ANEXO 4 INFORME DETOPOFRAFÍA - webidu.idu.gov.co€¦ · Consorcio Doc. N0: 50.29-108-510-001...

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ANEXO 4INFORME DE TOPOFRAFÍA

ConsorcioINSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU

CEI-SMA

CONSULTORtA A PRECIO GLOBAL FIJO SIN REAJUSTEPARA LAS OBRAS DE VíAS, INTERSECCIONESPUENTESPEATONALES Y ESPACIO PUBLICO QUE CONFORMAN EL GRUPO C, ZONA B DE PROYECTOSDE

VALORIZACIÓN EN BOGOTÁ D.C

CONTRATO No. 033 - 2006

ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS

Informe final de topografía con la nivelación y toma de secciones definitivas de la alternativa definida

para la elaboración de los estudios y diseños

Proyecto 108

Avenida El Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91

Código N°. 50.29- 108 - 510 - 001

CONTROL DE REVISIONES

REVISIÓN ELABORÓ REVISÓ APROBÓDESCRIPCIÓN

N° PÁGINA NOMBRE NOMBRE NOMBRE FECHA

o TODAS R. Carrero R. Mansalva G.Beltran 01-09-08 Edición Final Para Revisión

1 TODAS R, Carrero R. Monsalvo G.Beltran 10-06-08 Incluye observaciones de la

Interventoría.

DISTRIBUCIÓN

1-1 CEI S.A.: 50.29

Interventoría: Consorcio Ingecon - IMV

J

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001

CEI-SMA Hoja 1 I Rev.: 1

,1. INTRODUCCION••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2

2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2

2.1 Vías..••••••••••••.•...••••...•••••.....•••.....••.......•••............••.•.............................•.............•.2

2.2 Intersecciones ................•............••...........................................•...............~......•.3

2.3 Puentes peatonales •••••••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••.•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••"•••••••3

3. ALCANCE DEL INFORME ••••••••••••••••••.•••••••••••••••.••••••••••••••••••••••.••••••••••••••••••••••.•••••••4

,3.1 METODOLOGIA••••••••••••••••••••••••••••••••••.••••••••••.•••.•.••••••••••••••••.••••.•••••••••••••••••••••••.4

3.1.1 TIPO DE LEVANTAMIENTO ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4

3.1.2 CÓDIGOS UTILIZADOS ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••7

3.1.3 CARTERAS DE CAMPO ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••••••••••••••9

3.1.4 LOCALIZACIÓN Y NIVELACIÓN DE EJES••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

3.1.5 SECCIONES TRANSVERSALES ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10

4. ANEXOS•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••.••••••••••••••••.•••.••••••••••••••••••••••••••10

Consorcio Doc. N0: 50.29-108-510-001


1. INTRODUCCIÓN

El Instituto de Desarrollo Urbano - IDU, suscribió con el Consorcio CEI - SMA, el contrato de

Consultoría N° 033 de 2006, cuyo objeto es consultoría a precio global fijo sin reajuste para las

obras de vías, intersecciones puentes peatonales y espacio público que conforman el grupo C,

zona B de proyectos de valorización en Bogotá D.C.

El plazo para la ejecución del contrato es de diez (10) meses repartidos así:

Etapa de factibilidad: Cuatro (04) meses, discriminados así; los primeros Tres (03) meses para

la consultoría en la etapa de factibilidad, y Un (1) mes, para la Obtención de la viabilidad por

parte de las empresas de servicios públicos y/o demás entidades del orden Distrital y Nacional

que tengan relación con los proyectos que conforman este grupo

Etapa de estudios y diseños y aprobaciones: SEIS (6) meses, una vez finalizada la etapa de que

trata el numeral anterior.

2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO.

El objeto del contrato es elaborar los estudios y diseños de los siguientes proyectos,

correspondientes al Grupo C, Zona B Contemplados en el Acuerdo 180 de 2005 "Por el cual se

autoriza el cobro de una contribución de Valorización por Beneficio Local para la Construcción de

un Plan de Obras".

2.1 Vías

Avenida San José CAC170) desde Avenida Boyacá hasta Avenida Cota CAK91)

Actualización, revisión, ajustes y complementación a los Estudios y Diseños de la Avenida San

José desde la Avenida Boyacá hasta la Avenida Cota. Pertenece al Grupo 1 de las obras de

Valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad de Suba con el

norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando en este tramo el cerro

de la Conejera.

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001



Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida el

Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91. Pertenece al Grupo 2 de las obras de

valorización de Bogotá. La Avenida el Rincón permite la comunicación de la localidad de Suba,

entre el sector del Rincón y la Avenida Boyacá, atravesando el cerro.

Avenida San José CAC170) desde Avenida Cota (AK 91) hasta Avenida Ciudad de Cali (AK 106)

Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida San

José desde la Avenida Cota hasta la Avenida Ciudad de Cali. Pertenece al Grupo 2 de las obras

de valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad de Suba con

el norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando en este tramo

parte del cerro de la Conejera y en su mayor parte lotes de gran tamaño.

2.2 Intersecciones

Avenida El Rincón por Avenida Boyacá

Estudios y diseños de la intersección a desnivel de la Avenida el Rincón por Avenida Boyacá.

Pertenece al Grupo 2 de las obras de valorización de Bogotá. La Intersección de la Avenida el

Rincón por la Avenida Boyacá, permitirá la conexión entre estas dos Avenidas y la Avenida

Rodrigo Lara Bonilla.

2.3 Puentes peatonales

Estudios y diseños de los siguientes puentes peatonales, pertenecientes al Grupo 2 de las obras

de valorización de Bogotá.:

• Calle 170 por Carrera 47 (Villa del Prado)

• Avenida Rodrigo Lara Bonilla (AC 125A) por Carrera 41

• Avenida Boyacá por Calle 152


Consorcio Doc. NO: 50.29-108-510-001


3. ALCANCE DEL INFORME

El presente informe corresponde al Informe final de topografía con la nivelación y toma de

secciones definitivas de la alternativa definida para la elaboración de los estudios y diseños

Con este documento se pretende presentar una descripción detallada de los procedimientos y

actividades desempeñadas al realizar el levantamiento topográfico correspondiente al proyecto

108: Avenida El Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91

Es preciso aclarar que debido a la proximidad con el proyecto 108 (Avenida el Rincón, y su

estrecha relación, se abordan como un solo trabajo, presentándose de esta manera un solo

informe compilado para los dos.

Para realizar este informe en primer lugar se describen los procedimientos topográficos

llevados a cabo tales como el tipo de levantamiento, poligonal realizada, y en general la

metodología utilizada. Posteriormente, se presentan los resultados obtenidos en cuanto a

cálculos se refiere tales como cierres obtenidos, carteras de campo y cálculos; por ultimo el

plano topográfico con la totalidad de detalles correspondiente a la zona de interés y sus

alrededores.

3.1 METODOLOGÍA

3.1.1 TIPO DE LEVANTAMIENTO

Para realizar el levantamiento topográfico de proyecto 109, se materializaron cuatro vértices

topográficos, los cuales constituirán los puntos de amarre a coordenadas reales para los

proyectos mencionados. Debido a la carencia de vértices certificados por el IGAC cercanos a la

zona del proyecto, a cada uno de estos puntos topográficos se le asignan coordenadas reales

por medio de sesiones de GPS, dirigidas de acuerdo a las especificaciones correspondientes,

con el fin de satisfacer los requerimientos de precisión en coordenadas planas Norte y Este.

Cada uno de estos vértices se materializa con una placa de bronce debidamente marcada con la

nomenclatura del proyecto correspondiente y sus referencias, su numeración en particular. En el

caso de este proyecto la estación base determinada para el post-proceso es la estación

permanente del IGAC, BOGA, de la cual se adjunta certificación.

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001


El punto denominado Pl-l se encuentra ubicado en el separador de la avenida 127, cerca de la

dcloruta, placa de bronce materializada a 183m del inicio del separador en la avenida Boyacá ydirección oriente de la misma avenida, en la zona dura con sus respectivas referencias. El punto

denominado Pl-2 se encuentra materializado con placa de bronce en el separador sur de la

avenida Boyacá en la intersección con la Av. 127 a una distancia aproximada de 17m, a la cual

se le materializaron sus respectivas referencias. El punto denominado Pl-3 se encuentra

materializado en el sardinel de la calle 120 con carrera 90 Costado Norte; placa de bronce

materializada con sus respectivas referencias, y el punto denominado Pl-4 se encuentra

materializado en el Calle 120 en dirección Oriente y una distancia aproximada de 187m sobre el

mismo costado de la vía; placa de bronce materializado con sus respectivas referencias.

Las sesiones de GPS hechas sobre dichos puntos se anexan en los archivos PL-1, PL-2, PL-3, PL-

4, con la extensión TPS Raw Data File, y son los datos crudos descargados de los receptores.

De igual manera se anexan los archivos RINEX correspondientes a la base para estas sesiones,

que en este caso fue la estación permanente del IGAC, denominada BOGA, incluidos en el

archivo anexo BOGA0580. txt. (Ver archivo anexo).

De esta manera se determinan las siguientes coordenadas reales para cada uno de estos

puntos, tal y como se puede observar en el siguiente reporte:

Project Summary

Project name: INTERSECC-2 PARTE2.ttp

Surveyor: RUBINEL GIRALDO

Comment: POST-PROCESO

Linear unit: Meters

Projection: Colombia-Colombia

Geoid:

Consorcio Doc. N0: 50.29-108-510-001


Points

Name Grid Northing (m) Grid Easting (m) Elevation (m) Code

107-01 118170.917 101285.590 2561.703

107-02 118050.156 101448.143 2561.251

169-04 118114.612 100038.614 2577.441

BOGA 104696.284 99732.359 2588.600

PL-2 112555.090 99705.289 2551.957

PL-1 112593.324 99921.049 2550.411

PL-3 113635.010 98691.474 2555.939

PL-4 113577.755 98869.756 2578.411

169-05 117975.137 98625.052 2551.620

A partir de estos dos puntos se conforman dos bases medidas una en cada extremo de la zona

de influencia del proyecto. De esta manera, estas líneas base son el apoyo para poder realizar •

el control sobre los levantamientos realizados, así como la verificación en cuanto a precisiones

y cierres obtenidos. Debido a la naturaleza de la poligonal, esta se cálculo teniendo en cuenta

que su ajuste se realizaría por el método de Mínimos Cuadrados, idóneo para esta clase de

poligonales que se caracterizan por tener cierres por coordenadas. Los cálculos de esta

poligonal principal, así como el ajuste por mínimos cuadrados y las coordenadas corregidas

definitivas se presentan a continuación, presentada en el formato original producido por el

Software correspondiente.

El cálculo y ajuste de las poligonales de amarre 1 y 2 se encuentran en el anexo 3 de este

documento, en él se pude apreciar que el error de cierre obtenido para la poligonal lfue de

1:52790 el cuál es aceptado por los términos de referencia. Para la poligonal 2 fue de 1:21098.

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001


3.1.2 CÓDIGOS UTILIZADOS

Teniendo en cuenta que para este caso en el levantamiento topográfico se toman una amplia

variedad de detalles correspondientes a los puntos notables de La zona del proyecto, con el fin

de generar un plano que satisfaga las necesidades del diseñador; es necesario manejar un

codificación única en lo que tiene que ver con las descripciones correspondientes a cada uno de

los diferentes detalles encontrados. Por lo tanto a continuación se presenta una relación de cada

uno de los códigos utilizados en estas labores topográficas, así como la explicación de algunos

de estos códigos que así lo ameritan.

