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Tablas de capacidad Camiones con pluma Coloque el jib, ya sea extendida o replegada, y inserte los pasadores con sus clips de seguridad. En-que el eje de giro no ata el brazo y la punta de la pluma juntos cuando el brazo está en la posición de almacenamiento. No se olvide de volver a colocar el interruptor de bloque anti-dos a la pluma o punta de pluma. Existen varios tipos de plumines camiones con pluma se muestran en la ilustración. Tabla de capacidad de Boom Truck Un camión pluma típica o unidad móvil tiene una clasificación de la integridad estructural de la unidad y en un factor de estabilidad de vuelco 85%. El siguiente método se utiliza normalmente para determinar la capacidad de una grúa para manejar una carga: 1. Calcular el peso de la carga, más todas las eslingas y los componentes de la jarcia. 2. Medir el radio desde el centro de rotación en el centro de carga. A continuación, medir la distancia segura de la rotación a la posición de carga final. 3. Medir la altura de donde se coloca la carga. Utilice esta altura para encontrar el ángulo de la pluma y el brazo de la barrera. 4. Utilice la información de la carta capacidad de averiguar si el peso de la carga, radio de la carga, longitud de la pluma, y el auge de ángulo están dentro de los límites seguros de operación. 5. Usar la tabla de capacidades notas sobre el tiro del cable del malacate para ver el reeving del bloque requerida para levantar la carga. Ilustración - Jibs camión grúa Auge Tipo reja Tipo cajón

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Tablas de capacidad

Camiones con pluma Coloque el jib, ya sea extendida o replegada, y inserte los pasadores con sus clips de seguridad. En-que el eje de giro no ata el brazo y la punta de la pluma juntos cuando el brazo está en la posición de almacenamiento. No se olvide de volver a colocar el interruptor de bloque anti-dos a la pluma o punta de pluma. Existen varios tipos de plumines camiones con pluma se muestran en la ilustración.

Tabla de capacidad de Boom Truck

Un camión pluma típica o unidad móvil tiene una clasificación de la integridad estructural de la unidad y en un factor de estabilidad de vuelco 85%. El siguiente método se utiliza normalmente para determinar la capacidad de una grúa para manejar una carga:

1. Calcular el peso de la carga, más todas las eslingas y los componentes de la jarcia.

2. Medir el radio desde el centro de rotación en el centro de carga. A continuación, medir la distancia segura de la rotación a la posición de carga final.

3. Medir la altura de donde se coloca la carga. Utilice esta altura para encontrar el ángulo de la pluma y el brazo de la barrera.

4. Utilice la información de la carta capacidad de averiguar si el peso de la carga, radio de la carga, longitud de la pluma, y el auge de ángulo están dentro de los límites seguros de operación.

5. Usar la tabla de capacidades notas sobre el tiro del cable del malacate para ver el reeving del bloque requerida para levantar la carga.

Ilustración - Jibs camión grúa

Auge Tipo reja

Tipo cajón

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Es necesario que se conoce el peso de la carga. Nunca intente probar levantar una carga desconocida para ver si la grúa se puede manejar la situación. Cuando la grúa comienza a "ir la luz" significa que la grúa está sobrecargado. En este punto puede haber sufrido daños estructurales, o en algunas unidades, cuando se empieza a inclinar podría ser demasiado tarde para detenerlo para que no pasen incluso por la liberación de la carga. Se trata de una violación ANSI utilizar una ayuda operativa para probar pesar una carga. Tablas de carga

Hay varios tipos de tablas de carga para camiones con pluma, dependiendo del fabricante, el tipo y capacidad. Un tipo, un gráfico de la capacidad rango combinado, para los camiones de brazo articulado se muestra en la ilustración. Las áreas sombreadas en la ilustración son

Rango 1 Rango 2, estufas y Rango 4.

• En el rango 1, ascensores el gancho exterior en un 6 pies radio y 19 pies y 7 pulgadas de altura (capacidad 8000 Ib).

• En el radio 2, el gancho exterior tiene su Máxi radio mínimo de 10 pies y una altura de 19 pies 7 pulgadas (capacidad de 4.800 Ib).

• Dentro de rango 3, la extensión de la pluma retraída tiene un radio de 13 pies 5 pulgadas y la altura de elevación del 22 pies 9 pulgadas (capacidad 3.600 Ib).

• En el radio 4, el ex brazo totalmente extendido La tensión de un radio de 17 pies 5 pulgadas y levante altura de 26 pies 4 pulgadas (capacidad 2700 Ib).

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RANG0 ALCANCE 7’-0” 10’-0” 12’-10” 16’-2” CAPACIDAD (EN Lb.) 14000 12000 10000 8000

26’ – 8”

23’ – 5”

1’- 1"Cargas de

trabajo se limitan a los que se muestran. Reste el peso de los dispositivos e manejo de carga

20’ – 8”

0

-5’ – 0”

1 2 3 4

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Consejos de Seguridad Operación

1. El tambor del polipasto deben tener un mínimo de tres vueltas de cable (compruebe esto con la oficina OCHS / OSHA aplicable el requisito puede variar en algunas áreas.

2. Conocer tanto el tiro del cabrestante y la capacidad del brazo. Ellos serán diferentes pero el peso de la carga no debe exceder la menor cantidad.

