Aplicaciones y Operación con Drones/RPASDiploma de Especialización

Profesional Universitario

ETSE – 18 de septiembre de 2015Universitat de València

Agenda de la Jornada

Apertura de la jornadaPresentación de la ETSE y el IRTIC

Presentación del DiplomaPresentación de las empresas colaboradoras

Acto de homenaje

Visita a la ExposiciónDemostración de vuelo

2

• Acoge desde 2003 los estudios y departamentos de Ingeniería de la Universitat de València

Grado en Ingeniería QuímicaGrado en Ingeniería Electrónica IndustrialGrado en Ingeniería Electrónica de TelecomunicaciónGrado en Ingeniería TelemáticaGrado en Ingeniería InformáticaGrado en Ingeniería Multimedia

• Oferta también otros títulos de Másters Oficiales y Doctorados• Los profesores se integran en los departamentos de Informática,

Ingeniería Electrónica e Ingeniería Química• Cuenta con múltiples grupos de Investigación consolidados

3

• Es un Instituto de Investigación Universitario• Fundado en 1991• Ubicado dentro del parque científico de la UVEG• Principales actividades de sus miembros

• Docencia (Grados y Masters de la ETSE)• Investigación• Transferencia de conocimiento

. Formado por un equipo multidisciplinar de personas (~100)• Ingenieros informáticos, de telecomunicación y de caminos• Licenciados en Físicas y Matemáticas• Psicólogos• Licenciados en Bellas Artes

4

• En su seno cooperan varios grupos de investigación• Se desarrollan aplicaciones relacionadas con

• Visualización de entornos 3D• Realidad virtual y realidad aumentada• Sistemas educacionales inmersivos• Redes de sensores inalámbricas• Sistemas de comunicación móvil• Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS)• Seguridad, privacidad y protección de datos• Diseño de bases de datos• Simuladores de entrenamiento

5

• Es un título propio de la Universitat de València

• OBJETIVOS

• Formar profesionales en el manejo de aplicaciones para RPAS*• audiovisuales, recreativas, inspección, de seguridad• ingeniería, científicas e investigadoras

• Capacitar al alumno en las técnicas de pilotaje de RPAS, tanto en su componente teórica como práctica

• Habilitar al alumno como piloto de drones conforme a lo establecido en el artículo 50.5.c de la Ley 18/2014

• Establecer un marco de colaboración futuro

* Remotely Piloted Aircraft Systems

El diploma: Finalidad

6

El equipo de profesores

7

Aproved Training Organization

Formación Aeronáutica Desarrollo de Aplicaciones

• El Programa Formativo se compone de cinco núcleos temáticos:

Plan de estudios

8

Horas Teoría

Horas Prácticas

I. Introducción, marco legal y gestión empresarial 10 -II. Aplicaciones de los RPAS 46 10III. Simulación y entrenamiento 24 16IV. Operación de RPAS – Módulo Teórico 60 -V. Operación de RPAS – Módulo Práctico - 4

OBJETIVOS• Conocer los tipos y principios

de funcionamiento de los RPAS

• Marco legal: legislación española y europea aplicable según el tipo de RPAS

• Familiarizar al alumno con la terminología de los RPAS

• Desarrollar una visión de los aspectos generales de la empresa.

• Desarrollar la capacidad de emprendimiento

I. Introducción, marco legal y gestión empresarial

9

CONTENIDO

1. Presentación del diploma2. Introducción a los RPAS.3. Tipos de RPAS y principio de

funcionamiento4. Marco legal5. Modelos organizativos6. Contabilidad empresarial7. Dirección y administración de

empresas8. Emprendimiento

OBJETIVOS• Conocer el concepto de carga

de pago, sus tipos y utilidades.

• Conocer los soportes estabilizados (gimbal) para grabación audiovisual

• Conocer los sistemas de visión espectral para aplicaciones de agricultura de precisión.

• Conocer los sistemas de transporte de objetos en RPAS

• Describir las aplicaciones comunes de los RPAS

II. Aplicaciones de los RPAS

10

CONTENIDO1. Introducción2. Cargas de pago en RPAS3. Sistemas estabilizados para la

grabación audiovisual4. Sistemas de ortofotometría5. Generación de modelos 3D de

objetos y terreno.6. Visión multiespectral.7. Agricultura de precisión8. Monitorización y vigilancia9. Transporte de objetos10.Aplicaciones recreativas

OBJETIVOS

• Conocer las técnicas de simulación, sus ventajas e inconvenientes.

• Planificar operaciones mediante el uso de simuladores

• Optimizar la gestión de la carga de pago

• Entrenar una operación segura.

