Análisis de Maquinaria Nivel 1 SKF

7/27/2019 Anlisis de Maquinaria Nivel 1 SKF

1/129


2/129

2012-02-15 SKF Slide 2 [Code]

SKF [Organisation]

Anlisis deVibraciones I


3/129


SKF [Organisation]

Programa Del Curso

1. Vibracin: Principios bsicos

2. Configuracin de las mediciones: consideraciones fsicas

3. Configuracin de las mediciones

4. Configuracin de alarmas y manejo de datos

5. Anlisis espectral y de fase6. Anlisis de problemas tpicos de maquinaria

7. Monitoreo de rodamientos

8. Tabla de diagnstico de vibraciones


4/129


SKF [Organisation]

111

Vibracin: Principios BsicosVibracin: Principios Bsicos


5/129


SKF [Organisation]

Introduccin

La medicin y anlisis de vibraciones es utilizada, enconjunto con otras tcnicas predictivas, como tcnica de

diagnstico de fallas y evaluacin de la integridad demquinas y estructuras.

En el caso de los equipos rotatorios, la ventaja que presentael anlisis vibratorio respecto a otras tcnicas como tintaspenetrantes, radiografa, ultrasonido, etc., es que laevaluacin se realiza con la mquina funcionando, evitando

con ello la prdida de produccin que genera unadetencin.


6/129


SKF [Organisation]

Qu Es Vibracin?

Todas las mquinas Vibran,Vibran, an en condiciones ptimas deMantenimiento y Operacin. La vibracin es una forma de disipacin de

energa.Las vibraciones de mquinas son producto del movimiento oscilante delos componentes mecnicos de un lado hacia el otro alrededor de supunto neutro, y como resultado de la reaccin a fuerzas internas o

externas.La Vibracin Cambia,Cambia, cuando la condicin de lamaquina cambia. Lo que podemos Escuchar oEscuchar oSentir,Sentir, de la mquina, es solo parte de la historia.

Mediante AnAnlisis de Vibraciones,lisis de Vibraciones, se puede detectaruna amplia variedad de Condiciones de Falla.


7/129


SKF [Organisation]

Parmetros Que Definen La

VibracinLa Amplitud de Vibracin nos permite conocer el CUnos permite conocer el CUNTONTO del

movimiento vibratorio.

La Frecuencia de Vibracin nos permite conocer el CUnos permite conocer el CUL de laL de laVibraciVibracin, es decir: Cun, es decir: Cul problema (p.l problema (p. EjEj:: DesalineamientoDesalineamiento o Fallao Fallaenen RodamientopsRodamientops), o Cu), o Cul componente es el causante del cambiol componente es el causante del cambio

en el comportamiento (p.en el comportamiento (p. EjEj: Engranaje o Acople).: Engranaje o Acople).

La Fase de la Vibracin nos responde el Cnos responde el CMO de la VibraciMO de la Vibracin, esn, es

decir que nos permite entre otras cosas, conocer Cdecir que nos permite entre otras cosas, conocer Cmo semo semueven los apoyos de una mmueven los apoyos de una mquina a una frecuenciaquina a una frecuencia

determinadadeterminada..


8/129


SKF [Organisation]

Vibracin

lmite inferior

lmite superior

Posicin neutral

resorte Un ciclo

desplazamiento

tiempo

masa


9/129


SKF [Organisation]

Algunos Conceptos

Periodongulo de fase

Desplazamiento

amplitud pico

Seal de referencia

1seg....

tiempo

Lmitesuperior


10/129


SKF [Organisation]

Amplitud

Debido a la adicin de masa en el punto indicado, el nivel deVibracin aumenta, a medida que aumente la velocidad de giro.

La mxima elongacin de la onda es la Amplitud, y se puedeexpresar en Desplazamiento (mils, micras), Velocidad (pulg/seg,mm/seg), o Aceleracin (Gs).


11/129


SKF [Organisation]

Amplitud

Cuando se comparan valores globales de amplitudes,ambas seales se deben medir en el mismo rango de

frecuencias y con el mismo factor de escala.

PICO

PICO A PICORMS


12/129


SKF [Organisation]

Frecuencia

Es el nmero de eventos que suceden en una escala de tiempo.