BV: Borde Vía

SR: Nivel del Sardinel

PMT Paramento

DV: División Predial

PTA Nivel de puerta o acceso

CRK Cerca de Alambre

SL: Sumidero Lateral

R : Sumidero de Rejillas

CS: Caja de Paso Sencilla

OD Caja de Paso Doble

PZ: Pozo de inspección alcantarillado

CT: Cámara de Teléfonos

PE: Poste de Energía (Con Cableado)

AP: Poste Alumbrado Público (Sin Cableado)

Consorcio Doc. NO: 50.29-108-510-001


PT: Poste Teléfonos

A : Árbol

VLA Válvula E. A. A. B.

VLG Válvula Gas Natural

SMF Semáforo

AJ: Antejardín / Reja

RP: Rampa

ZD: Zona Dura

ZV: Zona Verde

CR: Cicloruta

TP: Teléfono Público

MT: Matera

HT: Hidrante

AM Armario de Teléfonos

CM Cerramiento (Malla)

VLL Valla (Señal informativa de tránsito)

RJA Rejilla

CUB Cubierta

MTO Monumento

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001


OBSERVACIONES: con el fin de determinar la elevación o cotas de los sardineles y andenes, se

tomaron puntos de referencia en la puerta, rampa y antejardines los cuales se observan en el

dibujo en el layer "rad_EL" o "EL".

Los pozos de Aguas Negras PZ, se tomaron una cuadra hacia fuera de todo el proyecto con el

fin de determinar la dirección del flujo y su continuidad.

Las redes eléctricas presentes en el proyecto se dibujaron inclusive fuera del área de

levantamiento, los postes se diferenciaron así: AP; son postes de alumbrado público los cuales

no presentan cableado externo. PE, son postes de energía con cableado externo los cuales se

dibujaron con red.

3.1.3 CARTERASDE CAMPO

En esta parte del informe se presentan los datos crudos (raw data) obtenidos al realizar el

levantamiento de estos dos proyectos. Se hace referencia aquí a cada una de las radiaciones

realizadas. Cada una de ellas estas radiaciones es un ítem, que a su vez esta conformado por:

• Número del Punto

• Altura del bastón /Altura del Instrumento (según sea el caso)

• Angula Horizontal

• Angula Vertical

• Distancia Inclinada

• Código

Esta información se presenta en el anexo 4 del presente documento.

3.1.4 LOCALIZACIÓN Y NIVELACIÓN DE EJES

La localización de ejes de topografía en la intersección de la Av. Boyacá con Calle 127 se realizó

cada 10 metros sobre el corredor de la Boyacá y otro eje por el corredor de la calle 127 Las

coordenadas de dichos ejes pueden ser consultadas en el Anexo 6.

Consorcio Doc. N°; 50.29-108-510-001

CEI-SMA Hoja 10 1 Rev.: 1

La cota de amarre para la nivelación de preosron fue la placa PL-1 (2550.411 m.s.n.m)

verificándose el cierre permisible con la PL-2= NP CD 106 A, según lo establecido por los

términos de referencia. El error cometido en la nivelación del eje sobre la calle 127 fue de 1mm

por lo que se considera correcta para el tramo en referencia.

La nivelación y contranivelación del eje materializado sobre la Av. Boyacá parte del Cambio No.

1 pisando la placa IGAC NP CD 106 A Y regresando nuevamente a este punto para verificar el

error cometido el cuál fue de 8 mm. Las carteras de campo de la nivelación y contranivelación

de los ejes hacen parte del anexo 7.

3.1.5 SECCIONESTRANSVERSALES.

Una vez replanteados los ejes, nivelados y contranivelados se procedió con la toma de secciones

transversales con nivel de precisión cada 10 metros tomando todos los puntos existentes

Sardineles, zonas verdes, bordes de calzada, ejes de las calzadas, paramentos entre otros que

permitieran definir detalladamente la topografía de cada sección transversal ajustándose a los

términos de referencia para este proyecto. Las carteras de campo sobre las secciones

transversales hacen parte del anexo 7.

4.ANEXOS

Anexo 1. Certificados de Calibración de los Equipos

Anexo 2. Certificación IGAC

Anexo 3. Cálculo y ajuste de la poligonal de amarre

Anexo 4. Carteras de Campo (Radiación)

Anexo 5. Cálculo de Coordenadas de los Detalles

Anexo 6. Coordenadas del eje replanteado

Anexo 7. Nivelación y Contra nivelación del Eje de Replanteo y Secciones Transversales

Anexo 8. Nivelación de accesos a predios

Consorcio Doc. NO: 50.29-108-510-001


Anexo 9. Referencias del eje materializado

Anexo 10. Registro Fotográfico e Improntas

Anexo 11. Planos del Proyecto

FRQ1'1 TQPOGRAF.I A P 1L~'- Y_RUS 11-!EL PHONE ·NO. 2101766 FEB. 1.22007 01:57PM P6

CEPARTAMEIlTO AOII.ll-¡lSTRAT/VO NACIONAL DE ESTADISTICA

INSTITUTO GEOGRÁFfCO AGUST(N CODAZZI025658

Bogot-.í O.C., Abtil 22 de 2005

En atención a la solicitud l!d¡Unta, el Jefe de la Olvl~ión de GeodeSia i é ) del InsfituCo GeográncoAGUSflN COOAZZJ. con fundaméiito entoa datos sumlrnstracos por la oficina de Cálculos

CERTIACA

Oue las COordenadas, en el sistema de teferencia MAGNA (ITAF94, ~paca1995,4. elipsoide GRS80l.delvénice sencuadc son;

