Amortiguadores industriales - rodavigo.net y Sujeción... · ción ideal de una amortiguador...
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Amortiguadores industriales
0 7 0 6 S P 0 0 0 S
100% más de absorción de energía
Amortiguación suave
Reserva de aceite
Uso en cámara de presion
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - [email protected]
2
4 1 2,0/3,0 0,5/0,2 10
4 1 1,2/2,5 1,4/0,3 10
5 3,5 2,0/3,5 1,7/0,6 11
5 3,5 1,2/2,5 4,8/1,1 11
5 3,5 2,0/3,5 1,7/0,6 11
5 3,5 1,2/2,5 4,8/1,1 11
8 3 2,0/4,0 1,5/0,4 12
8 10 2,0/4,0 5/1 12
8 10 1,2/2,2 14/4 12
8 10 0,2/1,4 500/10 12
10 7 2,0/5,0 3,5/0,6 13
10 16 2,0/5,0 8/1 13
10 16 1,2/2,2 22/7 13
10 16 0,2/1,4 800/16 13
12 16 2,0/5,0 8/1,3 14
12 31 2,0/5,0 16/2 14
12 31 1,2/2,2 43/13 14
12 31 0,2/1,4 1550/32 14
12 16 2,0/5,0 8/1,3 14
12 31 2,0/5,0 16/2 14
12 31 1,2/2,2 43/13 14
12 31 0,2/1,4 1550/32 14
15 35 1,8/4,5 21,5/3,5 15
15 70 1,8/4,5 43/7 15
15 70 1,0/2,0 140/35 15
15 70 0,2/1,2 3500/97 15
15 150 1,8/4,5 93/15 15
15 150 1,0/2,0 300/75 15
15 150 0,2/1,2 7500/208 15
30 100 2,0/4,0 50/12,5 16
30 100 0,6/2,2 555/41 16
30 200 2,0/4,0 100/25 16
30 200 0,6/2,2 1111/82 16
Referencia: Recorrido máx. Absorción de Velocidad de impacto Masa efectiva Página[mm] energ�a/Recorrido [Nm] m�n./máx. [m/s] máx./m�n. [kg]
Modelos
�ndice
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - [email protected]
365M6X05S
365M6X05M
365M8X075S
365M8X075M
365M8X1S
365M8X1M
365M10X1W
365M10X1S
365M10X1M
365M10X1H
365M12X1W
365M12X1S
365M12X1M
365M12X1H
365M14X1W
365M14X1S
365M14X1M
365M14X1H
365M14X15W
365M14X15S
365M14X15M
365M14X15H
365M20X15W
365M20X15S
365M20X15M
365M20X15H
365M20X15SN
365M20X15MN
365M20X15HN
365M20X15LS
365M20X15LM
365M20X15LSN
365M20X15LMN
3
© C o p y r i g h t
25 100 1,4/4,0 102/12,5 17
25 210 1,4/4,0 214/26 17
25 210 0,6/1,8 1167/130 17
25 210 0,2/0,8 10500/656 17
25 550 1,4/4,0 561/69 17
25 550 0,6/1,8 3056/340 17
25 550 0,2/0,8 27500/1719 17
40 300 2,0/4,0 150/37,5 18
40 300 0,6/2,2 1666/124 18
40 750 2,0/4,0 375/94 18
40 750 0,6/2,2 4167/310 18
30 320 1,4/3,5 327/52 19
30 320 0,6/2,0 1778/160 19
30 320 0,2/0,8 16000/1000 19
30 900 1,4/3,5 918/147 19
30 900 0,6/2,0 5000/450 19
30 900 0,2/0,8 45000/2813 19
50 450 2,0/4,0 225/56 20
50 450 0,6/2,5 2500/144 20
50 1125 2,0/4,0 563/140 20
50 1125 0,6/2,5 6250/360 20
25 650 1,4/3,5 663/106 21
25 650 0,6/1,6 3611/508 21
25 650 0,2/0,7 32500/2653 21
25 1500 1,4/3,5 1531/245 21
25 1500 0,6/1,6 8333/1172 21
25 1500 0,2/0,7 75000/6122 21
50 1.300 2,0/4,0 650/163 22
50 1.300 0,4/2,5 16250/416 22
50 3.000 2,0/4,0 1500/375 22
50 3.000 0,4/2,5 37500/960 22
W = Super Soft S = Soft M = Medium H = Hard L = Modelo recorrido largo
Más información sobre modelos y accesorios se encuentra en las páginas 8/9.
Modelos
Amortiguador industrial para el funcionamiento contínuo.
Amortiguador industrial para parada de emergencia.
Más capacidad, vida útil, sin tirones y adaptable.
Tipo
NUEVO
Referencia: Recorrido máx. Absorción de Velocidad de impacto Masa efectiva Página[mm] energ�a/Recorrido [Nm] m�n./máx. [m/s] máx./m�n. [kg]
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365M25X15W365M25X15S365M25X15M365M25X15H365M25X15SN365M25X15MN365M25X15HN
365M25X15LS365M25X15LM365M25X15LSN365M25X15LMN
365M33X15S365M33X15M365M33X15H365M33X15SN365M33X15MN365M33X15HN
365M33X15LS365M33X15LM365M33X15LSN365M33X15LMN
365M45X15S365M45X15M365M45X15H
365M45X15SN365M45X15MN365M45X15HN
365M45X15LS365M45X15LM365M45X15LSN365M45X15LMN
PowerStop
4
Construcción
Posición inicial:La válvula antiretorno está abierta en esta posición
Amortiguación:La válvula antiretorno
cierra, el aceite fluye den-tro de la ranura helicoidal al depósito de reserva
Posición final
Retroceso:La válvula antiretorno abre y facilita el rápido retorno del aceite
Funcionamiento de la tecnología de ranura helicoidal
Carcasa de acero niquelado quimicamente
Casquillo de alta presión
Émbolo de amortiguación con ranura helicoidal de acero cementado y rectificado
Muelle de retorno
Depósito de reservade aceite
Válvula antiretorno
Guía
Se realizan contínuos controles de cali-dad en simulaciones de aplicaciones rea-les. El vástago inoxidable con superficie tratada garantiza un desgaste mínimo con una vida util máxima. Las pequeñas e inevitables pérdidas de aceite se com-pensan a través del depósito de aceite de reserva.
