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LOS BUQUE QUE HA OPERADO LA ARMADA DE CHILE A TRAVES DE SU HISTORIA

Federico Thomas Cavieres

Capitán de Fragata

Por considerar que el trabajo, del mismo título, del Capitán de Navío

Sr. Rodrigo Fuenzalida Bade, publicados en varios números de la

Revista de Marina del año 1967 y que abarcaba desde los inicios

institucionales hasta 1966, constituye un valioso documento para los

que se interesen por el estudio de la evolución del material a flote

de la Armada de Chile, Revista de Marina ha decidido complementar con

informaciones hasta nuestros días.

Con lo anterior cumplimos con los deseos de completar su

obra, expresados en las "Consideraciones Finales" de la presentación

de su trabajo.

Para este cometido se emplea el mismo formato del trabajo

mencionado, continuando con la numeración que se dio a los diversos

buques, a los que nos referiremos con el número que les dio su autor.

El presente trabajo fue realizado, a sugerencia de Revista

de Marina, por el distinguido oficial de la Armada e investigador

histórico por opción Don Federico Thomas Cavieres (Q.E.P.D.) cuya

infatigable dedicación a estos estudios merece nuestro más emocionado

reconocimiento, fue llevado a cabo hasta su culminación cuando ya su

debilitada salud erosionaba progresivamente su capacidad de trabajo.

A continuación entregamos la relación de Los Buques que ha

Operado la Armada de Chile desde 1967 a 1991, señalando sus

principales características e indicando las fechas y documentos con

que han sido dados de alta o baja de la Lista Naval, según

corresponda:

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A.- Clase de Buque : B.- N O M B R E C.- A Ñ O

576.- Monitor "HUASCAR" 1865

577.- Fragata "LAUTARO" (4a) 1860

578.- Remolcador "ANCUD" (4a) --

579.- Remolcador "MARINERO UGARTE" 1925

580.- Remolcador "MONREAL" 1925

581.- Petrolero "RANCAGUA" (2º) 1930

582.- Escampavía "GALVARINO" (3º) 1931

583.- Escampavía "COLO COLO" (4º) 1931

584.- Escampavía "CABRALES" 1931

585.- Remolcador "MOCTEZUMA" (2º) 1930

586.- Remolcador "HUEMUL" (2º) 1935

587.- Pontón "ANDALUCIA" ---

588.- Fragata "COVADONGA" (2º) 1944

589.- Transporte "ANGAMOS" (3º) 1946

590.- Corbeta "CASMA" (2º) 1944

591.- Corbeta "CHIPANA" (2º) 1944

592.- Transporte de Ataque "PRESIDENTE ERRAZURIZ" (2º) 1945

593.- Transporte de Ataque "PRESIDENTE PINTO" (2º) 1945

594.- Barcaza "CABO BUSTOS" 1943

595.- Barcaza "ASPIRANTE GOICOLEA" 1944

596.- Patrullero "LIENTUR" (2º) 1944

597.- Patrullero "LAUTARO" (6º) 1942

598.- Crucero Liviano "O'HIGGINS" (4º) 1938

599.- Crucero Liviano "PRAT" (3º) 1938

600.- Bergantín Goleta "ESMERALDA" (6º) 1954

601.- Transporte "PILOTO PARDO" 1959

602.- Petrolero "ALMIRANTE MONTT" 1956

603.- Lancha Patrullera "ORTIZ" (2º) 1958

604.- Barcaza LSM "MOREL" (2º) 1943

605.- Barcaza LCU "BOLADOS" (2º) 1943

606.- Barcaza LCU "DIAZ" (2º) 1943

607.- Barcaza LCU "TELLEZ" (2º) 1943

608.- Escampavía "YELCHO" (2º) 1943

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609.- Barcaza "VALDIVIA" (5º) 1943

610.- Barcaza "PISAGUA" (3º) 1943

611.- Destructor "WILLIAMS" (2º) 1960

612.- Submarinos "THOMSON" (4º) 1945

613.- Remolcador "CAUPOLICAN" (3º) 1953

614.- Remolcador "REYES" (2º) 1960

615.- Remolcador "CORTEZ" (2º) 1960

616.- Destructor "RIVEROS" 1962

617.- Submarino "SIMPSON" (5º) 1943

618.- Destructor "BLANCO" (3º) 1943

619.- Destructor "COCHRANE" (3º) 1944

620.- Dique flotante "MUTILLA" (2º) 1944

621.- Dique flotante "MANTEROLA" 1908

622.- Lancha "ISLEÑA" 1938

623.- Barcaza "OROMPELLO" (2º) 1964

624.- Barcaza LST "AGUILA" (5º) 1945

625.- Torpedera "GUACOLDA" (3º) 1965

626.- Torpedera "FRESIA" (3º) 1965

627.- Torpedera "QUIDORA" 1965

628.- Torpedera "TEGUALDA" (3º) 1965 629.- Lancha Médico Dental "CIRUJANO VIDELA" (3º) 1964

630.- Patrullero "MARINERO FUENTEALBA" 1966

631.- Patrullero "CABO ODGER" 1967

632.- Petrolero "ARAUCANO" (4º) 1966

633.- Transporte Rápido APD "SERRANO" (3º) 1942

634.- Transporte Rápido APD "ORELLA" (3º) 1942

635.- Transporte "RIQUELME" (3º) 1942

636.- Transporte Rápido APD "URIBE" (3º) 1942

637.- Transporte "AQUILES" (3º) 1953

638.- Transbordador "METEORO" (3º) 1968

639.- Barcaza LCM "ELICURA" (2º) 1968

640.- Remolcador de Alta Mar "SARGENTO ALDEA" (4º) 1943

641.- Crucero "ALMIRANTE 1943 a LATORRE" (2º) 1947

642.- Caza Submarinos "PAPUDO" 1970

4

643.- Petrolero "BEAGLE" (2º) 1944

644.- Barcaza LST "COMANDANTE TORO" 1943

645.- Destructor "MINISTRO PORTALES" 1944

646.- Destructor "MINISTRO ZENTENO" (2º) 1944

647.- Fragata "ALMIRANTE CONDELL" 1973

648.- Barcaza LST "COMANDANTE HEMMERDINGER" 1945

649.- Barcaza LST "COMANDANTE ARAYA" 1945

650.- Transbordador "GRUMETE PEREZ" 1975

651.- Fragata "ALMIRANTE LYNCH" 1974

652.- Patrullero WPC "CASTOR" 1968

653.- Remolcador "GALVEZ" (2º) 1973

654.- Submarino "O'BRIEN" (3º) 1975

655.- Buque Madre de SS. "ANGAMOS" (4º) 1966

656.- Submarino "HYATT" (3º) 1976

657.- Misilera "CASMA" (3º) 1973

658.- Misilera "CHIPANA" (2º) 1974

659.- Lancha LPC "PILLAN" 1980

660.- Lancha LPC "TRONADOR" 1980

661.- Lancha LPC "ANTUCO" 1980

662.- Lancha LPC "RANO - KAO" 1980

663.- Lancha LPC "VILLARRICA" 1980

664.- Lancha LEP "ONA" 1980

665.- Lancha LEP "YAGAN" 1980

666.- Lancha LPC "LLAIMA" 1981

667.- Lancha LPC "OSORNO" 1981

668.- Lancha LPC "CORCOVADO" 1981

669.- Lancha LPC "CHOSHUENCO" 1982

670.- Lancha LPC "COPAHUE" 1982

671.- Petrolero "ALMIRANTE

JORGE MONTT" (2º) 1963

672.- Barcaza LST "MAIPO" (4º) 1981

673.- Lancha Patrullera de aguas Interiores LPM "MAULE" 1982

674.- Lancha LPM "LAUCA" 1982

675.- Lancha LPM "ACONCAGUA" 1982

676.- Lancha LPM "RAPEL" 1982

5

677.- Lancha LPM "ISLUGA" 1982

678.- Destructor Misilero "CAPITAN PRAT" 1967

679.- Lancha LPM "LOA" 1983

680.- Lancha LPM "MAULLIN" 1983

681.- Lancha LPM "COPIAPO" 1983

682.- Lancha LPM "CAU CAU" 1983

683.- Lancha LPM "PUDETO" 1983

684.- Barcaza LST "RANCAGUA" (3º) 1982

685.- Petrolero "GUARDIAN BRITO" (4º) 1966

686.- Submarino "THOMSON" (5º) 1981

687.- Submarino "SIMPSON" (5º) 1981 688.- Destructor Misilero "ALMIRANTE COCHRANE" (4º) 1967

689.- Transporte "AGUILA" (6º) 1957

690.- Destructor Misilero "ALMIRANTE LATORRE" (3º) 1964

691.- Barcaza LST "CHACABUCO" (4º) 1985

692.- Destructor Misilero "ALMIRANTE BLANCO" (4º) 1964

693.- Remolcador de Alta Mar "JANEQUEO" (6º) 1974

694.- Remolcador de Alta Mar "GALVARINO" (4º) 1974

695.- Transporte "AQUILES" (4º) 1987

696.- Misilera "IQUIQUE" (2º) 1969

697.- Misilera "COVADONGA" (3º) 1969

698.- Lancha LEP "ALACALUFE" 1988

699.- Lancha LEP "HALLEF" 1988

700.- Remolcador de Alta Mar "LAUTARO" (7º) 1974

701.- Lancha LCP "GRUMETE LUCIANO BOLADOS" (3º) 1990 702.- Lancha LCP "GRUMETE JUAN BRAVO" 1991

703.- Lancha LCP "GRUMETE DAVID CAMPOS" 1991 704.- Lancha LCP "GRUMETE VENANCIO DIAZ" 1991 705.- Lancha LCP "GRUMETE SANTIAGO SALINAS" 1991 706.- Lancha LCP "GRUMETE BLAS SEGUNDO TELLEZ" (3º) 1991

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707.- Fragata "ZENTENO" (3º) 1970 ================OOOOO==============

D.- Desplazamiento E.- Armamento

1.130. Toneladas 2 cañones de 300 libras 2 cañones de 40 libras 1 cañón de 12 libras 1 Ametralladora Gatling 1 Máquina recíproca de 1.200 I.H.P. Velocidad máxima 11 nudos. 2.750 Toneladas ----- 120 Toneladas ------

68 Toneladas 1 Máquina recíproca de 80 IHP. Velocidad 8 nudos. 45 Toneladas 1 Máquina recíproca de 100 IHP. Velocidad 4 nudos. 7.564 Toneladas ----- 760 Toneladas ----- 760 Toneladas ----- 760 Toneladas -----

33 Toneladas 1 Máquina recíproca de 80 IHP. Velocidad 5 nudos. 350 Toneladas 1 Máquina recíproca de 650 IHP. Velocidad 9 nudos. ----- ----- 2.216 Toneladas 1 cañón de 4,7". 2 ametralladoras AA de 40 mm.

