Post on 19-Oct-2018
LIC. WILSON PAVÓN CARRERA.CORONEL DE POLICÍA DE E.M.
DIRECTOR NACIONAL DE CONTROL DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
DIRECCIÓN NACIONAL DE CONTROL DEL TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
LUNES 10 DE OCTUBRE DEL 2016
c
LA SEGURIDAD VIAL APLICADA A LA SEGURIDAD CIUDADANA
AGENDA
LUNES
10-10-2016
1.- LA SEGURIDAD EN EL ECUADOR UNENFOQUE INTEGRAL
2.- ESTRATEGIAS PARA FORTALECER LASEGURIDAD CIUDADANA YSEGURIDAD VIAL
1.- LA SEGURIDAD EN EL ECUADOR UN ENFOQUE INTEGRAL
LA SEGURIDAD INTEGRAL EN EL ECUADOR
PNBV.OBJETIVO No. 6:
“Consolidar la transformación de la justicia y fortalecer la Seguridad Integral, en estricto respeto a los derechos humanos”
ÁMBITOS DE LA SEGURIDAD CON ENFOQUE INTEGRAL
SEGURIDAD INTEGRAL
Justicia y Seguridad Ciudadana
Relaciones Internacionales
y Defensa
Democracia y Gobernabilidad
Justicia Social y Desarrollo
Humano
Ambiente y Gestión de
Riesgos
Ciencia y Tecnología
ÁMBITOS DE LA SEGURIDAD CON ENFOQUE INTEGRAL
JUSTICIA Y SEGURIDAD CIUDADANA
Justicia Oportuna
Paz Social
Derechos Humanos
Libre de Violencia
Disminución de la
Delincuencia
Seguridad Vial
SEGURIDAD CIUDADANA
“ La seguridad ciudadana es una política de Estado, destinada afortalecer y modernizar los mecanismos necesarios para garantizar losderechos humanos, en especial el derecho a una vida libre deviolencia y criminalidad, la disminución de los niveles de delincuencia,la protección de víctimas y el mejoramiento de la calidad de vida detodos los habitantes del Ecuador….” Art. 23 Ley de Seguridad Pública y del Estado.
Naturaleza de la
violencia
Fisica
Sexual
Psicológica
Privaciones o
desatención
Violencia
Social Politica Económica
ColectivaInterpersonal
Pareja Ancianos Amistades Extraños
ComunidadComportamiento
SocialAutolesiones
Autoinfligida
Familia /
Pareja
Menores
SUB ZONA: TUNGURAHUA
CANTÓN: BAÑOS
LUGAR: VÍA PELILEO-BAÑOS-PUYO
FECHA: DOMINGO 04 DE SEPTIEMBRE DEL 2016
HORA: 11H:15 APROXIMADAMENTE.
TIPO DE SINIESTRO: ESTRELLAMIENTO
CONSECUENCIAS: 5 FALLECIDOS
22 HERIDOS
DAÑOS MATERIALES.
CAUSA : PÉRDIDA DEL CONTROL FÍSICO DEL VEHÍCULO DEBIDO A UNA FALLA MECÁNICA PREVISCIBLE EN EL SISTEMA DE FRENOS.