El casquillo y el vástago son de acero nitrurado. Soporta cargas extremas de hasta 1000 bar.
El casquillo y la carcasa están sepa-rados. Por esta separación garantizamos un funcionamiento optimo del amortigua-dor, aún con el par máximo de apriete de la tuerca.
Concepto de seguridad
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5
Vástago inoxidable de acero CrMo
El "corazón" del PowerStop: La ranura helicoidal como
principio de amortiguación ...
Guía
Junta tórica
Junta tórica
Muelle
En contra de los amortiguadores industriales habituales, el canal de salida (estrangulador) de nuestro PowerStop está instalado directamente en el vástago. Su contínua disminución (ranura helicoidal) da una dinámica en todo el recorrido, con una máxima absorción de energia y con un mínimo esfuerzo. A través de la ranura helicoidal se crea una película de lubricante en forma de un clásico cojinete de deslizamiento hidroestático entre el vástago y el casquillo de alta presión.
Se ve de forma clara el avance tecnológico que ello supone.
… y sus ventajas
Amortiguación más suave (sin contracciones abruptas en la sección)
Mayor rendimiento a través de un máximo grado de uso en cada posición del émbolo
Ajuste individual manual para todas las aplicaciones
Absorción mayor de energía, se puede utilizar un modelo más pequeño
Unos cojinetes optimos dan unos valores mínimos de desgaste
Es posible su instalación dentro de una cámara de presión.
La reserva de aceite hace que el funcionamiento sea más seguro y largo
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PowerStop
6
PowerStop
PowerStop
PowerStop
PowerStop
Características
Amortiguador con tecnología de ranura helicoidal
La nueva curva de amortiguación
Propiedades de amortiguación ideal
El proceso de amortiguación del PowerStop se acerca a la curva de amortiguación ideal de una amortiguador industrial. Por la ranura helicoidal especialmente perfilada se inicia la amortiguación con una absorción inicial suave, siendo la variación de la fuerza de frenada mínima. Con ello se asegura, aún con ciclos rápidos y recorridos cortos, un posicionado preciso.
La curva característica de la ranura helicoidal muestra un comportamiento contínuo de la sección de estrangulación en todo el recorrido del vástago. Así se asegura una estrangulación ideal en cada posición del vástago y se optimiza la absorción de energía. Las masas a mover pueden ser posicionadas sin tirones y de forma segura, también con velocidades lentas. Otra ventaja importante se da en la regulación del recorrido. Si se modifica la profundidad del roscado, se puede ajustar las propiedades de amortiguación de forma individual a la aplicación. Taladros estranguladores, en cambio, dan una curva característica escalonada con fuertes variaciones en la absorción de energía!
Un amortiguador industrial de construcción convencional, desaloja el aceite por taladros estranguladores instalados en un lado del casquillo. El aceite se desvía de forma forzada, y es sometido a grandes esfuerzos por la elevada velocidad de impacto. Picos de presión provocan vibraciones y reducen la vida util de las piezas participantes en la amortiguación. El comportamiento de amortiguación está determinado por la cantidad de taladros estranguladores, por lo que la absorción de energía es limitada.
En cambio, el canal de salida del PowerStop está fresado directamente en el émbolo como ranura helicoidal. En la amortiguación, el émbolo se mete en el depósito de aceite y acumula en la ranura el aceite a desviar. Las exigencias mecánicas del aceite son mínimas por la ranura helicoidal. La forma perfilada posibilita una estrangulación contínua y asegura una amortiguación sin tirones. El resultado es una absorción máxima de energía en todo el recorrido de amortiguación!
convencional
Recorrido
Recorrido
Supe
rfici
e de
est
rang
ulac
ión
Tecnología deranura helicoidal
Taladro estrangulador
Ranura helicoidal
Taladro estrangulador
Recorrido (mm)
Fuerza (N)
Curva idealAmortiguadores convencionales
Supe
rfici
e de
est
rang
ulac
ión
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7
PowerStop
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Características
A través de la tecnología de la ranura helicoidal se triplica la absorción de energía en comparación con un amortiguador convencional con taladros estranguladores (pruebas realizadas en las mismas condiciones), tomando como ejemplo el amortiguador M33x1,5, de 30 mm de recorrido.
El gráfico muestra la absorción de energía, tomando como
ejemplo el modelo: M33 x 1.5 de recorrido 30 mm.
Resultado:• mayor absorción de energía• modelo más pequeño
Triple absorción de energía
Cojinete de deslizamiento hidroestático del émbolo a
través de la tecnología de ranura helicoidalEl émbolo del PowerStop, al introducirse en el baño de aceite, crea, en el proceso de amortiguación, a través de la simetría del eje de la ranura integrada, un película de lubricante en forma de cojinete de deslizamiento hidroestático entre el propio émbolo y el casquillo. La película de lubricante separa las piezas que se mueven en la amortiguación. Con ello se obtiene una larga vida util, libre de mantenimiento y gran fiabilidad.
Nm (energía/recorrido)
NotStop
PowerStop
Convencional
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20
PowerStop
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Entorno de trabajo
Modelo de amortiguador industrial para el funcionamiento contínuo. El PowerStop se define por su alta absorción de energía, pequeño tamaño constructivo y su larga vida útil.
Modelo de amortiguador industrial para parada de emergencia. Muy alta absorción de energía con un comportamiento optimo de amortiguación. No es apropiado para el funcionamiento contínuo con cargas repetitivas.
Modelo recorrido largo
Tipo W (SUPER SOFT)
Modelo para velocidades de impacto muy elevadas. Para la amortiguación suave y contínua.
Tipo S (SOFT)
Modelo para velocidades de impacto elevadas.
Preferible en masas con caída libre.