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4 ametralladoras AA de 20 mm. 2 morteros AS. 2 deslizadores para bombas AS. 1 Hedgehog (erizo).

2 máquinas recíprocas de 5.500 IHP. Andar máximo 18 nudos. 6.547 Toneladas ----- 1.160 Toneladas ----- 1.160 Toneladas -----

7.080 Toneladas 1 cañón de 4.7" 2 cañones de 3" 8 ametralladoras de 40 mm. 10 ametralladoras de 20 mm. 2 plantas turboeléctricas de 6.600 SHP totales. Velociad máxima 17,5 nudos. 7.080 Toneladas Id. "Presidente Errázuriz". 385 Toneladas -----

1.095 Toneladas 1 cañón de 57 mm. 2 ametralladoras de 20 mm. 2 motores diesel de 3.600 SHP totales. Velocidad máxima 14 nudos. 830 Toneladas ----- 807 Toneladas 1 cañón de 3" 2 ametralladoras de 20 mm. 2 máquinas diesel eléctricas de 1850 SHP totales que accionan una hélice. Velocidad máxima 11,7 nudos.

13.943 Toneladas 15 cañones de 6" en torres triples. 8 cañones de 5". 28 ametralladoras de 40 mm. 24 ametralladoras de 20 mm. 2 helicópteros. 13.000 Toneladas ----- 3.200 Toneladas 2 cañones de 57 mm. de saludo.

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2.545 Toneladas 1 cañón de 3". 4 ametralladoras de 20 mm. 3 motores Diesel MAK de 2.280 BHP totales, accionan una hélice.

Velocidad máxima 14,5 nudos. 17.853 Toneladas ----- 31 Toneladas ----- 1.095 Toneladas ----- 180 Toneladas ----- 180 Toneladas ----- 180 Toneladas -----

1.640 Toneladas 1 cañón de 3". 2 ametralladoras de 20 mm. Propulsión Diesel eléctrica de 3.600 BHP totales, con 4 motores diesel, 2 generadores eléctricos y dos motores que accionan una hélice. Velocidad máxima 15 nudos.

28 Toneladas 1 motor diesel de 225 BHP. andar 9 nudos. 28 Toneladas 1 motor diesel de 225 BHP. Andar 9 nudos. 3.682 Toneladas 4 cañones de 4". 6 ametralladoras de 40 mm. 1 grupo TLT quíntuple de 21". 2 lanzadores Seacat dobles. 2 Squids. 2 plantas de turbinas a vapor de 54.000 SHP de poder total. Velocidad 34,5 nudos.

1.790 Toneladas en superficie. 10 TLT de 21". 2.041 Toneladas sumergidos. 1 cañón de 5". 4 motores diesel de 6.400 BHP totales. Velocidad máxima en superficie 18,5 nudos. Velocidad máxima sumergido 9 nudos. 130,9 Toneladas 600 BHP .

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Andar 13 nudos. 96,6 Toneladas 585 BHP. Andar 13 nudos.

96,6 Toneladas 585 BHP. Andar 10 nudos. 3.796 Toneladas Idem. DD. "Williams" 1.790 Toneladas en superficie. Idem SS. "Thomson" 2.041 Toneladas sumergido. 3.036 Toneladas ----- 3.036 Toneladas ----- 7.000 Toneladas.

Capacidad 3.500 Toneladas ----- 658 Toneladas Capacidad 1000 Toneladas ----- 20 Toneladas 1 motor diesel de 68 BHP. Velocidad 9 nudos. 750 Toneladas 2 motores diesel de 1.400 BHP totales que accionan 2 hélices. Andar máximo 10,4 nudos. 3 ametralladoras OERLIKON

de 20 mm. 3.982 Toneladas ----- 115 Toneladas 2 ametralladoras de 40 mm. 4 TLT de 21". 2 motores diesel de 4800 BHP totales. Velocidad máxima 32 nudos. 115 Toneladas Idem "Guacolda" 115 Toneladas Idem "Guacolda"

115 Toneladas Idem "Guacolda" 140 Toneladas 2 motores diesel de 1400 BHP totales. 2 propulsores. Velocidad máxima 12,5 nudos. 215 Toneladas 1 ametralladora de 20 mm. 1 motor diesel de 340 BHP. Andar 9 nudos.

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215 Toneladas Idem "Marinero Fuentealba". 23.630 Toneladas 4 montajes dobles de

ametralladoras de 40 mm. Propulsado por un motor diesel "Burmeister & Wain" de 10.800 BHP desarrolla un andar máximo de 14,5 nudos y tiene una velocidad económica de 12 nudos. 2.130 Toneladas 1 cañón de 5,6 ". 4 ametralladoras de 40 mm. 6 ametralladoras de 20 mm. 2 deslizadores de bombas de profundidad.

Propulsado por 2 plantas turboeléctricas de 12.000 SHP, que le dan un andar máximo de 23,6 nudos. 2.130 Toneladas a toda carga Idem "Serrano". 2.130 Toneladas Idem "Serrano". 2.130 Toneladas Idem "Serrano". 2.260 Toneladas Ametralladoras AA. Propulsado por un motor diesel

"Burmeister & Wain" de 3.600 BHP, tiene un andar máximo de 16 nudos. 203 Toneladas 1 ametralladora de 20 mm. Propulsado por un motor diesel Cummins de 340 BHP desarrolla un andar máximo de 10 nudos. 750 Toneladas 2 ametrallaldoras de 20 mm. Propulsada por 2 motores diesel Cummins de 1.400 BHP tiene un andar máximo de

10, 5 nudos y uno económico de 8,7 nudos. 1.235 Toneladas 1 cañón de 3"/50. 2 ametralladoras de 20 mm. Propulsado por 4 motores diesel que desarrollan una potencia total de 3.600 BHP. Cada uno alimenta a un generador eléctrico para accionar al motor

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que mueve la única hélice del buque. Tiene un andar máximo de 15 nudos. Andar económico de

11,5 nudos. 9.283 Toneladas 7-6:/53. 4-57 mm. doble propósito. 11 ametrallaldoras de 40 mm. 6 TLT de 21". 9.000 SHP. 33 nudos. 477 Toneladas 1 ametralladora de 40 mm. 2 ametralladoras de 20 mm. 1 deslizador para bombas de profundidad. 4 morteros de profundidad.

1 erizo. Propulsado por 2 motores diesel de 3.550 BHP desarrolla una velocidad máxima de 20 nudos. 4.570 Toneladas 3 cañones de 3"/50. Propulsado por 2 plantas diesel eléctricas de 3.100 BHP de potencia que le dan una velocidad máxima de 14 nudos.

4.080 Toneladas a toda carga. 8 ametralladoras de 40 mm. Propulsada por 2 motores diesel General Motors de 1.700 BHP de potencia. Dos ejes. Velocidad máxima 11,6 nudos. Velocidad económica 9,8 nudos. 3.225 Toneladas 6-5"/38 en torres dobles MK 38. 2 lanzadores fijos de torpedos

MK 25. 2 TLT triples de torpedos MK 32. 2 erizos. 1 helicóptero. 60.000 SHP. 35 nudos. 3.242 Toneladas Igual que el anterior (645).

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3.080 Toneladas 2 cañones de doble propósito de 4,5" en una torre doble. 2 ametralladoras de 20 mm.

4 lanzadores de cohetes Exocet superficie superficie. 1 lanzador de cohetes AA Seacat. Torpedos antisubmarinos. 1 helicóptero A.S. Propulsada por 2 plantas de turbinas a vapor con engranajes de reducción de 30.000 SHP. 30 nudos. 4.080 Toneladas a toda carga. 8 ametralladoras de 40 mm. Propulsada por 2 motores

diesel, General Motors de 1.700 BHP de potencia. Dos ejes. Velocidad máxima 11,6 nudos. Velocidad económica 9,8 nudos. 4.080 Toneladas a toda carga. Idem LST "Comandante Hemmerdinger". (Nº 648). 165 Toneladas 1 ametralladora de 20 mm.

Propulsado por un motor diesel de 12 cilindros de 370 BHP a 1.800 RPM desarrolla un andar máximo de 10 nudos. 3.186 Toneladas Igual a la "Almirante Condell" (3º) (Nº647). 140 Toneladas a toda carga. 2 ametralladoras Oerlikon de 20 mm. 2 ametralladoras Browning de

12,7 mm. 1 motor diesel Cummins de 365 BHP, un eje. Velocidad 8 nudos. 112 Toneladas gruesa. ----- 2.030 Toneladas en superficie. 8 T.L.T. de 21", de ellos 6 a 2.408 Toneladas sumergido. proa y 2 a popa.

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Propulsado por dos motores diesel y dos motores eléctricos, los que tienen una potencia de 6.000 BHP.

2 hélices de paso fijo. Velocidad superficie 12 nudos. Velocidad sumergido 17 nudos. 3.425 Toneladas Baterías AA. Propulsado por 2 motores diesel "Sempt Pielstick" de 6.500 BHP de potencia total, tiene un andar máximo de 15 nudos y uno económico de 14 nudos. 2.030 Toneladas en superficie. Igual al submarino "O'Brien"

2.408 Toneladas sumergido. (Nº654). 450 Toneladas 4 misiles SSM "GABRIEL". 2 cañones de 76 mm. /62. 2 ametralladoras de 20 mm. Propulsadas por 4 motores diesel rápidos Maybach (MTU) que accionan 2 hélices y desarrollan 10.680 BHP. Velocidad máxima 32 nudos. 450 Toneladas Igual a la "Casma" (3º) (Nº657).

43 Toneladas 2 montajes simples "Oerlikon" de 20 mm. Cargas A/S. Propulsada por motor diesel. Desarrolla una velocidad máxima sobre 23 nudos (con un desplazamiento de 35

toneladas) y una velocidad operativa normal de 15 nudos con estado del mar 3. 43 Toneladas Igual a la LCP "Pillán" (Nº659). 43 Toneladas Igual a la LCP "Pillán" (Nº659).

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43 Toneladas Igual a la LCP "Pillán" (Nº659).

43 Toneladas Igual a la LC "Pillán" (Nº659). 80 Toneladas a toda carga 2 ametralladoras de 12,7 mm. 2 motores diesel MTU 6V 331 TC 82 con 1.320 BHP totales. Velocidad máxima 22 nudos. Velocidad de crucero 16 nudos. 80 Toneladas a toda carga Igual a la LEP "ONA". 43 Toneladas Igual a la LPC "Pillán"

(Nº659). 43 Toneladas Igual a la LPC "Pillán" (Nº659). 43 Toneladas Igual a la LPC "Pillán" (Nº659). 43 Toneladas Igual a la LPC "Pillán" (Nº659). 43 Toneladas Igual a la LPC "Pillán" (Nº659).

27.449 Toneladas Ametralladoras AA. 1 Helicóptero. Propulsado por una planta de turbina a vapor con engranaje de reducción doble de una potencia de 15.000 SHP. Velocidad máxima 18,26

nudos. 1.400 Toneladas Ametralladoras AA. Plataforma para llevar helicóptero "Alouette III". Propulsada por 2 motores diesel "SEMPT PIELSTICK" de 12 cilindros en "V" de 3.600 BHP de potencia total. Tiene una velocidad máxima de 16 nudos.

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14 Toneladas 1 ametralladora Browming de

12,7 mm. 2 motores diesel MTU 6V 331 TC 82 de 1.320 BHP de potencia total. 2 ejes. Velocidad máxima 18 nudos. 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE".

14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 6.200 Toneladas 2 cañones doble propósito de 4,5" en torre doble. 2 ametralladoras de 20 mm. 2 lanzadores cuádruple de misiles AA. Seacat. 1 lanzador doble de misiles Seaslug AA. 4 lanzadores de misiles Exocet buque a buque. 1 helicóptero A.S. Propulsado por turbinas combinadas a vapor y gas

COSAG. 60.000 SHP. 32,5 nudos. 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE". 14 Toneladas Igual a LPM "MAULE".

1.400 Toneladas Igual a LST "MAIPO" (Nº672). 320 Toneladas 2 ametralladoras de 20 mm. Propulsado por un motor diesel MWM de 12 cilindros en "V" de 480 BHP, tiene un andar de 9 nudos. 1.260 Toneladas en superficie. 8 TLT de 21" situados en 1.390 Toneladas sumergido. proa.

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Propulsión diesel-eléctrica compuesta de 4 motores diesel MTU. 4 generadores eléctricos de

440 KW c/u y 1 motor eléctrico de 1.760 KW. Igual que el SS. "Thomson" Igual que el SS." Thomson" (Nº686). 6.200 Toneladas Igual al Capitán PRAT" (Nº678). 735 Toneladas a toda carga. 3 ametralladoras Oerlikon de 20 mm. 1 motor diesel Alpha de 480 BHP.

1 eje. Velocidad 9 nudos. 6.200 Toneladas Igual al "Capitán Prat" (Nº678). 1.400 Toneladas Igual al LST "MAIPO" (Nº672). 6.200 Toneladas Igual al "Capitán PRAT" (Nº678). 1.445 Toneladas Ametralladoras de 20 mm.

Propulsado por 2 motores diesel MAK 8 M 453 AK de una potencia total de 5.300 BHP, tiene un andar máximo de 14,8 nudos. 1.445 Toneladas Igual al anterior R.A.M. "Janequeo" (Nº693). 4.550 Toneladas Ametralladoras AA. Plataforma para llevar un helicóptero.

Propulsado por 2 motores diesel "MAK" de 4 tiempos con sobrealimentador de 7.200 BHP de potencia total, tiene un andar máximo de 18 nudos y uno económico de 15 nudos. 220 Toneladas estandard. 1 cañón Oto Melara de 3"/62 250 Toneladas a toda carga (76mm/62).

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2 ametralladoras de 12,7 mm. 4 motores diesel MTU MD 871 de 13.500 BHP. 4 ejes.

Velocidad máxima sobre 40 nudos. Misiles: SSM: 3 1A1 GABRIEL II. 220 Toneladas estandard. Igual a misilera "Iquique" 250 Toneladas a toda carga. (Nº696). 107 Toneladas Propulsada por 2 motores diesel MTU 12V 331 TC 82

de 1.305 BHP a 2.180 RPM c/u, tiene una velocidad máxima intermitente de 20 nudos y una de crucero de 16 nudos. 107 Toneladas Igual a la anterior. 2.380 Toneladas Igual a la R.A.M. "Janequeo" (6º) (Nº693). 40 Toneladas a toda carga 2 Ametralladoras de 20 mm.

2 motores diesel GM. 12V71 de 550 BHP. Velocidad 20 nudos. 40 Toneladas a toda carga Igual a la "BOLADOS". 40 Toneladas a toda carga Igual a la "BOLADOS". 40 Toneladas a toda carga Igual a la "BOLADOS". 40 Toneladas a toda carga Igual a la "BOLADOS".

40 Toneladas a toda carga Igual a la "BOLADOS". 2.962 Toneladas Similar a la Fragata "CONDELL" (Nº647). ============000=============

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F.- Sintesis de su Historial 576 . Reliquia histórica. Ya individualizado en el período 1930-1966 en (442). 577 . Pontón en 1940. Ya individualizada en el período 1930-1966 en (447). Por Ley Nº 11.542 del 5 de junio de 1954, se autoriza su

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enajenación. Fue vendida a Establecimiento Metalúrgicos (INDAC S.A.) en $ 4.500.000, de acuerdo a D.S. (M) Nº 1938 del 29 de julio de 1955.

578 . Ya identificado en el período de 1930-1966 en el (453). Dado de baja por Resolución D.G.S.A. Res. Nº 4281/5 Vrs. del 5 de mayo de 1983. Se autoriza su enajenación por D.S. (M) Nº 656 del 09 de agosto de 1983. 579 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (454). Fue dado de baja del servicio por D.S. Nº 741 del 28 de mayo de 1969. Por D.S.(M) Nº 12 del 02 de agosto de 1969 se autorizó su enejenación, por lo que se llamó a Propuesta Pública y privada para su adjudicación; no presentándose interesados debido a que tenía su casco inservible. Por tales circunstancias el Honorable Consejo Superior de Defensa Nacional, en su sesión Nº 506 de 1970 autorizó a la Armada para su desguace y

ocupar partes aprovechables, según D.S. (M) Nº 16 de 11 de agosto de 1970. 580 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (747). Por Resolución D.G.S.A. Res. Nº4281/35 del 23 de septiembre de 1983, fue dado de baja del servicio. Se autoriza su enajenación por D.S.(M) Nº 655 del 9 de agosto de 1983. Por el avanzado estado de corrosión de su casco, debido a su vetustez y serio peligro de hundirse en su sitio de atraque en el muelle dársena Manzano, se procedió a hundirlo al norte de la Isla Quiriquina. 581 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (482).

Transformado en estanque flotante en 1964. El estanque flotante YON "Rancagua" se encontraba en el 4º grado de alistamiento a partir del 1º de mayo de 1967 sirviendo como Pontón petrolero en la Isla Dawson. Fue dado de baja y hundido usándose como blanco. 582 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (493). Prestó útiles servicios en la Armada hasta que fué dado de baja por D.S. Nº 1151 del 19 de diciembre de 1966. 583 . Ya identificado en el período 1930- en (494). En 1971 se reacondicionó en Asmar (T), cambiándosele su máquina a vapor por un motor Diesel. Por Resolución CJA Nº4281/3 del 3 de diciembre de 1987 fue

destinado a Museo en Punta Arenas. 584 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (495). Prestó útiles servicios a la Armada y fue dado de baja por D.S. Nº 81 del 22 de enero de 1976. 585 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (498). Dado de baja

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por D.S. 1151 de 19 de diciembre de 1966 y autorizado su desguace por D.S. Nº 6 del 19 de abril de 1968. 586 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (501). Dado de baja

por D.S. Nº288 del 30 de marzo de 1968 y autorizado su desguace por D.S. Nº6 del 19 de abril de 1968. 587 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (504). Ex "Ville de Mulhouse". Su actual nombra data de 1928. Dado de baja por D.S. Nº 629 del 11 de julio de 1969. Por Resolución D.G.S.A. Ord. Nº 4280/2136/3 del 29 de julio de 1977, se elimina del servicio al Ex- AFN "Andalucía", dado de baja en 1969, el cuál se encuentra varado en la costa norte de Tierra del Fuego, por no haber interesados en su adquisición debido a su estado irrecuperable y no prestar utilidad alguna. 588 . Ya identificada en el período 1930-1966 en (513). Dada de baja el 19 de diciembre de 1966 y transformada en pontón a partir

del 1º de marzo de 1967, prestando valiosos servicios a la flotilla de Torpederas con base en Puerto Williams hasta diciembre de 1986. En ejercicios efectuados en el extremo sur del país, fue hundida por un torpedo de la Torpedera "TEGUALDA" a comienzos de 1987. 589 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (510). Cumplió numerosas comisiones desde Arica a la Antártica y a la Isla de Pascua. En 1956 fue enviado a Alemania y en el Deutsche Vaerft de Hamburgo se modificaron sus calderas dejándolas aptas para quemar petróleo en vez de carbón, Fue dado de baja por D.S. Nº1206 del 7 de diciembre de 1967. 590 . Ya identificada en el período 1930-1966 en (515).

Fue dado de baja por D.S. Nº944 del 30 de septiembre de 1967 y enejenada a INDAC S.A. 591 . Ya identificada en el período 1930-1966 en (517). Fue dada de baja por D.S. Nº944 del 30 de septiembre de 1967 y enajenada a INDAC S.A. 592 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (518). Baja del servicio por D.S. Nº 1151 del 19 de diciembre 1966. Autorizado su desguace por D.S. Nº 6 del 19 de abril de 1968. Enajenado a Agencias Metalúrgicas S.A.C. en Eº 118.800,00.- 593 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (519). Dado de baja en 1968.

594 . Ya identificada en el período 1930-1966 en (528). Dada de baja en el servicio en 1967. 595 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (525). Dada de baja por D.S. (M) Nº1151 del 19 de diciembre de 1966. 596 . Ya identificado en el período 1930-1966 en (521). Cumplió útiles servicios en el Armada, viajando varias veces a

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la Antártica. Se autorizó su enejenación por D.S. Nº 30 del 29 de mayo de 1986 y fue vendido a la firma SHIONG YEK STEEL CORP. COREA, según escritura pública del 15 de septiembre de 1986

(Notaría Harris). 597 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (520). Dado de baja en enero de 1991.- 598 . Ya individualizado en el período 1930-1966 en el (533). 599 . Ya identificado en el período 1930-1966, en el (534). De baja por D.G.S.A. Nº 4281/31/2 del 10 de mayo de 1982. Vendido al Sr. Noel Williams Kennedy según escritura pública del 29 de abril de 1983 y llevado al puerto de KAOSHIUNG, TAIWAN. 600 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (535).