Este Ventilador gira cinco veces cada segundo; Es decir, que su

Frecuencia de giro es de 5 Hertz, o de 300 CPM (5 x 60).Perodo y Frecuencia son parmetros inversos

Un Segundo de Tiempo Perodo = 1/Frecuencia


13/129


SKF [Organisation]

Amplitud Y Frecuencia

La amplitud de la vibracin indica la severidad del problema.La frecuencia de la vibracin indica la fuente del problema.


14/129


SKF [Organisation]

Aumento De Frecuencia Y

AmplitudAl duplicar el giro del ventilador, las ondas se aprecian mscercanas unas a otras, y la frecuencia de giro pasa a ser 10

hertz o 600 CPM.Al aumentar la masa en el punto indicado, la altura de laonda se incrementa.


15/129


SKF [Organisation]

Vibracin: Qu Medimos?

Desplazamiento: es la amplitud del movimiento/onda. Velocidad: es la cantidad de desplazamiento en un tiempo.

Aceleracin: es el cambio de velocidad en el tiempo.0 90 180 270 360

DisplacementVelocityAcceleration

Tiempo

aceleracin velocidad desplazamiento


16/129


SKF [Organisation]

Desplazamiento

Es la distancia que viaja un objeto desde su punto de equilibrio.Movimiento de la mquina o estructura relacionado con el

esfuerzo. Es la medida dominante a bajas frecuencias (inferiores a1200 cpm).


17/129


SKF [Organisation]

Velocidad

Es la rata de cambio del desplazamiento con respecto al tiempo yest relacionado con la fatiga (es el mejor indicador de la

energa destructiva total). Es la medida dominante en el rango defrecuencias desde 600 cpm hasta 60.000 cpm.

Eventos en bajas y medias frecuencias (desbalanceo,desalineacin, etc.) se aprecian mejor en velocidad.


18/129


SKF [Organisation]

Aceleracin

Se define como la rata de cambio de la velocidad con respecto altiempo y esta relacionado con las fuerzas de impacto y/o

choques presentes en los componentes de la mquina. Es lamedida dominante dominante en altas frecuencias superiores a60.000 cpm.

Nos indica problemas causados por impactos/choques.Eventos de altas frecuencias (rodamientos, engranajes,lubricacin, etc.) se aprecian mejor en aceleracin.


19/129


SKF [Organisation]

Cmo Medimos La Vibracin?

time

Las seales individuales secombinan en una vibracincompleja en el tiempo,denominada Vibracin Espectral

frecu

encia

Baja

frec..

Altaf

rec..

Vibracin Global

TIEMPO

TIEMPO

ONDA COMPLEJA EN EL TIEMPO

engranaje

rodamiento

Rotor


20/129


SKF [Organisation]

Vibracin Global

Es la energa vibratoria total en un rango de frecuencia:

Incluye la combinacin de todas las seales vibratoriasdentro de un rango de frecuencia.

No incluye las seales vibratorias fuera del rango defrecuencia especificado.

Lo representa un valor numrico en mm/s, in/s, gs, gE.


21/129


SKF [Organisation]

Onda En El Tiempo


22/129


SKF [Organisation]

Vibracin Espectral

Amplitu

d=Severidad

Amplitu

d=Severidad

Frecuencia = Tipo de ProblemaFrecuencia = Tipo de Problema


23/129


SKF [Organisation]

Anlisis de Espectros FFT

frecuen

cia

frecu

encia

baja

Frec.....

altaf

req.

time

frecuencia

amplitudEspectro FFT

Muestra las componentes de lasvibraciones en sus respectivas frecuencias(dominio de frecuencias)

Engranaje

Rodamiento

Desbalanceo

Tiempo


24/129


SKF [Organisation]

Unidades De Medicin

G: rms mm/ sec2 : picomm/seg: rms

Micrones: pico/pico (p-p)

G: pico (p)in/sec: rms o pico (p)

Mils: pico/pico (p-p)

AceleracionVelocidad

Desplazamiento

MtricoIngls


25/129


SKF [Organisation]

Conversin Entre Medidas

Para un movimiento armnico los valores pico para desplazamiento,velocidad y aceleracin pueden ser calculados con las siguientesfrmulas:

Velocidad = 2f * D

Aceleracin = 2f * V. = (2f ) D.

D: desplazamiento pico (pulg). 1mil pp =0,001 pp = 25,4 micras ppF : frecuencia (ciclos/seg). 1hz.(Ciclo/seg) = 60 ciclos/min.

V: velocidad (pulg/seg). 1pulg/seg = 25,4 mm/seg.

A: aceleracin (pulg/seg) 1g = 386,1 pulg/seg = 9,8 mm/seg : 3,1416


26/129


SKF [Organisation]

ConfiguraciConfiguracin De Las Mediciones:n De Las Mediciones:

Consideraciones FConsideraciones Fsicassicas

22


27/129


28/129


SKF [Organisation]

Registro De Planta

Es un listado de toda la planta, los equipos y los edificios quepertenecen o se usan como factoria y que estn mantenidos

por el personal de mantenimiento, an si es subcontratado.Incluye las mquinas equipos que intervienen en elproceso productivo. Estas deben estar correctamenteidentificadas indicando su posicin, tipo, consecutivo entre

otros aspectos.Tambin, es de igual manera importante, contar con undiagrama de flujo de proceso que indique las unidades lineas de proceso que constituyen el proceso productivo.


29/129


SKF [Organisation]

Registro De Planta

PlantaPlanta

Unidad/rea/LneaUnidad/rea/Lnea

ActivosActivos


30/129


SKF [Organisation]

Matriz De Criticidad

Provee una herramienta para establecer los niveles de criticidad delos equipos en la planta del cliente, en funcin de los impactosglobales en cuanto a:

Seguridad y Medio Ambiente. Calidad y Productividad.

Tiempos operacionales y/o de Ocupacin.

Oportunidad de Produccin. Frecuencia de Falla.

Costos de reparacin.

Esto se efecta con el objetivo de facilitar la toma de decisiones yprioridades de mantenimiento al momento de iniciar laimplementacin de un programa PdM.


31/129


SKF [Organisation]

Matriz De Criticidad

Nivel 1 A - Accidentes personales, agresiones al medio ambiente y daos materiales.Nivel 2 B - Exposicin a riesgos de acidentes al medio ambiente o del patrimonio.Nivel 3 C - Ningn riesgo.

Nivel 1 A - Productos con defectos, reduccin de la velocidad o de la produccin.Nivel 2 B - Variacin de la calidad o de la produtividad.Nivel 3 C - No afecta.

A - 24 horas por dia.B - Dos turnos u horario administrativo.C - Ocasionalmente o no hace parte del proceso productivo.

A - PARA todo el proceso productivo.B - PARA parte del proceso productivo.C - No afecta el proceso productivo.

A - Intevalo menor a 6 meses.B - En promedio una vez por ao.C - Raramente ocurre.

A - El tiempo y/o costo de reparacin son elevados.B - El tiempo y/o costo de reparacin son suportables.C - El tiempo y/o costo de reparacin son irrelevantes.


32/129


SKF [Organisation]

Seleccin De Las Mquinas:

Anlisis De CriticidadCrticas - Si la falla o parada ocurre, separa la produccin o crea serio riesgo

para la seguridad.

Equipos esenciales - Si la falla o paradaocurre, la produccin es detenida

Equipos no esenciales - Si la falla oparada ocurre, puede haber prdida deproduccin, sin embargo una unidad derepuesto puede operar simultneamente,o la reparacin no afecta demasiado a laproduccin.


33/129


34/129


SKF [Organisation]

Planos De Medicin

Radial

Vertical: reaccin delanclaje.

Horizontal: reaccin del

rodamiento/soporte.

Axial: En la trayectoria del

eje. Empuje del eje.


35/129


SKF [Organisation]

Localizacin Del Sensor

Los puntos siguen lacadena cinemtica:MOTOR

BOMBA

Motor lado libre 1Motor lado acople 2Caja lado acople 3 - 4Caja Eje intermedio 5 - 6Caja Eje Salida 7 8Bomba Lado Acople 9Bomba Lado Libre 10


36/129


SKF [Organisation]

Acelermetros

Dispositivos resistentes

Operan en bandas anchas de frecuencias(desde cerca de 0 Hz hasta 40 kHz oms)

Buena respuesta en altas frecuencias

Algunos modelos son aptos para altastemperaturas

Requieren electrnica adicional

(puede estar dentro del mismo)


37/129


SKF [Organisation]

Sensores De Velocidad

Usualmente para medir la vibracin del cuerpode la mquina o soporte.

Efectivos en el rango de baja a mediafrecuencia (10 Hz a aprox. 1.500 Hz) Generan su propia seal.

