Joaquín Norambuena_Rienzi Rios_Jorge Salinas

BARRIO PARQUE

Joaquín Norambuena_Rienzi Ríos_Jorge Salinas

Proceso

Final

TERRENO/CIUDAD

1.1

AV. CANAL DE LAS ESTRELLAS

ENREJADO

ENREJADO

CANCHA

CALLE 7 NORTE

CALLE 8 NORTE

TERRENOCALLE 6 NORTE

PANDERETA

UBICACION

1

2

5

6

4

7

3

1

2

3

4 5

76

Sector U-6Talca Poniente

126

normativaArtículo 6.1.8. A los conjuntos de viviendas económicas de hasta 4 pisos de altura sólo les serán aplicables las siguientes normas de los respectivos Instrumentos de Planificación Territorial:

- Rasantes y distanciamiento, respecto de los predios vecinos al proyecto.

- Antejardines, rasantes y sistemas de agrupamiento con respecto a la o

las vías públicas, existentes o previstas en el Instrumento de Planificación

Territorial.

- Zonas de riesgo.

- Uso de suelo.

- Dotación de estacionamientos.

- Densidades, las que podrán ser incrementadas en un 25%.

- Vialidad.

Fuente: OGUC Junio 2008

Con todo, la distancia mínima libre horizontal frente a los vanos derecintos habitables será la siguiente:Cuando estén ubicados a una altura de hasta 3,5 m.............................4 mCuando estén ubicados a una altura sobre 3,5 m y hasta 7 m..............6 mCuando estén ubicados a una altura sobre 7 m.....................................8 m

Regiones Angulo de las Rasantes

I a III y XV Región 80º

IV a IX Región y R.M. 70º

X a XII y XIV Región 60º

Rasantes y distanciamientos

Sistemas de agrupamiento

Artículo 2.1.36. Para los efectos de la aplicación de los Instrumentos dePlanificación Territorial se distinguirán cuatro escalas de equipamiento independientes de su clase. Estas escalas se dividirán de acuerdo a la carga de ocupación y cantidad de estacionamientos del equipamiento y su ubicación estará condicionada a la categoría de la vía que enfrentan y por la cual acceden.

En los casos que un proyecto no cumpla copulativamente con lacarga de ocupación y número de estacionamientos que señalan los numerales del inciso primero de este artículo, la escala del equipamiento se definirá por la cantidad de estacionamientos que consulte el proyecto.

Por lo tanto 114 viviendas x 1,5 = 171 estacionamientos

Equipamiento Menor: El que contempla una carga de ocupación de hasta1.000 personas y no consulta más de 250 estacionamientos; en este caso, se podrá ubicar en predios que enfrenten vías de servicio, colectoras, troncales o expresas.

Los estacionamientos exigidos deberán tener un ancho mínimo de 2,5m, un largo no inferior a 5 m y una altura libre mínima de 2 m bajo vigas o elementos horizontales. Dicho ancho mínimo podrá ser disminuído hasta en un 10% por elementos estructurales, siempre que no afecte a más de la mitad del largo requerido.

Estacionamientos

Zona de riesgoEl terreno se encuentra fuera de zonas de riesgo. En este caso inundacion.

DensidadAreas verdes, deportes

y recreacion Equipamiento Circulaciones

(hab / ha)      

sobre 70

0,003 x densidad +1,86 con un máximo de

10%

0,002 x densidad +1,86 con un máximo

de 4%

Hasta 30% en todos los tramos de

densidad

% de ocupacion / uso de suelo

Cuando el acceso del edificio se encuentre en un piso intermedio,que no diste más de 4 pisos hacia arriba o hacia abajo del acceso a alguna unidad que consulte recintos habitables, no se requerirán ascensores, siempre que los estacionamientos se encuentren a una distancia no mayor que la citada. Tampoco requerirán ascensores losedificios de 6 pisos cuyos pisos superiores sean duplex.

Ascensores

Densidad

Los distanciamientos medidos en cada una de las alturas de la edificación que se señalan en la siguiente tabla, consideradas separadamente, serán:

•ZONA U - 6•Ocupación de suelo: 60%•Coeficiente de constructividad : 3•densidad máx. : 450 hab/ha

Pasajes en general. Están destinados a la circulación de peatones y al tránsito eventual de vehículos. Su longitud máxima entre vías de circulación vehicular permanente es de 200 m, o de 100 m cuando sólo tienen acceso a una de ellas.Consultan un ancho de al menos 8 m entre líneas oficiales, con una fajapavimentada de un ancho no inferior a 3,5 m y antejardines de al menos 2 m de ancho, salvo cuando tienen un ancho de 10 m o más entre líneas oficiales.Los pasajes sin salida consultarán, en el extremo opuesto a su empalme con la vía, un área pavimentada que permite el giro de vehículos livianos. Cuando su longitud sea inferior a 50 m tendrán un ancho no menor a 6 m entre líneas oficiales con una faja pavimentada de al menos 3 m.

