Accidente fatal del encanto

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INVESTIGACION DE ACCIDENTE OCURRIDO EN EL SN – 1141 S ENCANTO – Nv. 2500 ZONA RNG OCTUBRE-2007

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INVESTIGACION DE ACCIDENTEOCURRIDO EN EL SN – 1141

SENCANTO – Nv. 2500

ZONA RNG

OCTUBRE-2007

I .- DATOS DEL ACCIDENTADO

APELLIDOS Y NOMBRESAPELLIDOS Y NOMBRES : : MEZA ARGUMEDO JOSUE MEZA ARGUMEDO JOSUE EDADEDAD : 29 AÑOS : 29 AÑOS OCUPACION-CATEGORIAOCUPACION-CATEGORIA : MAESTRO M-2 : MAESTRO M-2 EXPERIENCIAEXPERIENCIA : 02 AÑOS : 02 AÑOS

PERFIL PSICOLABORALPERFIL PSICOLABORAL : APTO : APTOE.E.E.E. : PATMOS MINING SAC : PATMOS MINING SAC

II .- UBICACIÓN DEL ACCIDENTE LUGARLUGAR : : SN 1141 S SN 1141 S

SECCIONSECCION : ENCANTO RNG : ENCANTO RNG FECHAFECHA : 25/10/2007 : 25/10/2007 HORAHORA : 11:30 PM APROX. : 11:30 PM APROX. TURNOTURNO : NOCHE : NOCHE SUPERVISOR E.E.SUPERVISOR E.E. : CAP. LAIZA TAMAYO, SANTOS : CAP. LAIZA TAMAYO, SANTOS SUPERVISOR E.E. SUPERVISOR E.E. : ING. VEGA BAUTISTA, RAÚL : ING. VEGA BAUTISTA, RAÚL

SUPERVISOR CIASUPERVISOR CIA : ING. CHAVEZ PONCE, CELESTINO JORGE : ING. CHAVEZ PONCE, CELESTINO JORGE

III- A .- PRE - EVENTO:III- A .- PRE - EVENTO:

El día 25 de octubre, en la guardia día, realizaron el disparo respectivo en el tajo 1140-B, habiéndose detectado en la guardia entrante turno noche que habían sido derribado un cuadro base del tajo, producto de la voladura.

La supervisión proporciona apoyo a los trabajadores del tajo, enviando a dos trabajadores a los señores Bustamante Luna, Heli y Moreno Ambrosio, Royner para apoyar en el traslado de madera y colocación de los cuadros.

III- B .- EVENTO:III- B .- EVENTO:El día 25 de octubre, la guardia entrante del turno noche, inicia normalmente sus operaciones ingresando por el nivel 2750 por rampa RNG de la mina Rumpuy hacia su bodega, lugar de reunión. Luego de la charla de 5 minutos lo cual es realizada por el Ing. Máximo Raúl Vega Bautista y el capataz de turno, señor Santos Laiza Tamayo, procede al reparto de guardia, enviando a los trabajadores Meza Argomedo Josué M-2 y Chavez Huaman Tito A-1 a su labor habitual, tajo 1140B, con la orden de realizar de continuar con el frente ciclo completo de minado, es decir, limpieza de mineral sostenimiento, perforación y voladura, teniendo en cuenta que la guardia anterior reportaba que había realizado la voladura al fin de guardia. El capataz al ingresar al tajo 1140B observa el cuadro caído del tope de la labor retira al personal, llevándolos al sub nivel 1141-S les ordena realizar orden y limpieza, desatado de roca y esperar su retorno a la labor para realizar el análisis de riesgo PRC.

Al retirarse el capataz los maestros Meza Argomedo Josué y Bustamante Luna Heli, realiza el desatado de roca y cuando estaban colocando guarda cabeza sobre el cuadro armado se produce un derrumbe derribando los cuadros de sostenimiento y aplastando al trabajador Meza Argomedo Josué detectando que el derrumbe dejó sin vida al trabajador.El Ingeniero Vega Bautista Raúl, se dirige a la bodega a realizar las comunicaciones respectivas del accidente, llega la cuadrilla de salvataje con el médico de turno verificando el deceso en el acto del trabajador debido a la gravedad del impacto en la cabeza y cuerpo.

IV.- CLASIFICACIÓN DEL ACCIDENTE:IV.- CLASIFICACIÓN DEL ACCIDENTE:

Según el Tipo Caída de Roca

Según Lesión Anatómica Traumatismo encéfalo craneano severo Muerte por aplastamiento.

Según el Origen Acto y condición sub. Estándar

Según la Previsión Previsible

V.- EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE CAUSA RAÍZ:V.- EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE CAUSA RAÍZ:

CAUSAS INMEDIATAS

ACTO SUB ESTÁNDAR:ACTO SUB ESTÁNDAR:• No identificar los peligros oportunamente.No identificar los peligros oportunamente.CONDICIÓN SUB ESTÁNDAR:CONDICIÓN SUB ESTÁNDAR:• Techo inestable.Techo inestable.• Cuadros Inestables.Cuadros Inestables.

CAUSAS BASICAS:

FACTOR PERSONAL:FACTOR PERSONAL:• Complacencia o exceso de confianza.Complacencia o exceso de confianza.

FACTOR DE TRABAJO:FACTOR DE TRABAJO:• No se identifico.

VI.- ACCIONES CORRECTIVASVI.- ACCIONES CORRECTIVAS

• Difusión y análisis del accidente a todo el personal. Difusión y análisis del accidente a todo el personal.

• Charla y capacitaciones PETS Nº 17. Charla y capacitaciones PETS Nº 17.

INFRACCIONESINFRACCIONES

CAPACITACIONESCAPACITACIONES