Post on 17-Feb-2021
Fachadas Flotantes
Entre las innumerables ventajas que ofrece el aluminio, estás son lasmás relevantes para los sistemas arquitectónicos :EstabilidadEl aluminio es un material estable con propiedadesconsistentes y previsibles :No absorbe humedad por lo cual no se altera dimensionalmente.No alberga mohos ni plagas,Su superficie requiere mínimo mantenimiento.Las propiedades del aluminio no cambian en el tiempo, unacaracterística que no cumplen la mayoría de los materiales.FlexibilidadLos sistemas arquitectónicos en aluminio absorben los movimientospropios de la dilatación de los materiales circundantes y movimientosde la edificación. El aluminio es un material con una rigidez 23.2 vecesmayor que el PVC y 7.2 más que la madera blanda.
Sistemas Arquitectónicos
Clasificación – NSR10Elemento no estructural: Es aquel que no es
responsable por la estabilidad global de laestructura, pero que debe ser capaz deresponder en resistencia, servicio yestabilidad por si mismo.
Ejemplo:
Muros divisorios y de cerramiento.
Ventanas y fachadas flotantes.
Áticos y enchapes de fachadas.
Cargas Sísmicas – NSR10Las cargas sísmicas dependen del tipo desuelo, zonificación sísmica, grupo de uso dela estructura y de las característicasparticulares de la estructura, reflejadas en superiodo de vibración
Las cargas de sismo para una estructura sebasan en la premisa de que las masas seconcentran en el centro de gravedad de cadapiso.
Se produce una distribución de fuerzashorizontales que hacen que la estructura sedeforme transversalmente, por tanto loselementos divisorios o paneles comoventanas deberán soportar dichasdeformaciones
Cargas de Viento – NSR10
Las cargas de viento dependen de la topografía del terreno, la geometría de la edificación, la altura sobre el nivel del mar y del grupo de uso de la estructura
m/s Km./h
1 22 75
2 28 100
3 35 125
4 42 150
5 46 165
Región
Velocidad del Viento
Combinaciones de carga de B.2.4
Especificación de Sistemas
VELOCIDAD DEL VIENTO DE LA ZONAFORMA Y DIMENSIÓN DEL EDIFICIOALTURA DE LA EDIFICACIÓNORIENTACIÓN AL VIENTOABERTURAS DE ENTRADA Y SALIDAZONA SÍSMICA- CLIMACARACTERÍSTICAS DEL TERRENO
ÁREA QUE RECIBE
MAYOR CARGA POR
PRESIÓN DE VIENTO
VENTANA CORREDIZA DOS NAVES
CORTE HORIZONTAL DE UNA CORREDIZA
Fachadas Flotantes
Son sistemas arquitectónicos compuestos de unaestructura en aluminio , paneles de vidrio metal opiedras delgadas.
La fachada protege a la edificación, se fija a suestructura y transmite las cargas de viento y pesospropios, principalmente en las losas.
El uso de las fachadas flotantes data desde 1930 y sedesarrollaron rapidamente después de la II GuerraMundial cuando el aluminio cambia su usoexclusivamente militar
GT Tower East Corea del Surícono de la ciudad de Séul
Las fachadas pueden clasificarse segun su forma de de instalación :
•Stick
•Modulares
•Unitized
En los sistemas stick
la estructura de aluminio,
el vidrio y los paneles son
instalados y ensamblados
pieza por pieza en la obra.
Fachadas Flotantes
El vidrio puede ser instalado desde el interior o el exterior.
Desde el interior es para edificaciones de baja altura y puede tener problemas de infiltración de aire. Se usa cuando hay dificultad para instalarlas desde el exterior.
Desde el exterior es para edificaciones de gran altura , dificulta el cambio de vidrios
Fachadas Flotantes
MODULARES
A partir de módulos totalmente herméticosfabricados de forma que todo el entrepisosea cubierto, este Sistema de Fachadasproporcionará un importante ahorro enmano de obra debido a la prefabricación decada módulo en planta, evitando así mermasde materia prima y reduciendoconsiderablemente el tiempo de instalaciónde la misma.
Fachadas Flotantes
En los sistemas unitized las fachadas secomponen de grandes unidades que sonensambladas y acristaladas en la fábricay luego transportadas y erigidas en elsitio. Paneles de unión horizontales yverticales unen los grandes modulos.
