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105 INTERCADE CONSULTANCY & TRAINING www.intercade.org VARIABLES DE DISEÑO Las mas importantes entre otras, son las siguientes: El peso de la MEC, el espaciamiento entre los taladros y la ubicación del tapón. L f l t áti l l t i bl t l 209 La formulacn matemática para calcular estas variables esta en pleno proceso de desarrollo, pero la mayoría de investigadores esta de acuerdo en lo siguiente: Carga explosiva/taladro del pre-corte = (0.08-0.12) lbs. x área superficial del pre-corte El espaciamiento entre los taladros en la línea del pre-corte = (1 7 2 0) x diámetro del taladro en pulgadas para obtener el P h.D – Carlos Agreda - [email protected] - Consultor Intercade (1.7-2.0) x diámetro del taladro en pulgadas, para obtener el espaciamiento en pies. El taco en los taladros del pre-corte = (1.0 – 1.2) diámetro del taladro en pulgadas para obtener el taco en pies. VENTAJAS Las principales ventajas, son las siguientes: Se emplea menor cantidad de MEC. 210 Se obtiene una mejor estabilidad de las paredes finales de la excavación. Se obtiene un menor costo de perforación, esto se debe a que el espaciamiento entre los taladros que conforman la línea del pre-corte, es mayor que el que se usa cuando se aplica otras técnicas de la voladura P h.D – Carlos Agreda - [email protected] - Consultor Intercade se usa cuando se aplica otras técnicas de la voladura controlada.

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    VARIABLES DE DISEOLas mas importantes entre otras, son las siguientes:

    El peso de la MEC, el espaciamiento entre los taladros y laubicacin del tapn.

    L f l i t ti l l t i bl t l

    209

    La formulacin matemtica para calcular estas variables esta en plenoproceso de desarrollo, pero la mayora de investigadores esta deacuerdo en lo siguiente:

    Carga explosiva/taladro del pre-corte = (0.08-0.12) lbs. x reasuperficial del pre-corte

    El espaciamiento entre los taladros en la lnea del pre-corte =(1 7 2 0) x dimetro del taladro en pulgadas para obtener el

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    (1.7-2.0) x dimetro del taladro en pulgadas, para obtener elespaciamiento en pies.

    El taco en los taladros del pre-corte = (1.0 1.2) dimetro deltaladro en pulgadas para obtener el taco en pies.

    VENTAJAS

    Las principales ventajas, son las siguientes:

    Se emplea menor cantidad de MEC.

    210

    Se obtiene una mejor estabilidad de las paredesfinales de la excavacin.

    Se obtiene un menor costo de perforacin, esto sedebe a que el espaciamiento entre los taladros queconforman la lnea del pre-corte, es mayor que el quese usa cuando se aplica otras tcnicas de la voladura

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    se usa cuando se aplica otras tcnicas de la voladuracontrolada.

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    Para la perforacin de los taladros, no se necesita una

    perforadora adicional ya que se usa la misma perforadora

    211

    que se emplea para perforar los taladros de produccin.

    Se obtiene paredes finales mas lisas y de mejor acabado.

    En general usando esta tcnica se obtendr un mejor

    costo en $/M2, de pared o superficie final requerida.

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    DESVENTAJAS

    Las desventajas, son las siguientes:

    Es necesario contar con personal bien entrenado y

    212

    p ycapacitado para efectuar el carguo de los taladros enforma adecuada, ya que prcticamente de estodepender los resultados a obtenerse.

    El diseo de carga debe ser efectuado por personalcalificado y con amplia experiencia de campo por que

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    calificado y con amplia experiencia de campo, por quelos resultados a obtenerse estarn en funcin deldiseo.

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    COSTO DE VOLADURA DE PRE-CORTE

    PROBLEMA DE APLICACION:

    ST 4

    S=4 m=9 7/8

    213

    10 m

    ST= 4m

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    a. Costo de perforacin

    Dc = 10.00 $/mDeterminado anteriormente

    214

    b. Densidad de carga explosiva

    Dimetro de los taladrosBH = 9 7/8C t i f i h d t i d l d id d d

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    Con esta informacin se ha determinado la densidad de carga :L.D = 45 kgs de explosivo

    L.D = 45 kgs/m

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    Explosivo a usarse AN/FO; cuyo precio aproximado 800 $/Tm.

    0.8 $/kg.

    215

    Como se sabe, los taladros delpre-corte no llevan sobreperforacin; por lo tanto, serncargados como se muestra en elgrafico siguiente:

    ST =4m

    ST2

    E2

    E3

    BH = 10m

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    ST1

    E1Altura de carga:BH ST =CHH = 10m 4m = 6m

    Por otro lado, los taladros del pre-corte usan cargas desacopladasy/o espaciadas, y generalmente la carga explosiva es el 40% de lacarga explosiva de los taladros de produccin dependiendo del tipode roca.Luego se tendr que, la carga explosiva para los taladros del pre-corte ser: 45 kgs/m x 0.40 = 18 kgs/m

    216

    US$Costo de voladura B. C. = 18 kg/m x 0.80 $/kg x 10m/tal = 144Costo de perforacin D.C = 10$/m x 10m = 100.00Booster 3 unit x 3$/unit = 9.00F l (11 (3 5 $3 0) 9 75

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    Fanel (11m (3.5m =$3.0) = 9.75Costo de perforacin y voladura DB= = 262.75$/tal.

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    TALLER N 2: COSTO DE VOLADURA DE UNA MINA DE LA GRAN MINERIA VS. UNA MINA DE LA

    MEDIANA MINERIAEsta comparacin no es muy exacta; por que para obtener estoscostos intervienen muchas variables aleatorias que ya han sido

    i d t i t d i f

    217

    mencionadas anteriormente; pero se puede mencionar en formaaproximada lo siguiente:

    Vs.

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    Vs.

    IV. COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA Y SU IMPACTO EN EL COSTO TOTAL DE CHANCADO Y

    MOLIENDA EN UNA MINA SUPERFICIAL

    Introduccin

    218

    La fragmentacin obtenida como resultado de una voladura derocas tiene un impacto preponderante en el consumo de energa; ypor lo tanto, en los costos de minado y molienda en cualquieroperacin minera a tajo abierto.Lo dicho anteriormente ha sido demostrado por variosinvestigadores a nivel mundial.En esta parte del curso se tratara de explicar muy brevemente el

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    En esta parte del curso se tratara de explicar muy brevemente elgran impacto que tiene la fragmentacin producida por unavoladura para optimizar el chancado primario y la molienda, y asobtener una reduccin en el consumo de energa.

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    Drill & Blast Method Hammering Method

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    TALLER N 3: COSTO DE PERFORACIN Y VOLADURA Y SU IMPACTO EN EL COSTO

    TOTAL DE MINADO DE UNA MINA SUPERFICIAL

    En primer l gar se debe anali ar el cons mo de energa en

    220

    En primer lugar se debe analizar el consumo de energa enchancado primario y molienda.

    Se sabe que el consumo de energa para llevar a cabo lasoperaciones anteriormente mencionadas es considerable, como semuestra en la siguiente tabla, donde se puede observar los clculosde la energa consumida y sus costos respectivos por operacinminera unitaria

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    minera unitaria.

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    Operacin Feed Size(cm)

    Product size(cm)

    Work imput(Kwh/Tm.

    Energy cost($/Tm)

    TABLA I

    221

    Explosivo 40 0.24 0.087Chancadoprimario

    40 10.2 0.23 0.016

    Chancadosecundario

    10.2 1.91 0.61 0.043

    molienda 1 91 0 0053 19 35 1 35

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    molienda 1.91 0.0053 19.35 1.35

    Total 20.43 1.50

    Haciendo un anlisis de la informacin mostrada en la tabla I, sepuede apreciar que el mayor consumo de energa se lleva a caboen la molienda.Por lo tanto, se puede concluir que los cambios que se puedenhacer en la voladura para reducir los requerimientos de moliendatendr un gran impacto para ahorrar el consumo de energa.

    222

    Algunos datos de costos incurridos en la minera. Energa consumida a nivel mundial 2.6 x 1010 $/year Desgaste de accesorios consumidos a nivel mundial.

    Costos tpicos empleados en la fragmentacin de rocas

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    Costos tpicos empleados en la fragmentacin de rocas Voladura 1% Chancado primario 2% Chancado secundario 20% Molienda 77%

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    Tienes que saber que tanto una simple idea como una idea genial pueden hacerte de trampoln

    para crear tu idea de oro.

    223

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    V. ANLISIS DE COSTOS PARA LA TOMA DE DECISIONES EN PERFORACION Y VOLADURA

    DE ROCAS

    Invertir:$/Tm. Invertir$/Kwhrli d

    224

    P&V molienda

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    DECISION TECNICOECONOMICA ?

    Inversin en

    InversinenPersonal

    Capacitadoycalificado

    225

    Inversinenoperaciones(P&V)

    ReduccinencostosenlosProcesos

    metalrgicos

    Valoragregado

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    Comercializacin

    Al respecto se debe mencionar que todo proyectoy en este caso las operaciones mineras unitarias

    INTRODUCCION 226

    y pde perforacin y voladura deben ser analizadasdesde un punto de vista tcnico-econmico-ecolgico.

