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ANTECEDENTES DE ENERGIA SOLAR PIEZOELECTRICA DINAMO BIOMASA MAREOMOTRIZ PROPULSION HUMANA ENERGIA EOLICA GEOTERMICA HIDRAULICA USO Y GENERACION
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ANTECEDENTES DE ENERGIA
SOLARPIEZOELECTRICA
DINAMOBIOMASA
MAREOMOTRIZPROPULSION HUMANA
ENERGIA EOLICAGEOTERMICAHIDRAULICA
USO Y GENERACION
Maria José MuñozMagdalena Morales
ANTECEDENTES DE ENERGIA SOLAR
1. COCINA SOLAR
Antecedente de cocina solar: http://solarcooking.org/sbcdes.htmPrinciples of Solar Box Cooker Design
By Mark Aalfs, Solar Cookers Internationale-mail: [email protected]
Las personas usan cocinas solares principalmente para cocinar comida y hervir aguaCon un entendimiento de los principios básicos de la energía solar y un acceso a materiales simples como cartón, papel aluminio y vidrio, una persona se puede construir una cocina solar efectiva. Estos principios son presentados en términos generales para ser aplicables a una amplia variedad de problemas de diseño. Se necesita tener en cuenta en el proceso factores como:
- Principios de generación de calor- Requerimiento de materiales- Diseño y Proporción- Manipulación de la Cocina Solar- Factores Culturales
Principios de generación de calor:
El principio básico de una cocina solar es de calentar las cosas – cocinar, purificar el agua, esterilizar instrumentos, etc.
Una cocina solar cocina por que el interior de la caja es calentada con energía del sol. La luz solar, directa y reflejada, entra a la cocina solar por el vidrio o plástico.Se transforma en energía solar cuando es absorbido por el plato oscuro. Esta absorción de calor hace que la temperatura en el interior de la cocina solar aumente hasta que la pérdida de calor es igual a la absorción de calor. Las temperaturas para cocinar comida y purificar agua son fácilmente logradas.Los siguientes principios de calor son considerados primero:
- Absorcion de Calor
- Perdida de Calor- Mantencion del Calor
Absorcion del Calor
Efecto Invernadero: este efecto resulta en el calentamiento de lugares cerrados donde es sol se refleja por un material transparente como vidrio o plástico. La luz visible pasa fácilmente por el vidrio y es absorbida y reflejada por materiales del espacio cerrado.
La energía solar que es absorbida por el plato absorbente oscuro es convertida a energía solar con una longitud de onda mayor que irradia de los materiales interiores. La mayoría de esta energía que irradia, por su mayor longitud de onda, no puede pasar devuelta por el vidrio por lo tanto queda atrapada por el espacio cerrado.La luz reflejada es absorbida por otros materiales del espacio o si no cambia la longitud de onda pasa devuelta por el vidrio.
La orientación del vidrio: la mas directa es cuando el vidrio esta de frente con el sol, y es ahí cuando se produce mas ganancia de calor solar.
Reflectores, una absorción adicional: uno o varios reflectores hacen que rebote luz adicional por el vidrio dentro de la cocina solar para lograr temperaturas más altas.
Perdida de Calor
La segunda ley de las termodinámicas constata que el calor siempre viaja de caliente a frió. El calor en una cocina solar es perdido de tres maneras principales: conducción, radiación y conveccion.
Conducción:
La manilla de un tostador se calienta cuando este esta bajo fuego. Es por que el calor se transfiere desde el fuego por los materiales del tostador a los materiales de la manilla. De la misma manera, el calor en una cocina solar es perdido cuando viaja por las moléculas del aluza foil, vidrio, cartón, aire etc.
Mantencion del Calor:
Como la densidad y el peso de los materiales de la cocina solar aumentan, la capacidad de la caja para mantener calor aumenta. El interior de la caja incluyendo materiales pesados como rocas, agua, comidas pesadas hará que se demore más en calentar por la capacidad adicional de mantener calor. La energía entrante es guardada como calor en estos materiales pesados, alentando el proceso del calentamiento del aire en la cocina solar.
Estos materiales densos, cargados con calor van a irradiar el calor por la cocina solar, manteniéndola caliente por un periodo mas largo.
2. Sunflower http://www.energyinnovations.com/documents/sunflower_spec_sheet.pdf
El sistema fotovoltaico de Sunflower integra módulos fotovoltaicos, tracking avanzado, optimización de la energía única, un controlador integrado y comunicación inalámbrica en una elegante solución para producir energía solar reduciendo la instalación y costos de manutención.
3. Radiometer- Repulsión de Unidad Térmica
http://www.newenergyshop.com/
La Ampolleta contiene un objeto que se ve como una veleta del clima. Los lados opuestos de cada veleta de metal son negros y plateados. Cuando la luz choca la veleta (luz solar o interior) plateada la luz es reflejada mientras que por el lado
oscuro es absorbida. Esto produce una diferencia de temperatura entre los dos lados de la veleta. Mientras las moléculas del aire dentro de la ampolleta son repulsadas del lado oscuro y caliente, ellas transfieren “momentum” haciendo que la veleta gire.
Nota: La rotación de la veleta no esta relacionada al momentum de los fotones (las partículas asociadas con la luz misma). Si la ampolleta es completamente evacuada, las veletas no se prenden.
4. Solaris- Motor solar
http://www.newenergyshop.com/
Funciona a través de la luz directa. El motor funciona entre los 200 a los 400 rpm dependiendo el ángulo de la llegada de la luz en el día. Alternativamente, puede ser utilizado en el interior con una lámpara. Esta hecho de materiales de alta calidad y todas las partes que se mueven son visibles. El diseño del motor contiene muchas innovaciones y demuestra dramáticamente la conversión de luz en un movimiento mecánico.
5. Ultra- Motor a través del calor de la mano
http://www.newenergyshop.com/
El motor funciona con un ultra bajo diferencial de temperatura. Con este motor puesto sobre cualquier superficie caliente, en un par de minutos esta andando.
El motor anda cada vez que el rango de los platos que están en la parte posterior difieren por 10 C. Su parte superior negra de aluminio absorbe también la cantidad suficiente de calor para que el motor ande por energía solar.
6. Cycle Sol, sorprendente bicicleta solar
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/
Cycle Sol funciona como una bicicleta convencional pero tiene una capota tapizada de células solares que la diferencian del resto. La ligera capota fotovoltaica se encarga de mantener cargada una pequeña batería conectada a un motor eléctrico oculto en la rueda trasera. Éste es capaz de propulsar la bicicleta alcanzando una velocidad de 24 km/h y también puede servir de ayuda a las piernas cuando las cuestas son pronunciadas.
7. Una emisora FM que transmite con energía solar
http://elblogverde.com/una-emisora-fm-que-transmite-con-energia-solar/
En la localidad argentina de Las Lomitas, en la provincia de Santiago del Estero, acaba de ser inaugurada una estación radial que funciona con energía solar. La emisora, que pertenece al Movimiento Campesino de Santiago del Estero (MOCASE) Vía Campesina, ha sido bautizada como Paj Sachama (“Vuelo del monte”).
La primera radio del Mocase fue instalada en abril de 2003, en la localidad de Quimilí. Para el proyecto, contaron con la ayuda de FM La Tribu, una emisora de la región.
Paj Sachama cuenta con el orgullo de ser la primera radio comunitaria argentina que funciona gracias a la energía solar. Es que en el paraje Las Lomitas ni siquiera hay
electricidad.
Según explica uno de los integrantes del movimiento al diario Crítica de la Argentina, los paneles solares de Paj Sachama pueden funcionar unos cinco días hasta que haya necesidad de recargar sus baterías.
Apostando por la innovación, estos campesinos argentinos han encontrado una forma de difundir sus reclamos. Como si fuera poco, lo hacen con un método no contaminante y que puede ser imitado por otras partes del mundo
8. Huertos solares: Un negocio ecológico
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2006/09/08/155355.php
Permiten a cualquier persona invertir en el negocio de la energía solar, aunque conviene actuar con cautela
- -
El huerto solar ofrece a particulares y empresas la posibilidad de convertirse en propietarios de pequeñas instalaciones solares fotovoltaicas agrupadas en una parcela. De esta manera, los costes se reducen al compartir el terreno y los gastos de instalación, vigilancia, infraestructuras o mantenimiento.
Según sus impulsores, la ubicación de estas instalaciones solares comunitarias, en puntos de muy alta radiación solar y con gran cantidad de horas de sol, garantiza una producción elevada y rentable. Por ello, aseguran, se trata de un buen negocio que favorece al medio ambiente, a los bolsillos de sus inversores y a la sociedad en general, al apostar por las energías renovables. Los huertos solares se apoyan en el Real Decreto 436/2004, que obliga a las compañías eléctricas a comprar toda la energía producida por dichas instalaciones a un precio prefijado.
Cada instalación individual requiere una inversión de unos 49.000 euros, amortizable en un plazo de 8 a 10 años
Cada instalación individual requiere una inversión de unos 49.000 euros, amortizable en un plazo de 8 a 10 años, según Acciona, una de las compañías que más está apostando por estas plantaciones solares. Las empresas promotoras suelen asumir la financiación, posibilitando los pagos mediante los ingresos generados, así como la tramitación administrativa y la gestión integral de los huertos, ofreciendo al propietario la posibilidad de controlar desde Internet la producción anual, mensual o diaria.
En cuanto a sus inconvenientes, algunos expertos advierten del aumento de la inversión necesaria para poner en marcha una instalación solar. Además del precio de los terrenos, el coste de las placas se ha disparado por la fuerte demanda. Por ejemplo, Iberdrola ha contado para algunos proyectos realizados para terceros con paneles de la compañía japonesa Sharp. En este sentido, Endesa e
Isofotón, productor local de placas, han anunciado la construcción de una fábrica de estos productos en Cádiz.
9. Hotel Ecológico en Guatemala
A mediados de enero, nos enteramos de la apertura del primer hotel ecológico de Jerez, en España. Ahora la noticia llega desde Guatemala, más precisamente desde Santa Lucía Cotzumalguapa, donde esta semana se inaugurará un hotel-escuela que también tiene características verdes.
La Residencia Estudiantil Camantulul es un emprendimiento del Instituto Técnico de Capacitación y Productividad (INTECAP). Recibe huéspedes en sus 93 habitaciones.
La principal faceta ecológica de la Residencia Estudiantil Camantulul está dada por los 64 paneles solares que se han instalado en el techo de la edificación, que permiten calentar el agua que llega a las habitaciones. Por otra parte, el hotel ofrecerá acceso inalámbrico a Internet y otras prestaciones que podrán disfrutar sus huéspedes.
10. Autos Solares
http://html.rincondelvago.com/automovil-solar.html
Si se entiende un automóvil solar como aquel vehículo que es impulsado únicamente por celdas fotovoltaicas, entonces los automóviles solares no son los que se estarán conduciendo en un futuro, ya que en realidad no son nada prácticos, son excesivamente caros, complicados, frágiles y aún en el caso de que se lograran obtener celdas solares con 100 % de eficiencia, la energía que podría captar un vehículo de tamaño regular sería muy poca para cubrir las
necesidades de transporte actuales, además de que la luz solar no siempre esta presente.
La verdadera importancia de un automóvil solar no radica pues en un futuro transporte comercial, sino en lo siguiente:
*Un automóvil solar es un verdadero proyecto de investigación y desarrollo de adelantos tecnológicos en aerodinámica, materiales, fotoceldas, electrónica, motores, baterías y llantas, que pueden ser posteriormente aplicados a los vehículos eléctricos para hacerlos competitivos frente a los vehículos de combustión interna y acelerar así, su aceptación en el mercado. Se debe recordar que una gran parte de los avances tecnológicos incorporados hoy en los vehículos de combustión interna, que nos transportan cotidianamente, fueron desarrollados en prototipos para competencias automovilísticas.
* Un automóvil solar, resalta los términos "eficiencia" y "energía solar" de una manera por demás atractiva, lo que ha provocado un efervescente interés por estos términos entre los ingenieros. El automóvil solar, es capaz de recorrer enormes distancias y viajar a una velocidad promedio de 70 km/h con una potencia menor a 1 kw, potencia equiparable a aquélla que se podría encontrar en cualquier aparato electrodoméstico, como un secador de pelo. La idea de realizar grandes cantidades de trabajo utilizando muy poca potencia, es exactamente lo que se entiende por eficiencia. Esto se logra, gracias a que el auto solar utiliza en su construcción materiales super ligeros y resistentes como lo son el Kevlar y la fibra de carbono a manera de sandwich con panal de abeja de fibra de aramida, logrando así obtener el menor peso para una estructura con una resistencia que cumple con los requisitos de seguridad, también, se reducen al máximo las pérdidas mecánicas por fricción en rodamientos, y en la transmisión, se tiene una forma aerodinámica de muy bajo coeficiente de arrastre, se reducen también las pérdidas en la electrónica usando componentes de calidad y diseñando circuitos que manejen una adecuada relación voltaje-corriente y se utilizan llantas especiales para reducir la resistencia al rodamiento. El intentar reducir el peso, las pérdidas aerodinámicas, las mecánicas y las electrónicas es lo que hacen de este "laboratorio" un
hervidero de tecnolojia.* Por último, un auto solar no solamente es una excelente propaganda para la eficiencia y el uso de la energía solar, sino también para la ingeniería como una verdadera opción para los estudiantes de preparatoria, y esto es muy importante, ya que el ingeniero es un
recurso humano fundamental para el desarrollo industrial y económico de México.
¿Cómo Funciona un Auto Solar?
1- La energía del Sol se convierte directamente en electricidad por las celdas solares.2.- Esta electricidad es almacenada en baterías. 3.- Un controlador recibe la energía de las baterías y mueve un motor eléctrico que por medio la transmisión mueve las ruedas. El piloto dentro de la cabina tiene los elementos básicos que hay en cualquier otro auto, como son, volante, acelerador y freno. Lo único que no tiene es un "clutch" o embrague, ya que un auto solar no necesita caja de velocidades.
11. Luces de Transito a base de paneles Solares:
http://www.oksolar.com/n_cart/search.asp?cat=Traffic&subcat=DOT%20Solar%20Powered
Luces a base de paneles solares para el trafico, consisten en: un panel fotovoltaico, un dispositivo de luces LED, Un cointrolador de carga y una batería. El panel carga la bateria durante el dñía, mientras el controlador de carga previene que la batería se descargue. Es 100% solar autonomo, tiene luces ultra brillantes, y es eco- amigable.
12. Juguete: Helicóptero Solar.
www.bigchinasolar.cn
Eco-amigable. 0/500 vueltas por minuto. Panel Solar: 0.25W silicona multi cristalina
-
13. Primera cuidad ecológica http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_7237000/7237853.stm
El proyecto cuenta con el apoyo por la organización World Wildlife Fund (Fondo para la Vida Salvaje), una organización conservacionista.
(Foto: BBC)
Comenzó a construir la primera ciudad que no produzca gases contaminantes, ni basura. El proyecto tendrá un costo de 22 mil millones de dólares, su construcción tomará ocho años y tendrá una capacidad para albergar 50 mil personas.
El Emirato Árabe de Abu Dhabi comenzó a construir la Ciudad Masdar, la que sería la urbe de la Tierra que no produzca gases contaminantes, ni basura.
La ciudad, que utilizará energía solar, tendrá un costo de 22 mil millones de dólares, su construcción tomará ocho años y tendrá una capacidad para albergar 50 mil personas y mil 500 negocios.
El agua provendrá de una planta desalinizadora impulsada por energía solar, mientras que el aire acondicionado será natural, generado por torres de viento.
Abu Dhabi tiene una de las mayores emisiones de gases con efecto invernadero per capita, y los escépticos temen que Masdar pueda ser
tan sólo un paliativo, mientras que otros temen que podría convertirse en un desarrollo de lujo para los ricos del país.
El proyecto cuenta con el apoyo por la organización World Wildlife Fund (Fondo para la Vida Salvaje), una organización conservacionista.
En enero, las autoridades de Abu Dhabi anunciaron una iniciativa de 15 mil millones de dólares destinada a financiar un plan de desarrollo de tecnologías energéticas limpias, que contempla la construcción de la planta de hidrógeno más grande del mundo.
"Vamos a monetizar las reducciones en las emisiones de gas carbónico (...). Una iniciativa financiera de esta envergadura nunca ha sido aplicada a escala de una ciudad completa", sostiene el director ejecutivo de Masdar, el Sultán al-Jaber.
Los recursos del proyecto están siendo canalizados mediante la compañía Masdar Initiative, establecida para desarrollar y comercializar tecnologías energéticas limpias. El emirato invertirá 4 mil millones de capital en el proyecto, y recurrirá a préstamos para completar el resto.
14. iSun, lo pequeño solar fotovoltaico es poderoso
http://www.terra.org/html/s/producto/autonomia/magatzem/spra0004i.html
Si "lo pequeño es poderoso", al cargador solar portátil iSun podríamos aplicarle esta consigna. Las pequeñas aplicaciones de la tecnología solar fotovoltaica (que sirve para convertir la energía solar en electricidad) deberían estar más presentes en objetos cotidianos, como calculadoras, algunos relojes, linternas de mano y sistemas de iluminación, pequeños utensilios domésticos... En fin, muchas utilidades que, a simple vista, no se visualizan como una aportación destacada a la eficiencia y ahorro energético. Si hiciéramos el ejercicio de sumar todas las pequeñas aplicaciones solares fotovoltaicas que existen en la actualidad, los valores adquieren cierta importancia.
¿Y cómo funciona el iSun?
Los cargadores solares iSun convierten la luz del sol en corriente eléctrica. Esto
ocurre cuando las partículas de luz penetran en las células solares causando un agitamiento de electrones, y se genera como un flujo de corriente eléctrica continua (DC). Cuanto mayor es la intensidad de la luz, mayor es la agitación de electrones y mayor la energía producida por el iSun.
Cómo utilizar el iSun?
Para recargar móviles, el iSun dispone de una solución universal, incluye un cable con un enchufe hembra tipo mechero de coche que permite conectar a cualquier móvil con su cable de toma de mechero utilizado para recargar cuando se usa en el automóvil. Incluidos como accesorios, 7 conectores permiten elegir el que más se ajuste al conector de energía del resto de aparatos electrónicos.
Ahora sólo hace falta posicionar el iSun en dirección al sol y en un lugar donde éste llegue con su máxima intensidad. Un botón de test sirve para ver si el iSun está preparado; al apretarlo se tendrá que encender un led en forma de piloto amarillo.
Después sólo hay que dejar que éste y la tecnología hagan su trabajo. Tú, si ya te has preparado para partir donde quieras y cuando quieras, adelante.
En muchos lugares, para muchos momentos, para muchas gentes
El cargador solar portátil iSun es la solución perfecta para las personas que viajan y también para algunas situaciones de emergencia, ya que es posible disponer de energía casi en cualquier lugar y durante muchas horas del día.
Si viajas con el iSun, puedes colocarlo aprovechando dos ventosas, en el vidrio de la ventana del coche, autobús, tren o avión y obtener energía en cualquier lugar y momento siempre que brille el sol.
iSun puede ser de gran utilidad también en países en vías de desarrollo, donde los usos de las energías renovables a pequeña escala ayudan en el uso de tecnologías necesarias para el desarrollo de los pueblos. Si la comunicación es poder, iSun puede ayudar.
Algunas dudas frecuentes
iSun no puede agotar la batería de tu aparato durante la noche porque dispone de una protección incorporada (diodo) que evita el retorno.
También puedes dejar el iSun a la intemperie ya que está impermeabilizado. Pero, ojo, el iSun no es a prueba de agua, por lo que recomendamos no dejarlo al aire libre en caso de lluvia o nieve.
Otra de las funciones de iSun es cargar más de una batería al mismo tiempo, al poder utilizar un cargador múltiple. Aquí la entrada total de energía se tiene que dividir por el número de baterías. Por lo tanto, cuanto mayor sea este número más tiempo pasará para cargarlas todas.
Y, en el caso de que conectes y no tengas clara la polaridad, el iSun no se cargará, evitando así averías por esta causa.
ANTECEDENTES DE ENERGIA HIDRAULICA
1. KelvinEngine
http://www.newenergyshop.com/
Motor que convierte la energía de gotas de agua cayendo en electricidad.Usando las gotas que caen de un dispositivo común y corriente, el kelvinengine separa y guarda las cargas electroestáticas en un potencial diferente de aproximadamente dos kilovolts, pero es perfectamente seguro por la corriente extremadamente baja que esta involucrada en el sistema.La carga guardada logra que un tubo fluorescente parpadeo periódicamente (cada 5-10 segundos) mientras que el agua
este goteando del dispositivo de arriba.
Nota: La electricidad generada no viene del agua misma. Es simplemente una conversión de la energía potencial del agua en una reserva superior a energía eléctrica.
2. Bird – Dispositivo movible dirigido por la evaporación del agua
http://www.newenergyshop.com/
A primera vista parece ser solo un juguete pero la realidad es que tiene muchas cantidades de fenómenos termodinámicos: Enfriamiento por la evaporación, la dependencia de la temperatura por la presión del vapor y la fuerza resultante en una columna de liquido de la presión del vapor. La cabeza mojada del pájaro es enfriada por la evaporación del agua, reduciendo la presión sobre el liquido que fluye dentro del cuello del pájaro. Mientras la presión
sobre la columna de liquido es menor a la que esta bajo ella, la columna de liquido es forzada hacia arriba, cambiando el centro de la masa y haciendo que todo el objeto gire alrededor de su eje entre sus piernas. Solo el pequeño diferencial de temperatura entre el aire que lo rodea y la cabeza enfriada del pájaro es suficiente para generar este movimiento mecánico.
3. Central Mini-Hidráulica
http://www.construmatica.com/construpedia/Energ%C3%ADa_Minihidr%C3%A1ulica
Las centrales hidroeléctricas con potencia inferior a 10 MW se denominan centrales mini hidráulicas. La energía mini hidráulica sí se considera, sin embargo, como una energía renovable ya que los sistemas de distribución y gestión empleados son diferentes a los de las centrales de elevada potencia y su impacto ambiental es mucho más
reducido. Para la obtención de energía mini hidráulica no siempre es necesario incluir una presa en la instalación y si esta existe no debe superar los 15 metros de altura.
4. BRIQUETICC - Briqueticc – Sistema industrial de fabricación de ladrillos y de Reciclaje
http://www.media-tec.com.mx/prod_descripcion.asp?prod_id=3
Briqueticc, permite el estudio y el mantenimiento de un sistema industrial con energía hidráulica y eléctrica de potencia.
Este sistema permite reciclar y realizar ladrillos a partir de materias primas diversas como por ejemplo: virutas de madera, de aserrín, de polvos de pulidos, desechos de papel y cartón, poli estireno, paja, avena…
Utilizada en la industria por empresas que se dedican a la gestión de residuos de fabricación.
Permite su transformación en ladrillos: - la reducción del 90% del volumen de los desechos, - la producción de un combustible de gran potencia calorífica.
5. Central de Acumulación por Bombeo
http://www.renewables-made-in-germany.com/es/energia-hidroelectrica/
La turbina Pelton para la obtención de energía hidráulica pertenece al grupo de turbinas de chorro libre y se asemeja a la rueda hidráulica clásica. Este tipo de turbinas se utiliza, entre otras, en centrales energéticas con
elevada altura de caída del agua.
A diferencia de la central hidroeléctrica acumuladora por bombas, la de acumulación por bombeo trabaja con dos acumuladores de agua con una diferencia de altura lo más grande posible – una cuenca superior y una inferior. Cuando la oferta de electricidad supera al consumo y hay libres capacidades excedentes (p. ej., por la noche) el agua se bombea desde abajo a la cuenca superior y está disponible en ella de nuevo para la generación de electricidad en las horas de carga de pico. Para el accionamiento del generador se utilizan turbinas de impulso, con frecuencia turbinas Pelton fabricadas en Alemania.
6. Hidráulica sin represas
http://www.ison21.es/category/energias/hidraulica/
¿No sería fantástico poder generar electricidad con el agua de los ríos sin tener que desviarla hacia presas hidráulicas? Eso mismo es lo que la empresa Verdant Power tratará de
conseguir en la provincia de Ontario (Canadá), produciendo 15 MW de electricidad a partir de la energía cinética del río San Lorenzo. El Cornwall Ontario River Energy Project (CORE) tiene una inversión de 2.2 millones de dólares canadienses y producirá suficiente electricidad para abastecer 11.000 hogares.
El secreto está en estas turbinas sumergibles, que funcionan de manera similar a los aerogeneradores, solo que, y a diferencia de éstos, las palas son movidas por la corriente del agua en lugar del viento. Las palas se mueven lentamente de manera que se minimiza el impacto con la fauna del río. Otras ventajas adicionales son la ausencia de impacto visual (puesto que no se ven), y que su producción es más predecible y menos intermitente que la eólica.
Para la empresa, el futuro todavía pinta mejor. Hay suficientes recursos hídricos en Canadá, para producir un total de 15.000 MW, equivalentes a la generación de 15 plantas termoeléctricas de carbón.
ANTECEDENTES DE ENERGIA EOLICA
1. Snowboard Sostenible- Hecho a partir de energía eolica
Diseño Eco- Experimental/ Arquitectura – Moda – ProductoBroker/Mallory/Ohlman
Fundada en 1999 por Lisa y Klemens Branner. Venture Snowboards es una pequeña empresa independiente dedicada a la fabricación de snowboards, que da la misma importancia al comportamiento de la tabla que a la sostenibilidad medio ambiental. Para confeccionar
artesanalmente sus características bases bookmatched y sus laminas de algodón orgánico y cáñamo., la compañía utiliza solo madera certificada por el comité de administración forestal. En general, las tablas tradicionales se fabrican a base de maderas, plásticos, fibra de vidrio y productos químicos que no son precisamente ecológicos. Además de materiales naturales de calidad, Venture utiliza energía eolica para la fabricación de sus productos, un caso único en la industria del snowboard. Puesto que la simplicidad es uno de los principios de la compañía, se evita el grafismo característico de estas
tablas a favor de un aspecto limpio y austero. El resultado final es un producto es un producto visualmente sorprendente, respetuoso con el medio ambiente y técnicamente impecable.
2. Cervezas Brooklyn Brewery- Hechas a partir de energía eolica
Diseño Eco- Experimental/ Arquitectura – Moda – ProductoBroker/Mallory/Ohlman
La Brooklyn Brewery situada al norte del estado de Nueva York, elabora cerveza con energía eolica alternativa generada mediante molinos de viento. En la primavera del 2002, la fabrica de cerveza estableció sus primeros contactos para utilizar energía alternativa. Al cabo de unos meses, el apagón que tuvo lugar en Nueva York, que puso de manifiesto excesivo uso de
energía en la ciudad, confirmo su decisión. En poco tiempo, La Brooklyn Brewery empezó a utilizar energía cien por cien alternativa: una decisión esencial para su liderato en la industria., ya que fue la única compañía que se atrevió a dar este paso en el condado de Nueva York. La decisión también fue una obra para revindicar el frente marítimo de Brooklyn y convertirlo en una zona residencial con una actitud mas positiva. Con esta finalidad, la cervecera se a opuesto explícitamente a la propuesta de construir una central eléctrica en la costa de Brooklyn. Para la Brooklyn Brewery, la decisión de utilizar energía alternativa ha sido una forma de afirmar que hay otro camino posible.La cervecera ha firmado un contrato de 15 años para seguir utilizando energía eolica e incluso promueve la compañía Community Energy ( una empresa suministradora de energía alternativa) entre las empresas vecinas, ofreciéndoles su datos de contacto. Para dar un paso mas en el uso de practicas alternativas, los cereales con los que se elabora la cerveza son recogidos por granjeros locales que alimentan su ganado con pienso de alta calidad, lo que garantiza la reutilización de los residuos de la compañía.
3. Aerogenerador Boliy Air 400 Land
http://www.portalenergia.es/verProducto.htm?id=295
Descripción
El Boliy Air es un aerogenerador muy económico, y proporciona unos sorprendentes resultados. Pruebas realizados por nosotros revelan incluso más producción a menos viento que con su rival americano. Con un diseño particular y con
una electrónica MPPT de ultima generación tu eficiencia es muy alta.Su fiabilidad es muy elevada, y al no necesitar regulador de carga de batería la instalación es muy sencilla y se complementa perfectamente con instalaciones fotovoltaicas pequeñas.Comienza a cargar baterías a una velocidad de viento de unos 3,5 m/s.
CARACTERÍSTICAS:Regulador MPPT interno, con voltaje ajustable externamente.-Freno electrónico automático exclusivo al alcanzar plena carga de la batería.-3 palas de fibra de carbono aeroelásticas reforzadas de gran resistencia.-Sin mantenimiento. Sólo dos partes móviles.
ESPECIFICACIONES:Diameter rotor: 1.16mtsPeso: 5.7kgAnclaje: Sobre tubo con 48 mm diametroVelocidad de arranque: 3.13 m/sVoltaje:12 VDCPotencia nominal:400W @ 8.4m/sControlador: Interno Digital con MPPTPalas: Compusto de fibra de carbono.Cuerpo:AluminioProduccion energética: 38kWh/mes @ 5.4m/s Garantía:3 añosVel. viento de supervivéncia: 49.2 m/sProtección sobrevelocidad: Control electrónicolBateria mínima recomendada: 100 Ah @ 12V
4. Los conductores daneses podrán llenar el depósito con energía eólica http://www.maikelnai.es/2008/04/02/los-conductores-daneses-podran-llenar-el-deposito-con-energia-eolica/
Dinamarca tiene un problema, genera demasiada energía eólica. En la actualidad, este país obtiene el 20% de su consumo eléctrico total del viento. En días ventosos, ese porcentaje se puede doblar. Los vaivenes de la energía eólica pueden saturar la red eléctrica. En el oeste de Dinamarca, el precio de la electricidad puede caer a cero en los días ventosos, lo cual deja a varias instalaciones eléctricas descargando a toda prisa el exceso energético para no sufrir este impacto financiero. Para solucionar este problema, la compañía eléctrica danesa Dong Energy planea construir un sistema nacional de recarga de coches eléctricos para poder aprovechar los excedentes energéticos.
Para ello se han asociado a una compañía de lanzamiento (o start-up) californiana llamada Project Better Place, y juntos planear construir en el año 2010 la infraestructura que de apoyo a todo un sistema nacional de coches eléctricos, con puntos de carga y localizaciones para el cambio de batería diseminados por toda Dinamarca.
“Los coches son la pareja perfecta para la energía eólica”, comenta Shai Agassi, director de Better Place, que en la actualidad planea desplegar una red similar en Israel en asociación a Renault y Nissan, junto a los que construirá vehículos en serie totalmente eléctricos que funcionen con baterías ión-litio. “Las baterías se cargarán por la noche, cuando los coches duermen en el garaje y existe poca demanda de electricidad”.
Dong que lleva años viéndoselas con la intermitencia del viento, tiene abundante tarea gracias a la petición que le han trasladado desde el gobierno danés para que expandan la producción eléctrica de su red con energías renovables hasta el 30%, lo cual deberán conseguir en el año 2025. “Es un reto de dificultad creciente para nosotros”, comenta el consejero delegado de Dong Anders Eldrup. “Tebenis que hacer más flexibles nuestras plantas tradicionales de combustibles fósiles. De ese podo podremos ralentizar su funcionamiento, o incluso detenerlo, cuando el viento sople”.
Además de modernizar las viejas plantas, Dinamarca ha tendido conexiones más fuertes con las cercanas Alemania, Suecia y Noruega de modo que puedan venderles los excesos en la producción en días ventosos. Cuando en Dinamarca hace viento, países como Noruega compran electricidad barata con la que complementar sus propios recursos hídricos. En días muy ventosos, casi la mitad de la producción eólica danesa se exporta a Noruega y Suecia, donde en muchos hogares la calefacción es eléctrica.
“Queremos seguir invirtiendo fuertemente en la red para asegurarse de que podemos transportar la electricidad eólica a donde y cuando sea más necesaria”, comentó Peter Jorgensen, vicepresidente de Energinet.dk, la compañía estatal sin ánimo de lucro que gestiona la red eléctrica danesa.
5. Historia de motores eolicos
http://www.tecnun.es/asignaturas/ecologia/trabajos/energias/eolica.htm
Los motores eólicos de eje vertical son los más antiguos que se utilizaron, sin duda por su sencillez de funcionamiento que no requiere ninguna orientación del eje ; sin embargo presentan el inconveniente de tener un rendimiento menos elevado que los de eje horizontal. Estaban prácticamente abandonados cuando, durante los años 60, E.U.A. y Canadá pusieron a punto una nueva concepción de los motores eólicos de eje vertical, inventada en 1925 por el ingeniero francés Darrieus ; se trata de un molino cuyas palas tienen el mismo aspecto que la parte móvil de un batidor de huevos. Los motores eólicos de Darrieus serían adecuados para la producción de pequeñas potencias, inferiores a 50 kW.
6. Desarrollan un cargador de baterías que funciona con energía eólica
http://www.clarin.com/diario/2007/06/24/um/m-01444558.htm
El dispositivo, que pesa 150 gramos y es plegable, se adapta a teléfonos celulares y computadoras portátiles. Fue diseñado y construido por técnicos de la Universidad de Texas y presentado por el operador de telefonía Orange.
El operador de telefonía Orange presentó en el Reino Unido un cargador de baterías que funciona con energía eólica. El dispositivo fue proyectado, diseñado y construido por técnicos de la Universidad de
Texas.
El aparato, que pesa 150 gramos y es plegable, permite cargar baterías de teléfonos celulares y computadoras portátiles. Cuenta con un sistema capaz de almacenar energía sin la necesidad de tener los equipos conectados.
7. Magenn
http://www.magenn.com/
Maggen Power es una empresa canadiense que lleva décadas desarrollando un curioso tipo de aerogeneradores voladores llamado MARS (Magenn Air Rotor System). Es una especie de globo rotatorio que aprovecha el efecto magnus para moverse entre las corrientes de aire; se eleva con helio y actualmente ya está en fase de prototipo, con la idea de comercializarlo como generadores de 4 kW y 10 kW durante este año 2008. El «globo» se eleva hasta altitudes donde las corrientes de aire son mayores y con menos turbulencias, unos 300 metros (frente a los 100 metros que como máximo suelen alcanzan los aerogeneradores de tierra); son los propios cables que lo mantienen sujeto a tierra los que sirven para transferir la energía generada al módulo base.Se pueden ver algunas curiosas fotos de su desarrollo que parecen de película de ciencia-ficción, y muchas respuestas a cómo funciona en su documento de preguntas frecuentes.
8. Bombas eólicas
http://es.wikipedia.org/wiki/Bombas_de_agua_e%C3%B3licas
Molino de viento accionando en forma mecánica un pistón
Es el tipo más corriente de molino de viento para bombear agua. El motor está conectado, directamente o a través de una caja de engranajes, por medio de un excéntrico y una varilla metálica que acciona el piston de la bomba.
Molino de viento con transmisión rotativa
El rotor transmite su energía por medios mecánicos su movimiento de rotación a una bomba rotativa, por ejemplo a una bomba centrifuga o a una bomba de tornillo. Ambos casos son utilizados para volúmenes grandes y para desniveles pequeños.
Molino de viento con trasmisión pneumática
El molino de viento acciona un compresor de aire. El bombeo de agua se realiza por medio de un elevador de aire comprimido. Este tipo de molino le permite estar instalado a una cierta distancia del pozo. Otra ventaja de este tipo de bomba es que no tiene ninguna pieza en movimiento dentro del pozo.
Molino de viento acoplado a un dispositivo de bombeo por inyección de aire
Molino de viento accionando un generador eléctrico
Los generadores eólicos de electricidad son utilizados algunas veces para accionar electrobombas hidráulizas, sin necesidad de estar conectadas a la red. Caso la conexión a la red exista, solo deberá ser usada en ausencia de viento suficiente. Este tipo de transmisión también da libertad para colocar el molino de viento en la mejor posición, independientemente del lugar donde se encuentra el pozo.
Molino de viento accionando una electrobomba
Molino de viento con transmisión hidráulica
Se han desarrollado varias experiencias con transmisión hidráulica, Genelmente se utiliza el agua como fluido motor.
Molino de viento accionando una bomba por medio de una transmisión hidráulica (croquis)
Infografia de los parques eolicos
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2007/09/23/167213.php
ANTECEDENTES DE PIEZOELECTRICA1. Árboles sintéticos "eólicos" y "acuáticos"
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2008/10/02/180446.php
Investigadores tratan de imitar alguna de las capacidades de los árboles para el desarrollo de nuevos sistemas energéticos. La empresa estadounidense Solar Botanic trabaja en un árbol artificial que se basa en la gran eficiencia natural de los originales. Para ello, utilizan elementos piezoeléctricos diminutos para aprovechar la energía solar, el movimiento o la diferencia de temperaturas. Incluso han pensado en unas nanohojas que también podrían sacarle partido a la luz del sol. Sus responsables cuentan con varios diseños, y esperan que puedan servir como apoyo al alumbrado público o pequeños usos energéticos domésticos.
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Con una idea similar, la empresa norteamericana Power Recovery Systems se ha propuesto el desarrollo de un árbol artificial cuyas hojas serían capaces de convertir el movimiento o la presión en electricidad. Para estas "hojas eólicas" están utilizando PVDF, un material plástico creado por la NASA que genera piezoelectricidad. Según su creador, Richard Dickson, cada una de ellas produce pequeños voltajes, pero la unión en serie de miles de estas hojas en uno de estos árboles podría originar cantidades interesantes de electricidad.
Por su parte, investigadores de la Universidad de Cornell han creado un árbol artificial capaz de bombear agua sin necesidad de ningún sistema mecánico. Los científicos explican en un artículo publicado en Nature que han imitado la transpiración de las plantas y los árboles, un proceso que les permite llevar el agua desde sus raíces hasta sus hojas más altas. Para ello, este árbol sintético utiliza un hidrogel (un material plástico empleado por ejemplo en las lentillas), y según sus responsables, podría tener aplicaciones muy diversas: enfriar aparatos, como ordenadores, vehículos y hasta edificios; reparar suelos degradados; o extraer agua de suelos con poca humedad.
2. Encendedores electrónicos.
http://es.wikipedia.org/wiki/Piezoelectricidad
En su interior llevan un cristal piezoeléctrico que es golpeado de forma brusca por el mecanismo de encendido. Este golpe seco provoca una elevada corriente eléctrica capaz de crear un arco voltaico o chispa que encenderá el mechero.
3. Micromotor piezoelectrico Squiggle:
http://www.newscaletech.com/squiggle_overview.html
Los motores piezoeléctricos tiene mucha fuerza en movimiento lentos, pero puede ser también muy rápidos, tienen muy pocas piezas, no necesitan lubricante y son muy eficientes energéticamente. Tiene como desventaja que no pueden girar libremente cuando estan parados.
El micro motor piezoeléctrico es ultra pequeño, de alta velocidad y fuerza. Es un micro motor lineal revolucionario que se abre paso como un motor pequeño y de alto rendimiento. Sustituye los motores
electromagnéticos, los cuales tiene centenares de piezas. Sus capacidades lo hacen idean para cámaras de fotos de celulares y aparatos médicos usables.
Caracteristicas:
Precision: resolucion nanometrica Velocidad: variable desde 1 1 µm/segundo hasta 10mm/seg Fuerza: Modelos hasta 5 newton de fuerza Tamaño: .8 x 1.8 x 6 mm No magnetico, crigenico y vaccum disponibles
4. Eco- Nightclub: La gente que baila genera electricidad.
http://www.isciencegirl.com/2008/06/eco-nightclub-en-gran-gretaa.html
En Inglaterra se abrió la discoteque ecològica, la cual, utiliza la energía generada por las personas que bailan en ella en el piso, de esta manera, se auto abastece de energía.
10 de Julio abriran el primer Eco-Nightclub en Gran Bretaña. En este bar se venderan bebidas espirituosas organicas, en vasos de policarbon y su fuente de energia sera renovable.
Hay planes para instalarle un sistema de aguas recicladas para los sanitarios y la pista de baile sera generadora de energia, es decir transformara el movimiento de los pies en electricidad. La pista de baile generara el 60% de la energia del edificio.
La entrada al club sera de 10 libras, pero los clientes que puedan probar que llegaron en bicicleta, caminando o en transporte publico podran entrar gratis.
Antes de entrar al club deberan firmar una carta donde se comprometen a trabajar para contrarestar el cambio climatico. El club se encuentra ubicado en el Bar Surya, propiedad del millonario Andrew Charalambous.
Andrew es tambien el director de una nueva organizacion en contra del cambio climatico llamada Club4Climate. El dice que espera inspirar a la gente joven a combatir el cambio climatico con este club.
Club4Climate se ha involucrado en el proyecto de plantar 1 millon de arboles y planea establecer un lugar para vacacionar que sea 100% autosuficiente, para el 2010. Cuando trataron de donar las ganancias a Friends of the Earth, estas fueron rechazadas ya que FoE piensa que Club4Climate alienta los vuelos internacionales.
5. Transformador piezoeléctrico
http://es.wikipedia.org/wiki/Transformador
Para ciertas aplicaciones han aparecido en el mercado transformadores que no están basados en el flujo magnético para transportar la energía entre el primario y el secundario, sino que se emplean vibraciones mecánicas en un cristal piezoeléctrico. Tienen la ventaja de ser muy planos y funcionar bien a frecuencias elevadas. Se usan en algunos convertidores de tensión para alimentar los fluorescentes del backlight de ordenadores portátiles
6. Impresión Piezoeléctrica
http://www.imprenta.us/graficas/soluciones/tecnologia-piezoelectrica/
La tecnología piezoeléctrica es una estrategia alternativa, desarrollada por Epson, a la tecnología bubble jet o térmica.
Los cristales piezoeléctricos tienen una propiedad única y singular. Si se aplica una fuerza física en ellos, pueden generar una carga eléctrica. El proceso también funciona a la inversa: aplique una carga eléctrica al cristal y podrá hacer que se mueva, creando una fuerza mecánica.
La cabeza de impresión de una impresora de inyección de tinta piezoeléctrica utiliza un cristal en la parte posterior de un diminuto depósito de tinta. Una corriente se aplica al cristal, lo que lo atrae hacia adentro. Cuando la corriente se interrumpe, el cristal regresa a su posición original, y una pequeña cantidad de tinta sale por la boquilla. Cuando la corriente se reanuda, atrae al cristal hacia atrás y lanza la siguiente gota.
Esta estrategia tiene algunas ventajas. Las cabezas de impresión piezoeléctricas pueden utilizar tinta que se seca con mayor rapidez y pigmentos que podrían dañarse con las temperaturas en una cabeza térmica. Asimismo, como un cabezal piezoeléctrico está integrado a la impresora, sólo se necesita reemplazar el cartucho de tinta. (las impresoras térmicas incluyen las boquillas en cada cartucho de tinta, lo que incrementa el costo del cartucho y, por lo tanto, el costo por página.) El inconveniente es que si una cabeza piezoeléctrica se daña o atora, es necesario reparar la impresora.
7. Radares Piezoeléctricos
http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/llegan_radares_invisibles_34602.htm
Sensores instalados en la calzada –ocultos bajo el asfalto- se activan con el peso del coche en dos puntos distintos, con lo que determinan a qué velocidad ha pasado el vehículo. Después, mandan una señal eléctrica a la cámara encargada de tomar la prueba fotográfica.
Así de sencillo: sin láser ni ondas. Los inhibidores no tienen nada que hacer. Tampoco se pueden detectar a la vista y, como son mucho más baratos que los actuales cinemómetros, podían colocarse a lo largo de toda una carretera. De hecho, la tira de sensores se instala en todos los carriles de circulación: algo que todavía no miden los actuales radares láser.
Son los radares piezoeléctricos, unos apartatos que ya funcionan en Gran Bretaña. Cataluña será la próxima región en instalarlos. Según nos han comunicado el Servei Català de Trànsit (el máximo responsable de Tráfico en esta comunidad), las pruebas se han llevado
a cabo de manera muy satisfactoria y pronto anunciarán su instalación.
8. Cañón Piezoeléctrico
http://www.cienciafacil.com/canion.html
Este experimento es muy interesante desde el momento en que se escucha y ve un gran Bang! y lanza una llama naranja y al frasco de película a más de seis metros de altura..Este experimento es muy fácil de hacer, te tomará unos 15 minutos y el costo es realmente barato puesto que usarás materiales desechados o reciclados.
El combustible lo puedes encontrar en el tocador de tu mamá, pues usa perfume en spray, fijador en spray para el cabello o un refrescador de aliento llamado Binaca.El aparato es muy simple. Un par de cables se colocan a través de agujeros en la tapa. Los otros extremos se sueldan a un ingnitor de un encendedor de cigarrillos o a un encendedor de cocinas a gas. Luego se montan los elementos en un trozo de madera, pero puedes omitir este paso si lo deseas.
Para disparar el cañón aprieta el spray (perfume, fijador de cabello o Binaca) dentro del frasco de película, presiona contra la tapa y presiona el botón del encendedor.
