Post on 25-Jun-2015
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SIMBOLOGÍA DE SISTEMAS NEUMÁTICOS Y
ELÉCTRICOS Unidad 3. Simbología aplicada en planos
A nivel industrial es común encontrar toda clase de máquinas o dispositivos
que incluyen sistemas de diversos tipos como neumáticos, eléctricos o
combinaciones de ellos, por ello es importante incluir estos sistemas en los
planos, por medio de representaciones sobre las cuales se especifican detalles
dimensiónales, acabados y demás detalles necesarios para su fabricación.
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¿QUÉ ENCONTRAREMOS EN ESTE DOCUMENTO?
Introducción ..................................................................................................... 3
Diagrama neumático ......................................................................................... 4
Símbolos empleados en sistemas neumáticos ................................................... 6
Diagrama eléctrico ......................................................................................... 17
Símbolos empleados en sistemas eléctricos .................................................... 18
Enlaces de interés .......................................................................................... 27
Dónde podemos encontrar más información .................................................... 27
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Introducción
Como hemos analizado anteriormente, los planos técnicos reúnen toda la información necesaria para describir las características de una máquina o elemento de máquina, por medio de representaciones sobre las cuales se especifican detalles dimensiónales, acabados y demás detalles que necesita conocer un operario para fabricar cada una de las piezas que integrará la máquina. En este orden de ideas las máquinas más modernas no sólo incluyen mecanismos o sistemas mecánicos, sino que también incluyen un grado más complejo de automatización en el cual se incluyen sistemas neumáticos y diversos circuitos eléctricos. Esta condición implica que el personal relacionado con el proceso, con el mantenimiento o construcción de estas máquinas tenga la capacidad de interpretar planos técnicos donde se incluyan circuitos neumáticos y/o eléctricos, y a partir de estos determinar detalles constructivos, elementos que integran el sistema y determinar procedimientos de ajuste o mantenimiento.
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Diagrama neumático
En la actualidad, la necesidad de automatizar los procesos industriales hace que las empresas de todos los niveles se vean obligadas a remplazar el trabajo manual con sistemas modernos y automatizados. La neumática constituye uno de ellos, con el uso de la neumática se agilizan los procesos, se hacen más regulares y estables y comparada con el trabajo humano se pueden realizar los mismos procesos sin sufrir efectos de fatiga. Estas condiciones, añadidas a los bajos costos que implica el uso de la tecnología neumática, determinan la alta empleabilidad en los sectores productivos. Por esta razón es importante que los especialistas, ingenieros y técnicos estén en la capacidad de enfrentarse a los desafíos que implica el diseño, construcción, puesta en marcha y mantenimiento de sistemas neumáticos, con todo lo que ello implica. En nuestro caso nos dedicaremos a analizar toda la parte simbólica que se incluye en un plano neumático para enfocarla en la interpretación de diagramas neumáticos o planos neumáticos. Es importante también mencionar que la interpretación de un esquema neumático debe realizarse en sentido de flujo de la energía, de abajo hacia arriba, continuando con los diferentes elementos de maniobra de izquierda a derecha.
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Generalmente
Los elementos de trabajo o actuadores se indican con los números 1, 2, 3, 4,…, Los elementos de maniobra con los números 1.1, 2.1, 3.1, 4.1,… Los elementos de entrada y de procesamiento con los números 1.2, 1.3, 1.4, 1.4,….
Para estructurar un sistema neumático se debe tener en cuenta el flujo de las señales y en consecuencia el sistema se puede dividir en los siguientes grupos:
• Abastecimiento de energía. • Elementos de entrada. • Elementos procesadores. • Elementos de maniobra o control final y actuadores.
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Símbolos empleados en sistemas neumáticos Para diseñar y desarrollar sistemas neumáticos es necesario recurrir a símbolos estandarizados con el fin de simplificar la representación de elementos y esquemas de distribución en un plano. Los símbolos deben informar sobre las siguientes propiedades:
• Tipo de accionamiento. • Cantidad y denominación de las conexiones. • Cantidad de posiciones. • Funcionamiento. • Representación simplificada del flujo.
