1 SESION ORDINARIA No.26- 2013 DEL 18 DE JULIO … 2013/julio 2013/acta ord. No... · Que celebra...

SESION ORDINARIA No.26- 2013

DEL 18 DE JULIO DEL 2013

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Que celebra el Consejo de Administración en GUAPILES , con la siguiente asistencia:

Msc. Allan Hidalgo Campos Presidente Ejecutivo Prof. Virginia Aguiluz Barboza Vicepresidenta

Ing. Rachid Esna Williams Director Ing. Carlos Gómez Araya Director Sr. Carlos López Solano Director

Lic. Magda Verónica Taylor W. Directora Sr. José Aponte Quirós Gerente Portuario Ing. Jorge Soto Morera Gerente de Desarrollo Licda. Giselle Mora Arce Jefe Departamento Legal

Sra. Joyce Gayle Thompson Secretaria General El Sr. Rodolfo Vindas Gutiérrez se disculpa por no poder asistir a la sesión y el señor Carlos Thomas se encuentra de vacaciones. Preside: Msc. Allan Hidalgo Campos Al ser las 09:00 horas inicia la sesión. ORACION: (A cargo de la Licda. Magda Verónica Taylor Wa Chong ) ARTICULO I APROBACION DE ACTAS ACUERDO No. 319-13 Se aprueban las actas de las Sesiones Ordinaria No.25-2013 y

Extraordinaria No.25-2013, celebradas el 11 de julio 2013. I-a) COMENTARIO SOBRE LA VISITA A LAS INSTALACIONES DEL

CENTRO DE ATENCIÒN INTEGRAL EN SALUD (CAIS) DE SIQUIRRES.

MSC. ALLAN HIDALGO: Me pareció fabulosa e increíble la construcción del Centro de Atención Integral en Salud de Siquirres. ING. CARLOS GOMEZ: Considero que es demasiada construcción, por ejemplo pregunté para cuantas personas tiene capacidad para internar, y me contestó que con capacidad para 15 personas y esa población que van a atender que no solamente es Siquirres sino que Batan, POCORA, MATINA, creo que es muy pequeño y se hizo más grande. SR. CARLOS LOPEZ: No es un Hospital es un Centro de Atención para emergencias. ING. RACHID ESNA: No es un hospital ni un EBAIS es el intermedio de los dos. Al respecto SE TOMA NOTA. ARTICULO II ASUNTOS DE TRÁMITE URGENTE.



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II-a) COMENTARIO SOBRE LA TERMINAL DE CONTENEDORES MOIN Y EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

MSC. ALLAN HIDALGO: Como ustedes saben es un proyecto que hemos defendido y hay que actuar con responsabilidad, la institución hizo observaciones al estudio de impacto ambiental a la Terminal de Contenedores de Moin el cual se presenta a la SETENA , y la SETENA concedió audiencia a JAPDEVA, MOPT, COLEGIO DE INGENIEROS, TECNICOS, y nos ha parecido saludable. La información está a vista y paciencia de todo el mundo, se puede ir a sacar copia del expediente y el estudio de impacto ambiental tiene que salir bien y ser responsables. ING. RACHID ESNA: Soy obediente no sumiso y que a la empresa APM le quede claro, estoy con el proyecto, pero tiene que ser un proyecto con todo lo que dice la ley de este país. MSC. ALLAN HIDALGO: Ellos tienen que indicar cuál es la afectación y mostrar técnicamente en el informe que hacer la TCM no provoca ningún daño operativo o que afecte las instalaciones actuales de MOIN, tiene que indicar y cuantificar la obras de mitigación para evitar des zona de la Playa de MOIN. Al respecto SE TOMA NOTA. ARTICULO III ASUNTOS DE LAS GERENCIAS

III-a) EVALUACIÒN DEL PRIMER SEMESTRE DEL PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL

(POI) DE LA JUNTA DE ADMINISTRACIÒN PORTUARIA Y DE DESARROLLO

ECONOMICO DE LA VERTIENTE ATLANTICA (JAPDEVA) DEL AÑO 2013.

MSC. ALLAN HIDALGO: Se hace entrega de la Evaluación del Primer Semestre del Plan Operativo Institucional, con el fin de que los señores directores lo analicen para ser discutido en la próxima sesión con el Gerente General.

Al respecto SE DEJA PENDIENTE PARA LA PROXIMA SESIÒN.

III-b) GP-725-13 EN DONDE SE ADJUNTA OFICIO DIAF-366-2013 INFORME

INSTITUCIONAL SOBRE INCAPACIDADES Y SUPLENCIAS AL 30 DE JUNIO

2013

SR. JOSE APONTE: En el informe de incapacidades y suplencias, señala el Departamento de Recursos Humanos que tanto la Caja Costarricense de Seguro Social como el Instituto Nacional de Seguros han otorgado a JAPDEVA durante el mes de julio un total de 2.423 dìas de incapacidad y en el mes de enero a junio un total de 14.649 dìas de incapacidad.

MSC. ALLAN HIDALGO: En el mes abril, mayo y junio se muestra una curva descendente, lo más alto fue en el mes de marzo, ahí bajo y luego sube nuevamente.



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SR. JOSE APONTE : El más alto fue en el mes de enero de 2.617, bajó en febrero 2.308, subió en marzo 2.522, bajó en el mes de abril 2.365, subió en mayo 2.416 y subió en junio 2.423 dìas de incapacidad. El comportamiento es casi tabla de los funcionarios que vienen con incapacidad, el año 2013 con respecto al año 2012, lo que está afectando la conducta es algo como una cultura institucional, es un reincidente de las incapacidades.

LICDA. VERONICA TAYLOR: De estas incapacidades cuales son del INS y cuales son por enfermedades, las incapacidades del INS son por accidentes laborales, de ahí podemos determinar si viene más áreas donde tenemos reincidencias de accidentes laborales. Es importante hacer la separación.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Es una buena observación que hace Doña Verónica.

ING. CARLOS GOMEZ: Si se fijan en la lista se ve que algunos tienen incapacidades de 25 dìas., 30 dìas, sería bueno desglosar cuales son por el Instituto Nacional de Seguro y cuales áreas son las de incapacidades por la Caja y ojalá identificar la áreas, por ejemplo de la Sección de Mantenimiento de las Instalaciones Portuarias identificar los funcionarios.

SR. CARLOS LOPEZ: Y el problema es que si son incapacidades del Instituto Nacional de Seguro la póliza está súper recargada.

SR. CARLOS GOMEZ: Y cuando la gente recibe un bono o el cierre del mes de enero viene el subsidio alto.

SR. JOSE APONTE: En el mes de julio se verá esa afectación porque como viene tres pagos, entonces en el mes de agosto se va reflejar.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Esas cosas hay que decirlas, tal vez poner una alerta en los médicos que incapacitan, hay que informar esas cosas a las personas que no crean que nadie se da cuenta.

SR. JOSE APONTE: Vale resaltar que en el mes de junio 2013 hubo una reducción en el personal sustituto.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: En el cuadro No.1 se observa que en el mes de enero y marzo sube, ¿eso es a consecuencia de qué?.

SR. JOSE APONTE: Es a consecuencia del subsidio más alto.

ING. RACHID ESNA: Esto lo interpreto de otra manera, cuando ponen 25 dìas, son 25 dìas corridos en el mes, entonces a mí me hubiera preocupado si hubieran sido 3 dìas, 4 dìas, 5 dìas , ahora a como está la situación ningún médico se la va jugar, tendría que estar muy jodido , o es el mismo médico, por eso las incapacidades largas no me asustan, porque cuando se le va a encarar tiene que tener sus argumentos. Además todas estas incapacidades son dadas por un especialista porque pasa más de los 8 dìas.