601 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (540). 602 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (539). Prestó útiles servicios hasta que fue dado de baja por Resolución CJA Nº4520/2 del 5 de julio de 1978. 603 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (536). Dada de baja en el servicio por D.S. Nº 166 del 24 de febrero de 1969. 604 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (542). Por D.S. Nº955 del 5 de octubre de 1982 se autoriza su enejenación. Fue vendida al Sr. EULOGIO GORDO Y CIA., según escritura pública del 29 de enero de 1982.

605 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (542). Se dá de baja en el servicio por D.S. Nº 1221 del 29 de diciembre de 1970 y por D.S. (M) Nº15 del 16 de abril de 1971 se autoriza su enajenación, siendo vendida a la CAP. según escritura pública del 13 de marzo de 1972. 606 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (544). Se dá de baja del servicio por D.S. Nº 838 del 26 de septiembre de 1975. 607 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (545). Por Resolución C.J.A. Nº4281/10 del 5 de noviembre de 1986 se dá de baja y por D.S. Nº 48 del 31 de diciembre de 1986 se

autoriza su enajenación. 608 . Ya individualizada en el período 1930-1966 en el (541). 609 . Ya individualizada en el perídodo 1930-1966 en el (546). Llegó a Chile en 1960. Dada de baja en 1979. 610 . Ya individualizada en el período 1930-1966 en el (547). Llegó a Chile en 1960. Dada de baja por D.S. (M). Nº21 del 12 de julio de 1971.

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Autorizada para su enajenación por D.S. (M) Nº 40 del 27 de septiembre de 1972. De acuerdo a contrato de compraventa del 30 de noviembre de 1976, se efectúo la venta simbólica del casco de la ex-LCM "PISAGUA", al Club de Deportes Náuticos

"Reloncaví" Ltda., en la suma de $10,00.- 611 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (549) Llegó a Chile en 1960. 612 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (550). Dado de baja del servicio por Resolución D.G.S.A. Nº 4281/6 del 15 de diciembre de 1981. 613 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (555). Se hundió en Valparaíso el 18 de marzo de 1985. 614 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (557).

615 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (558). 616 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (551). 617 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (552). Se dá de baja del servicio por Resolución D.G.S.A. Nº4281/19 del 19 de abril de 1982 y por D.S. Nº18 del 8 de junio de 1982 se autoriza su enajenación. Vendido a SOC. IND. Y COM. SUEZA LTDA., según escritura pública del 20 de septiembre de 1984. 618 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (553). Se autoriza su enajenación por D.S. Nº17 del 8 de junio de 1982.

619 . Ya identificado el el período 1930-1966 en en (554). Por Resolución D.G.S.A. Nº4281/18 del 19 de abril de 1982 se da de baja y por D.S. Nº 16 del 8 de junio de 1982 se autoriza su enajenación. 620 . Ya individualizado en el período 1930-1966 en el (560). 621 . Ya individualizado en el período 1930-1966 en el (561). 622 . Ya individualizado en el período 1930-1966 en el (567). Se varó y se hundió en la zona del Beagle en 1963.

623 . Ya individualizada en el período 1930-1966, en el (559). 624 . Ya identificada en el período 1930-1966. El 10 de abril de 1980, varó en la bahía de Valparaíso, frente a la Universidad Santa María, a consecuencia de un violento temporal. Fue reflotada y remolcada a Talcahuano. Por Resolución D.G.S.A. Nº 4281/1 del 2 de junio de 1980 fue dada de baja del servicio. 625 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (568). Llegó a

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Chile en 1965. 626 . Ya identificada en el período 1930-1966 en el (569) Llegó a Chile en el año 1965.

627 . Ya individualizada en el período 1930-1966 en el (570). Llegó a Chile en 1966. 628 . Ya individualizada en el período 1930-1966 en el (571). Llegó a Chile en 1966. 629 . Ya individualizada en el período 1930-1966 en el (572). 630 . Ya identificado en el período 1930-1966 en el (573). 631 . Ya identificado por el período 1930-1966 en el (574). 632 . Mencionado en el período 1930-1966 en el (575).

Petrolero de flota, mandado a construir por el Gobierno de Chile a los Astilleros Burmeister & Wain de Copenhague, Dinamarca, de acuerdo al D.S. (M) Nº15 de 1964. Durante el primer semestre de 1966, se inició el armado del casco y superestructura. Fue botado al agua el 21 de junio de 1966. En diciembre de ese año se efectuaron las primeras navegaciones de pruebas y el 10 de enero de 1967, se izó el pabellón nacional. Llegó a Valparaíso el 24 de febrero de 1967, incorporándose de inmediato a la Escuadra. 633 . Ex-USS "ODUM", APD 71, adquirido en los Estados Unidos en cumplimiento al D.S. Nº 15 del 15 de agosto de 1966. Quedó bajo bandera chilena el 25 de noviembre de 1966. Llegó a Chile en 23 de mayo de 1967 totalmente reacondicionado.

Por Resolución C.J.A. Res. Nº 4520/7 Vrs. del 27 de junio 1984 fué transformado en Pontón (YON-147). 634 . Ex-USS Jack C. Robinson", APD 72. Idem "Serrano". Por Resolución C.J.A. Nº 4520/13 Vrs. del 13 de octubre de 1984, fue transformado en Pontón (YON-148). 635 . Ex-USS Joseph E. Campbel", APD 49. Idem "Serrano". Fue traído a remolque a Talcahuano por la Escampavía "Yelcho", para ser reacondicionado en Chile, llegando a su destino el 11 de enero de 1967. Por D.S. (M) Nº 5 del 29 de marzo de 1982 se autoriza su enajenación. Fue usado como blanco por los buques de la Escuadra y hundido.

636 . Ex-USS "Daniel T. Griffin", APD 38. Quedó bajo bandera chilena el 1 de diciembre de 1966 y traído a remolque a Talcahuano por el patrullero "Lautaro", arribando a la Base Naval el 21 de enero de 1967.

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637 . Ex-"Tjaldur", construido en Dinamarca en 1953 por Aalborg Verft. fue comprado por Chile en 1967. Fue dado de baja por Resolución C.J.A. Nº(R) 4281/C-1 del 16 de Ago. de 1988.

Por D.S. (M) Nº 43 del 24 de agosto de 1988 se autoriza a la Armada para su enejenación. De acuerdo a Escritura Pública del 30 de noviembre de de 1989 el AP-47 "Aquiles" fue vendido a la Sociedad "Marítima Insular Transportes y Turismo S.A." 638 . Construido en la Planta Industrial de Asmar Talcahuano para la Armada Nacional, para ser destinado al servicio de la Isla Quiriquina. Fue botado al agua en 29 de enero de 1968 y entregado oficialmente a la Armada el 3 de junio de 1968. Tiene una capacidad de 210 pasajeros sentados y 15 toneladas de carga útil.

639 . Primera barcaza construida totalmente en Chile en la Planta Industrial Asmar Talcahuano, usándose la mayor parte de materiales chilenos. Fue entregada oficialmente a la Armada el 10 de diciembre de 1968. 640 . Ex- USS "ARIKARA", ATF 98 (gemelo de los AGS "Yelcho" y "Janequeo"). Construido en 1943 en los Astilleros Charleston Shipbuilders and Drydock Company de EE.UU. Tuvo destacada actuación en Europa especialmente en la invasión de Normadía, en el Pacífico en la batalla de Okinawa, en el conflicto de Korea y en el Viet Nam. Recibió por cuatro veces la distinción por "Eficiencia en Combate" que el Gobierno de los Estados Unidos otorga a las unidades de sobresaliente

actuación. El 1 de julio de 1971, fue transferido al Gobierno de Chile desempeñándose desde entonces como buque de emergencia y apoyo de la Escuadra. 641 . Ex-"Göta Lejon", Construido en Suecia entre 1943 y 1947. El buque fue sometido a grandes transformaciones y reparaciones entre 1951 y 1952 y modernizado en 1958. Adquirido por Chile llegó al país en 1971. Por Resolución RES. .Nº 4281/1 Vrs. del 2 de enero de 1984 fue "retirado del servicio" y por Resolución C.J.A. Nº 4281/5 Vrs. del 28 de julio de 1986 fué dado de baja. Por D.S. (M) Nº 36 del 5 de agosto de 1986 se autoriza a la Armada de Chile para enejenarlo.

El 5 de septiembre de 1986 fue vendido a la "Shiong Yek Steel Corporation" de Taiwan. 642 . Caza submarinos de la clase Norteamericana PC-1638. Primer buque de guerra propiamente tal construido en la Planta Industrial de Asmar Talcahuano, según planos de la Armada de Estados Unidos. Su quilla fue colocada el 30 de diciembre de 1968 y su bautizo se efectúo el 20 de abril de 1970, siendo entregado oficialmente al servicio de la Armada el 19 de noviembre de 1971. A la fecha de su construcción fue uno de

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los buques más grandes hecho en el país. 643 . Ex- AOG-8 "Genesse", construido en los Astilleros "Cargill Inc.

de Savage, Minnesota, Estados Unidos y pertenece a la clase "patapsco". Entró en servicio en 1944. Fue transferido a la Armada de Chile el 5 de julio de 1972 en la Base naval de Pearl Harbour, llegando a Valparaíso el 22 de septiembre de 1972. Por Resolución C.J.A. (R) Nº 4250/9 de 7 de abril de 1982 se da de baja y se declara en 4º Grado de Alistamiento para prestar servicios como Pontón. 644 . Ex-USS LST 277. Transferida al Gobierno de Chile de acuerdo al Pacto de Ayuda Militar el 2 de febrero de 1973. Construida en los Astilleros "American Bridge Co. Ambridge". Fue dada de baja por Resolución D.G.S.A. Res. Nº 4500/3197-6 Vrs. del 24

de octubre de 1977, autorizándose su enajenación por D.S.(M) Nº92 del 12 de diciembre de 1977. Fue utilizado como blanco. 645 . Ex-USS "Douglas H. Fox."DD 779 construido en 1944. Comprado por Chile el 8 de enero de 1974. Intregándose ese año a la Armada. Pertenece a la clase "Allen M. Summer" modernizada. Fue dado de baja por Resolución C.J.A. (R) Nº4281/C-186 Vrs. del 14 de diciembre de 1990. Se elimina del Listado Naval a contar de 15 de enero de 1991. Actualmente en Talcahuano en espera de enajenación. 646 . Ex-USS "Charles S. Sperry" DD 697. Igual que el anterior. Por Resolución C.J.A. (R) Nº4520/A-257 Vrs.del 23 de abril de