En un sistema neumático una de las principales etapas del proceso se da en el sistema de generación y distribución de aire o lo que se puede simplificar como sistema de abastecimiento de energía. En la zona de abastecimiento de energía se encuentran los compresores de aire, lo acumuladores, los reguladores de presión y las unidades de mantenimiento. Esquemáticamente el sistema de abastecimiento se estructura de la siguiente manera:
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Símbolos del grupo de abastecimiento de energía Simbólicamente los componentes del grupo de abastecimiento de energía y tratamiento de aire se representan de la siguiente manera.
Unidades de tratamiento de aire
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Compresor
Lubricador
Generador de vacío
Separador de neblina
Acumulador ó tanque de aire
Colector de agua con purga automática
Refrigerador
Filtro con colector de agua
Secador
Unidad de mantenimiento
(Símbolo simplificado)
Unidad de mantenimiento
(Combinación de filtro, regulador
de presión y
lubricador)
Silenciador
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Elementos de control y regulación de variables
Descripción Manómetro Termómetro Presostato
Símbolo
Elementos de transmisión de energía
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Conexión de alimentación
Punto de escape con racor de conexión
Línea de trabajo
Toma de presión ciega o tapón
Línea de mando
Toma de presión con línea de conexión
Línea de escape
Acoplamiento rápido sin válvula de retención
Línea eléctrica
Acoplamiento rápido con válvula de retención
Línea flexible
Línea abierta
Empalmes de línea
Línea cerrada por válvula de retención
Cruce de líneas sin empalme entre ellas
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Símbolos del grupo de elementos de entrada y del grupo de control final Otro grupo importante de elementos que hacen parte de un sistema neumático son las válvulas distribuidoras o de vías. Estas válvulas generalmente hacen parte del grupo de elementos de entrada y del grupo de control final. En su representación es importante incluir el tipo de accionamiento, que para el caso de las válvulas del grupo de elementos de entrada generalmente es de tipo manual o mecánico y para el grupo de elementos de control final generalmente es de tipo neumático o eléctrico, sin excluir completamente los demás tipos de accionamiento en ambos casos. En la práctica los elementos de entrada se conocen como válvulas distribuidoras auxiliares porque son utilizadas para dirigir convenientemente las señales de presión dentro del circuito, pero no suministran aire directamente a los actuadores y las válvulas de control final se conocen como válvulas principales o de potencia porque suministran directamente el aire a los actuadores.
Las válvulas distribuidoras son representadas indicándose la cantidad de conexiones o de vías, la cantidad de posiciones y la dirección de flujo de aire.
Las entradas y salidas se designan según se indica a continuación:
Conexión Designación numérica Designación con literal
Alimentación de aire comprimido 1 P
Salida de trabajo 2 y 4 A, B, C Escape de aire 3 y 5 R, S, T
Conexiones de mando 12 y 14 X, Y, Z
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Válvulas distribuidoras
Simbólicamente las válvulas distribuidoras y sus accionamientos se representan de la siguiente manera.
Válvulas distribuidoras
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Válvula distribuidora de 2/2
2 vías y 2 posiciones
Cerrada en posición normal
Válvula distribuidora de 4/2
4 vías y 2 posiciones
Válvula distribuidora de 2/2
2 vías y 2 posiciones
Abierta en posición normal
Válvula distribuidora de 4/3
4 vías y 3 posiciones
Cerrada en posición neutra o de reposo
Válvula distribuidora de 3/2
3 vías y 2 posiciones
Cerrada en posición normal
Válvula distribuidora de 4/3
4 vías y 3 posiciones
Abierta en posición neutra o de reposo
Válvula distribuidora de 3/2
3 vías y 2 posiciones
Abierta en posición normal
Válvula distribuidora de 5/2
5 vías y 2 posiciones
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Válvula distribuidora de 3/3
3 vías y 3 posiciones
Cerrada en posición neutra o de reposo
Válvula distribuidora de 5/3
5 vías y 3 posiciones
Cerrada en posición neutra o de reposo
El accionamiento de las válvulas distribuidoras es muy importante dado que permite establecer la naturaleza de la señal de entrada y el posible diseño a implementar para accionar una válvula especifica.