SR. JOSE APONTE: Podemos ir deshilvanando cuantos son del INS de accidente y cuantos son de reapertura.

SR. CARLOS LOPEZ: Viendo esta cantidad de incapacidades ¿dónde está la incidencia de Salud Ocupacional? indicando las correcciones y en que se ha mejorado.



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ING. RACHID ESNA: Aquí hace falta las incapacidades de los funcionarios que se incapacitan 5 dìas, 10 dìas, aquí no se observa ninguno de esos casos, solo de los grandes, hay gente que se enferman con esas cantidades del días.

ING. CARLOS GÒMEZ: Es necesario tomar un acuerdo para que se desglose cuáles son las incapacidades del Instituto Nacional de Seguro , las de la Caja costarricense del Seguro Social y posterior a eso se le remita a Recursos Humanos o Salud Ocupacional.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: También preocupa la información en el cuadro No.3 de dìas de personal sustituto, en el mes de enero 2011 tiene la cantidad de 1.612, enero del año 2012 la cantidad de 3.685 y enero del año 2013 la cantidad de 4.326, qué diferencia más grande, ¿Por qué hemos doblado tanto personal sustituto?

SR. JOSE APONTE: En el primer mes hubo un decrecimiento, pero si seguimos viendo el comportamiento de los meses subsiguientes se viene reduciendo con respecto a los meses anteriores del año y a los años anteriores.

ING. RACHID ESNA: Eso es concurrente con las incapacidades y vacaciones, enero fue el mes más alto de incapacidades

Al respecto los señores directores acuerdan:

ACUERDO NO. 320-13 ENCOMENDAR A LA GERENCIA PORTUARIA DESGLOSAR LAS INCAPACIDADES QUE CORRESPONDEN AL INSTITUTO NACIONAL DE SEGURO QUE SON POR ACCIDENTES, ASIMISMO LOS DE LA CAJA COSTARRICENSE DEL SEGURO SOCIAL.

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME

III-c) OFICIO DM-385-2013 SOLICITUD DE PARTICIPACIÒN DEL FUNCIONARIO RAFAEL ANTONIO MARTINEZ OSES EN EL CURSO DE MECANICO EN AUTOTRÒNICA IMPARTIDO POR EL INSTITUTO NACIONAL DE APRENDIZAJE (I.N.A)

SR. JOSE APONTE: Tengo el caso del funcionario Rafael Antonio Martínez del Departamento Marino y la Región Huetar Atlántica del Instituto nacional de Seguro lo escogió para participar en el curso Mecánico en Auto trónica, es una selección especial que se le hizo al funcionario recibe una beca y está dispuesto a cubrir una parte del costo para estar ahí, lo que se necesita es darle el permiso de participación con goce de salario del 15 de julio 2013 al 27 de noviembre 2013, la solicitud viene de parte del Lic. Juan Carlos Sánchez Calvo del Centro Nacional Especializado en Auto trónica, y lo avala el jefe de Marino & Grúa.

ING. RACHID ESNA: Señor Gerente usted lo avala?

SR. JOSE APONTE: Si señor, entonces fírmelo?

ING CARLOS GOMEZ: Esa especialidad es bueno, pero que haya un compromiso del funcionario que después de terminar el curso no pueda solicitar irse a trabajar por otro lado.



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SR. CARLOS LOPEZ: O resulta que solicita que lo suban de categoría.

MSC. ALLAN HIDALGO: Se puede hacer al mismo plazo que establece el Reglamento de Becas.

SR. CARLOS LOPEZ: Y se puede condicionar a notas aceptables, porque se le está dando todas las facilidades.

LICDA. VERONICA TAYLOR: Y también que vaya presentando su asistencia al curso.

Luego de los comentarios los señores directores (as) acuerdan:

ACUERDO NO.321-13 AUTORIZAR A LA GERENCIA PORTUARIA, MEDIANTE OFICIO DM-385-2013 TRAMITAR EL PERMISO CON GOCE DE SALARIO AL FUNCIONARIO RAFAEL ANTONIO MARTINEZ OSES DEL DEPARTAMENTO DE MARINO & GRÙA PARA PARTICIPAR EN EL CURSO DE MECANICO EN AUTOTRÒNICA QUE SERÀ IMPARTIDO POR EL INSTITUTO NACIONAL DE APRENDIZAJE (I.N.A) DE LA REGIÒN HUETAR ATALANTICA DEL 07 DE AGOSTO 2013 AL 27 DE NOVIEMBRE 2013.

ASIMISMO DEBERÀ FIRMAR UN CONTRATO DE ESTUDIO CONFORME AL PLAZO QUE ESTABLECE EL REGLAMENTO DE BECAS.


III-d) NOTA AMI-1338 -2013 DE LA MUNICIPALIDAD EN DONDE SOLICITAN LA COLABORACIÒN DE UN MONTACARGAS PARA EL LEVANTAMIENTO DE LAS MACETAS EN EL BOULEVAR DEL CENTRO DE LIMÒN POR LA CELEBRACIÒN DEL 121 AÑOS DEL CANTONATO DE LIMÒN.

SR. JOSE APONTE: Traemos una nota de la Municipalidad de Limòn en donde solicitan un montacargas que se requiere para mover las macetas que estàn en el Boulevar del Centro de Limòn para el desfile de las bandas nacionales e internacionales por la celebración de los 121 año del Cantonato de Limòn.

Al respecto los señores directores acuerdan:

ACUERDO NO.322-13 AUTORIZAR A LA GERENCIA PORTUARIA BRINDAR LA COLABORACIÒN CON UN MONTACARGAS A LA MUNICIPALIDAD DE LIMÒN PARA MOVILIZAR LAS MACETAS QUE SE ENCUENTRAN EN EL BOLULEVAR DEL CENTRO DE LIMON POR LA REALIZACIÒN DEL DESFILE DE BANDAS NACIONALES E INTERNACIONALES EN LA CELEBRACIÒN DE LOS 121 AÑOS DEL CANTONATO DE LIMÒN.




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III-e) NOTA GD-325-2013 SOLICITUD A LA GERENCIA PORTUARIA DE DOS CARRETAS PLANAS DESECHADAS.

SR. JOSE APONTE: Presento nota de la Gerencia de Desarrollo, en la que solicita a la Gerencia Portuaria facilitar dos carretas planas desechadas que se encuentran en desuso para resolver algunos pasos peatonales en algunas comunidades de la Provincia de Limòn. Para este caso tendría que sacarlas del inventario para poder trasladarlas y que sea utilizad.

LICDA. VERONICA TAYLOR: Pero para eso la Auditoría había dicho que hay unos procedimientos internos.

Al respecto los señores directores (as) acuerdan:

ACUERDO NO.323-13 AUTORIZAR A LA GERENCIA PORTUARIA SACAR DEL INVENTARIO DE LA ADMINISTRACIÒN PORTUARIA DOS CARRETAS PLANAS DESECHADAS PARA SER ENTREGADAS A LA GERENCIA DE DESARROLLO CON EL FIN DE SER UTILIZADAS EN PASOS PEATONALES DE LAS COMUNIDADES EL BARRIO BAMBÙ Y PUEBLO NUEVO DE LA PROVINCIA DE LIMÒN CON LA SIGUIENTE DESCRIPCIÒN:

APROBADO POR UNANIMIDAD

III-f) GD-331-2013 SOLICITUD PARA REACTIVAR EL ACTUAL CONTRATO DE KILOMETRAJE EXISTENTE DEL TÉCNICO ALEXIS COLL CARR ELABORANDO UN ADENDUM O EN SU DEFECTO REALIZAR UNO NUEVO CONTRATO.

ING. JORGE SOTO: Es sobre un funcionario de la Administraciòn de Desarrollo se dedica a

repartir visitar a agricultores sobre el nuevo cultivo del cacao que se está realizando con CATIE,

es muy dedicado con lo que está haciendo, anteriormente a él se le pagaba kilometraje de una

motocicleta , y esa motocicleta lo vendió hace tiempo y ahora se hizo de un vehículo, y lo que

pide es que se le apruebe un nuevo contrato para vehículo y se le cancele el de la motocicleta.

MSC. ALLAN HIDALGO: Es un caso como el que se presentó hace algún tiempo, un ejemplo

alguien tiene aprobado un kilometraje pero esa persona cambia de carro, eso no tiene que venir a

la Junta, porque el contrato de kilometraje ya lo tiene, eso es mandarlo a Legal para sustitución,

#ACTIVO CODIGO DESCRIPCION MARCA MODELO SERIE CAPACIDAD AÑO ESTADO ACTUAL

(toneladas) adquisición

26-00033 774-01 CARRETA MAFI CSA25ZG 13077312 60 (Arrastre) 1984 CHATARRA* (MODELO,

MARCA Y SERIE ACTUALMENTE

ILEGIBLES)

26-00037 774-03 CARRETA MAFI CSA25ZG 13077405 60 (Arrastre) 1984 CHATARRA* (MODELO,

MARCA Y SERIE ACTUALMENTE

ILEGIBLES)



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en este caso si hay que discutirlo porque pasa de moto a vehículo y hay que tomar una decisión

porque es un aumento de pago en el kilometraje y se requiere.

ING. JORGE SOTO: El funcionario realiza labores con el INDER y visitan desde Talamanca

hasta Guápiles.

LICDA. GISELLE MORA: Ese caso vino al Consejo de Administraciòn y se tomó un acuerdo de

pasarlo al Departamento Legal, y el Departamento Legal lo analizó y se devolvió a Don Jorge,

¿Porque? Por el tema de que hay una diferencia de dinero, una cosa es lo que se paga por

kilometraje de motocicleta por un monto de 58.73 colones y otra de vehículo que tiene un monto

de 170.90 colones.

ING. JORGE SOTO: Fijémosle una tabla de kilometraje.

MSC. ALLAN HIDALGO: La tabla de kilometraje lo fija la Contraloría General de la Republica.

ING,. JORGE SOTO: Yo digo un límite de uso de kilometraje.

MSC. ALLAN HIDALGO: La Junta lo que tiene que ver es si le aprueba el contrato de kilometraje

de automóvil.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Pregunto ¿hay más funcionarios con contrato de kilometraje que de

automóvil?

ING. JORGE SOTO: Quedan como siete funcionarios con contratos de kilometraje en la

Administraciòn de Desarrollo.

SR. CARLOS LOPEZ: Para mi hay una regla, que es la valoración y tener el resultado del

servicio que hace el funcionario.

MSC. ALLAN HIDALGO: Don Jorge que hace exactamente el funcionario para valorar si vale la

pena.

ING. JORGE SOTO: Don Allan yo he estado realizando visitas con él y ver la asistencia técnica

que brinda, los lugares a los que lo acompañé, Guápiles, Aguas Frías, el funcionario está

capacitado en el cultivo del cacao en toda la provincia y ahora se está dando el Guápiles un

incremento del cultivo del cacao, varios cursos ha llevado el funcionario de la Earth y ha estado

dando asistencia técnica a los agricultores, me parece que está dando un buen trabajo. Realiza

funciones de seguimiento y supervisión de labores que se ejecutan en Finca Blanco a nivel

sectorial regional, participa en la realización de diagnósticos de diversas índoles cuando se

amerita, atiende a 30 grupos de agricultores, los grupos pertenecientes de los productores

APPTA, APROCAP, CAC DE MATINA, CAC DE SIQUIRRES Y PANAPEN, atiende también los

distritos de MATINA , BATAN , CARRANDI, POCOCI , SIQUIRRES, TALAMANCA, también

atiende los distritos de Valle de la Estrella en la Reserva Indígena Cabecar Tayni.

SR. CARLOS LOPEZ: Quién lo supervisa?

ING. JORGE SOTO: Tiene dos Jefes, el Ing. Armando Bourne y el Ing. Edgar Smith.



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SR. CARLOS LOPEZ: Tengo dos años de estar aquí, y no he visto proyectos que hayan sido

valorados, o que estén cambiando la cultura o la conducción en la zona, o sea no he visto nada.

MSC. ALLAN HIDALGO: Si Don Jorge trae esto acá, es porque hay exclusión de vehículo

institucional que no los puede trasladar.

ING. JORGE SOTO: Mandarlos con vehículo a todo lado nos sale más caro., además que la

institución no puede suministrarle al funcionario el servicio de transporte de manera eficaz y

eficiente como es su obligación y compromiso para su desplazamiento cotidiano para atender a

los clientes , además que significa un ahorro en salario extraordinario, viáticos de un chofer,

combustible etc.

MSC. ALLAN HIDALGO: Entonces lo que se requiere es pasar el contrato de moto a un contrato

con vehículo para el funcionario, y la Gerencia de Desarrollo se encarga de controlar el

kilometraje.

SR. CARLOS LOPEZ: La incidencia de esto tiene que ser algo, quién controla eso, es un

privilegio, o cual es el resultado o beneficio de lo que hacen , si en realidad hubo productividad de

lo que se hace.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: El contrato se puede hacer por un periodo y si se quiere suspender

después se puede hacer? ¿Sería a la persona o al puesto?.

MSC. ALLAN HIDALGO: Se aprueba a la persona.

PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Me parece que es un gasto más para la institución, pero el tema de

las motocicletas en POCOCÌ es un tema muy delicado en ciertos lugares por los bajonazos,

asaltos y hay ciertos sectores muy peligrosos para andar en motocicleta. En cuanto a los

contratos, creo que sería de acuerdo a los resultados que se les vuelva a renovar.

MSC. ALLAN HIDALGO: Si les parece señores directores, aprobamos este solicitud de

kilometraje de moto a vehículo y que la Gerencia valore los resultados.

LICDA. VERONICA TAYLOR: Sería también traer los otros casos de los funcionarios que tienen

contrato de kilometraje y que es por tiempo indefinido para ponerles plazos que todos tengan un

mismo nivel de plazo.

MSC. ALLAN HIDALGO: No puedo variar beneficios laboral, ni horarios, ni jornada, es una

herramienta de trabajo.

ING. JORGE SOTO: Voy a hacer que ellos mismos realicen una presentación de todos los

avances supervisados.

MSC. ALLAN HIDALGO: Si se aplica el reglamento de kilometraje como tiene que ser, se supone

que ellos presentan una liquidación de kilometraje, se apunta el odómetro, desde la hora de

entrada , de llegada , que al final es un tema de control .



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SR. CARLOS LOPEZ: No tenemos una medida de control que es feo, que es bonito ante su labor

que amerita sacar. Si a un funcionario se le paga el kilometraje se puede medir que hizo bueno o

que no hizo y si valió la pena pagarle para ver el resultado.

