Post on 22-Jan-2016
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MODERNIDAD LÍ
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MC Sibely Cañedo CázarezProfesor: Dr. Abel Leyva
Teoría Social ContemporáneaDoctorado en Ciencias Sociales (Universidad Autónoma de Sinaloa)
ZYGMUNT BAUMAN (1925)
Zygmunt Bauman (Poznań, Polonia, 1925) es un sociólogo, filósofo y ensayista polaco. Es conocido por desarrollar el concepto de la «modernidad líquida».
Nació en Poznan (Polonia) en una humilde familia judía. Huyendo de los nazis se trasladó a la Unión Soviética para regresar después a Polonia, donde militó en el Partido Comunista y fue profesor en la Universidad de Varsovia antes de verse obligado a irse de Polonia en 1968, a causa de la política antisemita desarrollada por el gobierno comunista. Ha enseñado sociología en países como Israel, Estados Unidos y Canadá.
Desde 1971 reside en Inglaterra. Es profesor en la Universidad de Leeds de ese país. Y, desde 1990, es profesor emérito.
SÓLIDO
Son duraderos
Cancelan el tiempo
Determinan el espacioNo se mueven fácilmente
LÍQUIDO
No conservan forma
No se fijan al espacio
No se atan al tiempo
Se desplazan fácilmenteSon livianos, y maleables
DE LA ECONOMÍA A LA EXPERIENCIA VITALComo consecuencia: los seres humanos pasaron
de vivir en un orden donde prevalecía la noción de futuro y había certezas en lo social, en lo laboral y en lo personal…
• a un mundo donde prevalece la incertidumbre, donde no hay estructuras «sólidas» a las cuales arraigarse, y donde las decisiones trascendentes recaen en el «individuo», una «individualización» que se hace paradójicamente colectiva
EL FIN DE LA MODERNIDAD «SÓLIDA»
«La desintegración de la trama social y el desmoronamiento de las agencias de acción colectiva suelen señalarse con gran ansiedad y justificarse como efecto colateral anticipado de la nueva levedad y fluidez de un poder cada vez más
móvil, escurridizo, cambiante, evasivo y fugitivo…»
Pág. 19
• Sólidos a disolverse: lealtades tradicionales, Estado, derechos y obligaciones acostumbrados, Empresa
LICUEFACCIÓN DE LOS SÓLIDOS
«Los sólidos que se están derritiendo son los vínculos entre las elecciones individuales y las acciones colectivas»
Pág. 12
¿Cuál es la diferencia con la «vieja» modernidad?
«Lo que se ha roto ya no puede ser pegado. Abandonen toda esperanza de unidad, tanto futura como pasado, ustedes, los que ingresan al mundo de la modernidad fluida. Ya es tiempo de anunciar, como lo hizo recientemente Alan Touraine, la muerte de la definición de ser humano como ser social, definido por su lugar en una sociedad que determina sus acciones y comportamientos»
Pág. 27
¿CUÁL ES LA NARRATIVA DE LA CONDICIÓN HUMANA?
• Emancipación• Individualidad• Tiempo/espacio• Trabajo • Comunidad
EMANCIPACIÓN
Existe una enorme y creciente brecha entre nuestra condición de individuos de jure y nuestras posibilidades de transformarnos en individuos de facto –o sea, de tomar el control de nuestro destino y hacer las elecciones que verdaderamente deseamos hacer –.
¿HAY ALTERNATIVAS?
«Rediseñar y repoblar el ágora hoy totalmente vacía –el lugar de encuentro, debate y negociación entre el individuo y el bien común, público y privado – . Si el único objetivo de la teoría crítica, la emancipación humana, significa hoy algo, esto es poder reconectar los dos extremos del abismo que se ha abierto entre la realidad del individuo de jure y el posible individuo de facto…
«Y los individuos que recuperen sus habilidades y herramientas ciudadanas perdidas serán los únicos constructores que estén a la altura de la labor de levantar este puente en particular.»
INDIVIDUALIDAD (CAPÍTULO II)Capitalismo liviano (Postmodernidad)-Incertidumbre, riesgo, Estado débil, estrategias individuales
Capitalismo pesado (Fordismo)-Relaciones sólidas-Estado de bienestar-Empresa/familia/progreso
MODELO FORDISTA = EXPERIENCIA VITAL• El modelo fordista
no era sólo un sistema económico, era un sitio de construcción epistemológica sobre el cual se erigía toda visión del mundo, que se alzaba majestuosamente dominando la
totalidad de la experiencia vital
• Comprender el mundo de una manera praxeomórfica: con base en lo que las personas hacen o suelen hacer, o las costumbres de la época
«LIBRES PARA COMPRAR… O ASÍ PARECE»• Más que cubrir las necesidades, el
capitalismo postmoderno necesita que la demanda se equipare a la cantidad de la oferta de mercancías, que ha hecho que las opciones para el individio/consumidor parezcan infinitas. Por ello, la idea de cubrir las necesidades ya no es suficiente, e incluso el anhelo ha sustituido al deseo como la motivación de compra por excelencia…
• El deseo es subjetivo, efímero, inalcanzable…
• La carrera del consumo como algo infinito / Importa más el viaje que el destino
TRABAJO (CAPÍTULO IV)
• El progreso y la confianza en la historia
• El ascenso y la caída en la mano de obra
• Del matrimonio a la convivencia
• Excurso: breve historia de la procrastinación
• Los vínculos humanos en un mundo fluido
• La autoperpetuación de la falta de confianza
«EL TRABAJO, FUENTE DE TODA CREACIÓN»EN EL MODELO FORDISTA:
Las utopías modernas nunca fueron meras profecías y menos aun sueños vacíos : abierta o solapadamente eran a la vez cartas de intención y profesiones de fe de aquello que se deseaba poder hacer y que sería hecho.
El futuro era visto como un producto más de la sociedad del trabajo algo que debía ser pensado meticulosamente, diseñado, y cuyo proceso de producción debía ser seguido a detalle.
El futuro era una creación del trabajo, y el trabajo era la fuente de toda creación.
TRABAJO EN LA MODERNIDAD LÍQUIDA
-Ausencia de vínculos territoriales
- Debilitamiento de los vínculos sociales
- Pérdida de la empresa/empleo como el espacio de la construcción de confianza en el futuro (Peyrefitte)
- Un lugar de conflictos pero también de confianza
- Capital global; trabajadores locales
- «Ninguna persona razonable puede pensar pasarse toda su vida laboral, o al menos gran parte de ella, en una sola empresa» P.176
PRODUCCIÓN/CONSUMISMO
Impera la política de la vida del consumismo
El consumo es un acto eminentemente individual
La producción es un proceso colectivo
Consumismo
Trabajo
EL AVIÓN DEL CAPITALISMO LIVIANO
“Los pasajeros del avión del capitalismo liviano descubren con horror que la cabina del piloto está vacía y que no hay manera de extraer de la misteriosa caja negra rotulada “piloto automático” ninguna información acerca del destino del avión, del lugar donde aterrizará, de la persona que elegirá el aeropuerto y de si existen reglas que los pasajeros puedan cumplir para contribuir a la seguridad del aterrizaje”