Vialidad

Ancho minimo entre lineas oficiales

numero viviendas

60%= 7910,4 m2 Dividido por 60 m2

131 viviendas

450 hab 10.000 m2

13.184x= X= 593 hab 148 viviendas

Con el 25%

562,5 hab 10.000 m2

13.184x= X= 741,6 hab

185 viviendas

Densidad

% Ocupación de suelo

Áreas verdes, deportes y recreación. 10% = 1318,4 mts².

6% destinado a area verde para el parque. = 798,4 mts².

4% destinado a los patios interiores. = 520 mts².

Equipamiento. 4% = 527,36 mts²

Circulación. 30% = 3955 mts²

Viviendas ocupadas en el proyecto

126 viviendas.

80 mts

35 mts

261,

58 m

ts

118,95 mts

medidas del terrenoBarrio parque¿Cómo crear barrio en un terreno destinado a un parque para la ciudad.?

Un terreno ubicado en la zona poniente de la ciudad de Talca se caracteriza por estar rodeado de un barrio residencial, en el cual se observa una carencia de sociabilidad entre las personas, y una separación del sector en dos paños debido al terreno en el cual iremos a proyectar. La cantidad de programas es escasa en el sector, son muy pocos los almacenes que se ofrecen para el barrio. El movimiento se ve afectado por consecuencia de la Universidad Autónoma que se encuentra al sur de nuestro terreno, a pocas cuadras, habiendo instalados puestos de comida rápida para los jóvenes de dicha institución. El terreno actualmente se encuentra en condiciones no muy buenas y posee una fuerte variación en el relieve. Poca cantidad de árboles y pocas condiciones de habitar cómodamente.

El proyecto trata de mantener la idea de parque proyectando también conjunto de viviendas sociales y así mismo conectar el barrio tanto con el parque, con los sectores que se encuentran a su alrededor y con la ciudad, existiendo programas para estas tres escalas, creando espacios para todo tipo de personas, ya sean niños, jóvenes y adultos.

FLUJO PEATONAL EN EL TERRENO

PANOS INTERMEDIOS

HUELLAS EXISTENTES

RECORRIDO PEATONAL

OCUPACION DE CANCHA

FLUJO LONGITUDINAL

FLUJO TRANSVERSAL

ACCESOS AL BARRIO

LUGAR DE PROYECTO

Las circulaciones vehiulares son dos las que repercuten en el terreno, existe una principal y una secundaria que divide el terreno en dos paños. Esta via secundaria es el unico lapso de conexion entre el lado oriente y poniente.

Por tanto las vias laterales se presenta como conexiones peatonales, que influyen sobre el terreno.

Estas circulaciones peatonales son necesidad de conexión entre villas.

Estos flujos son lo que generan un trazado de proyeccion para resolver las circulaciones al interior del terreno.

CONCLUSIÓN PROPUESTA CIRCULACION

PROPUESTA DE CIRCULACIONES

La propuesta mas fuerte en relacion a las circulaciones es generar dos nuevas vías de circulacion a escala vehicular, las que pretenden permeabilizar y vincular el barrio en funcion de la idea del proyecto Barrio Parque.

Las circulaciones peatonales son interpretadas y acomodadas en relacion a la agrupacion.

La circulación existe divide en terreno en paños dos,estos provocan la desconexiónentre villas.

Circulación existente

Vías proyectadas

Vía potenciadas

La circulación proyectada pretende vincular las villas y a la vez potenciar el proyecto y la idea de barrio parque.

ESCALAS DE CIRCULACIÓN

Escala Barrio Escala Conjunto

La circulación peatonal seIntroduce al interior del Conjunto, mediante la Separación de los bloques,Dejando un espacio comúnDe área verde.

Escala Unidad

La circulación se resuelve Mediante balcones, que Resultan de los desfasesDe las viviendas. Creando Espacios comunes entre Ellos mismos.

ASOLEAMIENTO

EQUIPAMIENTO EXISTENTE

Regimiento

Áreas verdes/recreación

Zonas Deportivas

Aguas Nueva Sur

CCE

Educ. Media Superior

Microbuses abate Molina

Taxibuses

Comercio

Lugar de proyecto

Rodeo

Zona cultivos, eriazos.

Simbología

Paraderos.Como el equipamiento hace depender a este sector de la ciudad

Ya que el equipamiento no satisface necesidades basicas de provisiones, por tanto el equipamiento hace referncia a lo esporadico y no a lo permanente.

