Anclas y FondeosIntegrante: Luis Casas

Un ancla es un instrumento náutico que permite a un barco fijar su posición  sin tener que preocuparse de la corriente o del viento.

Al encontrar un lugar donde detenerse se

asegura el cabo o la cadena a un instrumento

firme apto, sobre la embarción y a la propia

ancla y luego se arroja hasta tocar fondo

asegurándose que esta se afirme al suelo.

Las anclas antes y después de su uso se mantienen guardadas en compartimientos que forman parte de la cubierta, o bien dentro de la cabina.

Existen distintos tipos de anclas dependiendo

del suelo y de la embarcación. Estas varían en

peso, diseño y material de construcción.

A continuación se expondrán 6 tipos de anclas.

• Material de construcción :hierro o aluminio.

• Utilización: embarcaciones livianas y pesadas.

• Las mas usadas en el mercado local.

• Material de construcción: Acero galvanizado.

• Utilización: de 4 m a 20 m eslora.

• Son aptas para todo tipo de suelo pero en ninguno se destaca.

• Material de construcción: acero galvanizado,Inoxidable, o materiales domésticos

• Utilización: embarcaciones de poca esloras

•Son las mas livianas y muy aptas para suelos pedregosos

•Material de construcción: hierro y fundición de acero •Utilización: en barcos antiguos

•Son confiables ;las mas pesadas y su uso no es actual

• Material de construcción: Acero inoxidable, acero galvanizado y aluminio.

• Utilización: embarcaciones pequeñas y grandes.

• Muy efectivas y livianas.

• Material de construcción: Acero galvanizado y polímeros de alta resistencia.

• Utilización: Embarcaciones pequeñas y boyas.

• Solo para suelos arenosos y fangosos.

A un ancla por proa:

Es el fondeo comúnmente utilizado si se dispone de una sola ancla pero su desventaja es quedar al borneo.

A dos anclas por proa:

Mayor seguridad en el fondeo, mas efectividad en el agarre, pero mala maniobrabilidad de las 2 anclas.

Barbas de gato:

Reduce el ángulo de borneo efectivizando el agarre de las anclas.

El objetivo de la ingeniería inversa es obtener información o un diseño a partir de un producto accesible al público, con el fin de determinar de qué está hecho, qué lo hace funcionar y cómo fue fabricado.

Aspectos a tener en cuenta:

• Determinar un buen ángulo y posición para del Laser Scanner.

• Posiciones optimas para generar una buena nube de puntos.

• Espacio de trabajo sin obstáculos.

Trabajo con la nube de puntos:

• Nube de puntos obtenida del Laser Scanner

• Exportación del archivo a un software de CAD.

• Plano de formas usado como guía para la optimización de la nube de puntos

• Optimización de la nube de puntos al plano de formas

Resultado del proceso de copiado del casco: