180Embarcación Amereida

A.-Red eléctrica

1

Tablero S. Estar

1Aux.

1 2 3 4

31 2 54 6

3

521 3 4

21 4

1 2 3

7 1Aux.

Toma Ext.

Tablero general

21

3 54 67

AHz

s V

GeneradorPrincipal380/220v

Generador Aux.220v

Tablero Cocina

32 41Aux.

Tablero Aux.

s

Diagrama de cargas

Diagrama de instalación eléctrica

Axonométrica de red eléctrica bajo cubierta

Axonométrica de red eléctrica sobre cubierta7.- Redes

Mediante este estudio se determina el cuadro de car-gas eléctricas de los distintos elementos de la embarca-ción y un diagrama eléctrico, en los distintos voltajes, que distribuye las cargas y los circuitos desde los generadores a los centros de consumo mediante tableros de distribu-ción y de seguridad. La red eléctrica está compuesta por:

a. El generador de 15 KVA de alimentación eléctrica en 220 y 380 Volt que alimenta al total de los circuitos de la embarcación: iluminación, potencia, bombas, carga-dor de batería, transformadores, etc.

b. Un generador portátil de 2000 Wat en 220 Volt, para utilizar en caso de emergencia.

c. Un circuito de 12 Volt alimentado por baterías y/o por transformadores de 220 a 12 Volt y un cargador de ba-tería también de 220 a 12 Volt. Estos circuitos alimen-tan las bombas de las sentinas, la luz de emergencia, los sistemas electrónicos de gobierno y las señales luminosas exteriores durante la noche.

181Embarcación Amereida

librelibre

lavamanos exterior e interior (4)agua fría ducha 1 (5)agua fría ducha 2 (6)

calefont agua caliente ducha 1 y 2 (7)

calefont lavaplatos cocina agua caliente (8)

lavaplatos cocina conexión libre

lavaplatos cocina agua fría (9)

estanques de agua potable (1)

unión universal unión universal

maniford (3)

bomba de presión (2)

wc

cocina

duchas

lavamanos

pileta universal (2)

llave de paso (4)

salida directa al mar (6)

salida a fosa flotante (5)

llave de paso (3)llave de distribución (1)

wc

B.-Red de agua

nivel de flotación

toma de agua salada (1)

llave de paso (2)

primer estanque (3)

bomba (4)

segundo estanque (5)

bomba manual de wc (6)

Red de agua dulce Red de agua salada Red de desagüe

toma de agua (1)

llave (2) estanque (3)bomba (4)

estanque (5)

wc (6)

wc (6)

pileta universal (2)

llave de paso (4)salida directa al mar (6)

fosa flotante (5)

llave de paso (3)

llave de distribución (1)

Mediante este estudio se determina la cantidad de agua dulce a almacenar de acuerdo a la autonomía del barco. Asimismo se determina la red interna de admi-sión, impulsión y distribución. El estudio también deter-mina el sistema de admisión y evacuación de agua salina para los W.C. y el sistema de fosa flotante y tratamiento de aguas. Finalmente la red de sentina de evacuación de

las aguas que se filtran por el casco. La red de agua está compuesta por:

a. La red de agua potable de la embarcación está forma-da por ocho estanques de almacenamiento, con una capacidad aproximada de 2.000 litros: una bomba de agua y la red de distribución a baños y cocina.

b. El agua salina es para el uso de los W.C. compuesto de una bomba sumergida, estanque de 20 litros y red.

c. El sistema de desagüe está compuesto de la red y de un sistema de fosa séptica flotante y de tratamiento de las aguas.

d. El sistema de sentina está compuesto de 2 bombas su-mergibles eléctricas de 12 Volt y una bomba manual.

estanques (1)

bomba de presión (2)

maniford (3) lavamanos (4)

lavamanos (4)

ducha 1 agua fria (5)

ducha 2 agua fria (6)

lavaplatos (9)

calefont agua calienteducha 1 y 2 (7)

calefont lavaplatoscocina agua caliente (8)

182Embarcación Amereida

C. Red de ventilación y calefacción

Planta ductos de popa

Axonométrica ductos de popa

Axonométrica ductos de proa

Ductos de admisión y extracción

extracción sala de máquinas

admisión y suministro aire Sala General

admisión sala de máquinas

extracción aire Sala General

extracción aire Sala General

admisión Caja Motor

extracción Caja Motor Planta y corte ductos de proa

Mediante este estudio se determina la cantidad de aire que es necesario suministrar al motor del generador y al motor del sistema de impulsión, para su correcto funcionamiento. Asimismo determinar la renovación de mt3 de aire por hora, en los espacios habitados de la bajo cubierta. Este es un espacio herméticamente cerrado, por razones de seguridad y flotabilidad y en donde no

se generan corrientes naturales. La red de ventilación y calefacción consta de las siguientes partes:

a. Red del generador: de aspiración y expulsión del aire al motor del generador de la embarcación.

b. Red del motor de impulsión: de aspiración y expul-sión del aire.

c. Red de ventilación: de aspiración, ventilación y eva-cuación del aire a la bajo cubierta, para la ventilación del espacio dormitorio.

d. Red de calefacción: del dormitorio de la bajo cubier-ta, compuesto de dos ventiladores y un intercambia-dor de calor.

183Embarcación Amereida

ventilador

ducto admisión

intercambiador de calor serpentín

ducto distribución

elevación admisión aire sala general

Red del generadorAl radiador del generador se le adosa una caja que recibe el aire caliente irradiado. Este aire asciende a través de un ducto de 30 x 30 cm. que luego se divide en dos ductos de 30 x15 cm. Desde la sobre-cubierta hasta el techo del puente de mando.

El ducto de extracción recorre longitudi-nalmente el total del cielo de bajo cubierta saliendo por la popa a cubierta.

Red de Ventilación y calefacción (bajo cubierta)La ventilación está calculada para producir de 2 a 5 renovaciones de aire por persona, con un caudal de 600 m3 por hora. Consta de un sistema de admisión ubicado a babor y estribor de la cubierta y 2 ventiladores que introducen aire fresco mediante ductos de distribución ubicados a babor y estribor bajo el piso.

Red del motor de impulsiónEl sistema de ventilación de la caja del motor consta de 4 ductos ubicados en la popa. Los ductos de admisión llegan a los venti-ladores que proporcionan aire y generan una sobrepresión en el interior de la caja. El aire caliente sale por los otros dos ductos ubicados en la parte superior de la caja.

Temperatura máxima del motor 50º C.El calor generado se reduce con el inter-cambiador de calor, el tubo de escape y la irradiación al ambiente.

generador

serpentín conector agua caliente

admisión de aire (900 cm2)

extracción generador (1200 cm2)

Admisión Caja Motor (1500 cm2)

Extracción Caja Motor

escape caja del motor

motor

admisión y suministro aire Sala General

extracción aire Sala General

elevación extracción radiador

La extracción del aire viciado se realiza mediante un ducto ubicado en el cielo de la bajocubierta. Este lo expulsa al exterior por la popa de la embarcación por corriente convectiva y sobre-presión.El aire puede entrar a temperatura ambiente o ser temperado me-diante un serpentín calentado con agua caliente, proveniente de una derivación del radiador del generador.