Fachadas Flotantes
Serie 45 PESADA
•Aluminio a la vista
•Piel de vidrio
Fachadas Flotantes
Serie 75 PESADA
•Aluminio a la vista
•Piel de vidrio
SISTEMAS ALUMINA (stick)
Fachadas Flotantes
Anclajes
Fachadas Flotantes
Anclajes
Fachadas Flotantes
Anclajes
Fachadas Flotantes
HOJA DE PERFILES
Fachadas Flotantes
ANCLAJES
Fachadas Flotantes
ESTRUCTURA EN FACHADA
Fachadas Flotantes
EXPLOSIÓN DE PERFILES
Fachadas Flotantes
DETALLE DE UNIÓN DE PERFILES VERTICALES
Fachadas Flotantes
CORTES TÍPICOS - ALUMINIO A LA VISTA
Fachadas Flotantes
ALTERNATIVAS DE TAPAS – ALUMINIO A LA VISTA
Fachadas Flotantes
ALTERNATIVAS DE TAPAS – ALUMINIO A LA VISTA
Fachadas Flotantes
ALTERNATIVAS DE TAPAS
ALUMINIO A LA VISTA
Fachadas Flotantes
ALTERNATIVAS DE TAPAS
QUIEBRASOL
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
Fachadas FlotantesPIEL DE VIDRIO
SILICONA ESTRUCTURAL
Fachadas FlotantesPIEL DE VIDRIO
SILICONA ESTRUCTURAL
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
CINTA ESTRUCTURAL VHB
Fachadas Flotantes
PIEL DE VIDRIO
VENTANA PROYECTANTE 3831
ALN-416
ALN-1023
Fachadas Flotantes
VENTILACIÓN
Fachadas Flotantes
CÁLCULOS ESTRUCTURALES
(NSR-10)
# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
3,25 165km/h CARTAGENA
3,65 150km/h MEDELLÍN
4,05 125km/h CALI
4,30 100km/h BOGOTA
3,15 165km/h CARTAGENA
3,55 150km/h MEDELLÍN
3,90 125km/h CALI
4,30 100km/h BOGOTA
3,10 150km/h MEDELLÍN
3,45 125km/h CALI
4,25 100km/h BOGOTA
2,95 150km/h MEDELLÍN
3,30 125km/h CALI
4,30 100km/h BOGOTA
2,90 150km/h MEDELLÍN
3,20 125km/h CALI
3,95 100km/h BOGOTA
3,10 125km/h CALI
3,80 100km/h BOGOTA
3,00 125km/h CALI
3,70 100km/h BOGOTA
# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
3,15 165km/h CARTAGENA
3,55 150km/h MEDELLÍN
3,90 125km/h CALI
4,15 100km/h BOGOTA
3,05 165km/h CARTAGENA
3,45 150km/h MEDELLÍN
3,80 125km/h CALI
4,15 100km/h BOGOTA
3,00 150km/h MEDELLÍN
3,35 125km/h CALI
4,10 100km/h BOGOTA
2,90 150km/h MEDELLÍN
3,20 125km/h CALI
3,95 100km/h BOGOTA
3,10 125km/h CALI
3,85 100km/h BOGOTA
3,00 125km/h CALI
3,70 100km/h BOGOTA
2,90 125km/h CALI
3,60 100km/h BOGOTA40 1,20
20 1,20
30 1,20
10 1,20
15 1,20
5 1,20
7 1,20
40 1,10
20 1,10
30 1,10
10 1,10
15 1,10
ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y SERVICIO DE LOS SISTEMAS DE FACHADAS FLOTANTES SERIE 45 PIEL DE VIDRIO
5 1,10
7 1,10
Fachadas Flotantes
# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
3,05 165km/h CARTAGENA
3,45 150km/h MEDELLÍN
3,80 125km/h CALI
4,05 100km/h BOGOTA
2,95 165km/h CARTAGENA
3,35 150km/h MEDELLÍN
3,70 125km/h CALI
4,05 100km/h BOGOTA
2,90 150km/h MEDELLÍN
3,25 125km/h CALI