1990 se le da de baja. Actualmente en Talcahuano en espera de enajenación. 647 . Fragata clase "Leander", construida en los Astilleros Yarrow de Glasgow. Escocia. Su quilla fue colocada en junio de 1971, siendo botada al agua el 12 de junio de 1972 y completada el 21 de diciembre de 1973, fecha en que fue entregada a Chile izándose el pabellón nacional. Después de cumplir un período de entrenamiento con la Armada Británica zarpó a Chile, llegando a Valparaíso el 2 de septiembre de 1974. 648 . Ex-USS "New London County". LST 1066, construida en 1945 en los Astilleros de Betlehem Stell, Hingham, Mass., EE.UU. Fue comisionada en la Armada de los Estados Unidos el 20 de

marzo de 1945. Transferida al Gobierno de Chile el 29 de agosto de 1973, de acuerdo al Pacto de Ayuda Militar. Llegó a Valparaíso, procedente de Guam, el 30 de enero de 1974, incorporándose a la Armada de Chile, como la LST 88. Fue dada de baja por Resolución D.G.S.A. Res. Nº 4281/15 Vrs. del 14 de octubre de 1983. Por D.S.(M) Nº 921 del 16 de noviembre de 1983 se autorizó su enajenación y fue vendida a la Sociedad "Maquiserv Limitada" de acuerdo a la Escritura Pública del 19 de enero de 1984.

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649 . Ex-USS "Nye County", LST 1067. De igual historial que la LST 106, con la que llegó a Valparaíso el 30 de enero de 1974, pasando a ser la LST-89 de la Armada de Chile. Fue dada de baja por Resolución D.G.S.A. Res. Nº4281/5 Vrs.

del 14 de diciembre de 1981. Se autorizó su enajenación por D.S. (M) Nº 3 del 29 de marzo de 1982. 650 . Construido en la Planta Industrial de Talcahuano para la Armada Nacional, para el servicio a la Isla Quiriquina. De características muy similares al transbordador "Meteoro" (3º) (Nº638) construido en 1968 en el mismo astillero, tiene capacidad para transportar 290 pasajeros y acomodaciones para 6 tripulantes. Fue entregado oficialmente a la Armada el 12 de diciembre de 1975. 651 . Fragata clase "Leander", construida en los Astilleros Yarrow de Glasgow, Escocia. Su quilla fue colocada en diciembre de 1971, siendo botada al agua, el 6 de diciembre de 1972,

completándose e izándose en ella la bandera chilena el 25 de mayo de 1974. Al igual que la "Condell", zarpó a Chile después de cumplir un período de entrenamiento con la Armada Británica, llegando a Valparaíso el 14 de febrero de 1975. 652 . Construido en 1968. Comisionado en la Armada de Chile en 1975. 653 . Construido en Inglaterra por "Southern Shipbuilders Ltd. de Favershamp. Comisionado en la Armada de Chile en 1975 y destinado a Asmar (T). 654 . Submarino de la clase "Oberon", construido en el Astillero Scot's Shipbuilders & Engineering Co. Ltd., Greenock, Escocia

para la Armada de Chile. Fue botado al agua el 22 de diciembre de 1972 y completó sus pruebas el 16 de junio de 1976, zarpando con destino a Chile, llegando a Punta Arenas el 10 de agosto de 1976. 655 . Ex-"Puerto Montt" de la Empresa Marítima del Estado. Construido en 1966 en Alemania por encargo de Noruega para el servicio de Ferry. En 1972 fue adquirido por "Empremar" para usarlo en viajes turísticos. La Armada lo adquirió a la compañía ya nombrada con fecha 29 de abril de 1977 pasando a servir desde entonces como Buque Madre de Submarinos. 656 . Submarino clase "Oberon", construido para la Armada de Chile en los Astilleros Scot's Shipbuilders & Engineering Co. Ltd.,

Greenock, Escocia. Fue botado al agua el 26 de septiembre de 1973, completando sus pruebas el 10 de febrero de 1977, zarpando hacia Chile después de un breve entrenamiento, para recalar en Punta Arenas el 7 de abril de 1977. 657 . Ex-"Romach" (Lanza), lancha misilera israelí del tipo "Reshef" (Relámpago) comisionada en 1974. El 8 de noviembre de 1979 se izó el pabellón nacional en dicha lancha, pasando a ser la actual LM.30 "Casma". 658 . Ex-"Keshet" (flecha), lancha misilera israelí del tipo "Reshef"

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comisionada en 1973. El 30 de diciembre de 1979 se izó el pabellón nacional en dicha lancha pasando a ser la actual LM.29 "Chipana".

659 . Lancha patrullera costera (LPC) es la primera de 10 unidades de este tipo encargada a los Astilleros Mac Laren Aco e Fibra S.A. de Niteroi, Río de Janeiro, Brasil, fue recibida en Chile en Julio de 1980. 660 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1980. 661 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1980. 662 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1980. 663 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1980.

664 . Construida por ASENAV-Valdivia, lanzada el 16 de septiembre de 1980 y recepcionada por la Armada de Chile en 16 de octubre de 1980, recalando a Punta Arenas el 12 de diciembre de 1980, para iniciar su operación en la Estación de Práctico de Punta Delgada. 665 . Igual a la LEP "ONA" (Nº664). 666 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1981. 667 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1981. 668 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1981.

669 . Igual a la LPC "Pillán". Fue recibida en Chile en 1982. 670 . Igual a la LPC "Pillán". Fue la última en recalar a Chile y lo hizo en julio de 1982 siendo destinada a la Gobernación Marítima de Talcahuano. 671 . Petrolero de Flota Clase "Tide" construido en el Reino Unido entre los años 1961 a 1963 en los Astilleros de Hawthorn Leslie, de New Castle con el nombre de "Tidepool". Prestó servicios en la Real Flota Auxiliar Británica, desde el 28 de junio de 1963, fecha en que fue puesto en servicio, recorriendo gran parte del mundo durante 19 años. Tuvo activa participación en el conflicto Anglo-Argentino de las Falklands. Fue transferido a la Armada de Chile el 13 de

agosto de 1982 en ceremonia interna efectuada en la Bahía de Concepción. 672 . Barcaza LST construida para la Armada de Chile por la Planta Industrial de Asmar Talcahuano, fue lanzada al agua el 26 de septiembre de 1981. Esta unidad fue construida de acuerdo a los planos de la Clase "Batral" de la Armada de Francia, previo convenio del Gobierno de dicho país, fue incorporada a la Armada de Chile en el año 1982. 673 . Lancha patrullera para aguas interiores LPM ordenada construir

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en agosto de 1981 a los Astilleros ASENAV de Valdivia. 674 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673).

675 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 676 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 677 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 678 . Ex-HMS "Norfolk" construido en Inglaterra entre 1966 y 1967 y puesto en servicio en la Real Armada Británica en mayo de 1970. Este DLG de la clase "County" participó en la guerra de las Falklands o Malvinas. Fue incorporado a la Armada de Chile el 6 de abril de 1982. Construido en los Astilleros de Swan Hunter, Wallsend.

679 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 680 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 681 . Igual a la LPM "MAULE (Nº673). 682 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 683 . Igual a la LPM "MAULE" (Nº673). 684 . Igual a la LST "MAIPO". Fue botada al agua el 26 de marzo de 1982 e incorporada al servicio de la Armada de Chile en 1983. 685 . Ex-B/T Sylvia", construido en 1966 por los Astilleros "Marco

Chilena" de Iquique, para la Compañía Armadora Ultramar Ltd. fue alargado en Asmar Talcahuano en 1972 y adquirido por la Armada el 13 de enero de 1983. 686 . Submarino oceánico Clase 209, del tipo 1300-L construido para la Armada de Chile por los Astilleros H.D.W. de Kiel, Alemania Federal, a partir de 1981. Fue entregado en 1984, arribando a Valparaíso el 31 de agosto de 1984. 687 . Igual que el SS "Thomson" (Nº686) y fue entregado a Chile en 1984, arribando a Valparaíso el 18 de diciembre de 1984. 688 . EX-HMS "Antrim", construido en Inglaterra en Astilleros Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd. Govan entre los años 1966 y

1967 y comisionado en la Armada Británica el 14 de julio de 1970. Participó en la guerra de las Falklands o Malvinas. Fue incorporado a la Armada de Chile el 22 de junio de 1984. Posteriormente fue reacondicionado en Asmar (T) quedando apto para llevar más helicópteros, para lo cual se modificó parcialmente su armamento. 689 . EX-"Australgas", construido en los Astilleros Suendborg de Dinamarca en 1957. Comprado por la Armada en 1984 y comisionado en 1985, destinándose a la 4a Zona Naval.

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690 . EX-HMS "Glamorgan" construido en Inglaterra en los Astilleros Vickers Shipbuilding Ltd. Newcastle-upton-Tyne, entre 1962 y

1964 y puesto en servicio en la Real Armada Británica el 11 de octubre de 1966. Participó en la guerra de las Falklands o Malvina. Fue incorporado a la Armada de Chile el 1 de octubre de 1986. 691 . Igual a la LST "Maipo". Se incorpora al servicio de la Armada de Chile en 1986. 692 . Ex-HMS "Fife" Construido en Inglaterra en los Astilleros Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd. Govan, entre 1962 y 1964 y comisionado en la Real Armada Británica el 21 de junio de 1966. Participó en la guerra de las Falkland o Malvina. Fue incorporado a la Armada de Chile el 7 septiembre de

1987 posteriormente fue reacondicionado en Asmar (T), quedando apto para llevar más helicópteros, para lo cual se modificó parcialmente su armamento. 693 . Ex-"Maersk Transporter". Construido en Dinamarca en 1974 diseñado especialmente para apoyo a plataformas petroleras en aguas de gran profundidad. Adquirido por Chile. Cambió bandera en el puerto de Fredericia el 20 de noviembre de 1987, llegando a Valparaíso el 26 de enero de 1988. 694 . Ex-"Maersk Traveller", igual al anterior.