Tipo M (MED�UM)
Modelo para velocidades de impacto medias. Preferible, p.ej., en masas con accionamiento neumático rápido
Tipo H (HARD)
Modelo para velocidades de impacto lentas. Preferible en movimientos lentos (con reductora)
Modelos según dureza:
la amplia gama – velocidades len-tas con grandes masas hasta veloci-dades rápidas con poca masa – con una igual absorción de energía por recorrido, se divide en cuatro grupos.
Entorno de trabajo
Temperatura de trabajo de 0º hasta 50ºC, temperatura máxima de funcionamiento hasta máx. 70ºC Angulo de ataque hasta 2º (para más ángulo, ver accesorios) Uso en ambientes de trabajo con suciedad normal Uso en cámara de presión (neumática) de hasta máx. 10 bar
Para aplicaciones en las que se superan los valores límite del PowerStop, se pueden aconsejar accesorios que posibilitan su uso.
Aplicación: Accesorios:
Se supera la absorción máxima de energía por hora > Se debe usar la tuerca refrigerante
Mucha suciedad > Se debe usar el suplemento con conexión para aire presurizado para ambientes sucios
Se supera el angulo de ataque > Se debe usar suplemento para giro que permite angulos de 2º hasta 30º
No existe tope final > Se debe usar el casquillo tope
Ruido > Se debe usar el cabezal de plástico
Deformación de la superficie de impacto en el carro > Se debe usar el cabezal de acero
Para más información, rogamos se diriga a nuestro servicio técnico: +34 91 882 26 23
Modelo -L
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M20x15 con OA20
PowerStop
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Hasta 100mm más de recorrido en paradas de emergencia con la clase "�"."�".. El amortiguador de parada de emergencia de la clase "I" (I �� Inteligente) posibilita trabajar con piezas(I �� Inteligente) posibilita trabajar con piezas de trabajo de mayor tamaño, pero con la misma máquina: Cuando se produce el impacto sobre el amortiguador con la velocidad de avance de la máquina, la fuerza de amortiguación es dada solamente por el muelle de retorno. Pero en el caso de una parada de emergencia, la velocidad de impacto se incrementa, y el amortiguador realiza su función estándar. La absorción de energía del modelo "I" es la misma que"I" es la misma quees la misma que en los modelos estándar para parada de emergencia (NotStop)
Consejo: En aplicaciones no estándar podemos ajustar nuestros amorti-guadores a las exigencias de nuestros clientes sin demasiada dificultad.
Ejemplos:
Novedad
Modelos especiales:
En el nuevo tipo "�" de nuestro PowerStop destaca todavía"�" de nuestro PowerStop destaca todavía de nuestro PowerStop destaca todavía
más la tecnología de ranura helicoidal:
Velocidades de impacto muy elevadas se amortiguan sin
ningún rebote usando poca fuerza. Amortiguación sin tirones en nuestro PowerStop tipo "�", al "�", al, al
contrario que en los otros amortiguadores que hay en el mercado.
Más seguridad para sus máquinas:
PowerStop con aviso de bajo nivel de aceite.
El aceite integrado en la cámara de reserva del PowerStop garantiza un número de ciclos elevado y una larga vida útil. Si el nivel de aceite de reserva disminuye, se da una señal al control de la máquina para que se sustituya al amortiguador.
Puede pedir los
Puede pedir los
modelos:�-Class�-Class�-Class
Puede pedir los modelos:
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365M10X1W 365M20X15W365M12X1W 365M25X15W365M14X1W15W
365M20X15365M25X15365M33X15365M45X15
365M25X15 365M33X15 365M45X15
con OA20con OA25con OA33con OA45
M A D E I N G E R M A N Y
1,5150%
PowerStop
SW 4,5
3
10
M6x
0,5
Ø10
5,3
1
Ø3,2
SW 8
Ø3
39,5
9,530
18 Ø3.2
3,2
M6x
0.5
1,8
Ø4,8
10
Recorrido 4mm
Accesorios
Tiempo de retroceso del vástago: 0,2 sFuerza de retroceso mín.: 1 NFuerza de retroceso máx.: 3 NPeso: 10 g
Tuerca refrigerante (aluminio)bajo petición
Referencia: MAH6x0.50Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK6
Cabezal de plástico
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
1,0 2.400 4 2,0 3,0 0,5 0,2 1,0 2.400 4 1,2 2,5 1,4 0,3
2 x SW 13 (incluido)
4 Recorrido
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - [email protected]
M6x0.5
365M6X05S365M6X05M
11
M8x0.75
/
x1M A D E I N G E R M A N Y
2,0200%
PowerStop
M20
x1.5
SW 6
51
1140
26 Ø5
4
M8x
0.75
/x1
2,5
SW 10
4
12
M8x
0.75
M8x
1
Ø12
5,8
Ø5Ø4,8
1
Ø6,6
Recorrido 5mm AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
Tiempo de retroceso del vástago: 0,2 sFuerza de retroceso mín.: 1 NFuerza de retroceso máx.: 3 NPeso: 10 g
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
3,5 12.600 5 2,0 3,5 1,7 0,6 3,5 12.600 5 1,2 2,5 4,8 1,1
3,5 12.600 5 2,0 3,5 1,7 0,6 3,5 12.600 5 1,2 2,5 4,8 1,1
Accesorios Tuerca refrigerante (aluminio)bajo petición
Referencia: MAH8x0.75, MAH8x1Casquillo tope
Acero inox
Referencia: MKK8
Cabezal de plástico
2 x SW 13 (incluido)
5 Recorrido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
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365M8X075S365M8X075M365M8X1S365M8X1M
M10x1M A D E I N G E R M A N Y
3,0300%
PowerStop
SW 8
62
51 11
2,3
Ø3
Ø8,8
5
M10
x1
Ø17
Ø12
M10
x1
SW13
0,5x45° 0,5x45°
23
30
7
SW 13
8
16
M10
x1
Ø15
5
2,8
Ø8
M16
x1,5
Ø6
1144
55
16
12
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
3 4.800 8 2,0 4,0 1,5 0,4 10 16.000 8 2,0 4,0 5 1 10 16.000 8 1,2 2,2 14 4 10 16.000 8 0,2 1,4 500 10
Referencia: MKM10x1Tuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH10x1Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK10/MKS10
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA10x1Suplemento aire
presurizado y giro
1xM5 conexión aire presurizado
8Recorrido
Accesorios
Recorrido 8mm
Tiempo de retroceso del vástago: 0,2 sFuerza de retroceso mín.: 6 NFuerza de retroceso máx.: 12 NPeso: 20 g8 Recor-
