Al Volante, 9 de junio
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Al Volante, 9 de junio de 2012
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2 junio 9 de 2012
Redacción | La PaTRia
Ícono mundial en diseño, el Fiat 500 llega a Colombia renovado. “Con su diseño moderno y numerosas opciones de personalización,
adapta un modelo a un mercado competitivo donde la eficiencia, individualidad, tecnología y diseño marcan tendencia”, afirma Bernardo Castro Ma-teus, Gerente de Mercadeo y Publicidad de Colitalia Autos S.A.
Sus dimensiones compactas lo hacen un vehícu-lo de proporciones únicas. Su diseño interior fue pensado para utilizar el espacio en forma eficaz y con estilo ofreciendo todo lo necesario. Es un automóvil con funcionalidad, confort y comodidad con un estilo italiano.
Fiat 500:Todo el estilo en compactoFiat presenta las tres versiones del 500 para
los diferentes estilos de vida. Máximo di-seño, tecnología y seguridad. Cult, Sport y
Lounge: una opción para cada estilo
500 Sport: deportivoSu tecnología permite sentir el carro mucho más deportivo que las otras versiones. Disponible con caja mecá-nica o automática de 6 velocidades. Se puede conseguir desde $40.990.000
Tecnología superiorEl Fiat 500 es un auto compacto pero con
contenidos de autos de segmentos superiores. Dependiendo de la versión, viene equipado con Blue&Me, un sistema donde Fiat y Microsoft modi-ficaron el concepto de practicidad, confort y diver-sión permitiendo al conductor utilizar el teléfono celular por comandos de voz. Así mismo, el Cruise Control permite mantener una velocidad de viaje constante sin oprimir el acelerador.
En las versiones automáticas, el Fiat 500 posee una caja secuencial de 6 velocidades que ofrece el máximo confort y placer de conducción. La direc-ción eléctrica Dual Drive remplaza la tradicional dirección hidráulica tornando la conducción más leve y facilitando las maniobras. Con la función SPORT, el conductor puede escoger dos modos de conducción, normal o Sport, donde en el modo Sport la dirección se torna más firme para una conducción más deportiva.
Seguridad como una prioridadEl Fiat 500 ha sido reconocido por organizacio-
nes internacionales de seguridad por lograr nuevos niveles de resistencia al impacto.
En Europa fue el primer vehículo del segmento A en alcanzar las 5 estrellas EuroNCAP y lograr el premio Euro Car Body por el desarrollo de su carrocería. Dispone de hasta 7 airbags.
En caso de frenada brusca, las luces de giro se ac-cionan en forma intermitente, avisando a los demás conductores de la situación y evitando colisiones.
El sistema de control de tracción es parte del control de estabilidad. Este mecanismo impide que el vehículo derrape en la partida y en otras situa-ciones por el accionamiento del sistema de frenos y por la reducción del torque del motor.
Adicionalmente viene con sensor de estaciona-miento, cierre centralizado automático de puertas a 20 km/h, alarma antirrobo con telecomando y el sistema ISOFIX para la fijación de asientos de bebé.
500 Cult: casual y modernoEl 500 Cult es la combina-
ción perfecta de un automóvil ca-sual, descom-plicado, com-
pacto, pero muy moderno. Se puede
conseguir desde $36.600.000
500 Lounge: citadino y eleganteSus acabados cromados exteriores lo convierten en un ícono de estilo y elegancia. Se puede escoger la versión con techo de cristal fijo, que lo hace aún más apetecible para los amantes del diseño y la tecnología. Se consigue desde $43.990.000
4 junio 9 de 2012
Lavando sin dañar elmed o amb entei
Con esta nueva forma de lavar se ahorra agua, recurso natural extinguible.
Director Nicolás Restrepo Escobar
Editor de NoticiasFernando Alonso Ramírez
Coordinación y TextosDiana Lorena Gutiérrez Pineda
FotografiasFreddy Arango, Colprensa, Cortesía e Internet
PublicidadDepartamento Comercial
LA PATRIA
Gerente Comercial Jorge Hernán Botero Restrepo
AutoediciónEfraín Henao Cardona
LA PATRIA - 2012
Para el lavado se utilizan productos biodegradables aplicados con un sistema dosifica-dor de baja pre-sión que al mismo tiempo permite op-timizar el consumo de agua.
