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Accionamientos \ Automatizacin de accionamientos \ Integracin de sistemas \ Servicios

Instrucciones de funcionamiento

Motores de CA DR.71-225, 315

Edicin 12/2009 16880900 / ES

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SEW-EURODRIVEDriving the world

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Instrucciones de funcionamiento Motores de CA DR.71-225, 315 3

ndice

1 Indicaciones generales.......................................................................................... 51.1 Uso de las instrucciones de funcionamiento.................................................. 5

1.2 Estructura de las notas de seguridad............................................................. 5

1.3 Derechos de reclamacin en caso de defectos ............................................. 61.4 Exclusin de responsabilidad......................................................................... 6

1.5 Derechos de autor ......................................................................................... 6

2 Notas de seguridad................................................................................................ 72.1 Observaciones preliminares........................................................................... 7

2.2 Informacin general ....................................................................................... 7

2.3 Tcnica de seguridad funcional (FS) ............................................................. 8

2.4 Grupo de destino ........................................................................................... 9

2.5 Uso indicado .................................................................................................. 9

2.6 Otros documentos vlidos............................................................................ 10

2.7 Transporte.................................................................................................... 10

2.8 Instalacin ................................................................................................... 10

2.9 Conexin elctrica ....................................................................................... 11

2.10 Funcionamiento ........................................................................................... 11

3 Estructura del motor............................................................................................ 123.1 Estructura bsica DR.71 DR.132.............................................................. 12

3.2 Estructura bsica DR.160 DR.180............................................................ 13

3.3 Estructura bsica DR.200 DR.225............................................................ 14

3.4 Estructura bsica DR.315 ............................................................................ 15

3.5 Placa de caractersticas, designacin de modelo........................................ 16

4 Instalacin mecnica........................................................................................... 174.1 Antes de empezar........................................................................................ 17

4.2 Instalacin mecnica ................................................................................... 18

5 Instalacin elctrica............................................................................................. 225.1 Disposiciones adicionales............................................................................ 22

5.2 Uso de los esquemas de conexiones .......................................................... 22

5.3 Indicaciones sobre el cableado.................................................................... 22

5.4 Particularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia....... 23

5.5 Mejora de la puesta a tierra (CEM).............................................................. 24

5.6 Particularidades del funcionamiento arranque-parada ................................ 25

5.7 Particularidades de los motores par y de los motores de baja velocidad.... 265.8 Condiciones ambientales durante el funcionamiento................................... 27

5.9 Conexin del motor...................................................................................... 28

5.10 Conexin del freno....................................................................................... 44

5.11 Equipamiento opcional................................................................................. 46

6 Puesta en marcha ................................................................................................ 546.1 Condiciones previas para la puesta en marcha........................................... 54

6.2 Modificacin del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno ......... 56

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4 Instrucciones de funcionamiento Motores de CA DR.71-225, 315

ndice

7 Inspeccin y mantenimiento............................................................................... 587.1 Intervalos de inspeccin y de mantenimiento .............................................. 58

7.2 Lubricacin de rodamientos ........................................................................ 59

7.3 Rodamientos reforzados.............................................................................. 607.4 Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno.................... 61

7.5 Trabajos de inspeccin y mantenimiento del motor DR.71-DR.225 ............ 64

7.6 Trabajos de inspeccin y mantenimiento del motor freno DR.71-DR.225... 69

7.7 Trabajos de inspeccin y mantenimiento del motor DR.315........................ 86

7.8 Trabajos de inspeccin y mantenimiento del motor freno DR.315 .............. 89

7.9 Trabajos de inspeccin y mantenimiento de la DUB ................................. 100

8 Datos tcnicos ................................................................................................... 1048.1 Trabajo de freno, entrehierro, pares de frenado ....................................... 104

8.2 Asignacin del par de frenado ................................................................... 105

8.3 Corrientes de servicio ................................................................................ 106

8.4 Resistencias............................................................................................... 109

8.5 Combinaciones de rectificadores de freno................................................. 112

8.6 Control del freno ....................................................................................... 113

8.7 Tipos de rodamientos permitidos............................................................... 115

8.8 Tablas de lubricantes................................................................................. 116

8.9 Datos para el pedido de lubricantes y productos anticorrosivos................ 116

8.10 Smbolos en la placa de caractersticas..................................................... 117

8.11 Parmetros de la seguridad funcional........................................................ 118

9 Apndice............................................................................................................. 1199.1 Esquemas de conexiones.......................................................................... 119

10 Fallos de funcionamiento.................................................................................. 13210.1 Fallos del motor ......................................................................................... 132

10.2 Fallos del freno ......................................................................................... 134

10.3 Fallos durante el funcionamiento con un convertidor de frecuencia .......... 136

10.4 Servicio de atencin al cliente.................................................................... 136

10.5 Tratamiento de residuos ............................................................................ 136

11 ndice de dirreciones ......................................................................................... 137

ndice de palabras clave.................................................................................... 148

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1Indicaciones generalesUso de las instrucciones de funcionamiento


1 Indicaciones generales

1.1 Uso de las instrucciones de funcionamiento

Las instrucciones de funcionamiento son parte integrante del producto y contienen unaserie de indicaciones importantes para el funcionamiento y servicio. Las instruccionesde funcionamiento estn destinadas a todas las personas que realizan trabajos demontaje, instalacin, puesta en marcha y servicio en el producto.

Las instrucciones de funcionamiento deben estar disponibles en estado legible.Cercirese de que los responsables de la instalacin o de operacin, as como laspersonas que trabajan en el equipo bajo responsabilidad propia han ledo y entendidocompletamente las instrucciones de funcionamiento. En caso de dudas o necesidad dems informacin, dirjase a SEW-EURODRIVE.

1.2 Estructura de las notas de seguridad

1.2.1 Significado de las palabras de indicacin

La tabla siguiente muestra el escalonamiento y el significado de las palabras deindicacin para notas de seguridad, advertencias a daos materiales y otrasindicaciones.

1.2.2 Estructura de las notas de seguridad referidas a captulos

Las notas de seguridad referidas a captulos son vlidas no slo para una actuacinconcreta sino para varias acciones dentro de un tema. Los pictogramas empleadosremiten a un peligro general o especfico.

Aqu puede ver la estructura formal de una nota de seguridad referida a un captulo:

1.2.3 Estructura de las notas de seguridad integradas

Las notas de seguridad integradas estn integradas directamente en las instruccionesde accin antes del paso de accin peligroso.

Aqu puede ver la estructura formal de una nota de seguridad integrada:

PALABRA DE INDICACIN!Tipo de peligro y su fuente.

Posible(s) consecuencia(s) si no se respeta.

Medida(s) para la prevencin del peligro.

Palabra deindicacin

Significado Consecuencias si no serespeta

PELIGRO! Advierte de un peligro inminente Lesiones graves o fatales

ADVERTENCIA! Posible situacin peligrosa Lesiones graves o fatales

PRECAUCIN! Posible situacin peligrosa Lesiones leves

IMPORTANTE: Posibles daos materiales Daos en el sistema deaccionamiento o en su entorno

NOTA Indicacin o consejo til: Facilita elmanejo del sistema de accionamiento.

PALABRA DE INDICACIN!Tipo del peligro y su fuente.

Posible(s) consecuencia(s) si no se respeta.

Medida(s) para la prevencin del peligro.

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1 Indicaciones generalesDerechos de reclamacin en caso de defectos


1.3 Derechos de reclamacin en caso de defectos

Atenerse a las instrucciones de funcionamiento es el requisito previo para que no surjanproblemas. No obedecer estas instrucciones anula los derechos de reclamacin en

caso de defectos del producto. Por esto, lea las instrucciones de funcionamiento antesde utilizar el aparato.

1.4 Exclusin de responsabilidad

Atenerse a las instrucciones de funcionamiento es el requisito previo bsico para elfuncionamiento seguro de los motores elctricos y para alcanzar las propiedades delproducto y las caractersticas de rendimiento. SEW-EURODRIVE no asume ningunaresponsabilidad por los daos personales, materiales o financieros que se produzcanpor la no observacin de las instrucciones de funcionamiento. La responsabilidad pordeficiencias materiales queda excluida en tales casos.

1.5 Derechos de autor

2009 SEW-EURODRIVE. Todos los derechos reservados.

Queda prohibida la reproduccin, copia, distribucin o cualquier otro uso completo oparcial de este documento.

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2Notas de seguridadObservaciones preliminares


2 Notas de seguridadLas siguientes notas de seguridad fundamentales sirven para prevenir daospersonales y materiales. El usuario debe garantizar que se tengan en cuenta y se

respeten las notas de seguridad fundamentales. Cercirese de que los responsables dela instalacin o de operacin, as como las personas que trabajan en el equipo bajoresponsabilidad propia han ledo y entendido completamente las instrucciones defuncionamiento. En caso de dudas o necesidad de ms informacin, dirjase a SEW-EURODRIVE.

2.1 Observaciones preliminares

Las siguientes indicaciones de seguridad tratan principalmente sobre el uso demotores. Si se utilizan motorreductores, deben consultarse tambin las indicaciones deseguridad de las instrucciones de funcionamiento relativas a los reductores.

Tenga en cuenta tambin las indicaciones de seguridad suplementarias de cada uno delos captulos de estas instrucciones de funcionamiento.

2.2 Informacin general

Pueden ocasionarse lesiones graves o daos en las instalaciones como consecuenciade la extraccin no autorizada de la cubierta, uso inadecuado o instalacin o manejoincorrecto.

Encontrar informacin adicional en la documentacin.

PELIGRO!

Durante el funcionamiento y correspondiendo a su tipo de proteccin, los motores ymotorreductores pueden presentar partes sometidas a tensin, sin proteccin y enalgunos casos mviles e incluso superficies con altas temperaturas.

Lesiones graves o fatales.

Cualquier trabajo relacionado con el transporte, almacenamiento, ajustes/montaje,conexin, puesta en marcha, mantenimiento y reparacin debe ser realizado porespecialistas cualificados de conformidad con:

las respectivas instrucciones de funcionamiento detalladas las seales de advertencia y de seguridad en el motor/motorreductor toda la dems documentacin de planificacin, instrucciones de puesta en

marcha y esquemas de conexiones pertenecientes al accionamiento la normativas y los requisitos especficos del sistema las normativas nacionales o regionales de seguridad y prevencin de

accidentes.

No instale nunca productos que presenten daos

Informe inmediatamente de la existencia de desperfectos a la empresatransportista

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2 Notas de seguridadTcnica de seguridad funcional (FS)


2.3 Tcnica de seguridad funcional (FS)

Los accionamientos de SEW-EURODRIVE pueden suministrarse opcionalmente concomponentes de seguridad evaluada.

MOVIMOT

, encoders o frenos, si fuera preciso, otros accesorios, pueden estarintegrados individualmente o combinados, orientados a la seguridad en el motor de CA.

Dicha integracin la marca SEW-EURODRIVE en la placa de caractersticas( pg. 16) con el smbolo FS y un nmero.

El nmero indica los componentes que en el accionamiento ha sido ejecutados conorientacin a la seguridad, vase la tabla de cdigos siguiente que es vlida para todoslos productos:

Si el accionamiento lleva el smbolo FS en la placa de caractersticas, deben tenerse encuenta y respetarse las respectivas indicaciones en los siguientes documentos:

Manual "MOVIMOTMM..D Seguridad funcional"

Anexo a las instrucciones de funcionamiento "Seguridad funcional para motores deCA DR.71-225, 315 encoders"

Anexo a las instrucciones de funcionamiento "Seguridad funcional para motores deCA DR.71-225, 315 frenos"

Seguridadfuncional

Convertidor(p. ej.

MOVIMOT)Freno

Vigilanciadesbloqueo

manual

Vigilanciafreno

Proteccinde motor

Encoder

01 x

02 x03 x

04 x

05 x x

06 x x

07 x x

08 x x

09 x x

10 x x

11 x x

12 x x

13 x x x

14 x x x

15 x x x

16 x x x

17 x x x

18 x x x x

19 x x x x

20 x x x x

21 x x x x

22 x x x x

23 x x x x x

24 x x x x x

25 x x x x x x
http://-/?-http://-/?-

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2Notas de seguridadGrupo de destino


Para la determinacin del nivel de seguridad para instalaciones y mquinas seencuentran los parmetros de seguridad para los siguientes componentes en los datostcnicos (pg. 118):

Parmetros de seguridad para frenos: valores B10d

Parmetros de seguridad para encoders: valores MTTFd

Encontrar los parmetros de seguridad de los componentes SEW tambin en interneten la pgina principal de SEW y en la biblioteca SEW para el software BGIA Sistema.

2.4 Grupo de destino

Los trabajos mecnicos deben ser realizados nicamente por personal tcnico formadoadecuadamente. En estas instrucciones de funcionamiento se considera personaltcnico a aquellas personas familiarizadas con la estructura, la instalacin mecnica, la

solucin de problemas y el mantenimiento del producto, y que cuentan con lassiguientes cualificaciones:

Formacin en mecnica (por ejemplo, como mecnico o especialista enmecatrnica) con el examen de certificacin aprobado.

Conocimiento de estas instrucciones de funcionamiento.

Los trabajos electrnicos deben ser realizados nicamente por personal electricistaformado adecuadamente. En estas instrucciones de funcionamiento se considerapersonal electricista a aquellas personas familiarizadas con la instalacin elctrica, lapuesta en marcha, la solucin de problemas y el mantenimiento del producto, y quecuentan con las siguientes cualificaciones:

Formacin en electrnica (por ejemplo, como especialista en electrnica omecatrnica) con el examen de certificacin aprobado.

Conocimiento de estas instrucciones de funcionamiento.

Todos los trabajos en los dems mbitos de transporte, almacenamiento,funcionamiento y tratamiento de residuos deben ser efectuados nicamente porpersonas instruidas de una manera adecuada.

Todos los especialistas deben llevar la ropa de proteccin correspondiente a suactividad.

2.5 Uso indicado

Estos motores elctricos estn destinados a sistemas industriales.

En el caso de instalacin en mquinas, queda terminantemente prohibido poner enmarcha los motores, concretamente el inicio del funcionamiento conforme a lo prescrito,hasta no constatar que las mquinas cumplen la directiva CE 2006/42/CE (directivasobre mquinas).

Est prohibida la aplicacin en zonas con atmsfera potencialmente explosiva, a menosque se especifique expresamente lo contrario.

Las versiones refrigeradas por aire estn diseadas para temperaturas ambiente de-20 C a +40 C y alturas de emplazamiento 1000 m sobre el nivel del mar. Deben

observarse los datos que difieran en la placa de caractersticas. Las condiciones dellugar de emplazamiento deben corresponder a todos los datos de la placa decaractersticas.

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2 Notas de seguridadOtros documentos vlidos


2.6 Otros documentos vlidos

Adems ser necesario atenerse a las siguientes publicaciones y documentos:

Esquemas de conexiones que vienen adjuntos al motor

Instrucciones de funcionamiento "Reductores de las series R..7, F..7, K..7, S..7,SPIROPLANW" en motorreductores

Catlogo "Motores de CA DR" y/o

Catlogo "Motorreductores DR"

Hoja de datos "Parmetros de seguridad para freno BE.."

Si fuera preciso, anexo a las instrucciones de funcionamiento "Seguridad funcionalpara motores de CA DR.71-225, 315 freno"

Si fuera preciso, anexo a las instrucciones de funcionamiento "Seguridad funcionalpara motores de CA DR.71-225, 315 encoders"

Si fuera preciso, manual "MOVIMOTMM..D Seguridad funcional"

2.7 Transporte

Inmediatamente despus de la recepcin, compruebe que el equipo no est daado.Si detecta daos, informe inmediatamente a la empresa transportista. Puede sernecesario cancelar la puesta en marcha.

Apriete firmemente los cncamos de sujecin. Slo estn diseados para soportar elpeso del motor / motorreductor; no aplique ninguna carga adicional.

Los tornillos de cncamo empleados cumplen la norma DIN 580. Debern respetarselas cargas y normativas indicadas en esta norma. En el caso de que en el motorreductorse hubieran colocado dos cncamos o tornillos de sujecin, para llevar a cabo el

transporte debern utilizarse ambos cncamos. Segn la norma DIN 580, el vector defuerza de tensin de las eslingas no debe exceder un ngulo de 45.

Si es necesario, use medios de transporte con las dimensiones adecuadas. Antes de lapuesta en marcha, retire todos los amarres del transporte. Utilcelos de nuevo parafuturos transportes.

2.8 Instalacin

Asegrese de que la superficie de apoyo es uniforme, de que los pies y bridas estnfijados correctamente. En caso de acoplamiento directo, compruebe que la alineacines exacta. Evite las resonancias debidas a la estructura con la frecuencia de rotacin y

la doble frecuencia de red. Gire el rotor a mano prestando atencin a ruidos derozamiento anormales. Compruebe la direccin de giro en estado desacoplado de lamquina.

Introduzca y retire las poleas y acoplamientos nicamente con los dispositivosadecuados (calintelos) y cbralos con una proteccin contra contacto accidental. Eviteun tensado inadmisible de la correa.

Establezca las conexiones de tubos requeridas en caso necesario. Disponga unacubierta para montajes con el extremo del eje hacia arriba para que no accedan cuerposextraos al rotor. Esta cubierta no debe afectar a la ventilacin y el aire de salida,incluso de las unidades contiguas, no debe aspirarse de nuevo.

Tenga en cuenta las indicaciones del captulo "Instalacin mecnica".

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2Notas de seguridadConexin elctrica


2.9 Conexin elctrica

Todos los trabajos deben ser realizados por especialistas cualificados, con la mquinade baja tensin fuera de servicio, habilitada y asegurada frente a conexin involuntaria.

Esto tambin es aplicable a circuitos auxiliares (p. ej. calefaccin de parada o ventiladorexterno).

Hay que comprobar la ausencia de tensin.

El exceso de las tolerancias reflejadas en EN 60034-1 (VDE 0530, parte 1) tensin +5 %, frecuencia + 2 %, forma de curva, simetra incrementa el calentamiento e influye enla compatibilidad electromagntica. Respete adems la norma EN 50110 (si fuerapreciso, tenga en cuenta las particularidades nacionales existentes, p. ej. DIN VDE 0105para Alemania).

Tenga en cuenta los datos de conexin y los datos que difieran en la placa decaractersticas as como el esquema de conexiones en la caja de bornas.

La conexin debe realizarse de modo que se obtenga una conexin elctrica segura ypermanente (sin extremos de cable sueltos), utilice las fijaciones asignadas para losextremos de cable. Establezca una conexin segura del conductor de puesta a tierra.En estado desconectado, las distancias a los componentes conductores bajo tensinque no estn aislados no deben superar los valores mnimos recogidos en IEC 60664y en las normativas nacionales. Segn IEC 60664, los valores mnimos para lasdistancias para baja tensin son:

En la caja de bornas no deben quedar cuerpos extraos, suciedad ni humedad. Losorificios para entrada de cables que no sean necesarios y la propia caja de bornas

deben cerrarse de forma estanca al polvo e impermeable. Fije las chavetas del eje pararealizar las pruebas sin elementos de salida. En la maquinaria de baja tensin confrenos, compruebe el funcionamiento correcto de los mismos antes de la puesta enservicio.

Tenga en cuenta las indicaciones del captulo "Instalacin elctrica".

2.10 Funcionamiento

Si se aprecian cambios respecto al funcionamiento normal, por ejemplo, incrementosde temperatura, ruidos, vibraciones, determine la causa. Si fuera preciso, consulte conel fabricante. No desactive el equipo de proteccin durante las pruebas. En caso de

duda desconecte el motor.En caso de suciedad elevada, limpie los conductos de aire regularmente.

Tensin nominal UN Distancia

500 V 3 mm

690 V 5,5 mm

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3 Estructura del motorEstructura bsica DR.71 DR.132


3 Estructura del motor

3.1 Estructura bsica DR.71 DR.132

NOTA

La ilustracin siguiente debe entenderse como ilustracin de carcter general. Slosirve como ayuda para la asignacin de componentes a las listas de piezas derepuesto. Es posible que existan diferencias en funcin del tamao constructivo delmotor y del tipo de ejecucin.

173332747

[1] Rotor[2] Circlip[3] Chaveta[7] Carcasa con brida, lado

de salida[9] Tapn roscado con junta[10] Circlip[11] Rodamiento de bolas

acanalado

[12] Circlip[13] Tornillo de cabeza cilndrica[16] Estator[22] Tornillo de cabeza hexagonal[24] Tornillo de cncamo

[30] Retn[32] Circlip[35] Caperuza del

ventilador[36] Ventilador[41] Arandela de ajuste[42] Carcasa lado B[44] Rodamiento de bolas

acanalado

[90] Placa base[93] Tornillo alomado[100] Tuerca hexagonal[103] Esprrago[106] Retn

[107] Deflector[108] Placa de caractersticas[109] Remache de fijacin[111] Junta para la parte inferior[112] Parte inferior de la caja de

bornas[113] Tornillo alomado[115] Placa de bornas[116] Estribo de sujecin

[117] Tornillo de hexagonal[118] Arandela de bloqueo[119] Tornillo alomado[123] Tornillo de cabeza

hexagonal

[129] Tapn roscado con junta[131] Junta para la tapa[132] Tapa de la caja de bornas[134] Tapn roscado con junta[156] Etiqueta de informacin[262] Borna de conexin completa[392] Junta[705] Cubierta protectora[706] Espaciador

[707] Tornillo alomado

[10]

[11] [44] [36]

[32]

[2] [3]

[1]

[111]

[113]

[115][112]

[131]

[156]

[262]

[119]

[129]

[134]

[132]

[123]

[116]

[118]

[117]

[107][106]

[7]

[103][100]

[93]

[9]

[12]

[90]

[109]

[108]

[24]

[16] [41]

[392]

[22]

[13][30]

[35]

[706]

[705]

[707]

[42]

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3Estructura del motorEstructura bsica DR.160 DR.180



527322635

[1] Rotor[2] Circlip[3] Chaveta[7] Brida[9] Tapn roscado con junta[10] Circlip

[11] Rodamiento de bolasacanalado

[12] Circlip[14] Arandela[15] Tornillo de cabeza hexagonal[16] Estator[17] Tuerca hexagonal[19] Tornillo de cabeza cilndrica[22] Tornillo de cabeza hexagonal[24] Tornillo de cncamo[30] Retn

[31] Chaveta[32] Circlip[35] Caperuza del ventilador[36] Ventilador[41] Arandela cnica[42] Carcasa lado B

[44] Rodamiento de bolasacanalado

[90] Pata[91] Tuerca hexagonal[93] Arandela[94] Tornillo cilndrico[100] Tuerca hexagonal[103] Esprrago[104] Arandela de apoyo[106] Retn[107] Deflector

[108] Placa de caractersticas[109] Remache de fijacin[111] Junta para la parte inferior[112] Parte inferior de la caja de

bornas[113] Tornillo

[115] Placa de bornas[116] Arandela dentada[117] Esprrago[118] Arandela[119] Tornillo de cabeza

cilndrica[121] Remache de fijacin[123] Tornillo de cabeza

hexagonal[128] Arandela dentada[129] Tapn roscado con junta[131] Junta para la tapa

[132] Tapa de la caja de bornas[134] Tapn roscado con junta[137] Tornillo[139] Tornillo de cabeza hexagonal[140] Arandela[153] Regleta de bornas completa

[156] Etiqueta de informacin[219] Tuerca hexagonal[262] Borna de conexin[390] Junta trica[616] Chapa de fijacin[705] Cubierta protectora[706] Espaciador[707] Tornillo de cabeza hexagonal[715] Tornillo de hexagonal

[123]

[132]

[131]

[119]

[156]

[112]

[111]

[9][7]

[10]

[11] [2][3]

[31][44]

[36]

[32]

[1]

[104]

[24]

[109]

[115][113]

[129][134]

[390]

[128]

[140]

[139]

[108]

[12]

[106]

[107]

[103][100]

[14][15]

[94][16][93]

[90][91]

[17][41][42]

[22] [19][30]

[715][35]

[706][705]

[707]

[219]

[117]

[118]

[116]

[137][262]

[616]

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3 Estructura del motorEstructura bsica DR.200 DR.225



1077856395

[1] Rotor[2] Circlip[3] Chaveta[7] Brida[9] Tapn roscado con junta[11] Rodamiento de bolas

acanalado[15] Tornillo de cabeza

hexagonal[16] Estator[19] Tornillo de cabeza cilndrica

[21] Brida con retn deestanqueidad[22] Tornillo de cabeza

hexagonal[24] Tornillo de cncamo[25] Tornillo de cabeza cilndrica[26] Junta de estanqueidad[30] Retn

[31] Chaveta[32] Circlip[35] Caperuza del ventilador[36] Ventilador[40] Circlip[42] Carcasa lado B[43] Arandela de apoyo[44] Rodamiento de bolas

acanalado[90] Pata[93] Arandela

[94] Tornillo cilndrico[100] Tuerca hexagonal[103] Esprrago[105] Arandela cnica[106] Retn

[107] Deflector[108] Placa de caractersticas[109] Remache de fijacin[111] Junta para la parte inferior[112] Parte inferior de la caja de

bornas[113] Tornillo de cabeza cil ndrica[115] Placa de bornas[116] Arandela dentada[117] Esprrago[118] Arandela

[119] Tornillo de cabeza cil ndrica[123] Tornillo de cabezahexagonal

[128] Arandela dentada[129] Tapn roscado con junta[131] Junta para la tapa

[132] Tapa de la caja de bornas[134] Tapn roscado con junta[137] Tornillo[139] Tornillo de cabeza

hexagonal[140] Arandela[156] Etiqueta de informacin[219] Tuerca hexagonal[262] Borna de conexin[390] Junta trica[616] Chapa de fijacin

[705] Cubierta protectora[706] Pernos espaciadores[707] Tornillo de cabeza

hexagonal[715] Tornillo de hexagonal

[123]

[130]

[131]

[139]

[129]

[134]

[128][140]

[390]

[128][118]

[116]

[137]

[262]

[616]

[115]

[113]

[111]

[112]

[119]

[109][108]

[24]

[156]

[15][105]

[106]

[107]

[103][100]

[7]

[9]

[42][22]

[2][11]

[3]

[93]

[19]

[30][35]

[26][25]

[715][706]

[705][707]

[1]

[31]

[21][44]

[43][40]

[36][32]

[90]

[94]

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15/152

3Estructura del motorEstructura bsica de DR.315


3.4 Estructura bsica de DR.315

351998603

[1] Rotor[2] Circlip[3] Chaveta

[7] Brida[9] Tapn roscado con junta[11] Rodamiento[15] Tornillo de cabeza cilndrica[16] Estator[17] Tuerca hexagonal[19] Tornillo de cabeza cilndrica[21] Brida con retn de

estanqueidad[22] Tornillo de cabeza hexagonal[24] Tornillo de cncamo[25] Tornillo de cabeza cilndrica[26] Junta de estanqueidad[30] Retn[31] Chaveta[32] Circlip

[35] Caperuza del ventilador[36] Ventilador[40] Circlip

[42] Carcasa lado B[43] Arandela de apoyo[44] Rodamiento[90] Pata[93] Arandela[94] Tornillo cilndrico[100] Tuerca hexagonal[103] Esprrago[105] Arandela cnica[106] Retn[107] Deflector[108] Placa de caractersticas[109] Remache de fijacin[111] Junta para la parte inferior[112] Parte inferior de la caja

de bornas

[113] Tornillo de cabeza cilndrica[115] Placa de bornas[116] Arandela dentada

[117] Esprrago[118] Arandela[119] Tornillo de cabeza hexagonal[123] Tornillo de cabeza hexagonal[128] Arandela dentada[129] Tapn roscado con junta[131] Junta para la tapa[132] Tapa de la caja de bornas[134] Tapn roscado con junta[139] Tornillo de cabeza hexagonal[140] Arandela[151] Tornillo de cabeza ci lndrica[219] Tuerca hexagonal[250] Retn[452] Bornas

[454] Ral DIN[604] Junta de lubricacin[606] Lubricador

[607] Lubricador[608] Brida con retn de

estanqueidad[609] Tornillo de cabeza

hexagonal[633] Soporte final[634] Carcasa de cierre[705] Cubierta protectora[706] Pernos espaciadores[707] Tornillo de cabeza

hexagonal[715] Tuerca hexagonal[716] Arandela

[634]

[633][151]

[117]

[219]

[123]

[132]

[131]

[119]

[112]

[111]

[113]

[109][108]

[24]

[707]

[706][716]

[715][30]

[25] [35][26]

[19][22]

[107]

[106]

[250] [100]

[7]

[9]

[42][17]

[94][93]

[90][15]

[16]

[705]

[115][134][607]

[129]

[118]

[116]

[128][140]

[139]

[454]

[606] [604]

[609]

[11]

[608]

[105]

[3]

[31]

[21][44]

[43][40][36]

[32]

[1]

[2]

[103]

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16/152

3 Estructura del motorPlaca de caractersticas, designacin de modelo


3.5 Placa de caractersticas, designacin de modelo

3.5.1 Placa de caractersticas

Ejemplo:

MotorreductorDRE con freno

3.5.2 Designacin de modelo

Ejemplo: Motor CA

con patas y freno

2439213579

Las marcas en el borde superior de la placa de caractersticas slo estn presentes si el motor estcertificado correspondientemente o si contiene componentes correspondientes.

3~IEC60034

Inverter duty motor

K.V.A.-Code

1880000

Nm

CNm

kg

IP

AA

V

V

eff %

eff %

rpm

rpm

Made in Germany

DesignIns.Cl.

TEFC

M.L.

kW

Hz

kW

IMVbri

Hz

starting torque

RF47 DRE90M4BE2/TF/ES7S/Z/C01.1207730203.0001.09

60

1420/25 220-242 /380-420 5482,4 IE284,0 IE2

1.1 S11.1 S1

4,45/2,554,0/2,3

P.F.

P.F.0,790,79

1740/3102

254-277 /440-480 K

130(B)

220-277 AC

14BG1.5M1

56,73

CLP220 Miner.l/0.65l41.000 -20..40

300/340

76646 Bruchsal / Germany

50

BKundenartikel-Nr.13A47B911

02

DRE 90 M4 BE2 /FI /TF /ES7S

Opcin de motor: encoder seno/coseno ES7S

Opcin de motor: proteccin trmica del motor consonda trmica TF

Versin motor con patas IEC

Motor con freno BE2

Longitud y n de polos del motor

Tamao del motor

Motor serie DR con letra de identificacin Eversin de motor con rendimiento IE2 o MEPS A2(Australia / Nueva Zelanda)

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4Instalacin mecnicaAntes de empezar


4 Instalacin mecnica

Si el accionamiento lleva el smbolo FS en la placa de caractersticas, es imprescindibleque tenga en cuente las indicaciones para la instalacin mecnica en los anexospertinentes a estas instrucciones de funcionamiento y /o en el manual correspondiente.

4.1 Antes de empezar

Monte el accionamiento slo si se cumplen las siguientes condiciones:

Los datos de la placa de caractersticas del accionamiento y la tensin de salida delconvertidor de frecuencia coinciden con la tensin de alimentacin

El accionamiento no est daado (no presenta daos causados por el transporte oel almacenamiento)

Se cumplen los requisitos que se mencionan a continuacin:

Temperatura ambiente entre -20 C y +40 C.Tenga en cuenta que el rango de temperatura del reductor tambin se puededelimitar (vase Instrucciones de funcionamiento de los reductores)

No hay aceite, cido, gas, vapores, radiacin, etc.

Altura mxima de emplazamiento 1000 m sobre el nivel del mar.

Consulte el captulo "Altura de emplazamiento" (pg. 27).

Observar las restricciones para los encoders

Diseo especial: Accionamiento diseado conforme a las condicionesambientales

Los datos antes mencionados se refieren a pedidos estndar. Si solicitaaccionamientos distintos del estndar, las condiciones sealadas pueden serdiferentes. En la confirmacin de su pedido se incluyen las condiciones diferentes.

NOTA

Tenga en cuenta, por favor, a la hora de la instalacin mecnica las notas deseguridad incluidas en el captulo 2 de estas instrucciones de funcionamiento!

IMPORTANTE:

Asegrese de que la posicin de montaje coincide con la especificada en la placa decaractersticas.
http://-/?-http://-/?-

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4 Instalacin mecnicaInstalacin mecnica


4.2 Instalacin mecnica

4.2.1 Trabajos previos

Los ejes de salida del motor deben limpiarse completamente de productos

anticorrosivos, impurezas o similares (usar un disolvente comercial). No permita que eldisolvente entre en contacto con los rodamientos o juntas, podra daarse el material!

Motores con

rodamientos

reforzados

Almacenamientoprolongado de los

motores

Tenga en cuenta que la vida til de la grasa de los rodamientos disminuye un 10 %anual en caso de un tiempo de almacenamiento superior a un ao.

Los motores con dispositivo de lubricacin posterior que hayan estado almacenadosdurante ms de 5 aos deben engrasarse antes de la puesta en servicio. Tenga encuenta los datos de la placa de lubricacin del motor.

Compruebe si el motor ha absorbido humedad al haber permanecido almacenadodurante un tiempo prolongado. Para ello, es necesario medir la resistencia deaislamiento (tensin de medicin 500 V).

La resistencia de aislamiento (vase la siguiente figura) depende en gran medidade la temperatura! Si la resistencia de aislamiento no es suficiente, debe secarseel motor.

PRECAUCIN!Los motores con rodamientos reforzados no deben utilizarse sin cargas radiales.Existe el riesgo de que los rodamientos resulten daados.

173323019

100

10

1

0,1

0 20 40 60 80[C]

[M ]

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19/152

4Instalacin mecnicaInstalacin mecnica


Secado del motor Caliente el motor:

con aire caliente o

con un transformador de aislamiento

conectando en serie los bobinados (figuras siguientes) con una tensin alterna auxiliar del 10 % de la tensin nominal, con un mximo

de un 20 % de la corriente nominal

Conexin con el esquema de conexiones R13:



2336250251

[1] Transformador

2343045259

[1] Cuadros de bornas del motor[2] Transformador

2343047179

[1] Cuadro de bornas del motor

[2] Transformador

[1]

[1]V3T8

W3T9

V2T5

W2T6

V1T2

U1T1

W1T3

U3T7

U2T4

W4T12

V4T11

U4T10

[2]

[1]

V1T2

U1T1

W1T3

W2 W3T6 T9

V2 V3T5 T8

U2 U3T4 T7

[2]

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4 Instalacin mecnicaInstalacin mecnica


Finalice el proceso de secado cuando se haya superado la resistencia de aislamientomnima.

Compruebe en la caja de bornas si:

el interior est seco y limpio las piezas de conexin y fijacin no presentan corrosin

las juntas y las superficies de sellado estn en buen estado

los prensaestopas estn ajustados; de lo contrario, lmpielos o sustityalos

Montaje de

encoder externo

Si se ha pedido un accionamiento con encoder externo, SEW-EURODRIVE suministrael accionamiento con acoplamiento montado. En caso de funcionamiento sin encoderexterno, se ha de desmontar antes el acoplamiento.

4.2.2 Instalacin del motor

Monte el motorreductor slo en la posicin de montaje especificada y slo sobre unsoporte nivelado, sin vibraciones y rgido a la torsin.

Para que el eje de salida no se vea sometido a cargas inadmisibles, alineeminuciosamente el motor y la mquina accionada. Observe las cargas radiales yaxiales admisibles.

Evite que el extremo del eje sufra golpes o colisiones.

Proteja los motores con posicin de montaje vertical (M4/V1) frente a la entrada decuerpos extraos o fluidos en los mismos por medio de una cubierta adecuada, porejemplo opcin de motor /C "cubierta protectora".

Asegrese de que la entrada de aire de refrigeracin para el motor no est obstruiday de que el aire caliente de salida de otros dispositivos no sea absorbido.

Equilibre con media chaveta las piezas que habrn de montarse posteriormente enel eje (los ejes del motor estn equilibrados con media chaveta).

Los orificios de drenaje de condensacin existentes estn cerrados con untapn de desage. No est permitido retirar dichos tapones, ya queocasionara la invalidez del ndice de proteccin ms alto del motor.

En los motores freno con desbloqueo manual, atornille la palanca manual (endesbloqueos manuales de retorno automtico tipo HR) o el tornillo de presin (endesbloqueos manuales fijos tipo HF).

PRECAUCIN!Cantos vivos debido a chavetero abierto.

Peligro de lesiones leves!

Inserte la chaveta en el chavetero.

Pase un manguito protector por el eje.

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4Instalacin mecnicaInstalacin mecnica


Instalacin en

zonas expuestas

a la humedad o al

aire libre

Coloque la caja de bornas de forma que las entradas de los cables quedenorientadas hacia abajo.

Cubra las roscas de los prensaestopas y de los tapones de cierre con lquido

sellador y apriete bien las roscas para cubrirlas a continuacin otra vez con sellador. Selle bien la entrada del cable.

Limpie a fondo las superficies de sellado de la caja de bornas y de la tapa de la cajaantes de montarla de nuevo. Aplique un poco de adhesivo en un lado de la junta deestanqueidad. Sustituya las juntas endurecidas por otras nuevas!

En caso necesario, aplique una nueva capa de recubrimiento anticorrosivo(especialmente en los cncamos de suspensin).

Compruebe el tipo de proteccin.

4.2.3 Tolerancias de montaje

Extremo del eje Bridas

Tolerancia diametral segn EN 50347 ISO j6 con 28 mm ISO k6 con 38 mm hasta 48 mm ISO m6 para 55 mm Orificio central de conformidad con DIN 332,

forma DR..

Tolerancia de pestaa de centraje segn EN 50347 ISO j6 con 250 mm ISO h6 para 300 mm

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5 Instalacin elctricaDisposiciones adicionales


5 Instalacin elctrica

Si el motor contiene componentes con evaluacin de seguridad, deber tenerse encuenta la siguiente nota de seguridad:

5.1 Disposiciones adicionales

Las normativas de instalacin vigentes para equipamientos elctricos de baja tensin(p. ej., las normas DIN IEC 60364, DIN EN 50110) deben respetarse para el montaje deinstalaciones elctricas.

5.2 Uso de los esquemas de conexiones

La conexin del motor se llevar a cabo segn el/los esquema/s de conexionesadjunto/s al motor. Si no se dispusiera del esquema de conexiones, el motor nodeber conectarse ni ponerse en marcha. SEW-EURODRIVE le proporcionar deforma gratuita los esquemas de conexiones vlidos.

5.3 Indicaciones sobre el cableadoDurante la instalacin, atngase a las notas de seguridad.

5.3.1 Proteccin contra interferencias en los sistemas de control del freno

Para proporcionar proteccin frente a interferencias en los sistemas de control de freno,los cables del freno deben tenderse siempre separados de otros cables de potencia concorrientes de conmutacin, si stos no estn apantallados. Los cables de potencia concorrientes de conmutacin son especialmente

Cables de salida de los variadores electrnicos, de los convertidores de frecuencia,de los arrancadores y de las unidades de frenado

Cables de conexin a las resistencias de frenado, etc.

NOTA

Es imprescindible tener en cuenta las notas de seguridad del captulo 2 duranteel montaje!

Para conmutar el motor y el freno deben emplearse contactores de la categora deuso AC-3 segn EN 60947-4-1.

PELIGRO!

Poner fuera de funcionamiento los dispositivos de seguridad funcional.


Todos los trabajos en componentes de la seguridad funcional deben serefectuados slo por personal especializado formado

Todos los trabajos en componentes de la seguridad funcional deben efectuarsecumpliendo estrictamente las especificaciones de estas instrucciones defuncionamiento y el anexo correspondiente a las instrucciones de funcionamiento.De lo contrario, quedarn anulados los derechos de reclamacin de la garanta.

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5Instalacin elctricaParticularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia


5.3.2 Proteccin contra interferencias en los dispositivos de proteccin del motor

Para proporcionar proteccin contra interferencias en los dispositivos de proteccin delmotor de SEW (sonda trmica TF, termostato de devanado TH):

Tender los cables de alimentacin elctrica apantallados por separado en un nicocable junto con los conductores de potencia de conmutacin.

No tender los cables de alimentacin elctrica no apantallados en un nico cablejunto con los cables de potencia de conmutacin.

5.4 Particularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia

Cuando los motores se accionan mediantes convertidores, debern respetarse lasindicaciones sobre el cableado que especifique el fabricante del convertidor. Presteespecial atencin a las instrucciones de funcionamiento relativas al convertidor defrecuencia.

5.4.1 Motor en el convertidor de SEW

SEW-EURODRIVE ha comprobado el funcionamiento del motor con los convertidoresde frecuencia de SEW. Se confirm la rigidez dielctrica necesaria de los motores y lasrutinas de puesta en marcha se adaptaron a los datos del motor. Puede utilizar el motorDR con cualquier convertidor de frecuencia de SEW-EURODRIVE. Para ello lleve acabo la puesta en marcha del motor descrita en las instrucciones de funcionamiento delconvertidor de frecuencia.

5.4.2 Motor en un convertidor de otro fabricante

El funcionamiento de motores SEW con convertidores de frecuencia de otrosfabricantes est permitido siempre que no se superen las tensiones de impulso en lasbornas del motor representadas en la siguiente ilustracin.

244030091

[1] Tensin de impulso admisible para motores DR con aislamiento reforzado (../RI)[2] Tensin de impulso admisible para el estndar DR[3] Tensin de impulso admisible segn IEC60034-17

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8

2.0

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4

Tiempo de ascenso [s]

Tens

indeimpulsoULL[kV]

[1]

[2]

[3]

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5 Instalacin elctricaMejora de la puesta a tierra (CEM)


5.5 Mejora de la puesta a tierra (CEM)

Para obtener una mejor puesta a tierra de baja impedancia para altas frecuencias serecomiendan las siguientes conexiones. SEW-EURODRIVE recomienda usar elementosde conexin anticorrosivos, preferentemente niquelados.

5.5.1 Tamao DR.71-DR.132

Alternativas de conexin para tamao DR.71-DR.132:

NOTAEl diagrama es vlido para el funcionamiento motor. En caso de superarse la tensinde impulso admisible deben aplicarse medidas de limitacin como filtros, reactanciaso cables de motor especiales. Consulte al fabricante del convertidor de frecuencia.

Tamao DR.71-DR132 1 x tornillo de rosca DIN 7500 M5 x 12 1 x arandela ISO 7090 1 x arandela dentada DIN 6798

176658571

[1] Utilizacin del orificio prefabricado en la caja de bornas (motor freno)[2] Creacin de un orificio en la carcasa del estator con = 4,6 y tmax= 11,5

Tamao DR.71-DR132

1 x tornillo de rosca DIN 7500 M5 x 12

1 x arandela ISO 7090 1 x arandela dentada DIN 6798

[2] [1]

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5Instalacin elctricaParticularidades del funcionamiento arranque-parada


5.5.2 Tamao DR.160-DR.315

5.6 Particularidades del funcionamiento arranque-parada

Cuando se usan los motores en operaciones de arranque-parada, evite los posiblesmalfuncionamientos del interruptor mediante un cableado correcto. De acuerdo con lanorma EN 60204 (equipamiento elctrico de las mquinas) las bobinas deben estarprovistas de supresin de interferencias para la proteccin de los controladores lgicosnumricos o programables. Ya que son esencialmente las operaciones de arranque-parada las que causan rupturas, SEW-EURODRIVE recomienda instalar un circuito de

proteccin en los dispositivos de conmutacin.

2455209483[1] Utilizacin del orificio prefabricado en el resalto del estator

[1]

Tamao DR.160-DR.225 Tamao DR.315

1 x tornillo hexagonal ISO 4017 M8 x 20 1 x arandela ISO 7090 1 x arandela dentada DIN 6798

1 x tornillo hexagonal ISO 4017 M12 x 30 1 x arandela ISO 7090 1 x arandela dentada DIN 6798

370040459

[1] Utilizacin del tornillo de toma de tierra en la caja de bornas

[1]

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5 Instalacin elctricaParticularidades de los motores par y de los motores de baja velocidad


5.7 Particularidades de los motores par y de los motores de baja velocidad

En funcin del diseo, es posible que se produzcan tensiones de induccin muyelevadas, en el momento de cortes de alimentacin de los motores par y de los motores

de baja velocidad. A tal efecto, SEW-EURODRIVE recomienda utilizar como proteccinel circuito varistor que se muestra en la figura siguiente. El tamao de los varistoresdepende, entre otros factores, de la frecuencia de inicio. Tngalo en cuenta a la horade planificar el proyecto.

797685003

U

U 1

U U

V 1 W

(T1) (T2) (T3)

1

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5Instalacin elctricaCondiciones ambientales durante el funcionamiento


5.8 Condiciones ambientales durante el funcionamiento

5.8.1 Temperatura ambiente

Siempre que no se especifique otra cosa en la placa de caractersticas, debe quedar

garantizado el mantenimiento del rango de temperaturas comprendido entre -20 C y+40 C. Aquellos motores capacitados para tolerar unas temperaturas ambiente msaltas o ms bajas llevan en su placa de caractersticas unas indicaciones especiales.

5.8.2 Altura de emplazamiento

No est permitido sobrepasar la altura mxima de instalacin de 1000 m sobre el niveldel mar. De lo contrario, se produce una reduccin de potencia con el factor fHsegnel diagrama que aparece a continuacin.

La potencia nominal reducida se calcula con la siguiente frmula:

5.8.3 Radiacin perjudicial

Los motores no deben exponerse a la accin de radiaciones perjudiciales (p. ej.radiacin ionizante). Si fuera necesario, consulte a SEW-EURODRIVE.

5.8.4 Juntas

Los motores de CA DR. estn dotados, por regla general, con juntas de NBR.

Si el motor se utiliza en entornos con impacto ambiental superior, por ejemplo, valoresde ozono aumentados, los motores DR pueden equiparse opcionalmente con juntas dealta calidad de EPDM o FKM. En caso de duda en cuanto a la resistencia al impactoambiental, consulte con SEW-EURODRIVE.

173325195

PN1 = Potencia nominal reducida [kW]PN = Potencia nominal [kW]fH = Factor para la reduccin debido a la altura de emplazamiento

1000 2000 3000 4000 m

0.7

0.8

0.9

1.0

fH

P P fN N H1 =

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5 Instalacin elctricaConexin del motor


5.9 Conexin del motor

Siga el esquema de conexiones adjunto.

Compruebe la seccin del cable.

Coloque correctamente las chapas entre bornas.

Apriete las conexiones y los conductores de puesta a tierra.

En la caja de bornas: compruebe las conexiones de devanado y apritelas si fueranecesario.

5.9.1 Conexin del motor mediante caja de bornas segn esquema de conexiones R13

NOTAEn la caja de bornas no deben quedar cuerpos extraos, suciedad ni humedad. Losorificios para entrada de cables que no sean necesarios y la propia caja de bornasdeben cerrarse de forma estanca al polvo y al agua.

Disposicin de los enlaces entre bornas en caso de conexin


Tamao de motor DR.71-DR.225: Tamao de motor DR.315:

[1] Chapa de borna[2] Perno de conexin[3] Tuerca de brida

[4] Placa de bornas[5] Conexin de cliente[6] Conexin de cliente con cable de conexin dividido

U1

V1

W1(T

1)

(T2)

(T3

)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

U1

U2

V2

V1

W1

W2

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

(T1)

(T2)

(T3)

(T6)

(T4)

(T5)

U1

U2

V2

V1

W1

W2

[1]

[2]

[3]

[4]

[6]

[6]

(T1)

(T2)

(T3)

(T6)

(

T4)

(T5)

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5Instalacin elctricaConexin del motor






[4] Placa de bornas[5] Conexin de cliente[6] Placa identificadora de conexin

[5]

V4/T11

V1/T1 U4/T

10

V1/T2W1/T3

U3/T7V2/T5

U2/T4

V3/T8W3/T9

[1]

[2]

[3]

[6]

[4]

[1]

[5]

V4/T1

1

U3/T7

V1/T2

V1/T1

V2/T5

U4/T10

U2/T4

W1/T3

V3/T8W3/T9

T1

[2]

[3]

[6]

[4]

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30/152







[4] Placa de bornas[5] Conexin de cliente

U1

V1

W1T1

T2

T3

T6/T9

T5/T8

T4/T7

W2/W3

U2/U3

V2/V3 [2]

[4]

[3]

[5]

U1U3

V1V3

T1T7

W1W

3

T2T8T3T9

T6

T4

T5

U2

V2

W2 [1]

[2]

[4]

[3]

[5]

NOTAPara cambiar de alta a baja tensin deben reembornarse 3 salidas de devanado:

Los cables con las identificaciones U3 (T7), V3 (T8) y W3 (T9) deben reconectarse.

U3 (T7) de U2 (T4) a U1 (T1)

V3 (T8) de V2 (T5 ) a V1 (T2)

W3 (T9) de W2 (T6) a W1 (T3)El cambio de baja a alta tensin se lleva a cabo al revs.

En ambos casos se hace la conexin del cliente a U1 (T1), V1 (T2) y W1 (T3). Uncambio del sentido de giro se realiza intercambiando 2 cables de alimentacin.

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5.9.4 Conexin del motor caja de bornas

En funcin de la versin elctrica, los motores se suministran y se conectan de diversasformas. Las chapas entre bornas deben disponerse segn el esquema de conexiones

y atornillarse firmemente. Respete los pares de apriete indicados en las siguientestablas.

Tamao de motor DR.71-DR.100

Pernode

conexin

Par de aprietede la tuercahexagonal

ConexinCliente

Versin Tipo deconexin

Contenido desuministro

Perno deconexin

a tierra (PE)

Versin

Seccin

M4 1,6 Nm(14,2 lb-in)

1.5 mm2

(AWG 16)1a Hilo macizo

terminal paraextremo delconductor

Enlaces de la bornapremontados

M5 4

6 mm2

(AWG 10)1b Terminal de

lnea colectivaEnlaces de la bornapremontados

6 mm2

(AWG 10) 2 Terminal delnea colectiva Piezas pequeas deconexin incluidas enla bolsa

M5 2,0 Nm(17,7 lb-in)

2,5 mm2




16 mm2



16 mm2

(AWG 6)2 Terminal de

lnea colectivaPiezas pequeas deconexin incluidas enla bolsa

M6 3,0 Nm(26,5 lb-in)

35 mm2

(AWG 2)3 Terminal

redondoAccesoriosde conexinpequeos adjuntos

en una bolsa


Borna deconexin

Par de aprietede la tuercahexagonal

Conexinde cliente



Perno deconexin

a tierra (PE)

Versin

Seccin

M5 2,0 Nm(17,7 lb-in)

2,5 mm2




M5 4

16 mm2



16 mm2

(AWG 6)

2 Terminal de

lnea colectiva

Piezas pequeas de

conexin incluidas enla bolsa

M6 3,0 Nm(26,5 lb-in)

35 mm2

(AWG 2)3 Terminal

redondoPiezas pequeas deconexin incluidas enla bolsa

Tamao de motor DR.160

Perno deconexin

Par de apriete dela tuerca

hexagonal

Conexinde cliente



Perno deconexin

a tierra (PE)

Versin

Seccin

M6 3,0 Nm(26,5 lb-in)

35 mm2

(AWG 2)3 Terminal de

lnea colectivaPiezas pequeas deconexin incluidasen la bolsa

M8 5

M8 6,0 Nm(53,1 lb-in)

70 mm2(AWG 2/0)

3 Terminalredondo

Accesorios deconexin pequeosadjuntos en unabolsa

M10 5

7/26/2019 16880900

32/152



En el modo S1, las versiones destacadas son vlidas para las tensiones estndar yfrecuencias estndar segn los datos del catlogo. Las versiones que difieran pueden

tener otras conexiones, p. ej. otro dimetro para los pernos de conexin y/o otrocontenido de suministro.


Borna de

conexin

Par de apriete de

la tuercahexagonal

Conexin

de cliente

Versin Tipo de

conexin

Contenido de

suministro

Perno de

conexina tierra (PE)

Versin

Seccin

M8 6,0 Nm(53,1 lb-in)

70 mm2

(AWG 2/0)3 Terminal de

lnea colectivaPiezas pequeasde conexinincluidas en labolsa

M8 5

M10 10 Nm(88,5 lb-in)

95 mm2

(AWG 3/0)3 Terminal de

lnea colectivaPiezas pequeasde conexinincluidas en labolsa

M10 5

M12 15,5 Nm(137,2 lb-in)

95 mm2

(AWG 3/0)3 Terminal

redondoAccesorios deconexinpequeos adjuntos

en una bolsa

M10 5

Tamao de motor DR.315

Borna deconexin

Par de apriete dela tuerca

hexagonal

Conexinde cliente



Perno deconexin

a tierra (PE)

Versin

Seccin

M12 15,5 Nm(137,2 lb-in)

95 mm2

(AWG 3/0)3

Terminal delnea colectiva

Piezas deconexinpremontadas

M12 5M16 30 Nm

(265,5 lb-in)120 mm2

(AWG 4/0)

7/26/2019 16880900

33/152



Versin 1a

88866955

[1] Conexin externa[2] Perno de conexin[3] Tuerca de brida[4] Chapa de borna[5] Arandela de conexin[6] Conexin del bobinado con borna de conexin Stocko

M4: > 1.5 mm2

(AWG 16)

[1]

[2][1]

[3]

[5]

[6]

[4]

M5: > 2.5 mm2

(AWG 14)

7/26/2019 16880900

34/152



Versin 1b

Versin 2

88864779

[1] Conexin externa con terminal redondo, p.ej. segn DIN 46237 o DIN 46234[2] Perno de conexin[3] Tuerca de brida[4] Chapa de borna[5] Arandela de conexin[6] Conexin del bobinado con borna de conexin Stocko

[1]

[2] [1]

[3]

[5]

[6]

[4]

185439371

[1] Perno de conexin[2] Arandela de bloqueo[3] Arandela de conexin[4] Conexin del bobinado[5] Tuerca superior[6] Arandela[7] Conexin externa con terminal redondo, p.ej. segn DIN 46237 o DIN 46234[8] Tuerca inferior

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

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35/152



Versin 3

Versin 4

199641099

[1] Conexin externa con terminal redondo, p.ej. segn DIN 46237 o DIN 46234[2] Perno de conexin[3] Tuerca superior

[4] Arandela[5] Chapa de borna[6] Tuerca inferior[7] Conexin del bobinado con terminal redondo[8] Arandela dentada

[5]

[7]

[6]

[2] [1]

[3]

[4]

[8]

1139606667

[1] Caja de terminales[2] Estribo de sujecin[3] Conductor PE[4] Arandela de bloqueo[5] Tornillo de cabeza hexagonal

[2]

[2]

[3]

[2]

[4]

[5]

[1]

[3]

[1]

[4]

[5]

[2]

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36/152



Versin 5

1139608587

[1] Tuerca hexagonal[2] Arandela[3] Conductor de puesta a tierra con terminal de cable[4] Arandela dentada[5] Esprrago[6] Caja de terminales

[1]

[1]

[5]

[5]

[4]

[3]

[6]

[2]

[2]

[4]

[3]

[6]

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37/152



5.9.5 Conexin del motor mediante el conector enchufable IS

La seccin inferior del conector enchufable IS se suministra totalmente cableada eincluye accesorios como un rectificador de freno. La seccin superior del conectorenchufable IS est incluida en el contenido de suministro y debe conectarse deconformidad con el esquema de conexiones.

El conector enchufable IS dispone de la homologacin CSA para un mx. de 600 V.Indicacin sobre la utilizacin segn las normas CSA: Apriete los tornillos terminales M3con un par de apriete de 0,5 Nm (4,4 lb-in). Consulte atentamente en la tabla siguientelas secciones de cable segn el sistema ingls de calibres de alambres (AWG).

Seccin del cable Asegrese de que el tipo de cable se corresponde con la normativa aplicable. Lascorrientes nominales se indican en la placa de caractersticas del motor. Las seccionesde cable utilizables se especifican en la tabla siguiente.

1009070219

ADVERTENCIA!Falta la puesta a tierra debido a montaje errneo.


Es imprescindible tener en cuenta las notas de seguridad del captulo 2 duranteel montaje!

Apriete correctamente los tornillos de fijacin del conector enchufable IS con 2 Nm(17.7 lb-in) ya que estos tornillos sirven tambin de contacto del conductor depuesta a tierra.

Sin enlace de bornas IS Con enlace de bornas IS Cable delenlace

Asignacin doble(motor y freno/SR)

0,25 - 4,0 mm2 0,25 - 2,5 mm2 mx. 1,5 mm2 mx. 1 x 2,5 y 1 x 1,5 mm2

AWG 24 - 12 AWG 24 - 14 mx. AWG 16 mx. 1 x AWG 14 y 1 x AWG 16

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Conexin de la

seccin superior

del conector

enchufable

Suelte los tornillos de la tapa de la carcasa:

Retire la tapa de la carcasa

Suelte los tornillos de la seccin superior del conector enchufable:

Retire la seccin superior del conector enchufable de la tapa Separe el aislamiento del cable de conexin:

Retire aprox. 9 mm de aislante de los cables de conexin

Pase el cable por el prensaestopas

Conexin segn

el diagrama de

cableado R83

Conecte los cables siguiendo el diagrama de cableado:

Apriete cuidadosamente los tornillos de apriete.

Monte el conector enchufable (apartado "Instalacin del conector enchufable")

Conexin segn

el diagrama de

cableado R81

Para arranque /:

Conctelo con 6 cables: Apriete cuidadosamente los tornillos de apriete.

Contactores de motor en el armario de conexiones.


Para funcionamiento o :

Conecte los cables siguiendo el diagrama de cableado

Segn el funcionamiento deseado del motor (o), instale el enlace de bornas IScomo se muestra en las figuras siguientes.


798606859 798608523

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Sistema de control

de freno BSR

preparacin del

enlace de borna

variable

Para funcionamiento :

En el lado del enlace de bornas IS, representado en la figura siguiente, eliminenicamente el pin metlico del terminal indicado de forma horizontal. Precaucin!

Para funcionamiento:

En el lado del enlace de bornas IS , representado en la figura siguiente, elimine dosterminales completos horizontalmente

Conexin segn

el diagrama de

cableado R81 para

funcionamiento

ocon

asignacin doble

de bornas

En la borna donde se van a colocar dos cables:

Conecte el cable del enlace

En el funcionamiento deseado:

Introduzca el cable del enlace de bornas IS

Instale el enlace de bornas IS

En la borna donde se van a colocar dos cables: Conecte el cable de alimentacin del motor por encima del enlace de bornas IS

Conecte el resto de cables siguiendo el esquema de conexiones


798779147

798777483

798780811

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40/152



Instalacin

del conector

enchufable

Dependiendo de la posicin del cable de alimentacin, la tapa del conector enchufableIS se puede atornillar en la seccin inferior del mismo. La figura siguiente muestra laseccin superior del conector enchufable que, previamente, se deber haber instaladoen la tapa de la carcasa de tal manera que coincida con la posicin que ocupe la seccin

inferior del conector enchufable: Determine la posicin de montaje deseada

Instale la seccin superior del conector enchufable en la tapa del conector, conformea la posicin de montaje

Cierre el conector enchufable

Apriete el prensaestopas

Posicin de montaje de la seccin superior del conector enchufable en la tapa de la carcasa

798978827

798785163

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5.9.6 Conexin del motor mediante los conectores enchufables AB.., AD.., AM.., AK.., AC.., AS

Los sistemas de conectores enchufables montados AB.., AD.., AM.., AK.., AC.. y AS..se basan en sistemas de conectores enchufables de la marca Harting.

AB.., AD.., AM.., AK.. Han Modular

AC.., AS.. Han 10E / 10ES

Los conectores estn montados lateralmente en la caja de bornas. Se fijan a la caja debornas mediante dos abrazaderas (clips) o con una sola abrazadera.

Los conectores enchufables disponen de la aprobacin UL.

El conector lado cliente no est incluido en el suministro.

El ndice de proteccin slo est asegurado, cuando los conectores externos hembraestn enchufados y bloqueados.

798984587

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5.9.7 Conexin del motor mediante borna en fila KCC


Comprueble la seccin mxima del cable

4 mm2(AWG 12) rgido

4 mm2(AWG 12) flexible

2,5 mm2(AWG 14) flexible con puntera de cable

En la caja de bornas: compruebe las conexiones de devanado y apritelas si fueranecesario.

Longitud sin aislamiento 10-12 mm



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5.9.8 Conexin del motor mediante borna en fila KC1


Compruebe la seccin mxima del cable:

2,5 mm2 (AWG 14) rgido

2,5 mm2 (AWG 14) flexible

1,5 mm2(AWG 16) flexible con puntera de cable

Longitud sin aislamiento 8-9 mm



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5 Instalacin elctricaConexin del freno


5.10 Conexin del freno

El freno se libera elctricamente. El freno se aplica mecnicamente cuando sedesconecta la tensin de alimentacin.

5.10.1 Conexin del sistema de control de freno

El freno de disco CC se acciona mediante un sistema de control de freno dotado decircuito de proteccin. Este control est situado en la caja de bornas, en la parte inferiordel IS o debe instalarse en el armario de conexiones.

Comprobacin de las secciones de cable y de las corrientes de frenado (vasecaptulo "Datos tcnicos")

Conecte el sistema de control de freno siguiendo el esquema de conexiones adjunto

Instalar el rectificador del freno y los controles de freno, por regla general, en elarmario de conexiones, en el caso de motores con aislamiento trmico 180 (H).Si los motores frenos se solicitan y se suministran con placa aislante, la caja debornas est desacoplada trmicamente del motor freno. En estos casos estpermitido posicionar el rectificador del freno y los controles de freno dentro de la cajade bornas. La placa aislante aumenta 9 mm la altura de la caja de bornas.

ADVERTENCIA!Peligro de aplastamiento, por ejemplo, por la cada del mecanismo de elevacin.


Tenga presente la normativa en vigor emitida por la pertinente asociacinaseguradora de las responsabilidades del fabricante frente a terceros con respectoa la proteccin contra fallo de fase y la subsiguiente modificacin circuito/circuito.

Conecte el freno siguiendo el esquema de conexiones suministrado con el freno.

Debido a la tensin continua que se ha de conmutar y al alto nivel de carga decorriente, es imprescindible utilizar contactores de freno especiales o contactoresCA con contactos de categora AC-3 de conformidad con EN 60947-4-1.

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5Instalacin elctricaConexin del freno


5.10.2 Conexin de la unidad de diagnstico DUB

La conexin de la unidad de diagnstico se lleva a cabo segn el/los esquema/s deconexiones adjunto/s al motor. La tensin de conexin mxima admisible es de 250 VCA

para una corriente mxima de 6 A. En caso de baja tensin puede conectarse unmximo de 24 VCAo 24 VCC con un mximo de 0,1 A. No es admisible un cambioposterior a baja corriente.

Vigilancia de funcionamiento Vigilancia de desgaste Vigilancia de funcionamiento ydesgaste

[1] Freno[2] Microinterruptor MP321-1MS

[1] Freno[2] Microinterruptor MP321-1MS

[1] Freno[2] Microinterruptor MP321-1MS[3] Vigilancia de funcionamiento[4] Vigilancia de desgaste

1145889675 1145887755 1145885835

BN1

BU1

BK

[2]

[1]

BN1

BU1

[2]

[1]

BK

[1]

BN1

BU1

BK

[2]

BK

BN2

BU2

[2]

[3]

[4]

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46/152

5 Instalacin elctricaEquipamiento opcional


5.11 Equipamiento opcional

La conexin del equipamiento opcional se llevar a cabo segn el/los esquema/s deconexiones adjunto/s al motor. Si no se dispusiera del esquema de conexiones, el

equipamiento opcional no deber conectarse ni ponerse en funcionamiento.SEW-EURODRIVE le proporcionar de forma gratuita los esquemas de conexionesvlidos.

5.11.1 Sonda trmica TF

Las sondas trmicas de coeficiente de temperatura positiva (PTC) cumplen con la

norma DIN 44082.Medicin de resistencia de control (instrumento de medicin con U 2,5 V o I < 1 mA):

Valores normales: 20...500 , resistencia en caliente > 4000

En caso de usarse la sonda trmica para el control de la temperatura, la funcin deevaluacin debe estar activada para asegurar as un aislamiento del circuito de la sondatrmica efectivo y seguro durante el funcionamiento. Si se presenta un exceso detemperatura, debe actuar obligatoriamente una funcin de proteccin trmica.

5.11.2 Termostatos del devanado TH

Los termostatos vienen conectados en serie y se abren cuando se sobrepasa latemperatura permitida en el devanado. Se pueden conectar al circuito de vigilancia del

accionamiento.

IMPORTANTE:Deterioro de las sondas trmicas por calentamiento excesivo.

Deterioro posible del sistema de accionamiento.

La sonda trmica TF no debe someterse a tensiones > 30 V.

VCA VCC

Tensin U [V] 250 60 24

Corriente (cos = 1,0) [A] 2,5 1,0 1,6

Corriente (cos = 0,6) [A] 1,6

Resistencia de contacto mx. 1 ohmio a 5 VCC/ 1 mA

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47/152

5Instalacin elctricaEquipamiento opcional


5.11.3 Sonda trmica KTY84-130

La curva caracterstica de la figura siguiente muestra la curva de resistencia en relacincon la temperatura del motor con una corriente de medicin de 2 mA y conexin depolaridad correcta.

IMPORTANTE:Deterioro del aislamiento de la sonda trmica y del bobinado del motor por uncalentamiento propio demasiado alto de la sonda trmica.


Evite en el circuito de la KTY corrientes > 4 mA.

Es necesario realizar una conexin correcta de la KTY para garantizar unaevaluacin correcta de la sonda trmica. Tenga en cuenta la polaridad!

Datos tcnicos KTY84 - 130

ConexinRojo (+)Azul (-)

Resistencia total a 20 - 25 C 540 < R < 640

Corriente de prueba < 3 mA

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

-100 -50 0 50 100 150 200 -250 300 350

T [C]

R []

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48/152



5.11.4 Registro de la temperatura PT100

La curva caracterstica de la figura siguiente muestra la curva de resistencia en relacincon la temperatura del motor.

IMPORTANTE:Deterioro del aislamiento de la sonda trmica y del bobinado del motor por uncalentamiento propio demasiado alto de la sonda trmica.


Evite en el circuito del PT100 corrientes > 4 mA.

Es necesario realizar una conexin correcta del PT100 para garantizar unaevaluacin correcta del sensor de temperatura. Tenga en cuenta la polaridad!

Datos tcnicos PT100

Conexin Rojo-blanco

Resistencia de la bobina demantenimiento a 20 - 25 C por PT100

107 < R < 110

Corriente de prueba < 3 mA

0

50

100

150

200

250

300

-100 -50 0 50 100 150 200 250

T [C]

R []

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5.11.5 Ventilacin forzada V

Conexin en caja de bornas propia

Seccin de conexin mx. 3 1,5 mm2(3 AWG 15)

Prensaestopas M16 1,5

Tamao del motor Modo de funcionamiento /Conexin

Frecuencia Hz Tensin V

DR.71-DR.132 1 ~ AC 1)( )

1) Conexin Steinmetz

50 100 - 127

DR.71-DR.132 3 ~ AC 50 175 - 220

DR.71-DR.132 3 ~ AC 50 100 - 127

DR.71-DR.180 1 ~ CA 1) () 50 230 - 277

DR.71-DR.315 3 ~ AC 50 346 - 500

DR.71-DR.315 3 ~ AC 50 200 - 290


Frecuencia Hz Tensin V

DR.71-DR.132 1 ~ AC 1)()

1) Conexin Steinmetz

60 100 - 135

DR.71-DR.132 3 ~ AC 60 175 - 230

DR.71-DR.132 3 ~ AC 60 100 - 135

DR.71-DR.180 1 ~ CA 1) () 60 230 - 277

DR.71-DR.315 3 ~ AC 60 380 - 575

DR.71-DR.315 3 ~ AC 60 220 - 330


Tensin V

DR.71-DR.132 24 VCC 24

NOTAConsulte las indicaciones sobre la conexin del ventilador externo V en el esquemade conexiones (pg. 130).
http://-/?-http://-/?-

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50/152



5.11.6 Fuente de alimentacin en modo conmutado UWU52A

En la versin del ventilador externo V para 24 VCC recibir adems la fuente dealimentacin en modo conmutado UWU52A, si estaba incluida en el pedido.

Indicndose el nmero de referencia se puede solicitarla incluso despus de larecepcin del pedido en SEW-EURODRIVE.

La siguiente figura muestra la fuente de alimentacin en modo conmutado UWU52A:

5.11.7 Filtro del aire LF

El filtro de aire, un tipo de estera de velln, se monta delante de la rejilla del ventilador.Para fines de limpieza se puede desmontar y volver a montarla fcilmente.

El filtro de aire montado evita el remolino y la distribucin de polvo y otras partculasjunto con el aire aspirado, as como la obturacin de los canales entre las aletas derefrigeracin por el polvo aspirado.

En entornos muy polvorientos el filtro de aire previene el ensuciamiento o la obturacinde las aletas de refrigeracin.

En dependencia del grado de contaminacin se ha de limpiar o sustituir el filtro de aire.Debido a la individualidad de cada accionamiento y su montaje no se pueden indicarciclos de mantenimiento.

576533259

Entrada: 110 ... 240 VCA; 1,04 - 0,61 A; 50/60 Hz

-110 ... 300 VCC; 0,65 - 0,23 A

Salida: 24 VCC; 2,5 A (40 C)

24 VCC; 2,0 A (55 C)

Conexin: Bornas roscadas 1,5 ... 2,5 mm2, separables

ndice deproteccin: IP20; montado sobre el ral EN 60715 TH35 en el armario de conexiones

Nmero dereferencia: 0188 1817

76

38

111

101

Datos tcnicos Filtro del aire

Autorizaciones todas las autorizaciones

Temperatura ambiente -40 C hasta +100 C

Se puede montar a todos los tamaos de motor DR.71 DR.132

Material de filtro Viledon PSB290SG4 Fleece

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51/152



5.11.8 Vista general del encoder anexo

Consulte las indicaciones sobre la conexin de los encoders incrementales en losesquemas de conexiones:

Encoder Tamao demotor

Tipo deencoder

Tipo demontaje

Alimentacin Seal Esquema deconexiones

ES7S DR.71-132 Encoder Eje hueco 7..30 VCC 1 Vss sen/cos 68 180 xx 08

ES7R DR.71-132 Encoder Eje hueco 7..30 VCC TTL (RS 422) 68 179 xx 08

ES7C DR.71-132 Encoder Eje hueco 4,5..30 VCC HTL + TTL (RS 422) 68 179 xx 08

AS7W DR.71-132 Encoder Eje hueco 7..30 VCC 1 Vss sen/cos 68 181 xx 08

AS7Y DR.71-132 Encoder Eje hueco 7..30 VCC 1 Vsssin/cos + SSI 68 182 xx 07

EG7S DR.160-225 Encoder Eje hueco 7..30 VCC 1 Vss sen/cos 68 180 xx 08

EG7R DR.160-225 Encoder Eje hueco 7..30 VCC TTL (RS 422) 68 179 xx 08

EG7C DR.160-225 Encoder Eje hueco 4,5..30 VCC HTL + TTL (RS 422) 68 179 xx 08

AG7W DR.160-225 Encoder Eje hueco 7..30 VCC 1 Vss sen/cos 68 181 xx 08

AG7Y DR.160-225 Encoder Eje hueco 7..30 VCC 1 Vsssin/cos + SSI 68 182 xx 07

EH7S DR.315 Encoder Eje hueco 10..30 VCC 1 Vss sen/cos 08 259 xx 07

AH7Y DR.315 Encoder Eje hueco 9..30 VCC TTL+SSI (RS 422) 08 259 xx 07

NOTA Carga oscilante mxima para encoders 10 g 100 m/s2(10 Hz ... 2 kHz)

Resistencia a choques 100 g 1000 m/s2para DR.71-DR.225

Resistencia a choques 200 g 2000 m/s2para DR.315

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5.11.9 Vista general del encoder integrado

La indicacin del LED emite una seal de retorno ptica de acuerdo con la siguientetabla:

5.11.10 Conexin del encoder

Antes de conectar los encoders a los convertidores, lea atentamente las instruccionesde funcionamiento del convertidor correspondiente.

Longitud mxima del cable (convertidor - encoder):

100 m con una capacitancia de 120 nF / km

Seccin del conductor: 0,20 ... 0,5 mm2(AWG 24 ... 20)

Colocar cable apantallado de pares trenzados y apantallado de gran rea decontacto en ambos lados:

En la tapa de conexin del encoder, en el prensaestopas o en el conector del

encoder En la abrazadera de la borna de apantallado o la carcasa del enchufe sub D del

convertidor

Instale los cables del encoder separadamente de los cables de potencia,manteniendo una separacin mn. de 200 mm.

5.11.11 Calefaccin anticondensacin

Tenga en cuenta la tensin permitida segn la placa de caractersticas.

5.11.12 2 extremo del eje con cubierta opcional

SEW-EURODRIVE suministra el equipamiento adicional "2 extremo del eje" de formaestndar con chaveta insertada y aseguramiento adicional mediante cinta adhesiva. Deforma estndar no se suministra ninguna cubierta. Esta puede pedirse opcionalmente.

Encoder Tamao del

motor

Alimentacin Seales

EI71

DR71-132 9..30 VCC

HTL 1 periodo /vuelta

EI72 HTL 2 periodos/vuelta

EI76 HTL 6 periodos/vuelta

EI7C HTL 24 periodos/vuelta

Color de LED Canal A Canal B Canal /A Canal /B

Naranja (rojo y verde) 0 0 1 1

Rojo 0 1 1 0

Verde 1 0 0 1

Off 1 1 0 0

NOTAConsulte las indicaciones sobre la conexin del encoder integrado en el esquema deconexiones.

Para la conexin mediante regleta de bornas consulte el captulo "Esquemas deconexiones" (pg. 123).

Para la conexin mediante conector M12 consulte el esquema de conexionesadjunto.
http://-/?-http://-/?-

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Para los tamaos pequeos hasta DR.132 se suministra una caperuza. A partir deltamao DR.160 se utiliza una tapa de cubierta de plstico.

Las siguientes figuras muestran las dimensiones de las cubiertas:

El tamao DR.315 se suministra de forma estndar sin cubierta.

Tamaos DR.71 DR.132 Tamaos DR.160 DR.225

2392786443

4 Chavetero 79 Tapa de cubierta 1553 Tuerca de jaula33 Arandela 83 Tornillo hexagonal LB/LBS Longitud del motor / motor freno

34 Tornillo autorroscante 361 Caperuza 1) Para las medidas, vase catlogo

EA

D

A

L2L3

L4LB / LBS 1)

4 79

83

1553

LB / LBS 1)

DAEA

L3

L4

L2

4

3334361

Tamao del motor DA EA L2 L3 L4

DR.71 11 23 80 2 91,5DR.80 14 30 93 2 95,5

DR.90 14 30 86,5 2 89

DR.100 14 30 86,5 2 89

DR.112/132 19 40 122,5 3,5 125

DR.160 28 60 122 3,5 124

DR.180 38 80 122 3,5 122

DR.200/225 48 110 122 5 122

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6 Puesta en marchaCondiciones previas para la puesta en marcha


6 Puesta en marcha

6.1 Condiciones previas para la puesta en marcha

Si el motor contiene componentes con evaluacin de seguridad, deber tenerse encuenta la siguiente nota de seguridad:

6.1.1 Antes de la puesta en marcha

Antes de la puesta en marcha asegrese de que

el accionamiento no est daado ni bloqueado despus de un tiempo de almacenamiento prolongado, se han llevado a cabo las

medidas estipuladas en el captulo "Trabajos previos" (pg. 18)

se han realizado correctamente todas las conexiones

el sentido de giro del motor/motorreductor es correcto

Giro del motor hacia la derecha: U, V, W (T1, T2, T3) segn L1, L2, L3

todas las tapas protectoras se han instalado correctamente

todos los dispositivos de proteccin del motor estn activados y ajustados para lacorriente nominal del motor

no existe ninguna otra fuente de peligro

NOTA Durante la instalacin es imprescindible tener en cuenta las notas de seguridad

del Captulo 2 (pg. 7).

En caso de que surgieran problemas, tenga en cuenta el captulo "Fallos"( pg. 132).

PELIGRO!

Poner fuera de funcionamiento los dispositivos de seguridad funcional.


Todos los trabajos en componentes de la seguridad funcional deben serefectuados slo por personal especializado formado.

Todos los trabajos en componentes de la seguridad funcional deben efectuarsecumpliendo estrictamente las especificaciones de estas instrucciones defuncionamiento y el anexo correspondiente a las instrucciones de funcionamiento.De lo contrario, quedarn anulados los derechos de reclamacin de la garanta.

00

I
http://-/?-http://-/?-

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6Puesta en marchaCondiciones previas para la puesta en marcha


6.1.2 Durante la puesta en marcha

Durante la puesta en marcha asegrese de que

el motor marcha correctamente, es decir

sin sobrecarga,

sin fluctuacin de velocidad,

sin emisin de ruidos extraos.

sin vibraciones extraas, etc.

el par de frenado se corresponde con la aplicacin respectiva. Consulte el captulo"D

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