Con un gran Bang! y una llama de color naranja, el pequeño frasco sube alto en el aire. Con algo de práctica para colocar la cantidad exacta de combustible, podrás hacer que el frasco suba hasta a 10 metros en el aire. Si usas muy poco o mucho combustible, no funcionará o subirá muy poco. El bloque de madera tiene un agujero en un extremo para sujetar el ignitor de encendedor de cocina a gas. También puedes hacer dos agujeros para hacer pasar por ellos los cables del ignitor que van hasta la tapa del frasco o simplemente coloca los alambres directamente hacia la tapa por encima.
Aquí hay un acercamiento de los cables que hacen posible la chispa. Te recomiendo que estén separados a 1 mm, más o menos, aunque esta parte no es crítica. Siempre y cuando los extremos de los cables estén lo suficientemente juntos, una chispa saltará cuando presiones el ignitor.Aquí te muestro el ignitor con los cables soldados a sus contactos; hay muchas clases de ignitores, los que se usan para encendedores de cigarrillos son muy caros, te recomiendo los de encendedor de cocinas a gas.Abajo hay otro ignitor desarmado, es fácil de desarmar con pocas herramientas.
Abajo puedes ver otro ignitor más grande. Algunos tienen ya los cables para hacer las conexiones, otras veces tienes que soldar tu mismo los cables.
Como funciona?Mientras que el perfume trabaja bastante bien (contiene mayormente alcohol) los mejores combustibles son el Fijador para Cabello y Binaca. El fijador tiene alcohol, propano, butano e isobutano (estos gases están a alta presión en el frasco en forma de líquido y al abandonar el frasco se vuelven gas nuevamente). Estos gases son excelentes combustibles. El "truco" consiste en sostener el spray a una distancia de unos 8 centímetros del frasco de película, para que el fijador se vuelva gas en el interior del frasco.
Para hacer una explosión necesitas un gas inflamable,oxígeno y una fuente de calor que empiece la reacción.
Si usamos un gas como el propano o los vapores del alcohol, sólo necesitaremos una chispa para encenderlos.
El frasco de película sólo puede ser cargado con una pequeña cantidad de combustible, de manera que es bastante seguro para disparar en la casa. El frasco es de plástico suave y liviano y puede aterrizar sobre las personas sin despeinarlos. Pero despega con bastante velocidad, de manera que no es recomendable colocar la cabeza muy cerca durante el lanzamiento.
El gas necesita del oxígeno del aire para explotar; al quemarse, se libera energía debido a la formación de enlaces quimicos entre el axígeno en el aire y el carbón e hidrógeno de los gases del combustible (spray) Esta energía calienta los gases que resultan de la oxidación violenta (llama). Estos gases son vapor de agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2). Como se calientan, se expanden. Esta expansión empuja a todo el interior del frasco, que se separa
rápidamente de la tapa y sube al aire. En todo caso puedes hacer experimentos con alcohol de farmacia puro, pero tienes que pulverizarlo en el momento de insertar al frasco.
Como funciona el ignitor?El ignitor es un generador piezoeléctrico.La palabra piezo viene del griego que significa presionar. Una sustancia piezoeléctrica genera electricidad cuando se la presiona.
El ejemplo clásico de una sustancia piezoeléctrica es el cristal de cuarzo. El cuarzo está hecho de átomos de silicio y átomos de oxígeno. Estos átomos están ordenados en filas. Cortando con cuidado los cristales podemos hacer que los átomos se queden paralelos a la superficie de corte, como se muestra en el diagrama abajo (que me presté de los gringitos):
Cuando se aplica al cristal, los átomos de oxígeno cargados negativamente se mueven más en relación a los átomos de silicio cargados positivamente. Esto hace que los electrones en los contactos de metal se muevan, generando electricidad.El material piezoeléctrico en el ignitor no es cuarzo, sino una cerámica artificial que ha sido formado bajo un campo eléctrico de alto voltaje para alinear las cargas en ésta. Estas cerámicas hechas por el hombre pueden generar altos voltajes.
El ignitor sostiene el elemento de cerámica en un recipiente de plástico, tiene un pequeño martillo con un resorte. Al presionar el botón, el martillo choca contra la cerámica. La electricidad resultante va por los cables y salta entre los extremos pelados, encendiendo el combustible con el aire.El Mark IVPuedes usar ruedas de juguetes para construir un aparato más interesante de ver. Estas se sujetan a los costados de un trozo de madera.Un trozo de madera, algunas perforaciones y la colocación de otros elementos y tendrás un cañón como el que puedes ver en la foto de arriba.
El cañón se coloca en un ángulo de 45 grados para que llegue lo más lejos posible, pero como el plástico es liviano, no subirá una gran altura (como máximo unos 10 metros!)Bueno, que se diviertan armado el cañón. Ah!, por si acaso, una sola rociada de combustible puede servir hasta para tres disparos, simplemente coloca el frasco en la tapa y calienta con la mano, hasta que el combustible restante se vuelva nuevamente gas, presiona el ignitor y dispara otra vez más.
9. Servicio piezoelectrico Pararayos
http://sitios.seccionamarilla.com.mx/PARARRAYOSINTERNACIONALES/pagina.asp?pw_id=1921
Desde hace varios años, FRANKLIN FRANCE ha emprendido con CEA (Organismo fránces de Energía Atómica) investigaciones cuyos trabajos han culminado en la puesta a punto del nuevo pararrayos SAINT - ELME, pararrayos eficaz y fiable,autónomo, simple,sólido estético, poco costoso y que no utiliza fuentes radioactivas.
• PRINCIPIO
Este nuevo pararrayos de asta debe su eficacia a la modificacion de los equipotenciales que envuelven las estructuras del edificio que protege. La emergencia del pararrayos es un elemento importante del aumento del campo eléctrico local. El principio del pararrayos piezoeléctricos concebido por FRANKLIN FRANCE reposa en varios factores: el refuerzo del campo eléctrico local, las cualidades de cebado e inicación del efecto de corona, las condiciones favorables para el desarrollo del efluvio.• DESCRIPCION
El pararrayos piezoeléctrico Saint - Elme está constituido por :* Una punta captora: perfilada, inalterable y buen conductor, estructurada para engendrar una circulación de aire en su extremo y en su propagación (sistema VENTUR: tomas de aire y eyectores periféricos).* Una barra de soporte: de cobre tratado (o de acero inoxidable según las versiones), cuya parte superior comprende una o varias emisoras de iones, de acero inoxidable, insertadas en unmaguito aislante y sometidas al potencial flotante. Estas puntas están protegidas de los impactos directos de los rayos y dela intemperie mediante la cabeza captora que, al igual que la barra esta pérmanentemente conectada al potencial de la tierra.* Un Termoconductor (Simulador Piezoelectrico):Incorporado en la parte baja de la barra y constituido por cerámicas piezoélectricas colocadas en un contenedor aislante, asociados a un sistema solicitador simple y perfectamente fiable.Un cable de alta tensión, que corre por el interior de la barra, conecta el estimulador a la punta emisora. FUNCIONAMIENTO
Cerámicas piezoeléctricas.Las ceramicas piezoélectricas son estructuras cristalinas en las cuales se han dispuesto dipolos eléctricos con una orientación dada, sometiéndolos inicialmente a un campo intenso de polarización. Están constituidas de un material duro, el zircotitab¿nato de plomo, y sus extremos están recubiertos por una fina capa de níquel para uso de electrodos. Estimulación piezoeléctrica. Las numerosas demandas con efecto reversible se obtienen por el esfuerzo resultante del par que costituye el pararrayos en sí y la misma turbulencia, el efecto vibratorio de resonancia del mástil y la precontratación aplicada al simulador. Conectados eléctricamente al transductor, las puntas emisoras son sometidas a potenciales elevados. Esto explica que liberen cantidades importantes de iones, que tomadas a cargo por el circuito VENTUR, van a produrcir un flujo de aire ionizado en la punta captora y en su prolongación. La bipolarida de los impulsos piezoeléctricos confiere al pararrayos SAINT - ELME la ventaja de un funcionamiento tanto para las descargas atmósfericas positivas como para las negativas. Reducciónm del tiempo de cebado del efecto CORONA-Disminución de4l potencial disruptivo. El sistema piezoeléctrico de ionización tiene por efecto corona (avalancha de Townsend). Diferentes investigaciones hansido concluyentes en este sentido. El efecto práctico de esta propiedad esencial se traduce por el aumento del campo de protección del pararrayos al permitirle funcionar para picos muy breves del campo eléctrico atmósferico. Así entonces, al favorecer:• El aumento del campo eléctrico local.• La presencia de un electrón germen en la punta captora (electrón raro en la atmósfera e indispensable para el proceso de cebado).• La creación de un canal de aire ionizado ascendente en la prolongación del pararrayos, se actuará favorablemente sobre la disminución del retraso de cebado, las condiciones iniciales de activación del efecto corona y la velocidad ascendente de la descarga atmosférica.
10. Altavoz piezo electrico para altas frecuencias con bocinahttp://todoelectronica.com/altavoz-piezo-electrico-para-altas-frecuencias-bocina-p-3970.html
Este altavoz tiene un ángulo de radiación muy ancho y una buena presión acústica hasta
aprox. 45 kHz y por eso es muy adecuado para nuestro espantajo ultrasónico para bichos Este altavoz es especialmente apropiado para la instalación en paredes, techos y cajas. El sistema del altavoz se compone de una membrana bombeada de aluminio que está directamente fijada al piezo-disco. A base del empleo de estos materiales que son relativamente resistentes a la intemperie el altavoz se puede también utilizar al exterior
4. SISTEMAS DE INYECCIÓN E INDUCCIÓN
http://www.sobrecoches.com/coches/toyota/corolla/novedad_verso_2_2_d_4d/texto
El nuevo motor 2.2 D-4D de 177 CV utiliza una tecnología piezoeléctrica por primera vez en esta clase de cilindrada. Los inyectores piezoeléctricos pueden inyectar un volumen mayor de combustible y resultan dos veces más rápidos que los inyectores de solenoide, ya que la aguja de la tobera puede abrirse y cerrarse con mayor rapidez.
El sistema piezoeléctrico “common-rail” de Toyota produce la presión de inyección más alta entre los sistemas de este tipo – 1.800 bares. Este sistema “common-rail”, acorde con el estado del arte, es la pieza central en la consecución de unos niveles de potencia y par, con un alto rendimiento en materia de consumo de combustible, líderes entre los de su clase. Asimismo, este sistema sitúa al Avensis en lo más alto del segmento D en términos de un NVH bajo.
Este mismo motor adopta un Turbocompresor de tobera (geometría) variable (VNT) cuya activación se efectúa eléctricamente. Esto permite a la ECU del motor efectuar una activación más precisa y progresiva de las aletas, lo que contribuye a aumentar el rendimiento del turbocompresor.
En comparación con el motor D-4D de 2,0 litros, se ha reducido la inercia de la turbina en un 30% mediante la disminución del número de aletas y su espesor. Esto contribuye a una respuesta mucho más rápida a velocidades bajas.
ANTECEDENTES DE BIOMASA
1. Ingenieros japoneses defienden las propiedades del aceite de palma como combustible alternativo
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/2004/05/27/103272.phpEsta fuente de energía se caracteriza por su bajo coste y alta productividad
Un grupo de ingenieros de la Universidad de Kagoshima (Japón) ha presentado en el marco del XXX Congreso Mundial de Automoción, FISITA 2004, que se está celebrando en Barcelona, un estudio que defiende las propiedades del aceite de palma como combustible alternativo.
Según estos ingenieros, esta fuente de energía destaca por su valor ecológico, al ser renovable, biodegradable y no tóxica, además de que equilibra las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en el mundo.
El aceite de palma también se caracteriza por su bajo coste y alta productividad, hecho que lo convierte en un combustible válido para motores diesel, indica el estudio.
Esta ponencia fue una de las más de 500 presentadas durante esta semana en el Congreso Mundial de Automoción, organizado por la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA). La edición de este año, que termina hoy, reúne a más de 1.000 ingenieros de 40 países.
http://www.arauco.cl/noticias.asp?idq=1
Generación eléctrica producida con biomasa forestal...
Tras la venta de 482.129 Certificados de Reducción de Emisiones (CERs) correspondientes a un número igual de toneladas anuales de CO2 equivalentes abatidas, Celulosa Arauco y Constitución S.A. (ARAUCO) se convirtió en la primera empresa forestal chilena que utiliza el Mecanismo de Desarrollo Limpio del Protocolo de Kioto para
emitir “Bonos de Carbono”.
La operación se realizó a través de la firma inglesa CantorCO2e Ltd., la que en su calidad de agente colocador concretó el proceso durante el mes en curso, adquiriendo los certificados la firma japonesa de generación eléctrica TEPCO, a través de su agente comprador ABN AMRO Bank N.V.
Con la asistencia de más de cien invitados, el acto protocolar de firma del respectivo contrato se llevó a cabo el día jueves 21 de junio en el club Unión El Golf, en la comuna de Las Condes, de Santiago. La ceremonia de firma fue encabezada por el directorio de Arauco: su presidente José Tomás Guzmán; los vicepresidentes Roberto Angelini y Manuel Bezanilla; los directores Jorge Andueza, Manuel Enrique Bezanilla, Jorge Bunster, Carlos Croxatto y Timothy C. Purcell; el gerente general, Matías Domeyko, y altos ejecutivos de la compañía. En representación de TEPCO asistió Yoshitaka Hagiwara, manager - International Environmental Business Group; por parte de ABN AMRO Bank N.A., Víctor Toledo, presidente de la filial en Chile, y por CantorCO2e Ltd, Sergio Vives y Diego Arrigorriaga, VP Sudamerica y asociado, respectivamente.
En la oportunidad, el gerente general de ARAUCO, Matías Domeyko, hizo especial referencia a los últimos acontecimientos que han afectado a la empresa, como una situación dolorosa para los ejecutivos y la compañía, pero ante la cual ARAUCO ha actuado oportunamente, asumiendo su responsabilidad.
Al respecto, el ejecutivo reafirmó la convicción de la empresa en relación con ahondar en su política de producción sustentable, “la que
ha implicado en estos años trabajar con altos estándares ambientales”. Como ejemplo, de lo anterior, mencionó en primer lugar “el compromiso con la plena recuperación del medioambiente del río Mataquito y el apoyo a los afectados; así como también el Estudio de Impacto Ambiental ingresado a la Conama de la Región de Los Lagos para incorporar nuevas tecnologías que permitan mejorar aún más la calidad de los residuos industriales líquidos de la Planta de Valdivia, el plan de inversiones ambientales en las plantas de celulosa de Licancel, y las recientes inversiones en el mismo ámbito que se hicieron en la planta de Constitución. Todas inversiones que se suman a la actual emisión de bonos de carbono”.
A la fecha, Arauco ha inscrito tres proyectos bajo el Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL), los que corresponden a las unidades generadoras de energía eléctrica con biomasa forestal que se encuentran en sus plantas Trupán (29 MW), Nueva Aldea fase 1 (29 MW) y Nueva Aldea fase 2 (37 MW).
Esta venta de bonos de carbono involucra a las dos primeras unidades: Trupán y Nueva Aldea fase 1, por el CO2 y metano abatidos en el período que va del año 2003 al año 2006, reservándose Arauco la posibilidad de vender los bonos correspondientes a abatimientos futuros en los próximos años tanto el de esta plantas como el que se produzca en la unidad cogeneradora de Nueva Aldea fase 2, también inscrita como MDL.
