Post on 30-Jun-2015
Joaquín Norambuena_Rienzi Rios_Jorge Salinas
BARRIO PARQUE
Joaquín Norambuena_Rienzi Ríos_Jorge Salinas
Proceso
Final
TERRENO/CIUDAD
1.1
AV. CANAL DE LAS ESTRELLAS
ENREJADO
ENREJADO
CANCHA
CALLE 7 NORTE
CALLE 8 NORTE
TERRENOCALLE 6 NORTE
PANDERETA
UBICACION
1
2
5
6
4
7
3
1
2
3
4 5
76
Sector U-6Talca Poniente
126
normativaArtículo 6.1.8. A los conjuntos de viviendas económicas de hasta 4 pisos de altura sólo les serán aplicables las siguientes normas de los respectivos Instrumentos de Planificación Territorial:
- Rasantes y distanciamiento, respecto de los predios vecinos al proyecto.
- Antejardines, rasantes y sistemas de agrupamiento con respecto a la o
las vías públicas, existentes o previstas en el Instrumento de Planificación
Territorial.
- Zonas de riesgo.
- Uso de suelo.
- Dotación de estacionamientos.
- Densidades, las que podrán ser incrementadas en un 25%.
- Vialidad.
Fuente: OGUC Junio 2008
Con todo, la distancia mínima libre horizontal frente a los vanos derecintos habitables será la siguiente:Cuando estén ubicados a una altura de hasta 3,5 m.............................4 mCuando estén ubicados a una altura sobre 3,5 m y hasta 7 m..............6 mCuando estén ubicados a una altura sobre 7 m.....................................8 m
Regiones Angulo de las Rasantes
I a III y XV Región 80º
IV a IX Región y R.M. 70º
X a XII y XIV Región 60º
Rasantes y distanciamientos
Sistemas de agrupamiento
Artículo 2.1.36. Para los efectos de la aplicación de los Instrumentos dePlanificación Territorial se distinguirán cuatro escalas de equipamiento independientes de su clase. Estas escalas se dividirán de acuerdo a la carga de ocupación y cantidad de estacionamientos del equipamiento y su ubicación estará condicionada a la categoría de la vía que enfrentan y por la cual acceden.
En los casos que un proyecto no cumpla copulativamente con lacarga de ocupación y número de estacionamientos que señalan los numerales del inciso primero de este artículo, la escala del equipamiento se definirá por la cantidad de estacionamientos que consulte el proyecto.
Por lo tanto 114 viviendas x 1,5 = 171 estacionamientos
Equipamiento Menor: El que contempla una carga de ocupación de hasta1.000 personas y no consulta más de 250 estacionamientos; en este caso, se podrá ubicar en predios que enfrenten vías de servicio, colectoras, troncales o expresas.
Los estacionamientos exigidos deberán tener un ancho mínimo de 2,5m, un largo no inferior a 5 m y una altura libre mínima de 2 m bajo vigas o elementos horizontales. Dicho ancho mínimo podrá ser disminuído hasta en un 10% por elementos estructurales, siempre que no afecte a más de la mitad del largo requerido.
Estacionamientos
Zona de riesgoEl terreno se encuentra fuera de zonas de riesgo. En este caso inundacion.
DensidadAreas verdes, deportes
y recreacion Equipamiento Circulaciones
(hab / ha)
sobre 70
0,003 x densidad +1,86 con un máximo de
10%
0,002 x densidad +1,86 con un máximo
de 4%
Hasta 30% en todos los tramos de
densidad
% de ocupacion / uso de suelo
Cuando el acceso del edificio se encuentre en un piso intermedio,que no diste más de 4 pisos hacia arriba o hacia abajo del acceso a alguna unidad que consulte recintos habitables, no se requerirán ascensores, siempre que los estacionamientos se encuentren a una distancia no mayor que la citada. Tampoco requerirán ascensores losedificios de 6 pisos cuyos pisos superiores sean duplex.
Ascensores
Densidad
Los distanciamientos medidos en cada una de las alturas de la edificación que se señalan en la siguiente tabla, consideradas separadamente, serán:
•ZONA U - 6•Ocupación de suelo: 60%•Coeficiente de constructividad : 3•densidad máx. : 450 hab/ha
Pasajes en general. Están destinados a la circulación de peatones y al tránsito eventual de vehículos. Su longitud máxima entre vías de circulación vehicular permanente es de 200 m, o de 100 m cuando sólo tienen acceso a una de ellas.Consultan un ancho de al menos 8 m entre líneas oficiales, con una fajapavimentada de un ancho no inferior a 3,5 m y antejardines de al menos 2 m de ancho, salvo cuando tienen un ancho de 10 m o más entre líneas oficiales.Los pasajes sin salida consultarán, en el extremo opuesto a su empalme con la vía, un área pavimentada que permite el giro de vehículos livianos. Cuando su longitud sea inferior a 50 m tendrán un ancho no menor a 6 m entre líneas oficiales con una faja pavimentada de al menos 3 m.
