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Ungaro, Ale Ortiz Ingenieros Asociados S.A. 79

AÑO 2006 - 2007

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: Autovía de Circunvalación de Neuquén, entre el acceso Pin Oeste(Km9,600 – Punto D) y Empalme con la actual R.N. Nº22 en Plottier salida (Km 1238,50) VARIANTE DE TRAZADO DE LA SECCION II – EMP. ACTUAL RNNº22 – ACCESO A CAPEX (KM 1245)

Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva. Especificaciones Técnicas Particulares. Estudio de Impacto Ambiental. Mensuras y planos de expropiación. Estudios de económicos.

Localización: Provincia de Neuquén.

Cliente: Dirección Provincial de Vialidad.

Dirección del Cliente: : Mayor Torres 250 (Zapala). Tel: 54-2942-431527

Fecha de Realización: 10/06 –01/07

Costo Total de los Servicios: $ 252.280 (U$S 82.714,75)

Porcentaje de Participación: 100%

Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada:

Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6

Director de Proyecto: Ing Tamer Alé Ortiz


AÑO 2007 - 2008

Nombre de las tareas y descripción del trabajo ef

Avenida Gral Paz entre Acceso Oeste y Av. Aires

ectivamente realizado:

Lugones. Límite Capítal Federal - Prov. Bs.

Relevamiento topográfico y anteproyecto del Cuarto Carril y rediseño de intersecciones., Estudios hidrológicos y drenajes.

Localización: Provincia de Buenos Aires.

Cliente: Grupo Concesionario del Oeste SA

Dirección del Cliente: Colectora de Autopista Oeste Km 25.9 Ituzaingo.

Fecha de Realización: 02/05 – 12/08

Costo Total de los Servicios: $ 96.000


Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: ---


Director de Proyecto: Ing Miguel Angel Ungaro


AÑO 2007

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: Estudio Técnico Económico de la Ruta: Camino de Circunvalación Oeste a Comodoro Rivadavia (Roque Gonzales) – Tramos: Empalme Ruta Provincial Nº 1 (Bº Laprida) –Rotonda Bº Saavedra y Rotonda Cordón Forestal Intersección Ruta Nacional Nº 26. Ubicación : Ejido de Comodoro Rivadavia Departamento Escalante.

Estudio técnico económico y actualización especificaciones técnicas.

Localización: Provincia del Chubut

Cliente: Administración de Vialidad Provincial

Dirección del Cliente: Finoqueto N° 151 Rawson – Chubut.


Costo Total de los Servicios: $ 59500




Director de Proyecto: Ing. Tamer Alé Ortiz


AÑO 2007

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: Evaluación de Estado y Elaboración del Proyecto Ejecutivo de la Malla 133 del sistema CREMA, en la Ruta Nacional Nº 234, Provincia del Neuquen, Tramo: Empalme R.N.Nº 40 (La Rinconada) – Pichi Traful.

Evaluación de Estado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento.

Proyecto de desagües. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva.

Localización: Provincia del Neuquen

Cliente: Codi SA – Conevial Constructora e Inversora SA UTE

Dirección del Cliente: Florida 547 – Piso 13 Bs. As. Te. 41312950. Email: info@conevial .com


Costo Total de los Servicios: $ 114.950 (incluye iva)




Director de Proyecto: Ing. Tamer Alé Ortiz


AÑO 2007 - 2008

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efInspección de Obra nuevo puente de Av. Gral. Paz sobre y sus accesos.

ectivamente realizado:

Consiste en la Inspección de la construccion del Nuevo puente que dara continuidad a la Av. Gral.Paz y reemplazara la actual circulación por el viejo puente La Noria. La obra se compone de 5 tramos de 30 m y 2 tramos de 16 m de longitud, con un ancho de calzada de 10.50 m que se prolonga en una banquina interna de 1.00 m y otra exterior de 2.00 m. La sección transversal se presenta con 10 vigas prefabricadas y pretensadas, con una calzada hormigonada "in situ". La fundación se realizamediante pilotes de gran diámetro de unos 40 m de longitud, apoyados en un manto de arena densaamarillenta, típica de esa localización Ciudad deBuenos Aires. Inagurado en mayo de 2008.

