¿Qué es neumática?

Es la generación y utilización del aire comprimido para realizar un trabajo.

Aplicaciones:•Sujetar

•Deformar

•Estampar

•Máquinas Htas.

•Sistemas de frenado

•Manipuladores

•Transportadores

•Ensamble de elementos microelectrónicos

•Cortado

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Características y VentajasCantidades ilimitadas de aire.

Fácil de transportar a grandes distancias por medio de tuberías.

Posibilidad de almacenar.

Se mantiene estable a oscilaciones de temperatura.

No alberga riesgos en relación a propagación de fuegos o explosión.

El aire comprimido sin lubricación no contamina.

Es un medio de trabajo rápido, permite movimientos de alta velocidad en actuadores y tiempos de conmutación cortos.

En aplicaciones de herramienta de trabajo y elementos neumáticos, pueden funcionar hasta quedar totalmente bloqueados sin sufrir daño.Prof. Ing. Rogelio Varela Chaparro

Sistema Neumático (generación de aire comprimido)

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Filtro de aire

GENERACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

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FiltroReguladorLubricador

GENERACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

SECADORES

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ALIMENTACIÓN (RED DE DISTRIBUCIÓN)

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Válvulas de VíasCada posición es

representada por cuadros.

Pasos de aire se representan por flechas

Bloqueos se representan por “T´s”

Escapes se representan por triángulos invertidos.

Aplicaciones:

Distribuir flujo

Controlar elementos de trabajo.

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Válvulas de VíasIdentificación de las válvulas

El segundo cuadro de izquierda a derecha corresponde al estado de reposo y en éste se encontrarán las conexiones de la válvula.

La segunda vía de derecha a izquierda en la parte inferior del estado de reposo es la entrada de presión y las vías restantes son los escapes o desfogues.

Las salidas o utilizaciones se encuentran en la parte superior del cuadro de reposo.

El número de vías se obtiene por la suma aritmética del número de salidas más escapes o desfogues más la entrada de presión y se nombra por el # de vías y posiciones.

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4 2

5

1

3

2 y 4 son servicios o utilizaciones

1 entrada de presión, 3 y 5 escapes

2

1 3

2 es servicio o utilización

1 entrada de presión y 3 es escape

Válvula 5/2 vías, accionada por botón pulsador y retorno por muelle o resorte

Válvula 3/2 vías, accionada por palanca y retorno por muelle o resorte

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Accionamientos

Accionamientos Manuales Accionamientos Mecánicos

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Accionamiento:

Manual,mecánico y neumático

Accionamiento:

Manual, mecánicos, neumáticos y eléctricos

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Accionamiento: manual, mecánicos, neumáticos, eléctricos y mixtos.

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Nomenclatura

Nomenclaturasegún

DIN ISO ANSI

Presión P 1 IN

Servicio A,B 2,4 OUT

Escapes R,S 3,5 EXT, EXH

Pilotaje Z,Y,X 12,14 PIL

Deustcher Industrie Normen (Normas de la Industria Alemana)(DIN). International Organization for Standarization (ISO)American National Standards Institute (ANSI)

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Cilindros Neumáticos

Cilindro de doble efecto

Cilindro de simple efecto

Características:

Tiene la fuerza necesaria para realizar un trabajo tanto en el avance como en el regreso.

Características:

Sólo puede realizar trabajo en el avance

SímboloSímbolo

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SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA

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SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA

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SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA

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SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA

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SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA

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ESTRUCTURA DE UN SISTEMA NEUMÁTICO Y FLUJO DE SEÑALES

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ESQUEMAS Y ELEMENTOS NEUMÁTICOS

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Representación del esquema de mando. Un elemento de trabajo con las válvulas necesarias para su funcionamiento se considera como el eslabón de mando N.1, 2, etc.. Por esto, el primer número de la denominación de un elemento expresa a qué eslabón de mando pertenece dicho elemento. El número que sigue al punto (1.2, 1.3, 1.6, 2.3) indica el elemento de que se trata. 1.0, 2.0, 3.0……elementos de trabajo (cilindros, unidades, etc..)1.1, 2.1, 3.1……órganos de gobierno. ( válvulas 5/2, 3/2, etc..) 1.2, 1.4, 2.2, 2.4 3.2…..captadores de información: Estos elementos de señal tienen números pares e influyen normalmente en el avance del elemento de trabajo. 1.3, 1.5, 2.3, 2.5, 3.3….captadores de información: Estos elementos de señal tienen números impares e influyen normalmente en el retroceso del elemento de trabajo. 0.1, 0.2, 0.3……….elementos auxiliares: (unidades de mantenimiento, válvulas de bloqueo, válvulas de seguridad) estos elementos actúan sobre todos los eslabones de mando. 1.02, 1.03, 2.02…...Elementos de regulación: (regulador en un solo sentido, válvula de escape rápido)

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