VÉRTICE; CODAZZI 2n10

GEODÉSICASLatltud;LongltlJd:Altura elipsoidal:Altura (snrn):

04" 3A' 19.242 OS" N74° 04' 47,615 30' W2610.816012588.6 m (Niv.GEOCOl)

GEocéNTRICAS CARTeSIA~AS y SUS VELOCIDADES:i( = 1744 517.538 in Vx = ·0.0166 miaño'( _ . 6 116052.016 m vy = 0.0412 mIañOZ~ 5125á07t6m Vl=O.OI64m/allo

PLANAS CARTeSIANASNorte: 104696.264 mEste: 99 732.359 ro

Origen O!!,las Cooroon:uj~$ pIAn"',,:

~~~:~4'40'4Q ?MOO' N l.bo9'W, 74'08'47.73000' W /\I'f"".' " 08 320.siG5 E$I$, ~2 33' 879 Plono de p.""occ'Ó<> ? SSOOO(;Q;;/ )C6Jcu1oo realizados en el ono .200t ,1 ICon d•••t.nó~; RUS:Nb"l. G/RAlOO I'EREZ l1J /HgelDO NQ ~a324g7.2 / '1I'lIp¡I de segurld3d No.: 25658 IP,oparó'Ruth a~SZ~ I ¡ ,

,._._~~y- \' ~lWILLlAM ALBERT~ 'J]\iNEZ DÍA>

ANEXO 5INFORME DE GEOTECNIA

ConsorcioCEI-SMA

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - I.DU

CONSULTORÍA A PRECIO GLOBAL FilO SIN REAJUSTE PARA LAS OBRAS DEVÍAS/INTERSECCIONES PUENTES PEATONALES Y ESPACIO PUBLICO QUECONFORMAN EL GRUPO C/ ZONA B DE PROYECTOS DE VALORIZACIÓN EN

BOGOTÁ D.C

CONTRATO No. 033 - 2006

INFORME GEOTÉCNICO PARA LAS ESTRUCTURASCONTEMPLADAS EN LA

INTERSECCIÓN DE LA AVENIDA RINCÓN CON LA AVENIDA BOYACÁ

Proyecto 108: Av. El Rincón desde Av. Boyacá hasta la Carrera 91

Código No. 50.29-108-570-003

CONTROL DE REVISIONES

REVISIÓN ELABORÓ REVISÓ APROBÓDESCRIPCIÓN

NO PÁGINA NOMBRE NOMBRE NOMBRE FECHA

O TODAS FRANCISCO FRANCISCO G. Beltrán 08-02-11 Informe FinalANGARITA ANGARITA

1 TODAS FRANCISCO G. Beltrán G. Beltrán 08-06-05 Informe Final para RevisiónANGARITA

Consorcio Ingecon - IMV

REVISIÓN / DISTRIBUCIÓN

CEl -SMA: 50.29 FIN-lNF(,1 11-1M

~_~G~U::lL~LE:.'::R~MG-S~~¿~T~R"ÁN~===PIER~DO~~_--AJ Interventoría:

APROBACIÓN

f/~GUlLLER~O~EL~}ERDOMO

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003


TABLA DE CONTENIDO

l. INTRODUCCIÓN 3

2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO 3

2.1 Vías 3

2.2 Intersecciones 4

2.3 Puentespeatonales 4

3. DESCRIPCION DE LAS OBRAS 5

4. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN 5

5. EXPLORACIONES DE CAMPO 5

6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y CAMPO 7

8. CRITERIOS PARA EVALUAR ESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN. 7

8.1 Altura Crítica 8

8.2 Falla de Fondo 8

9. CAPACIDAD DE SOPORTE Y ASENTAMIENTOS 9

10. ANALISIS DE ESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN 9

11. RELLENOS 14

12. RECOMEDACIONES PARA CONSTRUCCIÓN 16

13. NOTA IMPORTANTE 17

ANEXOS

Anexo 1 Registro Sondeos

Anexo 2 Ensayos de Laboratorio

Consorcio Doc. N": 50.29-\08-570-003

CEI-SMA Hoja 3 I Rev.: I

1. INTRODUCCIÓN

El Instituto de Desarrollo Urbano - IDU, suscribió con el Consorcio CEI - SMA, el contrato de

Consultoría N° 033 de 2006, cuyo objeto es consultoría a precio global fijo sin reajuste para

las obras de vías, intersecciones puentes peatonales y espacio público que conforman el

grupo C, zona B de proyectos de valorización en Bogotá D.e.

El plazo para la ejecución del contrato es de diez (10) meses repartidos así:

Etapa de factibilidad: Cuatro (04) meses, discriminados así; los primeros Tres (03) meses

para la consultoría en la etapa de factibilidad, y Un (1) mes, para la Obtención de la

viabilidad por parte de las empresas de servicios públicos y/o demás entidades del orden

Distrital y Nacional que tengan relación con los proyectos que conforman este grupo

Etapa de estudios y diseños y aprobaciones: SEIS (6) meses, una vez finalizada la etapa de

que trata el numeral anterior.

2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO.

El objeto del contrato es elaborar los estudios y diseños de los siguientes proyectos,

correspondientes al Grupo e, Zona B Contemplados en el Acuerdo 180 de 2005 "Por el cual

se autoriza el cobro de una contribución de Valorización por Beneficio Local para la

Construcción de un Plan de Obras":

2.1 Vías

Avenida San José CAC170) desde Avenida Boyacá hasta Avenida Cota (AK 91)

Actualización, revisión, ajustes y complementación a los Estudios y Diseños de la Avenida

San José desde la Avenida Boyacá hasta la Avenida Cota. Pertenece al Grupo 1 de las obras

de Valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad de Suba

con el norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando en este

tramo el cerro de la Conejera.

Consorcio Doc. W: 50.29-108-570-003



Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida

el Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91. Pertenece al Grupo 2 de las obras de

valorización de Bogotá. La Avenida el Rincón permite la comunicación de la localidad de

Suba, entre el sector del Rincón y la Avenida Boyacá, atravesando el cerro.

Avenida San José CAC170) desde Avenida Cota (AK 91) hasta Avenida Ciudad de Cali (AK

106)

Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida

San José desde la Avenida Cota hasta la Avenida Ciudad de Cali. Pertenece al Grupo 2 de

las obras de valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad

de Suba con el norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando

en este tramo parte del cerro de la Conejera y en su mayor parte lotes de gran tamaño.

2.2 Intersecciones

Avenida El Rincón por Avenida Boyacá

Estudios y diseños de la intersección a desnivel de la Avenida el Rincón por Avenida Boyacá.

Pertenece al Grupo 2 de las obras de valorización de Bogotá. La Intersección de la Avenida

el Rincón por la Avenida Boyacá, permitirá la conexión entre estas dos Avenidas y la

Avenida Rodrigo Lara Bonilla.

2.3 Puentes peatonales

Estudios y diseños de los siguientes puentes peatonales, pertenecientes al Grupo 2 de las

obras de valorización de Bogotá.:

• Calle 170 por Carrera 47 (Villa del Prado)

• Avenida Rodrigo Lara Bonilla (AC 125A) por Carrera 41



Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003


3. DESCRIPCION DE LAS OBRAS

En el presente proyecto no esta prevista la construcción de puentes vehiculares o

peatonales, ni estructuras complementarias. Por consiguiente la investigación

geotecnica se limito únicamente al aspecto de redes humedas y este informe esta

regido por lo contemplado para ese caso en la Norma NS-010 de la E.A.A.B.

Las tuberías a colocarse para Acueducto serán en PVC y tendran un diámetro de

12". Esta previsto también la construcción de redes de alcantartllado, con tuberías

en concreto de diámetro comprendido entre 12" y 36", estas tuberías se colocaran

entre las abcisas KO+940 y K2+250 del proyecto. La profundidad maxima de la

instalación de la tubería será de 2.50 mts hasta la abscisa K2+020 y de 3.00 mts en

el sector restante.

4. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN

Se recopilo la información de las investigaciones de campo, desarrolladas para el

diseño de pavimentos de este proyecto, habiendose encontrado que sus resultados

son congruentes con los de los sondeos ahora efectuados.

5. EXPLORACIONES DE CAMPO

En cumplimiento de la norma NS-010 se ejecuto la investigación de campo

mediante la ejecución de 17 perforaciones manuales programadas hasta

profundidades comprendidas entre 3.00 y 6.00 mts (según la profundadidad de

excavación requierida), aunque en algunos casos se debieron suspender antes de la

profundidad prevista por haber encontrado bloques de roca o suelos muy duros que

presentaban rechazo en el Ensayo de Penetración Estandar.

En los sondeos se hicieron pruebas de penetración Standard, mediante la hinca de

un tubo tipo "Split Spoon" producida por la caída libre de 75 cm de un martillo de

Consorcio Doc. N": 50.29-108-570-003


140 lbs de peso. En los casos donde los materiales encontrados presentaban

consistencia blanda se hicieron mediciones de resistencia al corte "in situ" con

veleta de campo, ensayo considerado por esta consultoria como más representativo

que la prueba de compresión inconfinada en laboratorio.

En todos los sondeos se recuperaron muestras representativas de los suelos

encontrados, para determinación en laboratorio de sus propiedades físicas y

mecánicasconsideradas de interés para la finalidad buscada.

Los registros de los sondeos y resultados de pruebas "in situ" se incluyen en el

Anexo 1 al presente informe. En el Anexo 2 se muestran los detalles de los ensayos

de laboratorio realizados y en el Anexo 3 se incluye el esquema de localización de

los sondeos.

A continuación se presenta un cuadro donde se indica la localización y profundidad

de las exploraciones.

SONDEO" ; .LbCA~IZACIQN ' _POZO .:PROFUNDIDAD (m)1 KO+940 335 - 334 2.502 K1+085 340 - 345 4.003 K1+190 346 - 347 3.504 K1+310 401 - 348 0.605 K1+435 452 -453 2.506 K1+615 716 - 721 3.007 K1+800 54 - Humedal 3.508 K2+020 58- 59 4.009 K2+250 77 -78 4.0010 K1+540 454 6.0011 K1+690 721 6.0012 K1+830 3 6.0013 K2+030 59 6.0014 RAMAL K2+020 67 6.0015 K2+450 72 5.0016 K2+570 94 4.5017 K2+790 104 4.50

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003

CEI-SMA Hoja 7 1 Rev.: I

6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y CAMPO

A continuación se presenta un cuadro donde se resumen los resultados de los

ensayos de laboratorio y de campo efectuados.