Esta venta ha sido posible gracias a que en estas plantas Arauco cogenera energía eléctrica a partir de biomasa forestal, la cual es una fuente renovable y neutra en CO2. Además, la generación a través de estas fuentes le permite a Arauco reducir emisiones de metano, el cual es 21 veces más nocivo que el CO2 en su efecto invernadero. El gas metano se genera mediante la descomposición o quema descontrolada de la biomasa adicional requerida para generar energía eléctrica.
Matías Domeyko señaló que “La posibilidad de invertir en bonos de carbono es una alternativa que Arauco contempló en la primera etapa de elaboración de los proyectos de la planta Trupán y Complejo Forestal Industrial Nueva Aldea, ambos ubicados en la provincia del Ñuble, Región del Bío Bío. Se trata de una decisión que se enmarca en su política medioambiental, la que incluye el autoabastecimiento eléctrico de las operaciones con energías alternativas, la contribución de energía eléctrica excedente al Sistema Interconectado Central y el uso integral y eficiente del bosque.”
3. Maíz + vaca = combustible
http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/science/newsid_7337000/7337335.stm
Científicos en Estados Unidos afirman que modificaron genéticamente un tipo de maíz utilizando ADN sacado del estómago de una vaca para producir biocombustible.
Según los investigadores la variedad de maíz que crearon produce mayor cantidad de etanol que las ya existentes, y esperan introducir la especie en los próximos años.
Desde hace mucho tiempo en EE.UU. se ha utilizado el maíz para producir combustible biológico.
Pero sólo son las semillas de la planta las que contienen los azúcares que posteriormente son fermentados para convertirlos en biocombustible.
Hasta ahora el tallo y las hojas sólo se pueden usar luego de ser procesados con químicos muy costosos.
Es por eso que un grupo de científicos de la Universidad de Michigan ha estado explorando la forma de utilizar todos los elementos de la planta para convertirlos en combustible sin necesidad de usar químicos.
Solución estomacal
La respuesta al dilema reposa en el estómago de la vaca.
Estos animales son especialistas en convertir los vegetales en azúcares gracias al trabajo de una enzima especial ubicada en el estómago vacuno.
Los investigadores tomaron el código genético de la enzima y lo introdujeron en una célula de la planta de maíz.
El resultado es una máquina vegetal genéticamente modificada que produce azúcares para bíocombustible en el tallo, las hojas y los granos.
Pero eso no es todo. Según Mariam Sticklen, quien lideró el proyecto, la técnica puede ser aplicada en otro tipo de plantas y eso aumentaría dramáticamente la oferta mundial de combustibles biológicos.
"Es una gran tecnología pero el problema son los suministros. No tenemos suficientes cantidades de granos de maíz para producir el etanol que necesitamos, y cuando digo necesitamos no me refiero a EE.UU. sino a la demanda mundial", dice Sticklen.
"Por lo tanto lo que hemos logrado con el maíz podríamos hacerlo con otras plantas", comenta.
¿Pero acaso esta mezcla genética de animales con vegetales no es peligrosa? ¿Y cómo se evitará que esta enzima vacuna no contamine los suelos u otros cultivos?
Sticklen asegura que la nueva variedad de maíz es segura y que la enzima se produce solo entre las hojas y el tallo de la planta, más no en los granos, raíces o el polen.
La investigadora espera que la nueva variedad empiece a producirse en los campos estadounidenses dentro de cinco años, tras las aprobaciones legales.
4. Exprimiendo químicamente del maiz toda gota de etanol
http://www.solociencia.com/quimica/06040611.htm
La idea es crear catalizadores químicos que produzcan azúcares simples individuales a partir de las moléculas compuestas de varios azúcares simples unidos. Los azúcares simples son los que se pueden fermentar para producir etanol.
Tal proceso permitiría a los productores de etanol usar todo los azúcares presentes en el maíz. Y Brent Shanks, un profesor de química e ingeniería biológica de la Universidad Estatal de Iowa, quien está dirigiendo el proyecto, cree que eso podría impulsar la producción en un 10 ó un 15 por ciento.
El equipo de expertos incluye a Bert Chandler (profesor de química en
la Universidad Trinity), Sarah Larsen (profesora de química en la Universidad de Iowa), y Michael Ladisch (profesor de ingeniería agrícola y biológica en la Universidad Purdue).
Durante aproximadamente 80 años, la industria petroquímica ha estado desarrollando catalizadores y otras tecnologías para trabajar con moléculas de combustible fósil. En cambio, sólo ahora los investigadores que trabajan con el maíz y otras moléculas "biológicas" están empezando a desarrollar catalizadores y tecnologías para mejorar la producción de combustibles y otros productos químicos.
El proyecto del etanol de Shanks se enfoca a sintetizar y probar catalizadores hechos de una combinación híbrida entre materiales orgánicos e inorgánicos. Los investigadores están trabajando a escala nanoestructural, lo que significa que operan a nivel molecular.
La tecnología actual de producción de etanol usa enzimas para convertir el almidón presente en los granos de maíz en azúcares simples. Los azúcares simples se fermentan produciendo etanol. El proceso usa aproximadamente el 80 por ciento de un grano de maíz.
El 20 por ciento restante contiene cadenas de azúcar que no pueden fermentarse. Shanks y su equipo de investigación están trabajando para desarrollar un catalizador químico que romperá esas cadenas de azúcares en azúcares simples que pueden fermentarse produciendo etanol.
Extrayendo esos azúcares, también aumentaría el nivel de la proteína de los granos secos de las destilerías, residuos de la producción de etanol. Eso haría el subproducto más valioso como alimento animal.
Pruebas iniciales en el laboratorio han producido resultados prometedores. Sin embargo, todavía hay que realizar algunos estudios y desarrollos adicionales antes de que la tecnología sea lo bastante precisa como para poder ser usada en una factoría de etanol.
5- Biomasa
http://www.lageneraciondelsol.com/secciones/lomasrenovable/biomasa.asp
Por Biomasa Energética se entiende el combustible energético que se obtiene directa o indirectamente de materia orgánica (de origen vegetal o animal, como por ejemplo, residuos agrícolas o troncos de árboles) y de los materiales procedentes de su transformación
natural o artificial que genera energía calórica o eléctrica. De por sí, estos componentes no tienen valor para la cadena nutritiva o no sirven para la fabricación de productos de mercado, pero pueden utilizarse como combustible. Biomasa, en definitiva, incluye toda la materia viva existente en un instante de tiempo en la Tierra.
La energía de la biomasa es utilizada principalmente para la producción de biogás, generación de energía térmica para el secado de productos agrícolas y madera, y generación de electricidad mediante la combustión de residuos.
Supone un importante ahorro: 3 kg. biomasa = 1 kg d gasolina
Biomasa natural:Se produce sin la intervención humana, como por ejemplo la leña que podemos utilizar para aplicaciones térmicas o incluso eléctricas, podas naturales, etc. . Hay que tener en cuenta que, aun cuando se trata de una fuente energética renovable, su regeneración depende de un equilibrio que se puede romper fácilmente a causa de una acción humana desproporcionada.
Biomasa residual:Vertidos biodegradables compuesta por los subproductos de la actividad humana (aguas residuales, residuos ganaderos –purines-, etc.)
Biomasa seca:Subproductos sólidos no empleados en actividades agrícolas, forestales, agroalimentarias o ganaderas. Tal es el caso de cáscaras de almendra, serrín, podas de frutales, etc.
Biomasa procedente de los cultivos energéticos:Se realizan con la única finalidad de obtener materiales destinados a su aprovechamiento energético. Tal es el caso del cultivo del cardo, girasol destinado a producción de biocarburantes, etc.
Biocarburantes:Agrupa al conjunto de combustibles líquidos y gaseosos de origen orgánico que provienen de las distintas transformaciones que ha sufrido la materia orgánica. Constituyen una alternativa a los combustibles tradicionales en el área del transporte, con un grado de desarrollo desigual en los diferentes países.
Tipos de biocarburantes:
Bioetanol: Las principales aplicaciones van dirigidas a la sustitución de la gasolina ó a la fabricación de ETBE (Etil- ter-butil eter, aditivo oxigenado de elevado índice de octano que se incorpora a la gasolina). En el caso del etanol, y en lo que se refiere a la producción de materia prima, actualmente se obtiene de cultivos tradicionales como el cereal, maíz y remolacha, que presentan un alto rendimiento en alcohol etílico. En el futuro se apunta a obtener cultivos más baratos ó variedades de los citados anteriormente orientadas a optimizar su uso en aplicaciones energéticas.
Biodiesel:Éster metílico generado a partir de un aceite vegetal o animal de calidad similar al gasóleo, principal aplicación. Las tecnologías para la producción de biodiesel, en la actualidad parten del uso de las variedades comunes de especies convencionales como el girasol y la colza. En un futuro se apunta a variedades orientadas a favorecer las cualidades de producción de energía.
Biogás: Combustible gaseoso generado a partir de la biomasa y/o a partir de la fracción biodegradable de los residuos.
Biometanol: Metanol generado a partir de la biomasa.
Biodimetiléter:Dimetiléter generado a partir de la biomasa.
BioETBE (etil ter-butil éter):ETBE generado a partir del bioetanol.
BioMTBE (metil ter-butil éter): Combustible generado a partir del biometanol.
Biocarburantes sintéticos: Hidrocarburos sintéticos o sus mezclas, generados a partir de la biomasa.
Biohidrógeno:Hidrógeno generado a partir de la biomasa y/o a partir de la fracción biodegradable de los residuos.
Aceite vegetal puro:Obtenido a partir de plantas oleaginosas mediante presión, extracción o procedimientos comparables, crudo o refinado, pero sin modificación química.
6- Biosorción de metales pesados mediante el uso de biomasa microbiana
http://www.medigraphic.com/espanol/e-htms/e-lamicro/e-mi2000/e-mi00-3/em-mi003f.htm
La utilización de microorganismos como biosorbentes de metales pesados, ofrece una alternativa potencial a los métodos ya existentes para la destoxificación y recuperación de metales tóxicos o valiosos presentes en aguas residuales industriales. Muchas levaduras, hongos, algas, bacterias y cierta flora acuática tienen la capacidad de concentrar metales a partir de soluciones acuosas diluidas y de acumularlas dentro de la estructura microbiana. Actualmente los procesos biotecnológicos mas eficientes utilizan la biosorción y la bioprecipitación, pero otros procesos tales como la unión a macromoléculas específicas pueden tener un potencial en el futuro. Las tecnologías que usan estos procesos son comúnmente usadas para el control de la contaminación de diversas fuentes. En este artículo, el término biosorción es usado para abarcar la utilización por la biomasa total (viva o muerta) vía mecanismos fisicoquímicos tales como la adsorción y el intercambio iónico. El mecanismo de utilización metabólica es usado cuando se utiliza la biomasa viva. Asimismo se mencionan sistemas que emplean mezclas de microorganismos así como plantas superiores.
7. Bio-mann – Nuevo calefactor industrial a biomasa
http://www.portalenergia.es/noticias/2008/10/Nuevos_calefactores_Industriales_a_biomasa.jsp
La gama inicial consta de 3 modelos que desarrollan una potencia de 43 a 100 kW en los que se puede climatizar con un solo equipo locales de 925 m3 a 2.150 m3. • Rendimientos obtenidos de hasta el 95%.• Grupo ventilador de gran caudal de
aire para alcanzar la temperatura de confort en tiempos muy reducidos.
• Quemador de pellets de gran rendimiento térmico dotado de sistemas de seguridad.
• Control electrónico que ordena y controla todas las funciones para un buen funcionamiento del equipo.• Alimentador de pellets con motoreductor para realizar la
aportación de combustible necesaria en cada uno de los procesos.
• Contenedor de pellets de 220 kg de capacidad.• La distribución del aire caliente puede ser mediante bocas giratorias, rejillas perimetrales o mediante conductos de aire.
ANTECEDENTES DE PROPULSION HUMANA
1. Imagine_PS de Human Car- Energia de movimientos humanos
http://www.motorpasion.com/2008/10/03-imagine_ps-el-troncomovil-del-siglo-xxi
No se trata de un modelo basado en el troncomóvil de los Picapiedras donde los ocupantes debían gastarse las plantas de los pies. Nadie tendrá que bajarse a empujar, ni utilizar los pies en el nuevo Imagine_PS de la compañía Human Car. Se trata del primer automóvil que aprovecha la energía de los
movimientos humanos para darle fuerza a sus motores.
Automóvil a propulsión humana
Pensado para cuatro ocupantes, el Imagine_PS necesita de trabajo conjunto del chofer y el resto de los ocupantes para moverse, ya que
mientras uno conduce, los otros van generando la energía al mover una especie de palancas que se haya en el centro del vehículo. Si se cansan mucho, pueden cambiar a un modo más pasivo alimentado por una batería eléctrica.
Sus fabricantes en Human Car, aseguran que el Imagine_PS podría alcanzar una velocidad de 160 km/p en bajada, bastante impresionante para un modelo que se vale de energías verdes y renovables, aunque el primer modelo en salir al mercado, sólo podrá desplazarse a una máxima de 32 km/h.
El Imagine_PS se ha probado en diferentes ubicaciones de los Estados Unidos, incluida la base de la compañía de procesadores Intel, donde se recalcaron no sólo los amplios beneficios ecológicos del vehículo, ya que no emite gases al ambiente, ni utiliza combustibles fósiles. Para ellos las cualidades principales de auto estaban en estimular al ejercicio diario a través del trabajo en equipo, lo que permite no sólo una mejora en el estado físico, sino que también en la agudeza mental de los usuarios.
Actualmente se le promueve como un medio eficaz para movilizarse dentro de campus universitarios, dirigirse hacia zonas en las que se puede acceder a centros de transporte público como trenes subterráneos y estaciones de buses y también para carreras y ejercicios de confianza para grupos de trabajo.
2. Montaña Rusa de Propulsión Humana
http://www.treehugger.com/files/2007/03/treehuggerstyle.php
Esto es realmente sorprendente. Aquí está el futuro de los parques de atracciones “ecológico?”. El Skycycle en el parque de la montaña de Washuzan en Okayama, Japon. Tienen claramente cierta topografía dramática a aprovechándose aquí, y parece verdaderamente espantosa.
Los japoneses si saben innovar en el área que sea.
Quien se subiría?Yo creo que si… pero estaría un muuuuuuuuy buen rato meditándolo antes de subir.
3. Cargador de Celular a Propulsión Humana
http://www.impresionante.net/18-03-2008/general/cargador-de-celular-a-propulsion-humana
Hace no muchos años, el hombre sólo se tenía a si mismo para generar energía. Frotábamos palos para hacer fuego, usábamos morteros para moler los granos, y lanzábamos rocas para protegernos. La fuerza humana era fundamental. Hoy somos algo vagos y nos valemos de la tecnología para casi todo, pero cuando no la tenemos a
nuestro alcance debemos encontrar maneras de seguir funcionando.
