Post on 13-Jul-2015
• Lograr una ciudad más cívica, humana, cordial y respetuosa.• Mejorar la seguridad vial para el ciudadano y el conductor.• Mejorar la calidad de vida del ciudadano y del conductor.• Mejorar la imagen de la ciudad de cara al visitante-turista, nacional
o extranjero.• Socializar y sensibilizar al peatón - usuario - conductor.• Reforzar y actualizar la pedagogía en las Escuelas de Seguridad
Ciudadana.• Revisar y actualizar las señales de tránsito tanto en ciudad como en
carretera.• Reducir los altos índices de accidentalidad (siniestralidad) y
mortalidad relacionados con el tránsito.• Reducir los altos costos por discapacidad e incapacidad producida
por accidentes de tránsito.
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• Todos los colombianos tenemos derechos y deberes ante la sociedad:
• DERECHOS: Son los privilegios o ventajas que hemos conseguido o que otros han conseguido para nosotros.
• DEBERES: Los deberes son tareas que cada uno está comprometido a cumplir. Son obligaciones que debemos desarrollar no sólo por nuestro bien sino por el bien de todos.
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• Es convivir con los ciudadanos…
• Es una forma de relacionarnos con otras personas.
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• Convivencia Ciudadana es saber compartir con respeto el espacio de todos con todos,
• Porque el espacio público es de todos!
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• En la Convivencia Ciudadana estamos incluidos todos los Actores Viales (AV), llámense: peatones, conductores ó autoridades.
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Pilares Fundamentales para la Convivencia:
1- La familia:
• La primera manifestación de convivencia del ser humano se presenta en la convivencia familiar, con su núcleo familiar: sus padres y herman@s, simultáneamente comparte la convivencia con su entorno familiar: abuelos, tíos, primos; tornándose en un ser plenamente social.
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Pilares Fundamentales para la Convivencia:
2- La Amistad:
• Para sentirse realizado, el ser humano necesita amigos, por eso se interrelaciona con personas de su entorno creando vínculos de amistad en ocasiones mas sólidos que con la misma familia; con las amistades se comparte el espacio propio, las alegrías y las tristezas, las nuevas experiencias, las confidencias; son vínculos estrechos que pueden durar muchos años, quizá toda la vida.
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EL CONCEJO DE BOGOTÁ D.C.
Acuerdo 79 de (Enero 20) 2003
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• El sentido de pertenencia a la ciudad.
• La solución de los conflictos mediante el diálogo y la conciliación.
• La responsabilidad de todos en la conservación del ambiente, el espacio público, la seguridad y el patrimonio cultural.
• Fuente: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=6671
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• “…podemos decir que se refiere a diversos aspectos de la relación del individuo con la ciudad como su hábitat, su comportamiento en las calles, la movilidad, el respeto por el otro…”
• Fuente: http://www.reddebibliotecas.org.co/sites…
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• Nos enseñó a respetar a nuestros mayores, a nuestro entorno, a saludar cortésmente, a ser amables, cordiales, a hablar de forma educada, a darle la acera a los niños, a los mayores y a las damas, a cederles igualmente el puesto, a cederles el paso en la calle…
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• Consejo:
Conducir a la defensiva, no a la ofensiva…
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• Consejo:
Es mejor perder un segundo en la vida y no la vida en un segundo…
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• yo llevo la vía… pero yo llevo el camión…!
• o se quita o lo quito…!
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• pitósis aguda, pito porqué…. y porqué… y porqué….
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Para conductor de vehículo a motor: se utilizará la mano en caso de emergencia.
Para ciclista: el uso de las manos es obligatorio para indicar maniobras.
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… sin comentarios… uds. saquen sus conclusiones…
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1- Utilizar las direccionales al cambiar de carril o al hacer un giro, con unos 60m de antelación, de todas formas esto no le garantiza la seguridad ni la prioridad en la vía pues dependen otros factores como la distancia del vehículo más cercano y del punto ciego.
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2- Aprende a utilizar las direccionales como un acto natural, necesario y vital para la conducción. Su uso nos quitará muchos problemas de encima y nos brinda tranquilidad en los movimientos laterales, usándolas con sus debidas precauciones.
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Todos, en cualquier momento de la vida, somos peatones, ciclistas, conductores de un vehículo, conductores de una moto,…. Y en ese momento sentimos lo que nos hacen otros y exigimos respeto, pero cuando se cambian las condiciones nos acordamos del respeto a los demás?......
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• Por Usuario Vulnerable se entiende a todo “aquel que no está protegido por una pantalla exterior”.
Es decir: peatones, ciclistas, motoristas, patinadores, etc.
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• Los datos de siniestralidad de ciclistas y peatones nos permiten ver que, junto a los motociclistas, representan a los colectivos mas vulnerables de la vía.
• Según un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de 2009, estos tres grupos representan casi el 50% del total de fallecidos en el mundo por accidente de tráfico.
• Fuente: http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/peatones-y-ciclistas-usuarios-vulnerables-nuestras-vias
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• En carretera: porque los vehículos no respetan la distancia mínima al adelantar, de 1,5 metros.
• En zona urbana: el accidente más común es el atropello a ciclistas en intersecciones.
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En zona urbana, al cruzar la vía tanto en cruces con semáforos y pasos de peatones como cruzando fuera de ellos.
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• En carretera: Tomar una curva demasiado rápido.
• En zona urbana: el accidente más común es el atropello a motociclistas en intersecciones.
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Actores de la seguridad vial
• Los actores de la seguridad son los conductores, peatones y pasajeros.
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• La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas.
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Eventos:
• Semana de la seguridad vial.
• “Promotores Escolares en Seguridad Vial 2013”.
• Una Bogotá Positiva.
• Conductor elegido.
• Amor por Bogotá.
• Inteligencia vial… úsala!
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• Las campañas pedagógicas encaminadas a sensibilizar a la comunidad en general, en temas tan importantes como la Convivencia Ciudadana, la Cultura Ciudadana y la Seguridad Vial, deben impartirse desde la niñez.
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• Desarrollar campañas pedagógicas de sensibilización en todo el sistema educativo, en las empresas públicas y privadas de todos los sectores especialmente en los sectores de mensajería, transporte escolar, transporte público, vehículos prioritarios (emergencia), empresas de logística, vigilancia, … en horarios que cubran a la mayor cantidad de conductores.
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• Crear estrategias para llevar la Educación Vial a un alto % de la población, tengan o no medio de transporte; porque la Educación Vial es para todos… hasta el más humilde tiene derecho a ser respetado en las vías públicas… pero en nuestro entorno vial impera la cultura del miedo, del terror, de la intolerancia…
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• La Formación Vial de los pequeños es vital para reducir la siniestralidad de conductores y peatones cuando sean mayores, en esta parte es fundamental el trabajo que se haga en los parques infantiles de tránsito.
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• Educarnos a caminar por la derecha, especialmente en los pasos de peatones, en las escaleras de los centros comerciales, en los sitios con multitudes…
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La Cultura de Caminar por la Derecha, es una normapráctica porque fluye más rápido el tránsito peatonal,evitando chocar, golpear e incluso tumbar a otraspersonas; caminar en desorden es crear una mareahumana, un nudo humano del cual normalmentesalimos mal parados.
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No queremos seguir viendo…
actitudes NEGATIVAS
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Solo queremos seguir viendo esto…
actitudes POSITIVAS!!!!
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… y como no todo pueden ser tristezas… algo de humor:
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