Realmente, es un Acelermetro

Piezoelctrico Tiene un integrador interno, para

convertir la seal a Velocidad.

Entrega una seal muy limpia. til en aplicaciones On-Line.

Tambin en balanceo de rotores

Construccin Bsica De Un Sensor


38/129


SKF [Organisation]

1. CAJA DEL CAPTADOR 4. MASA2. BOBINA DE ALAMBRE 5. RESORTE3. AMORTIGUADOR 6. IMAN

1

6

2

54

3

Construccin Bsica De Un Sensor

Ssmico

Sensor de Desplazamiento por


39/129


SKF [Organisation]

Sensor de Desplazamiento porCorrientes Parsitas

Miden distancias relativas entre dos superficies

Respuesta con exactitud a bajas frecuencias Sensibilidad limitada en alta frecuencia Requieren de fuente externa de alimentacin

Monitoreo De Parmetros Mltiples:


40/129


SKF [Organisation]

Espectro enAceleracin

Espectro enVelocidad

Monitoreo De Parmetros Mltiples:Velocidad Y Aceleracin

A li i D S


41/129


SKF [Organisation]

Frecuencia (Hz)

Aceleracin

10 100 1,000 10,000

10

1.0

0.1

1

0.01

100

Desplazamiento (mils)

(g's)

velocidad (in/sec...)

Rango normalde operacin

Amplitud(mils, in/sec, gs)

Aplicacin De Sensores

Disco Para Montaje Magntico De


42/129


SKF [Organisation]

Disco Para Montaje Magntico DeSensores

Vista Superior

Vista Lateral

El disco se monta con adhesivo

M j D L Di P S


43/129


SKF [Organisation]

Montaje De Los Discos Para Sensores

Bien

Mal

El perfil cncavo permiteel ingreso de aceite.

Mtodos De Montaje


44/129


SKF [Organisation]

Mtodos De Montaje

Es rpido y muy sencillo, pero esta sujeto a varias fuentesde error. Es por esto que se deben tener en cuenta los

siguientes factores para garantizar una correcta medicion yla obtencion de un dato confiable:

Orientacin del sensor

Fuerza ejercida sobre el sensor Posicionamiento del sensor

M t j C S M l


45/129


SKF [Organisation]

Montaje Con Sensor Manual

Es rpido y muy sencillo, peroest sujeto a varias fuentesde error.

Usar nicamente como ltimorecurso en condiciones dedifcil acceso.

M t j C B M ti


46/129


SKF [Organisation]

Montaje Con Base Magntica

Conveniente para proveerun montaje rpido ytemporal.

Reduce la respuesta enfrecuencia en unarelacin de aprox. 50 %respecto de la atorn.

Montaje Con Cemento Adhesivo


47/129


SKF [Organisation]

Montaje Con Cemento Adhesivo

CementoAdhesivoEpxico

Montaje Atornillado


48/129


SKF [Organisation]

Montaje Atornillado

bien

mal

malmal

mal

Correcto

Rangos De Operacin En Acelermetros


49/129

2012-02-15 SKF Slide 49 [Code]SKF [Organisation]

g pSegn Tipo De Montaje

Fijacin Del Cable


50/129


Fijacin Del Cable

Proteccin porSalpicado

Sujecin delcable

Superficie de la Mquina

Proteccin

Fijo a la Mquinaen Movimiento

Fijo

33


51/129


ConfiguraciConfiguracin De Las Medicionesn De Las Mediciones

33


52/129

Determinacin De Fmax


53/129


Determinacin De Fmax

Velocidad Eje Velocidad, fmax Aceleracin, fmax

(RPM) Hz RPM Hz CPM2.400 500 30.000 5 Khz 300 Kcpm

Rango De Frecuencias De Acuerdo AlTi D C


54/129


Tipo De Componente

Clculo De La Frecuencia MaximaEj i i


55/129


Ejercicio

Motor:Velocidad Motor: 3585 rpmRodamientos: 6312 y 6314

Reductor:Velocidad Entrada: 3585 rpm

Velocidad Intermedia: 1800 rpmVelocidad Salida: 900 rpm

Engranajes: Z1 30, Z2 50, Z3 25, Z4 60.

Bomba:Velocidad Bomba: 900 rpm

Nmero de Pistones: 9

Caractersticas Del Espectro DeVib i


56/129


Vibracin

A la seal en el dominio de la Frecuencia se le denominaespectro.