Si estás en un lugar donde no tienes acceso a energía eléctrica y te quedaste sin batería debes encontrar un modo alternativo para cargar tu teléfono móvil en caso de alguna emergencia. El ingenio es clave, y por ello inventaron un cargador de celular que funciona a través de la propia energía de tu cuerpo.
El Wind-up Multi Mobile Charger es ideal para todo tipo de usuarios. Para que funcione sólo debes rotar su manilla varias veces hasta que obtengas la carga suficiente para varios minutos de conversación. Se adapta a las principales marcas de teléfonos móviles, como Motorola, Sony Ericsson, Nokia, Samsung y Siemens. Para ocho minutos de uso, necesitas cargarlo por alrededor de tres minutos.
Pesa tan sólo 200 gramos y su tamaño es bastante compacto así que puedes llevarlo contigo a todos lados. Lo puedes utilizar cuantas veces quieras y trae una luz Lead para uso nocturno. Lo mejor de todo es que es muy económico y de paso te ayuda a sacar bíceps.
4. La Politécnica crea un triciclo ecológico que funciona a propulsión humana y eléctrica
http://www.lasprovincias.es/valencia/prensa/20070530/cvalenciana/politecnica-crea-triciclo-ecologico_20070530.html
La Feria Internacional del Agua, Suelo, Aire y Residuos, sus Tecnologías y Servicios
(Ecofira), que se inaugurará hoy en Feria Valencia, presentará un prototipo de triciclo de propulsión humana asistido con motor eléctrico con capacidad para dos pasajeros, denominado Intrepid .
El vehículo ecológico, desarrollado por el Instituto de Diseño y Fabricación (IDF) de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) y la empresa valenciana Cyclotourbike, está especialmente diseñado para el ocio y el turismo, y proporciona una conducción suave, sin apenas ruido y totalmente exenta de emisiones, según la citada universidad.
El Instituto de Motores Térmicos-CMT presentará mañana el Centro Integral de Mejora Energética y Medioambiental de Sistemas de Transporte (CIMET), que a finales de año podrá comenzar a construirse en la Ciudad Politécnica de la Innovación.
También Estará expuesto en el espacio de la CPI el Taronjet , un vehículo ecológico diseñado y construido por un grupo de alumnos y profesores de las Escuelas de Ingeniería de la UPV. Este bólido de carreras participa todos los años en la Shell Eco-Marathon, cuyo objetivo es recorrer la máxima distancia con el menor consumo de combustible.
Este año ha recorrido 700 kilómetros en los que ha empleado un litro de combustible.
ANTECEDENTES DE ENERGIA MAREOMOTRIZ
1. Plantas de energía de las olas de litoral
http://www.portalenergia.es/informacion/energia/mareomotriz/plantasEnergiaOlasLitoral.jsp
Las plantas de litoral tienen la ventaja de que son relativamente fáciles de instalar y mantener y no requieren amarras profundas ni cables largos bajo el agua. Los tres principales tipos de plantas de litoral son la de columna oscilante de agua , el canal convergente y Pendulor, como se muestra a continuación.
El sistema de columna oscilante de agua comprende una parte sumergida de hormigón o de acero, que tiene una abertura por debajo de la línea del mar. Como las olas inciden sobre el sistema, esto causa que la columna de agua suba y baje, lo que comprime y descomprime la columna de aire. Esta columna de aire pasa a través de una turbina que mueve un generador eléctrico. Se ha propuesto tanto turbinas convencionales (es decir, unidireccionales) y turbinas bidireccionales. Se han instalado diversas plantas de de columna oscilante de agua en todo el mundo, y algunas de ellas siendo construidas como rompe olas.
El canal convergente comprende un canal que se estrecha gradualmente con alturas de pared típicamente 3 a 5 m sobre el nivel del mar. Las olas entran en el canal que al estrecharse el canal amplifica la altura de la ola que hace que entre en un embalse que proporciona un flujo de agua estable a una turbirna.
Canal convergente
La planta Pendulor consiste en una caja rectangular abierta al mar por un lado. Un compuerta pendular que con la acción del agua se mueve hacia atras y hacia adelante. Este movimiento es usado para mover una bomba hidraulica y un generador. Solo se han desplegado pequeñas plantas.Planta Pendulor
2. Serpientes de Agua - La primera mareomotriz comercial para hogares se vuelve realidad
http://cleantechnica.com/2008/09/24/worlds-first-commercial-wave-energy-farm-goes-live/
La energía mareomotriz producida en la estación Aguzadora es convertida en electricidad a través de tres “serpientes de agua”, o convertidores de olas cilíndricos que están amarrados a el fondo marino de la costa norte de Portugal. La energía capturada por las serpientes marinas es llevada a una estación submarina,
donde después es alimentada a una rejilla eléctrica.Los dispositivos generaran 2.25 MW de electricidad, suficiente para producir energia para 1500 hogares. Últimamente, la estacion mareomotriz se esta expandiendo para producir 21 MW de energia.
3. Turbina Hammerfest Strøm
http://www.ison21.es/2008/10/02/el-primer-parque-mareomotriz-del-mundo/#more-2720
Aunque la mayoría de nosotros estamos acostumbrados a la imagen de los aerogeneradores o la de los parques eólicos, nos resultan, sin embargo, chocantes las distintas técnicas que permiten extraer energía de las mareas o de las corrientes oceánicas.
Scottish Power ha anunciado su intención de desarrollar la mayor
planta mareomotriz del mundo usando la turbina más avanzada, el denominado ‘dispositivo Lànstrøm’. Cada turbina es de 30 metros de alto y sus palas tienen una longitud de 20 metros. Pueden funcionar hasta en profundidades de 100 metros. Y lo más importante, las mareas proporcionan un flujo constante y predecible de energía, sin las intermitencias de la energía solar o la eólica.
Las turbinas Lànstrøm han sido probadas en Noruega, donde fueron desarrolladas por la empresa Hammerfest Strøm. En Escocia se barajan dos emplazamientos para las futuras instalaciones, en Pentland Firth y en Sound of Islay, y en Irlanda un tercero, en la costa de North Antrim.
Si se conceden los permisos necesarios, para el verano de 2009, las instalaciones de Scottish Power serán las primeras del mundo. Si el tiempo lo permite, los tres emplazamientos, con más de 20 turbinas cada uno, podrían estar funcionando para 2011. Cada turbina producirá 1 MW con lo que la potencia total instalada será de 60 MW, o lo que es lo mismo, energía suficiente para abastecer 40.000 hogares.
4. SeaGen: turbinas para el fondo marino
http://www.ison21.es/category/energias/olas/
Cerca de la costa de Strangford Lough, en la orilla más oriental de Irlanda del Norte, la empresa Marine Current Turbines está finalizando la última fase de la instalación de la primera turbina comercial que aprovechará la energía mareomotriz. SeaGen, que es el nombre del coloso de 43 metros de punta a punta y 1.000 toneladas de peso, dispone de dos rotores de 16 metros de diámetro y generará una potencia de 1.2 MW, suficiente para abastecer 1000 hogares.
La ventaja más importante, según los ingenieros de la compañía, es que la energía de las mareas, a diferencia de la del viento, es predecible lo que permite calcular y obtener todo el rendimiento que generan. Sin embargo el problema puede ser el mismo, bajo el agua, el SeaGen todavía tiene que demostrar que es compatible con la preservación de la vida marina de la zona. Si el SeaGen da buenos resultados, Marine Current Turbines piensa instalar una ‘granja’ de turbinas en la costa de Anglesey (Gales), con una capacidad de 10,5 MW, que esperan comience a funcionar hacia 2011, y otras empresas han anunciado planes similares.
5. Boyas Submarinas Generan Electricidad
http://www.ison21.es/2007/06/21/boyas-submarinas-para-generar-energia/
En los últimos años, unos cuantos países y empresas están apostando por las boyas como medio de extraer la energía de las olas, entre ellos España. Por ejemplo, en Santoña, una red de diez boyas distribuidas en 2.000 metros cuadrados proporcionará toda la electricidad que consumen 1.500 hogares de la localidad cántabra. A diferencia de estas boyas de superficie, que utilizan la oscilación de las olas para accionar una estructura similar a un
pistón produciendo electricidad, las empleadas por la empresa británica AWS Ocean Energy, son submarinas y utilizan la misma fórmula para producir energía… a 50 metros por debajo de la superficie.
El funcionamiento del sistema es simple. Cuando una ola pasa por la vertical en la que se encuentra sumergida una boya, la presión de la columna de agua que tiene que soportar aumenta y la mitad de la boya se hunde hacia abajo impulsando un pistón. Cuando pasa la ola, disminuye la presión y la boya recupera su posición original desplazando su mitad superior nuevamente el pistón hacia arriba. Este movimiento, similar al que se produce en un émbolo, genera electricidad que se puede inyectar en una red de cable submarino para conducirla al lugar de consumo.
Simon Grey, gerente de la empresa, afirma:
Una ciudad de 55.000 habitantes requeriría medio km2 de fondo marino y unas 100 boyas para suministrar toda la electricidad que necesitara.
Está convencido de que este sistema podría explotarse a lo largo de la costa del Atlántico Norte, desde Escocia a Portugal, en la costa del Pacífico o incluso en Sudáfrica y Nueva Zelanda (el Mediterráneo quedaría excluido por el escaso oleaje de este tranquilo mar).
Nos encanta saber de nuevos intentos para dar con la piedra filosofal: convertir en oro energía, algo tan abundante como las piedras las olas.
6. La Alternativa de las Corrientes Oceánicas
http://www.ison21.es/category/energias/olas/
La Florida Atlantic University a través de su ‘Center of Excellence in Ocean Energy Technology’ instalará en fase experimental turbinas que aprovecharán las corrientes marinas del golfo de Florida para generar energía eléctrica.
Los investigadores de este ‘Centro de Excelencia’ han desarrollado una tecnología que permitirá aprovechar la corriente del Golfo para cubrir la totalidad de las necesidades energéticas de Florida. Sin embargo, en la fase actual se está evaluando el impacto ambiental de la turbina. Dejando para más adelante el estudio de su implantación a gran escala.
El sistema consta de una boya de amarre conectada a una turbina de 20kW de potencia y un control de boya. La turbina se impulsa con tres palas de 3 metros de diámetro. La carcasa de la turbina incluye un generador, una caja de cambios y un freno mecánico para detener las palas del rotor, todo ello ‘nada’ en una solución de aceites biodegradables. Las turbinas se monotorizan con un extenso despliegue de sensores de inclinación, presión, vibración, temperatura.. y con cámaras submarinas.
La boya, que se autoabastece con paneles solares, alimenta un sofisticado sistema de comunicaciones e instrumentos de navegación que van desde GPS o reflectores de radar hasta un sistema ‘AIS’ de identificación automática ante buques que naveguen cerca de la zona.
ANTECEDENTES DE ENERGIA GEOTERMICA
1. Energía Verde en las Sedes Olímpicas
http://www.chinatoday.com.cn/hoy/2008n/s2008n9/p44.htm
El gimnasio de la Universidad de Tecnología de Beijing utiliza la energía geotérmica para alimentar el sistema de aire acondicionado.Los eventos de bádminton y gimnasia rítmica se celebraron en el gimnasio de la Universidad
Politécnica de Beijing. Desde el principio, los diseñadores han incorporado un “sistema verde” de aire acondicionado en esa edificación, mediante el empleo de energía geotérmica, de conformidad con el compromiso asumido por los organizadores de los Juegos Olímpicos con el Comité Olímpico Internacional (COI), de que todos sus centros deportivos utilizarían recursos geotérmicos en sus sistemas de aire acondicionado.
La administración universitaria se mostró feliz al saber que el aire acondicionado del gimnasio respetaría el medio ambiente y que el costo de la inversión era aproximadamente el mismo que habría sido necesario realizar por uno convencional, además de resultar mucho más barato de operar. Estimaciones conservadoras han llegado a la conclusión de que el sistema de energía geotérmica ahorrará de 1 a 4 millones de yuanes en gastos anuales de funcionamiento, en comparación con los acondicionadores de aire comunes. Suponiendo que el nuevo sistema tenga una vida útil de 15 años, se ahorrarán de 13 a 58 millones de yuanes. Por otra parte, se evitaría la liberación de contaminantes atmosféricos.
2. Mitsubishi - Nueva planta de energía geotérmica en Kenia
http://erenovable.com/2007/08/28/nueva-planta-de-energia-geotermica-en-kenia/
La empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries informó que ha recibido una orden de la Kenya Electricity Generating Co. para construir una planta de energía geotérmica de 35 megavatios.Esta planta sería la tercera unidad de la KenGen’s Olkaria II, una estación geotérmica ubicada a unos 100 kilómetros de Nairobi.
Mitsubishi Heavy Industries es parte del grupo Mitsubishi, y ya han anunciado que el proyecto está bajo las cláusulas del Protocolo de Kyoto. Se cree que para fines de 2009 la nueva planta estará en funcionamiento.Esta planta geotérmica consistirá en una turbina que funcionará con el vapor, que alimentará al generador Mitsubishi. Esta empresa ya ha provisto antes a KenGen de generadores para plantas de energía geotérmica: tres de 15 MW para la Olkaria I, que funciona desde 1980, y dos de 35 MW para la Olkaria II, que funciona desde 2003. También han fabricado plantas geotérmicas para otros 13 países con un total de 3000 MW.
Kenia, por su parte, actualmente genera el 75% de su electricidad con energía hídrica, pero parece que quieren promover proyectos geotérmicos.
3. Islandia. Esa isla que nos enseña el camino.
http://www.ison21.es/category/energias/geotermica/
En 1940, el 85% de la energía de Islandia procedía del carbón y el petróleo; hoy, el 85% procede del agua volcánica subterránea, que después de pasar por enormes turbinas en plantas de alta tecnología y limpieza impecable, abastece la mitad de las necesidades de electricidad del país a un precio que es dos tercios la media europea. Islandia tiene en la
actualidad el mayor sistema de calefacción geotérmica del mundo, y otros países están interesándose. Los primeros ministros de China e India han visitado Islandia en años recientes para ver qué pueden aprender sobre energías limpias, baratas y renovables, y Reykjavik Energy está participando en proyectos conjuntos para reproducir el
modelo islandés en lugares tan remotos como Yibuti, El Salvador e Indonesia, además de China.
4. Olkaria II
http://www.kengen.co.ke/PowerPlant.aspx?PowerPlantId=31
La Estación de Poder Olkaria II es la estación geotérmica más grande que existe en África. Genera 70 MW y es la segunda planta geotérmica que le pertenece a KenGen.La estación de poder se ubica al noroeste del mayor sector geotérmico de Olkaria. El proyecto fue cofinanciado por el World-Bank. Diseñado y construido con la ventaja de tener una
alta tecnología haciéndolo mas eficiente.
5. Potencial Geotérmico
La energía Geotérmica se aprovecha para la calefacción de espacios, secado de madera, deshidratación de frutas y legumbres etc. Es un recurso natural, sustentable en el tiempo como los son los fluidos geotérmicos para la generación de
energía eléctrica.
6. Energesis, avances en geotermia
http://www.ison21.es/category/energias/geotermica/
Energesis, laboratorio_móvilLa empresa valenciana Energesis Ingeniería, una compañía pionera en el desarrollo e
instalación de sistemas de climatización geotérmica, creada por dos profesores de la Universidad Politécnica de Valencia, es noticia porque ha desarrollado un laboratorio móvil, capaz de medir y analizar la conductividad térmica del subsuelo y otras estructuras.