4,00 100km/h BOGOTA
3,10 125km/h CALI
3,85 100km/h BOGOTA
3,05 125km/h CALI
3,75 100km/h BOGOTA
2,90 125km/h CALI
3,60 100km/h BOGOTA
40 1,30 3,50 100km/h BOGOTA# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
3,10 150km/h MEDELLÍN
3,40 125km/h CALI
3,65 100km/h BOGOTA
3,00 150km/h MEDELLÍN
3,30 125km/h CALI
3,65 100km/h BOGOTA
2,90 125km/h CALI
3,60 100km/h BOGOTA
15 1,80 3,45 100km/h BOGOTA
20 1,80 3,35 100km/h BOGOTA
30 1,80 3,25 100km/h BOGOTA
40 1,80 3,15 100km/h BOGOTA# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
3,10 125km/h CALI
3,30 100km/h BOGOTA
3,00 125km/h CALI
3,30 100km/h BOGOTA
10 2,40 3,25 100km/h BOGOTA
15 2,40 3,15 100km/h BOGOTA
20 2,40 3,05 100km/h BOGOTA
30 2,40 2,95 100km/h BOGOTA
40 2,40 2,85 100km/h BOGOTA
Para todas las dimensiones mostradas en latabla anterior se recomienda un espesor de vidrio de 8mm
(Perfil ALN688)
5 2,40
7 2,40
10 1,80
5 1,80
7 1,80
20 1,30
30 1,30
10 1,30
15 1,30
5 1,30
7 1,30
CÁLCULOS ESTRUCTURALES
(NSR-10)
Fachadas Flotantes
HOJA DE PERFILES
Fachadas Flotantes
HOJA DE PERFILES
Fachadas Flotantes
ANCLAJES
Fachadas Flotantes
Fachadas Flotantes
REMATES ENTRE LOSAS
Fachadas Flotantes
VENTANA PROYECTANTE 3855
Fachadas Flotantes
VENTANA PROYECTANTE 3855
Fachadas Flotantes
REMATE SUPERIOR E INFERIOR
CÁLCULOS ESTRUCTURALES
(NSR-10)
# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
5,10 165km/h CARTAGENA
5,70 150km/h MEDELLÍN
6,35 125km/h CALI
6,75 100km/h BOGOTA
4,95 165km/h CARTAGENA
5,55 150km/h MEDELLÍN
6,15 125km/h CALI
6,75 100km/h BOGOTA
4,35 165km/h CARTAGENA
4,85 150km/h MEDELLÍN
5,40 125km/h CALI
6,65 100km/h BOGOTA
4,15 165km/h CARTAGENA
4,70 150km/h MEDELLÍN
5,20 125km/h CALI
6,75 100km/h BOGOTA
4,05 165km/h CARTAGENA
4,55 150km/h MEDELLÍN
5,05 125km/h CALI
6,25 100km/h BOGOTA
3,90 165km/h CARTAGENA
4,40 150km/h MEDELLÍN
4,85 125km/h CALI
6,00 100km/h BOGOTA
3,80 165km/h CARTAGENA
4,25 150km/h MEDELLÍN
4,70 125km/h CALI
5,85 100km/h BOGOTA# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
4,95 165km/h CARTAGENA
5,55 150km/h MEDELLÍN
6,15 125km/h CALI
6,55 100km/h BOGOTA
4,80 165km/h CARTAGENA
5,40 150km/h MEDELLÍN
6,25 125km/h CALI
6,55 100km/h BOGOTA
4,20 165km/h CARTAGENA
4,75 150km/h MEDELLÍN
5,25 125km/h CALI
6,45 100km/h BOGOTA
4,05 165km/h CARTAGENA
4,55 150km/h MEDELLÍN
5,05 125km/h CALI
6,55 100km/h BOGOTA
3,95 165km/h CARTAGENA
4,40 150km/h MEDELLÍN
4,90 125km/h CALI
6,05 100km/h BOGOTA
3,75 165km/h CARTAGENA
4,25 150km/h MEDELLÍN
4,70 125km/h CALI
5,85 100km/h BOGOTA
3,60 165km/h CARTAGENA
4,15 150km/h MEDELLÍN
4,60 125km/h CALI
5,65 100km/h BOGOTA
