Ventilacin

En ergonoma, se denomina ventilacin a la constante renovacin de aire en un espacio. Los principales mtodos de control de la dinmica del aire son dos: la ventilacin por difusin y el ajuste de la velocidad de circulacin del aire. Por lo tanto, se divide en tres de ventilacin: la ventilacin espontanea que es la que entra por las ranuras, rendijas u orificios, de una puerta o una ventana, la ventilacin artificial que es la que se usa con aparatos mecnicos y por ltimo, tenemos la ventilacin natural que es la que se emplea con la fuerza del viento.

En el caso de un asiento de automvil, nos enfocaremos en la ventilacin natural y ventilacin artificial. La ventilacin natural se puede observar cuando se baja el vidrio de la puerta, para que al momento de que uno va conduciendo, la velocidad del carro provoque una corriente de aire en su interior del y con esto mantener un zona confort.

Este mtodo no es del todo eficiente, en cuanto el hecho de que una persona siente el cambio de temperatura en el ambiente y sobre todo en la parte delantera de su cuerpo (trax, abdomen y extremidades), mientras que en la parte trasera (dorso) no tiene esa misma sensacin del flujo de aire. En lugares con temperaturas altas provoque sudoracin en la espada y esto puede ser incmodo para la persona. Tampoco es recomendable en lugares donde las temperaturas son muy bajas ya que puedan provocar enfermedades respiratorias.

En la ventilacin artificial, como se mencion con anterioridad, se usan aparatos mecnicos, en este caso se usa un sistema de aire acondicionado que permite reducir la temperatura del interior del carro pero igual que la ventilacin natural esto solo es para la parte delantera del cuerpo y la trasera puede generar sudoracin en trayectos largos por de estar sentado.

Cmo solucionar este problema?

Marcas de automviles de gama alta como Audi, Dodge, BMW, Cadillac entre otros, tambin tuvieron la misma inconformidad y para darles a sus clientes un mejor servicio, modificaron sus asientos redisendolos desde el interior hasta el exterior. Empresas como Saad en 1997 introdujo la ventilacin (aire acondicionado) y Cadillac, en 1966 introdujo la calefaccin en sus vehculos.

Con eso, tomando un poco de lo que hizo cada fabricante de automviles y hacer un recopilado, las propuestas para redisear un asiento seria:

-Exterior: Poner un tapizado que tenga orificios para que en tiempo que la temperatura sea alta, se pueda bajar el vidrio de la puerta y se sienta la corriente por la espalda para no sudar. Tambin, en caso de que un hombre tenga puesto una bermuda o un short a la hora de conducir o una mujer que use una falda corta o un short, esto les ayudara a que el tapizado y la piel de los individuos no se peguen y no se sientan incomodos.

-Interior: Se le integrara al asiento un sistema de ventilacin para que cuando se active el aire acondicionado el flujo del aire sea por todo el carro y tambin por la espalda del conductor, copiloto o los pasajeros que van en la parte de atrs. Adems, integrar un sistema de calefaccin en lugares de clima frio, para tener al individuo en un ambiente adecuado de comodidad y as, evitar la sensacin de entumecimiento que es tan comn en viajes largos; no solo eso, el sistema de calefaccin ayudara a que cuando una persona est usando algn traje o ropa formal, se pueda evitar que se le arrugue la ropa, lo cual agradecer al bajar del vehculo.Los aditamentos de dicho diseo en lo que se refiere a la ventilacin y calefaccin no han sido pensados para usarse en exceso, sino que se apliquen cuando se necesiten para no provocar daos a la salud. Es necesario poner controles individuales y as cada usuario en su asiento aclimate la temperatura que sea ms de su agrado.