Análisis Urbano "Cono de Seguridad del Aeropuerto de Barquisimeto, Venezuela"

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RELACION CON EL CONTEXTO + VIALIDAD 1 2 3 4 5 6 7 1. AEROPUERTO 2. UPEL 3. IUTAEB 4. UNEXPO 5. ESTADIO 6. PARQUE DEL OSTE 7. CEMENTERIO NUEVO EL AREA DE ESTUDIO SE ENCUENTRA UBICADO EN EL MACRO-OESTE DE BARQUISIMETO. EL CONTEXTO INMEDIATO ESTA DOTADO POR IMPORTANTES EQUIPAMIENTOS DE ESCALA METROPOLITANA. SE PUEDE ACCEDER AL SECTOR A TRAVES DE VARIAS VIAS ARTERIALES PRINCIPALMENTE EN SENTIDO NORTE SUR DE LA CIUDAD. SU CONDICION VIAL Y DE EQUIPAMIENTOS, NOS MUESTRA UN EL POTENCIAL QUE TIENE EL SECTOR PARA SER CONSOLIDADO COMO UNA PUERTA DE ACCESO A GRADES ZONAS RESIDENCIALES DEL OESTE DE LA CIUDAD VIA ARTERIAL VIA COLECTORA VIA LOCAL PRINCIPAL VIA EN PROLONGACION 1. 1

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RELACION CON EL CONTEXTO + VIALIDAD

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1. AEROPUERTO 2. UPEL3. IUTAEB4. UNEXPO

5. ESTADIO 6. PARQUE DEL OSTE7. CEMENTERIO NUEVO

EL AREA DE ESTUDIO SE ENCUENTRA UBICADO EN EL MACRO-OESTE DE BARQUISIMETO. EL CONTEXTO INMEDIATO ESTA DOTADO POR IMPORTANTES EQUIPAMIENTOS DE ESCALA METROPOLITANA. SE PUEDE ACCEDER AL SECTOR A TRAVES DE VARIAS VIAS ARTERIALES PRINCIPALMENTE EN SENTIDO NORTE SUR DE LA CIUDAD. SU CONDICION VIAL Y DE EQUIPAMIENTOS, NOS MUESTRA UN EL POTENCIAL QUE TIENE EL SECTOR PARA SER CONSOLIDADO COMO UNA PUERTA DE ACCESO A GRADES ZONAS RESIDENCIALES DEL OESTE DE LA CIUDAD

VIA ARTERIAL VIA COLECTORA VIA LOCAL PRINCIPAL VIA EN PROLONGACION

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CONCLUCIONES DEL ANALISIS

• EL SECTOR DE ESTUDIO POSEE POTENCIAL DE CONVERTIRSE EN UNA DE LAS PUERTAS DE ENTRADA HACIA ZONAS RESIDENCIALES ADYACENTES.

• POSEE DEFICIENCIAS EN SUS CONECCIONES VIALES PRINCIPALMENTE NORTE –SUR CON LAS ZONAS VECINAS. • ESTA MARCADAMENTE DESVINCULADO CON EL RESTO DE LA CIUDAD. • CARECE DE EQUIPAMIENTOS BASICOS Y ESPACIOS PUBLICOS.

• POSEE POTENCIAL DE RAPIDO DESARROLLO A NIVEL COMERCIAL COMO RESPUESTA A LA PROLONGACION DE LA AVENIDA RIBEREÑA. • SE NECESITA GENERAR UNA LIMITANTE ADECUADA DEL RECIMIENTO DEL SECTOR .

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ESQUEMA DE TRABAJO1. ANALISIS DEL SECTOR.

1.1- RELACION CON EL CONTEXTO + VIALIDAD.1.2- DENSIDAD DEL FLUJO VEHICULAR + TRANSPORTE

PUBLICO.1.3- EQUIPAMIENTOS DEL CONTEXTO INMEDIATO + AREAS

VACANTES DEL CONTEXTO INMEDIATO.1.4- MORFOLOGIA DE LA MANZANA.1.5- USOS DEL SECTOR (SECTOR DE ESTUDIO + CONTEXTO

INMEDIATO)

2. CONCLUCIONES DEL ANALISIS DEL SECTOR.

3. PROPUESTA.3.1- USOS PROPUESTOS (PLANO GENERAL).3.2- VIALIDAD PROPUESTA + CONECCIONES CON EL

CONTESTO.3.3- PLAZAS DE ACCESO. 3.4- VIVIENDAS DE REUBICACION DE ZONAS AFECTADAS.3.5- PROPUESTA DE MIRADOR- AREAS RECREATIVAS COMO

LIMITANTE DEL CRECIMIENTO DEL SECTOR.