Sondeo Muestra 'Profundidad Pasa W(%~ LL LP IP ..•.N Cu Clasificacionno, " no. (mts) tamíz 200 (%) (%) (%) (golpes/pie) (kg/Cr112) USC1 1 1.00 - 1.50 51.8 18.5 39.2 17.7 21.5 6 0.5 eL1 2 1.50 - 2.00 56.8 25.8 43.9 19.6 24.3 - - CL2 3 3.50 - 4.00 71.8 34.5 55.1 22.8 32.3 5 0.42 CH3 1 1.50 - 2.00 18.2 10.3 37.1 22.5 14.6 16 - se3 2 2.20 - 2.50 84.7 26.9 64 21.3 42.7 18 - eH4 1 0.60 - 0.80 16.1 6.3 - - - - - 3M5 1 1.00-1.50 57.3 42.7 64 34.8 29.2 13 - MH6 1 1.00 -1.50 70 25.4 72.1 39.6 32.5 18 - MH6 2 2.00 - 2.50 84.8 20.5 35.8 20.4 15.4 26 - eL7 1 1.50 -2.00 35.5 19.1 39.3 19.9 19.4 21 - se7 2 2.70 -3.00 95.7 96.1 148.7 93.9 54.8 24 - MH7 3 3.10 - 3.30 32.7 12.9 31.1 16 15.1 32 - se8 2 1.70 - 2.00 12.5 24.2 27.8 13.9 13.9 5 - se8 3 3.00 - 3.50 85.8 98.8 158.4 40.4 118 5 - eH8 4 3.70 - 4.00 - 269.9 300.6 121.2 179.4 3 - MH-OH9 1 1.00-1.50 97.3 25.3 47.3 17.2 30.1 7 0.45 eL9 2 3.00 - 3.50 - 45.5 102.8 36.7 66.1 8 0.55 eH10 1 0.90 -1.00 36.9 13.8 25.4 10.5 14.9 10 - se10 3 3.50 -4.00 2.5 23.6 - - - 30 - SM11 1 0.50 -1.00 29.4 14.9 33.1 13.1 20.0 5 - se11 2 2.00 - 2.30 17.3 18.5 27.3 17.9 9.4 10 - se11 3 3.50 - 4.00 47.7 14.5 41.0 15.2 25.8 34 - se12 1 0.70 -1.00 29.4 26.9 31.0 20.7 10.3 - - se12 3 3.00 - 3.50 82.2 70.9 98.7 31.2 67.5 4 - eH12 4 4.50 - 5.00 37.4 187.7 274.9 112.1 163.8 6 0.60 MH-OH13 1 0.80 - 1.10 90.5 56.7 96.3 33.4 62.9 8 - CH13 3 4.00-4.50 44.2 78.9 110.9 29.2 81.7 - - se

10 SM -13 4 5.50 - 6.00 4.8 28.0 - - - -14 1 1.00-1.50 59.9 36.8 48.5 22.6 25.9 3 - el14 2 2.50 - 3.00 91.6 44.6 64.4 29.0 35.4 18 - eH14 3 4.50 - 5.00 89.7 40.2 62.7 32.8 29.9 14 0.81 MH-OH15 1 1.00-1.50 56.9 40.1 50.1 20.7 29.4 3 - eH15 2 2.80 - 3.00 94.7 41.0 81.4 30.5 50.9 4 0.97 eH15 3 4.50- 5.00 95.6 96.2 168.8 62.8 106.0 11 - MH-OH16 1 0.60 - 1.10 90.3 40.6 63.7 28.9 34.8 4 0.46 CH16 3 4.50 -5.00 80.4 165.9 141.9 59.2 82.7 4 0.61 MH-OH17 1 1.00-1.50 - 56.9 77.4 24.7 52.7 7 - eH17 2 3.00-3.50 87.3 91.8 128.5 50.4 78.1 4 0.71 MH-OH17 3 5.50 - 6.00 81.9 140.3 208.6 48.6 160.0 3 0.62 eH

8. CRITERIOS PARA EVALUARESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN

Para evaluar la estabilidad de las excavaciones requeridas para la construcción de la

obra se utilizan los criterios de altura crítica y falla de fondo, los cuales se describen

a continuación, según la teoría desarrollada por Rankine - Coulomb.

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8.1 Altura Crítica)

Suelos Cohesivos.

LA ALTURA CRÍTICA, SE DEFINE COMO LA MÁXIMA ALTURA QUE SE

PUEDE SOSTENER UN TALUD VERTICAL, Y EN EL CASO DE ARCILLAS SE

DETERMINA EN FUNCiÓN DE LA COHESiÓN DEL SUELO.

LA EXPRESiÓN EMPLEADA FUE:

4·cHe== -, EN DONDE

Y

C = COHESiÓN DEL SUELO EN TONI M2

y = PESO UNITARIO DEL SUELO EN TON 1M3.

AL VALOR Así OBTENIDO SE LE APLICO UN FACTOR DE SEGURIDAD DE 2.0,

POR LOS EVENTUALES AGRIETAMIENTOS Y DISMINUCiÓN DE RESISTENCIA

AL CORTE QUE SE PUEDEN OCASIONAR DURANTE EL PROCESO

CONSTRUCTIVO.

Suelos con Cohesión y Fricción

EN SUELOS CON COHESiÓN Y FRICCiÓN, LA ALTURA CRÍTICA SE DEFINE

POR LA EXPRESiÓN:

4·c ~HC=-·lI.Nr .. tp

Siendo Ntp = ta.n2 (45 +~) donde <p es el ángulo de fricción del material.

8.2 Falla de Fondo

Es un fenómeno típico de suelos cohesivos. No se presenta en suelos granulares .

. Para determinar la posibilidad de que exista se utiliza la expresión:

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003


. c - Nl F. = es y. Df+ q

SIENDO:

FS = FACTOR DE SEGURIDAD CONTRA LA FALLA DE FONDO

CU = RESISTENCIA AL CORTE NO DRENADA (KG/CM2))

NC = 5.7 PARA <p = O

Y= PESO UNITARIO DEL SUELO. SE ASUMIO IGUAL A 1.6 TON/M3.

DF = PROFUNDIDAD DE EXCAVACiÓN

Q = 2.0 TON/M2 (SOBRECARGA ASUMIDA)

9. CAPACIDAD DE SOPORTE Y ASENTAMIENTOS

La obras objeto del presente estudio son tuberías enterradas, por lo cual el peso del

material excavado para su construcción es superior a la carga posteriormente

colocada, la cual está constituida primordialmente por agua. Por esta razón se

presenta una situación de cimentación totalmente compensada o flotante, en la cual

se tiene que los esfuerzos netos sobre el subsuelo a nivel de apoyo no existen.

El término capacidad de soporte del suelo hace referencia, al esfuerzo neto que se

le puede aplicar, para disponer de un factor de seguridad adecuado contra la falla

por corte y asentamientos aceptables. Cuando se presenta compensación total,

como en este caso, no existen esfuerzos netos, por esa razón no se presentan

análisis de capacidad portante.

Igualmente los asentamientos siempre son función de los esfuerzos netos sobre el

subsuelo. Siendo estos iguales a cero, no se requiere hacer evaluaciones teóricas

sobre la magnitud de los mismos. Por esa razón no se incluyen memorias de cálculo

en este informe.

10. ANALlSIS DE ESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN

Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003


Las excavaciones requeridas para la construcción de las obras son de carácter

provisional y corta duración. Por esa razón los criterios presentados en el numeral 6

del presente informe son aplicables. En la pagina siguiente se presenta un cuadro

donde de acuerdo con las características del suelo en cada sitio, la profundidad