7 1,10
10 1,10
ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y SERVICIO DE LOS SISTEMAS DE FACHADAS FLOTANTES SERIE 75 PIEL DE VIDRIO
5 1,10
5 1,20
15 1,10
7 1,20
20 1,10
30 1,10
40 1,10
10 1,20
15 1,20
20 1,20
30 1,20
40 1,20
Fachadas Flotantes
CÁLCULOS ESTRUCTURALES
(NSR-10)
Fachadas Flotantes
# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
4,80 165km/h CARTAGENA
5,40 150km/h MEDELLÍN
6,00 125km/h CALI
6,35 100km/h BOGOTA
4,70 165km/h CARTAGENA
5,25 150km/h MEDELLÍN
5,80 125km/h CALI
6,35 100km/h BOGOTA
4,10 165km/h CARTAGENA
4,60 150km/h MEDELLÍN
5,10 125km/h CALI
6,30 100km/h BOGOTA
3,95 165km/h CARTAGENA
4,45 150km/h MEDELLÍN
4,90 125km/h CALI
6,05 100km/h BOGOTA
3,85 165km/h CARTAGENA
4,30 150km/h MEDELLÍN
4,75 125km/h CALI
5,90 100km/h BOGOTA
3,60 165km/h CARTAGENA
4,15 150km/h MEDELLÍN
4,60 125km/h CALI
5,65 100km/h BOGOTA
3,50 165km/h CARTAGENA
4,05 150km/h MEDELLÍN
4,45 125km/h CALI
5,50 100km/h BOGOTA# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
4,30 165km/h CARTAGENA
4,85 150km/h MEDELLÍN
5,40 125km/h CALI
5,70 100km/h BOGOTA
4,20 165km/h CARTAGENA
4,70 150km/h MEDELLÍN
5,20 125km/h CALI
5,70 100km/h BOGOTA
3,60 165km/h CARTAGENA
4,15 150km/h MEDELLÍN
4,55 125km/h CALI
5,65 100km/h BOGOTA
3,40 165km/h CARTAGENA
3,95 150km/h MEDELLÍN
4,40 125km/h CALI
5,70 100km/h BOGOTA
3,25 165km/h CARTAGENA
3,85 150km/h MEDELLÍN
4,30 125km/h CALI
5,30 100km/h BOGOTA
3,10 165km/h CARTAGENA
3,70 150km/h MEDELLÍN
4,10 125km/h CALI
5,10 100km/h BOGOTA
2,95 165km/h CARTAGENA
3,60 150km/h MEDELLÍN
4,00 125km/h CALI
4,95 100km/h BOGOTA
30 1,80
40 1,80
5 1,30
7 1,30
10 1,30
15 1,30
20 1,30
30 1,30
40 1,30
5 1,80
7 1,80
10 1,80
15 1,80
20 1,80
CÁLCULOS ESTRUCTURALES
(NSR-10)
Fachadas Flotantes
# PISOS ANCHO DEL MODULO (m) ALTURA ENTE ANCLAJES (m) VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10) CIUDAD
3,90 165km/h CARTAGENA
4,40 150km/h MEDELLÍN
4,90 125km/h CALI
5,20 100km/h BOGOTA
3,80 165km/h CARTAGENA
4,30 150km/h MEDELLÍN
4,75 125km/h CALI
5,20 100km/h BOGOTA
3,10 165km/h CARTAGENA
3,70 150km/h MEDELLÍN
4,15 125km/h CALI
5,15 100km/h BOGOTA
2,95 165km/h CARTAGENA
3,50 150km/h MEDELLÍN
4,00 125km/h CALI
5,20 100km/h BOGOTA
2,80 165km/h CARTAGENA
3,35 150km/h MEDELLÍN
3,90 125km/h CALI
4,80 100km/h BOGOTA
3,15 150km/h MEDELLÍN
3,70 125km/h CALI
4,60 100km/h BOGOTA
3,05 150km/h MEDELLÍN
3,55 125km/h CALI
4,50 100km/h BOGOTA
Para todas las dimensiones mostradas en latabla anterior se recomienda un espesor de vidrio de 8mm
(Perfil ALN965)
40
20 2,40
30
10 2,40
15 2,40
5 2,40
7 2,40
Fachadas Flotantes
Fachadas Flotantes