CONSTRUCCIÓN DE OBRASCONSTRUCCIÓN DE OBRAS

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PILOTESPILOTES

DEFINICIÓN:Pilotes:

Es un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentre a una profundidad tal que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación mas convencional mediante zapata o losas.

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DEFINICIÓN (cont.):Las cimentaciones profundas se emplean generalmente cuando los estratos de suelo o de roca situados inmediatamente debajo de la estructura no son capaces de soportar la carga.

Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinación de rozamiento lateral y resistencia a la penetración.

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HISTORIA:Históricamente, el hombre, ha utilizado la construcción con pilotes, ya sea para protegerlos de los animales o de guerreros de otras tribus.

Uno de los ejemplos más antiguos es la ciudad de Venecia, la cual está construida sobre pilotes de madera en el delta pantanoso del río Po.

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Plaza de San Marco (Venecia)

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Puente de los Suspiros (Venecia)

HISTORIA:En 1498, el navegante Cristóbal Colón llegó al Golfo de Paria. Al año siguiente, una expedición comandada por Alonso de Ojeda recorrió la costa del territorio hasta llegar al desagüe del actual Lago de Maracaibo, en un golfo localizado entre las penínsulas de Paraguaná y de la Guajira. En aquella travesía, la tripulación observó las viviendas construidas por los indígenas, erigidas sobre “pilotes” de madera que sobresalían del agua.

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HISTORIA (cont.):Recordaron a Américo Vespucio la ciudad de Venecia —Venezia, en italiano—, según lo manifestó en una carta a Piero de Médici. Fue éste un motivo que inspiró a Ojeda a dar el nombre de Venezziola o Venezuela —Pequeña Venecia— a la región y al golfo en que habían hecho el descubrimiento. En América, los españoles dieron el nombre de Venezuela.

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USO DE LOS PILOTES:Los pilotes, generalmente son usados para soportar cargas verticales y los pilotes inclinados o cargados lateralmente, también pueden soportar cargas horizontales, ejemplo: muelles, muros de retención, puentes, etc..

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MATERIALES:• Madera

1. Pilotes de madera sin tratar

2. Pilotes de madera tratados o preservados

3. Pilotes de madera, con acero para las puntas y empates

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MATERIALES (cont.):• Hormigón

Son elementos de hormigón, simple o reforzado, vaciados ya sea dentro de un tubo de un forro o camisa, hincado en el terreno, o dentro de una perforación en el mismo terreno.

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MATERIALES (cont.):• Acero

Los pilotes de acero pueden ser de perfiles como H, W o de tubos. También son usados de tubos de acero, rellenos por concreto

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FORMA:

• Con la base o punta ensanchada• Sección transversal uniforme• Forma cónica• Tablestaca• Pilote hueco

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FORMA:• Con la base o punta ensanchada.

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FORMA:• Sección transversal uniforme.

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FORMA:• Forma cónica

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FORMA:• Tablestaca

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Son un tipo de pantalla, o estructura de contención flexible, empleada habitualmente en ingeniería civil. Están formadas por elementos prefabricados. Estos elementos prefabricados suelen ser de acero, aunque también las hay de hormigón,o vinilo, aluminio, entre otros.

Los elementos prefabricados que componen las tablestacas se hincan en el terreno mediante vibración. Aunque es muy raro, en ocasiones también se introducen en el terreno por golpeo.

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FORMA:• Tablestaca

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FORMA:• Tablestaca (cont.)

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FORMA:• Tablestaca (cont.)

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FORMA:• Tablestaca (cont.)

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FORMA:• Tablestaca (cont.)

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE DESPLAZAMIENTO•Pilote con azuche (PUNTA).

1. Hincado de tubería hueca mediante golpeo con maza o martillo hasta llegar al rechazo, azuche en la punta de forma cónica.

2. Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote.

3. Hormigonado a la vez que extraemos la tubería, hormigón de consistencia seca y golpeo del tubo para que haga la

función de vibrado.

4. Demolición una longitud no menor de 1 m. (descabezado del pilote).

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE DESPLAZAMIENTO•Pilote con azuche.

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)•Pilote de tapón de grava.

1. Ejecución de tapón de gravas, arena y hormigón (de consistencia 0) dentro de la entubación dispuesto en capas pequeñas y fuertemente compactado.

2. Golpeo sobre el tapón para arrastrar la entubación hasta la cota requerida.

3. Golpeo del tapón y extracción de la entubación para desalojo del mismo, quedando como punta del pilote un ensanche.

4. Colocación de la armadura dentro del la entubación.

5. Extracción de la entubación a la vez que se va vaciando el concreto.

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)•Pilote de tapón de grava.

26Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE EXTRACCIÓN•Pilote mediante rotación en seco.

1. Perforación mediante barrena

2. Colocación de la armadura

3. Hormigonado mediante tubo Tremie

4. Pilote terminado

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)•Pilotes de camisa recuperable.

1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las paredes de la perforación con tubería.

2. Colocación de la armadura.

3. Hormigonado mediante tubo Tremie y extracción simultánea de la tubería de revestimiento.

4. Pilote terminado.

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)•Pilotes de camisa recuperable.

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: HINCADO DE PILOTES

•Por método de golpeo.

•Por método de vibrado

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FORMA DE TRABAJO: Los pilotes se clasifican dependiendo de su forma de trabajo.

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Pilotes de punta

Los pilotes de punta son aquellos que obtienen la capacidad de carga del estrato que se encuentra en la punta del mismo. Es decir transmiten la carga directamente al estrato donde se apoyan.

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FORMA DE TRABAJO (cont.):

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Pilotes de fricción, flotante

Transmite cargas a un cierto espesor de suelo relativamente blando mediante fricción desarrollada sobre la superficie lateral del pilote, a lo largo de la longitud del mismo. Es aplicable cuando, dentro de profundidades alcanzables, no se encuentran estratos que provean soporte significativo en la punta.

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FORMA DE TRABAJO (cont.):

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Pilotes de fricción, compactación

Compacta suelos granulares relativamente sueltos incrementando su compacidad y, en consecuencia, su capacidad de carga por fricción (también, una parte significativa por punta).

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FORMA DE TRABAJO (cont.):

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Pilotes de tensión

Su capacidad para resistir fuerzas al arranque les permite evitar el desplazamiento hacia arriba de estructuras sometidas a fuerzas de levantamiento (presión hidrostática).

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FORMA DE TRABAJO (cont.):

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Pilotes de anclaje

Configuran mecanismos de anclaje resistentes a empujes horizontales de tablaestacados u otras estructuras. Usualmente se combinan pilotes a tensión con pilotes a compresión.

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FORMA DE TRABAJO (cont.):

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Pilotes de defensa

Son parte integrante de estructuras que se deforman elásticamente bajo cargas dinámicas, que les confiere gran capacidad de amortiguación de energía y les permite proteger estructuras frente al agua (muelles), del impacto de embarcaciones y otros elementos flotantes masivos.

Frecuentemente se usa la madera.

PROCESO CONSTRUCTIVO:

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Maniobra de izaje

PROCESO CONSTRUCTIVO:

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Hincado de pilotes y tablestacas

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PROCESO CONSTRUCTIVO:

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Colocación de arena y piedras para relleno

PROCESO CONSTRUCTIVO:

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Tablestacas colocados

PROCESO CONSTRUCTIVO:

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Muelle terminado

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ANEXO FOTOGRAFICO:

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ANEXO FOTOGRAFICO:

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ANEXO FOTOGRAFICO:

44Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

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ANEXO FOTOGRAFICO:

47Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

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