Localización: Ciudad de Buenos Aires

Cliente: AUSA Dirección del Cliente: Piedras Nº1260 Piso 1º

Edif..A.

Fecha de Realización: 06/07 a 04/08

Costo Total de los Servicios: $ 317720,59




Director de Proyecto: Ing. Miguel Angel Ungaro

Inspector de Obra: Ing. Domnicz


AÑO 2007 – 2010

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efAvenida Gral Paz entre Acceso Oeste y Av. Aires.

ectivamente realizado: Lugones. Límite Capítal Federal - Prov. Bs.

Estudio y Proyecto del Cuarto Carril y rediseño deintersecciones. Anteproyecto Definitivo y Proyecto Ejecutivo de la ampliación de la calzada principal de la avenida tanto en sentido ascendente como descendente, a lo largo de 13.7 km. Incorporación de un carril en la Avenida Lugones, desde la unión con la Gral. Paz y a lo largo 1.71 km, rediseñando la curva de unión entre estas. Modificación y mejoramiento de los ingresos y egresos con la incorporación de nuevas ramas, reforma y ampliación de algunas de las existentes, con el fin de optimizar la circulación para los usuarios. Dentro de las obras se consideraron la construcción de nuevos puentes que reemplazaran los existentes y ampliación de otros. Las tareas a realizar consistieron en Relevamiento Planialtimétrico, Estudio de antecedentes, Proyecto de Diseño Geométrico, Desagües, Diseño y replanteo de muros, Señalización Horizontal y Vertical, Interferencias con Servicios Públicos y Cómputos Métricos. Trabajos complementarios: Proyecto de Desagüe: volcado instalaciones existentes, ampliación desagües en zonas determinadas. Localización: Provincia de Buenos Aires.

Cliente: Autopista del Sol SA.

Dirección del Cliente: Piedras Nº 1260 Piso 1º Edif..A.


Costo Total de los Servicios: $ 764.800



Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6 Director de Proyecto: Ing Miguel Angel Ungaro


AÑO 2007 – 2008

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado:

Anteproyecto Remodelación Con. Cintura e/ Puente 12 y Avda. Don Bosco y Nuevo Trazado E/Avda. Don Bosco y Cno. Buen Ayre En el primer tramo con una longitud de 10 Km, comprendido entre la Autopista Richieri y AvenidaDon Bosco, se remodela la Ruta Provincial Nº 4 hacia una autopista con accesos controlados y cruces a diferente nivel. En el tramo Av. Don Bosco – Acceso Oeste, con una longitud de 8 Km. se define un trazado nuevo, que atraviesa una zona densamente urbanizada, por lo que se prevéatravesarla en trinchera a los efectos de minimizar el Impacto social, ambiental, visual y sonoro. Para las vinculaciones locales se prevén colectoras entodo su recorrido. El tramo Acceso Oeste – Empalme Camino del Buen Ayre. Con una longitud de 4,4 Km se atraviesa el predio de la Base Aérea del Palomar y de Campo de Mayo. Y se mantienen las características de Autopista y se finaliza en el Camino del Buen Ayre con un intercambiador que posibilita todos los movimientos con fluidez. Las tareas consistieron en: Estudio de Antecedentes, Relevamiento Aerofotográfico, elaboración de Ortofoto, evaluación de las afectaciones, Diseño Geométrico, Desagües, Señalización Horizontal y Vertical, Interferencias con Servicios Públicos y Cómputos Métricos

Localización: Provincia de Buenos Aires.

Cliente: Grupo Concesionario del Oeste SA

Dirección del Cliente: Colectora de Autopista del Oeste Km 25.9 Ituzaingo


Costo Total de los Servicios: $ 235.000 Porcentaje de Participación: 100%


Número de Profesionales utilizados en el Proy: 6

Director de Proyecto: Ing Tamer Ale Ortiz


C O M O D O R O R IV A D A V IA

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R .N .N º 26

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Camino Roque Gonzalez

AÑO 2008 - 2010


Circunvalación de Comodoro Rivadavia. Tr.: Emp. R.P.Nº39 - Bº Laprida-Emp.Ruta Cordon Forestal, Rot. Cordon Forestal - Emp. R.N.Nº 26 y Emp. R.N.Nº26 - Emp. R.N.Nº3. Dto. Escalante

Estudio y Proyecto. Relevamiento topográfico, Estudios hidrológicos y drenajes, Iluminación, estudio de suelos y materiales, señalización horizontal y vertical, obras de seguridad y complementarias. Parquización. Rehabilitación de obras de arte sobre calzada existente. Diseño de intersecciones. Cómputos métricos, presupuestos, Informe de Ingeniería, Estudios Económico e Impacto Ambiental. Localización: Provincia del Chubut Cliente: Administración de Vialidad Provincial Dirección del Cliente: Finoqueto N° 151 Rawson – Chubut. Fecha de Realización: 10/07 – 03/10 Costo Total de los Servicios: $ 627.000 Porcentaje de Participación: 100% Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: --- Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6 Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Mirna Maella Machado Diseño Geométrico: Agr. Medici Espec. Economico: Lic. Caffaro Espec.Ambiental: Lic. Martinez



AÑO 2006 - 2007

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: R.N.Nº 158 – Corredor : San Francisco – Río IV – Tramo 3 : Villa María (Salida Km 159.10) – Gral. Dehesa (Salida Km 224.91) Sección I: Villa María (Salida Km 159.10) –Emp. R.P.Nº 6 (Km 195.70) Sección II: Emp. R.P.Nº 6 (Km 195.70) – Gral Dehesa (Salida Km 224.91). Estudio y Proyecto. Relevamiento topográfico,Estudios hidrológicos y drenajes, Iluminación,estudio de suelos y materiales, señalizaciónhorizontal y vertical, obras de seguridad y complementarias. Parquización. Rehabilitación de obras de arte sobre calzada existente. Diseño de Puentes computos métricos, presupuestos, Informe de Ingenieria, Estudios Económico e ImpactoAmbiental.

Localización: Provincia de Córdoba.

Cliente: Dirección Nacional de Vialidad.

Dirección del Cliente: J.A.Roca 738 (Bs.As.). Tel: 54-11-43438521


Costo Total de los Servicios: $ 1.507.197,26 (U$S 494.163,03)


Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: CADIA SA


Director de Proyecto: Ing Miguel Angel Ungaro


AÑO 2007 - 2013


R.N.Nº 231 – Tramo: Variante Paso por Villa La Angostura – Pcia. de Neuquen Estudio y Proyecto. Relevamiento thidrológicos y drenajes, Iluminación, estudio dy materiales, señalización horizontal seguridad y complementariaRehabilitación de obras de arexistente. Diseño de Puentes computos métricos, presupuestos, InforIngenieria, Estudios Económi

Localización: Provincia del Neuquen.

Cliente: Dirección Nacional de Vialidad.

opográfico, Estudios e suelos

y vertical, obras de s. Parquización.te sobre calzada

mco e Impacto Ambiental.

Dirección del Cliente: J.A.Roca 738 (Bs.As.). Tel: 54-11-43438521


Costo Total de los Servicios: $ 339.003,79



Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6 Director de Proyecto: Ing Miguel Angel Ungaro

e de


AÑO 2007 - 2012

Nombre de las tareas :

Ruta Nacional Nº 14 – Tramo5: Aº Ayui Grande – Río Mocoreta. Sección 2: Aº Mandisovi Grande – Rio Mocoretá

Supervision de Obra. El Servicio incluyó: análisis y aprobación del Plan de Trabajos de la Emp. Contratista; revisión y aprobación de los equipos propuestos y obrador; control de calidad de las obras, topográfico de los trabajos e impacto ambiental; medición y certificación de obras ejecutadas; seguimiento de plan de trabajos; informes técnicos de avance; estudios geotécnicos; informes técnicos sobre propuestas de la Emp. Contratista. Long. 36 Km.

Localización : Provincia de Entre Ríos.

Cliente : Dirección Nacional de Vialidad

Dirección del Cliente : J.A.Roca 738 (Bs.As.). Tel: 54-11-43438521

cto :

Fecha de Realización : 04/07 a 04/12

Costo Total de los Servicios : $ 11840923,71

Porcentaje de Participación : 100%

Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada :

Número de Profesionales utilizados en el Proye9.

