Post on 04-Jan-2016
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INTERVENCIÓN DE LA PORTAVOZ
DEL GRUPO MUNICIPAL POPULAR
EN EL PLENO DEL AYUNTAMIENTO
DE MADRID PARA DEFENDER LA
PROPOSICIÓN DEL GRUPO
INTERESANDO QUE SE CONVOQUE
UNA CONSULTA POPULAR,
CONFORME AL ARTÍCULO 71 DE LA
LEY DE BASES DE RÉGIMEN
LOCAL, CON LA SIGUIENTE
PREGUNTA: “¿ESTÁ USTED DE
ACUERDO CON QUE SE PROHÍBA
LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS
EN TODO EL DISTRITO CENTRO?”
(Madrid 28 de octubre de 2015)
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Excma. Sra. Alcaldesa de Madrid,
Señoras y Señores Concejales,
La propuesta que mi Grupo
presenta a este Pleno está íntimamente
relacionada con un asunto de capital
importancia, al que dedicamos el otro
día un Pleno Extraordinario: el modelo
de ciudad que queremos para
Madrid.
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Creo que a los madrileños que
tuvieron la curiosidad de seguirlo -que
tengo la impresión de que fueron muy
pocos- no les quedó nada claro cuál es
ese modelo de ciudad que pretende
imponer el actual equipo de gobierno.
En ese Pleno hubo exceso de
palabrería, hubo exceso de críticas a
todos los que han gobernado Madrid
durante los últimos años, y, por el
contrario, no hubo una explicación
clara de qué es lo que pretenden
hacer con nuestra ciudad los que
ahora la gobiernan.3
Por eso, nosotros, desde el Grupo
Municipal Popular, creemos que ha
llegado la hora de que el equipo de
gobierno explique cuál es su modelo de
ciudad. Ha llegado el momento de que
pasen de las musas al teatro, como
decía Lope de Vega, que, por cierto,
era madrileño.
Ha llegado la hora de que en el
gobierno de la ciudad se deje la
palabrería abstracta y se explique lo
que se pretende hacer.
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Señoras y señores Concejales,
El equipo de gobierno pretende
prohibir la circulación de vehículos
en todo el Distrito Centro. Pues bien,
nosotros proponemos que una
decisión tan drástica no se tome sin
la aquiescencia, si no de todos, de la
mayoría se los madrileños.
Queremos que se consulte a todos.
Nada más.
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Y proponemos que se les pregunte
a todos los madrileños, porque nuestro
modelo de ciudad, la ciudad que
queremos nosotros, tiene algunos ejes
que siempre vamos a defender.
Uno, que Madrid sea lo que los
madrileños quieran que sea. Eso
significa que los políticos, es decir,
nosotros, tenemos que estar a su
servicio y no imponerles nunca
nuestras ideas o nuestras
ocurrencias.
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Madrid lo han hecho los madrileños
a lo largo de muchos siglos. Pues que
sean ellos, los madrileños, los que
decidan sobre un asunto que les
atañe a todos.
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Y el otro eje de nuestra idea de
ciudad que vamos a defender siempre
es la libertad.
Queremos un Madrid cada día
más libre.
Queremos un Madrid con pocas
prohibiciones. En todos los aspectos.
Lo mismo a la hora de poner en
marcha un negocio o una empresa que
a la hora de moverse por la ciudad.
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Por eso y en principio, las
prohibiciones nos gustan muy poco.
Claro que sabemos que la libertad
de cada uno limita con los derechos de
los demás.
Pero, precisamente por eso, nos
parece que ofrecerles a los madrileños
la oportunidad de decidir sobre este
asunto es una magnífica ocasión de
poner en práctica el modelo de ciudad
que nosotros defendemos: una
ciudad que sea de sus ciudadanos,
un Madrid de los madrileños.9
,
Desde que usted, señora Alcaldesa,
ha llegado al Gobierno de Madrid los
monumentales atascos se han
convertido en uno de los principales
problemas de los madrileños, que
pierden horas y horas de sus vidas
atrapados en ellos.
Y nuestra preocupación por este
problema es aún mayor después de
conocer que los planes del equipo de
Gobierno pasan por prohibir de forma
masiva la circulación en el centro de
Madrid.
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Porque garantizar el derecho a
moverse y circular de los ciudadanos
debería ser una prioridad del
Ayuntamiento de Madrid.
Pero para ustedes solo los que van
andando o en bici son ciudadanos de
pleno derecho, frente a los que, por
necesidad o por gusto, utilizan el coche
o la moto.
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Tengan ustedes en cuenta, señores
Concejales, que tan sólo el 26% de los
desplazamientos en la almendra central
de Madrid se hacen en coche, frente al
40% de Berlín, o el 34% de Londres.
Estamos seguros de que prohibir la
circulación en el centro de Madrid
puede tener gravísimas consecuencias
sobre la actividad económica, la calidad
de vida y la movilidad de los
madrileños.
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Todos los días entran a Madrid
900.000 vehículos, más de un millón de
personas, que contribuyen al desarrollo
de Madrid y a las que el Ayuntamiento
debe ayudar a moverse por la ciudad.
Desde el GMP entendemos que una
medida tan relevante y de tan graves
consecuencias no se puede hacer de
espaldas a los madrileños y sin
preguntarles su opinión.
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La falta de diálogo por parte del
equipo de gobierno ha sido ya
denunciada por taxistas, comerciantes,
hosteleros y vecinos.
Precisamente ustedes, que llegaron
al gobierno de la ciudad de Madrid con
el eslogan de la participación
ciudadana, se niegan a consultar las
cosas importantes. Eso sí, abren
debates sobre asuntos de lo más
peregrino.
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Cerrar el centro de Madrid es un
asunto trascendental y por eso debe
consultarse a todos los madrileños. Y
no solo a los vecinos del centro de
Madrid. Porque esta medida puede
cambiar sustancialmente el modelo de
ciudad. Y eso tiene que ser decidido
por todos.
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GUIÓN PARA LAS POSIBLES
RÉPLICAS
-En el último Pleno la señora
Sabanés ya dejó claro que los cierres
al tráfico sólo tienen a la contaminación
atmosférica como pretexto. Que ella
quiere ver a los madrileños caminando
por las calzadas asfaltadas, aunque
tengan al lado el Retiro o el Botánico.
Porque eso le parece una muera de
ciudad civilizada.
Así que no me cuente usted que es
por la contaminación.
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