Redacción |La PaTRia
La vitrina de vehículos más grande del Eje Cafetero inauguró hace poco su nueva sede en el sector de Expoferias. Se trata
de Casa Restrepo, donde además cuentan con tecnología de punta como un taller de mecánica especializada para la reparación de los vehículos Chevrolet. Sin embargo, lo que está mandando la parada ahora es su Centro de Lavado Ecológico apuntando a la conservación del medio ambiente.
Utilizando productos naturales que no rayan ni afectan la pintura están limpiando y brillando al mismo tiempo en un solo paso, lo cual ahorra tiempo y dinero.
Adicional a esto, con un producto nuevo que no es silicona y no tuesta ni daña ninguna parte negra del tablero ni las llantas, están tratando las partes negras.
"El motor, se limpia con un producto natural que no lo daña. A la fecha van más de 4.000 lava-das de motores sin tener ningún disgusto de los clientes", señala Héctor Fabio Hurtado Castaño, coordinador del Centro de Lavado, quien asegura que esta nueva manera de limpiar los vehículos le da mucho brillo al carro, pues los líquidos que utilizan para el lavado en seco cuidan mucho la lámina.
"Tenemos productos especiales para limpiar la lámina, los vidrios, la cojinería, para desmanchar. Estos nos permiten utilizar la menor cantidad de agua posible", señala Hurtado.
Para él esta es la forma de lavar más recomen-dada, ya que "los detergentes producen betas en la pintura y entre menos químicos y agua se utilicen más se cuida el medio ambiente", agrega.
Una lavada cuesta 36 mil pesos y tarda entre hora y hora y media.
5junio 9 de 2012
llega a Colombia
El nuevoMini Roadster
Estar a los mandos de un MINI significa disfrutar del comportamiento típico de los autos de la marca. Ya está en Colombia la versión para dos
personas y para conducirla con techo abierto.
El nuevo biplaza descapotable se fabrica en Gran Bretaña. A Colombia llega apenas unas semanas después de su lanzamiento mundial y está disponible en las vitrinas de la marca en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Pereira.
PotenteEl MINI Roadster se ofrece con tres po-tentes y eficientes motores de gasolina4 La gama de modelos abarca desde el
MINI Cooper Roadster (90 kW/122 CV)
4 Pasa por el MINI Cooper S Roadster (135 kW/184 CV)
4 Y llega hasta el MINI John Cooper Works Roadster (155 kW/211 CV), el modelo más deportivo de la gama.
El chasís4 La calidad de la tecnología del
chasís tiene reglaje específico para este modelo.
4 Los potentes motores transmiten su potencia hacia el eje delantero.
4 La dirección asistida electrome-cánicamente en función de la velocidad y el sistema de control de la estabilidad (Dynamic Stabi-lity Control, DSC) están incluidos de serie.
4 El sistema de control dinámico de la tracción (Dynamic Traction Control, DTC) logra que el auto pueda dominarse al conducir sobre calzadas resbaladizas.
4 Tiene control electrónico de bloqueo del diferencial EDLC, que el MINI John Cooper Works Roadster lleva de serie y que se puede adquirir como opción para todos los demás modelos.
4 Optimización en el reparto de peso y de las propiedades aero-dinámicas.
Redacción | La PaTRia
El MINI Roadster es el sexto modelo del fabricante britá-nico de autos selectos y es
el primer descapotable biplaza de la marca.
La nueva interpretación de un biplaza descapotable que, a la vez, mantiene las formas típicas de MINI, genera nuevos impulsos en el segmen-to de los autos pequeños.
Los potentes motores y la avanzada tecnología del chasís, específica de este modelo, logran que se tenga la sensación de estar al volante de un kart, tal como es usual en los modelos de la marca.
La clásica capota textil se abre de modo muy rápido y sencillo, y es ideal para aprovechar cualquier oportuni-dad para disfrutar conduciendo al aire libre.
El MINI Roadster cuenta con dos barras antivuelco montadas detrás de los asientos para proteger al conduc-tor y a su acompañante.
El maletero tiene un volumen de
240 litros, sin importar si la capota está abierta o cerrada. El paso entre el habitáculo y el maletero para trans-portar cargas largas le confiere al auto un mayor grado de utilidad.
El diseño: biplaza descapotable clásico, formas típicas de MINI.
El MINI Roadster adquiere una imagen inconfundible e irresistible gracias a la transmisión auténtica de las formas típicas de la marca y a las proporciones propias de un auto bi-plaza descapotable. También tiene una
silueta elegante y alargada aunque la capota esté cerrada.
Gracias a la forma de la base pos-terior de la capota y a la posición de la tapa del maletero, se obtiene la ca-racterística forma de tres volúmenes.
6 junio 9 de 2012
5. Nissan LeafEste modelo de la marca japonesa cuenta con unas bate-
rías de litio que generan 90 Kw y alimentan a su impulsor eléctrico. Su autonomía es de 68.65 kilometros y su velocidad máxima de 56.25 kph. Al no contar con un motor de combus-tión carece de caño de escape y su nivel de emisión de gases contaminantes es cero.
Los carros másecológicosEl cuidado del medio ambiente ha sido fundamen-
tal para la construcción de nuevas formas en el mundo automotor. Ya oímos hablar de vehículos
con bajas o nulas emisiones contaminantes y carros que consumen menos combustible. A continuación, conozca el top 5 de los carros más ecológicos hasta el momento.
1. Fisker KarmaEste sedán deportivo de lujo es impulsado mediante unos motores
eléctricos capaces de erogar 403 HP, permitiéndole acelerar de 0 a 37.5 kph en 5.9 segundos. Gracias a su innovadora planta motriz que es capaz de recorrer 31.25 kilometros en modo eléctrico (después de ese trayecto el motor de combustión funciona para recargar las baterías) el consumo promedio es de 61.25 kpg. El Karma es un ejemplo de deportividad combinada con un respeto total por el medio ambiente.
3. Tesla SLas baterías de gran tamaño y poder que potencian a este carro lo
convierten en una opción ecológica que no tiene nada que envidiar a los sedanes de lujo que son impulsados mediante motores a combustión. Su versión mas poten-te (85 kWh) ofrece una autonomía de 187.5 kilometros y una performance llamativa: 6.5 se-gundos de 0 a 37.5 kph y una veloci-dad tope de 81.25 kph.
4. Toyota Prius VLa marca nipona es la más reconocida en desarrollos híbridos. Sus
productos ofrecen garantías a la hora de comprar un vehículo que cuide el medio ambiente.
El Prius V es un ejemplo de bajo consumo, presentando un rendi-miento de 27.5 kpg en ciudad y de 25 kpg en autopista. Estas cifras sobresalen aun más teniendo en cuenta que no se trata de un com-pacto, sino de un mini SUV con un 50% más de espacio de carga que el Prius convencional.
2. Chevrolet VoltEl Volt es uno de los vehículos de bajas emisiones más ins-
talados en el mercado. Con una batería recargable de manera integral en cuatro horas, es capaz de recorrer 25 kilometros sin consumir combustible. Luego de esta distancia el motor a com-bustión alimenta al eléctrico para generar la potencia.
7junio 9 de 2012
Redacción coLPRenSa | La PaTRia
La entrada de vigencia del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, desde
el pasado 15 de mayo, ya empieza a mostrar lo que se viene para Co-lombia, por lo menos en materia automotriz.
Esto es lo que está sucediendo con el ensamblaje de carros que próximamente lo veremos transfor-marse en fabricación.
La razón es simple, ya están en Bogotá dos prensas de estampado con la cuales GM Colmotores da inicio al proceso de fabricación de carros dándole así un giro a los pro-cesos industriales que se conocen hasta el momento.