El numero de muestras tomadas en el tiempo determina laResolucin, o Ancho de Banda.La Resolucin es la menor diferencia en frecuencia que puede

ser detectada entre dos componentes cercanos.

En un analizador de vibraciones el ancho de banda estadeterminado por el Numero de Lneas escogido.Una Lnea es el lugar de un dato en el dominio de la

frecuencia.

La Resolucin es igual a la banda base dividida entre elnumero de lneas.

444


57/129


Configuracin De Alarmas Y Manejo

De Datos

444

Tipos De Alarmas


58/129


Tipos De Alarmas

Lmites de valores globalesEnvolventes de espectros

Bandas espectralesAlarmas de fase

Norma ISO 10816 (Severidad)


59/129


Norma ISO 10816 (Severidad)

Criterios De Evaluacin DeSeveridad


60/129


Severidad

Existen criterios Generales,que aplican para gran parte

de equipos.Si se cuenta con historia

confiable, se puedencrearlos niveles de

Normalidad y de Alarma paracada mquina en particular.

Los programas para PdMcuentan con herramientasestadsticas para estos fines.

Velocidad

-i

n/sec.

(peak)

Frecuencia r.p.m.

Acele

raci

n

-

Gs

(peak

)

Criterios De Evaluacin DeSeveridad


61/129


Severidad

Las Tendencias son una buena basepara establecer periodicidad en lasmediciones.

Tambin permiten optimizar lostiempos para intervencin demaquinaria.

En un programa de PdM debenestablecerse Tendencias paramltiples parmetros: Velocidad,Aceleracin, Seal Demodulada,SEE.

Los niveles de Alerta y Peligrodeben ajustarse estadsticamente.

NORMAL

ALERTA

REPARAR

Tendencia Del Valor Global


62/129


FechaFechaFecha

Va lo

rGloba

l=S

e v e

rida d

Va lor

Globa

l=S

e v e

rida d

Va lorGloba

l=S

e v e

rida d

Tendencia Del Valor Global


63/129


Ajuste de CurvaAjuste de CurvaAjuste de Curva

Envolvente De Espectro


64/129


Disparo de alarma

Bandas Espectrales


65/129


Alarmas De Fase


66/129


Deteccin vs. Anlisis


67/129


SKF [Organisation]

Deteccin

Los lmites de alarmas son establecidos para cada

medicin. Cuando el valor medido supera este lmiteprogramado, el software de mantenimiento predictivoo el colector de datos avisa al analista del problema.

Anlisis

El anlisis de las medidas de excepcin proveeninformacin sobre el problema, y sobre la causa raz

de fallas.

555


68/129


SKF [Organisation]

Anlisis Espectral y

Anlisis de Fase

555


69/129


70/129


71/129

Tcnicas De Anlisis Espectral


72/129


SKF [Organisation]

Obtener los datos histricos de lasmquinas.

Identificar la frecuencia de rotacin de

las mquinas.

Motor:Velocidad Motor: 3585 rpmRodamientos: 6312 y 6314

Reductor:Velocidad Entrada: 3585 rpm

Velocidad Intermedia: 1800 rpmVelocidad Salida: 900 rpm

Engranajes: Z1 30, Z2 50, Z3 25, Z4 60.

Bomba:Velocidad Bomba: 900 rpm

Nmero de Pistones: 9

Tcnicas De Anlisis Espectral


73/129


SKF [Organisation]

Un anlisis eficiente requiere:

Adquirir datos de vibraciones en Velocidad en tres planos,en cada cojinete (H, V, A). Cuando sea posible, adquirir medicin de fase relativa.Esto suele tener gran importancia en el diagnstico.

Evaluar las vibraciones globales de toda la mquina:

Dnde est la fuente de vibracin (mayor amplitud)

Qu direccin de medicin es ms importante La frecuencia dominante tiene relacin con los

elementos rotantes?

Tcnicas de Anlisis Espectral


74/129


SKF [Organisation]

2X3X

4X

frecuencia

amplitud

1X Una vez identificada la frecuencia de rotacin,determinar el rango de frecuencias del espectro,

Verifique frecuencias sospechosas de fallas, Determine la severidad de la falla.

RPM x No. Elementos Asociados

Modelo Espectral (Velocidad)


75/129


SKF [Organisation]

A

mplitud

=Severidad

A

mplitud

=Severidad

Frecuencia = Tipo de ProblemaFrecuencia = Tipo de Problema

Baja FrecuenciaDesbalanceoDesalineacin

ElctricosTransmisin

Baja FrecuenciaDesbalanceoDesalineacin

ElctricosTransmisin

Media FrecuenciaCavitacin

Turbulencia

RodamientosDesajustes

Media FrecuenciaCavitacin

Turbulencia

RodamientosDesajustes

Alta FrecuenciaRodamientosEngranajes

Lubricacin

Alta FrecuenciaRodamientosEngranajes

Lubricacin


76/129

Armnicas


77/129


SKF [Organisation]


78/129

Diagrama En Cascada


79/129


SKF [Organisation]

Monitoreo De Parmetros Mltiples:Velocidad Y Aceleracin


80/129


SKF [Organisation]

Espectro enAceleracin

Eventos en bajasfrecuencias, (desbalanceo,desalineacin, etc) seaprecian mejor en el

espectro en velocidad.

En tanto para las fallas dealtas frecuencias generadas por rodamientos o

engranajes, es mejor elespectro en aceleracin.

Espectro enVelocidad


81/129

Anlisis De Fase


82/129


SKF [Organisation]

Periodongulo de fase

Desplazamiento

amplitud pico

Seal de referencia

1

seg....

tiempo

Lmitesuperior


83/129

Interpretacin De La Fase


84/129


SKF [Organisation]

1

2

3

4

5

En el transcurso de 360 de revolucin deleje, el sensor mide la fuerza mxima

positiva cuando el punto pesado est a 90de su posicin inicial (esta posicin inicialfue determinada por el tacmetro).El ngulo de fase es = 90.


85/129


86/129

Medicin De Fase (Direccin Delsensor)


87/129


SKF [Organisation]

En la misma direccinla medicin de fase esreal

En direccin opuesta,las fases medidas se

oponen 180 a la real..

Figura 1

Figura 2

Tabla De Anlisis De Fase


88/129


SKF [Organisation]

Plano

primario

Frecuencia

Dominante

Relacin de fase

DESBALANCEO

Masa Radial 1X 90 cuando el sensor se mueve de

la posicin hor a la vert..

Masa voladizo Axial y

radial

1X Lectura axial en fase

Eje torcido Axial y

radial

1X 180 de cambio en el sentido axial,

radial en fase

DESALINEACION

Angular Axial 1X, 2X 180 de diferencia en el sentido

axial y entre ambos equipos

Paralela Radial 1X, 2X 180 de diferencia en el sentido

radial, en ambos lados del acople.

De vertical a horizontal, en elmismo cojinete mostrar 0 o 180

Combinacin Axial y

radial

1X, 2X Diferencia de 180 radial y axial a

ambos lados del acoplamiento

FLOJEDADES MECANICAS

Estructural Radial 1X Cambio de fase de 180 entre la

pata de la.mquina, fundacin,

basePata floja Radial 1X,2X La fase cambia cuando se

aprietan los bulones

Roce Axial y

radial

1X , 2X .10X La fase es inestable entre una

lectura y otra


89/129

Desbalanceo


90/129


SKF [Organisation]

Esttico

En cupla

Desbalanceo - Diagnstico


91/129


SKF [Organisation]

Desbalanceo esttico

vibracin en toda la mquinaen fase

Desbalanceo en cupla

vibracin en toda la mquinadesfasada 180 grados

Desbalanceo - Causa Y Efecto


92/129


SKF [Organisation]

1x

2x 3x

Alta 1 x

Armnicas de 1 x bajas

Desalineacin


93/129


SKF [Organisation]

Desalineacin

Angular

DesalineacinParalela

Desalineacin - Causa Y Efectos


94/129


SKF [Organisation]

Desalineacin angular Desalineacin paralela

Desalineacin - Diagnstico


95/129


SKF [Organisation]

Alta 1X y-o 2X, 3X

Desalineacin - Resmen


96/129


SKF [Organisation]

Desalineacin Angular

Desalineacin Paralela

Mediciones axiales en loscojinetes, a ambos ladosdel acoplamiento,desfasadas 180 grados

Mediciones radiales enlos cojinetes, en ambos

lados del acoplamiento,desfasadas 180 grados.