Este laboratorio móvil permite proporcionar información fiable para el diseño de instalaciones de climatización geotérmica.
energía geotérmica (calefacción)Para la determinación de las características térmicas del suelo necesarias para instalar un sistema de climatización geotérmico, el laboratorio móvil inyecta o extrae calor en el suelo a través de un circuito de agua enterrado y mide la respuesta térmica del subsuelo.
Este procedimiento, desarrollado por Energesis Ingeniería dentro del programa GESTA (Generación de Soluciones de Tecnología Avanzada), constituye una novedad, ya que hasta la fecha sólo se podían realizar estudios mediante inyección de calor, no mediante la extracción.
DYNAMO
1. Eco Media Player Revolution, el reproductor ecológico http://www.quegadgets.com/2008/09/27/eco-media-player-revolution-el-reproductor-ecolgico/
Parece que nunca íbamos a encontrar algún que otro reproductor multimedia que, al menos, viniera con alguna característica ecológica que ayudara a proteger, aunque fuera mínimamente, el medio ambiente.
Pero como nunca es tarde, y cada vez encontramos a más empresas preocupadas por el cambio climático, hemos conocido el lanzamiento del nuevo Eco Media Player Revolution.
Se trata, como podría llegar a indicarnos su nombre, de un reproductor ecológico que brinda la posibilidad al usuario de que sea cargado con la mano a través de la manivela que tiene.
Permite la reproducción de gran cantidad de archivos (a saber AAC, WMA, MP3, OGG, MP4 y WMV), y cuenta con un sintonizador de radio FM, álbum de fotos, lector de libros electrónicos, y ranura para tarjetas de memoria SD.
2. Computadora portátil de 100 dólares
http://es.wikipedia.org/wiki/Computadora_port%C3%A1til_de_100_d%C3%B3lares
La computadora portátil de 100 dólares o un laptop por chico (ULPC, también abreviado OLPC del idioma inglés One Laptop Per Child), es una computadora portátil elaborada con el propósito de proporcionar a cualquier niño en el mundo acceso y conocimiento a las tecnologías de la información como formas modernas de educación. El proyecto
cuenta con apoyo de Google, AMD, Red Hat, News Corp, Brightstar Corp y la colaboración de otras empresas.
La computadora se basa en una plataforma GNU/Linux, y es eficiente en la utilización de la energía de manera que con con un dispositivo mecanico de tipo manivela se puede generar suficiente energía para su operación. Un dispositivo de conectividad inalámbrica permite que los aparatos se conecten entre sí y a Internet desde cualquier sitio. Estos computadores portátiles serán vendidos inicialmente a los gobiernos y entregados a los niños en las escuelas bajo el principio "una computadora para cada niño".
El portátil de 100 dólares, como es conocido en términos coloquiales, a fecha de diciembre de 2007 se vendía en Estados Unidos por parejas por 199.5$ cada uno en el programa G1G1 (get one give one, compra uno dona otro) ademas de su canal de venta, para el que fue diseñado, la compra por gobiernos de paises en desarrollo.
La OLPC está siendo desarrollado por la organización One Laptop Per Child. La OLPC es una organización sin fines de lucro con sede en Delaware, creada por catedráticos del Laboratorio de Multimedia del MIT para diseñar, manufacturar y distribuir estos ordenadores portátiles.
A esta computadora portátil también se le conoce como La Máquina Verde. Los promotores del proyecto quieren dejar claro que no es un producto creado para vender (en principio) sino que es sobre todo un proyecto educativo.
En Uruguay se comenzó en el 2005 con el Plan Ceibal cuyo objetivo es que todos los niños de las escuelas públicas (y posiblemente en el futuro, también privadas) tengan su propio ordenador portátil. El proyecto ha avanzado mucho desde su comienzo y ya son muchas las escuelas cuyos alumnos aprenden con su ordenador en la escuela y en sus casas. Es importante mencionar que no todos los niños contaban con un ordenador en su casa y el Plan Ceibal justamente les brinda esa posibilidad. En el 2007 se llegó a las 100.000 ordenadores entregados gratuitamente.
3. Pulllight Dynamo, energía kinética para recargar los gadgets
http://www.ounae.com/2008/06/17/pulllight-dynamo-energia-kinetica-para-recargar-los-gadgets
¿Queréis volver a las fuentes? Vaya si lo ha hecho el diseñador Sebastián Sauvage. Se me ha ocurrido contaros acerca de este invento no porque revolucionará el mercado de la electrónica de consumo con sus múltiples posibilidades sino porque aún así de sencillo como es puede funcionar y muy bien en cualquier recóndito lugar del planeta.
Os hablo de esta linterna llamada Pullight Dynamo, un accesorio que funciona sólo y gracias a la acción humana. Sí, en efecto la luz se encenderá sólo cuando el usuario tire de la delgada cuerda que se encuentra en ella. Sólo entonces se activará el motor de
tres fases y se generará la energía.
No es la primera vez que vemos un producto que recurre a la fuerza de la kinética para funcionar pero el Pullight me ha gustado porque además de funcionar a manera de linterna puede recargar distintos dispositivos como teléfonos móviles o bien reproductores. Aunque bien, imaginen la cantidad de veces que deberán tirar de la cuerda…
4. Se Puede Aprovechar la Energía del Movimiento de la Muchedumbre
http://www.amazings.com/ciencia/noticias/300807c.html
Dos investigadores del MIT quieren aprovechar la energía del movimiento humano en entornos urbanos, como la liberada por la entrada y salida de los viajeros en una estación de trenes, o por los fans en un concierto. Este sistema, del modo en que ha sido ideado por James Graham y Thaddeus
Jusczyk, convertiría la energía mecánica de las personas que caminan o saltan, en una fuente de electricidad.
Un sistema de este tipo instalado por ejemplo en la terminal de la estación de ferrocarril del sur de Boston funcionaría del modo que se detalla a continuación. Un sistema sensible bajo el suelo, compuesto por bloques que se deprimen ligeramente bajo la fuerza de los pasos humanos, se instalaría bajo el vestíbulo principal de la estación. Al resbalar los bloques entre sí cuando las personas caminasen, se generaría la energía por el principio de la dínamo, un dispositivo que convierte la energía del movimiento en una corriente eléctrica.
La corriente eléctrica generada podría emplearse entonces para propósitos educativos, como iluminar un cartel sobre la energía. "Queremos que las personas entiendan la relación directa entre su movimiento y la energía producida", explica dice Jusczyk.
El sistema no está pensado para el uso doméstico. Según Graham y Jusczyk, un paso humano aislado sólo puede alimentar dos bombillas de 60W durante un segundo. Pero consiga una muchedumbre en movimiento, multiplique ese solo paso por 28.527, por ejemplo, y el resultado es suficiente energía para mantener un tren en movimiento durante un segundo.
El principio del suelo-dinamo también puede aplicarse a la energía capturada en lugares como los conciertos de rock. "El mayor movimiento de personas podría hacer la música más sonora", sugiere
Jusczyk.
El prototipo con el que han estado trabajando es una banqueta que aprovecha el acto pasivo de sentarse para generar energía. El peso del cuerpo en el asiento hace dar vueltas a un volante acoplado a una dinamo, que a su vez, enciende cuatro LEDs.
El suelo-dinamo para usar la energía de la muchedumbre está compuesto por piezas estándar, que se pueden fabricar con facilidad, pero cuya producción resulta cara en esta fase del proyecto. Sólo a través de la experimentación, que puede ser costosa, las tecnologías llegan a ser prácticas, explican los inventores.
5. Sistema dinamo bicicletas
http://www.terra.org/articulos/art01600.html
Tipos de dinamos
Una dinamo de bicicleta es un dispositivo mecánico que genera electricidad de la energía rotatoria que actúa sobre la rueda de la bicicleta. Normalmente la pieza móvil es el imán y la pieza fija la del arrollamiento, aunque puede ser al revés. El imán se mueve solidario con el eje que en su extremo tiene la corona que se apoya sobre el neumàtico. En las dinamo de buje el eje de la rueda es el eje solidario del
imán. En definitiva, en una dinamo una porción del generador rota (el rotor) y la otra parte permanece inmóvil (el estator). El rotor se compone de imanes permanentes de un cierto tipo y el estator se compone de bobinas de alambre. El campo magnético del rotor se transfiera a las bobinas del estator cada vez que da una vuelta entera e induce la electricidad que se vierte a través del cableado hacia una
dispositivo capaz de aprovecharla, en este caso la bombilla del faro de la bicicleta. Aunque la electricidad producida también puede aprovecharse para recargar el móvil y otros dispositivos siempre que se adapten al voltaje y potencia de la dinamo. Esencialmente se distinguen tres tipos de dinamos:• dinamos de buje• dinamos convencionales (de botella o de rozamiento en el neumático)• dinamos varias
Las dinamos de buje (hub internal generator)Los generadores o dinamos de buje están ganando en reputación con los eficientes modelos que han aparecido en el mercado en los últimos años. Algunos están entre las dinamos disponibles más eficientes de la iluminación para bicicleta.Empezaron a ser populares a partir de 1940 por ser más eficientes que las de botella que perdían eficiencia debido al rozamiento con el neumático. El coeficiente de rozamiento que añaden las dinamos de buje es mínimo y aunque su peso puede ser unas 5 veces mayor que un buje le aporta una gran utilidad a la rueda.El rozamiento de noche cuando la luz está encendida es algo mayor, pero tanto con la luz apagada como en funcionamiento a 15 km/h no supone más que un decrecimiento de menos de 10 %. La cantidad de luz que ofrecen es en base a la legislación alemana para bicicletas cono que aportan 0,75 w de luz a 5 km/h y 2,7 w a 15 km/h.Actualmente, existen esencialmente 3 fabricantes: la inglesa Sturmey-Archer, la japonesa Shimano y la alemana Schmidt Maschinenbau (SON). Esta última ofrece también el modelo XS100 para ruedas de bicicletas plegables. En definitiva, las dinamos de buje son silenciosas, sin fricción y sin mantenimiento.
Las dinamos convencionales (generator)Las dinamos de flanco o de la botella son ligeras e incluyen los generadores más baratos aunque una buena iluminación sólo se consigue con modelos sofisticados y caros. Consigue su energía del rozamiento con el neumático.Los generadores de rodillo fueron las más populares en los ochenta sin embargo parece que empiezan a perder fuelle. El problema principal está en que su localización las hace muy vulnerables a la suciedad y a la humedad emanadas de la rueda delantera. Los generadores de botella avanzados alcanzan grados de la eficacia extremadamente alta: alrededor del 71 por ciento. Eso permite que sobre las mismas puedan montarse opciones como las de recarga de móviles mientras se pedalea (aunque sean poco eficientes).
La dinamo de radio (spoke dynamo)Sin duda es única en su género, existe sólo un modelo (Aufa FER 2002) y aunque no es muy eficiente tiene un buen precio y evita el rozamiento de la convencional. Toma energía de una rueda a cada vuelta que da. El diseño de esta dinamo permite dar continuidad a la electricidad generada.
La necesaria apuesta por las dinamos de bujeAlgunas de las mejores tecnologías aplicadas a la bicicleta ya hemos visto que vienen de lejos. Sin embargo, razones de mercado las dejaron como opciones minoritarias. El caso de los cambios internos y las dinamos de buje son sólo algunas de estas soluciones que apenas se implantaron desde su inicio o quedaron reducidas a mínimos, al menos en nuestro país. Hoy en día las dinamos de buje constituyen una opción saludable para el medio ambiente. Su utilización debería impulsarse puesto que aunque estos ingenios por ahora son todavía algo caros podemos afirmar que seguramente serán el estandard en la bicicleta urbana del siglo XXI. De hcho, por primera vez, una marca de bicicletas como Dahon las ha incorporado de serie en su modelo del 2006 la Dahon Mu.
De la misma forma que en el mundo de la iluminación doméstica e industrial los LEDs se abren paso a toda velocidad (hoy los semáforos se equipan con esta solución al igual que muchos pilotos traseros e incluso faros en vehículos domésticos e incluso en trenes, etc.) hay que favorecer la innovación de este sistema de iluminación aplicado a la generación de electricidad que se obtiene en el pedaleo. Durante el día las dinamos de buje nos pueden permitir la electricidad para escuchar la música con dispositivos MP3 y darle a nuestro pedaleo el ritmo musical que escojamos y ahorrar en pilas o en recargas a la red eléctrica que se alimenta mayoritariamente de electricidad generada de forma no renovable (centrales térmicas y nucleares).
No vamos a obviar que las dinamos de buje no son baratas ni que tampoco en cuanto a la iluminación en el mundo de la bicicleta está todo resuelto. Hay que investigar más a favor de más eficiencia y el bajo consumo. Pero sin duda constituye una opción para todos aquellos que la bicicleta es algo más que un vehículo de movilidad urbana, puesto que una bicicleta puede ser un verdadero escaparate de tecnologías eficientes y saludables no sólo para el medio ambiente sino para quien pedalea.
6. Rodillera tech
http://www.neoteo.com/rodillera-tech-generar-energia-con-nuestro-caminar.neo
Científicos canadienses y norteamerianos han desarrollado un modelo de dínamo que puede generar energía gracias al movimiento humano, y casi sin esfuerzo.
El sistema funciona de la siguiente manera: la persona coloca la dínamo en la zona de la rodilla y la sujeta con las tiras con trabas que esta tiene. La dínamo obtiene la energía gracias a la “oposición” que le genera a la pierna instantes antes de que esta, luego de haber dado un paso, esté por tocar nuevamente el suelo.
Claro que esa oposición es imperceptible para quien utiliza la dínamo, de modo que no te preocupes, no habrá que cansarse al utilizarlo. La idea es similar a la que ya se utiliza en coches eléctricos, que obtienen energía del calor que disipan los frenos al ser accionados.
Esa energía es enviada a la batería y allí almacenada para su posterior uso, algo que también hace esta dínamo. Y es tan eficiente que con una caminada de apenas cinco minutos a ritmo muy tranquilo puede obtener 5 watts de potencia. Y a un ritmo apenas más fuerte se pueden obtener 13 watts de potencia, suficiente como para utilizar tu móvil por 30 minutos de manera ininterrumpida.
Esta dínamo es el último de los desarrollos de una tecnología conocida como “recolección” de energía, que está siendo muy apreciada por los científicos de todo el mundo ya que se basa en un viejo principio de la física que dice que la energía no se pierde ni se genera, sino que se transforma. Eso es lo que busca la recolección de energía: obtener electricidad gracias a la energía que ya está ahi, siendo utilizada con otros fines.
El Departamento de Defensa de EEUU tiene un proyecto similar que busca obtener energía para los dispositivos de los soldados gracias a un implante en sus botas, que generará energía con cada paso que estos den. También tienen un sistema que utiliza un peso imantado que genera electricidad gracias al movimiento que se logra cuando los soldados caminan.
Y además de estos proyectos más "individuales" ya hemos visto como otros planean utilizarla a gran escala en estaciones de tren u otros lugares muy concurridos.
