Post on 10-Jul-2016
UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
LA DEFORMACIÓN PERMANENTE EN LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS Y EL
CONSECUENTE DETERIORO DE LOS PAVIMENTOS ASFÁLTICOS EN EL
DISTRITO VINCHOS HUAMANGA AYACUCHO
PARA LA OBTENCION DE TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL
ALUMNO : PIO CUBA ESCALANTE
DOCENTE :
CICLO : III
SEMESTRE ACADEMICO : 2016 - I
AYACUCHO - PERU
PRESENTACION
La dosificaciones y/o combinaciones realizadas para el conformado de base para
un pavimento flexible data de anos atrás es así que el tramo Casacancha Vinchos
en el km 3+500(comunidad de Urpaypampa) se encuentra una cantera de material
para los trabajos de sub-base y base ya sea para un pavimento flexible y/o rígido.
Este material es una fuente natural existente el cual es aprovechada en la
actualidad para los trabajos de asfaltado Casacancha Vinchos que ejecuta el
Gobierno Regional de Ayacucho de una longitud total de 9+800kmts., el cual dicho
material contribuirá en el aspecto de costo a beneficio, a demás de ser un
desarrollo social de impacto distrital.
INTRODUCCIÓN
La deformación permanente en sus diferentes formas es una de las fallas
más importantes e incidentes en el desarrollo de la vida útil de los pavimentos
asfálticos; por lo que se ha elaborado un estudio bibliográfico dirigido a identificar
las principales causas que generan esta falla, En el Perú, debido a su diversidad
climática requiere de diseños de pavimentos y mezclas asfálticas con propiedades
específicas para atender la necesidades de cada región. El conocimiento de las
causas que originan la deformación permanente y de las condiciones climáticas en
el Perú, permitirá anticiparse a un deterioro prematuro de los pavimentos
asfálticos en el Perú, lo que incidirá en la economía del país.
A través del desarrollo del trabajo, se presentan los antecedentes
sobre las características geográficas del territorio peruano con sus diferentes
climas que inciden en el comportamiento de los pavimentos asfálticos referidos a
la falla por deformación permanente; además de otras causas que generan este
deterioro. También se desarrolla el concepto de la teología del asfalto, que
depende directamente de la composición química del mismo, presentando las
propiedades teológicas de los materiales asfálticos a través de la mecánica del
medio continuo, así como de los parámetros geológicos aplicando la tecnología
Superpave. Asi mismo, se discute la influencia de la granulometría y demás
características de los agregados en la deformación permanente, el diseño de la
mezcla asfáltica, y aspectos constructivos.
RESUMEN
El trabajo desarrollado busca determinar de que los materiales de la zona tales
como la piedra chancada de 1/2”, arena, hormigón seleccionado al realizar la
prueba de dosificación serán óptimos para la conformación de base que será
puesta sobre la sub-base del tramo Casacancha Vinchos .
Por medio de las pruebas de laboratorio y la aplicación de conocimientos teóricos
impartidos en la materia, se obtienen los valores de módulo de fineza y esfuerzo
máximo a la abrasión y comprensión para cada material, con los cuales se
determina la máxima carga teórica a soportar por vehículos de mediana y alta
tonelaje
1. MARCO TEÓRICO
Las vías de comunicación tienen cambios de moderada y baja debido a la falta de
aplicación de normas peruanas de carreteras. En términos generales el escenario
de daño esperado en el distrito de Vinchos por tener vías de tipo trocha por el
incumplimiento de las normas.
1.1 MATERIALES ESTRUCTURALES
1.1.1 MATERIAL DE AFIRMADO (BASE)
Material en incito de la obra el cual contiene piedra granulométrica, limo, arcilla, el
cual puede mejorar el nivel de estabilidad en superficie de rodadura.
1.1.2 USOS
Las formas usuales en el Perú de la construcción son material de afirmado para
base para un pavimento flexible y Rígido. Los sismos, las aguas y otros agentes
constituyen sin lugar a dudas, los principales factores de riesgo para las vías de
pavimento flexible y rígido.
1.1.3 CARACTERISTICAS PROPIAS DEL AFIRMADO
Una de las características es que se puede encontrar en canteras con previo
análisis de suelo los cuales tienen un costo acorde a la ubicación y/o distancia.
Dicho material de afirmado es uso exclusivo para la conformación y mejoramiento
del suelo para los casos de pavimentación, cimentación y ortos. Otra particularidad
del afirmado es que es seleccionable por medio de tamices de acorde a la
necesidad que uno requiere.
1.1.4 FORMAS Y DIMENSIONES
El afirmado está conformado por granulometrías diferentes, a demás de la arena,
hormigón los cuales contiene diferentes minerales. Todo comienza con la
selección correcta del suelo para la fabricación de material de afirmado (base), un
suelo acorde certificado por analista de suelo. En la mayoría de los casos se
añade o se combina material del rio como es la arena y piedra del rio chancado y
hormigón que contiene limo y arcilla en un determinado de porcentaje.
1.2 SISTEMA ESTRUCTURAL
El sistema estructural de las construcciones para un pavimento flexible estará
compuesto de:
a) sub-base.
b) Base
c) carpeta asfáltica
1.2.1 SUB-BASE
Es la capa que soporta la presión o el empuje vertical que viene de la base, dicha
carga recibe menor empuje por encontrase por debajo de la conformación de la
base, la colación o tendido del material de sub-base será con previo compactado y
mojado de sub rasante. Dicho sub-rasante está definido con pendientes acorde a
las normas.
1.2.2 BASE
Es la capa que está por debajo de la carpeta asfáltica, es la capa que soporta la
presión directa del empuje vertical y horizontal de los vehículos ya sea a efectos
empuje por peso (vertical) y empuje por el frenado (horizontal). Dicho material
proviene de la dosificación acorde análisis de suelo y es puesta con espesor
determinado según los cálculos. De igual manera será con pendientes definidos
que viene de la sub-base.
1.2.3 CARPETA ASFALTICA
ES la última capa que va colocado por encima de la base el cual soporta las
presiones de carga vertical y horizontal. Dicha carpeta asfáltica proviene de la
dosificación empírica pero en la actualidad ya existen las dosificaciones
establecidas. La carpeta asfáltica es tendida después de la imprimación el cual es
realizado con cocción de MC 30 el cual será el sellado los vacíos que pudiera
existir.
SE OBSERVA ARENA EN CANTERA ROSASPATA
BATIDO DE MATERIAL EN LA VIA
2. METODOLOGÍA DEL ESTUDIO
2.1 Tipo de investigación.
Cualitativa y cuantitativa (aplicada).
2.2 Nivel de investigación.
Explicativa.
2.3 Método y diseño de investigación.
Una vez llegado al distrito de VINCHOS se realizará la recolección de datos
con ubicación de canteras, llevando los muestreos al laboratorio de suelos.
2.3 Población y Muestra.
Se recogerá la muestra de La conformación de base colocada en incito de
la obra “ASFALTADO CASACANCHA VINCHOS” en el distrito de Vinchos.
2.4 Técnicas de investigación.
a) Recolección de Información.
Directamente Insitu, observación directa y análisis.
b) Procesamiento de datos.
El procesamiento de datos será en el gabinete.