ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA UNOActividad de aprendizaje: La Bomba de Inyeccin Rotativa MecnicaAPRENDIZ: Nombres: luis miguel espitia ortizEmail: nevealuis@gmail.comOpcin elegida para desarrollar la actividad: Opcin Uno: (Marcas)Opcin Dos: (Biblioteca )x

INSTRUCCIONES:Instrucciones: Para esta primera semana, le invitamos a que investigue que elementos desarrollan estas marcas. Puede apoyarse en los enlaces web que se relacionan en el numeral 8 sobre Bibliografa en la guia didctica. Las marcas a investigar son: BOSCH.

CATHERPILLAR

DETROIT

GENERAL MOTORS

VOLVO

CUMMINS

MACK

HINO NISSAN

Producto a entregar: Texto que consagre las respuestas obtenidas. En el enlace Actividades / Actividades de la Semana Uno se encuentra el formato que debe ser diligenciado por el aprendiz (participante) para consignar su respuesta.Opcin dos: Consulta en Biblioteca SENA.

Instrucciones: Ingresar a la Biblioteca SENA (Fsica o virtual) y realizar la siguiente consulta. Mencionar la bibliografa empleada para la realizacin de la actividad.

Que es una bomba de inyeccin rotativa.

Con que tipos de combustible funcionan estas bombas.

En que tipos de motores funcionan estas bombas

Describa brevemente el funcionamiento de las bombas rotativas mecnicas. Quien invento estas bombas.

Producto a entregar: Documento que consagre las respuestas obtenidas. En el enlace Actividades / Actividades de la Semana Uno se encuentra el formato que debe ser diligenciado por el aprendiz (participante) para consignar su respuesta.DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

Para el desarrollo de esta actividad escogi la opcin 2 des cual se desarrola de la siguiente manera

Que es una bomba de inyeccin rotativa.

Se llama tambin bomba de distribuido es la que genera la alta presin en el sistema de inyeccin, tiene un solo cabezal de distribucin y giro arrastrado mediante el cigeal este impulsa el combustible y lo distribuye en cada circuito a presin de acuerdo con el orden de encendido o de inyeccin del motor. Con que tipos de combustible funcionan estas bombas.

La mayora o yo dira que le 100% de estn bombas esta diseadas para trabajar con diesel o ACPM(aceite combustible para motores), adems sirve para lubricar la bomba y los inyectores.

En que tipos de motores funcionan estas bombasFunciona en todos los motores diesel, o que trabajan con acpm, ya sea 4 tiempos y motores estacionarios y marinos.

Describa brevemente el funcionamiento de las bombas rotativas mecnicas.la bomba de inyeccin de distribuidor rotativo, en la que se presuriza el combustible en un solo elemento, posteriormente enviado a los cilindros. Circuito de baja presin: depsito, filtro (junto con la bomba de cebado, til para facilitar el llenado y la purga) y bomba de alimentacin.

-El combustible pasa por el filtro al ser aspirado por la bomba de alimentacin, con el fin de llegar al

conducto de entrada. Mediante el acoplador, el combustible sobrante puede volver nuevamente al depsito.

*Circuito de alta presin: cabeza hidrulica (incorporada en la bomba) e inyectores.

-El combustible sobrante retorna al depsito por el conducto.

Este tipo de bombas presentan ciertas ventajas antes las lineales:

*menos peso y peso

*caudales rigurosamente iguales a todos los cilindros

*alta velocidad de rotacin

*menor coste

*simplicidad de acoplamiento

Quien invento estas bombas. Robert Bosch fue el pionero de estas bombasRobert Bosch naci en Alemania el 23 de Septiembre en 1.861. Estudi ingeniera en la Escuela Tcnica de Stuttgart y luego continu en Estados Unidos. Fund en 1.886 un taller mecnico de precisin y electrotecnia que a partir de 1.937 se convirti en una empresa.

Su principal objetivo laboral era desarrollar dispositivos relacionados con la instalacin elctrica de los automviles. Modific el encendido magntico de Nikolaus Otto empleando bujas para motores de combustin de alta velocidad. Sin lugar a dudas, el desarrollo de la bomba de inyeccin para los motores Diesel fue uno de sus grandes logros porque fue quin llev este gran invento y econmico medio de combustin a transitar por las carreteras del mundo. En 1895 se presenta en sociedad el motor con ignicin a compresin. Este tiene otras ventajas comparado con el sistema de encendido a chispa. El consumo de combustible es de menor costo y su rendimiento es mayor. Ver gua didctica