Urbanismo, planes generales y normas urbanísticas 9 de febrero de 2011, Santa Marta, Salamanca 12...

Post on 24-Jan-2016

216 views 0 download

Transcript of Urbanismo, planes generales y normas urbanísticas 9 de febrero de 2011, Santa Marta, Salamanca 12...

Urbanismo, planes generales y normas urbanísticas

9 de febrero de 2011, Santa Marta, Salamanca

12 notas sobre

1. Lo existente y lo nuevo

-Es más importante cuidar lo existente que diseñar lo nuevo.

-Debería preocuparnos más cómo queda la situación urbana de quien no cambia de residencia que el diseño moderno de los nuevos barrios (sin despreciar esto último).

-Lo habitual, sin embargo, es que quede prácticamente sin tratar el suelo urbano consolidado.

Santa Marta, febrero 2011

2. Ecología urbana

-No nos engañemos: la ecología urbana supone otro modelo. No basta con correcciones al modelo existente. No basta con el coche eléctrico, por ejemplo.

-Un tema esencial: rehabilitación mejor que obra nueva. Y cubiertas verdes, y compost en el patio de manzana, por ejemplo.

-Otro: movilidad peatonal, después ciclista, después del transporte público, y sólo al final los coches.

Santa Marta, febrero 2011

Santa Marta, febrero 2011

3. Equipamientos

-Los equipamientos representan el Estado del Bienestar, son su materialización urbana.

-Importa realizar análisis detallados de los existentes, y de los que se propongan establecer sus características.

-El urbanismo actual ignora los principales equipamientos: oficinas del Inem, Ceas, etc. Si hay una “i”, que haya una “u”.

Santa Marta, febrero 2011

4. Cantidades: suelo clasificado

-¿Qué sentido tiene diseñar una ciudad que en muchísimo tiempo no se va a realizar? No es indiferente, es negativo. Consumo de suelo.

-Lo mismo que el diseño de áreas productivas: infraestructuras ociosas, disfuncionalidades.

-Cuidado con la ciudad que estamos construyendo, cada vez más en manos de grandes empresas para todo. El ejemplo de los centros comerciales.

Santa Marta, febrero 2011

Santa Marta, febrero 2011

5. Movilidad

-La red peatonal es la fundamental. Recordemos que hay gente que sigue caminando en las carreteras y que a Salamanca, por distancia, se podría ir andando.

-De la misma gravedad: el carril bici. Los ejemplos de las ciudades holandesas.

-Tema crítico: los aparcamientos (disuasorios, rotatorios, etc.).

Santa Marta, febrero 2011

6. Infraestructuras

-Reducir drásticamente el consumo de agua. Revisar la dotación. El riego.

-Cuidado con los argumentos técnicos de las grandes empresas del agua o de la energía. No son los únicos argumentos técnicos y con frecuencia son interesados.

-Estanques de retención, superficies permeables, energías alternativas.

Santa Marta, febrero 2011

7. Catálogo y elementos protegidos

-La catalogación es un asunto de cantidad, no sólo de calidad. Quien busca, halla. Y no sólo entre los edificios. Es un tema del transcurrir del tiempo y la identidad y el aprecio por las cosas.

-Cuidado con lo que se cataloga. Siempre acaba cayendo todo del lado de los palacios, iglesias y asuntos militares: en la vida también hay otras cosas.

-Una catalogación bien hecha ayuda a valorar lo existente.

Santa Marta, febrero 2011

Santa Marta, febrero 2011

8. Paisaje, zonas verdes

-El Convenio Europeo del Paisaje obliga a considerar sus valores.

-El diseño de las zonas verdes debería configurar la estructura de la ciudad (jerarquizando, caracterizando, formando sistema).

-Se suele fallar por exceso y por defecto. Por exceso: también hay “parques agrícolas”. Por defecto: muchas veces se va a soluciones banales.

Santa Marta, febrero 2011

9. Paisaje urbano, tipos de calles, elementos urbanos

-Un paisaje urbano de lo menudo, de soluciones pequeñas, diversas, integrando lo antiguo y lo nuevo (no violento).

-No sólo hay un tipo de calle. ¿Por qué todas con la misma pauta? Recordar, por ejemplo, el salón. Tampoco hay un único tipo posible de manzana o de edificación residencial.

-El bulevar tiene sus exigencias. Por ejemplo, de origen y destino, de trascendencia, de integración con otros paseos. De caracterización de las edificaciones laterales, etc.

Santa Marta, febrero 2011

10. Coordinación comarcal

-Con frecuencia encontramos las soluciones (o parte de ellas) en la escala amplia, territorial.

-Muchos de los temas urbanísticos tienen la dimensión comarcal. Especialmente en la movilidad, los equipamientos y servicios, algunas dotaciones, protección del paisaje, etc.

-Parece mentira el atasco de la ordenación comarcal o metropolitana, cuando la Junta, Diputación y principales ayuntamientos son del mismo color político.

Santa Marta, febrero 2011

11. Los náufragos

-No olvidemos lo fundamental: el último ciudadano y sus derechos.

-No es fácil (ni la información de que disponemos ni la mentalidad de la gente ayuda a abordar estos temas), pero es nuestra obligación intentarlo.

-Proponemos indagar a partir de sus derechos. Las tres ciudades. La discusión sobre el derecho a la vivienda, por ejemplo.

Santa Marta, febrero 2011

Santa Marta, febrero 2011

12. Los detalles

-También debemos atender a lo pequeño, a los detalles. Para mucha gente se algo fundamental en su vida diaria.

-Citemos algunos: árboles, caminos de tierra, fuentes de beber, terrazas en la calle, materiales blandos, colores cálidos, los pies en el agua, olores (cruasanes) y sonidos, etc.

-Uno más: contra la banalidad, microparques.

Santa Marta, febrero 2011

Santa Marta, febrero 2011