rido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
2 x SW 13 (incluido)
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
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365M10X1W365M10X1S365M10X1M365M10X1H
M12x1M A D E I N G E R M A N Y
1,8180%
PowerStop
SW 8
69,5
56 13,5
2,3 Ø3
Ø10
6
M12
x1
Ø20
Ø14
M12
x1
SW17
0,5x45° 0,5x45°
33
40
7
SW 14
8
20
M12
x1
Ø16
6
3,5
Ø10
M18
x1,5
Ø6
13,544
57,5
20
13
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
7 13.000 10 2,0 5,0 3,5 0,6 16 30.000 10 2,0 5,0 8 1 16 30.000 10 1,2 2,2 22 7 16 30.000 10 0,2 1,4 800 16
Accesorios Referencia: MKM12x1Tuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH12x1Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK12/MKS12
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA12x1Suplemento aire
presurizado y giro
Recorrido 10mm
1xM5 conexión aire presurizado
Tiempo de retroceso del vástago: 0,3 sFuerza de retroceso mín.: 8 NFuerza de retroceso máx.: 15 NPeso: 40 g10 Re-
corrido
10 Recorrido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
2 x SW 14 (incluido)
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - [email protected]
365M12X1W365M12X1S365M12X1M365M12X1H
M14x1
/
M14x1.5M A D E I N G E R M A N Y
2,8
PowerStop
280%Ø2
3
Ø16
M14
x1/x
1.5
SW19
0,5x45° 0,5x45°
42
50
8
SW 16
8
25
M14
x1/x
1.5
Ø18
7
3,5
Ø11
M20
x1.5
Ø8
1745
62
16
12 stroke
M20
x1.5
M14
x1/x
1.5
SW 10
83
66 17
3,5 Ø4
Ø12
8
14
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
16 26.000 12 2,0 5,0 8 1,3 31 50.000 12 2,0 5,0 16 2 31 50.000 12 1,2 2,2 43 13 31 50.000 12 0,2 1,4 1550 32
16 26.000 12 2,0 5,0 8 1,3 31 50.000 12 2,0 5,0 16 2 31 50.000 12 1,2 2,2 43 13 31 50.000 12 0,2 1,4 1550 32
Accesorios Referencia: MKM14x1, MKM14x1.5Tuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH14x1, MAH14x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK14/MKS14
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA14x1, MRA14x1.5Suplemento aire
presurizado y giro
Recorrido 12mm
2 x SW 17 (incluido)
12 Re-corrido
1xM5 conexión aire presurizado
12 Recorrido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 0,3 sFuerza de retroceso mín.: 10 NFuerza de retroceso máx.: 20 NPeso: 60 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
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365M14X1W365M14X1S365M14X1M365M14X1H365M14X15W365M14X15S365M14X15M365M14X15H
M20x1.5M A D E I N G E R M A N Y
1,8
PowerStop
M20
x1.5
180%Ø3
0
Ø23
M20
x1.5
SW24
0,5x45° 0,5x45°
51
60
9
SW 22
10
25
M20
xx1.
5
Ø25
8
3,8
Ø17
M25
x1.5
Ø10
1955
74
20
M20
x1.5
SW 14
95
76 19
4 Ø6
Ø18
10
15
2 x SW 24 (incluido)
Tamaño/
máx. Absorción de
máx. Absorción de
Recor-
Velocidad de impacto
Masa efectiva*Referencia
energía por impacto
energía por hora
rido
mín máx
máx mín
Nm
Nm/h
mm
m/s
kg
150
-
15
1,8 4,5
93 15
150
-
15
1,0 2,0
300 75
150
-
15
0,2 1,2
7500 208
Tamaño/
máx. Absorción de
máx. Absorción de
Recor-
Velocidad de impacto
Masa efectiva*Referencia
energía por impacto
energía por hora
rido
mín máx
máx mín
Nm
Nm/h
mm
m/s
kg
35
31.500
15
1,8 4,5
21,5 3,5
70
63.000
15
1,8 4,5
43 7
70
63.000
15
1,0 2,0
140 35
70
63.000
15
0,2 1,2
3500 97
Accesorios Referencia: MKM20x1.5Tuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH20x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK20/MKS20
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA20x1.5Suplemento aire
presurizado y giro
También con OA20(ver página 9)
15 Re-corrido
1xM5 conexión aire presurizado
15 Recorrido
NotStop
Recorrido 15mm
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de
retroceso del vástago:
0,5 sFuerza de retroceso mín.:
15 NFuerza de retroceso máx.:
25 NPeso:
130 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
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365M20X15SN365M20X15MN365M20X15HN
365M20X15W365M20X15S365M20X15M365M20X15H
M20x1.5LM A D E I N G E R M A N Y
1,8
PowerStop
M20
x1.5
180%
SW 22
10
25
M20
x1.5
Ø25
8
3,8
Ø17
M25
x1.5
Ø10
3470
104
20
M20
x1.5
SW 14
131
97 34
4 Ø6
Ø18
10
16
2 x SW 24 (incluido)
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
200 - 30 2,0 4,0 100 25 200 - 30 0,6 2,2 1111 82
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
100 90.000 30 2,0 4,0 50 12,5 100 90.000 30 0,6 2,2 555 41
Accesorios Tuerca refrigerante (aluminio)
Bajo petición
Referencia: MAH20x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK20/MKS20
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA20x1.5LSuplemento aire
presurizado y giro
30 Re-corrido
1xM5 conexión aire presurizado
30 Recorrido
NotStop
Recorrido 30mm
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 1,0 sFuerza de retroceso mín.: 20 NFuerza de retroceso máx.: 30 NPeso: 160 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
Se reserva el derecho a modificaciones 02/2008
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365M20X15LSN365M20X15LMN
365M20X15LS365M20X15LM
M25x1.5M A D E I N G E R M A N Y
2,0
PowerStop
M20
x1.5
200%M
25x1
.5
SW 19
136
105 31
4 Ø8
Ø23
12
Ø36
Ø27
M25
x1.5
SW27
0,5x45° 0,5x45°
69,5
80
10,5
SW 27
10
35
M25
x1.5
Ø32
10,5
5
Ø22
M33
x1.5
Ø12
3175
106
22
17
Recorrido 25mm
2 x SW 30 (incluido)
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
550 - 25 1,4 4,0 561 69 550 - 25 0,6 1,8 3056 340 550 - 25 0,2 0,8 27500 1719
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
100 45.000 25 1,4 4,0 102 12,5 210 95.000 25 1,4 4,0 214 26 210 95.000 25 0,6 1,8 1167 130 210 95.000 25 0,2 0,8 10500 656
Referencia: MKM25x1.5Tuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH25x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK25/MKS25
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA25x1.5Suplemento aire
presurizado y giro
También con OA25 y como NotStop, clase "�"(ver página 9)
Accesorios
