CONCRETO EN CLIMAS FRIOS

• Clima frió, periodo durante el cual por mas de tres días consecutivos, la temperatura media diaria esta por debajo de 4.5ºC.

• Protección para colocación se incrementa conforme temperatura ambiente decrece.

• Proteger al concreto desde que sale de la mezcladora hasta que alcance

resistencia deseada.

BUEN COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO

• Entregar un concreto cuya temperatura sea lo suficientemente alta para controlar peligro de congelación.

 • Incorporar aire para reducir peligro de congelación.

 • Acelerar desarrollo de resistencias iniciales.  

 

CONCRETO EN CLIMAS CONCRETO EN CLIMAS FRIOSFRIOS

• Si aún no se ha iniciado el proceso de endurecimiento, y el concreto se

congela, el agua de amasado aún libre se convierte en hielo y se detiene el proceso de endurecimiento, debido a que el aumento volumétrico del agua en estado sólido rompe la débil adherencia entre las partículas del concreto.

• Si el endurecimiento se iniciara quedará suspendido hasta que el concreto se

descongele, reiniciándose el proceso en el punto que quedó; habrá una merma en la resistencia final, grado de compactación y adherencia.

CONCRETO EN CLIMAS CONCRETO EN CLIMAS FRIOSFRIOS

• El ciclo de congelamiento y deshielo puede tener efectos desastrosos en la calidad final del concreto, aún se haya iniciado el proceso de endurecimiento.

• Para lograr un óptimo resultado, se debe tener en cuenta:

a) Tener el control de la temperatura del concreto, durante la preparación, transporte, colocación y curado.

b) Evitar que el concreto se congele, hasta que se logre el endurecimiento que evite la pérdida significativa de la resistencia final, así como deterioro en el acabado.

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

• El almacenamiento en silos o lugares cubiertos.

• Los agregados en sitios secos y a cubierto de lluvias, nieve y vientos fuertes. En el caso de agregados que hayan sido lavados, especialmente arena, se recomienda el uso de mantas térmicas que retengan el calor del día, para evitar la formación de hielo entre partículas.

• El agua deberá ser almacenada en estanques o depósitos cerrados, lo más cerca posible al lugar de la mezcla y tratando de evitar el mayor recorrido por tuberías.

PREPARACIÓN DE LA MEZCLA

• El A.C.I. recomienda valores de temperatura mínimas, de colocación de la mezcla, en

función de la dimensión mínima del encofrado. • Dependiendo del estado del cemento, agua y agregados, así como el proceso de preparación del concreto, dependerá que para lograr la temperatura adecuada se tenga que calentar el agua ó los áridos, y en algunos casos ambos. No se acepta calentar el cemento o los aditivos.

• La temperatura de los materiales al ingresar y la del concreto al salir de la mezcladora, no deben ser mayores que los valores dados.

LA SECUENCIA DE INGRESO DE LOS MATERIALES

PREVIAMENTE CALENTADOS A LA TOLVA

 • Cuando el agua es calentada, debe evitarse el contacto prematuro del agua caliente con cemento, ya que esto puede producir un fraguado violento y la formación de grumos de cemento, por lo que deberá ingresarse junto con el agregado grueso la mitad del agua de amasado, agregando posteriormente la arena, cemento y el resto del agua.

• Cuando se calientan los agregados y el agua, se debe ingresar la grava, luego el cemento, la arena y por último el agua.

• En general, siempre es más fácil y conveniente, y en la mayoría de los casos más económico, calentar el agua antes que los áridos, debido a que el agua tiene un calor específico de 4 a 5 veces más calorías que cada Kg. de piedra o arena.

LA SECUENCIA DE INGRESO DE LOS MATERIALES

PREVIAMENTE CALENTADOS A LA TOLVA

• Mediante calderos industriales, para luego ser transportado, mediante cañerías aisladas

térmicamente hasta las tolvas de mezclado, o en obras más pequeñas, puede usarse baterías de calentadores domésticos , a gas o eléctricos. El agua no debe ser calentada a más de 70 ºC.

MÉTODOS PARA CALENTAR EL AGUA

MÉTODOS PARA CALENTAR LOS

AGREGADOS• Los métodos para calentar los agregados son, en general,

más complicados, recomendándose lo siguiente:

Chorros de vapor, el mismo que debe ser aplicado uniformemente en todo el acopio, para no tener variaciones en la temperatura, ni en el contenido de humedad.

No usar hornos de secado o chorros de aire caliente, ya que producen secado excesivo de árido, aumentando su grado de absorción y disminuyendo la trabajabilidad de la mezcla.

TRANSPORTE DE LA MEZCLA

• El transporte de la mezcla debe ser hecho de tal manera que la pérdida de temperatura sea mínima, por lo que no se acepta la transferencia a otros transportes hasta llegar al lugar de descarga final.

• Se debe tener especial cuidado en el transporte en vehículos descubiertos, sobre todo en tramos largos.

COLOCACIÓN DEL CONCRETO

• En la colocación del concreto se debe seguir las siguientes recomendaciones:

  Previo a la colocación sobre el terreno natural y/o en el interior de los encofrados, debe observarse si hay presencia de hielo o si la temperatura de los mismos está bajo el punto de congelación.  

COLOCACIÓN DEL CONCRETO

A temperaturas menores de –10 ºC, debe calentarse el acero de refuerzo de diámetros de 1" o más y también los insertos metálicos, a temperaturas por encima del punto de congelación.

En el caso de juntas de llenado, se debe calentar el concreto antigüo, previo a la colocación del concreto nuevo.

Espesor del Elemento Temperatura Mínima (cm) (ºC)

 Menor que 30 13Entre 30 - 80 10Mayor que 80 5

TEMPERATURA DE COLOCACIÓN DE CONCRETO

EN TIEMPOS FRIOS

TEMPERATURAS DE MEZCLADO DEL CONCRETO

EN TIEMPOS FRÍOS

Temperatura Ambiente Temperatura Mínima (°C) (ºC)

 Menor que -18 21Entre -18 y -1 18Mayor que -1 16

CURADO Y PROTECCIÓN DEL CONCRETO

 a) Mantener la temperatura de la mezcla, impidiendo la pérdida del calor de fragua o suministrándole calor adicional.

b) Mantener la humedad del amasado. 

• Se acepta que la fragua del concreto no se interrumpa cuando su temperatura está por encima de los 5 ºC. Para el control se debe usar termómetros en contacto con la parte interna del elemento.  

CALENTAMIENTO DE CALENTAMIENTO DE LOS MATERIALESLOS MATERIALES

• Si la temperatura del agua se calienta a más de 65ºC se tendrá en cuenta:

Mezclar el agua con el agregado grueso e introducir el cemento. Que el agua ingrese lentamente cuando el cemento y el agregado son cargados. No combinar el agua con el cemento: Evitar calentar agregados cuando sea suficiente hacerlo con el agua.

 

• El agregado se calentará cuando tenga porciones congeladas, mediante:

Inyección de chorros de vapor a tolvas o pilas de agregado. Dificultades en asentamientos.

• Ubicación de tolvas en lugares cerrados, y calentados artificialmente.

• Temperatura del agregado no mayor de 66º.

  

AÑADIR ADITIVO DESPUES QUE TEMPERATURA DEL

CONCRETO SE HA REDUCIDO

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

• Los plazos de desencofrado deben ser, hechos con criterio de resistencia antes que tiempos mínimos. 

• Es importante la selección del material y del tipo de encofrado a usar, no recomendándose el uso de encofrado metálico, ya que además de tener mayor capacidad de conducción del calor de la madera, los refuerzos que tiene las planchas disipan el calor con mayor rapidez al funcionar como radiadores.

El tipo y cantidad de cemento empleado. El tipo y cantidad de acelerantes

empleado. El volumen de las secciones de concreto. El procedimiento de curado empleado y la efectividad del mismo. El retiro de los encofrados y puntales no deberá comenzar hasta que el conjunto sea lo suficientemente fuerte para soportar su propio peso además de la carga sobre impuesta.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

8. Deberá buscarse alternativas de solución, mediante el uso de algún aditivo de uso paralelo que adelante el tiempo del fraguado inicial, reemplace el incremento de la cantidad de cemento y reduzca el costo por m3 de colocado del concreto.

9. Es recomendable que los encofrados donde se colocará el concreto sean de madera y contengan como mínimo dos capas de un aditivo desmoldante, para que no absorba el agua de amasado y al momento de su desencofrado sea el retiro rápido, limpio y ayude a dejar un acabado liso, pulido, caravísta sin cangrejeras.