REPUBLICA DE COLOMBIA

DCP-2500

MINISTERIO DEL INTERIOR

CERTIFICACIÓN NÚMERO 1784 29 OCT 2014

DE_________

"Sobre la presencia o no de comunidades étnicas en las zonas de proyectos, obras o actividades a realizarse".

EL DIRECTOR DE CONSULTA PREVIA

En ejercicio de las facultades legales y reglamentarias en especial, las conferidas en el artículo 16 de¡ numeral 5 del Decreto 2893 de 2011 y la Resolución 1928 del 2 de

diciembre de 2013 y,

CONSIDERANDO:

Que se recibió en el Ministerio del Interior el día 16 de octubre de 2014, el oficio con radicado externo EXTMII4-0048513, por medio del cual el señor GUSTAVO ROJAS NOVOA, en calidad de Gerente de la AGENCIA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL META -AIM-, NIT. 900220547-5, solicita se expida certificación de presencia o no de comunidades étnicas para el proyecto: "ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ELABORADO PARA LA CONSTRUCCION DE LA DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO-RÍO OCOA EN LOS PRIMEROS 2 KILÓMETROS", localizado en jurisdicción del municipio de Villavicencio, departamento de Meta, identificado con las siguientes coordenadas: -

Coordenadas Planas (MAGNA COLOMBIA

BOGOTÁ) Coordenadas Geográficas ( Global

Reference System 1980)

Coordenadas Planas (MAGNA COLOMBIA

BOGOTÁ) Coordenadas Geográficas ( Global

Reference System 1980)

ID Este Norte Latitud Longitud ID Esto Norte Latitud Longitud

-- 1051479,67 947212,00 4 7 7,32T N 73 36'49,94T W 44 1052521,01 94648170 4 6 43505" N 73 36 16,19T W

-:1 - 105152458 94727098 4 7 9219 N 73 W48,48T W 45 105264093 946381,77 4 6'40,24T N 73' 36 12312' W

T 1051584,73 947224,58 40 7'7,706" N 73 36 46,539W 46 1052726,08 94631057 4 6 37,930 N 730 36' 9,553W

T 1051769,17 947079,82 40 7' 2,991" N 73' 3940,562-- 47 1052846,25 946211,97 40 6, 34.718.- N 730 36' 5,659W

T 1051941.75 946936,73 406 58,394" N 730 36'34,97T W - 1052914,04 946157,39 4' 132,93T N 730 36'3,462"

1051963,91 946920,14 406 57,789" N 730 36'34,251" 49' 1052868,12 946100,13 4' 6'31.077" N 730 394,95Z W

'6 1051983,10 946904,13 406 57,267' N 730 W33,630-- 60 1052799.76 946155,12 406 32,868" N 730 36'7,167"

7' 1051995,09 946894,34 4' 6' 56,948" N 730 36' 33,241W 51 1052678,76 946254,57 4' 6' 36,108" N 730 36' 11,088W

-8 1052007,24 946884,72 406 56,635" N 730 3932,84T' 52 1052594,98 946324,94 40 6' 38,400" N 73' 36' 13,803W

1052019,51 946875,42 4' 6' 56,332" N 730 36' 32,450W 53 1052475,23 946424,41 406 41,641" N 730 36' 17,683W

10 1052057,24 946849,74 406 55,495" N 73' 36' 31,227" W 54 1052378,41 946503,94 406 44,232" N 730 36' 20,821" W

iT 1052122,03 946809,79 4'6' 54,193" N 730 3629,127" W 55 1052334,71 946538,98 406 45,373" N 730 36'22,23T'

ir 1052143,49 946795,89 406 53,741" N 730 3128.432' W W 1052330,88 946541,89 4'6' 45,468" N 730 36'22,361 " W

iT 1052164,16 946781,39 4'6' 53,268" N 730 36' 27,762" W 57 1052272,22 946568,89 4'6' 46,348" N 730 3624,262" W

iT 1052181,07 946770,78 4'6'52,922"N 73'36'27,214"W 58 1052253,75 946580,18 4'6'46,716"N 73'36'24,861"W

T 1052196,71 946759,61 4'6' 52,558" N 73' 36' 26,707W 59 1052184,32 946543,69 406 45,529" N 730 3127.113"

iT 1052218,78 946741,07 4'6' 51,954" N 730 3125,997W 60 1052171,35 946540,78 406 45,435" N 730 36' 27,533" W

iT 1052233,36 946728,22 4'6' 51,536" N 730 W25,519-- W 61 1052158,08 946540,14 4'6' 45,414" N 730 36' 27,964" W

Página 1 de 8

CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN 1 7 8 4 DE 29 OCT 2014

-1- 1 105224819 94671513 4 6 51109 N 73 36 25039W 62 105214489 94654179 0 6' 45468" N 73 36 28,391W

-:1- 1052265,03 946705,03 4 150,78T N 73 36' 24,493' W 63 1052132,18 946545,68 4 6'45,59W N 7Y 36 28,80Y W

-- 105228040 946699,40 4 6'50,597-- N 73 36 23995" W 64 1052120,33 946551,70 4 6'45,797' N 73 36' 29,187' W

2:1- 1052296,51 946696,49 4 V50,502' N 73 36 23,473' W 65 1052109,69 946559,67 4 6'46,051" N 73 W29,537 W

-- 1052312.88 94669638 4 6 50.498' N 73 36 22,942W 66 1052100,58 94658934 4 6 46.366 N 73 36 29,827"W

_5_ 105232902 946699,08 4 6'50,58T N 73 W22,41T W 67 105209327 946580,44 4 6'46,72T N 73 W30,064-- W

-,- 105234446 946704,51 4 V50,762' N 73 36' 21,918' W 68 1052087,97 946592,63 4 V47,124" N 73 36' 30,235' W

-- 1052405,69 946727,15 4 6' 51498" N 73 36' 19,932' W 69 1052084,85 94660555 C 6 47545" N 73 36 30,337" W

-- 1052595,01 94682665 4 154,73W N 73 36' 13.797W 70 1052083,99 946618,81 4 6'47,97T- N 73 W30,364-- W

'7 1052621,69 946776,71 4 6' 53,107 N 73 36« 12928' W W 1052085,42 946632,02 4 6'48,40T' N 73 W30,317' W

_8 1052537,52 946728,67 4 6 51,544' N 73 36 15658W 9 1052089,11 946644,79 4 6 48,823" N 73 36 30,198"W

-- 1052454.92 946681,14 4 6' 49,999' N 73 36' 18,33TW 73 1052089,97 94665293 4 6 49,088' N 73 36 3O,169 W

-- 105241599 946658,00 4 6' 49,246" N 73 36 19,600' W 14 1052089,54 94666657 4 6 49,531 N 73'W30,183" W

_51_ 105237726 946635,79 4 6'48.524*' Nl 73 36 20,856' W 75 1052086,77 946679,92 4 6 49,966' N 73 36' 30,273' W

-- 1052375,26 946634,55 4 6'48,484" N 73 36' 2O,92O W 76 1052081,76 946692,61 4 150,379* N 73 36 30,435 W

-- 1052373,04 946632.62 4 6 48421' N 73 36 20,993' W W 1052074,65 946704,24 4 6 50,758 N 73 36' 30,865' W

_4_ 105237118 946630,33 45'48,347'N 7336'21,053'W 18 1052058,90 946718,56 4651225' N 73 36' 31,176W

-- 1052369,75 946627,76 4 6'48,263" N 73 36' 21,099"W W 1052055,36 946721,95 4 6'51,33S' N 73 36' 31,291" W

-- 105236879 946624,98 4 V48,177 N 73 36 21,130W 80 1052021,73 946759,26 4 6' 52550' N 73 36' 32,380W

-- 1052368,32 946622,08 4 6' 48.078" N 73 3121,14T W 81 1051974,22 946606,63 4 6'54.09Y N 73 W33,91 9« W

-- 1052368.37 946619,13 4 147,987 N 73 36' 21,144W 82 1051951,39 946829,27 4 6' 54,831" N 73 3134,65T W

-- 1052368,92 946616,24 46'47,888"N 7336'21,126"W 83" 1051928,54 946851,20 4655,545"N 7336'36,399'W

-- 105236997 946613,49 4 6'47,79T N 73 36' 21,097W 84 1051864,55 946906,13 4 6'57.33Y N 73 36' 37,473" W

-' 4:1 1052371,48 946610,97 4 6' 47,716" N 73 36' 21,043' W 85 1051856,19 946912,93 4 957,55T N 73 36' 37,744" W

- 1052373,40 946608,74 4 6'47,643" N 73 W20,981 " W 86 1051630,18 947096,63 4 7' 3,541" N 73 36' 45,068" W

--

- 1052413,15 946571,27 4 6' 46423' N 73 36' 19,693" W 87 1051479.67 947212,80 4 7' 7,325" N 73 36' 49,946" W

Fuente: Suministrada por el solicitante; Radicado externo EXTM114-0048513 de 16 de octubre de 2014.

Que en la solicitud se anexaron los siguientes documentos técnicos: 1) Solicitud formal ante la Dirección de Consulta Previa con descripción general y ubicación del área del proyecto: "ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ELABORADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO-RÍO OCOA EN LOS PRIMEROS 2 KILÓMETROS», localizado en jurisdicción del municipio de Villavicencio, departamento de Meta. Ii) CD -medio magnético- con archivos digitales: Tabla Excel con cuadro de coordenadas, mapa en formato Shape, y Plano de ubicación en formato PDF del área del proyecto de la referencia.

Que la Dirección de Consulta Previa, procedió a revisar las bases de datos conforme a las coordenadas presentadas por el solicitante para el proyecto: "ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ELABORADO PARA LA CONSTRUCCION DE LA DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO-RÍO OCOA EN LOS PRIMEROS 2 KILÓMETROS", localizado en jurisdicción del municipio de Villavicencio, departamento de Meta. Este análisis tuvo como objeto constatar la presencia o registro de comunidades étnicas que pudieran resultar afectadas. Las Bases de Datos consultadas fueron: 1) Base cartográfica de Resguardos Indígenas constituidos (lncoder-Igac 2014), Ii) Base cartográfica de Consejos Comunitarios constituidos (lncoder 2014), iii) Base de datos de la Dirección de Asuntos Indígenas, Minorías Étnicas y Rom (Minlnterior 2014), iv) Base de datos de la Dirección de Comunidades Negras, Afrocolombianas, Raizales y Palenqueras (Mm Interior 2014), y) Base de datos (espacial y no espacial) de Resguardos Indígenas de origen Colonial (lncoder-lgac 2014), y, vi) Base de datos de Consulta Previa (Minlnterior 2014).

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CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN 1784

0

Que en el informe técnico de 23 de octubre de 2014 se estableció lo siguiente:

"Se realizó la digitalización y espacialización del polígono del Área de Influencia Directa (Derecho de Vía) del proyecto: "Estudio de Impacto Ambiental elaborado para la construcción de la Doble Calzada Villavicencio - Río Ocoa en los primeros 2 kilómetros" a partir de las coordenadas y el archivo shape file suministrado por el solicitante. Para el ejercicio cartográfico se utilizó la cartografía básica y temática IGAC 2014, lo que permitió constatar que el proyecto se localiza en jurisdicción del municipio de Villavicencio, en el departamento del Meta. Las coordenadas del proyecto fueron aportadas en el Sistema de Coordenadas Planas Magna Sirgas Origen Bogotá y en el sistema de coordenadas geográficas.

A partir del análisis de la información presentada, se determina que existe coherencia espacial entre el área del proyecto y la información cartográfica del IGAC 2014, por lo cual, las coordenadas del proyecto permiten continuar con el trámite de la certificación radicada mediante EXTMI1 4-00485 1 3'

Coordenadas del proyecto: -

Coordenadas Planas

(MAGNA COLOMBIA BOGOTÁ)

Coordenadas Geográficas ( Global Reference System 1980)

- Coordenadas Planas

(MAGNA COLOMBIA BOGOTÁ)

Coordenadas Geográficas ( Global Reference System 1980)

_i_5_ Este Norte Latitud Longitud ID Este Norte Latitud Longitud

--.- 1051479,67 947212,80 4 7 7,325' N 73 36 49,946 W 44 1052521,01 946481,70 4 6'43,50S' N 73 36' 16,198' W

1 105152458 947270,98 4' 7 9,219 N 73 36 48,488 W 45 1052640,93 946381,77 4 6 40,249 N 73 36 12,31Z W

-- 1051584,73 94722456 4T7706 N 73 36 46,539 W 46 1052726,08 946310,57 4 6' 37,930 N 73 W9,55Y W

--- 1051769,17 947079,82 4 7 2,991 N 73 36 40,562 W 47 1052846,25 94621197 4 6 34,718 N 73 36 5,659 W

_4•_ 1051941,75 946938,73 4 6'58,394" N 73 W34.97T W 48 1052914,04 946157,39 4 6 32,939 N 73 36'3,467 W

-:-- 105196391 946920,14 4 6 57,789 N 73 36 34,251 W 49 1052868,12 946100,13 4 61 31077 N 73 3U4,957' W

--- 1051983,10 946904,13 4 6 57,267 N 73 W33,63T W 50 1052799,76 946155,12 4 61 32,868 N 73 36 7167 W

-7 - 1051995,09 94689434 456,948' N 73 36 33,241 W 51 1052678,76 946254,57 4 6'36,10T N 73 36 11,08T W

-8 -- 1052007,24 94688472 4 6 56,635 N 73 36 32,847 W 52 1052594,98 94632494 4 6'38,40T N 73 36' 13,80T

.-.-. 1052019,51 946875,42 4 6' 56,332" N 73 36 32,450" W 53 1052475,23 946424,41 4 6' 41,641' N 73 36' 17,683" W

-:1- 1052057,24 946849,74 4 6'55,495" N 73 W31,227' W 54 1052378,41 946503,94 4 6' 44,232' N 73' 36 20,821" W

-;1-:(-- 1052122,03 946809,79 4 6'54,19Y N 73 W29,127- ' W 55 1052334,71 946538,98 4 6 45,373' N 73 36 22,237" W

--- 1052143,49 946795,89 4 6' 53,741' N 73 36' 28,432" W .5 1052330,88 946541,89 4 6'45,46T N 73 36' 22,361' W

--- 1052164,16 946781,39 4 6' 53,268' N 73 36' 27,762" W iT 1052272,22 946568,89 4 6' 46,348' N 73 36'24,267'

-;1-4- 1052181,07 946770,78 4 6'52,927' N 73 36'27,214" W 58 1052253,75 946580,18 4 6'46,71W N 73 36' 24,861" W

15 1052196,71 946759,61 46' 52,558" N 73 W26,707' 59 1052184,32 946543,69 4 6' 45,529" N 73 36' 27,113W

-:16- 1052218,78 946741,07 4 6'51,954" N 73 36'25,997 W 60 1052171,35 946540,78 4 6'45,43S' N 73 36'27,533" W

17 1052233,36 946728,22 4o 6'51,53T N 73 36' 25,519" W iT 1052158,08 946540,14 4 6'45,414'- N 73 36' 27,964" W

-:18 1052248,19 946715,13 4 6'51,10T N 73 36' 25,039" W 62 1052144,89 946541,79 4 6'45,468" N 73 36' 28,391" W

.- 9- 1052265,03 946705,03 4 6' 50,780" N 73 36' 24,493" W 63 1052132,18 946545,68 4 6' 45,595" N 73 36'28,803" W

-- 1052280,40 946699,40 4 6'50,59T' N 73 36' 23,995" W 64 1052120,33 946551,70 4 6'45,797' N 73 36' 29,167" W

TT 1052296,51 946696,49 4 6' 50,502" N 73 W23,473" W 65 1052109,69 946559,67 4 6'46,05V' N 73 36' 29,532" W

22 1052312,88 946696,38 4 6' 50,498" N 73 36' 22,942" W 66 1052100,58 946569,34 4 6'46,366" N 73 36' 29,827" W

23 1052329,02 946699,08 4 S50,589' N 73 36' 22,418" W 67 1052093,27 946580,44 4 6' 46,728" N 73 36' 30,064" W

24 1052344,46 946704,51 4 6' 50,762" N 73 36'21,91T W 68 1052087,97 946592,63 4 6'47,124" N 7 Y 36' 30,235" W

25 1052405,69 946727,15 4 6'51,49T N 7Y 36' 19,932" W 69 1052084,85 946605,55 4 6' 47,545" N 73 36'30,33T' W

26 1052595,01 946826,65 4 6' 54,733" N 73 36' 13,792" W 70 1052083,99 946618,81 4 6' 47,977" N 73 36' 30,364" W

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CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN 17 84 DE 29 OCT 2014

27 105262169 94677671 1 4"6'53,107" N 730 36' 12,928W 71 1 1052085,42 946632,02 406 48,407' N 730 36' 30,317W

28 1052537,52 946728,67 4"6' 51,544" N 730 36' 15,658W ' 1052089,11 946644,79 4"6' 48,823" N 730 36' 30.198"W

' 1052454,92 946681,14 4"6' 49,999" N 730 36' 18,337W 73T 1052089,97 946652,93 4"6' 49,088" N 730 36' 30,169W

30 1052415,99 946658,00 406 49,246" N 730 36' 19,600" W 7' 1052089,54 946666,57 406 49,531" N 73" 36' 30,183W

f 1052377,26 946635,79 4"6' 48,524" N 730 3920,851' W 7' 1052086,77 946679,92 40 6'49,966" N 730 W30,273--

T 1052375,26 946634,55 406 48,484' N 730 36' 20,920W 76 1052081,76 946692,61 406 50,379" N 730 36' 30,435" W

'33 1052373,04 946632,62 4"6' 48,421" N 730 3920,99W W '7 1052074,65 946704,24 40 6'50,758" N 730 3930,66S'

T 1052371,18 946630,33 4"6' 48,347" N 73"36' 21,053" W - 1052058,90 946718,56 4"6' 51,225" N 73" 36' 31,176" W

" 1052369,75 946627,76 4"6' 48,263' N 730 W21,0919' W 1052055,35 946721.95 40 6' 51,335" N 730 36' 31,291W

36 1052368.79 946624,98 4"6' 48.172" N 730 36' 21,130"W 80 1052021,73 946759,26 4"6' 52,550" N 730 36' 32,380"W

'7 1052368,32 946622,08 4"6' 48,078" N 730 36' 21,146W '81 1051974,22 946806,63 40 6' 54,093" N 730 36'33.919" W

38 1052368,37 946619,13 4"6'47,982" N 73"36'21,144"W 8 1051951,39 946829,27 4"6'54,831"N 73" 36'34,659- W

" 1052368,92 946616,24 4"6' 47,888" N 730 3121,121'W 83 1051928,54 946851,20 4"6 55,545" N 730 36' 35,399W

'• 1052369,97 946613,49 4"6' 47,798" M 730 W21,092-- W ' 1051864.55 946906,13 4"6' 57,335" N 730 3137,473--

T 1052371,48 946610,97 4"6' 47,716" N 730 3121,04Y W 8' 1051856,19 946912,93 4"6' 57,556" N 730 W37,744'

42 1052373,40 946608,74 4"6' 47,643" N 730 3620,981W ' 1051630,18 947096,63 4" 7' 3,541" N 730 36'45,068" W

43 1052413,15 946571,27 4"6' 46,423" N 730 3119,693** W iY 1051479,67 947212,80 4"7' 7,325" N 730 36' 49,946" W

Que con base en la información aportada, se elaboró informe técnico el día 23 de octubre de 2014 en el cual se determinó que:

"Como resultado de la consulta de las bases de datos (espaciales y no espaciales) de comunidades étnicas con que cuenta la Dirección de Consulta Previa, y del análisis cartográfico realizado a partir del cruce de dicha información con el polígono del área de influencia (Derecho de Vía) del proyecto: "Estudio de Impacto Ambiental elaborado para la construcción de la Doble Calzada Villavicencio - Río Ocoa en los primeros 2 kilómetros-",se evidenció que dicho polígono no se traslapa con comunidades étnicas.

De acuerdo con lo anterior, se establece que no se registra presencia de comunidades étnicas en el área del proyecto.' "Estudio de Impacto Ambiental elaborado para la construcción de la Doble Calzada Villavicencio - Río Ocoa en los primeros 2 kilómetros", localizado en jurisdicción del municipio de Villavicencio, en el departamento del Meta".

En mérito de lo anteriormente expuesto, esta Dirección,

CERTIFICA:

PRIMERO. Que no se registra la presencia de Comunidades Indígenas, Rom y Minorías, en el área del proyecto: "ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ELABORADO PARA LA CONSTRUCCION DE LA DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO-RIO OCOA EN LOS PRIMEROS 2 KILÓMETROS", localizado en jurisdicción del municipio de Villavicencio, departamento de Meta, identificado con las siguientes coordenadas:

Coordenadas Planas

(MAGNA COLOMBIA BOGOTÁ)

Coordenadas Geográficas ( Global Roference Systom 1980)

- Coordenadas Planas

(MAGNA COLOMBIA BOGOTÁ)

Coordenadas Geográficas ( Global

Reference System 1980)

115 Este Norte Latitud Longitud iW Este Norte Latitud Longitud

1051479,67 947212,80 407 7.325" N 730 3649,946W 44 1052521,01 946481,70 4"6' 43,505" N 73" 36' 16,198W

T 1051524,58 947270,98 4"7' 9,219" N 730 36' 48.488" W 45 1052640,93 946381,77 406 40,249" N 730 36' 12,312" W

r 1051584,73 947224,56 4"7'7,706"N 73"36'46,539"W 46 1052726,08 946310,57 4"6'37,930"N 730 319,55Y W

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CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN

CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN 17 84 DE 29 OCT 2014

SEGUNDO. Que no se registra la presencia de Comunidades Negras, Afrocolombianas, Raizales y Palenqueras, en el área del proyecto: "ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ELABORADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO-RIO OCOA EN LOS PRIMEROS 2 KILÓMETROS", localizado en jurisdicción del municipio de Villavicencio, departamento de Meta, identificado con las siguientes coordenadas:

- Coordenadas Planas

(MAGNA COLOMBIA

BOGOTÁ) Coordenadas Geográficas ( Global

Reference System 1980)

Coordenadas Planas (MAGNA COLOMBIA

BOGOTÁ)

Coordenadas Geográficas ( Global

Reference System 1980)

lO Este Norte Latitud Longitud ID Este Norte Latitud Longitud

-0-- 105147967 947212,80 4 7 7325 N 36'49,946" W 44 105252101 946481,70 4' 6'43,50Y N 73'36' 16198W

•1 1051524.58 94727098 4 7 9.219" N 73 36 48488W 45 1052640,93 946381,77 4 W40,249" N 73 36' 12317 W

-2 - 105158473 947224,56 4 7 7706" N 73' W46,539" W W 1052726.08 946310,57 4' 6'37,930" N 73 W9,55W W

3• 105176917 94707982 47'2991N 7335'40.562W 47 105284625 94621197 4634,718N 73365.659W

-4-- 105194175 94693873 46 58,394N 73 36 34.970"W 48 1052914,04 946157,39 46 32,939 N 73' W3,467 W

105196391 946920,14 4 6 57,789" N 73 36' 34.251" W 49 1052868,12 94610013 4 6 31,077" N 73 36 4952' W

-6-- 1051983.10 946904,13 4 6'57,267" N 73' 36' 33,630"W 50 1052799,76 946155,12 4 6'32,868" N 73' 317,16T*

-7- 1051995,09 94689434 4° 6' 56,948" N 73 36' 33,241W 51 1052678,76 946254,57 4 6' 36,108" N 73 36' 11,088'W

-8 1052007,24 946884,72 4 6' 56,635' N 73 36'32,84T' W 52 1052594,98 946324,94 4 6' 38,400" N 73 36' 13,803' W

1052019,51 94667542 4 6' 56,332" N 73 36' 32,450" W 53 1052475,23 946424,41 4 6 41,641" N 73 36' 17,683" W

-:- 1062057,24 946849,74 4 6 55,495 N 73 36 31227 W 64 1052378,41 946503,94 4 6'44,232" N 73 36' 20,821' W

TF 1052122,03 946809,79 4 6'54,193" N 73 3129,12T' W 55 1052334,71 946538,98 4 6'45.37Y N 73 36 22,237" W

-12- 105214349 946795,89 46'53,741'N 7336'28.432"W 56 1052330,88 946541,89 4145,4681 N 73 36' 22,361W

13 1052164,16 946781,39 4 6' 53,268" N 73 36' 27,762" W W 1052272,22 946568,89 4 6' 46,348" N 73 36 24,262' W

--- 105218107 946770,78 46'52,922"N 733627,214"W 58 1052253,75 946580,18 46'46,716"N 73 36' 24,861W

.---- 1052196,71 94675961 4' 6' 52,558" N 73 36'26,707-- W 59 1052184,32 946543,69 4 6' 45.529' N 73' 36' 27,113W

16 1052218,78 946741,07 4 6'51,954" N 73 36' 25,992"W 60 1052171,35 946540.78 4 6'45.435" N 73 3127,533*' W

-17 1052233,36 94672822 4 6' 51.536" N 73 36 25,519 W 61 1052158,06 946540,14 4 6' 45,414''N 73' 36' 27964" W

:18 1052248,19 946715,13 4651,109"N 733625,039"W 62 1052144,89 946541,79 4645,468"N 73 3128,39V W

-19- 1062265,03 946705,03 4 6' 50,780" N 73 36 24,493" W 63 1052132,18 946545,68 4 6' 45,595" N 73 36' 28,803' W

-- 1052280,40 94669940 4 6' 50,597' N 73 36 23,995" W W 1052120,33 946551,70 4 6' 45,792" N 73° 36' 29,187" W

- :1- 1052296,51 946696,49 4 6'50,507 N 73 36 23,473" W 15 1052109,69 94655967 4'146,05V' N 73 3V29,537' W

-- 1052312.88 946696,38 4 6 50,498' N 73 3922.942" W 66 1052100,58 946569,34 4 6' 46,366" N 73 W29,827' W

--- 1052329,02 946699,08 4 6' 50,585" N 73' 36' 22,418'W iY 1052093,27 946580,44 4 6'46,728" N 73 3V30,064"

-- 1052344,46 946704,51 4 6' 50,762 N 73° 36'21,918" W 68 1052087,97 946592,63 4' 6'47,124" N 73° 36' 30,235" W

-- 1052405,69 946727,15 4 6'51,498" N 73 36'19.937W 69 1052084,85 946606,55 4 6'47,549' N 73 3930,33T-

- 1052595,01 946826,65 4 6 54733" N 73 36' 13,792" W 70 1052083,99 946618,81 4 6'47,97T' N 73' 36' 30,364" W

- 7 1052621,69 946776.71 46' 53,107" N 73 36' 12,928"W 71 1052085,42 946632,02 46'48,407"N 73° 3630,317W

28 1052537,52 946728,67 4 V51,544' N 73 36' 15,658W 72 1052089,11 946644,79 4 6' 48,823" N 73' 36' 30,198W

29 1052454,92 94668114 4 6' 49,999" N 73 36 18.337" W 73' 1052089,97 946652,93 4 6'49,088" N 73 W30,169' W

30 1052415,99 946658,00 4 6'49,246" N 73 36' 19,600" W 74 1052089,54 946666,57 4 6' 49.531" N 73 36' 30,183" W

1' 1052377,26 946635,79 46'48,524"N 7336'20,856"W 1052086,77 946679,92 46'49,966"N 73 36' 30,273W

32 1052375,26 946634,55 4 6' 48,484" N 73 36'20,920" 76 1052081,76 946692,61 4 6' 50,379" N 73 36' 30,435W

33 ' 1052373,04 946632.62 46'48,421"N 7336'20,993"W ff 1052074,65 946704,24 46'50,75B"N 73° 3930,665'W

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CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN 17 84 DE 29 OCT 2014

CONTINUACIÓN CERTIFICACIÓN 1 84 DE

29 OCT

- 22- 1052312.88 946696.38 4 6 50.498 N 73 36'22,947' 66 1052100,55 94656934 4 6 46,366' N 73 36'29,827"

-- 1052329,02 946699,08 4 6'50,58T N 73 W22,41T W 67 1052093,27 94658044 4 6'46,72T N 73 36'30,064' W

-- 105234446 946704,51 4 6 50,762' N 73 36' 21,918W ii 1052087,97 94659263 4 6 47.124 N 73 36 30,235W

,- 1052405,69 946727,15 4 6' 51,498 N 73 36' 19,93Z' W 69 1052084,85 946605,55 4 6'47,54T N 73 36' 30,337' W

-- 1052595,01 946826,65 4 6'54.733" N 73 3113,792" W 70 1052083,99 946618,81 4 6'47,977" N 73 3130,364- W

-- 1 052621 ,69 946776,71 4 6'53,107" N 73 36' 1 2,928" W 71 1052085,42 946632,02 4 6'48,407" N 73 36 30, 3 1 7 W

-, 1052537.52 946728,67 4 6 51.544" N 73 36' 15,658' W 72 1052089,11 946644,79 4 6' 48,823" N 73 36' 30,198' W

-- 1052454.92 946681,14 4 6' 49,999' N 73 36' 18337'W 73 1052089,97 946652,93 4 6'49,088- N 73 36 30,169W

'5_ 1052415,99 946658,00 4 6 49,246" N 73 36' 19,600" W 74 1052089,54 946668,57 4 6' 49,531" N 73 3930,183" W

31 105237726 946635,79 4 6'48,524" N 73 36' 20,856" W 75 105208677 948679,92 4 6'49,966** N 73 36 30.273" W

-- 1052375,26 946634,55 4 948,484" N 73 36 20,920" W 76 1052081,76 946692,61 4 6'50,37T N 73 36'30,43T W

-- 1052373.04 948632,62 4 6' 48421' N 73 36' 20,993" W 77 105207465 946704,24 4 V50.758', N 73' 36' 30,665" W

-, 1052371,18 946630,33 4648,347'N 73°3621,053'W 78 1052058,90 946718,56 46'51,225'N 73 36' 31,176W

--, 1052369,75 94662776 4 6'48,26Y N 73 36' 21,099W 79 1052055,35 946721,95 4 6 51,335" N 73 3131,29V' W

-- 1052368,79 946624,98 4 6 48,177' N 73 36'21,13T W 80 1052021,73 946759,26 4 6'52,55T N 73 36'32,381T W

-, 1052368,32 946522,08 4 6'48,078" N 73 36' 21,146W 81 1051974,22 946806,63 4 6'54,093" N 73 36' 33,919W

38 1052368,37 946619,13 4 147,987 N 73 W21,144' W 82 105195139 946829,27 4 6' 54,831' N 73 36'34,659'W

39 1052368,92 946616,24 4' 647,888" N 73' 36'21,12T W 83 1051928,54 946851,20 4' 6' 55,545" N 73' 3135,39T W

- 1052369,97 946613,49 4' 647,795' N 73' 3621,097W 84 1051864,55 946906,13 4' 6' 57,335" N 73' 3137,473'

T 1052371,48 946610,97 4' 147.71T N 73' 36'21,04Y W 85 1051856,19 946912,93 4' 6' 57,556" N 73' 36' 37,744W

42 1052373,40 946608,74 4' 6'47,64Y N 73' 3620,981W 86 1051630,18 947096,63 4 T3,541-- N 73' 3645,068W

43 1052413,15 1 946571,27 1 4' 6' 46,423" N 1 73' 36' 19,693W 17 1051479,67 947212,80 4' 77,325" N 73' 36' 49,946'W

- Fuente: Suministrada por el solicitante; Radicado externo EXTMI14-0048513 de 16 de octubre de 2014.

CUARTO. Contra el presente acto administrativo procede el recurso de reposición, el cual deberá interponerse por escrito en la diligencia de notificación personal, o dentro de los diez (10) días siguientes a ella, o a la notificación por aviso, ante esta Dirección, de conformidad con lo establecido en el artículo 76 de la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo).

COMUNIQUESE Y NOTIFÍQUESE

ÁLVARO HEVERRY LONDOÑO Direc or de Consulta Previa

Elaboró: Zamir Leonardo Molina Roa. Abogad C.P.. Revisó: Elena Ramírez Ceballos. Abogada D Pi, Revisó: Luis Fernando Mora. Líder Area de ertificaciones D..P. Aprobó: Dr. Alvaro Echeverry Londoño. Director D.C.P.

T.R.D. 2500.09.06

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