máxima de excavación prevista y los materiales descritos en el numeral 6 del

presente informe, se analiza la estabilidad de las excavaciones.

~..~Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003


CUADRO RESUMEN DE RECOMENDACIONES PARA EXCAVACIONES

Arcilla café de consistencia 334 1.00 0.50 6.3 7.1 La excavación se puede hacer335 verticalmedia

K1+085La excavación se puede hacer2 Arcilla café de consistencia 340 345 2.00 042 5.3 4.2 verticalmedia con trazas de arena.

K1+190Zona de terraplen. La excavación3 Tuberia en terraplen 346 347 Terraplen N/A deberá realizarse en terraplen

K1+310Zona de terraplen. La excavación4 Tuberia en terraplen 401 348 Terraplen N/A deberá realizarse en terraplen

K1+4355 Limo arcilloso con trazas de 452 453 4.30 > 1 12.5 5.8 Utilizar entibado nominal tipo EDI

arena. Consistencia alta.

K1+6156 Limo arcilloso de consistencia 716 721 3.50 > 1 12.5 6.8 Utilizar entibado nominal tipo EDI

alta.

K1+800Hume 0.38 Se puede realizar la excavación7 Arcilla limosa de cosistencia 54 1.90 4.8 3.9 verticalmedia. dal

K2+0208 Arcilla limosa de consistencia 58 59 3.30 040 5.0 2.8 Utilizar entibado nominal tipo EDI

media.

K2+250 Utilizar entibado normal tipo EDI,9 Relleno arcilloso medianamente 77 78 2.10 0.38 4.8 3.6 cuando la excavación exceda de

compactado y arcilla firme. 2.00

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10 Arena limosa con trazas de K1+540 454 4.10 33 N/A Colocar tablestacado diseñadograva, densidad media para soportar empujes

Arena arcillosa de densidadTender taludes 1/2H -1V, o

11media a alta K1+690 721 3.70 0.15 28 2.82 N/A colocar entibado diseñado para

soportar empujes

12 Arcilla arenosa gris de K1+830 3 4.20 0.60 7.50 3.5 Utilizar entibado tipo ED Iconsistencia media

13 Arcilla carmelita de consistencia K2+030 59 3.90 0.46 5.75 2.9 Utilizar entibado tipo ED Imedia

14 Arcilla arenosa de consitencia RAMAL67 4.20 0.81 10.12 4.8 Utilizar entibado tipo ED I

firme K2+020

15 Arcilla arenosa de consistencia K2+450 75 3.00 0.97 12.13 7.3 Utilizar entibado tipo ED Ifirme

16 Limo arcilloso gris claro de K2+570 94 2.50 0.46 5.75 3.9 Utilizar entibado tipo ED Iconsistencia media

17 Limo arcilloso gris claro de K2+790 109 2.70 0.71 8.86 5.8 Utilizar entibado tipo ED Iconsistencia firme

* Valores asumidos para el tipo de material encontrado, ante la dificultad de recuperar muestras inalteradas para ensayos de laboratorio.

** Altura critica con un Factor de seguridad de 2

*** Factor de seguridad contra falla de fondoIV Determinado por medio de la correlaci

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En el cuadro anterior se observa que en la mayor parte de los sondeos efectuados

(1 a 9 y 12 a 17) el suelo dispone de una cohesion suficiente para que los cortes

puedan realizarse verticales, a condición de que la excavación permanezca abierta

tan solo el tiempo necesario para la colocación del tubo, sin embargo en todos los

casos donde la excavación exceda de 2 metros, siguiendo criterios de aceptación

general, se recomienda la utilización de un entibado nominal ED1.

Se exceptua el caso de los sondeos 10 y 11 donde los suelos encontrados son

predominantemente arenosos.

En el caso del sondeo 10 se trata de un material areno limoso de densidad media a

alta con presencia de nivel freático a 2.60 metros, circunstancias que hacen

necesaria la colocación del un tablestacado metalico diseñado para soportar

empujes y de una longitud minima igual a 1.5 veces la profundidad de excavacion.

Para el sondeo 11 el suelo clasifica como arena arcillosa, con un porcentaje

. cohesivo promedio del orden del 30%, por esta razón y teniendo en cuenta que la

profundidad de excavación esta por encima de la altura critica, se recomienda usar

taludes 1/2H - 1V con los cuales se obtendrá una excavación estable, o en caso de

no existir espacio disponible colocar tablestacado metalico

En las zonas donde existiran terraplen las recomendaciones presentadas parten de

la basede que la tubería sera colocada previamente a la colocación del mismo.

Los parámetros del suelo a utilizar para el diseño de los tablestacados en los sitios

de los sondeos 10 y 11 son los siguientes.

Sondeo 10

C(Cohesion): O

<D(angulode friccion): 33°

y (peso unitario seco): 1.8 Ton/m3 (Hasta 2.60 mts)

y '(peso unitario sumergido): 1.0 Ton/m3 (A partir de 2.60 mts)

Ka (Coeficiente de presión activa): 0.29

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CEI-SMA Hoja 14 1 Rev.: 1

Kp(Coeficiente de presión pasiva): 3.39

Sondeo 11

C(Cohesion): 0.15 kg/m2

<l>(angulode fricción): 280

y (peso unitario seco): 1.8 Ton/m3

Ka (Coeficiente de presión activa): 0.36

Kp(Coeficiente de presión pasiva): 2.77

11. RELLENOS

Para la base y el atraque de las tuberías deberá utilizarse rellenos Tipo 1 y Tipo