NotStop
1xM5 conexión aire presurizado
25 Recorrido
25 Re-corrido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 0,6 sFuerza de retroceso mín.: 20 NFuerza de retroceso máx.: 40 NPeso: 270 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
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365M25X15SN365M25X15MN365M25X15HN
365M25X15W365M25X15S365M25X15M365M25X15H
M25x1.5LM A D E I N G E R M A N Y
2,0
PowerStop
M20
x1.5
200%M
25x1
.5
SW 19
171
125 46
4 Ø8
Ø23
12
SW 27
10
35
M25
x1.5
Ø32
10,5
5
Ø22
M33
x1.5
Ø12
4690
136
22
18
Recorrido 40mm
2 x SW 30 (incluido)
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
750 - 40 2,0 4,0 375 94 750 - 40 0,6 2,2 4167 310
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
300 135.000 40 2,0 4,0 150 37,5 300 135.000 40 0,6 2,2 1666 124
Tuerca refrigerante (aluminio)
Bajo petición
Referencia: MAH25x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK25/MKS25
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA25x1.5LSuplemento aire
presurizado y giro
Accesorios
NotStop
1xM5 conexión aire presurizado
40 Recorrido
40 Re-corrido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 1,2 sFuerza de retroceso mín.: 25 NFuerza de retroceso máx.: 55 NPeso: 350 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
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365M25X15LSN365M25X15LMN
365M25X15LS365M25X15LM
M33x1.5M A D E I N G E R M A N Y
3,0
PowerStop
300%M
33x1
,5
Ø44
Ø36
M33
x1,5
SW36
0,5x45° 0,5x45°
91,5
103,5
12
SW 36
15
40
M33
x1,5
Ø38
11,5
5
Ø28
M45
x1,5
Ø14
4090
130
28
SW 24165
125 40
5
Ø10
Ø28
10
19
2 x Nutmutter Ø41 (incluido)
Recorrido 30mm
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
320 120.000 30 1,4 3,5 327 52 320 120.000 30 0,6 2,0 1778 160 320 120.000 30 0,2 0,8 16000 1000
También con OA33 y como NotStop, clase "�"(ver página 9)
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
900 - 30 1,4 3,5 918 147 900 - 30 0,6 2,0 5000 450 900 - 30 0,2 0,8 45000 2813
Accesorios Referencia: MKM33x1.5Tuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH33x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK33/MKS33
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA33x1.5Suplemento aire
presurizado y giro
1xM5 conexión aire presurizado
30 Recorrido
30 Recor-rido
NotStop
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 0,6 sFuerza de retroceso mín.: 35 NFuerza de retroceso máx.: 75 NPeso: 480 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
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Se reserva el derecho a modificaciones 02/2008
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365M33X15S365M33X15M365M33X15H
365M33X15SN365M33X15MN365M33X15HN
M33x1.5L
M A D E I N G E R M A N Y
3,0
PowerStop
300%M
33x1
,5
SW 36
15
40
M33
x1,5
Ø38
11,5
5
Ø28
M45
x1,5
Ø14
60110
170
28
SW 24204
144 60
5
Ø10
Ø28
10
20
2 x Nutmutter Ø41 (incluido)
Recorrido 50mm
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
450 170.000 50 2,0 4,0 225 56 450 170.000 50 0,6 2,5 2500 144
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
1125 - 50 2,0 4,0 563 140 1125 - 50 0,6 2,5 6250 360
Accesorios Tuerca refrigerante (aluminio)
Bajo petición
Referencia: MAH33x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK33/MKS33
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA33x1.5LSuplemento aire
presurizado y giro
1xM5 conexión aire presurizado
50 Recorrido
50 Recor-rido
NotStop
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 1,2 sFuerza de retroceso mín.: 40 NFuerza de retroceso máx.: 80 NPeso: 800 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
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365M33X15LS365M33X15LM
365M33X15LSN365M33X15LMN
M45x1.5M A D E I N G E R M A N Y
2,8
PowerStop
280%M
45x1
.5
SW 36170
140 30
6
Ø12
Ø42
10
50
15
M45
x1.5
Ø58
SW 55
Ø38
5
11
M45
x1.5
Ø18
3095
125
50
Ø55
35
Ø60
Ø52
M45
x1.5
SW55
1x45° 1x45°
92
110
18
21
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
1500 - 25 1,4 3,5 1531 245 1500 - 25 0,6 1,6 8333 1172 1500 - 25 0,2 0,7 75000 6122
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
650 150.000 25 1,4 3,5 663 106 650 150.000 25 0,6 1,6 3611 508 650 150.000 25 0,2 0,7 32500 2653
Accesorios Referencia: MKM45x1.5Tuerca refrigerante
(aluminio)
NotStop
Referencia: MAH45x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK45/MKS45
Cabezal de plástico/acero
25 Recorrido
Referencia: MRA45x1.5Suplemento aire
presurizado y giro
1xM5 conexión aire presurizado
Recorrido 25mm
2 x Nutmutter Ø60 (incluido)
También con OA45 y como NotStop, clase "�"(ver página 9)
25 Recor-rido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
Tiempo de retroceso del vástago: 0,6 sFuerza de retroceso mín.: 40 NFuerza de retroceso máx.: 80 NPeso: 1250 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
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Se reserva el derecho a modificaciones 02/2008
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365M45X15SN365M45X15MN365M45X15HN
365M45X15S365M45X15M365M45X15H
M45x1.5LM A D E I N G E R M A N Y
2,6260%
PowerStop
M45
x1.5
SW 36250
195 55
6
Ø12
Ø42
10
50
15
M45
x1.5
Ø58
SW 55
Ø38
5
11
M45
x1.5
Ø18
55120
175
60
Ø55
35
Ø60
Ø52
M45
x1.5
SW55
1x45° 1x45°
132
150
18
22
Recorrido 50mm
2 x Nutmutter Ø60 (incluido)
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
3000 - 50 2,0 4,0 1500 375 3000 - 50 0,4 2,5 37500 960
Tamaño/ máx. Absorción de máx. Absorción de Recor- Velocidad de impacto Masa efectiva*Referencia energía por impacto energía por hora rido mín máx máx mín Nm Nm/h mm m/s kg
1300 190.000 50 2,0 4,0 650 163 1300 190.000 50 0,4 2,5 16250 416
Accesorios
NotStop
Referencia: MKM45x1.5LTuerca refrigerante
(aluminio)
Referencia: MAH45x1.5Casquillo tope
Acero inox.