695 . Transporte construído por Asmar (T), de acuerdo a planos de la firma Canadiense Cleaver & Walkingshaw Ltd. La quilla fue puesta el 27 de marzo de 1986, siendo lanzada al agua y bautizado el 4 de diciembre de 1987. Este buque, el más grande construido a la fecha en Chile, fue entregado oficialmente a la Armada Nacional el 16 de Agosto de 1988. 696 . Ex-"Hamit" de la Armada de Israel, construida por CMN Chebourg, Francia en 1969 adquirida a Israel en diciembre de 1988 y comisionada a la Armada de Chile el 3 de mayo de 1989.

697 . Ex-"Hefz" de la Armada de Israel. Igual a Misilera "Iquique" (Nº696). 698 . Lancha de Estación de Prácticos (LEP) construida por Asmar Talcahuano para la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante. El contrato de construcción se firmó en diciembre de 1987, involucró además a F.B.M. Marine Ltd. diseñadora de la embarcación y proveedora de materiales, equipos y servicios. El 24 de junio de 1989 se efectuó su bautizo y entrega a la Armada.

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699 . Igual a la anterior.

700 . Buque de clase "Veritas", construido en Astilleros noruegos, gemelo de la R.A.M. "Janequeo" (6º) (Nº693) y "Galvarino" (4º) (Nº694). Por Resolución C.J.A.(Res). Nº4520/C.-1277 Vrs. del 19 de diciembre de 1990, se incorpora al servicio de la Armada de Chile a partir del 21 de diciembre de 1990. 701 . Construida en Israel de estructura de aluminio, en 1990. Arribó a Iquique el 26 de diciembre de 1990, a bordo de la M.N. "Walshorn". Incorporadas a la Armada de Chile el 15 de enero de 1991 a la Comandancia de la IV Zona Naval en cumplimiento a

resolución Res. C.J.A. Nº 4250/C-1267 Vrs. del 19 de diciembre de 1990. 702 . Igual a "Bolados" (Nº701). 703 . Igual a "Bolados" (Nº701). 704 . Igual a "Bolados" (Nº701). 705 . Igual a "Bolados" (Nº701). 706 . Igual a "Bolados" (Nº701).

707 . EX-HMS "Achilles". Fragata tipo Leander de la Armada Británica, construida entre los años 1968 y 1970 en los Astilleros Yarrow Co. Ltd., Scotstoun, Escocia, adquirida por el Gobierno de Chile, fue traída al país transportada a bordo del buque holandés (Super Servant 4", nave especial del tipo"Semi- Sumersible Heavy-Lift Ship", desde Plymouth a Talcahuano. Por Resolución C.J.A. (Res.) Nº 4520/C-1185 Vrs. del 14 de diciembre de 1990, a partir del 8 de enero de 1991, se incorpora a la Armada de Chile.

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UNIDADES DADAS DE ALTA DESDE 1967 ADELANTE Nº CLASE DE BUQUE NOMBRE DESPLAZAMIENTO AÑO 632 Petrolero "ARAUCANO" (4º) 17.300 Ton. 1967 633 Transporte Rápido "SERRANO" (3º) 2.130 Ton. 1967 634 Transporte Rápido "ORELLA" (3º) 2.130 Ton. 1967 635 Transporte Rápido "RIQUELME" (3º) 2.130 Ton. 1967 636 Transporte Rápido "URIBE" (3º) 2.130 Ton. 1967 637 Transporte "AQUILES" (3º) 2.260 Ton. 1967 238 Transbordador "METEORO" (3º) 203 Ton. 1968 639 Barcaza LSM "ELICURA" (2º) 750 Ton. 1968 640 Remolcador A. Mar. "SARGENTO ALDEA" (4) 1.235 Ton. 1971 641 Crucero Liviano "ALMIRANTE LATORRE"(2º) 9.283 Ton. 1971 642 Caza Submarinos "PAPUDO" (2º) 477 Ton. 1971

643 Petrolero "BEAGLE" (2º) 4.570 Ton. 1972 644 Barcaza LST "COMANDANTE TORO" 4.080 Ton. 1973 645 Destructor "MINISTRO PORTALES" 3.225 Ton. 1974 646 Destructor "MINISTRO ZENTENO"(2º) 3.242 Ton. 1974 647 Fragata "ALMIRANTE CONDELL"(3º) 3.080 Ton. 1974 648 Barcaza LST "CDTE.HEMMERDINGER" 4.080 Ton. 1974 649 Barcaza LST "COMANDANTE ARAYA" 4.080 Ton. 1974 650 Transbordador "GRUMETE PEREZ" 165 Ton. 1975 651 Fragata "ALMIRANTE LYNCH" (3º) 3.186 Ton. 1975 652 Patrullero WPC "CASTOR" 140 Ton. 1975 653 Remolcador "GALVEZ" (2º) 112 Ton. 1975 654 Submarino "O'BRIEN" (3º) 2.030 Ton. 1976 655 Buque M. Submar. "ANGAMOS" (4º) 3.425 Ton. 1977 656 Submarino "HYATT" (3º) 2.030 Ton. 1977

657 Misilera "CASMA" (3º) 450 Ton. 1979 658 Misilera "CHIPANA" (2º) 450 Ton. 1979 659 Lancha LPC "PILLAN" 43 Ton. 1980 660 Lancha LPC "TRONADOR" 43 Ton. 1980 661 Lancha LPC "ANTUCO" 43 Ton. 1980 662 Lancha LPC "RANO KAO" 43 Ton. 1980 663 Lancha LPC "VILLARICA" 43 Ton. 1980 664 Lancha LEP "ONA" 80 Ton. 1980 665 Lancha LEP "YAGAN" 80 Ton. 1980 666 Lancha LPC "LLAIMA" 43 Ton. 1981 667 Lancha LPC "OSORNO" 43 Ton. 1981

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668 Lancha LPC "CORCOVADO" 43 Ton. 1981 669 Lancha LPC "COSHUENCO" 43 Ton. 1982 670 Lancha LPC "COPAHUE" 43 Ton. 1982 671 Petrolero "ALMIRANTE MONTT"(2º) 27.449 Ton. 1982

672 Barcaza LST "MAIPO" (4º) 1.400 Ton. 1982 673 Lancha LPM "MAULE" 14 Ton. 1982 674 Lancha LPM "LAUCA" 14 Ton. 1982 675 Lancha LPM "ACONCAGUA" 14 Ton. 1982 676 Lancha LPM "RAPEL" 14 Ton. 1982 677 Lancha LPM "ISLUGA" 14 Ton. 1982 678 Destructor DLG "CAPITAN PRAT" 6.200 Ton. 1982 679 Lancha LPM "LOA" 14 Ton. 1983 680 Lancha LPM "MAULLIN" 14 Ton. 1983 681 Lancha LPM "COPIAPO" 14 Ton. 1983 682 Lancha LPM "CAU CAU" 14 Ton. 1983 683 Lancha LPM "PUDETO" 14 Ton. 1983

684 Barcaza LST "RANCAGUA" (3º) 1.400 Ton. 1983 685 Petrolero "GUARDIAN BRITO" 320 Ton. 1983 686 Submarino "THOMSON" (5º) 1.260 Ton. 1984 687 Submamrino "SIMPSON" (5º) 1.260 Ton. 1984 688 Destructor DLG "ALMTE. COCHRANE" (4º) 6.200 Ton. 1984 689 Transporte "AGUILA" (6º) 735 Ton. 1985 690 Destructor DLG "ALMTE. LATORRE" (3º) 6.200 Ton. 1986 691 Barcaza LST "CHACABUCO" (4º) 1.400 Ton. 1986 692 Destructor DLG "ALMTE. BLANCO" (4º) 6.200 Ton. 1987 693 Rem. de A. Mar "JANEQUEO" (6º) 1.445 Ton. 1988 694 Rem. de A. Mar "GALVARINO" (4º) 1.445 Ton. 1988 695 Transporte "AQUILES" (4º) 4.550 Ton. 1988 696 Misilera "IQUIQUE" (2º) 250 Ton. 1989

697 Misilera "COVADONGA" (3º) 250 Ton. 1989 698 Lancha LEP "ALACALUFE" 107 Ton. 1989 699 Lancha LEP "ALLEF" 107 Ton. 1989 700 Rem. de A Mar "LAUTARO (7º) 2.380 Ton. 1990 701 Lancha LCP "GTE. LUCIANO BOLADOS"(3º) 40 Ton. 1991 702 Lancha LCP "GTE. JUAN BRAVO" 40 Ton. 1991 703 Lancha LCP "GTE. DAVID CAMPOS" 40 Ton. 1991 704 Lancha LCP "GTE. VENANCIO DIAZ" 40 Ton. 1991 705 Lancha LCP "GTE. SANTIAGO SALINAS" 40 Ton. 1991 706 Lancha LCP "GTE. BLAZ SEGUNDO TELLEZ"(3º) 40 Ton. 1991 707 Fragata "MINISTRO ZENTENO" (3º) 2.962 Ton. 1991 ----------------------------------------------------------------------- RESUMEN 19 Unidades de Combate con 58.235 Toneladas. 57 Unidades Auxiliares con 93.628 Toneladas. TOTAL 76 Unidades con 151.863 TONELADAS. UNIDADES DADAS DE BAJA DESDE 1967 ADELANTE, INCLUYENDO ALGUNAS DE LA RELACION DE BUQUES OPERADOS ENTRE 1930 A 1966. 577 Fragata (Pontón) "LAUTARO" (4º) 2.750 Ton. 1954

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578 Remolcador "ANCUD" (4º) 120 Ton. 1983 579 Remolcador "MARINERO UGARTE" 68 Ton. 1969 580 Remolcador "MONRREAL" 45 Ton. 1983

581 Petrolero "RANCAGUA" (2º) 7.564 Ton. 1967 582 Escampavía "GALVARINO" (3º) 760 Ton. 1966 583 Escampavía "COLO COLO" (4º) 760 Ton. 1987 584 Escampavía "CABRALES" 760 Ton. 1976 585 Remolcador "MOCTEZUMA" (2º) 33 Ton. 1968 586 Remolcador "HUEMUL" (2º) 350 Ton. 1968 587 Pontón "ANDALUCIA" (Ex-"Ville de Mulhouse") -- -- 1969 588 Fragata "COVANDONGA" (2º) 2.216 Ton. 1987 589 Transporte "ANGAMOS" (3º) 6.547 Ton. 1967 590 Corbeta "CASMA" (2º) 1.160 Ton. 1967 591 Corbeta "CHIPANA" (2º) 1.160 Ton. 1967 592 Transp. de Ataque "ERRAZURIZ" (2º) 7.080 Ton. 1966

