APP AEROPUERTO “MAL NEGOCIO PARA PUERTO RICO”

Por: Jaime Perelló Borrás Roberto Rivera Ruiz de Porras

FORTUÑO MIENTE OTRA VEZ…

ALEGADO PAGO QUE VA RECIBIR EL ESTADO, SEGÚN

CONTRATO

UN PAGO GLOBAL POR $615 MILLONES PRIMEROS 5 AÑOS PAGO POR $2.5

MILLONES AÑO 6-30 PAGOS EQUIVALENTES AL 5%

DEL “GROSS AIRPORT REVENUES”

TOTAL DE PAGO, SEGÚN CONTRATO

TRES TIPOS DE PAGO

PAGO GLOBAL $615 MILLONES

PRIMEROS 5 AÑOS A $2.5 MILLONES

$12.5 MILLONES

DEL AÑO 6-30 A 5% DE GROSS AEREO REVENUE

$100.8 MILLONES

AÑO 30-40 – ZERO 0

TOTAL PAGO, SEGÚN CONTRATO

$728.3 MILLONES

TRES TIPOS DE PAGO

PAGO GLOBAL $615 MILLONES

PRIMEROS 5 AÑOS A $2.5 MILLONES

$12.5 MILLONES

DEL AÑO 6-30 – ZERO 0

AÑO 30-40 A 10% “GROSS AEREO REVENUE”

$87 MILLONES

TOTAL PAGO, SEGÚN CONTRATO

$714.5 MILLONES

O

EL EBITDA DEL AEROPUERTO, SEGÚN “RFQ”. ¿QUÉ ES EBITDA? “Earnings before interest

taxes depreciation and amortization” Son los ingresos antes de impuestos,

depreciación y amortización. Es un indicador financiero que se utiliza para

valorizar un activo, en este caso el Aeropuerto LMM

Según el “RFQ” el EBITDA del Aeropuerto LMM para los 12 meses, terminados al 31 de marzo de 2011, era por $40 millones

EL EBITDA DEL AEROPUERTO, SEGÚN “RFQ”

Esto significa que partiendo de la premisa que no va tener crecimiento económico alguno el Aeropuerto LMM (actualmente) en términos económicos, se valora con un rendimiento de $40 millones anuales.

Si tomamos estos $40 millones por los 40 AÑOS del contrato nos da un valor de EBITDA por $1.6 billones de dólares

Cantidad muy por debajo de los $700 millones que estaríamos recibiendo, conforme el contrato de la APP

¿CUÁNTO PERDEMOS EN APP DE LMM?

Diferencia $872

Diferencia $886

ESTIMADO RECAUDO IMPUESTO AL PASAJERO

“PFC”

ESTIMADO RECAUDO POR IMPUESTO AL PASAJERO

“PFC” Conforme al “RFQ” que se presentó para el LMM se estima

que por concepto del “PFC” el Aeropuerto, en los primeros 10 años, va recaudar alrededor de $200 millones de dólares.

Si esta misma cifra la utilizamos por los próximos 40 años, sin tomar en consideración un incremento en los pasajeros, nos da un total de recaudo del “PFC” por aproximadamente $800 millones de dólares.

A esto hay que sumarle los fondos federales que se reciben anualmente, (los cuales se proyectan en un promedio utilizado de 5 años 2011-2015 en $18 millones por año) por lo que la alegada inversión en mejoras al aeropuerto LMM se pagaría del “PFC” y de los fondos federales en su totalidad.

(OJO: sumar $800 millones más cantidad de fondos federales por los próximos 40 años de aproximadamente $740

millones nos da un total de $1.540 millones)

ALEGADA INVERSIÓN VS. IMPUESTO AL PASAJERO (PFC) + FONDOS FEDERALES (FF)

1. Construction of South General Aviation Access Road and Utilities

Descripción Proyecto Fecha Comienzo y

Terminación

Fecha Terminación

Revisada

Costo Total del Contrato Revisado

Carretera de Acceso al Área Sur de Aviación General y Utilidades de Infraestructura Aerop. LMMAP-09-10-(5)-081 Tamrio, Inc.

Feb-08-2010Mayo-9-2011

Sept-28-2012 $8,144,723

2. Relocation of Terminal D USDA Baggage Inspection Facility

Descripción Proyecto Fecha Comienzo y

Terminación

Fecha Terminación

Revisada

Costo Total del

Contrato Revisado

Oficina de Inspección y Área para el Departamento Agricultura (USDA) . Terminal DAeropuerto LMMAP-11-12-(5)-020Lorck Constractors, Corp.

Ago-22-2011feb-28-2011

Marzo-16-2012 $107,900

FONDOS YA COMPROMETIDOS POR EL GOBIERNO

3. Parking Garage Stairs RefurbishmentDescripción Proyecto Fecha

Comienzo y Terminación

Fecha Terminación Revisada

Costo Total del

Contrato Revisado

Reconstrucción Escaleras, estacionamiento Multipisos, Aeropuerto LMMAP-10-11-(5)-117LCA Constractor

Abril-25-2011Julio-3-2012

Ago-2-2012 $374,374

5. Reconstruction of Taxiway SierraDescripción Proyecto Fecha

Comienzo y Terminación

Fecha Terminaci

ón Revisada

Costo Total del Contrato Revisado

Reconstrucción del Taxiway Sierra Aeropuerto LMM AP-11-12-(5)-076 Desarrollador JA

Marzo-19-2012Marzo-19-2013

Marzo-19-2013

$5,899,861

Reconstrucción del Taxiway Sierra Fase II Aeropuerto LMM AP-11-12-(5)-095Del Valle Group

Marzo-12-2012Nov-07-2013

Nov-07-2012

$2,592,000

FONDOS YA COMPROMETIDOS POR EL GOBIERNO

7. Repair of All Terminal Roof LeaksDescripción Proyecto Fecha

Comienzo y Terminación

Fecha Terminación

Revisada

Costo Total del Contrato Revisado

Impermeabilización Techo Aeropuerto LMMAP-10-11-(5)-093Actuality Construction

Marzo-7-2011Junio-5-2011

Feb-17-2012 $216,000

FONDOS YA COMPROMETIDOS POR EL GOBIERNO

TOTAL FONDOS COMPROMETIDOS :

$17,334,858