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Observadores SAFETY MONDAY On Friday Es necesario que choferes tomen responsabilidad de el proceso de retroceder su vehículo y a la misma vez de encargarse del bien estar del observador. Si el chofer pierde la línea de vista con el observador, necesita parar inmediatamente. Un guía/observador confiado y bien calificado puede mantener a los peatones fuera de las zonas siegas del chofer Los observadores y los conductores tienen que estar de acuerdo sobre las señales de mano que van a usar Apague su radio y mantenga sus ventanas abiertas Mantenga al observador en su línea de vista todo el tiempo. Si usted, como chofer, pierde la vista con el observador, pare inmediatamente La última responsabilidad de retroceder le corresponde al chofer y no al observador. Cuando tenga duda, recuérdese salir y mirar. 16 de Febrero, 2018 www.wasterecycling.org
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Observadores SAFETY MONDAY
On Friday
Es necesario que choferes tomenresponsabilidad de el proceso de retrocedersu vehículo y a la misma vez de encargarsedel bien estar del observador.
Si el chofer pierde la línea de vista con elobservador, necesita parar inmediatamente.
Un guía/observador confiado y biencalificado puede mantener a los peatonesfuera de las zonas siegas del chofer
Los observadores y los conductores tienenque estar de acuerdo sobre las señales demano que van a usar
Apague su radio y mantenga sus ventanasabiertas
Mantenga al observador en su línea de vistatodo el tiempo. Si usted, como chofer,pierde la vista con el observador, pareinmediatamente
La última responsabilidad de retroceder lecorresponde al chofer y no al observador.
Cuando tenga duda, recuérdese salir y mirar.
16 de Febrero, 2018 www.wasterecycling.org