    Por lo tanto, para tomar decisiones optimas yoportunas se debe hacer un anlisis muyminucioso de las tres variables anteriormente

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    mencionadas, es decir:

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    Anlisiseconmico

    227

    A li iA li i

    Perforacin y voladura de rocas

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    Anlisisecolgico

    Anlisistcnico

    Si no cumplen con estas tres variables aleatorias ser imposibletomar decisiones gerenciales modernas, oportunas y sobre todooptimas.

    Cmo se logra la optimizacin?

    228

    Cmo se logra la optimizacin?La optimizacin se obtiene usando los modelos matemticos dela investigacin de operaciones que se pueden aplicar a lasdiferentes ramas del saber humano, tales como: Programacin lineal. Programacin meta. Programacin entera. Programacin goal.

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    Programacin goal. Programacin dinmica, etc.

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    Los problemas de la referencia pueden ser originados por una seriede razones y/o causas, entre las cuales se pueden mencionar:

    VI. PROBLEMAS DE PERFORACION Y VOLADURA QUE SE PRESENTAN EN EL PROCESO DE MINADO

    229

    y , p1. Tcnicas: entre estas se pueden mencionar las siguientes: Desconocimiento de las propiedades fsico-mecnicas del macizo

    rocoso. Mal diseo de las mallas de perforacin y voladura. Seleccin no adecuada de las MEC para el tipo de roca donde se

    va efectuar la perforacin y voladura.

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    va efectuar la perforacin y voladura. Personal no capacitado y entrenado (a todo nivel). Seleccin no adecuada de los diversos equipo de perforacin, y

    para cargar las MEC dentro de los taladros, etc.

    2. Econmicas: el ahorro mal interpretado, pensandoque se debe ahorrar en la adquisicin de los equipos yaccesorios, tanto para la perforacin como para lavoladura. Este es un gran error que cometen losencargados de tomar estas decisiones y que no

    230

    entienden lo importante que es esta decisineconmicamente hablando.

    3. Ecolgicas: Como sonconsecuencia de lomencionado anteriormente,sino se toma una decisin

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    s o se to a u a dec s adecuada, oportuna u optimadecisin se depredara elambiente minero en sus tresestados naturales.

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    a. Efectos de la perforacin en los resultados de una voladura.

    Los efectos de la perforacin en los resultados de una voladura sonimpactantes, ya que de estos depender la fragmentacin obteniday obviamente que si la perforacin no es la adecuada no se puede

    231

    y q p ppretender obtener una buena fragmentacin como resultado de lavoladura.

    b. Boretracking y el efecto de la desviacin de los taladros

    Los efectos de la desviacin de los taladrosson mltiples; ya que se sabe que la

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    son mltiples; ya que se sabe que laperforacin de los taladros debe seguir unparalelismo perfecto, de lo contrario no seobtendr una buena fragmentacin comoresultado de una voladura de rocas.

    232

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    Para en cierta forma tratar de corregir este problema; en el campose usa los llamados seguidores que son dispositivos de maderaque se colocan dentro de los taladros para observar el paralelismode estos.

    233

    Los problemas de la referencia son mltiples, entre los cuales setiene: Eleccin no adecuada de la perforadora No se cuentan con los accesorios de la perforadora adecuados,

    j l

    c. Problemas mas frecuentes que se presentan en la operacinminera unitaria de perforacin.

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    como por ejemplo: Brocas Barrenos Reamers

    CompresoraMangueraPull down

    234

    RPMPresin de aire

    Taladros perforados con mucha desviacin Diseo de las mallas de perforacin y voladura no

    adecuadoD i i t d l i d d f i i d l

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    Desconocimiento de las propiedades fsico-mecnicas delmacizo rocoso

    Personal no calificado y entrenado, etc., etc.

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    d. La calidad de la perforacin y voladura y su impacto enlos costos.

    La calidad de la perforacin y voladura es una variable muyimportante. Si la calidad de estas operaciones minerasunitarias es adecuada entonces la fragmentacin obtenida

    235

    unitarias es adecuada, entonces la fragmentacin obtenidatambin ser adecuada; y por lo tanto, los costos sern losrequeridos en ($/Tm) disparada.

    En esta seccin lo que debeenfatizar es que la fragmentacinobtenida como resultado de la

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    perforacin y voladura debe seroptima; para lograr reducir los costosde estas operaciones minerasunitarias.