Con esto se esperan producir 60 mil nuevos vehículos cada año, para que el año entrante se inicie la fabricación de piezas para dos nuevos modelos.
el trasladoUn largo viaje en barco desde
Corea, de donde el 12 de abril par-tieron las 100 piezas que componen las dos prensas, sumado a más de un mes de viaje por carretera desde Cartagena y a Bogotá, fue la antesala de lo que se convertirá en la primera empresa en fabricar vehículos en el territorio nacional, y que estará ubicada en la Zona Franca Indus-trial Colmotores (Zoficol) (41.319 metros cuadrados)y cuya inversión supera los 380 mil millones de pesos.
De esta manera, se continúa con el proyecto de reconversión indus-trial de esta empresa, el cual con-tribuirá a la competitividad.
“La logística del traslado de las prensas de estampado requirió tecnología de primer nivel, y marca un hito en la industria automotriz colombiana”, señaló Miguel Urrea, gerente de logística de GM Colmo-tores.
Este nuevo concepto que llega a Colombia permitirá producir has-ta 11 piezas entre las que estarán guardabarros, puertas, baúles, te-chos y laterales, entre otros.
De ensambladores a fabricantes de
56 años después GM Col-motores, la primera en-
sambladora de carros en Colombia, se convierte en la
primera fabricante de vehí-culos en el país.
Las prensasLas dos prensas que cambian el
panorama del mercado de los ca-rros en Colombia pesan; una, 2.250 toneladas, y está compuesta por 62 piezas: La segunda; pesa 1.000 toneladas, y la componen 38 piezas.
Para el traslado de éstas se requi-rió de 36 camiones cuyas velocidades no pudieron superar los 5 kilóme-tros por hora. “Este fue un trabajo de continua coordinación entre los diferentes actores” dijo Urrea.
En cuanto a la instalación, ya en la planta, se requirió de una grúa para 130 toneladas, para luego empren-der su ensamblaje.
automóviles
8 junio 9 de 2012
El nuevo BMW Serie 3 es la sexta genera-ción del sedán Premium más vendido del
mundo y vuelve a marcar hitos en materia deportivo, de elegancia y confort.
Economía, clave del nuevo BMW 320d
Autogermana, importador oficial del BMW Group desde 1982, ofrece el revolucionario BMW Serie 3 desde $94.900.000.
La PaTRia | ManiZaLeS
Subirse al nuevo BMW 320d es sentir de cerca la comodidad y el placer de la conducción, sumado a la economía del
combustible. Es un sedán deportivo compacto que combina todos los elementos principales de esta marca.
La caja automática de ocho velocidades permite disfrutar de la velocidad de manera responsable, sea en el modo de conducción ecológica (ecopro), con menos velocidad, menos contaminación y consumo (hasta 20% menos), o sport, más rápido, aunque con mayor consumo de combustible. Alcanza una velocidad máxima de 235 kilómetros por hora.
Este vehículo, diesel, tiene una ventaja eco-nómica, la auto start/stop: al detenerse en los semáforos o en los trancones se apaga automá-ticamente para mayor ahorro y rápidamente se enciende al levantar levemente el pie del freno. La estabilidad en curvas y el buen agarre de los frenos permiten un manejo más seguro.
El tablero de instrumentos se inclina clara-mente hacia el conductor y se prolonga por la consola central. Todos los mandos importantes para la conducción están dispuestos de forma ergonómica en torno a quien maneja. En tecnolo-gía ofrece control de distancia en aparcamiento, paquete surround view y cámara para marcha atrás. Incorpora la posibilidad de abrir el portón trasero sin tener que tocarlo.
Con motor diesel de 2 litros y cuatro cilindros, pasa de 0 a 100 kilómetros en 7,5 segundos. El consumo promedio es de 4,5-4,6 litros cada 100 kilómetros. Los asientos son de cuero. Tiene techo de cristal eléctrico, corredizo y abatible.
En el tablero indica la velocidad media, el consumo medio e instantáneo, la autonomía y la temperatura exterior.