2.-ESTRATEGIAS PARA FORTALECER LASEGURIDAD CIUDADANA Y SEGURIDAD VIAL
1.- COMPORTAMIENTO A NIVEL NACIONALY ANÁLISIS DE ACCIDENTABILIDAD
2.- RESULTADOS DE OPERATIVOS“PIONERO”
COMPORTAMIENTO A NIVEL NACIONAL Y ANÁLISIS DE SINIESTRALIDAD
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 08 DE OCTUBRE DEL 2016 - 24H00
COMPORTAMIENTO A NIVEL NACIONAL
• Tasa
• 4,44
A LA FECHA
• Tasa
• 6,55
META 2016
META 2016Semana 40
-18,25% -13,75% -28,39%
ENE – 08 OCT
PROYECCIÓN REAL
5425 4516
32,83 27,33
-909
-16,76%
ENE – 08 OCT
PROYECCIÓN REAL
833 734
5,04 4,44
-99
-11,88%
5524
4516
AÑO 2015 AÑO 2016
ACCIDENTES851
734
AÑO 2015 AÑO 2016
FALLECIDOS
5287
3786
AÑO 2015 AÑO 2016
HERIDOS
-1008
-117
-1501
COMPORTAMIENTO 2015 - 2016 POR MES
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 08 DE OCTUBRE DEL 2016 - 24H00
634582
657607 614
579 588 615
520
128
593 566
466 452
540473 486
449 422
69
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE
2015
2016
107
67
109
83
89
80
90102
89
35
9177
64
86
88
92
81 88
54
13
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE
2015
2016
ACCIDENTABILIDAD
MORTALIDAD
COMPARATIVO ACCIDENTABILIDAD POR SUBZONAS 2015 - 2016
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 08 DE OCTUBRE DEL 2016 - 24H00
SUBZONA AÑO 2015 AÑO 2016 VAR. ABS. VAR %
CHIMBORAZO 461 585 124 27%
LOS RÍOS 341 392 51 15%
BOLÍVAR 138 147 9 7%
ZAMORA CHINCHIPE 79 79 0 0%
TUNGURAHUA 244 242 -2 -1%
MORONA SANTIAGO 120 118 -2 -2%
DMQ (E.V) 252 246 -6 -2%
NAPO 112 94 -18 -16%
AZUAY 53 44 -9 -17%
IMBABURA 208 170 -38 -18%
PICHINCHA 514 408 -106 -21%
SUCUMBÍOS 95 71 -24 -25%
ESMERALDAS 304 224 -80 -26%
CAÑAR 246 180 -66 -27%
COTOPAXI 419 305 -114 -27%
CARCHI 143 104 -39 -27%
SANTO DOMINGO 379 270 -109 -29%
LOJA 91 61 -30 -33%
EL ORO 406 268 -138 -34%
PASTAZA 100 62 -38 -38%
MANABÍ 678 402 -276 -41%
ORELLANA 121 40 -81 -67%
GALÁPAGOS 20 4 -16 -80%
TOTAL 5524 4516 -1008 -18%
COMPARATIVO MORTALIDAD POR SUBZONAS 2015 - 2016
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 08 DE OCTUBRE DEL 2016 - 24H00
SUBZONA AÑO 2015 AÑO 2016 VAR. ABS. VAR %
SUCUMBÍOS 21 39 18 86%
IMBABURA 30 51 21 70%
MORONA SANTIAGO 18 28 10 56%
SANTO DOMINGO 20 27 7 35%
CARCHI 22 28 6 27%
DMQ (E.V) 31 33 2 6%
BOLÍVAR 23 24 1 4%
ZAMORA CHINCHIPE 9 9 0 0%
ORELLANA 18 18 0 0%
CHIMBORAZO 61 59 -2 -3%
LOS RÍOS 49 45 -4 -8%
PASTAZA 11 10 -1 -9%
AZUAY 7 6 -1 -14%
TUNGURAHUA 44 37 -7 -16%
PICHINCHA 86 72 -14 -16%
EL ORO 32 26 -6 -19%
CAÑAR 51 37 -14 -27%
NAPO 18 13 -5 -28%
MANABÍ 113 77 -36 -32%
COTOPAXI 89 50 -39 -44%
ESMERALDAS 61 29 -32 -52%
LOJA 35 16 -19 -54%
GALÁPAGOS 2 0 -2 -100%
TOTAL 851 734 -117 -14%
IMBABURA
COTOPAXI
TUNGURAHUA
CHIMBORAZO
MORONA
SANTIAGO
ORELLANA
SUCUMBÍOS
ESMERALDASCARCHI
MANABÍ
GUAYAS
SANTA
ELENA
SANTO
DOMINGO
LOS RÍOSBOLÍVAR
CAÑAR
AZUAY
EL ORO
LOJA ZAMORA
CHINCHIPE
NAPO
PASTAZA
PICHINCHA
D M Q
RANKING DE LOS DISTRITOS POR MORTALIDAD AÑO 2016
FALLECIDOS 734
En los 20 Distritos se generó el 51 % (376) de la mortalidad
DISTRITO FALLECIDOS
AMBATO NORTE 4
CHONE 1
COLTA 1
ESMERALDAS 1
GUANO 1
JOYA DE LOS SACHAS 1
LAGO AGRIO 1
PICHINCHA 1
RUMIÑAHUI - MEJÍA 1
SAN MIGUEL 1
TIERRA DEL SOL 1
TULCÁN 1
YANTZAZA 1
16
SEMANA 39
