Post on 11-Feb-2017
Ej: E.C =
Ej : persona 80 kg x viajando 48 km/hs = 78336 Uds. de E.C 2
Masa x Velocidad ²
2
Ej : Choque vehicular a 60 km/hs, un niño de aprox. 20 kg. se desplazara hacia adelante con una fuerza
superior a los 360 kg.Adulto de 70 kg. de peso se calcula una fuerza superior a los 1200 kg.
Esto es un aumento de 18 veces su propio peso
La energía no se crea ni se destruyeSolo se transforma
Caída de 2º piso 30 km hr.Caída de 2º piso 30 km hr.
Caída de 4º piso 50 km hr.Caída de 4º piso 50 km hr.
Caída de 7º piso 70 km hr.Caída de 7º piso 70 km hr.
Caída de 11º piso 90 km hr.Caída de 11º piso 90 km hr.
Cavidad permanente
Cavidad temporal
Dos profesionales de la asistencia prehospitalaria, pueden estar examinando a dos pacientes por separado, uno tiene conocimiento de cinemáticaEl otro la desconoce, este ultimo se preocupara de los hematomas torácicos visible.Por otra parte el conocedor de cinemática sabrá que en el momento del impacto se produjo una gran cavidad
• COLISIONES• ATROPELLOS• CAIDA DE ALTURA• HERIDA POR ARMA BLANCA • HERIDA POR ARMA DE FUEGO• LESIONES POR EXPLOSION
Heridas por arma de Heridas por arma de fuego, mediana y alta fuego, mediana y alta velocidadvelocidad
Heridas por arma blanca Heridas por arma blanca de baja energía.de baja energía.
Las lesiones de estas victimaspueden preverse trazando la trayectoria del arma en el interior del cuerpo, si es posible identificar el sexo del agresor
La cantidad de energía absorbida determina el daño del paciente.
Impacto del Impacto del vehículovehículo
Impacto del Impacto del cuerpocuerpo
Impacto del Impacto del órganoórgano
COLISION CON UN OBJETO DE FRENTE AL VEHICULO QUE SUBITAMENTE REDUCE SU VELOCIDAD.EL OCUPANTE SIN CINTURON DE SEGURIDAD CONTINUA HACIA DELANTE HASTA QUE “ALGO” LO DETIENE O ES EXPULSADO SEGÚN LA PRIMERA LEY DE NEWTON SOBRE EL MOVIMIENTO
Lesiones por cizallamiento
Fracturas.Neumotórax. Hemotórax. Contusiones. Lesiones de los grandes vasos.
Lesiones abdominales
Fractura de pelvis
Órganos macizos. Órganos huecos. Diafragma.
Órganos macizos. Órganos huecos. Diafragma.
Luxación de rodilla y cadera.Fractura de fémur.Fractura de miembros inferiores.Fracturas pélvicas y del acetábulo.
El riesgo de muerte de las victimas expulsadas.Es seis veces mayor que el que permanece en el interior del vehículo
muchas lesiones son similares a la del impacto frontal y se agregan lesiones por compresión al tórax y la pelvis
Uso correcto
La eficacia de los cinturones de seguridadva a depender de cómo estén colocados
Los airbag (además de los cinturones) aportan mayor protecciónPero no son efectivo en colisiones múltiples dado que se desinflanInmediatamente después del impacto
Los airbag que no se inflan también pueden ser peligrososTanto para el paciente como para el paramédico
IMPACTO FRONTAL O POR LANZAMIENTO: dada la falta de sujeción el motorista puede ser eyectado hasta que su cabeza o resto del su cuerpo choquen contra el suelo.
IMPACTO ANGULAR: en esta colisión la moto choca contra el objeto en forma de ángulo quedando el conductor atrapado entre los dos vehículos con fracturas en miembros Superiores e inferiores
ABANDONAR LA MOTO: es una maniobra de protección que utilizan los motoristas para separarse de la moto en caso de colisión inminente, esto pude producir abrasiones extensas
Lesiones que no se sospechanNo se detectaran Y por lo tanto no se trataran.
Por que el que sabe lo que busca,
entiende lo que encuentra y
Previene lo que va a suceder