Post on 04-Aug-2015
ROBERTO CONVERTI
arquitecto
OFICINA URBANA CONVERTI / DE MARCO
www.oficinaurbana.com.ar
profesionalización,buenas prácticasy tendencias.
Mercados y Redes+
Transporte y Comunicación=
Desarrollo de Ciudades + Regiones
LA NUEVA DIMENSION DEL
SISTEMA TERRITORIAL URBANO
CREACION DE UNA METROPOLIS
EUROMEDITERRANEA
MARSELLAFRANCIA
EL PUERTO DE MARSELLA
uno de los más antiguos del mundo.hoy, el cuarto puerto europeo por el movimiento de cargas y uno de los principales del Mediterráneo por el movimiento de pasajeros.
[sierra de la Estrella][sierra de Estaque]
[dársena de Marsella]
[archipiélago del Frioul] [sierra de Saint-Cyr]
[vallejo de las Aygalades]
[Puerto Antiguo]
el teatro de Marsella.
el puerto se desarrolló en un espacio limitado.
[un puerto importantede la Antigüedad]
-VI° antes JC / +VII° desde JC
[un gran puerto y
un arsenal real] XVII° / XVIII° siglos
[un puerto comercial próspero en la Edad Media]
XIII° / XIV° siglos
el puerto. forma el zócalo fundador de la ciudad desde hace 2600 años.
1843-1990 un crecimiento espectacular al ritmo de los cambios de los transportes marítimos.
191018701850-60 1925 1965 1990
1990. lo que estaba en juego a nivel europeo y mediterráneo.
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hoy.lo que está en juego a nivel mundial.
1990 el puerto se ensancha. desplazándose desde la ciudad hacia los grandes espacios del delta del Ródano, integrando numerosos puertos : Caronte, Lavera, Port-de-Bouc, Port-Saint-Louis.
>reubicación de los grandes tonelajes y de las actividades industriales y portuarias hacia lugares de mayor dimensión y más aptos para la función.
[Fos-sur-Mer]
[puertos dela Joliette]
Una metrópolis a escala del territorio departamental
La Région Urbaine Marseillaise
FosUna herramienta portuaria en el territorio departamental
MarseilleFos
9200 Ha. entre puerto, naturaleza e industria]
[Desarrollo del paisaje]
1 entrée du Port sur l’autoroute
[Construir la nueva carretera del puerto]
2 la route de la ZIF et ses centres de vie
3 la route de la Camargue vers Port Saint Louis
[Desarrollar el puerto fluvial ]
1 confortement de la plate-forme Fos Coussoul dans sa fonction de triage amont.
2&3 création d’un faisceau d’échanges pour structurer le môle logistique
4 mutation de la gare de Port Saint Louis (trafic voyageurs)
[Optimizar el ferrocarril ]
[ la nouvelle route du Port ] Reforzar la intermodalidad – 2020 ]
[Reforzar la intermodalidad - 2020 ]
[ La implantación y la lógica de la producción ]
[ implantaciones :
la lógica entre usos y territorio ]
[escenarios de evolución ]
Hacia un esquema de desarrollo
Hacia un esquema de desarrollo
FOS 2020
FOS 2020
La Région Urbaine Marseillaise
MarsellaUna herramienta urbana para una estrategia euromediterránea
MarseilleFos
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MARSELLA METROPÓLIS EUROMEDITERRÁNEA
1. «Euroméditerranée»
2. «Port global»
3. «Façade maritime nord»
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TRES GRANDES PROYECTOS
«EUROMÉDITERRANÉE»
«Port global»
«Façade maritime nord»
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[un objetivo de 10.000 empleos hasta 2015 con 8.000 empleos creados hasta hoy.
[périmètre d’Euroméditerranée]
[una inversión de 3 mil millones de euros con 2 mil millones de euros de inversión privada.
EUROMÉDITERRANÉE
[un perímetro de 310 ha, vinculado a dos autopistas, a la estación de tren Saint-Charles y a dos estaciones marítimas.
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LOS 5 PERÍMETROS DE ACCIÓN DE LA OPERACIÓN «EUROMÉDITERRANÉE»SOBRE SU FRENTE COSTERO,
[barrio de negocios/quartierd’affaires de la Joliette (ZAC)]
[«Cité de la Méditerranée» (ZAC)]
[reactivaciones urbanas/ re-dynamisations urbaines (OPAH)]
[barrio/quartier Saint-Charles (ZAC)]
[rehabilitación/réhabilitation rue de la République]
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PLANO SÍNTESIS PARA UNA ADAPTACIÓN GLOBAL.
maisons de ville habitat collectifmixité habitat/ commerces en RdC/activités
activitéséquipements actuels
équipements projetés
RÉHABILITATIONS
RÉNOVATIONS
espaces publics
formes remarquables
[Le quartier des abattoirs]
[Le quartier des écoles]
[Le quartier du promontoire au vallon]
[Le quartier Oddo] place Tarquin
le marché aux puces
carrefour Oddo/Lyon
entrepôts Casino
cité jaune
impasse Davin
parc Billoux
ruisseaudes Aygalades
sucres Saint-Louis
les abattoirs
église
écoles
stade
plateau sportif
bd de la
Méditer
ranée
cité d’urgence
réservoirs «Orange»
silo «Panzani»
[La rue des entrepreneurs]
source : KERN architecte
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«Euroméditerranée»
«PUERTO GLOBAL»
«Façade maritime nord»
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[1998-2015 UN PLAN ESTRATÉGICO DE DESARROLLO.
1. Marsella : la nueva escala de un puerto global en la ciudad •
2. las dársenas de Marsella •
3. proyectos asociados •
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«Euroméditerranée»
«Port global»
«FRENTE MARITIMO NORTE»
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los territorios urbanos situados al norte de la operación Euroméditerranée concentran fuertes retos en término de renovación urbana para los próximos decenios.
«FRENTE MARÍTIMO NORTE»
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ir hacia una ciudad favorable para el transeúnte y el espacio público yque permita a todos tener acceso a los servicios y a los barrios del distrito Ciudad / Puerto sin depender permanentemente del uso del automóvil.
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el espíritu de los tiempossociedad y territorio en procesos de contínua transformación
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el territorio fluvial y marítimoun espacio local y globalpara proyectar yanticipar el futuro.
CONTEXTO INTERNACIONAL
geografía, huellas naturales, infraestructuras complejas, ambiente social y paisaje urbano.
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ROBERTO CONVERTI
arquitecto
OFICINA URBANA CONVERTI / DE MARCO
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