97/129

Soltura Mecnica


98/129


SKF [Organisation]

Soltura Mecnica - Diagnstico


99/129


SKF [Organisation]

La Fase En La Soltura Estructural


100/129

2012-02-15 SKF Slide 100 [Code]

SKF [Organisation]

Comportamiento Normal:

Mediciones verticales entresoporte, base metlica, y base deconcreto, desfasadas menos de 30grados.

Comportamiento Anormal:Mediciones verticales entresoporte, base metlica, y basede concreto, desfasadas entre

0 y 180 grados.

Eje Torcido


101/129

2012-02-15 SKF Slide 101 [Code]

SKF [Organisation]


102/129

Resonancia


103/129

2012-02-15 SKF Slide 103 [Code]

SKF [Organisation]

Am

plitud

Margen deSeparacin

Primercrtica

Segunda

crtica

Velocidad

deoperacin

777


104/129

2012-02-15 SKF Slide 104 [Code]

SKF [Organisation]

Monitoreo De Rodamientos-M

todos de Procesamiento-

Porqu Fallan Los Rodamientos?


105/129

2012-02-15 SKF Slide 105 [Code]

SKF [Organisation]

Lubricacin inadecuada- excesiva- insuficiente

- contaminada

Excesiva carga causadapor:- desalineacin

- desbalanceo- eje torcido excentricidad- etc.

Incorrecto manipuleo o

montajeTiempo

Impronta en pista exterior


106/129

Etapas De La Avera

Etapa 1 Etapa 2


107/129

2012-02-15 SKF Slide 107 [Code]

SKF [Organisation]

Etapa 1 Etapa 2

No hay cambio aparente en elespectro de velocidad

Rango de Frec.Fundamentales Rango de Armnicas

Aparecen armnicas defrecuencias de defectos

Etapa 3Aparecen frecuencias fundamentales de

defectos, y pueden tener bandas laterales

Etapa 4

Las armnicas de defectos desarrollanmltiples bandas laterales. La frecuencia

fundamental crece, tambin con b.l.


108/129

Espectro De Frecuencias De Fallas


109/129

2012-02-15 SKF Slide 109 [Code]

SKF [Organisation]

Procesamiento De Seales

Envolvente


110/129

2012-02-15 SKF Slide 110 [Code]

SKF [Organisation]

SEE(spectral emitted energy)

HFD (high frequency detection)

Valor global de vibraciones ( incluida la seal de falla del rodamiento)

seal de falla del rodamiento

Envolvente

1 - Espectro tpico envelocidad

2 - Proceso de envolvente enaceleracin


111/129

2012-02-15 SKF Slide 111 [Code]

SKF [Organisation]

El filtro pasabanda es especificadoteniendo en cuenta la frecuencia

armnica de falla que sea de inters.

Los eventos en bajas frecuencias sonfiltrados (eliminados). Se hace un zoomen las armnicas de alta frecuencia, dadoque son bajas seales, dentro del ruido.

Estas luego son demoduladas y expresadasen la frecuencia del defecto fundamental.

Seal resultante deenvolvente medida en gE

Frecuencia deldefecto

fundamental

Armnicas de la

fundamental

velocidad aceleracin

3 - Proceso de envolvente deaceleracin 4 - Espectro de envolvente de aceleracin

Filtro De Envolvente


112/129

2012-02-15 SKF Slide 112 [Code]

SKF [Organisation]

Filtro Pasabanda

acelermetro Detector deenvolvente

Espectro FFT

Tablas De Severidad Envelope


113/129

2012-02-15 SKF Slide 113 [Code]

SKF [Organisation]

SEE Technology:Energa Espectral Emitida


114/129

2012-02-15 SKF Slide 114 [Code]

SKF [Organisation]

Deteccin de:

Problemas de lubricacin

Defectos incipientes en

rodamientos y engranajes

SEEAnlisis Numrico

Zona de carga0 3 No identifica problemas


115/129

2012-02-15 SKF Slide 115 [Code]

SKF [Organisation]

de rodamiento0 3 No identifica problemas

3 20 Problema de lubricacin,

contaminacin, defecto de rodamientocon poca carga, o pequea avera concarga normal.

20 - 100 Defecto de rodamiento o

contaminacin del lubricante> 100 Problema severo de rodamiento

Se recomienda que use esta carta solamente

como gua. Su experiencia en la tendencia de lasmediciones determinar el camino vlido.