Vialidad
Ancho minimo entre lineas oficiales
numero viviendas
60%= 7910,4 m2 Dividido por 60 m2
131 viviendas
450 hab 10.000 m2
13.184x= X= 593 hab 148 viviendas
Con el 25%
562,5 hab 10.000 m2
13.184x= X= 741,6 hab
185 viviendas
Densidad
% Ocupación de suelo
Áreas verdes, deportes y recreación. 10% = 1318,4 mts².
6% destinado a area verde para el parque. = 798,4 mts².
4% destinado a los patios interiores. = 520 mts².
Equipamiento. 4% = 527,36 mts²
Circulación. 30% = 3955 mts²
Viviendas ocupadas en el proyecto
126 viviendas.
80 mts
35 mts
261,
58 m
ts
118,95 mts
medidas del terrenoBarrio parque¿Cómo crear barrio en un terreno destinado a un parque para la ciudad.?
Un terreno ubicado en la zona poniente de la ciudad de Talca se caracteriza por estar rodeado de un barrio residencial, en el cual se observa una carencia de sociabilidad entre las personas, y una separación del sector en dos paños debido al terreno en el cual iremos a proyectar. La cantidad de programas es escasa en el sector, son muy pocos los almacenes que se ofrecen para el barrio. El movimiento se ve afectado por consecuencia de la Universidad Autónoma que se encuentra al sur de nuestro terreno, a pocas cuadras, habiendo instalados puestos de comida rápida para los jóvenes de dicha institución. El terreno actualmente se encuentra en condiciones no muy buenas y posee una fuerte variación en el relieve. Poca cantidad de árboles y pocas condiciones de habitar cómodamente.
El proyecto trata de mantener la idea de parque proyectando también conjunto de viviendas sociales y así mismo conectar el barrio tanto con el parque, con los sectores que se encuentran a su alrededor y con la ciudad, existiendo programas para estas tres escalas, creando espacios para todo tipo de personas, ya sean niños, jóvenes y adultos.
FLUJO PEATONAL EN EL TERRENO
PANOS INTERMEDIOS
HUELLAS EXISTENTES
RECORRIDO PEATONAL
OCUPACION DE CANCHA
FLUJO LONGITUDINAL
FLUJO TRANSVERSAL
ACCESOS AL BARRIO
LUGAR DE PROYECTO
Las circulaciones vehiulares son dos las que repercuten en el terreno, existe una principal y una secundaria que divide el terreno en dos paños. Esta via secundaria es el unico lapso de conexion entre el lado oriente y poniente.
Por tanto las vias laterales se presenta como conexiones peatonales, que influyen sobre el terreno.
Estas circulaciones peatonales son necesidad de conexión entre villas.
Estos flujos son lo que generan un trazado de proyeccion para resolver las circulaciones al interior del terreno.
CONCLUSIÓN PROPUESTA CIRCULACION
PROPUESTA DE CIRCULACIONES
La propuesta mas fuerte en relacion a las circulaciones es generar dos nuevas vías de circulacion a escala vehicular, las que pretenden permeabilizar y vincular el barrio en funcion de la idea del proyecto Barrio Parque.
Las circulaciones peatonales son interpretadas y acomodadas en relacion a la agrupacion.
La circulación existe divide en terreno en paños dos,estos provocan la desconexiónentre villas.
Circulación existente
Vías proyectadas
Vía potenciadas
La circulación proyectada pretende vincular las villas y a la vez potenciar el proyecto y la idea de barrio parque.
ESCALAS DE CIRCULACIÓN
Escala Barrio Escala Conjunto
La circulación peatonal seIntroduce al interior del Conjunto, mediante la Separación de los bloques,Dejando un espacio comúnDe área verde.
Escala Unidad
La circulación se resuelve Mediante balcones, que Resultan de los desfasesDe las viviendas. Creando Espacios comunes entre Ellos mismos.
ASOLEAMIENTO
EQUIPAMIENTO EXISTENTE
Regimiento
Áreas verdes/recreación
Zonas Deportivas
Aguas Nueva Sur
CCE
Educ. Media Superior
Microbuses abate Molina
Taxibuses
Comercio
Lugar de proyecto
Rodeo
Zona cultivos, eriazos.
Simbología
Paraderos.Como el equipamiento hace depender a este sector de la ciudad
Ya que el equipamiento no satisface necesidades basicas de provisiones, por tanto el equipamiento hace referncia a lo esporadico y no a lo permanente.