ING. JORGE SOTO: Como Gerente de la Administraciòn de Desarrollo estoy en la obligación de

ordenar la parte agropecuaria, estamos realizando una sesión de trabajo, en donde está integrado

funcionarios del MAG, porque hace 30 años atrás sigue siendo lo mismo y bajo las mismas

condiciones, el con los agricultores es la venta de su producto. Hay que haber un cambio en

todos los sectores y se está promoviendo con el Jefe de la Sección Agropecuaria y siento que va

a ser un éxito. También creo que nuestros técnicos tendrán que trabajar en comercialización que

es donde está el nudo.

MSC. ALLAN HIDALGO: Señores directores los que estàn de acuerdo en la aprobación de esta

solicitud, y la Gerencia de Desarrollo tiene que ejercer los controles.

Al respecto se toma el siguiente acuerdo:

ACUERDO NO. 324-13 AUTORIZAR A LA ADMINISTRACIÒN EL PAGO DE

KILOMETRAJE AL FUNCIONARIO ALEXIS COLL CARR POR

EL USO DE SU VEHICULO PERSONAL ATINENTES AL

DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES PROPIAS A SU

CARGO, DETALLE DEL VEHICULO: MARCA ISUZU KB, PICK

UP, 2400cc, COLOR NEGRO, DIESEL, AÑO 1990,

NO.0000067275, NUMERO DE SERIE MOTOR

JAACR16E5L7101694, PLACA 145093.

RIGE HASTA POR UN AÑO A PARTIR DE LA FIRMA DEL

CONTRATO, ASIMISMO SE OTORGA LA AUTORIZACIÒN

MIENTRAS EL FUNCIONARIO ESTÈ EN FUNCION DE LA

SECCIÓN AGROPECUARIA DEL DEPARTAMENTO DE

ASISTENCIA TÉCNICA EN LA ADMINISTRACIÒN DE

DESARROLLO.


ARTICULO IV MOCIONES DE LOS SEÑORES DIRECTORES.

IV-a) NOTA DE RESPUESTA A LA MUNICIPALIDAD DE LIMON PREPARADA POR LA GERENCIA DE DESARROLLO MEDIANTE OFICIO GD-343-2013.(ING. CARLOS GOMEZ)

ING. CARLOS GOMEZ: Esta carta la veo muy suave. ING. JORGE SOTO: Da lectura a la nota GD-343-2013 en atención al oficio AML-1203-13 dirigido al Ing. Wilberth Zuñiga Fernández del MOPT.



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MSC. ALLAN HIDALGO: También tenemos una nota que recibimos del Presidente Ejecutivo del INDER muy molesto en forma muy generalizada, para variar JAPDEVA y el INDER cumplieron y la Municipalidad de Limòn no. ING. CARLOS GOMEZ: Yo no le mandaría a los medios de comunicación copia de la nota preparada por el Ing. Jorge Soto al Alcalde de la Municipalidad de Limòn, lo mandaría al Consejo de la Municipalidad y si les parece agregar esta frase en la nota, sirva la experiencia para externarle que se ha echado de menos su interés en usar los recursos de JAPDEVA y le hacemos una cordial invitación en todo lo demás. PROF.VIRGINIA AGUILUZ: Con la insolencia que remite la nota el Alcalde, se debe contestar la nota más enérgica. ING. RACHID ESNA: En esa nota hay que poner que todas las demás Municipalidades de la provincia de Limòn han cumplido, que pasa con la de Limòn sobre el material, que pasa con el lastre al que se comprometió y la firma donde está, así le manda copia a la prensa y a los agricultores. LICDA. VERONICA TAYLOR: En algún momento se dijo que si la Municipalidad de Limòn no tiene lastre se saca del convenio, eso lo dijo el INDER no lo dijimos nosotros y eso fue más de un mes. La pregunta que yo me hago es que ponga el lastre o el INDER sigue a la espera o si ya determinó que se saque. ING. RACHID ESNA: El INDER todavía está protestando, como vamos a dejar al Cantón Central de Limòn, la Municipalidad tiene que agotar todo, debe responder donde está el lastre. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Está bien lo de la parte diplomática de la nota, pero hay que responder fuerte. Al respecto SE TOMA NOTA. IV-b) REITERACIÒN SOBRE PROYECTO DE LA CARRETERA POCOCÌ A

SAN RAFEL DE OREAMUNO DE CARTAGO DONDE SE APROBÒ UNA PARTIDA PARA EL TEMA DE IMPACTO AMBIENTAL (SR. CARLOS LOPEZ)

SR. CARLOS LOPEZ : Hace unos meses se solicitó una moción para apoyar el proyecto de San Rafael de Oreamuno y habíamos aprobado 10.0 millones para el estudio de impacto ambiental , faltaban cosas que hacer y ya se logró y también la Comisión Nacional de Emergencia está diciéndole a Oreamuno que tiene que tener otras vías alternas, ahora en lo que estàn a la espera es de la plata, sé que estamos mal de recursos económicos, pero hay que ver qué posibilidades tenemos de buscar ese dinero . ING. JORGE SOTO: Sé de lo que habla Don Carlos López, pero ese dinero quedó excluido en el programa del Plan de Compras que se presentó aquí en el Consejo , ahora sería la aprobación para incluirlo en el plan de compras la contratación del Laboratorio Lanamme hasta por 10.0 millones de colones para el estudio de impacto de viabilidad.



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ACUERDO NO.325-13 AUTORIZAR A LA ADMINISTRACIÒN DE DESARROLLO INCLUIR EN EL PLAN DE COMPRAS EL ESTUDIO DE IMPACTO DE VIABILIDAD DE LA CARRETERA ALTERNA POCOCÌ OREAMUNO PARA LA CONTRATACIÒN CON EL LABORATORIO NACIONAL DE MATERIALES Y MODELOS ESTRUCTURALES U.C.R (LANAMME DE LA UNIVERSIDAD DE COSTA RICA).


IV-c) SOLICITUD DE UN BACK HOE PARA AMPLIAR EL ESTANQUE DE TILAPIA DEL

COLEGIO TECNICO DE POCOCÌ. (PROF. VIRGINIA AGUILUZ) PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Tengo una solicitud que el Colegio Técnico de Pococì me hicieron ver y me alegró escucharlos, porque a diferencia del Colegio de Siquirres que estàn empezando a cerrar los estanques de tilapia, el Colegio de POCOCÌ estàn pensando en ampliar el estanque porque tienen funcionando el proyecto de tilapias. ING. JORGE SOTO: Conversé con el Director del Colegio de Siquirres y me explicó que estàn reordenando toda la finca del Colegio Agropecuario porque ya no tiene lechería, y otros, estàn recibimiento un adiestramiento del CATIE porque la finca es muy grande y estàn seleccionando para lo que es una parte agrícola, y ganadería lo van a reubicar y acondicionar para hacer aulas. Lo que ocupan es vagonetas y una pala para desarmar lo que ya está inhabitable porque el Ministerio de Salud les declaró unas aulas inhabitables o sea tomar todos los escombros y echarlos donde está el estanque de tilapias que no está funcionando y construir aulas nuevas para el colegio. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Esas son las cosas que a uno le preocupa de todos los fondos públicos , no sé si estaré con una precepción negativa en eso , no sé si los funcionarios de los colegios a la hora de hacer todos esos planes valoran el dinero que se va a gastar como que si fuera de ellos, porque a mí me parece un poco desordenado o que se provoque un gasto mayor en que si ya tenemos ciertas instalaciones convertirlos a otra forma , por ejemplo convertir el estanque de tilapia en una plaza de futbol tiene su gran costo para el colegio, para destruir una cancha de futbol para hacer aulas habría que hacer zanjas para los cimientos para las aulas, y si tenemos tanques de tilapia que son positivos para la enseñanza de cualquier alumno y ya llenarlos con escombros me deja una gran duda si se estará actuando de la mejor manera para rendir con los recursos que se tiene, son decisiones que ellos tomarán, ojala que sean las mejores decisiones para aprovechar al máximo los recursos y lograr mejores resultados. Lo que estoy conversando es la situación del Colegio Técnico de POCOCÌ, estàn solicitando la ayuda con el Back Hoe de JAPDEVA para agrandar los estanques, porque estàn ampliando las mismas y a mí me alegra mucho, es a diferencia del Colegio de Siquirres, porque estàn pensando en eliminar por el momento los estanques y hacerlo a futuro más ordenado según lo que dicen ellos en cambio el Colegio de POCOCÌ lo que solicitan es ayuda de parte de JAPDEVA. Como el Back Hoe está por este lado del Cantón, sería aprovecharlo para hacer el trabajo que necesitan y no es más de una semana, quería plantearlo para ver si ustedes estàn de acuerdo y con la disposición de colaborar , los del Colegio van hacer llegar la solicitud formalmente con los datos



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ING. RACHID ESNA: Eso que dijo doña Viqui del Colegio de Siquirres, tal vez yo no voy a estar en esta Junta, pero vienen donde está papá JAPDEVA a que vuelva a prestarles el Back Hoe a realizar los estanques, la plaza de futbol, ellos que piensan ¿que eso no cuesta? SR. CARLOS LOPEZ: Ese es el tema de la labor comunal de la institución, que pasaría si nosotros entregaríamos un documento que diga ¿cuánto costó el proyecto del trabajo que se hizo?. Tener los expedientes JAPDEVA de todo lo que se ha hecho, no hablar por hablar, si no hacer un informe anual, porque siempre nos quedamos callados. Se puede hacer un formulario legalizado en donde cada institución firme el documento y se indique cuanto fue el monto que han recibido de JAPDEVA en cada proyecto, y nosotros a imagen de institución podemos decir cuántos proyectos hemos hecho porque no cuantificamos nada. Cuantificamos solo cuando hay que presentar un informe, pero se debe cuantificar en los aportes. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: También no he visto nada de evaluación de la gente que recibe, si el trabajo fue bueno, malo. El solo hecho en que logremos entusiasmar a las personas a que produzcan es positivo. Al respecto los señores directores (as) acuerdan: ACUERDO NO.326-13 AUTORIZAR A LA GERENCIA DE DESARROLLO BRINDAR LA

COLABORACIÒN AL COLEGIO TECNICO DE POCOCI CON UN BACK HOE PARA AMPLIAR EL PROYECTO DE ESTANQUE DE TILAPIA.


IV-d) NOTA DE LA MUNICIPALIDAD DE GUACIMO DE LA JUNTA VIAL CANTONAL ,

SOLICITUD DE UN BACK HOE Y UNANIVELADORA (LICDA. VERONICA TAYLOR)

LICDA. VERONCIA TAYLOR: Presento nota JVCG-042-2012 de la Junta Vial de la Municipalidad de Guácimo, se tomó un acuerdo de la Junta Vial para Don Jorge, en el sentido de las plazas de deporte de Isleta y de Colinas, para que se preste un Back Hoe y una niveladora y el consejo del distrito tiene una partida para aportar el combustible y horas de trabajo del operario. ING. RACHID ESNA: Porque la Junta Vial? LICDA. VERONICA TAYLOR: Porque el Consejo de Distrito fue a la Junta Vial a pedir la colaboración y como ellos estàn sacando unas emergencias que tienen no les pueden brindar la colaboración y esas partidas sino se van a superávit. ING. RACHID ESNA: Esa solicitud debería ser hecha por el Alcalde no por la Junta Vial para canchas de futbol, que sea el Alcalde el que remita la nota de solicitud. MSC. ALLAN HIDALGO: Doña Verónica la nota viene firmada por el Alcalde de Guácimo pero con el título de Presidente Junta Vial cantonal y debe ser firmada como el Alcalde, que la nota sea firmada por el Alcalde, y lo trae el martes. Al respecto los señores directores (as) acuerdan:



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ACUERDO NO.327-13 AUTORIZAR A LA GERENCIA DE DESARROLLO BRINDAR LA COLABORACIÒN CON UN BACK HOE Y UNA NIVELADORA PARA EL ARREGLO DE LAS PLAZAS DE DEPORTES DE ISLETA Y DE COLINAS DE LA COMUNIDAD DEL CANTÒN DE GUACIMO.

ASIMISMO LA COMUNIDAD APORTARÀ EL COMBUSTIBLE

PARA EL EQUIPO Y LAS HORAS EXTRAS DE TRABAJO DEL OPERARIO DE LA INSTITUCIÒN.


IV-e) SOLICITUD DE TRANSPORTE PARA LA PARTICIPACIÒN EN LA

CONFERENCIA DE PRENSA DEL FESTIVAL DE LA CULTURA NEGRA DE LIMÒN QUE ESTÀ PROGRAMADA PARA EL VIERNES A LAS 09:00 A.M EN LA BIBLIOTECA PUBLICA. (ING. CARLOS GOMEZ)

ING. CARLOS GOMEZ: Don Allan, tenemos una invitación recibida de la actividad del Comité Cívico Cultura Étnico de Limòn sobre el Día de la Persona Negra y la Cultura Afro Costarricense para que se nos facilite el transporte para el Ing. Rachid Esna y mi persona. Al respecto se acuerda: ACUERDO NO.-328-13 AUTORIZAR LA PARTICIPACIÒN EN LA CONFERENCIA DE

PRENSA DEL COMITÈ CIVICO CULTURAL ETNICO DE LIMÒN A LOS SEÑORES DIRECTORES: ING. RACHID ESNA WILLIAMS, Y EL ING. CARLOS GOMEZ ARAYA, ASIMISMO AUTORIZAR A LA SECRETARIA GENERAL REALIZAR EL TRÀMITE DE SOLICITUD DE TRANSPORTE PARA EL TRASLADO DE LOS SEÑORES DIRECTORES.


IV-f) SOLICITUD PARA SESIONAR EL MARTES 23 EN SIQUIRRES (LICDA.

VERONICA TAYLOR) LICDA. VERONICA TAYLOR: Si le parece Don Allan, si podemos pasar la sesión del jueves 25 de julio en vista de que es feriado y que se programe para el martes 23 de julio en Siquirres. Al respecto se acuerda: ACUERDO NO.329-13 TRASLADAR LA SESIÒN DEL JUEVES 25 DE JULIO PARA

EL MARTES 23 DE JULIO EN EL CANTON DE SIQUIRRES A LAS 08:00.AM. ASIMISMO AUTORIZAR A LA SECRETARIA GENERAL REALIZAR LOS TRÀMITES DEL TRANSPORTE PARA EL TRASLADO DE LOS SEÑORES DIRECTORES.




