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LOS RETOS DE LA ALTA VELOCIDAD
PROF. A. LOPEZ PITA
25 DE JUNIO 2013
YASUJIRO SHIMA
(1870-1946)
1939
PROYECTO LINEA A.V. TOKIO-OSAKA
1955 PRESIDENTE JNR
1955 VICE-PRESIDENTE JNR
SHINJI SOGO
(1884-1981)
HIDEO SHIMA
(1901-1998)
INAUGURACIÓN DEL TOKAIDO-SHINKANSEN (OCTUBRE 1964)
TOKIO-OSAKA
1 OCTUBRE 1964
V = 210 km/h
TOKIO
OSAKA
BARCELONA
VALENCIA
MADRID
SEVILLA
209 KM/ H
250 KM/ H
248 KM/ H
VELOCIDADES COMERCIALES MAS ELEVADAS
LA SEÑALIZACION DE LINEAS DE FERROCARRIL EN EUROPA
LA SEÑALIZACION DEL TREN THALYS EN EL AÑO 2008
PISO INFERIOR PISO SUPERIOR
TGV DUPLEX
TALGO AVRIL
PROBLEMÁTICA DE LOS PUENTES DE ALTA VELOCIDAD
VIA CON BALASTO
VIA EN PLACA
RAMPA DE 35 MM/M
LINEA DE A.V. PARIS-LYON
NUEVA LINEA COLONIA-FRANKFURT
40 MM/M
UNA HERRAMIENTA INFORMÁTICA Y METODOLÓGICA PARA OPTIMIZAR LA GESTIÓN
DE LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD. ESTUDIO DE LA VÍA ALTERNADA DOBLE-SIMPLE”
ENRIQUE CASTILLO RON
MIEMBRO DE LA REAL ACADEMIA DE INGENIERÍA, DOCTOR INGENIERO DE CAMINOS,
CATEDRÁTICO DE MATEMÁTICA APLICADA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA