2.5.1 - Lubricación Básica Plásticos- PAVCO

7/24/2019 2.5.1 - Lubricacin Bsica Plsticos- PAVCO

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Para que obtenga los mejores resultadosen sunegocio nosotros le ofrecemos el mejor producto

Lubricacin Bsica

Para la industria del plstico PAVCO S.A - TUBERIA


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Se conoce como Friccin a la Resistencia al Movimiento de un

cuerpo que se desliza sobre de otro.

Esta Friccin, genera: Calor y esgaste

consume: Energ!a

Friccin

Fuerza

Friccin


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Es directamente proporcional a la carga

Es independiente al "rea de contacto.

#ar!a seg$n la naturaleza de las super%cies

&o la a'ecta la velocidad de deslizamiento.

La Fuerza de Friccin


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Naturaleza de la Supefcie

(odremos observar que las )erramientas conlas que se maquinaron, de*aron grandes#alles y Crestas... Calor+ue en su movimiento

de deslizamiento Friccin

se produce contacto y da origen a Friccindando como resultado Calor y esgaste

(ieza en Movimiento

(ieza en Movimiento

(ieza Est"tica


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Formas de reducir la friccin

Puliendo las superficies

Cambiando el desliamien!o por rodamien!o

In!erponiendo un lubrican!e


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Cu"ntos tipos deesgaste e-isten


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esgaste: eterioro de la super%cie.

/ipos de desgaste:

E-isten varios tipos de esgaste que )ay que tomar en cuenta, para

obtener buen Rendimiento de nuestros Equipos:

esgaste 0brasivo

esgaste Corrosivo

esgaste 0d)esivo

esgaste por 'atiga

Desgaste


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Es causado por part!culas abrasivas decontaminacin e-terna, de naturaleza muydura, as! como tambi1n de desgastes de los

metales.

Desgaste Abrasivo


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Es causado por la accin qu!mica de productos "cidos en

combinacin con el rozamiento de las super%cies, que las

corroe y las raya.

Desgaste Corrosivo


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Este resulta cuando debido a las condiciones de #elocidad,

Carga y /emperatura, la pel!cula lubricante se vuelve tan

delgada que permite el contacto de metal con metal,

provoc"ndose el arrancamiento y la 'atiga de las super%cies.

Desgaste Adhesivo

C!rculosde (aso


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Problemas que ocasiona el

desgaste "a#or consumo de repues!os

Reducci$n de producci$n por paras de e%uipos

Vida &!il m's cor!a de la ma%uinaria

En mo!ores de combus!i$n in!erna ma#or consumo de

combus!ible

Ries(o de acciden!e por peli(ro de ro!ura de pieas


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Formas de reducir el desgaste

Buenos pro(ramas de man!enimien!o pre)en!i)o

*recuencia de lubricaci$n adecuada

+o some!iendo los e%uipos a operaciones diferen!es a las del

dise,o .

U!iliaci$n de lubrican!es apropiados para las diferen!es

condiciones de operaci$n.


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LUBRICAN!"

ubrican!e.

Es !oda ma!eria no abrasi)a %ue se in!erpone en!re dos

superficies en mo)imien!o rela!i)o para e)i!ar la fricci$n #

el des(as!e.


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IP# $! LUBRICAN!"

e acuerdo a su aplicaci$n o es!ado.

/ 0ases. Aire

/ 1%uidos. Acei!es minerales2 )e(e!ales o sin!e!icos.