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ARTICULO V ASUNTOS DE LA PRESIDENCIA EJECUTIVA V-a) VISITA DEL SEÑOR LUIS LIEBERMAN EN LIMON. MSC. ALLAN HIDALGO: Informarles que el señor Vicepresidente de la Republica, Don Luis Lieberman estará en Limòn este viernes y nos vamos a reunir con los señores de la Municipalidad de Limòn, los concejales, titulares, suplentes, el Alcalde, Presidente Municipal en el Centro de Capacitación de RECOPE, también va está el Ministro de Transporte Don Pedro Castro, la reunión dará inicio a las 9:30 de la mañana, si algún director o directora desea asistir me avisan. Al respecto SE TOMA NOTA. V-b) SOLICITUD PARA LA PARTICIPACIÓN DEL LIC. ALEJANDRO QUIRÒS RUIZ Y EL

LIC. MAURICIO WATSON VASSELL A LA XVIII CURSO IBEROAMERICANO DE GESTIÓN PORTUARIA A REALIZARSE EN EL EDIFICIO DE PUERTOS ESPAÑA MADRID/ ESPAÑA DURANTE LOS DÍAS DEL 30 DE SETIEMBRE AL 25 DE OCTUBRE 2012.

MSC. ALLAN HIDALGO: Les presenté el oficio PEL-537-2013 para el Curso Iberoamericano de Gestión Portuaria, recuerden ustedes que JAPDEVA paga una membresía a la O.E.A aproximadamente $12.000 (doce mil dólares) al año, y una forma de sacar el jugo de lo que pagamos, es postular al curso Iberoamericano de Gestión Portuaria y quiero postular al Lic. Alejandro Quirós Ruiz, porque en realidad es mi mano derecha, es un excelente funcionario y me ayuda mucho con la gestión portuaria y quien más que él para que nos colabore. En realidad es una postulación, la OEA escoge y cuando ellos escogen es cuando se inscribe el candidato. Usualmente postulamos dos candidatos, en este caso quiero postular al Lic. Alejandro Quirós Ruiz, Asistente de la Presidencia Ejecutiva, y el señor Mauricio Watson Vasell Asistente de la Intendencia de Limòn solicitado por el Director, Ing. Rachid Esna Williams, o sea postulamos dos candidatos. LICDA. VERONICA TAYLOR: Creo que las personas que tiene la Administraciòn a cargo son los que tienen que recomendar, independientemente o sea si una persona va ir que tenga la recomendación de su jefe inmediato. MSC. ALLAN HIDALGO: En el caso del Lic. Alejandro Quirós, yo quiero justificar , èl me ayuda con el Plan Operativo Institucional, con el Presupuesto porque eso es gestión portuaria, me acompaña a todas las reuniones. LICDA. VERONICA TAYLOR: Con el caso de Alejandro Quirós lo hago con los ojos cerrados por cuestiones como usted lo está manejando. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Su criterio Don José? SR. JOSE APONTE: Mi opinión es abstenerme. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Al señor Mauricio lo conozco, es un compañero màs y ha hecho su papel importante a JAPDEVA, y muchas veces ha puesto su camiseta, pero siento que lo que indique el Gerente Portuario es importante.



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MSC. ALLAN HIDALGO: Si les parece postulamos un primer lugar y un segundo lugar, si la Organización de los Estados Americanos aprueban a un segundo va el Sr. Mauricio Watson V. SR. JOSE APONTE: Acuérdense que son sometidos a un análisis, si para la O.E.A la gente que los analiza ve que no califica el uno y el dos si, escogen el que tiene las cualidades. MSC. ALLAN HIDALGO: Ha pasado que si el INCOP no propone candidatos, entonces le dan las dos plazas a JAPDEVA. SR. CARLOS LOPEZ: En esto es importante que para posterior postulantes que venga respaldado por las jefaturas, para la próxima que venga estructurada para incentivar al equipo de trabajo que se ocupa. ING. RACHID ESNA: No puedo quedarme callado como que si esos dos nombres fueron sacados del sombrero, el señor Mauricio Watson en tiempo de huelga, es el único que abre esos puertos, y así le consta al Presidente Ejecutivo , entonces los dos estàn dentro del equipo del Presidente Ejecutivo, porque aquí hay muchos que cuando tiene la presión encima son los que se van corriendo , y ya está demostrado que el que abre los puertos cuando estàn cerrados se llama Mauricio Watson y el está directamente en la actividad portuaria . Eso es todo. LICDA. VERONICA TAYLOR.: No quiero que se me malinterprete, lo único que me interesaba saber es que si una persona se propone para participar o hacer alguna cosa, contaba con el aval de su jefe inmediato, yo desconozco, ustedes saben quién es la persona y su trayectoria en la institución, yo no tengo nada contra la persona, pero como tomó por sorpresa al Gerente Portuario la postulación , me llamó la atención, y aquí salió a la mesa que a nosotros nos pareció que cuando remiten una propuesta se debe venir con el aval o por lo menos comunicarlo al jefe inmediato para que este tome las medidas necesarias administrativamente, esa es la observación en ese sentido , no es contra la persona sino como se manejó nada más, pero apoyo la propuesta que se hace.. ING. RACHID ESNA: No quiero entrar en discusión, a uno le duele, y algo que Dios me ha dado es leer mucho. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Mauricio ha hecho muchas cosas importantes, eso de tener la valentía de enfrentarse en temas de huelga , sí que conste que sería algo importante que todas estas postulaciones que vayan en el camino cuando ya el Presidente Ejecutivo las hace que traiga el filtro que si son personas que dependen directamente que en este caso el Lic. Alejandro Quirós depende directamente de Don Allan, y en el caso del Sr. Mauricio depende del Gerente Portuario, por eso si debe llevar una recomendación por orden, inclusive ya debería de pensarse que para el próximo año cuales son las personas que tenemos de candidato para ir evaluando. SR. JOSE APONTE: Estamos creando equipo de trabajo, y mi reacción inicial es que yo respeto la selección , no opino, no trato de detener el desarrollo de ninguna persona, en una sesión anterior dije que tengo que trabajar con la gente que tengo, en este momento JAPDEVA está definiendo sus años subsiguientes . Al respecto los señores directores (as) acuerdan:



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ACUERDO NO.330-13 DESIGNAR COMO CANDIDATOS AL LIC. ALEJANDRO QUIROS RUIZ, ASISTENTE DE LA PRESIDENCIA EJECUTIVA COMO PRIMER CANDIDATO, Y SEGUNDO CANDIDATO EL LIC. MAURICIO WATSON VASSELL,ASISTENTE DE LA INTENDENCIA DE LIMÒN, PARA OPTAR POR LA BECA PARA PARTICIPAR EN EL XVIII CURSO IBEROAMERICANO DE GESTIÓN PORTUARIA, A REALIZARSE DEL 29 DE SETIEMBRE AL 26 DE OCTUBRE DEL 2013, EN EL EDIFICIO DE PUERTOS DEL ESTADO DE MADRID/ESPAÑA.

OBJETIVO:

- ES ANALIZAR LOS PRIMEROS MODELOS DE DESARROLLO PORTUARIO VIGENTES A ESCALA MUNDIAL ORIENTADOS AL LOGRO DE LA EFICIENCIA Y LA COMPETITIVIDAD QUE REQUIEREN LOS PUERTOS MODERNOS.

JUSTIFICACIÓN:

2.- LA ORGANIZACIÓN LES APRUEBA UNA BECA DE MATRICULA QUE INCLUYE LA CAPACITACIÓN, GASTOS DE HOSPEDAJE Y MANUTENSIÓN DURANTE LOS DÍAS LECTIVOS DEL CURSO

UNA VEZ QUE LOS FUNCIONARIOS HAYAN SIDO SELECCIONADOS, LA INSTITUCIÓN LES OTORGARÀ LO SIGUIENTE:

3.- APROBAR EL PAGO DE PASAJES AEREOS SAN JOSE- MADRID/ESPAÑA-SAN JOSE

4.- OTORGAR PERMISO DE LICENCIA A LOS POSTULANTES PARA ASISTIR AL CURSO CON GOCE DE SALARIO.