Referencia: MKK45/MKS45
Cabezal de plástico/acero
Referencia: MRA45x1.5L Suplemento aire
presurizado y giro
1xM5 conexión aire presurizado
50 Recorrido
*Se refiere a la masa efectiva como valor comparativo con amortiguadores industriales tradicionales
50 Recor-rido
Tiempo de retroceso del vástago: 1,0 sFuerza de retroceso mín.: 60 NFuerza de retroceso máx.: 90 NPeso: 2000 g
AMoRtIGuADoREs INDustRIAlEs ZIMMER
coN vEcEs DE ABsoRcIÓN DE ENERGIA
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365M45X15LSN365M45X15LMN
365M45X15LS365M45X15LM
PowerStop
23
Accesorios
Casquillo topeNo se debe utilizar el PowerStop como tope final, el cual debe estar integrado en la construcción. Si no hay tope, se debe instalar un casquillo tope (accesorio). Con el casquillo tope, la posición final se puede ajustar de forma individual. El amortiguador se instala en su soporte y el ajuste se realiza posteriormente a través del casquillo y la tuerca.
Cabezal de plástico/Cabezal de acero
Al utilizar un cabezal, se incrementa la superficie que recibe el impacto, lo cual significa que disminuye en proporción la carga sobre la misma. Este accesorio se recomienda sobre todo cuando se amortiguan materiales blandos (aluminio).Para aplicaciones en las que es necesario reducir el nivel de ruido, aconsejamos el uso de los cabezales de plástico.
Tuerca refrigeranteLa temperatura de trabajo no debe superar los 70°C. Los datos indicados (absorción de energía/hora) están basados en una temperatura ambiente de 20°C. Si se requiere un tiempo de ciclo menor, recomendamos el uso de una tuerca refrigerante (accesorio). Al instalar esta tuerca, los amortiguadores PowerStop pueden trabajar con tiempos de ciclo más cortos. La absorción de energía por hora del amortiguador puede ser duplicada. Pero no se debe sobrepasar el valor indicado en el catálogo para la absorción máxima de energía por ciclo.
Suplemento para fuerzas con mov. circular, o para ambientes sucios
Dos problemas solucionados con un accesorio.• Si el movimiento de la pieza a amortiguar es circular con un angulo mayor de 2°, se
debe instalar este suplemento. Con él, el angulo de impacto admisible se incrementa hasta 30°. Recomendamos el uso de este suplemento en movimientos de giro con radios relativamente pequeños.
• Si el ambiente de trabajo muestra un entorno desfavorable, es recomendable el uso de este suplemento. El consumo de aire es mínimo, evitando el aire presurizado que se introduzcan partículas de suciedad, incrementando la vida util del amortiguador.
Accesorios. Para más información, rogamos se diriga a nuestro
servicio técnico!
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PowerStop
Fig.1
Fig.2
6 4 M 6x0,5 4 8 5 M 8x0,75/M 8x1,0 610 8 M 10x1,0 812 10 M 12x1,0 1014 12 M 14x1,0/M 14x1,5 3020 15 M 20x1,5 5020 30 M 20x1,5 5025 25 M 25x1,5 6025 40 M 25x1,5 6033 30 M 33x1,5 8033 50 M 33x1,5 8045 25 M 45x1,5 10045 50 M 45x1,5 100
Ajuste fino/Absorción de energía/Recomendaciones de montajeAjuste/Montaje
Carga con absorción reducida de energ�a�aa.P.EJ. M20x1,5 S 42Nm
Carga con absorción máx. de energ�a�aa.P.EJ. M20x1,5 S 70Nm
Rec.2
Cuerpo máquina
Cuerpo máquina
Rec.1
Tope final fijo
Tope final fijo
El ajuste fino para la absorción de energía se realiza a través de la profundidad de roscado de forma individual para cada aplicación de forma manual (ver dibujos) El PowerStop se fija en su soporte (Fig. 1)
Hay que colocar el PowerStop de tal forma que quede un recorrido de 0,5mm 1,0mm antes de impactar sobre el tope final
Se ajusta el PowerStop paso a paso, girando según la dirección indicada (Fig. 2) para obtener una amortiguación optima para cada aplicación. Ésta se consigue si la velocidad de amortiguación disminuye de forma linear, y cuando esta velocidad es mínima justo antes de alcanzar el tope final mecánico.