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USOS PROPUESTOS (PLANO GENERAL)

SE PROPONE INSERTAR EN EL SECTOR USOS CONSIDERADOS NECESARIOS PARA EL DESARROLLO DE LA ZONA, ENTRE ELLOS ENCONTRAMOS USOS RECREACIONALES QUE POSEEN LAS MAYORES ESCALAS Y ESTAN COMPLEMENTADOS EQUIPAMIENTOS, QUE SE PROPONEN COMO RESPUESTAS A LAS NECESIDADES DEL SECTOR CONCLUIDAS EN ESTE TRABAJO. DENTRO DE LA PROPUESTA TAMBIEN SE COLOCA UNA SERIE DE EQUIPAMIENTOS IMPORTANTES AL EXTREMO ESTE DEL SECTOR QUE PRESTARAN SERVICIOS A ESTE Y ADEMAS ASENTUARAN LA PERSEPCION DE ESTA ZONA COMO UNA DE LAS PUERTAS DE ACCESO HACIA DEMAS AREAS RESIDENCIALES DEL OESTE.

USO COMERCIAL USO RECREACIONAL

USO EDUCACIONAL USO CULTURAL

USO INSTITUCIONAL USO COMUNAL USO MANUFACURA USO ASISTENCIAL

USO RESIDENCIAL USO ESPECIFICO ESTACIONAMIENTO PUBLICO

3.1

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PLAZAS DE ACCESO3.3

COMO RESPUESTA A LA PROBLEMÁTICA DE AISLAMIETO DEL SECTOR DE ESTUDIO COMO CONSECUENCIA DE LA VIALIDAD DESARTICULADA QUE POSEE SE PROPONE ESPACIOS DEFINIDOS COMO ¨PLAZAS DE ACCESO¨ COMPLAMENTARIAS A LA RESTRUCTURACION VIAL PROPUESTA. ESTAS PLAZAS SE VISUALIZAN COMO LAS APERTURAS AL SECTOR DESDE LA PROLONGACION DE LA AVENIDA RIBEREÑA CON LA FINALIDAD DE VINCULAR AL SECTOR CON EL CONTEXTO INMEDIATO. EN ESTAS PLAZAS SE PLANTEAN POSIBLES USOS COMUNALES QUE SIRVAN A LAS PARTES QUE COMPONEN EL SECTOR DE ESTUDIO.

PLAZAS DE ACCESO

PROPUESTA DE INTERVENCION DEL SECTOR

EXTENCION DE LA AVENIDA RIBEREÑA

EQUIPAMIENTO COMUNAL

PARADAS TRANSPORTE PUBLICO Se busca crear la

percepción de un espacio publico continuo.

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VIVIENDAD DE REUBICACION 3.4

COMO CONSECUENCIAS DE LAS INTERVENCIONES HECHAS EN EL SECTOR, ALGUNAS VIVIENDADS SE VEN AFECTADAS, POR LO QUE SURGE LA NECESIDAD DE REUBICARLAS.LAS VIVIENDADS DE ENCUENTRAN AL ESTREMO ESTE DEL SECTOR DEL SECTOR DE ESTUDIO. SE PROPONEN VIVIENDAS BI-FAMILIARES DE DOS ALTURAS, RESPETANDO LAS ALTURAS APROPIADAS PARA EL SECTOR POR SU CONDICION CERCANA AL AEROPUESTO. SE PLANTEA UN URBANISMO CON LAS DIMENCIONES MINIMAS VIALES Y DE RETIRO DE LAS PARCELAS CON LA FINALIDAD DE CREEAR UNAS VIVIENDAS DE BAJA ALTURA Y ATA DENCIDAD.

SE PROPONE UNA VIVENDA BI-FAMILIAR CON ACCESO DIRECTO A AMBAS RESIDENCIAS A NIVEL DE CALLE, CON LA FINALIDAD DE RESGUARDAR LA SENSACION DE PROPIEDAD DE LA VIVIENDA Y TAMBIEN LA PRIVACIDAD DE CADA UNA DE ELLAS. SE PLANTEA ESTA MODELO DE VIVENDA CON MOTIVO DE CREAR EL MENOR IMPACTO NEGATIVO AL MOMENTO DE LA REUBICACION DE LAS FAMILIAS. ESTAS VIVIENDAS POSEEN ESPACIOS DONDE ES POSIBLE EL CRECIMIENTO Y AMPLIACIONES CONTROLADAS, PARA COMODARSE AL DESARROLLO DE LA FAMILIAS.

USO COMERCIAL USO RECREACIONAL

USO EDUCACIONAL USO CULTURAL

USO RESIDENCIAL