5. OTORGAR EUR $1000 A CADA UNO PARA CUBRIR GASTOS

ADICIONALES A LA BECA DURANTE SU ESTANCIA EN ESPAÑA.


V-c) ENMALLADO DEL AREA DE TERRENO QUE EL INSTITUTO

COSTARRICENSE DE FERROCARRIL HA AUTORIZADO A UTILIZAR EN PATIOS FRENTE A LA PLAYA LOS BAÑOS.

MSC. ALLAN HIDALGO: Hay un planteamiento del Comité de los Carnavales de Limòn , de que los Carnavales se realicen en los terrenos del patio de INCOFER , y el INCOFER autorizó la utilización de esos terrenos para hacer los carnavales en los patios de INCOFER pero lo



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condicionan a que se cerque casi las dos hectáreas que estàn habilitando , hoy tenemos que tomar una decisión porque ese enmallado vale plata. Le remití una nota al INCOFER para que ellos se hagan cargo del enmallado, y estoy a la espera de la respuesta, también a Doña Victoria León que tal vez con plata del Proyecto Limòn Ciudad Puerto puedan asumir y también me contesta que no hay plata, lo que quiero es ver que piensan los directores para tomar una decisión porque ya viene agosto y son como de 9.0 a 10.0 millones de colones que cuesta el enmallado. La zona quedaría habilitada mientras se hace algo con Limòn Ciudad Puerto. SR. CARLOS LOPEZ: Si se va hacer en esa óptica tiene que pensarse para el futuro, si se va hacer para un área recreativa o no sé si está contemplado dentro del plan del Proyecto Limón Ciudad Puerto, si es solo para necesidades de esa fiesta pienso que no. LICDA. VERÓNICA TAYLOR : Yo sí sé que se tenía eso en el Proyecto Limòn Ciudad Puerto con la misma gente del Banco , el Banco decía que eran las cuatro hectáreas, si las fiestas de Limòn se pueden establecer en un lugar que no sea en la calle, ni ese desorden que hay hoy en día, el impacto social sería importante y rescataría la envergadura que tenían esas fiestas años atrás , es algo que no se tiene, y es algo importante que se necesita , no sé hasta dónde si 10.0 millones de colones es mucho o poco o al final; por el impacto que se vaya a dar y lo necesario que es tener un lugar con mayor seguridad para los pobladores. PROF. VIRGINIA AGUILUZ: El tema es que de verdad haya un espacio para los carnavales al fin y al cabo es una feria , no es que las cosas se queden tiradas y que se comiencen a llevarse las mallas por partes, es un proyecto muy bonito que debió ser municipal, conociendo las grandes debilidades en la municipalidad, más bien lo que quisiera ver son los diseños para esa área para ver cómo con lo que se haga calce con lo que se quiera hacer después . MSC. ALLAN HIDALGO: Ya está delimitada el área, hay un acuerdo de la Junta Directiva de INCOFER que delimita esas casi dos hectáreas que ellos estàn dispuestos a darnos , hasta con coordenadas , don Jorge remitió al Ing. Meléndez para que delimitara esa área, queda a discusión de nosotros que somos los administradores de esa área, pero es mientras tanto. Es este momento no puede haber diseño porque contratamos un plan maestro de las cuatro hectáreas y hasta que el plan maestro no diga dónde que se va hacer, no podemos hacer nada. ING. RACHID ESNA: Que el enmallado se realice con funcionarios de la institución de Desarrollo y se refuerza con los del Puerto. Luego de los comentarios los señores directores (as) acuerdan: ACUERDO NO.331-13 ENCOMENDAR A LA GERENCIA DE DESARROLLO PRESENTAR

UNA PROPUESTA PARA EL ENMALLADO DEL AREA DE TERRENO QUE EL INSTITUTO COSTARRICENSE DE FERROCARRIL (INCOFER) HA AUTORIZADO A UTILIZAR EN PATIOS FRENTE A LA PLAYA LOS BAÑOS.

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME ARTICULO VI ASUNTOS DE LA AUDITORIA GENERAL



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NO SE PRESENTARON ARTICULO VII ASUNTOS LEGALES VII-a) OFICIO AL-467-2013 EN CUMPLIMIENTO AL ACUERDO N O.232-2013

SOBRE LA PETICIÓN DE LA ASOCIACIÓN DE DESARROLLO DE CIENEGUITA PARA QUE LE SEA CONDONADOS LOS SERVICIOS PORTUARIOS DE BODEGAJE DEL CONTENEDOR MARCA SILVER VERMONT BAILWAY EN PATIO 14 DE JAPDEVA.

LICDA. GISELLE MORA: Traemos nota AL-467-2013 en donde la Asociación de Desarrollo de Cieneguita estaba solicitando se les exonere del pago de Bodegaje de un contenedor mara Silver Vermont Bailway, que se encontraría en el Patio 14 de JAPDEVA, , de acuerdo al criterio legal presentado no se puede por cuanto carece de una norma que habilite a JAPDEVA condonar el pago de servicios portuarios brindados, y no se encuentra tipificado al amparo del artículo 19 de la Ley 3859 Ley sobre el Desarrollo de la Comunidad (DIANDECO). Luego de las explicaciones se toma el siguiente acuerdo: ACUERDO NO.332-13 COMUNICAR AL SR. REYNALDO JONES CHARLES,

PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÒN DE DESARROLLO INTEGRAL DE BARRIO CIENEGUITA QUE NO ES POSIBLE QUE JAPDEVA LE BRINDA LA DONACIÒN DEL CONTENDOR MARCA SILVER VERMONT BAILWAY EN PATIO 14 DE JAPDEVA DE CONFORMIDAD AL CRITERIO LEGAL DE NUESTRA INSTITUCION.


VII-b) OFICIO AL-469-2013 RECOMENDACIÓN DE LEVANTAMIENTO DE

LIMITACIÓN DECENAL SOBRE EL LOTE N O.132 DE LA URBANIZACIÓN LOS COCOS A NOMBRE DE LA SEÑORA NORMA CAMPBELL ALLEN .

LICDA. GISELLE MORA: Se presenta nota Al-469-13, el criterio legal sobre la recomendación de levantamiento de limitación decenal sobre el lote No.132 de la Urbanización los Cocos a nombre de la señora Norma Campbell Allen . Al respecto se acuerda:

ACUERDO NO.333-13 CON BASE EN EL OFICIO AL-469-2013 DEL

DEPARTAMENTO LEGAL, SE APRUEBA EL LEVANTAMIENTO DE LIMITACIÒN DECENAL EXISTENTE EN EL LOTE NO.132 DE LA URBANIZACIÒN LOS COCOS, PROPIEDAD DE LA SEÑORA NORMA CAMPBELL ALLEN.

APROBADO POR MAYORÌA



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El Ing. Rachid Esna Williams vota en contra de esta solicitud. ARTICULO VIII CORRESPONDENCIA VIII-a) NOTA DCI-OF-166-2013 DEL MINISTERIO DE ECONOMÍA INDUSTRIA Y

COMERCIO EN DONDE SOLICITAN LA BODEGA NO.5 DE JAPDEVA PARA DESARROLLAR LA “FERIA LIMÒN EMPRENDE” DEL 14 AL 22 DE OCTUBRE 2013.