593 Transp. de Ataque "PINTO" (2º) 7.080 Ton. 1968 594 Barcaza LCI "CABO BUSTOS" 385 Ton. 1967 595 Barcaza LCM "ASPIRANTE GOYCOLEA" 1.095 Ton. 1966 596 Patrullero "LIENTUR" (2º) 830 Ton. 1986 597 Patrullero "LAUTARO" (6º) 807 Ton. 1991 599 Crucero Liviano "CAPITAN PRAT" (3º) 13.000 Ton. 1982 602 Petrolero "JORGE MONTT" 17.853 Ton. 1978 603 Lancha Patr. "ORTIZ" (2º) 31 Ton. 1963 604 Barcaza LSM "MOREL" (2º) 1.095 Ton. 1982 605 Barcaza LCU "BOLADOS" (2º) 180 Ton. 1970 606 Barcaza LCU "DIAZ" (2º) 180 Ton. 1975 607 Barcaza LCU "TELLEZ" (2º) 180 Ton. 1986 609 Barcaza LCM "VALDIVIA" (5º) 28 Ton. 1979

610 Barcaza LCM "PISAGUA" (3º) 28 Ton. 1971 612 Submarino "THOMSON" (4º) 1.790 Ton. 1981 613 Remolcador "CAUPOLICAN" (3º) 131 Ton. 1985 617 Submarino "SIMPSON" (5º) 1.790 Ton. 1982 618 Destructor "BLANCO" (3º) 3.036 Ton. 1982 619 Destructor "COCHRANE" (3º) 3.036 Ton. 1982 622 Lancha "ISLEÑA" 20 Ton. 1963 624 Barcaza LST "AGUILA" (5º) 3.982 Ton. 1980 633 Transp. Rápido "SERRANO" (3º) Pontón 2.130 Ton. 1984 634 Transp. Rápido "ORELLA" (3º) Pontón 2.130 Ton. 1984 635 Transp. Rápido "RIQUELME" (3º) 2.130 Ton. 1982 637 Transporte "AQUILES" (3º) 2.260 Ton. 1988

641 Crucero Liviano "ALMT.LATORRE"(2º) 9.283 Ton. 1986 643 Petrolero "BEAGLE" (2º) Pontón 4.570 Ton. 1982 644 Barcaza LST "COMANDANTE TORO" 4.080 Ton. 1977 645 Destructor "MINISTRO PORTALES" 3.225 Ton. 1990 646 Destructor "MINISTRO ZENTENO"(2º) 3.242 Ton. 1990 648 Barcaza LST "CDTE. HEMMERDINGER" 4.080 Ton. 1983 649 Barcaza LST "CDTE. ARAYA" 4.080 Ton. 1981 ----------------------------------------------------------------------- RESUMEN

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11 Unidades de Combate con 42.921 Toneladas. 37 Unidades Auxiliares con 86.202 Toneladas. TOTAL 48 UNIDADES CON 129.123 Toneladas

UNIDADES AUXILIARES EN SERVICIO ACTIVO EN 1991 576 Monitor (Reliq. Histórica) "HUASCAR" 1.130 Toneladas 608 Escampavía "YELCHO" (2º) 1.235 Toneladas 614 Remolcador "REYES" (2º) 97 Toneladas 615 Remolcador "CORTEZ" (2º) 97 Toneladas 620 Dique Flotante "MUTILLA" (2º) 7.000 Toneladas 621 Dique Flotante "MANTEROLA" 658 Toneladas 623 Barcaza LSM "OROMPELLO" (2º) 750 Toneladas 629 Lancha Médico Dental "CIRUJANO VIDELA"(3º) 140 Toneladas 630 Patrullero "MARINERO FUENTEALBA" 215 Toneladas 631 Patrullero "CABO ODGER" 215 Toneladas

632 Petrolero "ARAUCANO" (4º) 17.300 Toneladas 636 Transporte Rápido "URIBE" (3º) 2.130 Toneladas 638 Transbordador "METEORO" (3º) 203 Toneladas 639 Barcaza LSM "ELICURA" (3º) 750 Toneladas 640 Remolcador de A. Mar "SARGENTO ALDEA" (4º) 1.235 Toneladas 650 Transbordador "GRUMETE PEREZ" 165 Toneladas 652 Patrullero WPC "CASTOR" 140 Toneladas 653 Remolcador "GALVEZ" (2º) 112 Toneladas 655 Buque Madre SS. "ANGAMOS" (4º) 3.425 Toneladas 659 Lancha LPC "PILLAN" 43 Toneladas 660 Lancha LPC "TRONADOR" 43 Toneladas 661 Lancha LPC "ANTUCO" 43 Toneladas

662 Lancha LPC "RANO KAO 43 Toneladas 663 Lancha LPC "VILLARRICA" 43 Toneladas 664 Lancha LEP "ONA" 80 Toneladas 665 Lancha LEP "YAGAN" 80 Toneladas 666 Lancha LPC "LLAIMA" 43 Toneladas 667 Lancha LPC "OSORNO" 43 Toneladas 668 Lancha LPC "CORCOVADO" 43 Toneladas 669 Lancha LPC "CHOSHUENCO" 43 Toneladas 670 Lancha LPC "COPAHUE" 43 Toneladas 671 Petrolero "ALMTE MONTT" (2º) 27.449 Toneladas 672 Barcaza LST "MAIPO" (4º) 1.400 Toneladas 673 Lancha LPM "MAULE" 14 Toneladas 674 Lancha LPM "LAUCA" 14 Toneladas 675 Lancha LPM "ACONCAGUA" 14 Toneladas

676 Lancha LPM "RAPEL" 14 Toneladas 677 Lancha LPM "ISLUGA" 14 Toneladas 678 Lancha LPM "LOA" 14 Toneladas 679 Lancha LPM "MAULLIN" 14 Toneladas 680 Lancha LPM "COPIAPO" 14 Toneladas 681 Lancha LPM "CAU CAU" 14 Toneladas 682 Lancha LPM "PUDETO" 14 Toneladas 684 Barcaza LST "RANCAGUA" (3º) 1.400 Toneladas 685 Petrolero "GUARDIAN BRITO" (4º) 320 Toneladas 689 Transporte "AGUILA" (6º) 735 Toneladas 691 Barcaza LST "CHACABUCO" (4º) 1.400 Toneladas

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693 Remolcador de A. Mar "JANEQUEO" (6º) 1.445 Toneladas 694 Remolcador de A. Mar "GALVARINO" (4º) 1.445 Toneladas 695 Transporte "AQUILES" (4º) 4.550 Toneladas 698 Lancha LEP "ALACALUFE" 107 Toneladas

699 Lancha LEP "HALLEF" 107 Toneladas 700 Relmocador de A. Mar "LAUTARO" (7º) 2.380 Toneladas 701 Lancha LPC "GTE.LUCIANO BOLADOS" (3º) 40 Toneladas 702 Lancha LPC "GTE. JUAN BRAVO" 40 Toneladas 703 Lancha LPC "GTE. DAVID CAMPOS" 40 Toneladas 704 Lancha LPC "GTE. VENANCIO DIAZ" 40 Toneladas 705 Lancha LPC "GTE. SANTIAGO SALINAS" 40 Toneladas 706 Lancha LPC "GTE. BLAS 2º TELLEZ" (3º) 40 Toneladas -------------------------------------------------------------------- TOTAL : 59 UNIDADES CON 79.575 TONELADAS Además Pontón y otros. UNIDADES DE COMBATE EN SERVICIO ACTIVO EN 1991 598 Crucero Liviano "O'HIGGINS" 13.943 Toneladas 611 Destructor "WILLIAMS" 3.682 Toneladas 616 Destructor "RIVEROS" 3.796 Toneladas 625 Torpedera "GUACOLDA" 115 Toneladas 626 Torpedera "FRESIA" 115 Toneladas 627 Torpedera "QUIDORA" 115 Toneladas 628 Torpedera "TEGUALDA" 115 Toneladas 642 Caza Submarinos "PAPUDO" 477 Toneladas 647 Fragata "CONDELL" 3.080 Toneladas 651 Fragata "LYNCH" 3.186 Toneladas 654 Submarino "O'BRIEN" 2.030 Toneladas 656 Submarino "HYATT" 2.030 Toneladas

657 Misilera "CASMA" 450 Toneladas 658 Misilera "CHIPANA" 450 Toneladas 683 Destructor Misilero "CAPITAN PRAT" 6.200 Toneladas 686 Submarino "THOMSON" 1.260 Toneladas 687 Submarino "SIMPSON" 1.260 Toneladas 688 Destructor Misilero "ALMTE. COCHRANE" 6.200 Toneladas 690 Destructor Misilero "ALMTE. LATORRE" 6.200 Toneladas 692 Destructor Misilero "ALMTE. BLANCO" 6.200 Toneladas 696 Misilera "IQUIQUE" 250 Toneladas 697 Misilera "COVADONGA" 250 Toneladas 707 Fragata "ZENTENO" 2.962 Toneladas ------------------------------------------------------------------- TOTAL: 23 UNIDADES CON 64.366 TONELADAS.-

UNIDADES DE COMBATE EN SERVICIO ACTIVO EN EPOCAS COMPARATIVAS AÑO 1970 TIPO NOMBRE DESPLAZAMIENTO

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Crucero "O'HIGGINS" 13.943 Toneladas Crucero "PRAT" 13.000 Toneladas Destructor "WILLIAMS" 3.682 Toneladas Destructor "RIVEROS" 3.796 Toneladas

Destructor "BLANCO" 3.036 Toneladas Destructor "COCHRANE" 3.036 Toneladas Submarino "THOMSON" 1.700 Toneladas Submarino "SIMPSON" 1.700 Toneladas Fragata "COVADONGA" 2.215 Toneladas Torpedera "GUACOLDA" 115 Toneladas Torpedera "FRESIA" 115 Toneladas Torpedera "QUIDORA" 115 Toneladas Torpedera "TEGUALDA" 115 Toneladas ------------------- 46.568 Toneladas.- AÑO 1980