3. Siempre saber el peso de la carga, el ángulo de la pluma, longitud de la pluma, y el radio de la carga para evitar la sobrecarga.

4. Añadir el peso de los aparejos y eslingas hardware para el peso de la carga cuando se calculan las capacidades.

5. No exceda la calificación pluma al levantar con un foque, a pesar de que la pluma este retraida.

6. Reeve la grúa con las partes apropiadas de cable necesario para levantar la carga.

7. Siga el método de los fabricantes de enhebrado el polipasto bloques.

8. Asegúrese de que la punta de la pluma se coloca directamente sobre el centro de gravedad de la cargar antes de izar.

9. Asegúrese de que el brazo esté bien guardado antes funcionamiento de la pluma.

10. No utilice nunca la sensación de grúa basculante o alarma de luz para determinar la capacidad de carga.

11. Antes de elevación, asegúrese siempre de que la carga no esté atornillada o sujeta hacia

abajo. No trate de levantar cargas que estén sujetas al suelo.

12. Nunca deje que la carga se colocará a una lado de la pluma mientras levanta o baja.

13. Mantenga el movimiento de giro lento para evitar carga lateral de la pluma o la creación de un radio de carga excesivo.

14. Nunca utilice la línea de elevación para arrastrar una carga y nunca utilize la pluma para

arrastrar una carga hacia los lados.

15. Nunca permita que nadie se suba el gancho o la carga.

16. Nunca mueva una carga sobre el personal de trabajo o de cualquier persona presente.

17. Siempre mantenga la carga lo más cerca posible al suelo.

18. Asegúrese de que todos los objetos sueltos se aseguren a la carga. Nunca trate de hacer dos ascensos a la vez.

19. Si se requieren señales, sólo una persona debe dar las señales, y ésta persona debe entender la maniobra que se quiere hacer.

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20. El operador debe obedecer la señal de parada de emergencia de cualquier persona.

21. Si se utilizan cuerdas guías deben ser de un material no conductor.

22. No operar en condiciones meteorológicas peligrosas tales como: fuertes vientos, tormentas eléctricas, la mala visibilidad.

23. Utilice los controles lenta y suavemente. Esto protege el sistema hidráulico y evitar movimientos de carga bruscos y erráticos.

24. El operador no debe estar en los controles con las manos grasientas. El piso de la

estación de controles debe estar libre de grasa, aceite o hielo para mantener los pies firmes.

25. Tenga siempre la tensión en el cable de izaje para mantener el arrollado correcto. 26. El operador deberá advertir al personal que mantenga los pies fuera de los estabilizadores.

El estabilizador puede estar sosteniendo el peso de la carga, y de repente caer.

27. Nunca permita que se de el doble bloqueo mientras levanta o extiende la pluma.

28. Nunca deje desatendida la grúa con una carga suspendida.

29. Nunca desconecte los componentes hidráulicos si están bajo presión.

30. Evite las áreas de fugas hidráulicas como el fluido caliente y de alta presión, ya que puede causar lesiones.

31. Todas las etiquetas de peligro y precaución deben ser mantenido y estar visibles en la

grúa.

32. Un porcentaje muy alto de todos los accidentes reportados de grúas implican contacto con líneas de alimentación. Mantenga siempre la recomendada distancia mínima entre la línea de poder y cualquier parte de la grúa (plumín, pluma, línea de carga, carga). Asegúrese de que el señalizador es consciente de los peligros. No debe haber una discusión antes del izaje entre todas las partes que planifican el izaje.

PREGUNTAS SOBRE CAMIÓN GRÚA

1. Determinar si esta afirmación es cierta o falsa. Porque camiones con pluma no están en la misma categoría que una

grúa, que no requieren de un diario o un cuadro de inspección

a)verdadero b)falso

2. Al referirse a la pluma, lo que es uno de los principales diferencias entre un tipo de torreta y una articulación tipo?

* todos los tipos de auge torreta tienen una capacidad mayor

* todo tipo torreta tiene más secciones de la pluma

* sólo el tipo articulado tiene el funcionamiento de control remoto

* brazo articulado tiene secciones de la barra con bisagras

3. Determinar si esta afirmación es cierta o falsa. Todos los tipos de brazos articulados no tienen una cuerda de cable de

izada con un tambor.

a) verdadero b)falso

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4. Determinar si esta afirmación es cierta o falsa. Todos boom trucks tienen cuatro estabilizadores similares a una grúa

móvil.

a) verdad b)falsa

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5. Determinar si esta afirmación es cierta o falsa. Si un auge camión sólo tiene dos estabilizadores, la torre debe ser situados en la parte trasera.

n verdadera d falsa

6. Pieza que de la literatura a continuación haría los cuadrantes de la operación se encuentra en?

CI manual del fabricante o un gráfico de carga n lista de verificación de inspección n libro de registro Cu cuadrantes no utilizados en camiones con pluma

7. Determinar si esta afirmación es cierta o falsa. Después de establecer los estabilizadores, la estabilidad camión grúa no changewhen balanceando la carga de un área con el apoyo de theoutriggers a una zona con el apoyo de resortes y neumáticos. D verdad d falsa

8. ¿Qué condiciones a continuación es el resultado de tener mayor El bloqueo en un lado cuando el camión está equipado con estabilizadores de tipo angular?

CU carga desigual en la pluma n auge camión no está nivelado n inflexión eje reducción de la distancia O no tiene ningún efecto