Se asegura la contratuerca, el casquillo tope final o la tuerca refrigerante con el par previsto en las instrucciones de uso.
Comprobación de la función
Después de una correcta instalación del amortiguador hay que comprobar su disposición a un correcto funcionamiento. Hay que comprobar la movilidad del vástago de forma manual.Debe ser comprobado el par de aprieta de todos los tornillos de sujeción.El ángulo de ataque no debe superar los 2º.No se debe superar el recorrido máximo indicado en la tabla.
Sentido de giro, posicionar vuelta por vuelta
Tamaño constructivomm
Recorrido de amortiguación máx. mm
Métrica Par de apriete Nm
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PowerStop
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Ejemplos de aplicación
�nstalación de PowerStop en la manipulación de bloques de cilindro
�nstalación de PowerStop en unidades de giroLos amortiguadores industriales de Zimmer aseguran una amortiguación optima también con reductoras y con movimientos lentos.
�nstalación en carros linealesInstalación clásica de un amortiguador PowerStop para movimientos lineales.
�nstalación en máquinasEn parada de emergencia, los amortiguadores NotStop se instalan en ejes con motor de accionamiento linear.
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PowerStop
s
m
s
m
s
P m
β
h
m
F
s
m·g
h
s
m
PHMMJghsL/R/rQutß
[Nm][Nm][Nm][Nm/h][kg][kg][m/s][m/s][1/s][N][1/h]
26
W1W2W3W4memvv
D
wFn
[Nm][Nm][Nm][Nm/h][kg][kg][m/s][m/s][1/s][N][1/h]
Fórmulas y ejemplos de cálculo
energía cinética por recorrido, solo carga de masaenergía/trabajo de la fuerza motriz por recorridoenergía total por recorrido (W1+W2)energía total por hora (W3xn)masa efectivamasa que se debe amortiguarvelocidad final de la masavelocidad de impacto del amortiguadorvelocidad angularfuerza motriz adicionalnúmero de impactos por hora
potencia motor
[kW]factor momento de parada (normal 2,5)
1 bis 2,5
par de giro
[Nm]momento de inercia
[kgm2]
gravedad = 9,81
[m/s2]altura de caída sin recorrido del amortigador[m]recorrido del amortiguador
[m]
radio [m]fuerza contraria/fuerza normal
[N]
coeficiente de fricción
tiempo de parada
[s]angulo
[°]
1. Masa en caída libre
2. Masa con bajada controlada sin fuerza motriz
W1 = 0,5 x m x v2 W1 = 0,5 x 400 x 12 200,0NmW2 = m x g x s W2 = 400 x 9,81 x 0,02 78,5NmW3 = W1 + W2 W3 = 200 + 78,48 278,5NmW4 = W3 x n W4 = 278,48 x 30 8354Nmv
D = v 1,0m/s
me = 2 x W3 : vD
2 me = 2 x 278,48 : 12 557,0kg
Selección con W3 ,W4 y vD M33 x 1.5M
( W3 = 320Nm, W4 = 120 000Nm/h, vmax = 0,6 - 2,0m/s )
Ejemplo:m=8kgh=0,3mn=120 1/hs=0,02m
Ejemplo:m=400kgv=1m/sn=30 1/hs=0,02m
Definiciones:
4. Masa con fuerza motriz
5. Masa en plano inclinado
W1 = 0,5 x m x v2 W1 = 0,5 x 190 x 1,82 307,8NmW2 = m x µ x g x s W2 = 190 x 0,2 x 9,81 x 0,025 9,3NmW3 = W1 + W2 W3 = 307,8 + 9,3195 317,1NmW4 = W3 x n W4 = 317,1195 x 170 53.910Nmv
D = v 1,8m/s
me = 2 x W3 : vD
2 me = 2 x 317,1195 : 1,82 195,8kg
Selección con W3 ,W4 y vD M33 x 1.5M
( W3 = 320Nm, W4 = 120 000Nm/h, vmax = 0,6 - 2,0m/s )
W1 = 0,5 x m x v2 W1 = 0,5 x 320 x 1,32 270,4NmW2 = 1000 x P x HM x s : v W2 = 1000 x 4 x 2,5 x 0,025 : 1,3 192,3NmW3 = W1 + W2 W3 = 270,4 + 192,31 462,7NmW4 = W3 x n W4 = 462,71 x 80 37.017Nm v
D = v 1,3m/s
me = 2 x W3 : vD
2 me = 2 x 462,71 : 1,32 547,6kg
Selección con W3, W4 y vD M45 x 1.5M
( W3 = 650Nm, W4 = 150 000Nm/h, vmax = 0,6 - 1,6m/s )
W1 = m x g x h W1 = 2 x 9,81 x 0,3 5,9NmW2 = m x g x s x sin ß W2 = 2 x 9,81 x 0,08 x sin 20 0,5NmW3 = W1 + W2 W3 = 5,89 + 0,54 6,4NmW4 = W3 x n W4 = 6,42 x 120 771Nmv
D = 2 x g x h v
D = 2 x 9,81 x 0,3 2,4m/s
me = 2 x W3 : vD
2 me = 2 x 6,42 : 2,432 2,2kg Selección con W3, W4 y v
D M10 x 1S
( W3 = 10Nm, W4 = 8 000Nm/h, v = 2,0 - 5,0m/s )
Ejemplo:m=190kgv=1,8m/sn=170 1/hs=0,025m µ=0,2
Ejemplo:m=320kgv=1,3m/sn=80 1/hs=0,025m P=4 kWHM= 2,5
Ejemplo:m=2 kgh=0,3 mn=120 1/hs=0,08m ß=20 °
3. Masa sobre tramo de rodillos
Para todos los ejemplos: Tiempo de amortiguación (s)
t
= 2,6 x s : VD
Retardo (m/s)
a
= 0,6 x V
D
2 : sAtención!Para casos concretos en ambientes húmedos, rogamos queconsulte con nuestra oficina técnica: +34
91
882
26
23
W1 = m x g x h W1 = 8 x 9,81 x 0,3 23,5NmW2 = m x g x s W2 = 8 x 9,81 x 0,02 1,6NmW3 = W1 + W2 W3 = 23,544 + 1,5696 25,1NmW4 = W3 x n W4 = 25,1136 x 120 3014Nmv
D = 2 x g x h v
D = 2 x 9,81 x 0,3 2,4m/s
me = 2 x W3 : vD
2 me = 2 x 25,1136 : 2,43 2 8,5kg
Selección con W3, W4 y VD M14 x 1.5S
( W3 = 31Nm, W4 = 50 000Nm/h, vmax = 2,0 - 5,0m/s )
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PowerStop
s
m
s
mF
vD
v
M
s
m
R
L
VD
s
A
R
rm
L
VD
s
R
m
M
s
m
R
L
VD
s
27
bei senkrechter Bewegung nach oben
W2=(F-mxg) x sbei senkrechter Bewegung nach unten
W2=(F+mxg) x s
Fórmulas y ejemplos de cálculo
8. Plato giratorio con par de accionamiento horizontal y vertical
9. Masa oscilante con fuerza motriz
6.