/ Semis$lidos. 0rasas

/ S$lidos. 0rafi!o2 Bisulfuro de "olibdeno


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Funciones (rimariasy Secundarias de los

2ubricantes


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2os lubricantes desempe3an 'unciones por dem"s importantes,

para la proteccin de los elementos que lubrican o de los

sistemas en los que act$an, podemos mencionar algunas:

Funciones Primarias ySecundarias de los Lubricantes


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Control de la Friccin

Control del esgaste

Control de la /emperatura

Control de la 4errumbre y la Corrosin

Funciones Primarias


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/ransmitir (otencia

Formar un Sello

Remover Contaminantes

Como Medio 0mortiguador y 0islante

Funciones Secundarias


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Componentes de un Lubricante

AC!I! LUBRICAN! BA"! % A$II"


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50SES 265R7C0&/ES8btencin de la base

E-traccin y Re%nacin

(etrleo

(ozo deE-traccinde (etrleo

6nidad dedestilacin

/anques de

0lmacenamiento

9asSubsuelo

Crudo


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6nidad de destilacin

0ceites 2ubricantes

9as

9asolina

erosina

0ceites Combustibles

Residuos


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5ases 2ubricantes

&a't1nicas 0rom"ticas

C

' C C''

C C'

Ciclopara%nas

C

C C '

C C '

C

5enceno


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5ases 2ubricantes

(ara'!nicas

' '

' C C '

' '

Etano

8le'!nicas

' ' C C' '

Etileno


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Propiedades de las bases

Lubricantes Viscosidad

Indice de )iscosidad

Pun!o de inflamaci$n o i(nici$n

Pun!o de fluide

0ra)edad espec1fica

0ar)edad API

Color


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#iscosidad;e%nicin. 2a variacin no es igual con todos los aceites.


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9r"%ca #iscosidad /emperatura

B?

D

G

@

B?

J

B@

>?

D?

G?

@?

@???

> ?????

@

B@?

@??

>#iscosidadCinem"tica,

CentistoIes;cSt ?????

B?

D

G

@

B?

J

B@

>?

D?

G?

@?

@

B@?

@??

>#iscosidadCinem"tica,

CentistoIes;c

St? D? G? @? J? ? K? L? B??

BB?

B>?

BD?

BG?

B@?

BJ?

B?

B?>? BK?

Carta #iscosidad/emperatura

para 2!quidos derivados del (etrleo

CentistoIes vs 9rados Celsius

/emperatura,9rados Celsius

Mobilgear JD?, 7# L@

Mobilgear S4C >>?, 7# B@>


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(unto M!nimo de Fluidez

/emperatura a la cual un aceite o l!quido de*a deNuir por gravedad de acuerdo a las siguientescondiciones:

2a medicin se lleva a cabo con'orme a la norma0S/ML:El aceite a ensayar se coloca en un tubo demedidas estandarizadas, se disminuye latemperatura a razn de un =C cada DG minutos

/odav!a Fluye Aa no Fluye


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(unto de 7nNamacin

El (unto de 7gnicin es la temperatura m!nima a laque )ay que calentar el aceite para que seinNamen sus vapores al apro-imaruna llama yarde no por m"s de @ seg.

Se determina calentando una cantidaddeterminada de aceite en un aparato normalizadoy en unas condiciones espec!%cas

0ceites viscosos C8C ;Cleveland

8pen Cup< &orma 0S/ML>

0ceites o productos de ba*aviscosidad o muy vol"tiles (M

;(ensIy Martens< &orma 0S/MLD


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(unto de 7gnicin

El (unto de 7gnicin es la temperatura m!nima a laque )ay que calentar el aceite para que seinNamen sus vapores al apro-imar una llama,continuando la combustin durante @ seg. como

m!nimo

(ara un mismo aceite y empleandoel mismo aparato la di'erencia entre

el punto de inNamacin y el deignicin o combustin suele estarcomprendida entre D? y J?=C


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9ravedad Espec!%ca ensidad

Es la relacin entre la masa de un volumendeterminado de aceite a una temperatura de B@=Cy la masa del mismo volumen de agua a una

temperatura de G=C ;M"-ima densidad del agua


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9rados 0(7

;0merican (etroleum 7nstitute/ @ M"s obscuro que @/ (ara aceites menores de ? se utiliza el

color!metro Saybolt


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Aditivos


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Aditi(os

efinici$n Son sus!ancias %u1micas %ue se a(re(an a las

bases con el fin de me3orar sus carac!er1s!cas # proporcionar

o!ras nue)as

*unciones principales

/ imi!ar el de!erioro del lubrican!e a causa de fen$menos

%u1micos ocasionados por ra$n de su en!orno o ac!i)idad

/ Pro!e(er la superficie lubricada de la a(resi$n de cier!os

con!aminan!es/ "e3orar las propiedades del lubrican!e o proporcionarles

o!ras nue)as


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Proporcin de aditi(os en losaceites lubricantes

Acei!es para !ransformador4 5.567

Acei!es 8idr'ulicos # para en(rana3es4 9.557

Acei!es para mo!or4 69.557

Acei!es emulsionables4 :5.557


43/70

ipos de aditi(os

Adi!i)os para la pro!ecci$n de superficies

Adi!i)os de desempe,o

Adi!i)os %ue pro!e(en al lubrican!e


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Aditi(os para la proteccinde superficies

A(en!es An!ides(as!e # de E;!rema Presi$n

In8ibidores de Corrosi$n

In8ibidores de


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Aditi(os de desempe)o

epresor del pun!o de fluide

"e3orador del 1ndice de )iscosidad

A(en!es de resis!encia de pel1cula

A(en!es de ad8esi)idad

Emulsifican!es


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Aditi(os para proteger ellubricante

An!io;idan!e

An!iespuman!e

emulsifican!e


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Influencia de algunos aditi(os enlas caracter*sticas del lubricante

Aditi(o Influ+e sobre Consecuencias

e!er(en!e Con!enido de cenias o aumen!a

An!iespuman!es iberaci$n de aire a obs!ru#e

ispersan!es emulsibilidad a reduce

In8idores decorrosi$n

An!i-des(as!e = EP Reduce sudesempe,o


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$eterioro de algunos aditi(os conotros agentes

Aditi(o "e deteriora con

A(en!es de EP Al!a !empera!ura

An!iespuman!es Con!aminaci$n de de!er(en!e

"e3orador de IV Esfueros de cor!e

>P ?i!iofosfa!o de>inc@


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Requerimientos de aditi(os enprincipales componentesComponente o sistema Problemas t*picos Requisitos del aditi(o

Sis!ema 8idr'ulico

Al!as !empera!uras Resis!encia a la o;idaci$n

Con!aminaci$n con aire Con!rol de la espuma

Condensaci$n emulsibilidad

En(rana3es

Al!as car(as Propiedades A # EP

Al!as !empera!uras Resis!encia a la o;idaci$n

Con!aminaci$n con a(ua Con!rol de 8errumbre

0u1as # correderasesliamien!o irre(ular #des(as!e prema!uro

Resis!encia de pel1culaAd8esi)idad

Propiedades A # EP


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CLA"IFICACI#N!"

- UBRICA+TES I+USTRIAES

- UBRICA+TES AUTO"OTRICES


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ClasificacinLubricantes Industriales

CASI*ICACIO+ ISO ?Or(aniaci$n in!ernacional de normas@.

a ISO clasifica los acei!es indus!riales por su )iscosidad

medida a 5 C.

A0"A ?Asociaci$n americana de fabrican!es de en(rana3es@

clasifica los lubrican!es indus!riales de acuerdo a codificaci$n

%ue )a desde 6 al D # al cual corresponde un ran(o de)iscosidad en SSU a 655* o en cS! a :F.D C.


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Clasificacin de gradosde (iscosidad I"#

,radoI"# &,

&iscosidad -edia

c"t./01C

&iscosidadCinemtica c"t./01C

,radoI"# &,

&iscosidad -edia

c"t./01C

&iscosidadCinemtica c"t./01C

-in2 -32 -in2 -32

ISO V0 G G.G 6.HD G.G ISO V0 D D 6.G F.D

ISO V0 : :.G G.DD :.9G ISO V0 655 655 H5.5 665

ISO V0 9 . .6 9.5 ISO V0 695 695 6:9 69

ISO V0 F .D .6G F.D ISO V0 GG5 GG5 6HD GG

ISO V0 65 65 H.5 66.5 ISO V0 :G5 :G5 GDD :9G

ISO V0 69 69 6:.9 6.9 ISO V0 5 5 6 95

ISO V0 GG GG 6H.D G.G ISO V0 D5 D5 6G FD

ISO V0 :G :G GD.D :9.G ISO V0 6555 6555 H55 6655

ISO V0 6. 95. ISO V0 6955 6955 6:95 695


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?6@4 EP si(nifica %ue con!iene adi!i)os de Presi$n E;!rema para !raba3o pesado.

?G@4 JcompJ si(nifica con!enido de 'cidos (rasos para reduc!ores Sinf1n-Corona

Clasificacin de n4merosde (iscosidad A,-A

N4mero A,-A &iscosidad en ""U.5006F,rado I"#

&,R 7 # !P859 -in2 -32

6 - 6H: G:9

G G EP GD :F D

: : EP 6F 965 655

EP G F9 695

9 9 EP H6D 66GG GG5

EP 6::9 6:G :G5

F comp ?G@ F EP 6H6H G: 5

D comp?G@

D EP GD:F :F D5DA comp ?G@ - 6F6 95HD 6555


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ClasificacinLubricantes automotrices

Acei!es "o!or

Acei!es Transmisi$n # diferencial


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"A!

API A"-

"ociedad de Ingenieros Automotrices

$efine la Necesidad

Instituto Americanodel Petrleo

$esarrolla Lengua:e

para el Consumidor

"ociedad Americana dePruebas + -ateriales

$efine -;todosde Prueba

Asociaciones ;cnicasIn(olucradas

Clasificacin "A! D00 $!C@


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&I"C#"I$A$ A ALA !-P2

,RA$#"A!

50?25 2 min

0=1C

?0E000 cP ma3 at >01C

?0E000 cP ma3 at 5=1C

& 5001C

2G min

2G min

/25min

=2? min

=2? min

@2 min=2? @2

@2 5>2=

5>2= 5?2

5?2 >52@

&I"C#"I$A$ 8CC"9 8cP9 8-R&9E C!NIP#I"! 8cP9 c"t

B#-B2 A BADA !-P2 &I"C2

a 5=01CE 50

?

s

5

8cP9

>2? min

>2@ min

2 min

5>2= 5?2

>2@ min

2 min

H AL# C#R!

>=0 cP ma32 at 01C

=00 cP ma32 at >=1C

=00 cP ma32 at >01C

=00 cP ma32 at 5=1C

/=00 cP ma32 at 501C

?000 cP ma32 at =1C

/0 80


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Clasi%cacin S0E

para /ransmisiones

9radoS0E

/emperaturam"-ima para#iscosidad de

B@?,??? c(, =C

#iscosidad P

B??=C,cStm!nima

#iscosidad P B??=C,

cStm"-ima

@ K?K@L?BG?>@?

G?>JB>

G.>.?

BB.?BG.?>@.?GD.?

>@.?GD.?


58/70

9R08SS0E

?

B?

>?

G?

J?

K@

BB@

BG?

B@

>?@

>G?

>K?

DB@

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> >>

, E(

J, JE(

@, @E(

G, GE(

D, DE(

>, >E(

B

>@?

BG?

L?

K@

K?

@

@?

G?

D?

>?

B?

@

JK?

B???

9R08S

7S8

9R08S

09M0

9R08S

S0E

/ablaComparativade#iscosidades


59/70

-eJcla de

(iscosidadesPara ob!ener una

)iscosidad in!ermedia

en!re dos produc!os2 ?uno

de ma#or )iscosidad #

o!ro de menor@2 se

meclan en!re s1 de

acuerdo a una cier!a

proporci$n dada por el

nomo(rama si(uien!e4 Componen!e-i(e

ro2

ViscosidadcS!

Compone

n!eVisc

oso2Viscosidadc

S!

Porcen!a3e Componen!e i(ero

Porcen!a3e Componen!e Viscoso2


60/70

"!L!CCIKN $!L LUBRICAN!

e acuerdo a4

Recomendaci$n del fabrican!e

Condiciones de operaci$n

*ac!ores de dise,o # ma!eriales


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Factores que afectan el criterio deseleccin del lubricante

Velocidad

/ e operaci$n de la ma%uinaria # re%uerimien!o de respues!a del

acei!e para formar la pel1cula lubrican!e

Car(a/ Peso a ser sopor!ado por la pel1cula lubrican!e o presi$n de !raba3o

Tempera!ura

/ Tempera!uras m';imas %ue debe sopor!ar el lubrican!e #

!empera!uras promedio %ue modifican su )iscosidad real


62/70

Para qu; lubricamos los equiposen la industria del plsticoM

Para !ransmi!ir po!encia

Para reducir la fricci$n

Para minimiar el des(as!e

Para enfriar las par!es mec'nicas

Para pro!e(er con!ra 8errumbre # corrosi$n

Para sellar las par!es en mo)imien!o

KPara prolon(ar la )ida de los e%uiposL


63/70

reas donde se pueden reducircostos

*u(as ?implican reposiciones

con!inuas de lubrican!e@

esperdicio por con!aminaci$n

Cambios no pro(ramados de

lubrican!es

Cambios pro(ramados con

demasiada frecuencia


64/70

&olumen de lubricantedesperdiciado por fugas

Fugas Litros O $*a Litros O -es Litros O A)o

6 (o!a65 se(s 5.G 6G.FG 69G.6

6 (o!a9 se(s 5.D9 G9.99 :5.9H

6 (o!ase( .G 6GF.F 629::.55

: (o!asse( 6.6H G9.D6 9265H.F9

Con!inuo H5.D G2FG9.G5 :G2F5G.5


65/70

Costos debidos a fugas

Reposiciones de acei!e

"ano de obra para reposiciones

Ries(os de se(uridad

Cos!os de limpiea

Con!aminaci$n del produc!o

Tiempo perdido por paros


66/70

Causas de las fugas

Mun!as2 sellos # empa%ues no adecuados

es(as!e en par!es me!'licas

Reparaciones mal 8ec8as

Accesorios2 cuerdas2 cone;iones2 acoples2 man(ueras #

!ubos no apropiados

*a!i(a de man(ueras # componen!es del sis!ema

8idr'ulico

*uncionamien!o no adecuado del sis!ema 8idr'ulico

Ro!ura no pre)is!a de man(ueras


67/70

Contaminacin

El 957 de los sis!emas 8idr'ulicos operan con fluidos no

sa!isfac!orios

El D57 de los cos!os de man!enimien!o se deben a la condici$n

del fluido

Con!aminan!es m's comunes4/ Sol)en!es para limpiea

/ Pol)o # suciedad

/ *luidos de cor!e2 (rasas

/


68/70

Como se e(ita la contaminacin

Tapas # sellos de dep$si!os bien a3us!ados

Orificios de llenado deben !ener malla #

cubier!a apropiadas

Respiraderos con fil!ro

Adecuada malla de succi$n

Inspecciones con re(ularidad

Re(is!ros de limpiea amplios # adecuados "ane3o adecuado de los fil!ros


69/70

Indicadores de necesidad deser(icio

Apariencia )isual

Operaci$n err'!ica

Al!a !empera!ura del acei!e

Al!eraci$n del color2 el olor # la )iscosidad del acei!e

Suciedad en los dep$si!os de acei!e

Repor!e de resul!ados de an'lisis


70/70

(ara que obtenga los(ara que obtenga los

Mejores ResultadosMejores Resultados en suen sunegocio...negocio...

...le o'recemos el...le o'recemos el ProductoProducto

CorrectoCorrectoPor eso e(i)a el Lubricante Correcto'''

2.5.1 - Lubricación Básica Plásticos- PAVCO

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