SEEAnlisis De Espectros


116/129

2012-02-15 SKF Slide 116 [Code]

SKF [Organisation]

La medicin SEEmonitorea la frecuencia ultrasnica en que ocurre estaemisin (150 - 500 kHz) y filtra todos los eventos rotacionales. Las

seales acsticas provenientes de defectos de rodamientos incipientesson resaltados y mostrados como picos a la frecuencia de defecto.

HFD - High Frequency Detection

Monitoreo en el rango de alta frecuencia (defectos de


117/129

2012-02-15 SKF Slide 117 [Code]

SKF [Organisation]

g (rodamientos) Usa sensor en resonancia para amplificar la seal debaja energaIndica con un valor numrico el estado bueno-malo

frecuencia

888


118/129

2012-02-15 SKF Slide 118 [Code]

SKF [Organisation]

Tablas de Diagnstico deVibraciones.

ISO 10816: Tabla De DiagnsticoDe Vibraciones (Eje Horizontal)


119/129

2012-02-15 SKF Slide 119 [Code]

SKF [Organisation]

Excesiva

vibracin

horizontal

indica:

Excesiva

vibracin

vertical

indica:

Excesiva

vibracin

axial

indica:

Excesiva

vibracin

estructural

indica:

Desbalanceo SI NO NO NO HORIZ. > AXIAL

Desalineacin NO SI SI NO AXIAL > HORIZ.

Flojedades SI SI NO SI VERT. = HORIZ.

Fallas

elctricas

. . . . Cortar la

alimentacin elc. Si

la vibracin cesa el

origen es elctrico

ISO 10816: Tabla De DiagnsticoDe Vibraciones (Cantilever)


120/129

2012-02-15 SKF Slide 120 [Code]

SKF [Organisation]

Usar fase para diferenciar desbalanceo de desalineacin

Excesiva

vibracin

horizontal

indica:

Excesiva

vibracin

vertical

indica:

Excesiva

vibracin

axial

Indica:

Excesiva

vibracin

estructural

indica:

Desbalanceo SI NO SI NO HOR. Y AXIAL >

VERTICAL

Desalineacin SI NO SI NO HORIZ. Y AXIAL

> VERTICAL

Flojedades SI SI NO SI VERT. = HORIZ.

Fallaselctricas

. . . . Cortar laalimentacin elc. Si

la vibracin cesa el

origen es elctrico


121/129

Plano

primario

Frecuencia

Dominante

Relacin de fase

DESBALANCEO


122/129

2012-02-15 SKF Slide 122 [Code]

SKF [Organisation]

Masa Radial 1X 90 cuando el sensor se mueve de

la posicin hor a la vert..

Masa voladizo Axial y

radial

1X Lectura axial en fase

Eje torcido Axial yradial

1X 180 de cambio en el sentido axial,radial en fase

DESALINEACION

Angular Axial 1X, 2X 180 de diferencia en el sentido

axial y entre ambos equipos

Paralela Radial 1X, 2X 180 de diferencia en el sentido

radial, en ambos lados del acople.

De vertical a horizontal, en elmismo cojinete mostrar 0 o 180

Combinacin Axial y

radial

1X, 2X Diferencia de 180 radial y axial a

ambos lados del acoplamiento

FLOJEDADES MECANICAS

Estructural Radial 1X Cambio de fase de 180 entre la

pata de la.mquina, fundacin,

base

Pata floja Radial 1X,2X La fase cambia cuando seaprietan los bulones

Roce Axial y

radial

1X , 2X .10X La fase es inestable entre una

lectura y otra

Prctica 1


123/129

2012-02-15 SKF Slide 123 [Code]

SKF [Organisation]

Medicin de la amplitudglobal producida por eldesbalanceo

Prctica 2


124/129

2012-02-15 SKF Slide 124 [Code]

SKF [Organisation]

Toma de espectrosFFT

Utilizacin delcolector analizador

Fase - Revisin 1


125/129

2012-02-15 SKF Slide 125 [Code]

SKF [Organisation]

Fase - Revisin 2


126/129

2012-02-15 SKF Slide 126 [Code]

SKF [Organisation]

Fase - Revisin 3


127/129

2012-02-15 SKF Slide 127 [Code]

SKF [Organisation]

Revisin


128/129

2012-02-15 SKF Slide 128 [Code]

SKF [Organisation]

.


129/129

Análisis de Maquinaria Nivel 1 SKF

Documents

Transcript of Análisis de Maquinaria Nivel 1 SKF