III. Simulación y entrenamiento

11

CONTENIDO

1. Introducción a la simulación2. Simulación de operación con

drones3. Simulación de manejo de

carga de pago4. Sistemas instruccionales y

entrenadores basados en simulación

OBJETIVOS

• Adquirir los contenidos exigidos por la legislación para la operación de drones de masa máxima al despegue de 25 kg.

• Evaluar al alumno y certificar la superación del apartado teórico que habilita para la operación de RPAS.

IV. Operación de RPAS - Teoría

12

CONTENIDO1. Reglamentación2. Conocimiento de la aeronave3. Performance de la aeronave4. Meteorología5. Navegación y mapas6. Procedimientos

operacionales7. Comunicaciones8. Fraseología aeronáutica9. Factores humanos para RPAS10.Conocimientos ATC11.Comunicaciones avanzadas

OBJETIVOS

• Adquirir los contenidos prácticos exigidos por la legislación para la operación de drones de masa máxima al despegue de 25 kg.

• Evaluar al alumno y certificar la superación del apartado práctico que habilita para la operación de RPAS.

V. Operación de RPAS - Práctica

13

CONTENIDO

1. Generalidades de la aeronave2. Limitaciones de la aeronave3. Procedimientos normales4. Procedimientos de

emergencia5. Performances6. Peso y centrado de cargas7. Montaje y reglaje

Tipo de curso Diploma de Especialización UniversitariaNúmero de créditos 17,00 Créditos ECTS – 170 horasModalidad PresencialOrganizador Institut Universitari d’Investigació de Robòtica i de

Tecnologies de la Informació i Comunicació (IRTIC).Colaboradores Airpull Aviation / Astraeus, Aerial Cinema Systems /

Circular Wireless / Estudios de Software Avanzado y Mantenimiento de Tecnologia, S.L. / Galarza&Co / HTE Consulting / Ingenieros y Energia, S.L / Pasión por Volar / Real Federación Aeronáutica Española

Dirección Rafael Javier Martínez DuraProfesor Titular de UniversidadDirector IRTIC

Subdirección Luis Galindo Sánchez - CEO de HTE ConsultingJavier García Sanz - Piloto e Instructor de Vuelo. Airpull

Datos generales

14

Precio Diploma 1.500 €Requisitos de acceso Cumplir los requisitos de acceso a la

universidad.Profesionales con experiencia acreditada.

Lugar de impartición Instituto IRTICHorario Miércoles y viernes de 16 a 20 h

Sábados de 9 a 13 h.

Preinscripción Hasta 07/01/2016Fecha inicio Enero 2016Fecha fin Junio 2016

Matrícula y horarios

15

HTE - Consulting

16

Airpull Aviation

17

• Información general: http://drones.uv.es

• Información administrativa:http://postgrado.adeit-uv.es/es/cursos/ciencias_y_tecnologia-8/drones-rpas/datos_generales.htm

• Requisitos de acceso a la universidad:http://pre.universia.es/acceso-universidad/requisitos/

• Agencia Española de Seguridad Aéreahttp://www.seguridadaerea.gob.es

Referencias

18

PreguntasAclaraciones InquietudesComentarios …

19

• Ingeniero y maestro mundial de un sinfín de aparatos aéreos, posee unos 21 títulos de campeón nacional incluyendo Inglaterra, USA, Irlanda, Escocia y Nueva Zelanda e innumerables trofeos en campeonatos de vuelo por radio control.

Mr. Len Mount

20

• Len Mount es presidente honorífico de Club Helicópteros Escala, un apasionado de la construcción de las réplicas de los helicópteros y es piloto de helicópteros a escala desde 1973. A nivel Internacional se le considera por muchos una leyenda del aeromodelismo, un pionero en la construcción de modelos a escala.

• Ha trabajado en superproducciones cinemátográficas diseñando, construyendo y volando helicóperos a escala. Entre las películas que ha participado destacan la saga de James Bond “Golden Eye”, “El Mundo nunca es Suficiente” o 1984 de George Orwell. Mr Mount es piloto oficial de Red Bull de helicópteros a escala.

• Mr. Mount realiza la construcción completa desde cero, siendo únicamente productos comerciales la planta de potencia y el equipo de radio control. El detalle de sus modelos es asombroso e incluye mandos internos, escotillas funcionales e iluminación. Gran parte de los modelos fabricados por Mr. Mount funcionan con turbina, lo que hace que el sonido sea también equivalente a un helicóptero real

• .e.mail: lenmount@gmail.com Tf: 01474 323132 (UK)

Aplicaciones y Operación con Drones/RPAS

Vista a la exposición en el IRTIC

ETSE – 18 de septiembre de 2015Universitat de València