Medios de accionamiento
Tipo de accionamiento Descripción Símbolo
Accionamiento directo por fuerza muscular.
Pulsador general o de corredera
Accionamiento de pulsador
Accionamiento de palanca
Accionamiento de pedal
Accionamiento de tirador
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Accionamiento directo por fuerza mecánica.
Accionamiento por leva
Accionamiento por rodillo
Accionamiento por rodillo abatible
Accionamiento por muelle o resorte, generalmente para retorno.
Accionamiento neumático a distancia
Accionamiento por presión.
Accionamiento por depresión.
Accionamiento por presión diferencial.
Accionamiento eléctrico a distancia.
Accionamiento por bobina o electroimán
Accionamiento por electroimán y servo mando neumático (Servopilotaje de presión)
Accionamiento por electroimán y servo mando neumático (Servopilotaje de depresión)
Accionamiento por electroimán y servo mando neumático, accionamiento manual auxiliar
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Válvulas de bloqueo
Otro grupo importante de válvulas, son las válvulas de bloqueo, este tipo de válvulas hacen parte del grupo de procesamiento de señales y se caracterizan porque en función de la(s) señal(es) que reciban, permiten el paso o bloquean el paso de aire.
En la siguiente tabla se simbolizan las válvulas que pertenecen a este grupo.
Válvulas de bloqueo
Descripción Símbolo
Válvula antiretorno
Válvula selectora
Válvula antiretorno con estrangulación
Válvula de escape rápido
Válvula de simultaneidad
En los planos neumáticos también es común encontrar válvulas reguladoras de presión y válvulas reguladoras de caudal, a continuación se muestran los símbolos característicos de dichas válvulas. Válvulas reguladoras de presión Las válvulas reguladoras de presión tienen la misión de limitar los niveles de presión en el sistema o de realizar aperturas a un circuito determinado en función del nivel de presión presente en una línea de sistema.
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Válvulas reguladoras de presión
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Válvula limitadora de presión
Válvula reguladora de presión
Válvula de secuencia
Válvula reguladora de presión con escape
Válvulas reguladoras de caudal Las válvulas reguladoras de caudal como su nombre lo indican tiene la función de limitar el caudal o flujo de aire por el circuito, lo que en proximidades de un actuador implicará una variación en la respuesta o velocidad de actuación del mismo.
Válvulas reguladoras de caudal
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Válvula de estrangulación
Válvula de estrangulación regulable
Válvula de diafragma
Válvula de estrangulación regulable con rodillo y retorno por muelle
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Símbolos del grupo de actuadores
En el último grupo de elemento presente en un plano neumático, se encuentran los elementos actuadores. Estos son elemento productores de trabajo y su misión es la de generar movimiento rectilíneo en el caso de los cilindros o movimiento rotacional en el caso de los motores neumáticos. Cilindros En el caso de los cilindros se limitan a movimientos lineales subdivididos en la carrera de avance y de retroceso. En la siguiente tabla se incluyen las representaciones gráficas de los diferentes tipos de cilindros neumáticos.
Cilindros
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Cilindro de simple efecto y retorno
por muelle.
Cilindro de doble efecto y doble
vástago.
Cilindro de doble efecto.
Cilindro de doble efecto y con
amortiguación en los finales de carrera.
Motores
Los motores neumáticos generan movimiento rotacional, este tipo de movimiento se puede transmitir por medio de ejes y es ideal en los casos donde un motor de combustión interna contamina el proceso o se prohíba la presencia de gases de escape que contaminen la atmósfera. Los símbolos más comunes de este tipo se motores se muestran a continuación.
