MOTOR

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SECCIÓN ACC A

ACC

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR

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CONTENIDO

INFORMACIÓN DE SERVICIO ..................... 2

PRECAUCIONES ................................................ 2Precauciones para el Sistema de sujeción suple-mentario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETEN-SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” .................2

Precaución necesaria para girar el volante de la dirección después de desconectar el acumulador. ..... 2

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERA-DOR .................................................................... 4

Componentes ........................................................... 4Desmontaje e instalación ......................................... 4

ACC-1Revisión: Marzo de 2013 2013 Tiida

< INFORMACIÓN DE SERVICIO >PRECAUCIONES

INFORMACIÓN DE SERVICIOPRECAUCIONESPrecauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” INFOID:0000000008739448

El Sistema de sujeción suplementario, como la “BOLSA DE AIRE” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DESEGURIDAD”, utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad delas lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria paradar servicio al sistema de manera segura se incluye en la sección SRS y SB de este Manual de servicio.ADVERTENCIA:• Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso

de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lodeberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.

• El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puedeocasionar lesiones por activación accidental del sistema. Consulte el procedimiento de desmontajedel cable en espiral y el módulo de la bolsa de aire en la sección SRS.

• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, amenos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.

PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-TICOSADVERTENCIA:• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-

tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, NO use herra-mientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibraciónintensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablementecausaría graves lesiones.

• Si piensa usar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre elinterruptor de encendido en APAG, desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos, antes derealizar cualquier servicio.

Precaución necesaria para girar el volante de la dirección después de desconectar el acumulador. INFOID:0000000009354649

NOTA:• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor

de encendido a la posición de BLOQUEO, entonces desconecte ambos cables del acumulador.• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados

correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-

miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según losresultados del autodiagnóstico.

Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueode la dirección.Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce-dimiento antes de comenzar la operación de reparación.

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN1. Conecte ambos cables del acumulador.

NOTA:Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.

2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendidocon botón de presión en la posición ACC.(En este momento, el volante de dirección se liberará).

3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con amboscables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.

ACC-2Revisión: Marzo de 2013 2013 Tiida

PRECAUCIONES< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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4. Realice la operación de reparación necesaria.5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el

pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACCa la posición ENC y luego a la posición BLOQUEO. (El volante de dirección se bloqueará cuando el inte-rruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición de BLOQUEO).

6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.

ACC-3Revisión: Marzo de 2013 2013 Tiida

< INFORMACIÓN DE SERVICIO >SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADORComponentes INFOID:0000000008739450

Desmontaje e instalación INFOID:0000000008739451

PRECAUCIÓN:• No desensamble el conjunto del pedal del acelerador. No desmonte el sensor de posición del pedal

del acelerador del conjunto del pedal del acelerador. • Evite impactos por caída, etc., durante el manejo.• Tenga cuidado de mantener el conjunto del pedal del acelerador lejos del agua.

DESMONTAJE1. Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalación".2. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de posición del pedal del acelerador.3. Afloje los pernos y desmonte el conjunto del pedal del acelerador.

INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.• Inserte el perno guía en el lado del vehículo para colocar el conjunto del pedal del acelerador. Instale los

pernos en el conjunto del pedal del acelerador.• Alinee el tornillo prisionero del piso con el orificio roscado para insertar el tope del pedal del acelerador

hasta que haga contacto con la cara.

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN• Cerciórese de que el pedal del acelerador se mueve sin obstrucciones en todo su recorrido de operación.• Cerciórese de que el pedal del acelerador regrese siempre a su posición original.

1. Conjunto de pedal del acelerador. 2. Perno guía 3. Tope del pedal del acelerador

Parte delantera

PBIC3813E

ACC-4Revisión: Marzo de 2013 2013 Tiida