Crucero "O'HIGGINS" 13.943 Toneladas Crucero "PRAT" 13.000 Toneladas Crucero "LATORRE" 9.283 Toneladas Destructor "WILLIAMS" 3.682 Toneladas Destructor "RIVEROS" 3.796 Toneladas Destructor "BLANCO" 3.036 Toneladas Destructor "COCHRANE" 3.036 Toneladas Destructor "PORTALES" 3.225 Toneladas Destructor "ZENTENO" 3.242 Toneladas Fragata "CONDELL" 3.080 Toneladas Fragata "LYNCH" 3.186 Toneladas Submarino "THOMSON" 1.700 Toneladas Submarino "SIMPSON" 1.700 Toneladas

Submarino "HYATT" 2.030 Toneladas Submarino "O'BRIEN" 2.030 Toneladas Torpedera "GUACOLDA" 115 Toneladas Torpedera "FRESIA" 115 Toneladas Torpedera "QUIDORA" 115 Toneladas Torpedera "TEGUALDA" 115 Toneladas Misilera "CASMA" 450 Toneladas Misilera "CHIPANA" 450 Toneladas Caza Submarinos "PAPUDO" 477 Toneladas ---------------- 71.806 Toneladas AÑO 1990 Crucero "O'HIGGINS" 13.943 Toneladas Destructor "WILLIAMS" 3.682 Toneladas Destructor "RIVEROS" 3.796 Toneladas Destructor "PORTALES" 3.225 Toneladas Destructor "ZENTENO" 3.225 Toneladas Fragata "CONDELL" 3.080 Toneladas Fragata "LYNCH" 3.186 Toneladas Submarino "HYATT" 2.030 Toneladas Submarino "O'BRIEN" 2.030 Toneladas Submarino "THOMSON" 1.260 Toneladas Submarino "SIMPSON" 1.260 Toneladas

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DD. Misilero "PRAT" 6.200 Toneladas DD. Misilero "COCHRANE" 6.200 Toneladas DD. Misilero "LATORRE" 6.200 Toneladas DD. Misilero "BLANCO" 6.200 Toneladas

Torpedera "GUACOLDA" 115 Toneladas Torpedera "FRESIA" 115 Toneladas Torpedera "QUIDORA" 115 Toneladas Torpedera "TEGUALDA" 115 Toneladas Misilera "CASMA" 450 Toneladas Misilera "CHIPANA" 450 Toneladas Misilera "IQUIQUE" 250 Toneladas Misilera "COVADONGA" 250 Toneladas Caza Submarinos "PAPUDO" 477 Toneladas ------------------ 67.852 Toneladas AÑO 1991 Crucero "O'HIGGINS" 13.943 Toneladas Destructor "WILLIAMS" 3.682 Toneladas Destructor "RIVEROS" 3.796 Toneladas Fragata "ZENTENO" 2.962 Toneladas Fragata "CONDELL" 3.080 Toneladas Fragata "LYNCH" 3.186 Toneladas Submarino "HYATT" 2.030 Toneladas Submarino "O'BRIEN" 2.030 Toneladas Submarino "THOMSON" 1.260 Toneladas Submarino "SIMPSON" 1.260 Toneladas DD. Misilero "PRAT" 6.200 Toneladas DD. Misilero "COCHRANE" 6.200 Toneladas

DD. Misilero "LATORRE" 6.200 Toneladas DD. Misilero "BLANCO" 6.200 Toneladas Torpedera "GUACOLDA" 115 Toneladas Torpedera "FRESIA" 115 Toneladas Torpedera "QUIDORA" 115 Toneladas Torpedera "TEGUALDA" 115 Toneladas Misilera "CASMA" 450 Toneladas Misilera "CHIPANA" 450 Toneladas Misilera "IQUIQUE" 250 Toneladas Misilera "COVADONGA" 250 Toneladas Caza Submarinos "PAPUDO" 477 Toneladas ------------------ 64.366 Toneladas

RESUMEN UNIDADES DE COMBATE 1970..........................................46.568 Toneladas 1980..........................................71.806 Toneladas 1990..........................................67.852 Toneladas 1991..........................................64.366 Toneladas

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UNIDADES AUXILIARES EN SERVICIO ACTIVO EN EPOCAS COMPARATIVAS AÑO 1970

Petrolero "J. MONTT" 17.853 Toneladas Petrolero "ARAUCANO" 17.300 Toneladas Buque Escuela "ESMERALDA" 3.500 Toneladas Transporte "PARDO" 2.545 Toneladas Escampavía "YELCHO" 1.235 Toneladas Barcaza LST "AGUILA" 3.980 Toneladas Patrullero "LAUTARO" 807 Toneladas Patrullero "LIENTUR" 830 Toneladas Escampavía "CABRALES" 760 Toneladas Escmpavía "COLO COLO" 760 Toneladas Barcaza LSM "MOREL" 1.095 Toneladas Barcaza LSM "OROMPELLO" 750 Toneladas Barcaza LCU "BOLADOS" 180 Toneladas Barcaza LCU "TELLEZ" 180 Toneladas

Barcaza LCU "DIAZ" 180 Toneladas Patrullero "FUENTEALBA" 215 Toneladas Patrullero "ODGER" 215 Toneladas Transporte Rápido "SERRANO" 2.130 Toneladas Transporte Rápido "ORELLA" 2.130 Toneladas Transporte Rápido "URIBE" 2.130 Toneladas Transporte Rápido "RIQUELME" 2.130 Toneladas Transporte "AQUILES" 2.260 Toneladas Transbordador "METEORO" 203 Toneladas Barcaza LSM "ELICURA" 750 Toneladas Barcaza LCM "VALDIVIA" 28 Toneladas Barcaza LCM "PISAGUA" 28 Toneladas ------------------ 64.174 Toneladas

Además, remolcadores de puerto, pontones, buques cuarteles, reliquias, lanchas patrulleras, etc. AÑO 1980 Petrolero "ARAUCANO" 17.300 Toneladas Buque Escuela "ESMERALDA" 3.500 Toneladas Transporte "PARDO" 2.545 Toneladas Escampavía "YELCHO" 1.235 Toneladas Barcaza LST "AGUILA" 3.980 Toneladas Patrullero "LAUTARO" 807 Toneladas Patrullero "LIENTUR" 830 Toneladas

Escampavía "COLO COLO" 760 Toneladas Barcaza LSM "MOREL" 1.095 Toneladas Barcaza LSM "OROMPELLO" 750 Toneladas Barcaza LCU "TELLEZ" 180 Toneladas Patrullero "FUENTEALBA" 215 Toneladas Patrullero "ODGER" 215 Toneladas Transporte Rápido "SERRANO" 2.130 Toneladas Transporte Rápido "ORELLA" 2.130 Toneladas Transporte Rápido "RIQUELME" 2.130 Toneladas Transporte "AQUILES" 2.260 Toneladas Transbordador "METEORO" 203 Toneladas

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Barcaza LSM "ELICURA" 750 Toneladas Remolcador A. Mar "ALDEA" 1.235 Toneladas Petrolero "BEAGLE" 4.570 Toneladas Barcaza LST "CDTE. TORO" 4.080 Toneladas

Barcaza LST "C. HEMMERDINGER" 4.080 Toneladas Barcaza LST "CDTE. ARAYA" 4.080 Toneladas Transbordador "GTE. PEREZ" 165 Toneladas Patrullero "CASTOR" 140 Toneladas Buque Madre SS. "ANGAMOS" 3.425 Toneladas ------------------ 64.790 Toneladas AÑO 1990 Petrolero "ARAUCANO" 17.300 Toneladas Buque Escuela "ESMERALDA" 3.500 Toneladas Transporte "PARDO" 2.545 Toneladas

Escampavía "YELCHO" 1.235 Toneladas Patrullero "LAUTARO" 807 Toneladas Barcaza LSM "OROMPELLO" 750 Toneladas Patrullero "FUENTEALBA" 215 Toneladas Patrullero "ODGER" 215 Toneladas Patrullero "URIBE" 2.130 Toneladas Transbordador "METEORO" 203 Toneladas Barcaza LSM "ELICURA" 750 Toneladas Remolcador A. Mar "ALDEA" 1.235 Toneladas Transbordador "GTE. PEREZ" 165 Toneladas Patrullero "CASTOR" 140 Toneladas Buque Madre SS. "ANGAMOS" 3.425 Toneladas Petrolero "MONTT" (2º) 27.449 Toneladas Barcaza LST "MAIPO" 1.400 Toneladas

Barcaza LST "RANCAGUA" 1.400 Toneladas Barcaza LST "CHACABUCO" 1.400 Toneladas Petrolero "GUARDIAN BRITO" 320 Toneladas Transporte "AGUILA" 735 Toneladas Remolcador A. Mar "JANEQUEO" 1.445 Toneladas Remolcador A. Mar "GALVARINO" 1.445 Toneladas Transporte "AQUILES" 4.550 Toneladas ------------------ 74.719 Toneladas AÑO 1990 Petrolero "ARAUCANO" 17.300 Toneladas

Buque Escuela "ESMERALDA" 3.500 Toneladas Transporte "PARDO" 2.545 Toneladas Escampavía "YELCHO" 1.235 Toneladas Barcaza LSM "OROMPELLO" 750 Toneladas Patrullero "FUENTEALBA" 215 Toneladas Patrullero "ODGER" 215 Toneladas Transporte Rápido "URIBE" 2.130 Toneladas Transbordador "METEORO" 203 Toneladas Barcaza LSM "ELICURA" 750 Toneladas Remolcador A. Mar "ALDEA" 1.235 Toneladas Transbordador "GTE. PEREZ" 165 Toneladas

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Patrullero "CASTOR" 140 Toneladas Buque Madre SS. "ANGAMOS" 3.425 Toneladas Petrolero "MONTT" (2º) 27.449 Toneladas Barcaza LST "MAIPO" 1.400 Toneladas

Barcaza LST "RANCAGUA" 1.400 Toneladas Barcaza LST "CHACABUCO" 1.400 Toneladas Petrolero "GUARDIAN BRITO" 320 Toneladas Transporte "AGUILA" 735 Toneladas Remolcador A. Mar "JANEQUEO" 1.445 Toneladas Remolcador A. Mar "GALVARINO" 1.445 Toneladas Transporte "AQUILES" 4.550 Toneladas Remolcador A. Mar "LAUTARO" 2.380 Toneladas ------------------ 76.332 Toneladas RESUMEN DE UNIDADES AUXILIARES

1970...................64.174 Toneladas 1980...................64.790 Toneladas 1990...................74.719 Toneladas 1991...................76.332 Toneladas =============================0000000=================================