Post on 09-Jan-2017
Nuevas soluciones basadas en Información Geográfica
Mario González FernándezJefe de la División de Sistemas de Información
Agenda
• Introducción.
• Situación habitual.
• Nuevo escenario.
• Conclusiones y cierre
Introducción. • EMT Madrid en números redondos
2000 autobuses 200 líneas
10 aparcamientos rotación 7 aparcamiento residentes
8.500 empleados
Y ahora BiciMAD
90 grúas9 Bases
Situación HabitualCreación y consumo de datos geográficos.
Situación habitual.
Edición red de líneas Cartografía
• Definición y creación de elementos geográficos.
Situación habitual. • Exportación de datos.
S.A.E.
Visores gráficos
Situación habitual. • Consumo de datos.
Situación habitual. • Consumo de datos.
Situación habitual. • Inconvenientes.
Problemas en la proyección de los datos.
Situación habitual. • Inconvenientes.
Retardos en la presentación de la información, consumo de datos.
Situación habitual. • Inconvenientes.
POI’s no elegidos.
Nuevo escenarioCreación y consumo de mapas.
Nuevo escenario. • Publicación de mapas con ArcGIS Online.
Nuevo escenario. • Publicación de mapas con ArcGIS Online.
Apps
Services
Desktop Web Device
ArcGIS Server
Mapas
Online Offline
Nuevo escenario.
• Mapas Online http://
maps.emtmadrid.es/gis/rest/services/MapasBase/CallejeroMadrid/MapServer
Multicapa, varias escalas, etc.
• Mapas Offline Ficheros .tpk generados desde el ArcGIS Server.
Posibilidad de más de una capa, sistema de proyección, escalas, etc.
Demostración• Nuevo Navega por Madrid
• Consumo de mapas online
• HTML 5
Demostración• Aplicación móvil para personal de apoyo en
calle
• Consumo de mapas offline
• Api de Android.
Conclusiones y cierrePróximos pasos.
Conclusiones y cierre. • Próximos pasos.
Aplicaciones oficiales de EMT.
Publicar mapas de las líneas.
Panel interior del autobús.
Conclusiones y cierre. • Conclusiones.
Mejora la presentación.
Independencia de terceros.
Un paso más, OpenData 2.0.
Organismos oficiales deberían publicar sus mapas.
https://mobilitylabs.emtmadrid.es/portal/
Muchas gracias