Director de Proyecto: Ing. Miguel Ángel Ungaro

Inspector de Obra Residente: Ing. Eduardo Galiana


M I S

I O

N

E

S

P A R A G U A Y

B R A S I L

Iguazú

Foz de Iguazú

ENCARNACION

Candelaria

Garupá

Santa Ana

POSADAS

AÑO 2008 - 2010


Tratamiento Costero Ciudad de Posadas, Garupa y Candelaria Estudio y Proyecto Ejecutivo del trataCostero de las ciudades de PosaCandelaria, por la modificación deRepresa Hidroeléctrica de Yacyretconsiste en obras complementprotección costera y la relocalizacobras viales e infraestructupaisajísitcas, sanitarias, de seguridad, deincremento y mejoras de servicios,recreativa y cultural. Adecuación dede agua, redes eléctricas y telefónicas

Relevamiento topográfico, Iluminación, commétricos, presupuestos, Informe Hidrología, Hidráulica, Geotecnia, estudiosuelos

Localización: Provincia de Misiones

Cliente: Supercemento SA, Benito Roggio e Hijos SA, Esuco SA UTE

Dirección del Cliente: Freire 2265 – Ciudad Autonoma de Bs. As.


Costo Total de los Servicios: $ 3.821.028




Director de Proyecto: Ing Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazado: Agr. Medici Diseño y Documentación: Agr. Anabel Lunghi

miento das, Garupa y la Cota de la á. El proyecto arias como la ión de costas, ra, mejoras

de expansión los servicios .

putos de Ingenieria,

de



AÑO 2009 - 2010

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: RUTA PROVINCIAL Nº 1.TRAMO: CAMARONES – COMODORO RIVADAVIA, Seccion I: Camarones – Bahia Bustamante, Sección II: Bahia Bustamante – Puerto Visser y Sección III: Puerto Visser – Caleta Córdova Estudio de Ingeniería y Proyecto Ejecutivo de la Ruta provincial Nº 1 que recorre toda la provincia de Norte a Sur. El proyecto debe servir como alternativa a la Ruta Nacional Nº 3, además recibirá aportes turísiticos. El proyecto abarca las poblaciones de Camarones, turística y con actividad Pesquera, Bahía Bustamante con recolección alguera, El Puerto Visser, acualmente inactivo pero es una zona de explotación ovina. Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Estudios Geotécnicos. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües y obras de arte. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva.

Localización: Provincia de Chubut

Cliente: Administración de Vialidad Provincial

Dirección del Cliente: Finoqueto N° 151 Rawson – Chubut.




Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: Cornero Consultora SA y MPC Consultora SA


Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Mirna Maella Machado Diseño Geométrico: Agr. Medici Espec. Economico: Lic. Caffaro Espec.Ambiental: Lic. Martinez


AÑO 2009 - 2010

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: PROYECTO DE DOBLE VIA EN EL CORREDOR . SAN FRANCISCO – CORDOBA DE LA RUTA NACIONAL Nº 19 . Tramo 3: Arroyito – Río Primero Estudio de Ingeniería y Proyecto Ejecutivo de la Ruta Nacional Nº 19, Doble Vía, con Control Parcial de Accesos, donde se contemplará ejecutar el proyecto por la traza existente, con el agregado de variantes en las proximidades de las localidades, y los accesos correspondientes. Esta ruta es la intercomunicación vial Este - Oeste de la provincia de Córdoba, siendo el objetivo del proyecto reducir las interrupciones e interferencias producidas por las localidades intermedias por donde atraviesa, las Rutas Provinciales y cruces ferroviarios y así obtener, una mayor seguridad para los usuarios de este corredor que soporta un considerable volumen de tránsito. Long. Aprox. 55 Km dividido en 2 secciones. Consiste en Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Estudios Geotécnicos. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües y obras de arte. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva. Localización: Provincia de Córdoba Cliente : Dirección Nacional de Vialidad Dirección del Cliente : J.A.Roca 738 (Bs.As.). Tel: 54-11-43438521 Fecha de Realización: 01/09 – 07/10 Costo Total de los Servicios: $ 1.270.855 Porcentaje de Participación: 50% Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: CADIA SA Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6 Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Ungaro – Agrim. Medici Espec. Economico: Lic. Juan - Lic. Caffaro Espec.Ambiental: Dra. Mariana Testoni Lic. Martinez Espec. En Suelos y pavimentos: Ing. V. Testoni Espec. Hidráulico: Ing. Borrelli Espec. En Puentes: Ing. E. Lima