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Motores neumáticos
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Motor neumático de caudal constante y con
un sentido de giro.
Motor neumático de caudal variable y
con dos sentidos de giro.
Motor neumático de caudal variable y con un
sentido de giro.
Actuador giratorio limitado.
También es importante mencionar que en los planos neumáticos muy complejos se pueden añadir listas de elementos que simplifican el esquema y se pueden incluir codificaciones que identifiquen los elementos. En la lista de elementos también se puede incluir la cantidad de elementos, el tipo y detalles relacionados con la marca o referencia.
La lista de elementos debe ser semejante a la lista de piezas de un plano de conjunto de una máquina o dispositivo mecánico.
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Diagrama eléctrico
Los diagramas eléctricos son ampliamente utilizados a todo nivel y son más conocidos en la práctica como circuitos eléctricos. Este tipo de planos eléctricos son muy comunes en el campo de la construcción o infraestructura para esquematizar redes de iluminación, distribución o circuito eléctricos domiciliarios, en el campo automotriz también son muy comunes para esquematizar circuitos eléctricos o electrónicos del automotor. A nivel de máquinas donde se combinan dispositivos eléctricos con dispositivos mecánicos o de otro tipo, también es común encontrar diagramas eléctricos que permiten establecer las conexiones o ramales de distribución eléctrica de la máquina. Es este apartado se mencionaran algunos símbolos que se incluyen comúnmente en diagramas eléctricos y que conocerlos permitirá a quien interpreta un plano de este tipo, identificar los componentes o la función que cumplen dentro del sistema.
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Símbolos empleados en sistemas eléctricos
Conductores, componentes pasivos, elementos de control y de protección
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Objeto(contorno de un Objeto)
Por ejemplo: - Equipo
- Dispositivo - Unidad funcional
- Componente - Función
Lámpara, símbolo general.
Conductor
Luminaria, símbolo general.
Lámpara fluorescente, símbolo general.
Conductores(unifilar)
Las dos representaciones
son correctas Ejemplo: 3
conductores
Luminaria con tres tubos
fluorescentes (multifilar)
Conexión flexible
Luminaria con cinco tubos
fluorescentes (unifilar)
Cable coaxial
Resistencia, símbolo general.
Conexión trenzada Se muestran 3
conexiones
Resistencia variable
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Corriente continua
Condensador, símbolo general.
Corriente alterna
Bobina, símbolo general, inductancia,
arrollamiento o reactancia
Corriente rectificada con componente
alterna.
(Si es necesario distinguirla de una
corriente rectificada y filtrada)
Bobina con núcleo magnético
Polaridad positiva Fusible
Polaridad negativa Pararrayos
Neutro Elemento calefactor
Tierra
Calentador de agua. Símbolo representado
con cableado.
Masa, Chasis Se puede omitir
completa o parcialmente las rayas si no existe
ambigüedad. Si se omiten, la línea de
masa debe ser más gruesa.
Ventilador. Símbolo representado con
cableado.
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Punto de salida para aparato de iluminación
Símbolo representado con
cableado.
Interruptores
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Interruptor normalmente abierto
(NA).
Cualquiera de los dos símbolos es válido.
Interruptor bipolar. Unifilar.
Interruptor normalmente cerrado
(NC). Conmutador
Interruptor automático. Símbolo
general.
Contacto de cierre de control manual, símbolo general
Interruptor de mando
Interruptor. Unifilar.
Pulsador normalmente
cerrado
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Interruptor con luz piloto. Unifilar.
Pulsador normalmente abierto
Interruptor unipolar con tiempo de
conexión limitado. Unifilar.
Instrumentos de medida y señalización
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Relé de medida.
Indica los parámetros del dispositivo en el
siguiente orden: - Magnitud
característica y su forma de variación.
- Sentido de flujo de la energía.
- Campo de ajuste. - Relación de
restablecimiento. - Acción retardada. - Valor de retardo
temporal
El asterisco se debe reemplazar por una o más
letras o símbolos distintivos
Símbolo general: bobina de relé, contactor u otro
dispositivo de mando.
