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La serie COVA

La serie COVA de controladores comparte características demostradas a lo largo de más de 20 años. Combina alto rendimiento, máxima fiabilidad operativa y seguridad de fallos con facilidad de adaptación a cualquier requisito. Los controladores de la familia COVA son manufacturados en procesos certificados bajo las normas ISO 9001, ISO 14000 e OSHSAS. Conocemos sus retos y desafíos en cuanto a gestión de la movilidad, por esto podemos asegurarle que la familia de controladores COVA de Solutraffic son la respuesta.

Ofrece la más amplia funcionalidad para sus siste-mas de señales, operando con máxima seguridad y eficiencia energética

CONTROLADOR COVA E8

CONTROLADOR COVA S8

Brinda a los usuarios una amplia funcionalidad ajustada para las necesidades de ciudades intermedias.

25A (4-16G) 32A (17-32G)

10A

COVA S8

115Vac + 15%, 60 + 0.5 Hz. / 220Vac + 15%, 50 + 0.5 Hz.

Modelo

Tensión de alimentación

Carga permitida máxima(Carga del módulo)

Protección para losmódulos de señal

Máxima carga por salida(grupo)

Características técnicas

Tipos de switchde módulos

Tipos de señal/ tipos demódulos de señal

INFORMACIÓN TÉCNICA

� Pánel para control manual (Para los dos primeros cruces) � Posibilidad de comunicación vía puerto serial (RS-232)

� puerto Ethernet (RJ-45-opcional) � Bluetooth (opcional) omodemGPRS [GSM]

� Funcionamiento hasta 9-24 sensores vehiculares y/o peatonales.

Dispositivo de estado sólido

LED, incandescentes, halógenas

Alto: 86 cm, largo:59 cm, ancho:37 cm

Compatible con diversos proveedores y modelos

Compatible con diversos proveedores y modelos

� Vehicular: 4x16 AWG (Rojo,Amarillo,Verde,Neutro) � Peatonal: 3x16 AWG (Rojo, Verde, Neutro)

Max. 720 W por tarjeta de potencia (2 grupos de señales) Max 360 W por salida de lámpara

Tarjeta de potencia: 6A/Salida de lámpara 3A

SiInstalciones mixtas LED,incandescentes,halógenas

Cableado a módulos deseñal

Señales acústicas parainvidentes

Pulsadores para pasospeatonales

Alto: 60 cm, largo: 40 cm, ancho:25 cmDimensiones

COVA E8

35Kg(8G);42 Kg(16G); 58Kg (32G)

24 Kg (8 Grupos)

Min -10°C, Max 60°C

Min 0%, Max 95%

Protección ambiental

Límites de temperaturaambiente

Humedad realtiva límite(DIN)

Consumo de potencia dela unidad controladora

IP43

26W 17W

IP44

COVA S8

Peso

Leyes estándares y directivas

� Norma RETIE (Ministerio de Minas y Energía de Colombia)� Certificación ISO 9001:2008 al ensamble e instalación del equipo.

� Arquitectura modular que permite realizar reparaciones y modificaciones en caliente. � Sistema escalable de fácil expansión y actualización. � Grupos programables Vehicular /

Peatonal. � Comunicación inalámbrica que permite la centralización de equipos ubicados en cualquier lugar del mundo con cobertura celular. � Posibilidad de programar contra-flujos. �

Activación con horarios semanales y programación anual de los días feriados.

� SRAM 512Kbde programa (fast SRAM) + 512K datos � Memoria flash 512bK �Memoria NAND Flash 32Mb + 128Mb � 1GB microSD Card

Planes de señal y alarmas almacenados en memoria no volatil, el sistema cuenta a demás con una batería de respaldo de 3,3V para concervar la hora del sistema.

Carácterísticas técnicas

Imatic-RTS

1S

Almacenamiento de datos

Concepto de respaldo(Backup)

Central de control

Pulso del sistemade reloj

Monitoreo de señales

Reporte de 32 tipos de eventos asíncronos diferentes: � Detección de verde conflicto. � Detección de rojo fundido. � Detección falta de elemento de detección de verde conflicto. �Detección ante corte de suministro eléctrico. � Puerta abierta/Cerrada.

Reporte de 32 tipos de eventos asíncronos diferentes:�Detección de verde conflicto. � Detección de rojo fundido. � Detección falta de elemento de detección de verde conflicto.

COVA E8

INFORMACIÓN TÉCNICA DE LA SERIE

Configurable a 1, 2 y 4Hz

Apagado total de lámparas del equipo; Apagado parcial por cruce.