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 08 DE OCTUBRE DEL 2016 - 24H00
DISTRITOS AÑO 2015 AÑO 2016 VAR %
RUMIÑAHUI - MEJÍA 51 44 -14%
LATACUNGA 43 33 -23%
VALLE DEL AMANECER 14 29 107%
RIOBAMBA 20 26 30%
CAYAMBE 19 23 21%
LAGO AGRIO 15 22 47%
PORTOVIEJO 22 20 -9%
CIUDAD BLANCA 14 17 21%
ORELLANA - LORETO 17 16 -6%
SANTO DOMINGO ESTE 12 16 33%
TULCÁN 8 16 100%
CAÑAR 18 15 -17%
EL CARMEN 19 13 -32%
QUEVEDO 10 13 30%
TUMBACO 13 13 0%
ALAUSÍ 18 12 -33%
BUENA FÉ 15 12 -20%
LA TRONCAL 15 12 -20%
MONTUFAR 8 12 50%
SHUSHUFINDI 0 12 1200%
SEMANA 40
DISTRITO FALLECIDOS
BUENA FÉ 3
DANSANTE 1
GUARANDA 1
LATACUNGA 1
MORONA 1
ORELLANA - LORETO 1
PASTAZA 1
SANGAY 1
SANTO DOMINGO ESTE 1
VINCES 1
12
ACCIDENTE
SUB ZONA CHIMBORAZO
• INTERVENCIÓN EN EL DISTRITO RIOBAMBA
• FECHA: 06 DE JUNIO 2016
• SEMANA: 30
Fuente: SIIPNE3W - Jefaturas y Subjefaturas a Nivel Nacional
DIRECCIÓN NACIONAL DE CONTROL DEL TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
ANÁLISIS SUBZONA CHIMBORAZO
Datos del 01 de enero al 30 de Julio del 2015 - 2016
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 30 DE JULIO DEL 2016 - 24H00
COMPORTAMIENTO A NIVEL NACIONAL
AÑO 2016
META TASA
1083 6,55
AÑO 2016
META TASA
7052 42,67
COMPARATIVO ENE - JUL 30 / 2015 - 2016
ACCIDENTES FALLECIDOS HERIDOS
2015 2016 2015 2016 2015 2016
4234 3528 623 574 3961 3002VAR. ABS. -706 -49 -959
VAR. % -16,67% -7,87% -24,21%
SEMANA 30
PROYECCIÓN REAL
626 574
3,79 3,47
-52
-8,31%
SEMANA 29
-48
-7,93%
SEMANA 30
PROYECCIÓN REAL
4068 3528
24,61 21,35
-540
-13,27%
COMPORTAMIENTO SUBZONA CHIMBORAZO
AÑO 2016
META TASA
1083 6,55
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 30 DE JULIO DEL 2016 - 24H00
COMPARATIVO ENE - JUL 30 / 2015 - 2016
ACCIDENTES FALLECIDOS HERIDOS
2015 2016 2015 2016 2015 2016
353 442 52 41 184 148VAR. ABS. 89 -11 -36
VAR. % 25,21% -21,15% -19,57%
SEMANA 30
PROYECCIÓN REAL
56 41
0,34 0,25
-15
-26,79%
COMPARATIVO ACCIDENTABILIDAD-MORTALIDAD A NIVEL NACIONAL
SUBZONAS
COMPARATIVO ACCIDENTABILIDAD-MORTALIDAD A NIVEL NACIONAL
DISTRITOS
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 30 DE JULIO DEL 2016 - 24H00
Distrito Riobamba
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 30 DE JULIO DEL 2016 - 24H00
AÑO ACCIDENTES FALLECIDOS HERIDOS
2015 239 17 87
2016 350 22 89
V % 46% 29% 2%
COMPARATIVO
SUBZONA CHIMBORAZO (Accidentes)
TASA 2016
64,0
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 30 DE JULIO DEL 2016 - 24H00
ACC. FAL. HER.
442 41 148
TIPO Choque lateral
CAUSA Impericia e imprudencia del conductor
ZONA Urbana
HORA 36,7% De acc se produce en la noche
DÍA Domingo
VEHI. Automóvil
Talento Humano Real 77
Medios LogísticoVeh 27 Mot 02
DISTRITOS ACC. FAL. HER.
Riobamba 350 22 89
Colta 38 06 20
Guano 29 03 18
Alausi 17 05 15
Pallatanga 08 05 06 OPERATIVIDAD1485
Personas Registradas
24122
Personas detenidas
182
Vehículos registrados
22459
Vehículos retenidos
285
Distrito Riobamba (Fallecidos)
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONALFECHA DE CORTE: 30 DE JULIO DEL 2016 - 24H00
TIPO Perdida de pista, atropello
CAUSA Impericia imprudencia del conductor
ZONA Rural
HORA 33,4% De acc se produce en la tarde
DÍA Sábado y Domingo
VEHI. Automóvil
ACC. FAL. HER.