Si un dispositivo tiene varios devanados, se
puede indicar añadiendo el número
de trazos inclinados en el interior del símbolo.
Relé electro térmico.
Relé electromagnético.
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Aparato registrador. Símbolo
general.
El asterisco se sustituye por el símbolo de la magnitud que
registrará el aparato
Vatímetro registrador.
Voltímetro. Indicador de tensión.
Fasímetro. Indicador del ángulo de desfase.
Osciloscopio. Indicador de formas de onda.
Frecuencímetro. Indicador de la frecuencia.
Termómetro. Pirómetro. Indicador de la temperatura.
Galvanómetro. Indicador del aislamiento
galvánico.
Símbolo general: Aparato indicador.
El asterisco se sustituye por el símbolo de la
magnitud que indicará el aparato. Ejemplos:
A = Amperímetro.
mA = miliamperímetro. V = Voltímetro. W = Vatímetro.
Tacómetro. Indicador de las revoluciones.
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Producción, transformación y conversión de la energía eléctrica
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
El asterisco, *, será sustituido por uno de los símbolos literales siguientes: G = Generador GS = Generador síncrono M = Motor MG = Máquina reversible (que puede ser usada como motor y generador) MS = Motor síncrono
Máquina rotativa. Símbolo
general.
Pila o acumulador, el trazo largo indica el positivo
Transformador de tres arrollamientos. Multifilar
Transformador de corriente o transformador de impulsos. Multifilar
Motor de corriente continua.
Motor paso a paso.
Motor serie, de corriente continua
Motor de excitación (shunt) derivación, de corriente continua
Motor de colector serie monofásico. Máquina de corriente alterna.
Motor serie trifásico. Máquina de colector.
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Motor síncrono monofásico.v
Generador síncrono trifásico de imán permanente.
Motor de inducción trifásico con rotor en jaula de ardilla.
Transformador de dos arrollamientos (monofásico). Unifilar
Transformador de dos arrollamientos (monofásico). Multifilar
Transformador de tres arrollamientos. Unifilar
Convertidor. Símbolo general.
Se pueden indicar a ambos lados de la barra central un símbolo de la magnitud, forma de onda, etc. de entrada y de salida para indicar la naturaleza de la conversión.
Convertidor de corriente continua. (DC/DC)
Rectificador de doble onda, (puente rectificador).
Rectificador. Símbolo general (convertidor de AC a DC)
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Rectificador / ondulador; Rectificador / inversor.
Ondulador, Inversor. (convertidor de DC a AC)
Arrancador de motor por etapas. Se puede indicar el número de etapas. Unifilar.
Arrancador de motor. Símbolo general. Unifilar.
Arrancador regulador, Variador de velocidad. Unifilar.
Arrancador directo con contactores para cambiar el sentido de giro del motor. Unifilar.
Arrancador estrella - triángulo. Unifilar.
Semiconductores
Descripción Símbolo Descripción Símbolo
Diodo
Triac.Tiristor tríodo bidireccional.
Diodo emisor de luz (LED)
Transistor bipolar NPN
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Diodo Zener
Transistor bipolar PNP
Tiristor
Transistor de efecto de campo (FET)
con canal de tipo N
Diac.Tiristor diodo bidireccional.
Transistor de efecto de campo (FET)
con canal de tipo P
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Enlaces de interés
Dónde podemos encontrar más información
Simbología en sistemas:
http://www.euskalnet.net/j.m.f.b./neunatica.htm
http://sitioniche.nichese.com/simbolos%20neumaticos.html
http://d1105488.mydomainwebhost.com/portaleso/trabajos/tecnologia/neum
a.ehidra/ud_simbologia_neu.pdf
http://www.fluiddraw.de/fluidsim/download/v3/hb-spa-p.pdf
http://www.fluiddraw.de/fluidsim/indexdemo3_e.htm