PATRO • PATRONELLI CORRERÁ LAS 1000 MILLAS

• VUELVE TITO BESSONE AL TC 2000

CONTENIdOPORTAdA

• Patronelli correrá las 1000 millas

• Vuelve Tito Bessone al tc 2000

• Triunfo de Colombo Russell

• Pérez se sube a una Ferrari

• Alonso está feliz

• Jenson Button ''Quiero ganar esa carrera''

• Modelos disponibles en nuestros concesionarios los mejores Autos “ Ford , Toyota y Chevrolet

PATRONELLI CORRERÁ LAS 1000 MILLAS

El ganador de la última edición del Dakar, Argentina-Chile 2011 en cuatriciclos, estará participando de las 1000 Millas Sport de esta temporada.Asdí como alguna vez lo hicieron David Nalbandian, Esteban Tuero, Gastón Mazzacane, Jacques Laffite, Clay Regazzoni y Carlos reutemann entre otros, Alejandro patronelli se dará el gusto y estará sobre un auto Sport recorriendo los caminos de Bariloche desde el 30 de niviembre próximo hasta el 4 de diciembre.

VUELVE TITO BESSONE AL TC 2000

Ernesto Bessone regresará al TC 2000 con un Ford, y será invitado de Leandro Carducci en los '200 kilómetros' que se realizarán en el autódromo de La Plata.'Tito' Bessone, ex campeón de la categoría con Ford Escort, volverá en la carrera emblemática del TC 2000 y con la marca con la que se consagró y con la que mantuvo los históricos duelos con Juan María Traverso décadas atrás.Nacho Palacios, responsable del equipo confirmó que Carducci-Bessone será la dupla para el Ford Focus en la próxima carrera.'Es un histórico, un amigo de la categoría, y está con muchísimas ganas por sentarse al auto y volver a correr', sostuvo Palacios.BELLI-CHIRIANOOtro binomio que se confirmó para los '200 kilómetros' es el de Daniel Belli y Adrián Chiriano con el Peugeot 307.

TRIUNfO dE COLOMBO RUSSELL

Colombo Russell lideró la carrera, aunque Farroni le arrebató en la segunda parte la punta de la carrera. Para ese entonces, Hernán Bueno ya había abandonado por problemas en una rueda trasera y veía como su condición de sólido líder del certamen comenzaba a diluirse. El desenlace de la carrera le imprimió una alternativa más que importante: tanto Colombo Russell como Bueno son líderes del certamen, pero el de Teodelina está primero por tener una victoria más que el piloto de Barracas.

Luciano Farroni quedó segundo, por delante de Enzo Pieraligi, que olvidó al podio y logró, cerca de su casa, su segunda visita al atril de los vencedores a lo largo de la temporada. En tanto, se ubicó cuarto el piloto Martin Vázquez, en una de sus mejores producciones dentro de la categoría.

Los diez primeros los completaron Lucas Valle, Daniel Nefa, Diego Azar, Álvaro Perlo, José Luis Talermann y Hernán Bueno. El Campeonato 2011 lo lideran Hernan Bueno y Lucas Colombo Russell, con 86 puntos. Luego se ubican Luciano Farroni, con 61; Daniel Nefa con 52 y Enzo Pieraligi, con 51 puntos. La próxima fecha será el 31 de Julio, en el Autódromo Roberto Mouras.

FINAL FORMULA METROPOLITANA

AUTODROMO DE NUEVE DE JULIO

1. LUCAS COLOMBO RUSSELL,

19.04.651

2. LUCIANO FARRONI, A 0.013

3. ENZO PIERALIGI, A 5.088

4. MARTIN VAZQUEZ, A 5.592

5. LUCAS VALLE, A 5.656

6. DANIEL NEFA, A 8.541

7. DIEGO AZAR, A 11.543

8. ALVARO PERLO, A 8 VUELTAS

9. JOSE LUIS TALERMANN, A 12

VUELTAS

10. HERNAN BUENO, A 13 VUELTAS

11. GASTON CABRERA, A 13 VUELTAS

12. DIEGO GUGGIARI, A 13 VUELTAS

PEREZ SE SUBE A UNA fERRARI

El piloto mexicano, Sergio Pérez, realizará un ensayo en septiembre próximo con una Ferrari F60 de la temporada 2009."Checo" Pérez tendrá la oportunidad de manejar una Ferrari de Fórmula 1, aunque sea modelo anterior.En esta sesión de pruebas también participará Jules Bianchi, que actualmente corre en la GP2 y forma parte de la Ferrari Driver Academy, iniciativa de la Scuderia para la formación de nuevos pilotos.Pérez en la actualidad es piloto oficial de Sauber.

