FUNDAMENTOS DE LUBRICACION Y LUBRICANTES

ClasificaciónClasificaciónAPIAPI

Los aceites y lubricantes se clasifican de Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo a :acuerdo a :

Al nivel de servicio (*API )Al nivel de servicio (*API ) Al grado de viscosidad (**SAE Al grado de viscosidad (**SAE ))

• La American Petroleum Institute divide básicamente en dos categorías.

• Especificaciones SC (spark combustion o encendido por chispa)

• Especificaciones CC (compresion combustion o encendido por compresión)

ESPECIFICACIONES A.P.I.

Interpretación del Símbolo API: 1.- Parte Superior: CG-4C = Para Motores DieselG = Letra de orden alfabético según el desarrollo4 = Motor de cuatro tiempos

2.- Parte Superior: CF-4

ESPECIFICACIONES APISC

SA Aceite mineral puro, sin aditivos

SB Con aditivos antioxidantes y antiabración, pero sin detergentes

SC Con aditivos detergentes, antidesgaste, contra la corrosión y la oxidación, cumple los requisitos fijados por los fabricantes para motores construidos entre 1964 - 67

SD Mayor capacidad de protección que los aceites “SC” Cumple los requisitos en motores construidos entre 1968 - 71

ESPECIFICACIONES APISC

SE Mayor capacidad de protección que los aceites “SD” Cumple los requisitos para los motores fabricados entre 1972 - 80

SF Mejores propiedades antidesgaste y antioxidantes que los aceites “SE” Cumple los requisitos para motores construidos entre 1980 - 88

SG Con las propiedades del anterior y además mejor control de lodos, cumple los requisitos de los motores construidos entre 1989 – 92

ESPECIFICACIONES APISC

SH Cumple los requisitos para motores construidos entre 1993 - 1996

SJ Cumple los requisitos para motores construidos entre 1997 - 2000

SL Cumple los requisitos para motores a partir de 2001

ESPECIFICACIONES APICC

CA Servicio ligero. Motores anteriores a 1950

CB Servicio moderado. Motores entre 1950 - 1952

CC Servicio moderado a severo 1952 - 1954

CD/

CDII

Servicio pesado con motores sobrealimentados, máxima protección contra la formación de depósitos a baja y alta temperatura, desgaste, oxidación y corrosión. Motores entre 1955 - 1987

ESPECIFICACIONES APICC

CE Servicio extra pesado con motores sobrealimentados, máxima protección contra la formación de depósitos a baja y alta temperatura, desgaste, oxidación y corrosión. Motores entre 1987 - 1992

CF-4 Para motores construidos entre 1992 - 94

CG-4 Para motores construidos entre 1995 - 2000

CH-4 Para motores construidos desde 2001

ESPECIFICACIONES API trasmisión y diferencial

GL-1 Especifica el tipo de servicio característico de ejes, sinfín, cónico, espiral y algunas transmisiones manuales

GL-2 Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de carga

GL-3 Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones manuales y ejes que operan bajo condiciones moderadas de velocidad

ESPECIFICACIONES API trasmisión y diferencial

GL-4 Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en equipos bajo condiciones de alta velocidad

GL-5 Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga y de impacto de alta velocidad

Nivel de CalidadNivel de Calidad Periodo de ValidezPeriodo de Validez

SASA antes de 1950antes de 1950

SBSB 1950 - 19601950 - 1960

SCSC 1960 - 19641960 - 1964

SDSD 1965 - 19701965 - 1970

SESE 1971 - 19801971 - 1980

SFSF 1981 - 19871981 - 1987

SGSG 1988 - 19921988 - 1992

SHSH 1993 - 19961993 - 1996

SJSJ 1997 - 20001997 - 2000

SLSL 20012001

Nivel de CalidadNivel de Calidad Periodo de ValidezPeriodo de Validez

CACA antes de 1950antes de 1950

CBCB 1950 - 19521950 - 1952

CCCC 1952 - 19541952 - 1954

CD / CD-IICD / CD-II 1955 - 19871955 - 1987

CECE 1987 - 19921987 - 1992

CF / CF-2CF / CF-2 1992 - 19941992 - 1994

CF-4CF-4 1992 - 19941992 - 1994

CG-4CG-4 1995 - 20001995 - 2000

CH-4CH-4 20012001

ESPECIFICACIONES S.A.E.

La Society of Automobile Engineers divide en forma básica los aceites y lubricantes en función de la viscosidad. Midiéndola a -18º y 99º C. (0º y 210º F)

• Los aceites monogrados mantienen su viscosidad hasta cierta temperatura, después de la cual pierde propiedades de lubricación

• Un aceite SAE 20 conservará sus propiedades hasta ciertos grados de calor, pero un aceite SAE 40 será más viscoso a la misma temperatura

• En el arranque en frío el SAE 20 ofrecerá mejor lubricación que el SAE 40

ESPECIFICACIONES S.A.E.

SAE 15 W 40 tiene doble rendimiento• 15 indica que se comportará como un aceite

SAE 15 en frío• W indica que es un aceite para invierno

(winter)• 40 indica que se comportará como un aceite

SAE 40 en caliente• SAE 5W50 posee un abanico más amplio de

temperatura de trabajo

ESPECIFICACIONES S.A.E.