Por tanto el comercio que se proyecta responde a escala de barrio y parque como lugar
EQUIPAMIENTO PROYECTADO
Patios de programa
OTROS AFINES
1 – Se pretende mantener la
idea de continuidad del
espacio verde para integrarlo
a la ciudad.
2 – Existen huellas que
comunican en sentido
transversal los barrios.
3 – Al haber conexiones t
ransversales, se pretende
Incorporar conexiones en
sentido longitudinal, recorridos
que seran estructurados por
las agrupaciones.
3
1
4 – Lo que resta de la
prolongación del area verde se
dispone para la construcción
de viviendas y equipamiento.
5-Los patios interior conforman
el 5%
Del area verde donde tambien
se desarrollan programas de
barrio mas privados .
6- se trazan pasajes en
sentido transversal , con
desfases producidos por los
patios interiores.
2
4
5
6
7 – Los desfases de los
pasajes dejan espacios
destinados a
equipamiento, comercio
menor.
8 – Los estacionamientos
quedan bajo los conjuntos,
siendo 8 estacionamientos
por conjunto (6casas), en
total 168
estacionamientos.
7
8
Patios
Circulacion vehicular
Circulacion interna
Parque
Estacionamientos
1391
4403
1010
3142
2100 (168)
Vivienda 3238 (126)
Circulacion hacia el interior Patios de programa
Cirulacion vehicular
Ocupacion en mt2 Terreno total = 13184 mt2
l a y o u t f i n a l
UNIDAD/VIVIENDA
2.2
Casa Galilea
47 mts ² ampliables
81 mts ² útiles
1,1m2
0.5m2
Planta tipo
8,5m212,4m2
14m27.6m2
3m2
Estas viviendas ofrecen un volumen con una planta construida en el primer nivel, y en el segundo un espacio
En el segundo nivel por la geometría de la cubierta, se ve un desaprovechamiento del espacio.
sin ampliación
modulo base VIVIENDA AMPLIADA
10,5m2 9m2
12m27.6m2
3m20.5m2
Planta 1° piso
VIVIENDA SIN AMPLIAR
Planta 2° piso
estrategia de ampliación
Planta construida
Espacio de ampliación
Ampliación Galilea
Ampliación vivienda adaptada
ESPACIO INICIAL
AMPLIACION
FORMA MODULAR CONTENEDORA
modular
ampliable apilable
combinable
AMPLIACIONES POSIBLESPLANTAS
B
BA
A
C C C C
B
B
7 mt2
2, 8 mt24, 2 mt28, 15mt2
6, 65 mt2
10,12 mt2
9, 86mt25,58 mt2
2,11 mt2
vivienda
1er nivel = 54 mt2
2do nivel = 27mt2
Nivel 1
Nivel 2
ELEVACIONES
CORTE
Terraza habilitable
4,5 mt2
Espacio inicial
54 mt2
Losaproyectada
Vivienda ampliable en 27 mt2
33 %
67 %
Cortes
Corte a Corte b Corte c
ESTRUCTURAP
RO
GR
ES
IVID
AD
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
CONJUNTO
FOTO MAQUETA 1 100
CONJUNTO
1 2 3 4
=
MEDIDAS DEL PANEL
X 18
PANELES UTILIZADOS
1 2 3 4
MATRIZ
2.40
1,20
Conjunto
1 2 3 4
Matriz de ejemplo
Planta nivel 1
Planta nivel 2
Planta nivel 3
Planta nivel 4
Planta nivel 5
Planta cubierta
RENDER INTERIORES
BARRIO
3.3
a
a
Sección aa
a
Sección bb
b
b
Elevación parque /conjunto
PLANTATipo de suelo
Planta nivel 3
Programa en conjunto
PROGRAMAS
CIUDAD + BARRIO
La franjas rojas dispuestas en el plano corresponden a la ubicación de los programas que ofrece el barrio a escala de ciudad.
Las franjas amarillas corresponden a los programas necesarios para el barrio. Estas estan ubicadas debajo del conjunto y bordeando el patio interior.
A - Sede Recreación JuvenilB - Verdulería
Ubicación de los programas exteriores
1 - Lavandería2 - Centro de juegos tecnológicos3 - sede juvenil de recreación4 - ciber - café5 - almacén6 - librería – bazar7 - peluquería8 - Sub - sede comunitaria1
9 - centro de madres10 – guardería11 - Sub -sede comunitaria 212 - Librería - bazar13 - Comida rápida
C – cancha de Baby D – cafeteríaE – canchas de tenis
A
B
C
D
E
Ubicación de los programas interiores
1
2
4
6
10
119
913
3
5
7
8
10
1
1
1
5
23
Planta programáticaPLANTA PROGRAMATICA
RENDER EXTERIORES