350 22 89
OPERATIVIDAD 586
Personas Registradas
8248
Personas detenidas
146
Vehículos registrados
7874
Vehículos retenidos
210
RECURSOS
TALENTO HUMANO 53
MEDIOS LOGÍSTICOSVeh 23Mot 02
METAS IMPUESTAS AL DISTRITO
VEL. EMBR. CASCO CINTU CELU
200 04 50 50 50
RESULTADOS OBTENIDOS
157 00 00 41 00
Av. José de Orozco y TarquiAv. Veloz y Tarqui
Av. 11 de noviembre y Canónigo Ramos
Av. 11 de noviembre y Canónigo Ramos
Av. Chile y UruguayAv. Esmeraldas y Cristóbal Colón
Av. 10 de agosto y España
Av. 10 de agosto y EspañaCAUSA ACCIDENTES %ACC FALLECIDOS %FALL
Total 336 1 21 100%
Impericia e Imprudencia del Conductor 254 76% 17 81%
Falta de Atencion en la Conduccion 34 10% 1 5%
Estado de Embriaguez 20 6% 0 0%
Causas Desconocidas 13 4% 1 5%
Imprudencia Peaton 11 3% 2 10%
Adelantamiento Inadecuado / Invadir Carril 1 0% 0 0%
Danos Mecanicos 1 0% 0 0%
Factor Climatico 1 0% 0 0%
Presencia de Animales en la Via 1 0% 0 0%
CLASEAC ACCIDENTES %ACC FALLECIDOS %FALL
Total 336 100% 21 100%
Choque Lateral 143 43% 1 5%
Estrellamiento 68 20% 4 19%
Atropello 38 11% 5 24%
Choque por Alcance 26 8% 0 0%
Choque Frontal 14 4% 2 10%
Rozamiento 13 4% 0 0%
Colision 11 3% 0 0%
Perdida de Pista 10 3% 5 24%
Caida de Pasajero 5 1% 1 5%
Perdida de Carril 3 1% 1 5%
Volcamiento 3 1% 1 5%
Arrollamiento 1 0% 1 5%
Encunetamiento 1 0% 0 0%
Av. Veloz y MoronaAv. José de Orozco y TarquiAv. Simón Bolívar y Boyacá
Intersecciones a intervenir por Índice de ocurrencia accidentabilidad
Intersección Tipo de accidente Enero a Mayo
Av. Colombia y 5 de junio Choque lateral 4
A lo largo de la Av. Mons. Leónidas Proaño
Choque lateral 4
A lo largo de la Av. Orozco Choque lateral 5
A lo largo de la Av. Adalberto Bonilla Choque lateral 7
A lo largo de la Av. Carabobo Choque lateral 4
Av. Tarqui y Esmeraldas Choque lateral 2
Av. Olmedo y Eloy Alfaro Choque lateral 2
Av. Canonígo Ramos y 11 de nov. Choque lateral 2
Av. Boyacá y Duchicela Choque lateral 2
Av. Alfonso Chavez y Espejo Choque lateral 2
Av. Venezuela y Garcia Moreno Choque lateral 2
OPERATIVIDAD279
Distrito Riobamba (accidentes)
FUENTE: SIIPNE3W - JEFATURAS Y SUBJEFATURAS A NIVEL NACIONAL
Problemática detectada
Av. 10 de agosto y Cristóbal Colón
Av. 10 de agosto y Cristóbal Colón
Plan de Mejora para mitigar los accidentes de tránsito a corto plazo
PROBLEMÁTICA ACCIONES A CORTO PLAZO
1.-Demarcación del estacionamiento al lado derecho, no respetan los 12 metros de seguridad, para corregir línea de fábrica corta.
1.-Priorizar intersecciones a ser intervenidas (las responsables del 20% de la accidentabilidad en la ciudad).2.-Coordinación con el GAD, para que los encargados del SEROT demarquen de acuerdo a la Noma (INEN).3.-Policía Nacional ejecutará el control, en zonas de seguridad demarcadas.
2.-Accidentes de tránsito por fallas de diseño geométrico en la vía.
1.-Estudio técnico por parte de Policía Nacional para intervenir en intersecciones priorizadas para que el GAD implemente señalética horizontal y vertical, de acuerdo a norma.2.-Policía Nacional pone a disposición el equipo técnico para el asesoramientoal GAD Riobamba, y posterior hacer un seguimiento del impacto de estas acciones.
