Motor de cuatro tiempos!Presentación

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Motor de cuatro tiempos

Tiempos del ciclo

• Diferentes tiempos:

• Aquí se detallan los diferentes tiempos.

• 1-Primer tiempo o admisión.

• 2-Segundo tiempo o compresión.

• 3-Tercer tiempo o explosión/expansión.

• 4 -Cuarto tiempo o escape.

• Tiempo de admisión – El aire y el combustible vaporizado entran.

• Tiempo de compresión – El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.

• Tiempo de combustión/explosión/expansión – El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.

• Tiempo de escape – Los gases de escape se conducen hacia afuera.

Un ejemplo:

En funcionamiento:

Una pequeña definición :

• Un motor de cuatro tiempos consta en motor que realiza sus funciones, tal como lo dice su nombre en cuatro tiempos distintos, también llamados carreras. Este tipo de funcionamiento es el predominante en los motores que operan con gasolina, llamados también motores Otto, y también en los que operan con diesel.

Una fotografía real

• Esto es un motor real de cuatro vientos.

Sus ventajas

• Consume menos. Mas autonomía- Motor mas confiable- Contamina menos- Vibra menos- Mejor troqué

Sus desventajas:

• Desventajas- Mas peso- Menos potencia- Motor mas costoso al reparar

Funcionamiento :

• El funcionamiento de un motor de cuatro tiempos comienza cuando el pistón se desplaza alternativamente dentro del cilindro, gracias al esfuerzo aprovechado en el tiempo de explosión; convirtiendo el movimiento rectilíneo en circular gracias al cigüeñal (efecto biela-manivela).

Existen 4 movimientos (4 tiempos) alternativos de subida y bajada (carreras). En todos los motores existe lo que se llama orden de encendido, el cual nos dice qué está realizando cada cilindro en cada momento.

Sus partes

Historia

• Jean Josehp Etienne creó el primer motor de combustión interna quemando gas dentro de un cilindro. Pero habría que esperar hasta 1876 para que Nikolaus Agusts construyera el primer motor de gasolina de la historia, de cuatro tiempos, que fue la base para todos los motores posteriores de combustión interna

Video de explicación: