Actividad 2 módulo 3
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MANTENIMIENTO DE AERONAVES Teniente Primero Deniss Riojas
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MANTENIMIENTO DE AERONAVESTeniente Primero Deniss Riojas
MANTENIMIENTO AERONAUTICO • Conservación de una cosa
en buen estado o en una situación determinada para evitar su degradación: el mantenimiento de la naturaleza es cosa de todos; el personal de La Aviación Naval se encarga diariamente del mantenimiento de las máquinas (aeronaves).
MANTENIMIENTO
EL ESTADO INICIAL EL TIEMPO TRANSCURRIDO
EL LIMITE DE DETERIORO PERMISIBLE
EL OBJETIVO PRIMORDIAL
Representa el patrón ideal
Las especificaciones originales son un trabajo de las áreas de
ingeniería y de control de calidad
El trabajo de conservar el estado inicial, no alterarlo, es
responsabilidad del área de mantenimiento (O.T, Ordenes de Ingeniería, Boletines de Servicio,
etc)
La finalidad del mantenimiento es conservarlo
El Estado Inicial
Son establecidos por los fabricantes, otros derivan de la
experiencia del operador.
La existencia de estos limites es indispensable.
Los limites son cambiados, generalmente, por el fabricante a través de Boletines de Servicio o
Modificaciones.
Facilita la tarea de mantenimiento.
El Limite de Deterioro Permisible
Es impedir, suspender o corregir el deterioro
El proceso de mantenimiento:Verifica y acepta el deterioro hallado (dentro de límites)Verifica y corrige el deterioro hallado (fuera de límites)
Mantenimiento PreventivoEl deterioro es corregido antes de
alcanzar los limites máximos permisibles
Mantenimiento CorrectivoLa corrección se realiza después de
sobrepasar el limite de deterioro permisible
El Objetivo Primordial
SISTEMA DE MANTENIMIENTO • Un Sistema de Mantenimiento abarca principalmente los
siguientes aspectos:
– Planeamiento– Ejecución– Supervisión– Retroalimentación
VULNERABILIDADES DEL MANTENIMIENTO
• Fallas de programación:– Fallas en el programa de mantenimiento emitido por el fabricante.
• Fallas de ejecución:– Incumplimiento del programa.– Errores humanos.– Errores en la interpretación de la información.
• Fallas en la supervisión: – Descontrol del proceso y procedimientos
• Fallas en la actualización: – No aplicar oportunamente los Boletines de Servicio y Modificaciones. – Errores en la retroalimentación del Programa de mantenimiento.
• Condiciones externas (entorno)– Las exigencias de tiempo ocasionan tensiones durante el trabajo de
mantenimiento.– Retrasos en la atención del material de recambio.
Gracias
