aeronautica_cuestionario

8/2/2019 aeronautica_cuestionario

1/8

CUESTIONARIO 1

1. Lafuerzaascendente que empuja el avin hacia arriba, es la fuerza de sustentacino elevacin.

2. Qu significa sustentar?Cuando elairefluye sobre la superficie superior del ala del avin, necesita tomar

una forma curva. Para hacer esto, lapresindel aire arriba del ala necesita estar auna presin menor que el aire que est abajo, y el aire entonces es empujado a fluir

alrededor de las alas. El aire en la superficie superior est a una presin menor que

el aire que est por debajo; y el avin es empujado hacia arriba.

Para ver el grafico seleccione la opcin "Descargar" del men superior

3. Cmo se produce la sustentacin en una aeronave?La fuerza de Empuje que est equilibrada con la fuerza de laResistenciaAerodinmica, y la Sustentacin que se equilibra con el Peso. Elmovimientose

produce cuando hay un desequilibrio en estas fuerzas.


4. Qu fuerzas actan en una aeronave?Borde de ataque: la parte del ala que ve primero al aire (mira hacia ladireccinde

movimiento)

borde de salida: el borde trasero de un ala

lnea de cuerda:

la lnea uniendo el borde de ataque y el borde de salidangulo de ataque: el ngulo entre la lnea de cuerda y el viento que viene de frente.


5. Cul es lanomenclaturade un ala?El fuselaje

Las alas

Los estabilizadores

Losmotoresgeneradores

El timn de direccin

Alerones
http://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/presi/presi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/presi/presi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/presi/presi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/noqui/noqui.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/noqui/noqui.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/noqui/noqui.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/noqui/noqui.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/presi/presi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtml


2/8

Elevadores

Los hipersustentadores

Frenos

Tren de aterrizaje

6. Cules son las partes ms importantes de un avin? Flaps: son grandes superficies que se encuentran alojadas en el borde de fuga del

ala. Cuando se accionan, se desplazan hacia abajo y hacia atrs, aumentando lacurvatura y la superficie alar.

Slats: Estn ubicados en el borde de ataque. Son superficies que se desplazan hacia

delante y hacia abajo aumentando la superficie y la curvatura alar.

Para darle ms sustentacin al avin.


7. Para que sirven los dispositivos hipersustentadores?Spoilers: Son superficies mviles ubicadas en la parte superior del ala. Cuando selos acciona, se levantan y provocan una gran resistencia. Cuando el avin aterriza,

es necesario crear una gran resistencia para ayudar a frenar el avin al comienzo delaterrizaje.

8. Para qu sirven los spoilers?9. Qu significa estabilidad de una aeronave?

Es la capacidad que tiene el avin para recobrar una determinada posicin de vuelo luego

de haber sufrido una perturbacin que la haya modificado.

9. Las alasLa cola (horizontal y vertical)

10.Qu partes del avin mantienen la estabilidad del mismo?Estabilidad Horizontal:

Los aviones estn diseados de forma tal que el centro de presiones est por delante

del centro de gravedad, ocasionando un momento de "nariz arriba", que se


3/8

compensa con el estabilizador horizontal (superficie, confuncinde sustentacin

ubicada horizontalmente en la cola del avin). Para disminuir o aumentar el efecto

que provoca el estabilizador horizontal, el avin tiene en su parte posteriorsuperficies mviles llamadas elevadores o timn de profundidad.

Estabilizador Vertical:

Si el eje longitudinal permanece alineado con la direccin del viento relativo, elavin est estable. Si se produce alguna variacin en esta condicin, el avin

producir un movimiento de guiada. Para evitar esto el avin tiene un estabilizador

vertical, ubicado sobre la cola. Tambin en la parte posterior hay una superficiemvil que se llama timn de direccin.

Estabilidad Lateral:

Se mantiene por el efecto de las alas. Para producir el movimiento de alabeo, las

alas poseen alerones, ubicados en los bordes de fuga.


11.Los aviones de lnea qu tipo de estabilidad deben tener?El centro de gravedad es la ubicacin promedio del peso del avin. La masa y el

peso estn distribuidos por todo el avin y por algunosproblemases mejor conocer

la misma. Pero para todo el maniobreo del avin tenemos que saber el peso total y

la ubicacin del centro de gravedad. El mismo se opone a la fuerza de sustentacin.

12.Qu es el centro de gravedad de un avin?Es una superficie mvil que se encuentra en la parte posterior del estabilizador

horizontal. Se maneja con el comando de vuelo. Si se presiona hacia delante, elavin desciende, si se presiona hacia atrs, asciende.

13.Para qu sirven los elevadores?Se accionan a travs del comando de vuelo. Al presionar lateralmente sobre el

comando, conseguiremos que el avin gire a la izquierda o derecha para lograr

virajes cuando se desea cambiar de rumbo.

14.Para qu sirven los alerones?Es una superficie mvil que se encuentra en la parte posterior del estabilizador

vertical. Se acciona mediante elempleode dos pedales decontrol, izquierdo yderecho para crear los movimientos de guiada.
http://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANThttp://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANThttp://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANThttp://www.monografias.com/trabajos36/teoria-empleo/teoria-empleo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/teoria-empleo/teoria-empleo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/teoria-empleo/teoria-empleo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/teoria-empleo/teoria-empleo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANThttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtml


4/8


15.Para qu sirve el timn de direccin?Los motores. Turborreactores, que son unmotordecombustininterna en el que laimpulsin se consigue por la gran masa y altavelocidadde escape de losgases

generados por la mezcla de aire a presin y combustible.

16.Qu parte del avin me permite lograr el efecto de empuje?Un turborreactor consta de una entrada de aire; de uno, a veces de dos y hasta de

trescompresoresaxiales montados en serie (baja, media y alta presin), de una

cmara de combustin, de la turbina y la tobera de escape.


17.Cules son las partes de un turborreactor?En la parte posterior continua a la tobera de escape del motor con unas chapas

llamadas reversores.Los gases, al chocar contra ellas, provocan un vector de fuerza de sentido contrario

al que normalmente se provoca para "empujar el avin".

18.Para qu sirven los reversores de empuje?19.Qusistemasreconoce en una aeronave?

Elctrico Hidrulico Neumtico Aire Acondicionado Presurizacin Antihielo y Deshielo Comunicaciones APU Combustible Oxgeno Propulsin Contra incendio Tren de Aterrizaje Piloto Automtico
http://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/impacto-ambiental/impacto-ambiental.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/impacto-ambiental/impacto-ambiental.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/impacto-ambiental/impacto-ambiental.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos13/termodi/termodi.shtml#teohttp://www.monografias.com/trabajos13/termodi/termodi.shtml#teohttp://www.monografias.com/trabajos13/termodi/termodi.shtml#teohttp://www.monografias.com/trabajos6/turbo/turbo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/turbo/turbo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/turbo/turbo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/turbo/turbo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/termodi/termodi.shtml#teohttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos14/impacto-ambiental/impacto-ambiental.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtml


5/8

9. A los dispositivos que requieren mucha energa para funcionar. Por ejemplo: tren deaterrizaje, frenos, spoilers, alerones, flaps, slats. Para eso se utiliza la energa

hidrulica que es producida probombasubicadas en los motores. Por razones deseguridady para distribuir esfuerzos los aviones tienen hasta cuadruplicado el

sistemahidrulico.

10.El sistema hidrulico a qu elementos proveepoder?

Es el "Auxiliar Power Unit". Esta unidad proveeenerga elctricapara quefuncionesel aire acondicionado y luces, yneumticapara darle aire al motor para

poder arrancar, cuando el avin est entierracon los motores detenidos. En los

birreactores se puede poner en funcionamiento ante una falla en vuelo de uno de los

motores o de sus generadores elctricos.

11.Qu es el APU?El sistema de aire acondicionado. En vuelo este sistema utiliza el aire que le

proporciona el sistema neumtico. En tierra, funciona con el aire que le suministrala APU.

12.Qu sistema provee unatemperaturaagradable dentro de la aeronave?Para que elambienteen vuelo a partir de los 10.000 m de altura sea apto para los

seres humanos, es necesario mantener una presin adecuada. Es as que la cabina deun avin est presurizada. Es decir que se mantiene constante la presin

independientemente delvalorexterno.

Este sistema bsicamente acta utilizando el aire del sistema deaire acondicionado.

El funcionamiento del sistema es automtico, aunque es posible su operacin

manualen caso de fallas.

13.Para qu sirve el sistema de presurizacin?La formacin de hielo en los bordes de ataque de las alas y bordes delanteros de los

motores (engelamiento), puede afectar seriamente la operatividad del avin.