Por tanto el comercio que se proyecta responde a escala de barrio y parque como lugar

EQUIPAMIENTO PROYECTADO

Patios de programa

OTROS AFINES

1 – Se pretende mantener la

idea de continuidad del

espacio verde para integrarlo

a la ciudad.

2 – Existen huellas que

comunican en sentido

transversal los barrios.

3 – Al haber conexiones t

ransversales, se pretende

Incorporar conexiones en

sentido longitudinal, recorridos

que seran estructurados por

las agrupaciones.

3

1

4 – Lo que resta de la

prolongación del area verde se

dispone para la construcción

de viviendas y equipamiento.

5-Los patios interior conforman

el 5%

Del area verde donde tambien

se desarrollan programas de

barrio mas privados .

6- se trazan pasajes en

sentido transversal , con

desfases producidos por los

patios interiores.

2

4

5

6

7 – Los desfases de los

pasajes dejan espacios

destinados a

equipamiento, comercio

menor.

8 – Los estacionamientos

quedan bajo los conjuntos,

siendo 8 estacionamientos

por conjunto (6casas), en

total 168

estacionamientos.

7

8

Patios

Circulacion vehicular

Circulacion interna

Parque

Estacionamientos

1391

4403

1010

3142

2100 (168)

Vivienda 3238 (126)

Circulacion hacia el interior Patios de programa

Cirulacion vehicular

Ocupacion en mt2 Terreno total = 13184 mt2

l a y o u t f i n a l

UNIDAD/VIVIENDA

2.2

Casa Galilea

47 mts ² ampliables

81 mts ² útiles

1,1m2

0.5m2

Planta tipo

8,5m212,4m2

14m27.6m2

3m2

Estas viviendas ofrecen un volumen con una planta construida en el primer nivel, y en el segundo un espacio

En el segundo nivel por la geometría de la cubierta, se ve un desaprovechamiento del espacio.

sin ampliación

modulo base VIVIENDA AMPLIADA

10,5m2 9m2

12m27.6m2

3m20.5m2

Planta 1° piso

VIVIENDA SIN AMPLIAR

Planta 2° piso

estrategia de ampliación

Planta construida

Espacio de ampliación

Ampliación Galilea

Ampliación vivienda adaptada

ESPACIO INICIAL

AMPLIACION

FORMA MODULAR CONTENEDORA

modular

ampliable apilable

combinable

AMPLIACIONES POSIBLESPLANTAS

B

BA

A

C C C C

B

B

7 mt2

2, 8 mt24, 2 mt28, 15mt2

6, 65 mt2

10,12 mt2

9, 86mt25,58 mt2

2,11 mt2

vivienda

1er nivel = 54 mt2

2do nivel = 27mt2

Nivel 1

Nivel 2

ELEVACIONES

CORTE

Terraza habilitable

4,5 mt2

Espacio inicial

54 mt2

Losaproyectada

Vivienda ampliable en 27 mt2

33 %

67 %

Cortes

Corte a Corte b Corte c

ESTRUCTURAP

RO

GR

ES

IVID

AD

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

CONJUNTO

FOTO MAQUETA 1 100

CONJUNTO

1 2 3 4

=

MEDIDAS DEL PANEL

X 18

PANELES UTILIZADOS

1 2 3 4

MATRIZ

2.40

1,20

Conjunto

1 2 3 4

Matriz de ejemplo

Planta nivel 1

Planta nivel 2

Planta nivel 3

Planta nivel 4

Planta nivel 5

Planta cubierta

RENDER INTERIORES

BARRIO

3.3

a

a

Sección aa

a

Sección bb

b

b

Elevación parque /conjunto

PLANTATipo de suelo

Planta nivel 3

Programa en conjunto

PROGRAMAS

CIUDAD + BARRIO

La franjas rojas dispuestas en el plano corresponden a la ubicación de los programas que ofrece el barrio a escala de ciudad.

Las franjas amarillas corresponden a los programas necesarios para el barrio. Estas estan ubicadas debajo del conjunto y bordeando el patio interior.

A - Sede Recreación JuvenilB - Verdulería

Ubicación de los programas exteriores

1 - Lavandería2 - Centro de juegos tecnológicos3 - sede juvenil de recreación4 - ciber - café5 - almacén6 - librería – bazar7 - peluquería8 - Sub - sede comunitaria1

9 - centro de madres10 – guardería11 - Sub -sede comunitaria 212 - Librería - bazar13 - Comida rápida

C – cancha de Baby D – cafeteríaE – canchas de tenis

A

B

C

D

E

Ubicación de los programas interiores

1

2

4

6

10

119

913

3

5

7

8

10

1

1

1

5

23

Planta programáticaPLANTA PROGRAMATICA

RENDER EXTERIORES