Masa sin fuerza motriz
7.
Masa con fuerza motriz
10. Masa oscilante con fuerza motriz
11. Masa oscilante con par motriz
W1 = 0,5 x m x v2
W1 = 0,5 x 200 x 2,52
625,0NmW2 = 0
W2 = 0
0,0NmW3 = W1 + W2
W3 = 625 + 0
625,0NmW4 = W3 x n
W4 = 625 x 120
75.000Nmv
D = v
2,5m/sme = m
200,0kg
Selección con W3, W4 y vD M45 x 1.5S
( W3 = 650Nm, W4 = 150 000Nm/h, v = 1,4 - 3,5m/s )
Ejemplo:m=200kgv=2,5m/sn=120 1/hs=0,025m
Ejemplo:m=30kgv=1,9m/sn=800 1/hs=0,025m F=300N
W1 = 0,5 x m x v2
W1 = 0,5 x 30 x 1,92
54,2NmW2 = F x s
W2 = 300 x 0,025
7,5NmW3 = W1 + W2
W3 = 54,15 + 7,5
61,7NmW4 = W3 x n
W4 = 61,65 x 800
49.320Nmv
D = v
1,9m/sme = 2 x W3 : v
D
2
me = 2 x 61,65 : 1,92
34,2kg
Selección con W3, W4 y vD M20 x 1.5S
( W3 = 70Nm, W4 = 63 000Nm/h, v = 1,8 - 4,5m/s )
Ejemplo:m=650kgv=1,2m/sn=90 1/hs=0,02m R=0,9mM=1200NmL=1,35m
W1 = 0,25 x m x v2 W1 = 0,25 x 650 x 0,82 234,0Nm = 0,5 x J x w2
W2 = M x s : R
W2 = 650 x 0,02 : 0,9
14,4NmW3 = W1 + W2
W3 = 234 + 14,44
248,4Nm
W4 = W3 x n
W4 = 248,44 x 90
22.360Nmv
D = v x R : L
v
D =1,2 x 0,9 : 1,35
0,8m/s
= w x R
me = 2 x W3 : vD
2 me = 2 x 248,44 : 0,82 776,4kg
Selección con W3 ,W4 y vD M33 x 1.5H
( W3 = 320Nm, W4 = 120 000Nm/h, v = 0,2 - 0,8m/s )
W1 = m x v2 x 0,17 W1 = 320 x 1,82 x 0,17 489,6Nm = 0,5 x J x w2 W2 = F x r x s : R W2 = 6000 x 0,7 x 0,025 : 0,9 116,7Nm = M x s : R W3 = W1 + W2 W3 = 489,6 + 116,67 606,3NmW4 = W3 x n W4 = 606,27 x 220 133.379Nmv
D = v x R : L v
D =3 x 0,9 : 1,5
= w x R 1,8m/sme = 2 x W3 : v
D
2 me = 2 x 606,27 : 1,82 374,2kg
Selección con W3 ,W4 y vD M45 x 1.5S
( W3 = 650Nm, W4 = 150 000Nm/h, v = 1,4 - 3,5m/s )
Ejemplo:m=320kgv=3m/sn=220 1/hs=0,025m R=0,9mM=3200NmL=1,5mF=6000Nr=0,7m
Ejemplo:J=41 kgm2
w=2 1/sn=900 1/hs=0,025m R=0,9mM=400NmL=1,8m
Ejemplo:m=12kgv=1,5m/sn=1600 1/hs=0,02m R=0,6mM=60NmL=0,9m
W1 = m x v2 x 0,17 W1 = 0,5 x 41 x 22 82,0Nm = 0,5 x J x w2 W2 = F x r x s : R W2 = 400 x 0,025 : 0,9 11,1Nm = M x s : R W3 = W1 + W2 W3 = 82 + 11,11 93,1NmW4 = W3 x n W4 = 93,11 x 900 83.800Nmv
D = v x R : L v
D =2 x 0,9
= w x R 1,8m/sme = 2 x W3 : v
D
2 me = 2 x 93,11 : 1,82 57,5kg
Selección con W3, W4 y vD M25 x 1.5S
( W3 = 210Nm, W4 = 95 000Nm/h, v = 1,4 - 4,0m/s )
W1 = m x v2 x 0,5 W1 = 0,5 x 12 x 1,52 13,5Nm = 0,5 x J x w2 W2 = M x s : R W2 = 60 x 0,02 : 0,6 2,0NmW3 = W1 + W2 W3 = 13,5 + 2 15,5NmW4 = W3 x n W4 = 15,5 x 1600 24.800Nmv
D = v x R : L v
D =1,5 x 0,6 : 0,9
=w x R 1,0m/sme = 2 x W3 : v
D
2 me = 2 x 15,5 : 12 31,0kg
Selección con W3, W4 y vD M12 x 1H
( W3 = 16Nm, W4 = 30 000Nm/h, v = 0,2 - 1,4m/s )
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - [email protected]
DD
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80
33
DD
D 0
80
33
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Rin
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