NUEVO MODELO DE ESTA MARCA
9junio 9 de 2012
Redacción | La PaTRia
u Sistema de refrigeración: Vacíelo y vuelva a llenar por lo menos una vez al año.
u Aire acondicionado: Revíse-lo antes de salir, así detectará problemas técnicos que pue-dan repararse a tiempo.
u Correas de impulso / Man-gueras: Busque rajaduras o filtraciones, verifique la tensión de las mismas y rem-place las que tengan daños.
u Batería: Revise los contac-tos y el nivel del electrolito correcto.
u Motor: Revise el aceite y si es necesario cambiarlo hágalo.
u Líquidos: Revise los niveles del fluido de transmisión, líquido de frenos, de la di-rección hidráulica y el com-bustible.
u Luces: Compruebe si funcio-nan las luces de freno, luces de giro y los faros para ase-gurar una buena iluminación en el camino. También revise las luces del tablero.
u Seguridad infantil: Siente a los niños en la parte trasera del vehículo. Hay asientos
Precauciones para manejar en carreteraPara que disfrute sus vacaciones sin inconvenientes
en carretera tenga en cuenta las siguientes reco-mendaciones.
Las herramientas para imprevistos
4 Gato hidráulico para cambiar las llantas.
4 Llave de cruz, desarmador, lla-ves de tuercas, abrazaderas de mangueras y correas de repuesto.
4 Linterna, triángulo de seguridad y extintor.
4 Dinero en efec-tivo, teléfono celular con suficiente car-ga y minutos.
Los 10 problemas más frecuentes en carretera
1. Batería muerta2. Llanta baja o reventada3. Fuga de líquido4. Limpiaparabrisas muy gastados o falta de líquido5. Fusible quemado:6. Banda de transmisión rota7. Quedarse fuera del carro8. Recalentamiento del motor9. Pérdida de aceite10. Problemas de transmisión
especiales para la comodidad de los más pequeños.
u Atuendo: En carretera se recomienda ir ligero de ropa, sobre todo en verano, pues manejar acalorado es estre-sante. Lleve lentes a la mano y agua. Si viaja en invierno, abríguese bien, pero con ropa que le permita moverse libre-mente.
u Combustible: llene el tanque antes de salir de viaje.
u Suspensión: Revise los amor-tiguadores y los muelles para asegurarse de que pueden soportar la carga.
u Llantas: Revíseles el aire de acuerdo con las especificacio-nes del manual. Importante, que no haya desgaste dispa-rejo. No olvide la llanta de re-puesto en buenas condiciones.
u Frenos: hágalos revisar antes de partir.
u Sistema de escape: Verifique que no haya piezas colgando ni orificios en el silenciador o en los tubos.
u Limpiaparabrisas: Revise que las escobillas están flexibles y que el depósito del líquido de limpiaparabrisas esté lleno.
10 junio 9 de 2012
Redacción | La PaTRia
El Audi Q3 fue designado como el vehículo más seguro de su categoría entre los presen-
tados en 2011 por el consorcio Euro NCAP, que analiza la seguridad de los vehículos nuevos.
El nuevo SUV de los cuatro aros obtuvo cinco estrellas –la máxima puntuación– en las pruebas de segu-ridad pasiva.
En las pruebas de impacto frontal y lateral, el Audi Q3 obtuvo cinco es-trellas en protección tanto para con-ductor como para acompañante. Euro NCAP también evalúa, entre otras cosas, el recordatorio de abrocharse el cinturón de seguridad en la parte de-lantera y, en particular, a los pasajeros
elAudi Q3,
compacto más seguro de su
categoría
SUV
Pruebas de Euro NCAP resaltan seguridad del nuevo auto de los cuatro aros. El Audi
A6 también obtuvo máximas calificacio-nes. 53 vehículos fueron evaluados en
2011 por el Euro NCAP.
El Audi A6 también recibió cinco estrellas.
Euro NCAPFundado en 1997, el consorcio Euro NCAP está conformado por representantes interna-cionales de diferentes minis-terios europeos, asociaciones automovilísticas, compañías aseguradoras y organizaciones para la protección del consu-midor. Están encargados de analizar la seguridad de los vehículos nuevos.
de la parte trasera. Este auto viene de serie con ambos sistemas.