El sistema Antihielo funciona con aire caliente que produce en los motores y que

circula por las zonas impidiendo la formacin de hielo. Se completa con la

calefaccin elctrica de los parabrisas del cockpit y el tubo pitot.

14.Para qu se utiliza el sistema Antihielo y por qu?Estn previstos para evitar y atacar fuego dentro del avin o algn corto circuito. El

sistema de alarma me detecta el humo y mediante luces y sonidos me permite saber

de donde viene, para as combatirlo antes que se propague por toda la aeronave.Tambin me permite saber si la cabina se despresuriz. Por lo tanto sirve para el

Sistema Elctrico y de Presurizacin.
http://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/el-poder/el-poder.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/el-poder/el-poder.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genytran/genytran.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genytran/genytran.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genytran/genytran.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genenerg/genenerg.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genenerg/genenerg.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genenerg/genenerg.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tierreco/tierreco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tierreco/tierreco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tierreco/tierreco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/termodinamica/termodinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/termodinamica/termodinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/termodinamica/termodinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/medio-ambiente-venezuela/medio-ambiente-venezuela.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/medio-ambiente-venezuela/medio-ambiente-venezuela.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/medio-ambiente-venezuela/medio-ambiente-venezuela.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aireacondi/aireacondi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aireacondi/aireacondi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aireacondi/aireacondi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/mapro/mapro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/mapro/mapro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/mapro/mapro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aireacondi/aireacondi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/medio-ambiente-venezuela/medio-ambiente-venezuela.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/termodinamica/termodinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tierreco/tierreco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genenerg/genenerg.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/genytran/genytran.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/el-poder/el-poder.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtml


6/8

15.El sistema contra incendio y alarma para qu sistemas est previsto y qu mepermite?

Lacomunicacinentre los miembros de la tripulacin de vuelo dentro de la cabina y

de estos con elpersonaldemantenimientofuera del avin. Entre los TCP y el

cockpit. Los TCP y cockpit con los pasajeros. Y la comunicacin con las torres decontrol y con otros aviones en tierra o en vuelo.

16.El sistema decomunicacionesde una aeronave qu necesidades satisface?Para saber la altura a la que se encuentra el avin. La velocidad vertical, descenso y

ascenso. Y la orientacin de laactituddel avin en alabeo y cabeceo, para saber si

el avin est nivelado.

17.Para qu sirve el instrumental de vuelo?El pitot es un tubo colocado en un lugar de mnimas perturbacionesaerodinmicas, en el exterior del avin. La porcin ms puntiaguda del tuborecoge el aire de impacto que choca contra el avin en movimiento. La presinproducida por el aire que impacta, se transmite al anemmetro.

El tubo dispone de una resistencia elctrica, accionable desde la cabina demando mediante un interruptor (calefaccin del tubo pitot) para evitar que seobstruya el paso del aire cuando existen condiciones de hielo o gran humedaden laatmsfera que podran obstruir el orificio de entrada de la corriente deaire de impacto.

Las tomas estticas miden la presin atmosfrica del lugar en el que seencuentra el avin. Suelen ser dobles, y colocadas a ambos lados del fuselaje.La diferencia de presin entre la presinestticay la presindinmicao deimpacto es la que interpreta el anemmetro para darnos la indicacin develocidad.


18.Mencione qu instrumental de vuelo est asociado a las variaciones depresiones dinmicas y estticas

19.Qu es un radioaltmetro?Brindainformacinde altura por debajo de los 800 m de altura.

Altura de Vuelo: es la distancia entre el avin y un punto sobre la superficie de latierra.

Altitud de Vuelo: es la distancia entre el avin y el nivel del mar
http://www.monografias.com/trabajos12/fundteo/fundteo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/fundteo/fundteo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/fundteo/fundteo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/lacomunica/lacomunica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/lacomunica/lacomunica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/lacomunica/lacomunica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/psicoso/psicoso.shtml#actihttp://www.monografias.com/trabajos5/psicoso/psicoso.shtml#actihttp://www.monografias.com/trabajos5/psicoso/psicoso.shtml#actihttp://www.monografias.com/trabajos/atm/atm.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/atm/atm.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/cinematica-dinamica/cinematica-dinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/cinematica-dinamica/cinematica-dinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/cinematica-dinamica/cinematica-dinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/cinematica-dinamica/cinematica-dinamica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/atm/atm.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/psicoso/psicoso.shtml#actihttp://www.monografias.com/trabajos/lacomunica/lacomunica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/fundteo/fundteo.shtml


7/8

Nivel de Vuelo: son altitudes fijas que se emplean para mantener la separacin entrelos aviones.

