Aplicaciones de Motores de Corriente Continua en La Industria Aeronáutica

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Aplicaciones de Motores de Corriente Continua en la Industria Aeronáutica Sistema de climatización (Environmental Control System) Basado en los motores de CC sin escobillas, acoplados con reductores de engranajes rectos, crean un clima agradable en cabina en vuelos a alturas mayores de 11,000 metros. Este sistema es utilizado en los Boeing 787 Dreamliner, el cual cuenta con un sistema de climatización único de este fabricante. B787 Dreamliner Motores planos y sin escobillas El B787 trabaja con una humedad en cabina hasta del 15%, lo que hace que se tenga un sistema de climatización especial para este tipo de avión. En el 787, el aire no se obtiene a presión desde los motores, sino que se introduce en el avión directamente desde el exterior. A bordo, el aire de la cabina se dispone mediante compresores accionados por electromotores, para garantizar un vuelo confortable. Es decir, el sistema de climatización funciona de modo completamente eléctrico. Para suministrar suficiente corriente eléctrica, los motores están equipados con generadores de gran potencia. El sistema de climatización para el Dreamliner es producido por Hamilton Sandstrand, fabricante de estos equipos. Un sistema de este tipo tiene una potencia suficiente para refrigerar o calentar 25 hogares. Es por eso que estos motores deben de resistir grandes

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Aplicaciones de Motores de Corriente Continua en la Industria AeronuticaSistema de climatizacin (Environmental Control System)Basado en los motores de CC sin escobillas, acoplados con reductores de engranajes rectos, crean un clima agradable en cabina en vuelos a alturas mayores de 11,000 metros. Este sistema es utilizado en los Boeing 787 Dreamliner, el cual cuenta con un sistema de climatizacin nico de este fabricante.

B787 Dreamliner Motores planos y sin escobillasEl B787 trabaja con una humedad en cabina hasta del 15%, lo que hace que se tenga un sistema de climatizacin especial para este tipo de avin. En el 787, el aire no se obtiene a presin desde los motores, sino que se introduce en el avin directamente desde el exterior. A bordo, el aire de la cabina se dispone mediante compresores accionados por electromotores, para garantizar un vuelo confortable. Es decir, el sistema de climatizacin funciona de modo completamente elctrico. Para suministrar suficiente corriente elctrica, los motores estn equipados con generadores de gran potencia. El sistema de climatizacin para el Dreamliner es producido por Hamilton Sandstrand, fabricante de estos equipos. Un sistema de este tipo tiene una potencia suficiente para refrigerar o calentar 25 hogares. Es por eso que estos motores deben de resistir grandes temperaturas, que van desde los -55 C a los 85 C, capaces de resistir las vibraciones durante el despegue y el aterrizaje. Sistema de ventilacin B787Este sistema cuenta con motores para la ventilacin de la cabina, para la refrigeracin de los componentes electrnicos, as como para la apertura y cierre de la entrada de aire en el exterior del avin. El sistema de ventilacin de la cabina consiste en 36 vlvulas de cierre, accionadas por 45 motores planos de CC.Los motores planos alcanzan velocidades de hasta 20.000 rpm y, debido a su construccin abierta, tienen una muy buena disipacin trmica a altas revoluciones.

Sistema de Ventilacin de la cabina del B787