La protección de peatones y ciclistas también es un tema de gran importancia para la casa de Ingols-tadt. Su parte frontal es especialmente dise-ñada para mitigar las consecuencias de una colisión de este tipo.
El Audi A6 también recibió cinco estrellas. Los resultados en pro-tección a adultos en choques frontales y laterales, así como la seguridad de infantes y peatones ponen al Audi A6 entre los autos más seguros de su clase.
Además de los ele-mentos evaluados por Euro NCAP, el Audi A6 ofrece un sistema
integral de protección para los peatones gracias a sus luces de marcha diurna y un sistema opcional de asistencia visual nocturna, que avisa de la presencia de personas en la vía. Adicionalmente, el coche puede venir equipado con una serie de sistemas de asistencia entre los que se destacan el Audi side assist y el asistente de parqueo.
Euro NCAP evaluó la seguridad de 53 autos el año pasado. Los vehículos fueron evaluados en cuatro categorías: Protec-ción a Adultos, Protección a Niños, Protección a Peatones y Sistemas de Asistencia al conductor. Tanto el Audi Q3 como el Audi A6 lograron excelentes resultados en estas categorías.
El Audi Q3 es e l veh ícu lo más seguro de su cate-goría según el consorcio Euro NCAP.
11junio 9 de 2012
eFe | La aPTRia
Un estudio señala que en la actualidad recargar un vehículo eléctrico en
los Estados Unidos puede llegar a costar sólo una décima parte de lo que cuesta llenar el tanque de un automóvil a gasolina, gracias a las tarifas especiales que ofrecen las compañías eléctricas.
El estudio, realizado por Nor-theast Group, consultora especia-
lizada en redes eléctricas, señala que en Estados Unidos hay compañías que por 40 dólares al mes ofrecen tarifas fijas para recargar vehículos eléctricos (VE), incluidos todos los costos asociados.
Otras compañías tienen tarifas de "tiempo de uso" en las que los clientes pagan menos del precio habitual cuando recargan sus vehículos durante los periodos de menos consumo de electricidad, por ejemplo durante la noche y los fines de semana.
"En todos los escenarios estudiados, los costos de recargar un vehículo eléctrico fueron menores que repostar un automóvil de gasolina", dijo el estudio.
La empresa concluyó que "las compañías eléctricas en Estados Unidos están incitando a la adopción de vehículos eléctricos con la creación de tarifas especiales para VE".
Electricidad o gasolina
Recargar un carro eléctrico cuesta
el 10% de lo que vale tanquear uno
a gasolina
automóvil y camionetaJUKE,
Redacción | La PaTRia
Distribuidora Nissan en Co-lombia acaba de lanzar un nuevo vehículo al mercado
nacional, se trata de la nueva mini suv con el nombre de JUKE.
Más de 100.000 unidades se han vendido en Europa, Estados Unidos
y Japón, en este corto tiempo desde su lanzamiento.
Este prototipo de Nissan es una mez-cla entre un automóvil y una camioneta.
Tiene un motor de 1.600 c.c. y un turbo cargador que genera hasta 188 caballos de potencia, sistema ABS, full equipo, 6 air bag, caja mecánica de 6 velocidades adelante, combustible ga-
solina, tracción 4x2, bloqueo central, 4 Vidrios eléctricos, control de esta-bilidad, espejos eléctricos, control de crucero, además de su diseño único y revolucionario, que esconde sus puer-tas traseras al poner sus manijas en el marco de sus ventanas, ofreciendo deportividad, elegancia y comodidad a sus ocupantes.
Su sistema de control integrado se
gestiona mediante un mando ubicado en la consola y permite la conducción Normal, Sport o Eco, opciones que proporcionan desde un mayor ahorro de combustible hasta un desempeño eficiente y ágil.
Este extraordinario vehículo Nissan está disponible en la vitrina de Casa López para su demostración y comer-cialización.