RANGO DE TEMPERATURAS

Grado SAEGrado SAE Viscosidad Cinemática Viscosidad Cinemática cSt @ 100°CcSt @ 100°C

0W0W 3,83,8

5W5W 3,83,8

10W10W 4,14,1

15W15W 5,65,6

20W20W 5,65,6

25W25W 9,39,3

2020 5,6 a 9,35,6 a 9,3

3030 9,3 a 12,59,3 a 12,5

4040 12,5 a 16,312,5 a 16,3

5050 16,3 a 21,916,3 a 21,9

6060 21,9 a 26,121,9 a 26,1

Los aceites multigrados brindan mayores beneficios :

• Facilitan el arranque en frió del motor protegiéndolo contra el desgaste.

Ahorran en consumo de combustible y aceite.

• Su viscosidad se mantiene estable a diferentes temperaturas de operación.

MULTIGRADOS Grado Grado SAESAE

Viscosidad en Viscosidad en mPas.mPas.a temperatura de a temperatura de °C°C

Viscosidad en cSt.Viscosidad en cSt.a 100°C de a 100°C de temperaturatemperatura

0W0W 3250 a –30°C3250 a –30°C --------------------------

5W5W 3500 a –25°C3500 a –25°C --------------------------

10W10W 3500 a –25°C3500 a –25°C --------------------------

15W15W 3500 a –25°C3500 a –25°C --------------------------

20W20W 4500 a –10°C4500 a –10°C --------------------------

25W25W 6000 a –5°C6000 a –5°C ----------------------------

MONOGRADOS

Grado SAEGrado SAE Viscosidad en Viscosidad en

mPas.mPas.a temperatura de a temperatura de °C°C

Viscosidad en Viscosidad en cSt.cSt.a 100°C de a 100°C de temperaturatemperatura

2020 ---------------- 5,6 – 9,35,6 – 9,3

3030 ---------------- 9,3 –12,59,3 –12,5

4040 ---------------- 12,5 –16,312,5 –16,3

5050 ---------------- 16,3 –21,916,3 –21,9

SISTEMA DE CLASIFICACION API PARA ACEITES DE MOTOR ¨ S ¨ SPARK COMDBSTION

SASA Antigüedad para servicios de Antigüedad para servicios de motores a gasolina Dieselmotores a gasolina Diesel

SBSB Para servicio en motores a gasolina Para servicio en motores a gasolina de trabajo ligerode trabajo ligero

SCSC Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina garantía en motores a gasolina modelo 1968modelo 1968

SDSD Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina garantía en motores a gasolina modelo 1970modelo 1970

SESE Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo garantía en motores a gasolina modelo 19721972

SFSF Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina modelo garantía en motores de gasolina modelo 19801980

SGSG Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina modelo garantía en motores de gasolina modelo 19891989

SHSH Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo garantía en motores a gasolina modelo 19931993

SJSJ Para servicio de mantenimiento por Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo garantía en motores a gasolina modelo 19961996

¨ C ¨ COMBUSTIÓN BY COMPRESIÓN CACA Para servicio de motores diesel de Para servicio de motores diesel de

trabajo ligero, combustible de alta trabajo ligero, combustible de alta calidadcalidad

CBCB Para servicio de motores diesel de Para servicio de motores diesel de trabajo ligero, combustible de baja trabajo ligero, combustible de baja calidadcalidad

CCCC Para servicio de motores diesel y Para servicio de motores diesel y gasolinagasolina

CDCD Para servicio de motores dieselPara servicio de motores diesel

CD IICD II Para servicio de motores diesel de 2 Para servicio de motores diesel de 2 tiempostiempos

CECE Para servicio de motores diesel de Para servicio de motores diesel de trabajo pesadotrabajo pesado

CF-4CF-4 Para servicio en motores diesel de Para servicio en motores diesel de trabajo pesado de 4 tiempostrabajo pesado de 4 tiempos

CFCF Para servicio típico de motores Para servicio típico de motores diesel de 4 tiempos de inyeccióndiesel de 4 tiempos de inyección

CF-2CF-2 Para servicio de motores diesel dePara servicio de motores diesel de

2 tiempos2 tiempos

CG-4CG-4 Para servicio de motores dieselPara servicio de motores diesel

4 tiempos de alta velocidad4 tiempos de alta velocidad

CLASIFICACION API PARA ACEITES DE TRANSMISIÓN Y

DIFERENCIAL API GL-1API GL-1 Especifica el tipo de servicio Especifica el tipo de servicio

característico de ejes, automotrices, característico de ejes, automotrices, sinfín, cónico espiral y algunas sinfín, cónico espiral y algunas transmisiones manualestransmisiones manuales

API GL-2API GL-2 Especifica el tipo característico de Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de ejes que operan bajo condiciones de cargacarga

API GL-3API GL-3 Especifica el tipo de servicio Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones característico de transmisiones manuales y ejes que opera bajo manuales y ejes que opera bajo condiciones moderadamente condiciones moderadamente severas de velocidadseveras de velocidad

API GL-4API GL-4 Especifica el tipo de servicio Especifica el tipo de servicio característico de engranajes característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta equipos bajo condiciones de alta velocidadvelocidad

API GL-5API GL-5 Especifica el tipo de servicio Especifica el tipo de servicio característico de engranajes característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga de impacto de velocidad de carga de impacto de alta velocidadalta velocidad