Todos estos trabajos nos muestran que en el futuro se puede llegar a obtener energía de maneras que hasta ahora no creíamos posibles: disminuyendo la necesidad de generar y utilizar energía de maneras poco amigables con el medio ambiente, logrando además de un mejor modo de vida, uno más económico.
En este vídeo podrás ver un poco más de cerca el funcionamiento de esta dínamo, y su eficiencia:
USO DE ENERGIA Y GENERACION DE ENERGIA
1. Ahorro energético con las lámparas LED
http://www.joliet-europe.com/ESIND.htm
Ahorro energético con el alumbrado público exterior LED. De uso práctico, de aparato realizado las nuevas bombillas LED de alumbrado público, listas para la instalación, se adaptan a cualquiera lámpara E40; y El cabezal de farola fue concebido para adaptarse a cualquiera columna de iluminación pública.
Las fuentes de luz de alta potencia LED son de bajo consumo, un ahorro desde un 50 % hasta un 80% en comparación con las lámparas tradicionales de sodio o de mercurio.
Concebidas para funcionar en una media de 10 horas por día, las lámparas LED Joliet tienen una duración de vida de 13 años, o 50 000 horas.
4. Berlín prepara la mayor infraestructura para coches eléctricos
http://www.ison21.es/2008/10/13/berlin-prepara-la-mayor-infraestructura-para-coches-electricos/#more-2872
El viernes pasado, la Canciller alemana Angela Merkel dio luz verde a un ambicioso proyecto para crear la mayor infraestructura del mundo que suministre electricidad a los futuros próximos coches eléctricos. El proveedor eléctrico RWE instalará 500 ‘electrolineras’ donde los coches podrán cargar
sus baterías. Daimler AG y el Smart también son partícipes en este plan para frenar los efectos del cambio climático. El fabricante alemán pondrá 100 Smarts eléctricos en circulación antes de que finalice 2009. Pero no es oro todo lo que reluce…
Por supuesto, las imágenes de Daimler exhibiendo un e-Smart cerca de un aerogenerador, enfatizan el potencial de los coches eléctricos para funcionar con energías renovables. El fabricante de coches y la eléctrica también trabajarán juntos en el desarrollo de un sistema de comunicación empotrado en los vehículos, que facilitará las operaciones de recarga y pago en cualquiera de los puntos inteligentes de la red.
5. China: red de estaciones de servicio eléctricas
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/
Los afortunados visitantes de Pekín durante los juegos olímpicos, pudieron ver unos 600 vehículos eléctricos, incluidos 55 autobuses con células de lítio, circulando por la ciudad. China empieza a tomarse en serio la construcción de una red de estaciones de carga para vehículos híbridos / eléctricos. El periódico oficial Xinhua,
anunció la pasada semana que el State Grid Corporation, la mayor compañía distribuidora de electricidad del país, ha empezado a levantar estaciones de servicio eléctrico para coches.
5. Bicicleta Electrica - monoplaza de tracción humana con asistencia eléctrica
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/bicis-electricas/
Denominado Bricycle en honor a su creador, Brian, se trata de un triciclo con 21 velocidades, totalmente carenado y con asistencia eléctrica. Tiene dos ruedas en la parte trasera y una en la delantera. El ciclista se tumba cómodamente dentro de la cabina y pedalea como si se tratara de una bicicleta reclinada. Como ayuda al pedaleo, por ejemplo, en subidas
prolongadas, se puede recurrir a un pequeño motor eléctrico de 48 voltios acoplado a la rueda delantera.
6. Ramas solares para iluminar senderos
http://www.ison21.es/2008/08/07/ramas-solares-para-iluminar-senderos/#more-1970
El alumbrado público solar está de moda. Es la mejor estrategia que tiene una ciudad, hoy en día, para vestirse de etiqueta (verde) y convertirse en noticia mundial. Tokyo instala farolas eólico-solares como ésta, Viena adorna el museo MAK con estos árboles solares del diseñador Ross Lovegrove y Australia da la réplica con sus Solar Mallee Trees.
Ahora, y ahondando en la estela de estas pequeñas células fotovoltaicas que parecen hojas, Invisible Streetlight ilumina la noche de un espacio arbóreo con la luz solar atrapada durante el día mediante sus células solares. La nota más sorprendente es que no requiere ningún soporte, ya que su cuerpo flexible puede acoplarse adaptándose a las ramas de los árboles, ofreciendo iluminación a un sendero.
Puede instalarse en parques o a las afueras de los núcleos urbanos. Las lámparas, que combinan tecnología LED y solar fotovoltaica, tienen forma de ramas con hojas y se integran perfectamente entre los árboles sobre los que se sustentan, no restando nada de protagonismo a la belleza del propio entorno natural.
Este concepto ha sido galardonado recientemente con el premio IDEA (International Design Excellence Awards) 2008 y esperamos verlo pronto iluminando muchos senderos.
7. Cristales teñidos para mejorar el aprovechamiento solar
http://www.ison21.es/category/energias/eficiencia-energetica/
Utilizando cristales con una capa de tinte orgánico, Marc Baldo y un equipo de investigadores del MIT han conseguido incrementar la eficiencia en la concentración de la radiación solar y esperan reducir el coste de producción hasta hacerla competir con la energía procedente del carbón.
Estas hojas de cristal permiten reducir la cantidad total de material semiconductor necesaria para cada panel, proporcionando un medio más barato y consiguiendo extraer más energía de fotones de alta energía de la zona azul del espectro.
8. The Uno, moto eléctrica para entornos urbanos
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/motos-electricas/
El joven inventor canadiense Ben Gulak ha desarrollado una innovadora moto eléctrica que se basa mucho en el popular Segway. La motocicleta, llamada the Uno, parece tener una sola rueda, aunque en realidad son dos ruedas paralelas las que utiliza para moverse. El motorista puede inclinarse hacia delante para acelerar, una característica
que se usa en el Segway, y desplazarse a una velocidad punta de unos 40 km/h, lo que la convierte en una buena opción para circular por la ciudad. The Uno utiliza un conjunto de giroscopios para facilitar el equilibrio y las ruedas giran con independencia, para que los giros sean más precisos.
9. Muebles Luxcorp- Iluminación Bioluminiscente
Diseño Eco- Experimental/ Arquitectura – Moda – ProductoBroker/Mallory/Ohlman
Los muebles Luxcorp son un resultado de un experimento en el que la doctora Kathy Takayama (microbióloga) y el artista visual John Nicholson han combinado diseño y tecnología. Juntos han diseñado unos muebles que emiten luz a través de unas bacterias bioluminiscentes, que se iluminan como resultado de un proceso de oxidación. Esta colonia de bacterias, o activa, los
diseños Luxcorp como lo haría la electricidad convencional en cualquier otro objeto domestico. Los diseños fueron concebidos como prototipos para una exposición sobre arte y ciencia titulada Metis.El propósito de la colección Luxcorp era que los visitantes llegaran a comprender la microbiología y su uso en el ámbito del diseño. Sus autores revelan las posibilidades de la iluminación no necesariamente como una forma energética alternativa, sino como una nueva opción para la iluminación de alta calidad.
10. NightStar: la mejor linterna para emergencias
http://www.terra.org/html/s/producto/autonomia/magatzem/spra0005.html
Luz cuando sea y dónde seaObtener luz con un simple movimiento está ahora al alcance de todos con la linterna NightStar. Esta linterna impulsada con fuerza magnética es operativa en las condiciones ambientales más duras e incluso bajo el agua. Disponer a mano de esta linterna es como un seguro para afrontar cualquier eventualidad frente a un corte de electricidad o desastre. En casa, en la guantera del coche, en el trastero, en la mochila, la linterna NightStar siempre ofrecerá luz después de recargarse gracias al campo magnético.
Una tecnología única para iluminarse en cualquier emergenciaLa linterna magnética NightStar no le fallará nunca. Con tan sólo una agitación de 30 segundos obtiene hasta 15 minutos de luz útil. El fabricante da una garantía de 5 años. Con esta linterna adquieres un utensilio basado en la corriente eléctrica inducida por un campo magnético descubierta por Michael Faraday en 1831. La NightStar incorpora tecnología punta para que esta linterna no falle nunca. Su carcasa de policarbonato estanca permite que pueda sumergirse y además asegura que la linterna sea funcional incluso después de repetidas caídas sobre un suelo de hormigón hasta una altura de un metro. El interruptor es fluorescente para poder ser visto en la oscuridad.
Sin pilas y sin bombillasLa linterna magnética NightStar siempre está lista aunque no lleva pilas. Dispone de un condensador que puede cargarse miles de veces sin desgaste alguno. Tan sólo precisa de una suave agitación horizontal para que el potente campo magnético que crea la
electricidad la envíe al condensador y este permite encender el LED blanco que te aportará un potente haz de luz. El LED blanco, aunque parezca una bombilla, viene encapsulado en una lente que amplifica su luz. Un LED no se funde y tiene una duración de decenas de miles de horas
ADVERTENCIA SEVERA¡UN FUERTE CAMPO MAGNÉTICO rodea la NightStar! No sitúes la NightStar a menos de 40 centímetros de ordenadores, monitores, televisores o medios de almacenamiento magnético (cintas de cassette, disquetes de ordenador, cintas de vídeo, tarjetas de crédito, etc.). Para aparatos como brújulas altamente sensibles empleadas en la navegación aérea y marítima esta distancia debe incrementarse. Ten cuidado de no utilizar la NightStar si te encuentras cerca de una persona con marcapasos. El fabricante, Applied Innovative Technologies, Inc. no asume ninguna responsabilidad por daños causados a cualquier componente magnéticamente sensible o medios de almacenamiento magnético ni de sus daños consecuentes. Applied Innovative Technologies, Inc. no es responsable de los daños, consecuentes u otros, resultantes del uso de la NightStar
11. Extraer electricidad de los árboles
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2008/10/02/180446.php
Sensores antiincendios con recarga arbórea, hojas solares y eólicas o sistemas de bombeo son algunas de las propuestas de diversos investigadoresSensores de incendios forestales con electricidad de los propios árboles, nanohojas que aprovechan la energía solar o la eólica, árboles sintéticos que elevan el agua sin bombas mecánicas... Algunos científicos están trabajando para que las posibilidades energéticas ecológicas de los árboles no se reduzcan a su uso como biomasa.
Un grupo de expertos del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) ha diseñado un sistema de sensores para predecir y rastrear los incendios forestales. La noticia no sería novedosa de no ser porque extraen de los propios árboles la electricidad necesaria para su funcionamiento.
La electricidad generada por los árboles requiere de un mayor desarrollo, pero sus posibilidades pueden ser muy interesantes
Los investigadores han descubierto la manera en que los árboles crean pequeñas cargas eléctricas. Como explican en Public Library of Science ONE, no se trata de una reacción electroquímica "redox" (la del clásico experimento del limón que hace funcionar una bombilla), sino un desequilibrio en el pH entre el árbol y el suelo en el que crece.
La cantidad de electricidad generada es diminuta, pero al igual que un cubo se acaba llenando con el goteo incesante de un grifo, los sensores de los investigadores del MIT recargan sus baterías lo suficiente para transmitir su señal cuatro veces al día, o inmediatamente si detectan un fuego. Los sensores se encuentran en red, de manera que la señal pasa de unos a otros hasta alcanzar la estación meteorológica que envía los datos por satélite al centro de vigilancia.
La red de estos sensores será probada esta primavera en una zona de cuatro hectáreas gestionada por el servicio forestal estadounidense, cuyos responsables están encantados con sus posibilidades. Esta institución cuenta con varios equipos de monitorización de incendios, pero son caros y
utilizan baterías que se tienen que recargar o sustituir manualmente, lo que frena su uso más generalizado.
La tecnología de los sensores y las baterías "bioeléctricas" ha sido desarrollada por la empresa Voltree Power, en la que participan varios de los científicos del MIT. Sus impulsores aseguran que ya está disponible para su uso práctico y que requiere una sencilla instalación.
Por su parte, el sistema se basa en los experimentos realizados por la empresa MagCap Engineering, vinculada también al MIT. En 2006, sus responsables probaron la capacidad de un árbol del campus de esta institución tecnológica. Por aquel entonces consiguieron cargar una batería de 2,4 voltios y encender una luz LED.
En definitiva, la electricidad generada por los árboles es una tecnología que requiere de un mayor desarrollo, y aunque no acabará con la crisis energética, sus posibilidades pueden ser muy interesantes. Los investigadores de Voltree Power ya piensan por ejemplo en una red de árboles vigía que, ubicados en las fronteras, detecten la presencia de materiales radiactivos de contrabando. Por su parte, los responsables de MagCap creen que en un futuro podrán ser capaces de cargar la batería de un coche híbrido o iluminar las líneas y bordes de caminos y carreteras.
12 . Nueva tecnología convierte el CO2 en gas natural http://elblogverde.com/nueva-tecnologia-convierte-el-co2-en-gas-natural/
Embarcados en la búsqueda de una alternativa para reducir la presencia de dióxido de carbono en la atmósfera, un grupo de investigadores británicos liderado por la española Mercedes Maroto-Valer parece haber encontrado una buena solución.
Según ha difundido la agencia EFE, este equipo de
expertos ha desarrollado una tecnología a través de la cual es posible convertir el CO2 en gas natural.
Tal como señala la fuente, este flamante método ha sido ideado por el Centro para la Innovación en Captura y Almacenamiento de Carbono (CICCS, de acuerdo a sus siglas en inglés) de la Universidad de Nottingham.
Consultada acerca de este descubrimiento, la investigadora reveló que el proceso por el cual el dióxido de carbono puede ser transformado en gas metano (el componente principal del gas natural) se asemeja en gran medida a la fotosíntesis realizada por las plantas. Para no dejar dudas al respecto, la experta explicó que, mientras las plantas convierten en azúcar el agua, la luz y el CO2 obtenido, esta novedosa tecnología produce a partir de esos tres elementos, metano.
Desde el punto de vista de Maroto-Valer, de aplicarse a nivel mundial, esta técnica garantizaría el “ciclo perfecto de la energía” ya que, según dijo, “se pasaría del CO2 al gas natural y de éste al CO2 nuevamente”.
13. Baterías ecológicas de Sony http://elblogverde.com/baterias-ecologicas-de-sony/
El fabricante tecnológico japonés ha desarrollado un prototipo de baterías ecológicas que funcionan alimentadas con azúcar y son capaces de generar suficiente electricidad como para hacer funcionar un reproductor de música o un par de altavoces.
Según trascendió, esta batería mide unos 3,9 centímetros de largo de cada lado y está
recubierta por una carcasa de un material plástico basado en vegetales. En cuanto a su
mecanismo, la información difundida da cuenta de que, al introducir una solución azucarada en este dispositivo, las enzimas actúan para quebrarla y, de esta forma, generan la electricidad.
En base a lo anunciado por Sony, las baterías de prueba han logrado producir hasta 50 miliwatts de potencia. Por otra parte, a través de un comunicado, la compañía ha asegurado que este invento a base de azúcar podría convertirse “en un aparato energético del futuro” y lo calificó como “respetuoso con el medio ambiente“.
Aunque Sony ha manifestado su intención de sacar a la venta estas baterías, todavía no se ha confirmado ninguna fecha de lanzamiento