2 (normas E.A.A.B.)

1. Tipo 1Relleno constituido por arena lavada o gravilla o una mezcla de estos dos

materiales convenientemente colocados y compactados.

El relleno con arena se hará con material limpio; su contenido de finos

(porcentaje que pasa el tamiz No. 20) será menor del 5% de su pesos y su

gravedad especifica mayor de 2.40. La gravilla debe tener un tamaño no mayor

de una pulgada. Se aceptan materiales con las granulometrías siguientes:

TAMIZ PORCENT AJE QUE DEBE PASAR

3/8" 100No.4 95 -100

No.8 80 -100

NO.16 50-85

NO.30 25 -60

No.50 10- 30

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No.100

No.200

2 -10

0-5

El Relleno Tipo 1 se colocará, acomodará y compactará debajo de la tubería en

forma tal que le asegure un soporte uniforme y firme en toda su longitud; los

métodos de compactación que se utilicen deberán orientarse a conseguir este

objetivo principal. Este relleno se compactará con equipo vibratorio y con un

mínimo de cinco pasadas.

2. Tipo 2

PARA EL ATRAQUE DE LAS TUBERíAS DEBERÁ UTILIZARSE RELLENO TIPO

2 (NORMAS E.A.A.B.)

Los materiales deberán estar constituidos por materiales de recebo que no

contenga limo orgánico, material vegetal, basuras, desperdicios o escombros. El

tamaño máximo del material no deberá exceder de cinco (5) centímetros. El

contenido de finos (porcentaje que pasa por el tamiz #200) deberá ser inferior al

veinticinco (25%) y el índice de plasticidad del material que pasa por el tamiz #40

será menor de 10. El material deberá cumplir la siguiente granulometría:

TAMIZ PORCENTAJE QUE DEBE PASAR

2"Mínimo Máximo

100

50 - 100

20 - 70

O - 40

O - 25

1"

#4

#40

#200

Estos materiales deberán ser adecuadamente compactados.

MATERIALES PARA RELLENO DE LA ZANJA

En las zonas donde las excavaciones no afecten vías, las zanjas de la tubería

podrán rellenarse con materiales provenientes de la excavación. Sin embargo

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para el efecto los mismos deberán ser depurados eliminando cualquier material

no aceptable (suelos orgánicos, desechos de construcción etc).

En los sectores donde las excavaciones afecten la vía los llenos de las zanjas

deberán ser efectuados con recebos que cumplan las normas del relleno tipo 2.

CONTROL Y EQUIPO DE COMPACTACiÓN

El control de compactación de los rellenos se llevará a cabo comparando la

densidad de campo con la máxima densidad seca obtenida en el laboratorio. La

densidad de campo de los rellenos se determinará dé acuerdo con la norma 0-

1556 de la ASTM. La máxima densidad seca de los materiales, se determinará

en el laboratorio de acuerdo con la Norma 0-1557 de la ASTM.

La compactación del relleno se hará por medio de equipos manuales o

mecánicos, rodillos apisonadores o compactadores vibratorios, según sea el sitio

de localización y tipo de relleno.

12. RECOMEDACIONES PARA CONSTRUCCIÓN

Las excavaciones de la zanja, la colocación de la tubería y del relleno deben

hacerse en tramos y períodos de tiempo muy cortos, para reducir al mínimo el

deterioro del suelo.

El material excavado que no sea aceptado como relleno deberá retirarse tan pronto

sea posible al botadero seleccionado y el material que se utilice como relleno

deberá ser apilado en sitios que no se interpongan ni coloquen en peligro la obra,

construcciones vecinas, ni personas.

No deberá permitirse el paso de equipos pesados de compactación o trafico

vehicular sobre tuberías hasta que estas tengan un relleno compactado mínimo de

0.60 m sobre la clave exterior del tubo.

Consorcio Doc. N": 50.29-\08-570-003

CEI-SMA Hoja 17 I Rev.: I

)Una vez preparado el lecho con material de relleno y colocado el tubo, deberá rellenarse

con suelo seleccionado hasta 0.30 m. por encima de la cota clave de la tubería. Esto debe

hacerse en capas de 10 cm de espesor, con equipo liviano y con los materiales escogidos.

Cada una de dichas capas deberá ser humedecida u oreada, si fuera necesario, para

alcanzar el contenido óptimo de humedad y compactarse luego. Se deberá tener especial

cuidado para compactar el material completamente debajo de las partes redondeadas del

tubo y asegurarse que el material de relleno quede en íntimo contacto con los costados de

dicho tubo y en toda la longitud requerida.

13. NOTA IMPORTANTE

LOS ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES PRESENTADAS EN ESTE INFORME SE

BASAN EN INVESTIGACIONES PUNTUALES CUYOS RESULTADOS SE HAN

UTILIZADO PARA DAR LAS RECOMENDACIONES PERTINENTES. EN CASO

DE QUE EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO, SE ENCUENTREN MATERIALES

SUSTANCIALMENTE DIFERENTES, DEBERÁ INFORMARSE AL INGENIERO

GEOTECNISTA A FIN DE TOMAR LAS DECISIONES PERTINENTES.

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