Visita industrial a la Administración Portuaria …...Visita industrial a la Administración...

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Visita industrial a la Administración Portuaria Integral

de Manzanillo, Colima.

Sábado 7 de Octubre del 2017

Prof. José Manuel Rodríguez Rodríguez

Prof. José Antonio González Moreno

Introducción:

En esta breve presentación se analizarán las características de la Administración Portuaria Integral (Aduana) y su relación con el ámbito de Mantenimiento Industrial.

Políticas de Calidad y Objetivos:

Política de Calidad del Sitio Ofrecer información y servicios de calidad a los clientes y ciudadanos bajo un ambiente de mejora continua, brindando una alta disponibilidad de los mismos para satisfacer sus necesidades de manera oportuna y eficaz. Objetivos: Contar con una disponibilidad del Sitio Institucional de un 99% Mantener actualizada la información del Sitio

Antecedentes: Las primeras formas de Administración de los puertos, a partir del México Independiente, tuvieron su origen en la Marina de Guerra, ya que originalmente, estaban fusionadas estas actividades, con la de la Marina Mercante. Con el tiempo, los cambios en la forma de administrar los puertos, han sido diversos y variados, correspondiendo en algunos períodos a los Capitanes de Puerto, en otros, a los Administradores de las Aduanas, posteriormente a la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, a través de un Departamento de Marina, del que dependían los Capitanes de Puerto, para después volver a ser administrados por la Secretaría de Marina.

Creación de la Administración Portuaria:

Debido a lo anterior, en 1970 se crea la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos, integrada de manera tripartita, Gobierno, Trabajadores Portuarios y Usuarios.

De las actividades de esta comisión, y para dar una mayor atención a las justas demandas de los trabajadores y de los usuarios; garantizándole a los primeros, condiciones más favorables de vida y trabajo, y a los segundos, una estructuración adecuada de tarifas, seguridad y protección a las cargas; se da inició en Manzanillo, en 1971, la creación de la empresa de Servicios Portuarios de Manzanillo, S.A. de C.V. (SEPORMAN).

Dentro de las primeras actividades de la empresa SEPORMAN, fue el de contar con una sola organización de trabajadores, para la ejecución de todas las maniobras, participación de los usuarios en su capital social, la obtención de un adecuado equipamiento portuario, y capacitación al personal para elevar la calidad en la prestación de los servicios, entre otras.

Objetivos de los Puertos Mexicanos:

1) Planear, Programar y Ejecutar acciones para el desarrollo portuario nacional. 2) Proponer la delimitación de los recintos portuarios. 3) Construir, ampliar y conservar las obras marítimas portuarias. 4) Determinar las especificaciones técnicas del equipo marítimo y portuario. 5) Promover y contribuir al equipamiento de los puertos. Puertos Mexicanos se convierte, por primera vez en la historia moderna de los puertos, en un órgano capaz de contar con los recursos que se generaban en los mismos, ya que es quien recauda los derechos por uso de la infraestructura portuaria (puerto, atraque, muellaje y almacenaje), y a su vez agrupa a todas las dependencias que tenían relación con los puertos, facilitando así, todos los trámites que tenían que cumplir los usuarios de los puertos.

Principales Mercancías: Principales Mercancías Manejadas por el Puerto: Carga General. 1) Parafinas, fertilizantes, triplay, productos de acero, rollos de papel, autopartes, refacciones, vehículos, ganado. Granel Agrícola. 2) Canola, trigo, semilla de nabo, avena, sorgo. Granel Mineral 3) Cemento, fertilizante mineral, urea, concentrado de zinc, azufre, pellet de hierro, yeso, nitrato de potasio. Contenerizada 4) Leche en polvo, perecederos, ropa y calzado, productos químicos, electrodomésticos, electrónicos, partes para automóviles, refacciones, tequila.

Datos Técnicos: Manzanillo cuenta con 14 empresas operadoras que corresponden a inversiones 100 % de capital privado, nacional y extranjero, para el manejo de todo tipo de carga, brindando rendimientos de clase mundial, obteniendo una posición privilegiada para competir favorablemente con otros puertos ubicados en el pacífico Mexicano. Destacan la Instalación de minerales preferentemente de Yeso, con capacidad de almacenamiento de 60,000 toneladas y rendimiento de carga a buque de 2000 ton/hora.

Datos Técnicos: Cámaras de congelación en la terminal pesquera con capacidad de almacenamiento de hasta 3,500 toneladas de productos del mar. La Terminal Especializada en el manejo de contenedores (TEC), con capacidad de operación de hasta tres buques simultáneamente, y rendimientos de hasta 120 cajas por hora buque. Una nueva instalación granelera con tres silos de almacenamiento de 7,000 toneladas c/u. La instalación granelera de Comercializadora La Junta, con capacidad de descarga de hasta 1,000 toneladas por hora, y almacenamiento para 50,000 toneladas.

Datos Técnicos: Dos Instalaciones de usos múltiples para el manejo de carga general y contenerizada. Una instalación para el manejo especializado de productos líquidos a granel, como lo son el aceite de palma, y el aceite de pescado, con capacidad de almacenamiento por 13,900 m3. Un frigorífico para el almacenamiento de productos perecederos, con capacidad para 3,000 toneladas. Un almacén para el manejo de cemento a granel con capacidad de 25,000 toneladas operado por APASCO. Dos almacenes operados por CEMEX, uno para el manejo de 50,000 toneladas de clinker y el segundo para el manejo de 16,000 toneladas de cemento a granel.

Mapa del Puerto:

Principales Países Comerciales:

Principales Países Comerciales:

Principales medios de Transporte de Carga:

Infraestructura:

Infraestructura:

Principales Clientes:

Clientes Turísticos:

Principales Máquinas Utilizadas:

En el Puerto de Manzanillo se utilizan:

1) Grúas Puente.

2) Polipastos

3) Grúas en T

4) Vehículos Motorizados

5) Barcos Remolcadores

6) Montacargas

Principales Máquinas Utilizadas:

Principales Máquinas Utilizadas:

Principales Máquinas Utilizadas:

Principales Máquinas Utilizadas:

Principales Máquinas Utilizadas:

Principales Máquinas Utilizadas:

Principales Máquinas Utilizadas:

Equipaje Indispensable llevar a la Visita* y Hospedaje:

1) Dinero

2) Identificación con fotografía y credencial de estudiante*

3) Cambio de Ropa Interior

4) Toalla

5) Bloqueador solar

6) Desodorante y/o Perfume

7) Jabón, Shampoo y Estropajo

8) Cachucha o sombrero*

9) Lentes para el sol*

10) Agua para beber*

11) Camisa blanca*

12) Pantalón de Mezclilla o pantalón de popelina beige o claro*

13) Zapato cómodo o Bota tipo Loop No de color negro*

14) Traje de baño

15) Sandalias

16) Pasta y Cepillo de Dientes

17) Peine y Gel para el cabello

Equipaje Indispensable llevar a la Visita: