20 Principales Puertos Del Mundo
32
1
-
Upload
carlos-rosado-herrera -
Category
Documents
-
view
41 -
download
2
description
20 Principales Puertos Del Mundo
Transcript of 20 Principales Puertos Del Mundo
1
2
Ì
Ú
Á
É
Á
É
Ú
Á 18
Ì
3
1. ú
El Puerto de Hong Kong es un puerto de aguas profundas que puede albergar cualquier tipo
de buques pero fundamentalmente predominan los terminales para containers, de los
cuales existen un total de nueve. Estos terminales son operados por diversas compañías
tales como Moderm terminal, Hong Kong International terminal, Dubai port International
y COSCO entre otras.
Coordenadas 31° 13′ 19″ N, 121° 29′ 22″ E
UTM 3455183 356121 51R
En decimal 31.221944°, 121.489444°
4
2.
El Puerto de Rotterdam es el mas grande e importante puerto de Europa. Posee una
ubicación estratégica envidiable que se caracteriza por su conectividad con el resto de
Europa).
Este puerto posee extraordinarias facilidades portuarias que incluyen 122 muelles, 23
boyas de atraque, 162 grúas de uso múltiple, 103 grúas pórtico, 25 grúas flotantes, 90
terminales especializados para todo tipo de cargas, entre ellos 9 terminales de aguas
profundas para grandes porta-contenedores y 7 terminales para buques roll-on roll-off
entre otros.
5
Coordenadas 51° 58′ 50″ N, 4° 8′ 0″ E
UTM 5759482 577836 31U
En decimal 51.980556°, 4.133333°
3.
El Puerto de Busan1 (en coreano: 부산항) es el puerto más grande de la península
de Corea y del país asiático de Corea del Sur, se encuentra en la ciudad de Busan,
al sureste de Corea del Sur. Fue abierto oficialmente en 1876.
El Puerto de Busan también tiene 6 puertos hermanos (enumerados en orden
cronológico). El Puerto de Southampton, Reino Unido (1978), el Puerto de Seattle,
Estados Unidos (1981), el Puerto de Osaka, Japón (1985), el Puerto de Róterdam,
6
Países Bajos (1985), Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, EE.UU. (1988), Puerto
de Shanghái, China (1994).
Busan es el quinto puerto más ocupado del mundo, con el transporte marítimo entre
los aspectos más destacados de la economía local. Desde 1978, Busan ha abierto
tres puertos de contenedores incluyendo Jaseungdae, Shinsundae y Gamman.
Busan tiene uno de los puertos más grandes del mundo y puede manejar hasta
13,2 millones de contenedores de transporte TEU por año.
4.
Coordenadas 35° 6′ 14″ N, 129° 4′ 44″ E
En decimal 35.103889°, 129.078889°
UTM 3884567 507190 52S
7
El puerto de Singapur cuenta con una serie de instalaciones y terminales que
manejan una amplia gama de mercancías transportadas en diferentes formas,
incluyendo containers, así como convencionales y de carga a granel. La Autoridad
Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) es responsable del desarrollo global y el
crecimiento del puerto de Singapur, que incluye operadores de terminales,
como PSA Corporation y Jurong Puerto Pte Ltd.
Coordenadas 1° 15′ 56″ N, 103° 50′ 6″ E
UTM 139911 370387 48N
En decimal 1.265556°, 103.835°
8
5. Á
Los Emiratos Árabes Unidos tienen varios puertos muy modernos, dentro de los
cuales se incluye el Puerto de Rashid en Dubai. Este puerto esta ubicado en la mas
grande bahía construida por el hombre en el mundo. El puerto de Rashid tiene
capacidad para recibir buques de carga general, grandes portacontenedores,
buques roll-on roll-off, así como también buques de pasajeros. Dentro de las
facilidades portuarias se incluyen 102 muelles de aguas profundas, 10 muelles para
buques portacontenedores y 23 grúas pórticos.
Coordenadas 25° 16′ 29.32″ N, 55° 17′ 25.48″ E
UTM 2796475 327855 40R
9
6.
El Puerto de Hamburgo es un puerto de aguas profundas ubicado en el Río Elba.
Es el puerto mas importante de Alemania, colocado en el puesto Nro. 11 del ranking
mundial en cuanto a la cantidad de contenedores manejados. El puerto cuenta con
320 muelles, de los cuales 199 son para carga general y 38 especializados para el
manejo de carga containerizada. El puerto de Hamburgo tiene capacidad para
manejar al menos 2500 TUEs en un periodo de 24 horas.
10
Formato Latitud, Longitud
Grados Decimales (DDD) 53.551084600, 9.993681800
Grados y Minutos Decimales (DMM) 53° 33.065076', 9° 59.620908'
Grados, Minutos y Segundos (DMS) 53° 33' 3.9046" N, 9° 59' 37.2545" E
7. é
El Puerto de Antwerp o Amberes se encuentra ubicado a orillas del río Escalda, a
88 Kms. del Mar del Norte en Bélgica. Es uno de los principales puertos europeos
y ocupa el puesto 13 del ranking mundial, con relación a la cantidad de carga
manejada en contenedores. El puerto cuenta con una excelente capacidad de
almacenamiento, tanto para la carga a granel como en containers, además de ser
11
el centro del segundo mayor complejo petroquímico del mundo, después de
Houston, Texas.
Formato Latitud, Longitud
Grados Decimales (DDD) 51.219447500, 4.402464300
Grados y Minutos Decimales (DMM) 51° 13.166850', 4° 24.147858'
Grados, Minutos y Segundos (DMS) 51° 13' 10.0110" N, 4° 24' 8.8715" E
8. Á
El Puerto de Los Ángeles es el puerto de mayor movimiento de los Estados Unidos
de America y esta ubicado en la bahía de San Pedro, a unos 30 Kms del centro de
la ciudad de Los Ángeles, segunda mayor ciudad de USA que se caracteriza por
12
ser un centro de actividad financiera, negocios, alta tecnología y agricultura entre
otros.
El puerto cuenta con 270 muelles distribuidos en 27 terminales que manejan todo
tipo de cargas y de los cuales 08 de esos terminales son especializados para el
manejo de carga en containers. Posee además 69 grúas pórtico que incluyen 20
grúas tipo post panamax.
9.
La Autoridad Portuaria de New York y New Jersey maneja y opera el Puerto de New
York ubicado en la desembocadura del río Hudson. El puerto cuenta con seis
terminales para contenedores, New York container terminal, APM terminal, Global
Marine terminal, Maher terminal, Port Newwark container terminal y American
Stevedoring inc, cuyas facilidades de estos terminales aseguran operaciones
seguras, eficientes y rápidas.
Coordenadas
- Latitud
- Longitud
33º42'39" N
118º14'59" W
13
Coordenadas: 40°40′06″N 74°02′44″O / 40.66833, -74.04556.
10. é
El Puerto de Antwerp o Amberes se encuentra ubicado a orillas del río Escalda, a
88 Kms. del Mar del Norte en Bélgica. Es uno de los principales puertos europeos
y ocupa el puesto 13 del ranking mundial, con relación a la cantidad de carga
manejada en contenedores. El puerto cuenta con una excelente capacidad de
almacenamiento, tanto para la carga a granel como en containers, además de ser
14
el centro del segundo mayor complejo petroquímico del mundo, después de
Houston, Texas.
Coordenadas: 51°16′12″N 4°20′12″E / 51.27000, 4.33667.
11. ú
El Puerto de Ningbo es un moderno puerto multipropósito de aguas profundas que
tiene un total de 191 muelles, 39 de ellos para buques de gran calado de 10.000
Tons. de desplazamiento o mas.
29°52′30″N 121°32′57″E / 29.875, 121.54916666667.
15
12.
Bremen / Bremerhaven Port Group esta conformado tanto por el Puerto de
Bremen como por el puerto de Bremerhaven. Ambos puertos sirven al centro
industrial ubicado en Bremen. El propio puerto de Bremen esta ubicado en las
riberas del río Weser a unos 70 Kilómetros del mar del Norte. El puerto de
Bremerhaven se especializa en el manejo de contenedores y automóviles.
16
Coordenadas · 53°33′00″N 8°35′00″E / 53.55, 8.5833333333333
Coordenadas: 53°33′00″N
13.
El Puerto de Tanjung Palepas se encuentra ubicado en la costa Suroeste de
Malasia, exactamente en la desembocadura del río Pauli, muy cerca de las
principales rutas marítimas que cruzan el estrecho de Malaca. El puerto tiene 2160
metros de muelles distribuidos en seis muelles con profundidad de 15 metros para
operaciones de carga en containers y los cuales están dotados con 36 grúas pórtico
17
y una excelente capacidad de almacenamiento inclusive para containers
refrigerados.
14.
El puerto de Montreal (Canadá), es conocido por ser uno de los puertos más
seguros, además de tener un tráfico de cruceros muy elevado. Su situación
geográfica lo sitúa lejos del océano atlántico, dado que la ciudad de Montrealestá a
Coordenadas 6°06′14″S 106°53′11″E
18
1600 kilómetros del océano. Para llegar hasta allí habrá que seguir el curso del río
Sant Lawrence hasta llegar a la ciudad de Canadá.
Coordenadas 45°33′11″N 73°31′35″O
15.
19
El puerto de La Habana ocupa toda el área de la Bahía de La Habana y es el
principal puerto del país por sus posibilidades e instalaciones. Su tráfico de carga
está dirigido en lo fundamental a las importaciones, exportaciones y cabotaje de
toda clase de mercancías.
23°07′00″N 82°23′00″O / 23.116666666667, -82.383333333333
Coordenadas: 23°07′00″N 82°23′00″O ..
16.
20
El Puerto Marítimo de Guayaquil está localizado en la costa occidental de América
del Sur, en un brazo del mar, el Estero Salado, a diez Kilómetros al Sur del centro
comercial de la ciudad del mismo nombre
Ecuador es un país equidistante entre los dos extremos occidentales del
continente americano.
Guayaquil, su principal puerto comercial, está ubicado dentro del golfo mismo
nombre; siendo éste el más importante punto geográfico de la costa oeste de
Sudaméricana.
El Terminal Portuario de Guayaquil es un puerto privado. Nace de la necesidad de
mejorar el servicio portuario en el Ecuador, sobre todo en Guayaquil que es el
puerto de mayor movimiento de carga de importación y exportación. En julio del año
2006 empieza la operación de nuestro puerto, con las debidas autorizaciones de
las entidades de control correspondiente.
Latitud
2°16’51” S
Longitud
79°54’49” O
21
17. Á
El Puerto de Paranaguá es uno de los más importantes centros de comercio
marítimo del mundo, uniendo su ubicación estratégica a una de las mejores
infraestructuras portuarias de América Latina. Algunas de las principales cargas
que pasan por Paranaguá son: soja, piensos, maíz, sal, azúcar, fertilizantes,
contenedores, congelados, derivados de petróleo, alcohol y vehículos.
22
18.
Es el puerto marítimo de la gigantesca e industrial Sao Paulo, distante apenas a 70
kilómetros, y el más grande sobre el Atlántico suramericano. Tiene 9.4 kilómetros
de muelles que son aprovechados tanto por el comercio como por el turismo de
cruceros, ya que las playas de Santos son famosas por su belleza, aunque en este
ítem el puerto de Río de Janeiro es superior. Sin embargo, en Brasil y en
Suramérica nadie supera la capacidad logística de Santos. Es uno de los grandes
enclaves en la salida al exterior del petróleo brasileño, aunque su principal carga
está en los fertilizantes, y anualmente mueve 1.6 TEU.
23
23°58′00″S46°20′00″O
19.
El Puerto de San Antonio es actualmente el puerto más importante de Chile y está
ubicado en la zona central del país, siendo el terminal portuario más cercano a la
ciudad de Santiago, capital de Chile. Su área de influencia está conformada por
Chile central y la provincia de Mendoza en Argentina. Su superficie total es de 271
24
hectáreas, de las cuales 189 hectáreas corresponden a áreas marítimas, y 82
hectáreas a áreas terrestres.
20.
Localizada en el vértice nororiental del departamento del Atlántico. Sobre la orilla
occidental del río Magdalena. Dispone de un muelle de 1.058 metros y otro de 550.
El primero cuenta con un calado de 30 pies en agua dulce y el segundo, con uno
de 12 pies, para operaciones fluviales. Además, está en proceso de modernización
y aplicación de la norma ISO 9001-2000. Cuenta además con áreas cercanas al
muelle, para el manejo de carga extra dimensional y de proyectos especiales.
25
26
En abril de 1958 durante el gobierno del Presidente Camilo Ponce Enríquez y por
pedido de su Ministro de Obras Públicas, Sixto Durán Ballén, se emite un decreto
de emergencia para la creación de Autoridad Portuaria de Guayaquil.
En ese entonces, el sedimento en el río Guayas ya no permitía la movilización de
mercadería ni de pasajeros con embarcaciones de gran calado que llegaban
hasta el malecón de la ciudad.
Gracias a la gestión del presidente del Directorio de Autoridad Portuaria de
Guayaquil, Juan X. Marcos, se logró que el Banco Mundial otorgara un préstamo
de 13 millones de dólares para la construcción de la obra al sur de la ciudad.
Acogiendo el proyecto del capitán de navío Luis E. Jarrín se procedió a la
construcción del Puerto Nuevo a orillas del estero del Muerto, al norte de su
confluencia con el estero Cobina, cercano a la orilla occidental con el río Guayas.
La firma Raymond S.A. se encarga del proyecto e inicialmente construye una vía
de acceso hasta el lugar, la misma que actualmente constituye las avenidas "25
de julio" y "de la Marina", se levantan muelles provisionales, se procede con las
excavaciones para los pilotes y se cimientan las esclusas del canal de unión.
Finalmente después de grandes esfuerzos, el 31 de enero de 1963, durante el
gobierno del Dr. Carlos Julio Arosemena Monroy, fue inaugurado el Terminal
Marítimo con el arribo de la nave "Ciudad de Guayaquil" de la flota Mercante
Grancolombiana S.A.
27
El Puerto Marítimo de Guayaquil
Desde su etapa de puerto fluvial, con sus muelles a la orilla del malecón, se fue
generando un gran mercado que se agigantó al convertirse en un puerto marítimo,
a partir del año 1963, en que se inauguraron las instalaciones del Puerto Nuevo.
El emprendimiento y dinamismo de sus habitantes lo convirtieron en una puerta
de la Patria; impulsando, con su actividad agroexportadora, vastas regiones de las
Provincias del país, tanto del litoral, como de la sierra; a tal punto, que el 96% del
comercio exterior del Ecuador, que necesita ir en contenedores, entra o sale por
esta ciudad. Estas condiciones: estar próximo a un gran mercado; tener un
volumen de carga exportadora y de importación considerable; así como, estar
cerca a riquísimas zonas agroexportadoras; lo volvieron un atractivo para las
grandes rutas navieras del mundo que recalan, en forma creciente, sus grandes
navíos en Guayaquil, situándolo a la cabeza de los puertos sudamericanos, por el
manejo de contenedores. La tecnología de punta de sus procesos portuarios,
implementados por grúas, permitieron descargar en el 2012, un millón 400 mil
contenedores de 20 pies. Este ritmo tiende a incrementarse en lo que va del 2013.
Como un gran generador de empleo en la urbe más poblada del país, el puerto se
ha convertido en una fuente de bienestar que contribuye a resolver grandes
problemas sociales; su ausencia generaría cuadros de pobreza y de inseguridad a
los ecuatorianos. El Puerto de Guayaquil ha sido, es y continuará siendo, por el
esfuerzo de los guayaquileños, uno de los grandes generadores de progreso y
bienestar del Ecuador.
28
Historia
La historia del puerto de Róterdam se remonta al siglo XIV. La ciudad ha
experimentado un gran desarrollo desde una pequeña ciudad a una gran ciudad
portuario, cuyo puerto se ha ampliado. En los primeros siglos, las dársenas fueron
construidas en la orilla del río Nieuwe Maas. En el siglo XIX, las conexiones entre
Róterdam y el Mar del Norte eran mediocres, con un gran estuario y la zona
del delta del río con muchos canales entre ellos. Los barcos tenían que navegar
alrededor de la isla de Voorne-Putten para llegar al mar. Este camino podía llevar
varios días o incluso semanas.
El Puerto de Róterdam es el puerto más grande de Europa. Se encuentra ubicado en
la ciudad de Róterdam en los Países Bajos. Desde 1962 hasta 2004 fue el puerto más
activo del mundo, actualmente es superado por elPuerto de Singapur y luego por
el Puerto de Shanghái. En 2011, Róterdam fue el úndecimo puerto de contenedores
más grande en término de unidades equivalentes a veinte pies (TEU)
manipuladas1 (2009: décimo; 2008: noveno, 2006: sexto). En 2012, Róterdam fue
el sexto puerto más grande en términos de toneladas de carga2 .
Cubriendo una superficie de 105 km2, el puerto de Róterdam se extiende a una
distancia de 40 kilómetros. Se compone del área portuaria perteneciente al casco
histórico, incluyendo Delfshaven; el complejo Maashaven-Rijnhaven-Feijenoord; los
puertos alrededor de Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat;
Eemhaven; Botlek; Europoort, situado a través del Calandkanaal, Niuwe Waterweg y
Scheur (estas dos últimas son continuaciones del Nieuwe Maas); y la zona
recuperada de Maasvlakte, que se proyecta hacia el Mar del Norte.
29
Róterdam se encuentra en una posición estratégica, un punto de confluencia
del Rin y el Mosa. Esta situación ha convertido a la ciudad en un nudo de
comunicaciones que canaliza el intercambio de mercancías entre Europa y el resto
del mundo, mediante enlaces fluviales, de carretera y ferroviarios, y sobre todo,
marítimo
Historia
Antes del canal Erie
30
Nueva Ámsterdam el área que actualmente es Bajo Manhattan con el río Este (East
River) a lo largo de los muelles, en la parte inferior izquierda; el muro de
protección contra los británicos e indígenas, El oeste está en la parte superior.
La población aborigen del siglo XVII en el puerto de Nueva York, estaban ligados
a los cursos de agua utilizados para la pesca y los viajes. Ellos dieron la
bienvenida al primer explorador holandés en el puerto, Henry Hudson, en 1609. En
1624 se levantó el primer asentamiento europeo permanente que se inició
en Governors Island y Manhattan, y ocho años más tarde, en Brooklyn; pronto estas
fueron conectadas por un ferry. El Director General de Nueva Holanda,Peter
Stuyvesant, ordenó la construcción del primer muelle en Manhattan, cerca del río
Este que se completó a finales de 1648 y llamó Schreyers Hook Dock (cerca de lo
que hoy es Pearl Street y Broad Street. Este preparó a Nueva Yorkcomo una de
los principales puertos de las colonias británicas y luego de la recién
independizada Estados Unidos. En 1686 los funcionarios coloniales británicos
cedieron el control sobre el sector de la costa.
El canal Erie y sus alrededores
A partir de 1824, el río Este comenzó a poblarse de barcos debido a su adecuada
ubicación y profundidad, el puerto creció rápidamente con la introducción de
barcos a vapor, y luego en 1825 con la conclusión del canal Erie, Nueva Yorkse
convirtió en uno de los más importantes puertos de América, así como principal
destino. Alrededor de 1840, más pasajeros y un mayor porcentaje de carga
llegaron a través del puerto de Nueva York que todas los otros grandes puertos
en el país y a partir de 1900 fue uno de los grandes puertos internacionales. Fue
el principal puerto de entrada de inmigrantes a EE. UU; tuvo 12 millones de
llegadas entre 1892 y 1954.
En 1870 la ciudad estableció la Autoridad del puerto para sistematizar el
desarrollo marítimo, con George B. McClellan como el primer ingeniero en jefe.
31
El puerto de Nueva York, en términos geográficos, se refiere a los ríos, bahías, estuarios y marea cerca de la desembocadura del río Hudson en las proximidades de la ciudad de Nueva York. Esto a veces es mencionado como el "puerto de Nueva York y Nueva Jersey". Más estrictamente, de vez en cuando el término se refiere sólo a "la bahía alta de Nueva York".
32
BIBLIOGRAFÌA
https://www.google.com.ec/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwiS7_HLxpfNAhX
CFh4KHaMcBYUQjBwIBA&url=http%3A%2F%2Fwww.atmosferis.com%2Fwp-
content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Fpuerto-de-
rotterdam.jpg&bvm=bv.124088155,d.dmo&psig=AFQjCNEsfmj6lvLSuiWU7yMouzUBscwluA&ust=1465444920
797968
https://www.google.com.ec/search?q=PUERTO+DE+ROTTERDAM&biw=1280&bih=879&tbm=isch&tbo=u&s
ource=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiMxcvtxZfNAhXJqx4KHfksDNoQsAQIJQ#imgrc=PqyqpbDcRJdhQM%3A
Satellite image of Europoort, Netherlands (4.25E 51.90N) - Puerto de Róterdam - Wikipedia, la enciclopedia
libre
Jongkind-Johan-Barthold-View-on-harbour-Rotterdam-Sun.jpg (1026×767)
https://www.google.com.ec/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=imgres&cd=&ved=&url=http%3A%2F%2Fw
ww.dwarvenautomata.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F04%2FJongkind-Johan-Barthold-View-on-
harbour-Rotterdam-Sun.jpg&psig=AFQjCNGcSL-WTospz8gVxN2GDzMi1t1RXA&ust=1465445023976745