MSC. ALLAN HIDALGO: El Sr. Jorge Rodríguez, Coordinador UTE-MEIC se reunió conmigo y, anualmente ellos han venido realizando la Feria Limòn Emprende y me está planteando la solicitud para la Bodega No.5 del 14 al 22 de octubre, entonces tenemos que tomar un acuerdo para concederles la Bodega: PROF. VIRGINIA AGUILUZ: Que dice la Gerencia Portuaria, hay algún problema? Al respecto se toma el siguiente acuerdo: ACUERDO NO.334-13 AUTORIZAR A LA GERENCIA PORTUARIA, FACILITAR UN

ESPACIO EN LA BODEGA NO.5 AL MINISTERIO DE ECONOMÍA INDUSTRIA Y COMERCIO, CON EL FIN DE QUE REALICEN LA FERIA EMPRESARIAL LIMÓN EMPRENDE, QUE SE LLEVARA A CABO DEL 14 AL 22 DE OCTUBRE 2103.

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME VIII-b) NOTA DE SEMINARIO NACIONAL NUESTRA SEÑORA DE LOS

ÁNGELES, SOLICITUD DE TRANSPORTE PARA EL TRASLADO DE SEMINARISTAS DE SAN JOSÈ A LIMÒN EL 30 DE AGOSTO Y DE LIMÒN –SAN JOSÉ PARA EL 01 DE SETIEMBRE 2013

MSC. ALLAN HIDALGO: Se presenta nota del Seminario Nacional Nuestra Señora de Los Ángeles, solicitud de transporte para el traslado de seminaristas de San José a Limòn el 30 de agosto y de Limòn –San José para el 01 de setiembre 2013. Al respecto los señores directores (as) acuerdan: ACUERDO NO.335-13 COMUNICAR AL PBRO. WILBERT ARAGÒN RAMIREZ,

PADRE FORMADOR DE SEMINARIO NACIONAL NUESTRA SEÑORA DE LOS ANGELES QUE LAMENTABLEMENTE POR LA SITUACIÒN FINANCIERA DE LA INSTITUCIÒN NO ES POSIBLE BRINDAR EL TRANSPORTE SOLICITADO.

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME ARTICULO IX ASUNTOS VARIOS



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. IX-a) NOTA DE LA JUEZA DEL TRIBUNAL DE TRABAJO DE MENOR CUANTÍA

DE LIMÒN SOBRE DEMANDA LABORAL INTERPUESTA POR ERROL ROWE LEWIS CONTRA ESTIBADORA LIMONENSE S.A

MSC. ALLAN HIDALGO: Se recibe nota de la Jueza del Tribunal de Trabajo de Menor Cuantía de Limòn sobre demanda laboral interpuesta por Errol Rowe Lewis contra Estibadora Limonense S.A, si les parece señores directores (as) se traslada esta nota al Departamento Legal para que emiten su criterio. Al respecto los señores directores (as) acuerdan: ACUERDO NO.336-13 TRASLADAR AL DEPARTAMENTO LEGAL PARA EMITIR SU

CRITERIO SOBRE NOTA DE LA JUEZA DEL TRIBUNAL DE TRABAJO DE MENOR CUANTÍA DE LIMÒN SOBRE DEMANDA LABORAL INTERPUESTA POR ERROL ROWE LEWIS CONTRA ESTIBADORA LIMONENSE S.A

APROBADO POR UNANIMIDAD ACUERDO FIRME IX-b) OFICIO AU-148-2013 SOBRE LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS SIN

EXIGENCIAS DE DEPÓSITO PREVIO. ING. RACHID ESNA: Hay una nota de la Auditoría que se encuentra en temas de Información para el Consejo de Administraciòn porque va dirigido al señor Gerente Portuario, volvemos a la misma carajada veo que cuando el abogado hizo el informe de la Asociación de Desarrollo , como cien veces menciona el Reglamento Portuario y toca todos los incisos y diay un empleado de JAPDEVA da un crédito de 25.0 millones de colones ò 30.0 millones de colones, cómo es eso si el Reglamento dice que se debe pagar el 100% de los servicios portuarios, si yo pago 15.0 millones de colones y después vengo al día siguiente para que me den un crédito de 25.0 millones de colones y si yo acepto eso yo no estoy en nada, está bien que sobrepase en 1.0 millón de colones , pero no en 25.0 millones de colones, está engañando a la Administraciòn. Es de una agencia aduanal, eso se paga antes. SR. JOSE APONTE: El caso del aeronave , una vez que hace el depósito previo de las operaciones cuando tiene 25 horas de estar en el puerto antes de irse después tiene que salir para volver a pegar tiene volver a pagar el atraque que es lo más caro porque es un barco grande , entonces lo pegan en Moin y una vez pegado el Asistente de turno necesita cambiarlo de muelle para que siga trabajando, entonces se da la orden de cambiarlo de puesto , es una maniobra de cambio de puesto que no está solicitando la nave. La Administraciòn para conveniencia de la Administraciòn hace el cambio pero la maniobra de atraque es como si fuera una maniobra nueva, pero el Reglamento de Operaciones permite a la Administraciòn mover los barcos a conveniencia para hacer un mejor uso de las instalaciones. Pero eso no debería de ser en principio un costo que debe asumir el usuario sino la Administración, pero entonces también vamos a perder mucho dinero por estar asumiendo esos costos, porque es que le digo al señor Gerente que valore técnicamente la posibilidad de que ahora todas las maniobras las programe , ya no cuente con las ventanas. ING. RACHID ESNA: No quiero discutir mucho esto, pero si la persona sabe que ya tengo programado porque esto tiene que ser en el Puesto 5-6, 20 mil toneladas tiene que ser en el



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puesto 5-6 y usted sabe que los jueves el 5-6 está ocupado, está el barco MICH, está el DOLE COLUMBIA , eso ya está programado , entonces el usuario sabe que si se atrasa va a tener que salir , no es que JAPDEVA lo está sacando es que está ya programado para salir , porque primero está el banano , él va a bahía y cuando se desocupe vuelve a entrar y hay que apretarlo, que se yo puede ser que le digan hay una ventana de 12 horas o 14 horas, seguro dice el armador métalo, tiene que estar en la programación. SR. JOSE APONTE: En Moin se programa todo lo que es el banano y se tienen 4 o 5 barcos de contendores que entran al programa , los otros entran en la ventana y en Limòn tenemos la misma situación porque en Limòn se programa básicamente los barcos de contenedores y los otros se meten en la ventana, el comentario que le hacía a Don Allan es que el Reglamento de Operaciones establece una premiación de atraque o sea quien tiene derecho de atracar primero, una vez atracado tiene derecho al servicio completo solicitado. ING. RACHID ESNA: No, hay barcos que han atracado ahí y han atracado 5 a 6 veces, que el muelle está ocupado, ellos dicen bueno métanme 12 horas o 14 horas, los sacamos y luego los volvemos a meter. SR, JOSE APONTE: Con respecto al tema he recibido las instrucciones de pasar el cobro a cobro judicial, pero tenemos un problema, recopilando toda la documentación para pasarlo a cobro judicial pero no están las solicitudes de las maniobras, hay un problema de operaciones. MSC. ALLAN HIDALGO: Don José de acuerdo a las recomendaciones de la Auditoria mande al funcionario a la Junta de Relaciones Laborales. Y segundo mandar el caso a cobro judicial. Al respecto SE TOMA NOTA. Al ser las 12:35 horas se da por finalizada la sesión.

1 SESION ORDINARIA No.26- 2013 DEL 18 DE JULIO … 2013/julio 2013/acta ord. No... · Que celebra...

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