9. Informa a los pilotos sobre la presencia de nubes que pueden provocar turbulenciasconsiderables. El funcionamiento del radar se basa en la reflexin deondasderadio.

En la nariz del avin hay una antena a travs de la que se transmiten ondas que alchocar con un objeto se reflejan a su punto de origen donde son captadas por un

receptor. La informacin obtenida se representa en una pantalla donde se puedeobservar la forma, tamao y distancia del eco. Las pantallas generalmente son a

color.

10.Para qu se utiliza el radar?Brinda al piloto informacin acerca de la ubicacin exacta de la pista cuando las

condiciones de visibilidad no son buenas. Este sistema cuenta con un equipo

transmisor en tierra prximo a la pista y un equipo receptor a bordo del avin conun instrumento indicador. Los equipos ILS se diferencian por categoras de acuerdo

a su fiabilidad y exactitud. Laautoridadaeronutica de cada pas publica losvalores

mnimos meteorolgicos de cada categora. Pero la OACI establece que lascompaas areas deben fijar los mnimos meteorolgicos para cada aeropuerto

teniendo en cuenta el equipamiento de los aviones y elentrenamientode las

tripulaciones.

11.Para qu sirve el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS)? Responde a ascensos, mantenimiento de velocidades, descensos, rumbos,

nivelaciones. Puede realizar aproximaciones automticas y se puede aterrizar con el

sistema LAND.

12.El sistema de piloto automtico es capaz de dardemandaa qurequerimientos de la aeronave?

Est equipado con ruedas que permiten el desplazamiento del avin en tierra. El

conjunto de tren de aterrizaje es retrctil, lo que permite que una vez que le avindespeg se puedan ubicar en un alojamiento con tapa.

Tiene un sistema de frenos, que incluye un sistema de antideslizamiento para

asegurar mayor efectividad en el frenado.

13.Para qu sirve el tren de aterrizaje?Minimum Equipment List.

Antes de iniciar un vuelo los pilotos realizan un control de los sistemas y equipos.

Los tripulantes tambin controlan la cabina de pasajeros y equipo de emergencias.Si hay fallas se consultar a la lista de equipos mnimos.
http://www.monografias.com/trabajos5/elso/elso.shtml#ondashttp://www.monografias.com/trabajos5/elso/elso.shtml#ondashttp://www.monografias.com/trabajos5/elso/elso.shtml#ondashttp://www.monografias.com/trabajos13/radio/radio.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/radio/radio.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/radio/radio.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/colarq/colarq.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/colarq/colarq.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/rhempresa/rhempresa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/rhempresa/rhempresa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/rhempresa/rhempresa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/mocom/mocom.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/mocom/mocom.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/mocom/mocom.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/ofertaydemanda/ofertaydemanda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/ofertaydemanda/ofertaydemanda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/ofertaydemanda/ofertaydemanda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/ofertaydemanda/ofertaydemanda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/mocom/mocom.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/rhempresa/rhempresa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/colarq/colarq.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/radio/radio.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/elso/elso.shtml#ondas


8/8

Esta lista contiene todos los elementos y equipos necesarios enestadooperativo

para realizar el vuelo. Si la inoperatividad est permitida tendr la denominacin

GO, caso contrario ser NO GO. En algunos casos contemplados en esta lista, ladecisin de aceptar la salida es del Comandante.

14.Qu significa la sigla MEL y para qu fines est prevista? 15.En qu unidades se expresan las velocidades, alturas, presiones,temperaturas, el viento, presiones de las cubiertas y matafuegos?

Altura: Pies, Feet (Ft) Velocidades: Nudos Presiones: Hectopascales Temperaturas: C Celsius Viento: Nudos Cubiertas: LibrasPSI - Bar Matafuegos: Mpa
http://www.monografias.com/trabajos12/elorigest/elorigest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elorigest/elorigest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elorigest/elorigest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elorigest/elorigest.shtml

aeronautica_cuestionario

Documents

Transcript of aeronautica_cuestionario