    FACTORES QUE TIENEN UNA INFLUENCIA DETERMINANTE EN LOS RESULTADOS DE

    UN DISPARO

    236

    MODELO

    MATEMATICO

    DE VOLADURA

    Explosivo: Q3, P2, D1, P1, 1, AE, etc.

    Geometra del disparo , B, S, H, S/D, Hc, St, Bh, etc

    Proyeccin de rocas

    Vibraciones

    Fragmentacin requerida

    Presin de aire

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    DE ROCASetc.

    Parmetros de perforacinPR, RPM, BPM, W/, costos, etc.

    Apilamiento

    Gases

    Polvos subsidencia, etc.

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    L i t t it t l l lt d d l

    VII. INSTRUMENTOS MAS USADOS PARA MONITOREAR Y CONTROLAR LOS

    RESULTADOS DE LA PERFORACION

    237

    Los instrumentos para monitorear y controlar los resultados de laperforacin y de esta manera reducir los costos de esta en US$/mperforado, entre otros son:

    Un gauge para medir la presin del aire entregado por lacompresora.

    Un micrmetro para medir los dimetros de los orificios de las

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    Un micrmetro para medir los dimetros de los orificios de lasbrocas que se encuentran en los conos de estas.

    Un punzn para medir el ndice de voladura, etc., etc.

    a. Adecuada seleccin de las perforadoras, que seestudi anteriormente.

    b. Optimizacin de los equipos de perforacin, al respecto

    238

    p q p p pse debe mencionar que es muy difcil hablar deoptimizacin por que esto significara usar modelosmatemticos de optimizacin que en un short-coursecomo el presente no es posible tratarlo.

    c Adecuada seleccin de los barrenos para la

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    c. Adecuada seleccin de los barrenos para laperforacin. Esta seleccin se hace al mismo tiempoque la seleccin de las perforadoras.

  • 120

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    Para reducir los costos de la referencia; se debe emplear unalgoritmo, que entre otras etapas consta de lo siguiente:

    VIII. INSTRUMENTOS Y MEDIDAS QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA PARA REDUCIR LOS

    COSTOS DE VOLADURA

    239

    algoritmo, que entre otras etapas consta de lo siguiente:

    a. Control en el carguo del explosivo dentro de los taladros:este control debe ser llevado a cabo por personal muycalificado y entrenado; y se deben cumplir con todos losrequisitos exigidos por la autoridad competente.El personal encargado del carguo de las MEC dentro delos taladros debe usar la vestimenta adecuada y los

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    yimplementos de seguridad, lo mismo que debe usarinstrumentos adecuados, y todos estos deben ser demadera, etc.

    Este carguo debe efectuarse de acuerdo al diseo decarga elaborado por el ingeniero encargado de laperforacin y voladura de la operacin minera.

    b Calidad del explosivo: la calidad del explosivo es

    240

    b. Calidad del explosivo: la calidad del explosivo esfuncin directa de los parmetros de detonacin (P2, V2,T2) y explosin (P3, V3, T3); as por ejemplo la presin dedetonacin.

    etcMECladeesIngredientVODfP

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    .,,,12 etcMECladeesIngredientVODfP

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    Se entiende por vibraciones un fenmeno de transmisin deenerga mediante la propagacin de un movimientoondulatorio a travs de un medio Las vibraciones son

    c. Vibraciones producidas por una voladura de rocas241

    ondulatorio a travs de un medio. Las vibraciones soncaracterizadas por una fuente o emisor, esto es, un generadorde vibraciones, y por un objeto o receptor de las mismas.

    En el caso de las vibraciones generadas por la voladuras derocas, se trata de unas ondas que se generan en el interior de

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    la corteza terrestre, como consecuencia de la detonacin delexplosivo, y que se propagarn a travs del macizo rocosocircundante.

    Cost

    $/Tm

    .

    IMPACTO DE LA FRAGMENTACION EN EL COSTO DE CARGUIO, ACARREO, CHANCADO, ETC

    Total cost

    242

    Mucking, transportand crushing cost

    Drilling andbl ti t

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    Coarserfragmentationfiner

    blasting cost

  • 122

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    DIAGRAMA CONCEPTUAL, MUESTRA EL EFECTO DE LA ONDA DE CHOQUE AL PRODUCIRSE LA VOLADURA

    243

    ONDA TRANSVERSAL

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    PPVdeterminadasporlaUSBM

    EN

    T

    244

    PARTICLE VEL = dx

    dx

    dt

    OG

    DIS

    PLA

    CE

    ME

    NO DAMAGE

    PLASTERCRACKING

    2/SEC 4/SEC 7/SEC

    MAJORDAMAGEMINOR

    DAMAGE

    dx

    dt

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    LO

    LOG FREQUENCY

    dt

    dx LINES OF CONSTANTPARTICLE VELOCITY

  • 123

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    DELIMITACIONES DETERMINADAS POR LA USBM PARA LA VELOCIDAD PICO DE PARTCULA (PPV)

    245

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    VELOCIDAD DE LA ONDA

    Es importante conocer la velocidad con la que viajan lasondas producidas por la detonacin de una mezcla

    246

    ondas producidas por la detonacin de una mezclaexplosiva a travs de los estratos rocosos, por que deesta manera se podr incluir este valor en un modelomatemtico para tratar de obtener buenos resultadosen la fragmentacin de una voladura de rocas.

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    DIAGRAMA CONCEPTUAL: MUESTRA EL DESPLAZAMIENTO DE LAS ONDAS

    247

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    Punto donde se mide el desplazamiento

    Formula para calcular la velocidad de las ondasLongitudinales.

    2/13/4 P GKV

    248

    RPV

    Formula para calcular la velocidad de las ondasTransversales

    2/1

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    RS

    GV

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    Mdulo de Young Dinmico (Ed):

    432

    22

    P

    SPRd V

    VVE

    249

    Coeficiente Poisson Dinmico.

    12SV

    12 22P

    VV

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    1

    12

    2

    2

    S

    P

    S

    VVV

    Para rocas gneas = 0.25

    Rocas sedimentarias = 0.33

    Mdulo de Rigidez Dinmico:

    2 dSRdEVG

    250

    Mdulo de Bulk Dinmico:

    12SRd

    22P h.D Carlos Agreda - [email protected] - Consultor Intercade

    3/4 22 SPR VVK

  • 126

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    La suma vectorial que representa la magnitud del

    ESTIMACION DE LA VELOCIDAD TOTAL DE LAS ONDAS QUE SE GENERA EN EL MOMENTO DE

    LA DETONACION DE UNA MEC

    251

    La suma vectorial, que representa la magnitud delmovimiento de la partcula en cada instante de tiempo, escalculada mediante la siguiente expresin matemtica:

    1222 VVVV VWSWPWTW

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    DIAGRAMA CONCEPTUAL: MUESTRA EL REGISTRO DE LA ONDA

    252

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    A: amplitud de la onda, t : tiempo

  • 127

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    PROBLEMA PROPUESTO

    En una operacin minera trabajada por el mtodo de openpit, el departamento de geomecnica ha determinado lasiguiente informacin:

    253

    siguiente informacin:

    Modulo de Young dinmico Ed = 42,000 Mpa Relacin de Poisson d = 0.25 Densidad de la roca R = 2.4 Tm/m3

    Se pide:

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    pi. Calcular la velocidad de la onda Pwvii. Discutir los resultados.

    Los principales resultados a evaluar son:

    Fragmentacin y uniformidad de esta Forma y distribucin del apilamiento Presencia y nmero de pedrones

    254

    Presencia y nmero de pedrones Estado y nmero de toes del banco Estado del macizo rocoso remanente Sobre fracturamiento Fracturamiento hacia a tras. Lanzamientos de rocas Excesivas vibraciones del macizo rocoso

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    Distribucin de los fragmentos de roca Condiciones de las excavaciones Impactos ambientales, etc., etc.

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    Luego de evaluar los resultados de una voladura de rocas, y siestos no son los adecuados se debe cambiar los parmetros deperforacin especficamente realizando un ajuste en las mallasde perforacin y voladura.

    e Medicin de la velocidad de detonacin (VOD) del

    255

    e. Medicin de la velocidad de detonacin (VOD) delexplosivo, control y registro: Para medir la velocidad dedetonacin (VOD) de cualquier MEC existen variosmtodos e instrumentos; entre los cuales se puedenmencionar los siguientes:

    DAutriche Streak Camera

    E l t

    P h.D Carlos Agreda - [email protected] - Consultor Intercade

    Explomet VODEX

    Por supuesto que todos los mtodos dan resultados muyaproximados y suficientemente confiables.

    Al concluir el presente short-course, se puede llegar a

    IX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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    las siguientes conclusiones y recomendaciones:

    a. En el Per no se ha desarrollado hasta la fecha ningnmodelo matemtico, ni el software respectivo paraplanificar, disear, simular, y evaluar los resultados dela operacin minera unitaria de voladura de rocas.

    b L ft i t t i l di l li bl

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    b. Los softwares existentes a nivel mundial aplicables avoladura de rocas son muy buenos en todos losaspectos pero han sido desarrollados para otrasrealidades como se ha mencionado anteriormente.