3.-Estacionamientos a los dos costados de una calle.
1.-Policía Nacional realizará controles focalizados.2.-El GAD Riobamba socializará las sanciones en caso del irrespeto al espacio demarcado, además de la prohibición de estacionamiento al lado izquierdo de las calles.
4.-Mala distribución del Uso de Suelo, reflejado en ventas en la calzada.
1.-Recomendar al GAD, acciones previsionales para minimizar riesgos viales.2.-Control de estas ventas posterior a la corrección de esta distribución por parte del GAD Riobamba.
Accidentes de tránsito 253
Choques Laterales 109
47%
Causa principal: No ceder el
derecho preferente de
vía
Informes técnico-
mecánicos 474
223 Vehículos con Placas de la
provincia.
47%
251 Vehículos con Placas Foráneas.
53%
Intervenir las intersecciones para reducir riesgos de
accidentes.
MÉTODO DEDUCTIVO EN BASE A LA OBSERVACIÓN
RESUMEN:
MEJORAR EL LEVANTAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
GEOREFERENCIAR LOS SINIESTROS VIALES
COMPARTIR INFORMACIÓN CON LAS UNIDADES I.A.T. Y UNIDADES OPERATIVAS.
MESAS DE TRABAJO CON MTOP – ANT – GAD´S MUNICIPALES
TÉCNICAS DE INTERVENCIÓN EN TERRITORIO PARA LA PREVENCIÓN DE LOS SINIESTROS VIALES.
OPERATIVO: CONTRA EL TRANSPORTE ILEGAL E INFORMAL
IMBABURA
COTOPAXI
TUNGURAHUA
CHIMBORAZO
MORONA
SANTIAGO
ORELLANA
SUCUMBÍOS
ESMERALDAS CARCHI
MANABÍ
GUAYASSANTA
ELENA
SANTO
DOMINGO
LOS RÍOS
BOLÍVAR
CAÑAR
AZUAY
EL ORO
LOJA ZAMORA
CHINCHIPE
NAPO
PASTAZA
PICHINCHA
GALÁPAGOS
D M Q
OPERATIVOS “PIONERO” A NIVEL NACIONAL
FUENTE: ORGANISNOS INMERSOS EN EL OPERATIVO “PIONERO”
RESUMEN
TOTAL OPERATIVOS: 55
9
3
74
6
7
5
6
11
4
2
SUBZONAPERSONASDETENIDAS
VEHÍCULOS RETENIDOS
MOTOS RETENIDAS
CITACIONESMERCADERIA
(Bultos)MERCADERIA(Cigarrillos)
LICORINCAUTADO
ARMAS
HIDROCARBURODECOMISADO
GASOLINA (gls)
GLP (cilindros)
GUAYAS 03 10 45 121 - - - - - -
EL ORO 09 77 89 411 36 - 02 01 48 15
SANTA ELENA - - - 07 - - - - - -
CHIMBORAZO 02 16 01 80 01 - - - - -
LOS RÍOS 02 11 07 141 - - - - - -
CARCHI 11 12 - 17 02 - - - - -
DMQ 06 43 - 49 - - - 01 - -
COTOPAXI 01 09 14 69 01 347 - 03 - -
SANTO DOMINGO 01 06 - 42 - - - - - -
PICHINCHA 02 08 - 31 - - - - - -
BOLIVAR 03 05 01 12 - - - - - -
IMBABURA 02 19 06 52 11 - - 01 - -
TOTAL 42 216 163 1032 51 347 02 06 48 15
RESULTADOS OPERATIVO “PIONERO” A NIVEL NACIONAL
FUENTE: ORGANISNOS INMERSOS EN EL OPERATIVO “PIONERO”
SUBZONAVEHÍCULOS REVISADOS
MOTOSREVISADAS
PERSONASREVISADAS
GUAYAS 230 112 420
EL ORO 1.428 401 1.820
SANTA ELENA 124 - -
CHIMBORAZO 308 66 228
LOS RÍOS 431 112 762
CARCHI 183 12 275
DMQ 1.071 63 756
COTOPAXI 228 86 555
SANTO DOMINGO 388 77 287
PICHINCHA 353 27 498
BOLIVAR 27 07 30
IMBABURA 404 62 492
TOTAL 5.175 983 6.123
1.- LA SEGURIDAD INTEGRAL DESDE EL BUEN VIVIR. Y SUS ÁMBITOS EN EL ECUADOR.