ALONSO ESTÁ fELÍZ

Fernando Alonso irradió felicidad después de ganar el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. El piloto español dijo que fue "una victoria muy especial" por tratarse de un circuito con tanta tradición y que "sabía que el coche tenía portencial para ganar la carrera"."A partir de ahora las cosas van a ser muy parecidas a la carrera de hoy. Vamos a tener que ser muy agresivos porque Red Bull tiene aún un colchón muy importante", agregó Alonso.Sobre la carrera comentó: "Cuando salí de talleres me vi liderando la carrera y abriendo brecha. Antes, con los intermedios luchábamos con los Red Bull un poquito, con los de seco al principio no y luego volvimos a luchar. Hamilton me adelantó cuando iba cuarto pero con la pista seca sabía que podía adelantarle, utilicé el DRS y KERS y lo adelanté para después atacar a los Red Bull"."Después del inicio difícil de temporada con Red Bull dominando todas las carreras, nos sacaban segundo y medio y hoy les hemos sacado 20 segundos", señaló.

' 'QUIERO GANAR ESA CARRERA''

Este fin de semana el Gran Premio de Alemania se correrá en el circuito de Nürburgring, un lugar "histórico y desafiante" y donde Jenson Button no ha conseguido ganar nunca, siendo su mejor posición tercero en 2004.Es por eso que en la página Web de su equipo el piloto inglés comentó:"Es una carrera que realmente quiero ganar. En el año en que gané el campeonato terminé quinto y mi mejor posición hasta entonces fue tercero. Ser capaz de decir que has ganado en Nurburgring es todo un logro porque es un lugar histórico y desafiante. Hay unas zonas de frenado muy fuertes y si las condiciones son engañosas, que con frecuencia lo son, tienes que hacerlo bien en cada curva. El tiempo puede cambiar de un momento a otro".

MOdELOS dISPONIBLES EN AUTONETT MOTOR COMPANy

TOyOTA

yARIS 2011

El Yaris de nueva generación tiene previsto su lanzamiento en el último

trimestre de este año 2011. Renovación total, interior con más calidad

percibida, exterior con más semejanza al diseño actual y de su hermano mayor

el Auris.

Toyota asemeja la nueva imagen del pequeño Yaris a los diseños más actuales, y en su nueva generación puede parecernos un Auris en pequeño.

La renovación del Yaris toca todos los frentes, nueva apariencia, interior, mecánica y equipamiento.

La longitud aumenta en 10 cm, con lo que se queda a 11 cm de los 4 metros, pero mantiene su filosofía de urbano puesto que por debajo aún tiene al Aygo, y en este segmento B tiene coches aún más grandes. La distancia entre ejes se beneficia de 5 cm más lo que mejoraría sus cotas interiores útiles si no fuese porque es 2 cm más bajo. La anchura la mantiene intacta.

El diseñar un coche más bajo es algo poco usual en los nuevos lanzamientos que tienden a elevar el techo y los asientos para dar más cota útil a los nuevos coches. Siendo así, lo que Toyota logra es un centro de gravedad más bajo y un giro hacia lo deportivo.

La nueva gama trae nuevos colores y diseños de llantas.

Repaso interior

Lo principal en el interior es que el cuadro de mandos está en su sitio, o sea tras el volante. Toyota ha tratado de dar un giro en el diseño hacia el conductor y esta era la primera cosa obligada.

Los asientos han sido objeto de rediseño, con cojines más anchos y reglajes más amplios, con 5 cm. más de batalla y 3 más de anchura interior - a pesar de no ser más ancho en su exterior- las cotan en horizontal han mejorado por el rediseño de los respaldos, que son más estrechos. El resultado son 3,5 cm más de espacio para las piernas de los ocupantes traseros y 14,5 para la base del maletero que ahora alcanza un volumen de 286 litros. Los respaldos traseros se abaten en proporción 2/3 para modular el espacio de carga.

También es nuevo un techo solar de gran tamaño, no practicable, pero con su cortina de protección solar.

Los motores

La gama del nuevo Yaris se basa en tres motorizaciones, asociadas a las anteriores pero mejoradas en sus sistemas Optimal Drive, que es el sello ecológico de la casa.

Dos motores de gasolina:

• VVT-i de 1.0 litros y 3 cilindros, con 69 CV con 4,8 l de consumo y 110 gr de emisiones.• VVT-i 1.33 de 99 CV, 5,1 litros y 118 gr. Con nuevo sistema Stop/Start en opción.Un motor diesel:• D-4D de 90 CV 3,9 litros de consumo y 103 gr de emisiones de CO2.

Nueva transmisión MultiDriveS y MiltiMode

Disponible en opción para el motor de gasolina más potente, esta transmisión de variador continuo de nueva generación ofrece la posibilidad de cambio secuencial con 7 relaciones programadas.

Por su parte, para el motor diesel se ofrece un cambio semi-automático, sin pedal de embrague que facilita la conducción en ciudad, de forma totalmente automática o cambiando manualmente desde levas en el volante con embrague pilotado.