� Rojo � Amarillo � Rojo-Amarillo � Verde

Todas los patrones de señal posibles

Hora / Fecha

Frecuencia de destello

Off state

Conmutación On-Off

Patrones de señalespara vehículos/peatones

Tipos de control

Registro de datos

Software

Herramientaspara PC

� Cronos: Permite de manera fácil la configuración y programación de manera gráfica �Categorización de usuarios que permite tener tres niveles de acceso

�Monitoreo de las fases en tiempo real �Manejo hasta de 4 cruces independientes

�Capacidad hasta 32 grupos Vehiculares/Peatonales �Manejo de hasta de 8 estructuras

�Capacidad para 32 planes de señal. �Capacidad para almacenamiento de 100 eventos exportables a formatos

compatibles como CSV o Excel � Sistema de cola FIFO para los eventos

� Protección ante cortes del suministro de energía � Eventos identificados con la fecha y hora del equipo.

COVA firmware

COVA S8COVA E8

Modo de control/suministro de datos

� Manual: Comandos básicos. � Software Cronos: Ejecución de comandos, Programación, Lectura de eventos y parámetros. � Software Central: Ejecución de comandos, Programación, Lectura de eventos y parámetros.

�Manual: Comandos básicos. �Software Cronos: Comandos, Programación, Lectura de eventos y parámetros. �Software Central: Comandos, Programación, Lectura de eventos y parámetros.

� Reloj de tiempo real � Hora actualizada por GPS.

� Normal � Auto–síncrono � Actuado (Adaptativo / Responsivo)

�Semi-actuado �Manual.

Lectura de detectores con intervalos de tiempo configurables

Control actuadode tráfico

� Modo programable desde el software Cronos o Central. � Modificación de tiempos de verde de acuerdo a flujo de

vehiculos detectado.

�Tensión de alimentación 12 Vdc / 24 Vdc / 110Vac

�Consumo de potencia 1W en 12Vdc�Frecuencia de operación 2.4 Ghz�Alcance (Línea libre) 150 m�Flujos por controlador esclavo 1�Dimensiones 8.8x10.8x2.5 (hxlxa)�Peso 75 g�Protección ambiental IP23�Temperatura DE OPERACIÓN Min -10°C –

Max 60°C�Humedad relativa (DIN) Min 0% - Max

95%

La solución inalámbrica de la serie COVA de equipos controladores de tráfico mantiene todas las características y funcionalidades de los equipos Solutraffic COVA E8 y Solutraffic COVA S8 ampliando su esfera de acción a instalaciones autónomas alimentadas con paneles fotovoltaicos que no requieren conexión a red eléctrica y por tanto además de los beneficios ambientales reducen el alcance de la obra civil (canalización y cajas de inspección) reduciendo la complejidad y el riesgo de los proyectos.

El Controlador esclavo Solutraffic COVA i8 ha sido diseñado como un módulo compatible con los equipos Solutraffic COVA E8 y Solutraffic COVA S8 lo que facilita el mantenimiento y permite expansiones de equipos existentes. Así cada módulo inalámbrico en el controlador maestro gestiona 4 controladores esclavos.

CONTROLADOR COVA i8

CONTROLADOR

INFORMACIÓN TÉCNICA

CENTRAL IMATIC-RTS

PROTOCOLO LAT

Todos los dispositivos de la familia COVA

pueden conectarse a cualquier Centro de

control de tráfico a través del protocolo

de comunicación LAT. El protocolo LAT es

abierto y libre, facilitando la integración

de sistemas inteligentes de transportes

(SIT). El LAT opera con comunicación

bidireccional que puede ser iniciada por

los equipos en campo o el centro de

control. Tiene bajo consumo de datos y

ancho de banda, pensados para el uso de

medios de comunicación inalámbricos

enfocados a la seguridad y eficacia (más

información en mensajes con el mínimo

de caracteres).

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PBX: (572) 489 30 17

Cra 19A #15A - 41Cali/Colombia

El vínculo entre los centros de control y los dispositivos de campo de diferentes fabricantes.

Las principales ventajas de este sistema son:

� Hardware de comunicación de alto rendimiento y bajo costo.

� Nivel de seguridad más alto posible para la transmisión de datos.

� Amplia variedad de opciones de comunicación, tales como Ethernet, fibra óptica.

� Diseño modular que permite fáciles y rápidas actualizaciones de estado en tiempo real.

� Información estadística permanente.

� Supervisa las condiciones y dispositivos de tráfico de todo el sistema.

� Genera informes personalizados que se pueden exportar a través de las herramientas de Microsoft Office.

Herramienta que permite la edición y programación de los planes de señal de manera local. De fácil uso y amigable con el usuarios mediante programación gráfica.

� Fácil identificación de las jerarquías.

� Simulación de planes de señal generados.

� Monitoreo en línea de los planes de señal en ejecución.

� Verificación de errores y/o inconsistencias en los planes editados antes de la programación en el hardware.

� Genera informes personalizados que se pueden exportar a través de las herramientas de Microsoft Office.

CRONOS