AÑO 2009 - 2013

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: Proyecto RUTA NACIONAL N°3 - Paso por la ciudad de Bahía Blanca Estudio de Ingeniería y Proyecto Ejecutivo de la Autopista de la Ruta Nacional Nº 3,paso por Bahía Blanca donde se contemplará ejecutar 2 playas de camiones ( El Triángulo y El Guanaco), Intercambiadores complejos como Vaiante Grümbein, Viaducto Guanaco, Loma Paraguaya y El Cholo, 11 distribuidores tipo diamante, varios altos niveles ferroviarios. La ampliación de la Av Sequiscentenario ( Futura R.N.Nº33) con dos ditribuidores y Accesos a los Puertos de Galvan, Cangrajales y Pte La Niña. Long. Aprox. 61 Km Consiste en Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Estudios Geotécnicos. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües y obras de arte. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva. Localización: Provincia de Buenos Aires Cliente : Dirección Nacional de Vialidad Dirección del Cliente : J.A.Roca 738 (Bs.As.). Tel: 54-11-43438521 Fecha de Realización: 01/09 – en ejecución Costo Total de los Servicios: $ 3.017.000 Porcentaje de Participación: 50% Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: CADIA SA Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6 Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Ungaro – Agrim. Medici Espec. Economico: Lic. Caffaro Espec.Ambiental: Dra. Mariana Testoni. Espec. En Suelos y pavimentos: Ing. V. Testoni Espec. Hidráulico: Ing. Borrelli Espec. En Puentes: Ing. H. Somenson


AÑO 2009 - 2012

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: Proyecto RUTA NACIONAL N°34 – Tramo: Emp. R.N.Nº 66 – Acceso Norte a San Pedro Consiste en la construcción de obra básica de la segunda calzada, su pavimentación, banquinas y obras de arte mayores y menores y accesos a localidades de la Ruta Nacional Nº 34. Se incluye la rehabilitación de la ruta existente. Distinto nivel en cruces y empalmes con R.Nacionales y provinciales, y con cruces ferroviarios. Readecuación y construccion de plya de pesaje. Mensuras de las zonas afectadas. Long. Aproximada 22 Km Se realizó Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Estudios Geotécnicos. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües y obras de arte. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva. Localización: Provincia de Jujuy Cliente : Dirección Provincial de Vialidad Dirección del Cliente : Ruta 56 esq. Ascasubi. S.S. de Jujuy Fecha de Realización: 12/08 – 12/12 Costo Total de los Servicios: $ 745.437,70 Porcentaje de Participación: 100% Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 6 Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Ungaro – Agrim. Medici Espec. Economico: Lic. Caffaro Espec. Ambiental: Dra. Mariana Testoni. Espec. En Suelos y pavimentos: Ing. V. Testoni Espec. Hidráulico: Ing. Borrelli Espec. En Puentes: Ing. H. Somenson


AÑO 2009 - 2013

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: ANTEPROYECTO Y PROYECTO MULTITROCHA RN22 TRAMO: PLOTTIER - INT. R.N.237 Y EMPALME C/ ACCESO A PLANTA ARROYITO

Comprende el anteproyecto, relevamiento topográfico y planialtimétrico. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva Localización: Provincia de Neuquen

Cliente : VIALCO SA - CN SAPAG SA

Dirección del Cliente :


Costo Total de los Servicios: $ 2.778.105,1





Pigüe

BahiaBlanca

AÑO 2011 - 2013

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efPROYECTO AUTOPISTA DE LA Ruta Nacional N° Tramo: Bahía Blanca - Pigüe, Sección 2: Estancia Don EnriqueSauce Chico (Km. 73,00)

ectivamente realizado: 33, Provincia de Buenos Aires,

(Km. 41,00) – Río

Proyecto para la construcción de Autovía - Doble Calzada - Obra Básica, Ensanche y Construcción de Obras de Arte, Pavimento, Distribuidores a igual y distinto nivel con Rutas Pavimentadas Nacionales, Provinciales, Accesos a localidades y cruces ferroviarios. Construcción de variantes. Long. Seccion 2 es de 32 Km.

Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva Localización: Provincia de Buenos Aires

Cliente : Dirección Nacional de Vialidad


Fecha de Realización: 05/11 – en ejecucion




Número de Profesionales utilizados en el Proyecto: 9 Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Ungaro – Agrim. Medici Espec. Economico: Lic. Caffaro Espec.Ambiental: Lic. Martinez Espec. En Suelos y pavimentos: Ing. Infante Espec. Hidráulico: Ing. Borrelli Espec. En Puentes: Ing. H. Somenson Espec. En Documentacion Ing. Daniell Espec. En Mensuras Agrim. Fasciolo

ZONA DE PROYECTO


AÑO 2011 - 2013

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: PROYECTO AUTOPISTA DE LA Ruta Nacional Nº 33, Corredor Rufino – Rosario, Seccion 2 Tramo: Empalme Ruta Nacional Nº 7 (Km 535.29 Rufino) – Arroyo Ludueña (Km 781.30 Rosario)

Proyecto por traza existente readecuando las curvas tanto verticales como horizontales, los perfiles transversales de la calzada existente y la repavimentación de la misma, para el caso que se la utilice, y por otro, se proyectarán las variantes en las proximidades de las localidades con sus accesos correspondientes, incluyendo larefuncionalización de los Pasos Urbanos. Longitud aproximada: 62,60 Km Relevamiento topográfico y planialtimétrico. Definición de Trazado. Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües. Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva. Estudio de Impacto Ambiental. Mensuras y planos de expropiación. Estudios de económicos. Localización: Provincia de Buenos Aires Cliente : Dirección Nacional de Vialidad Dirección del Cliente : J.A.Roca 738 (Bs.As.). Fecha de Realización: 05/11 – en ejecucion Costo Total de los Servicios: $ 4.995.062 Porcentaje de Participación: 100% Nombre y Nacionalidad de la Firma Asociada: Número de Profesionales en el Proyecto: 9

Director de Proyecto: Ing. Tamer Ale Ortiz Espec. En Trazados: Ing. Ungaro – Agrim. Medici Espec. Economico: Lic. Caffaro Espec.Ambiental: Lic. Martinez Espec. En Suelos y pavimentos: Ing. Infante Espec. Hidráulico: Ing. Borrelli Espec. En Puentes: Ing. H. Somenson Espec. En Documentacion Ing. Daniell Espec. En Mensuras Agrim. Fasciolo



AÑO 2011 - 2013

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: ANTEPROYECTO AUTOVIA DE CIRCUNVALACION DE NEUQUEN. TRAMO: R.N.151 -ACCESO PIN OESTE PUNTO D

Comprende el anteproyecto, relevamiento topográfico y planialtimétrico. Definición de Trazado.

Análisis de variantes. Diseño geométrico. Proyecto de obras básicas y de arte. Estudio y ensayos de suelos y diseño estructural del pavimento. Proyecto de desagües.

Iluminación y Señalamiento. Informe de ingeniería, cómputos métricos, análisis de precios y presupuesto. Especificaciones técnicas, pliego de bases y condiciones y memoria descriptiva

Localización: Provincia de Neuquen

Cliente : Luciano SA CN SAPAG SACCFIIEyM

Dirección del Cliente :

Fecha de Realización: 01/11 – en ejecucion





Ungaro, Ale Ortiz Ingenieros Asociados S.A.

AÑO 2013 - 2014

Nombre de las tareas y descripción del trabajo efectivamente realizado: SUPERVISION DE OBRA: AUTOVIA R.N.Nº 22, PROVINCIA DE RIO NEGRO. TRAMO: CHICHINALES - CIPOLLETTI, SECCION IV: ACCESO A CNEL. J.J. GOMEZ - ACCESO A GRAL FERNANDEZ ORO. 27,30 KM

Supervision de Obra. El Servicio incluye: análisis y aprobación del Plan de Trabajos de la Emp. Contratista; revisión y aprobación de los equipos propuestos y obrador; control de calidad de las obras, topográfico de los trabajos e impacto ambiental; medición y certificación de obras ejecutadas; seguimiento de plan de trabajos; informes técnicos de avance; estudios geotécnicos; informes técnicos sobre propuestas de la Emp. Contratista. Long. 36 Km.

Localización: Provincia de Río Negro

Cliente : D.N.V.







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