El nuevo Yaris tiene prevista su llegada al mercado en el último trimestre de 2011.

Nuevas ofertas de equipamiento

El nuevo Toyota Yaris dispondrá de nuevos equipamientos de serie. Como el sistema Toyota Touch, un sistema multimedia con pantalla táctil, el Touch & Go, que incluye navegación GPS, con un precio competitivo e interacción con Google Maps y aplicaciones descargables desde Internet, a través de conexión Blue-Tooth con tu teléfono móvil, para dar más opciones de conectividad y entretenimiento en el coche.

Las tres líneas de equipamiento de la nueva gama son "Live", "Active" y "Sport". A la diferente oferta de equipo se distingue también diferentes acabados. Estas tres líneas se pueden personalizar más con kit opcionales específicos.

FOTOGRAFÍAS

HILUx 4*4

Este automóvil tiene el siguiente equipamiento de serie como, aire acondicionado, con radio con CD y MP3, con tapizado de tela, faros antiniebla delanteros, butacas delanteras eléctricos, cierre central de puertas, dirección asistida, volante regulable en altura, climatizador automático, cristales eléctricos, con volante multifunción.

CAMARO RS

La más reciente generación del deportivo que ya es parte de la historia de la marca a nivel mundial ha llegado a Ecuador. Imposible resistirse a las excitantes líneas de este mucle car equipado con un moderno V6 de 3.6 litros y 304 hp

de potencia.

Diseño

El nuevo Chevrolet Camaro es una reinterpretación moderna de la primera generación, con un diseño sobresaliente, cautivante y soberbio con un frontal que incorpora una grilla profunda y anchos tapabarros traseros sobresalientes que además de ser cautivadores fueron pensados para mejorar su desempeño. Su distribución de peso es casi perfecta, con un bajo centro de gravedad.

Motor

El Chevrolet Camaro RS tiene un motor 3.6 litros V6 VVT de 24 válvulas con SIDI de 304 hp @ 6.300 rpm de potencia con inyección MPFI que mejora su eficiencia y

reducción de los contaminantes acoplado con una transmisión automática de 6 velocidades.

Confort

El Chevrolet Camaro tiene un equipamiento que cuenta con un sistema de audio con radio AM/FM estéreo con CD changer para seis discos, MP3, sistema de sonido Boston Premium con nueve parlantes de 245 W, PDIM sin cable y puerto USB. También cuenta con vidrios eléctricos con one touch, aire acondicionado, asiento del chofer con ajuste eléctrico y control crucero eléctrico, entre muchos destacados más.

Seguridad

Seis airbags (doble frontal, doble lateral a nivel del tórax y doble de cortina a nivel de la cabeza) velan por la supervivencia en el habitáculo del Chevrolet Camaro. Además, está equipado con sistema de control de estabilidad Stabilitrak, con Control de Tracción y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, otorgando una mayor eficiencia y control en el frenado.

CRUZE

Sin dudas el Chevrolet Cruze se distingue por su diseño que atrae en el frente con sus faros envolventes y su imponente grilla que ya es una característica en la marca. Además, su estilo coupé le da un aire deportivo al margen de estar dotado de un confort superior al de la media de su segmento y prestaciones más que interesantes en cualquiera de sus dos versiones.

Diseño

El nuevo family feeling de Chevrolet se luce en el frente del Cruze, imponente y con mucha presencia. Sus líneas fueron bien recibidas por todo el mundo y ahora Ecuador le da la bienvenida a este sedán innovador con espíritu deportivo y aires de coupé. En el interior, la ergonomía de su posición de manejo es su punto más destacado, así como su amplitud que permite llevar cómodamente hasta 5 pasajeros.

Motor

El Chevrolet Cruze está equipado con un impulsor a gasolina de 1.8 litros, 4 cilindros, 16 válvulas DOHC. El mismo alcanza una potencia máxima de 138 HP a 6.200 rpm y un torque neto de 176 Nm a 3.800 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades, dependiendo de la versión.

Confort

Descubre el equipamiento de serie del Chevrolet Cruze: aire acondicionado; equipo de sonido de 6 parlantes Double Din con CD changer, MP3 y entrada auxiliar; asiento conductor regulable en altura y profundidad; computador de a bordo; control de velocidad crucero y sensor de retroceso, entre otros elementos como techo corredizo y control remoto en timón.

Seguridad

la seguridad del Chevrolet Cruze incorpora cinturones de seguridad y apoyacabezas regulables en altura en todas las plazas; parachoques con sistema de absorción de impactos; frenos ABS con distribución electrónica de frenado en las cuatro ruedas y doble airbag frontal de serie. Además, ambas versiones incluyen barras de protección a pasajeros por impactos laterales y luces delanteras antiniebla y halógenas.