AUTOR: Alejandro Suarez Kaiser
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1 TUMACO VUELVE AL MAR AUTOR: Alejandro Suarez Kaiser PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C. 2017
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TUMACO VUELVE AL MAR
AUTOR: Alejandro Suarez Kaiser
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C.
2017
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TUMACO VUELVE AL MAR
AUTOR: Alejandro Suarez Kaiser
Presentado para optar el título de Arquitecto
DIRECTOR: Daniel Ochoa Romero
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C.
2017
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Artículo 23 de la Resolución N° 13 de Julio de 1946.
“La Universidad no se hace responsable por los conceptos emitidos por sus alumnos en sus trabajos de tesis. Solo velará por qué no se publique nada contrario al dogma y a la moral católica y por que las tesis no contengan ataques personales contra persona alguna, antes bien se vea en ellas el anhelo de buscar la verdad y la justicia”.
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Tabla de Contenidos
1. Problemática 15
2. Problema 15
3. Descripción 16
4. Justificación 18
a. Problemática en la que se inscribe el trabajo. 18
b. Aspectos técnicos del problema específico 21
c. Problema a resolver con el trabajo de grado. 24
5. Objetivos 26
a. General 26
b. Específicos 27
6. Marco Teórico 28
a. Marco Conceptual 28
b. Marco Referencial 31
7. Propuesta de solución – Proyecto 37
8. Alcance 47
9. Bibliografía 48
10. Anexos 51
a. Pliego 1 51
b. Pliego 2 52
c. Pliego 3 53
d. Pliego 4 54
e. Pliego 5 55
f. Formato encuesta 56
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Índice de Gráficas
Grafica 1 – Riesgo por fenómenos 15 Grafica 2- Componentes Urbanos de Tumaco 16 Grafica 3- Clasificación Urbana 17 Grafica 4- ocupación áreas baja mar 18 Grafica 5- Línea alta y baja mar 19 Grafica 6- Sistema vial 21 Grafica 7- Actividades tradicionales 23 Grafica 8- Perfiles urbanos 24 Grafica 9- Datos espacio público 25 Grafica 10- Problemáticas calle del comercio 25 Grafica 11- Problemáticas 27 Grafica 12- Marco análisis 28 Grafica 13- Buenaventura 32 Grafica 14- Buenaventura 32 Grafica 15- Cambio de Guayaquil 34 Grafica 16- Sistema de recolección de agua en Quibdó 38 Grafica 17- Sanitario ecológico 38 Grafica 18- Estrategias proyectuales 39 Grafica 19- Acupuntura urbana 40 Grafica 20 Determinantes de diseño 41 Grafica 21- Espacio público 41 Grafica 22- Nuevos usos del suelo 41 Grafica 23- Intervenciones viales 41 Grafica 24- Ecosistema manglar 42 Grafica 25- Propuestas urbanas 44 Grafica 26- Imagen proyectual propuesta inmediata 45 Grafica 27- Imagen proyectual propuesta inmediata 45 Grafica 28- Imagen proyectual propuesta futuro 45 Grafica 29- Imagen proyectual propuesta futuro 45
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1. Problemática:
Deterioro y déficit de espacio público.
2. Problema:
A lo largo de la historia el Pacífico Colombiano, el municipio de Tumaco ha sido un
territorio olvidado y excluido. Este se ve reflejado por la presencia de todos los
actores generadores de violencia en el país dando como resultado migraciones de
campesinos a la cabecera municipal quienes han tenido que abandonar sus tierras,
y por migraciones de personas foráneas que llegan a esta zona por motivos
comerciales o a participar en la guerra que viven los habitantes de este puerto.
Esto ha generado un crecimiento no planificado de la ciudad que se evidencia en
que la mayoría de las construcciones se encuentren ubicadas en áreas de baja mar,
lo que genera caos urbano y eleva el riesgo por las afectaciones resultantes de una
catástrofe natural como un tsunami.
Grafica 1
Riesgo por fenómenos
naturales
Elaboración propia
16
Adicional a esto las personas encargadas en tomar las decisiones por Tumaco y las
intervenciones que se han realizado no han sido capaces de entender que la forma
de apropiación del territorio en Tumaco debe hacerse de manera diferente a lo que
se realiza en el resto del país.
Estos factores han influido en que el municipio se configurara dándole la espalda
al mar, desconociendo sus embarcaderos y perdiendo su carácter de isla.
3. Descripción:
El casco urbano del municipio de San Andrés De Tumaco está formado por tres
Islas y una parte continental. La isla de Tumaco es la más consolidada, agrupando
la mayoría de las viviendas, los equipamientos y el área patrimonial. En la isla de
La Viciosa, se encuentran conjuntos residenciales, equipamientos de salud y
viviendas en áreas de baja mar y en la isla del Morro se localiza el aeropuerto, el
Grafica 2
Componentes Urbanos
de Tumaco
Elaboración propia
17
batallón de infantería de marina, la capitanía de puerto con sus instalaciones y el
sector turístico con área hotelera.
A pesar de que Tumaco cuenta con las playas en la Viciosa y el Morro, el área de
parques y zonas verdes es precaria y no alcanza a cubrir los 10 m2 por habitante y
sin incluir estas áreas de playas la cifra es de 0.2 m2 por habitante
Se elige una zona a trabajar dentro de la isla más consolidada del municipio
teniendo en cuenta sus problemáticas y oportunidades, buscando solucionarlas y
potenciarlas a partir de una propuesta urbana que sea capaz de organizar el
comercio, mejorar la movilidad, incrementar el espacio público y el número de
equipamientos, disminuir la cantidad de predios en zonas de protección ambiental,
mejorando así la calidad de vida de los habitantes.
Grafica 3
Clasificación Urbana
Elaboración propia
18
4. Justificación:
Problemática en la que se inscribe el trabajo.
A lo largo de la historia el Pacífico Colombiano y el municipio de Tumaco ha sido un
territorio olvidado y excluido. El territorio del municipio se encuentra afectada por la
presencia de todos los actores generadores de violencia en el país dando como
resultado migraciones de campesinos a la cabecera municipal quienes han tenido
que abandonar sus tierras, y por migraciones de personas foráneas que llegan a
esta zona por motivos comerciales o a participar en la guerra que viven los
habitantes de este puerto.
El municipio de San Andrés De Tumaco está formado por tres Islas, la isla de
Tumaco es la más consolidada, agrupa la mayoría de las viviendas, los
equipamientos y el área patrimonial; la isla de La Viciosa, donde se encuentran
conjuntos residenciales, equipamientos de salud y viviendas en áreas de baja mar;
la isla del Morro donde se localiza el aeropuerto, el batallón de infantería de marina,
Grafica 4
Ocupación suelos de
baja mar
Elaboración propia
19
la capitanía de puerto con sus instalaciones y el sector turístico con área hotelera;
y una parte sobre la plataforma continental.
La mayoría de las construcciones en Tumaco se encuentras ubicadas en áreas de
baja mar haciendo que sean más propensas a afectaciones por alguna catástrofe
natural como licuación o tsunami, más del 80% de la superficie urbanizada o
construida se encuentra en riesgo. Adicionalmente existen sectores de la ciudad
donde las agrupaciones de viviendas paraliticas se extienden por más de 300
metros de la del borde de playa.
El suelo de baja mar se considera a la franja de suelo comprendida entre la cota o
línea de marea alta y la línea o cota de baja mar, esta es variable debido a los
cambios periódicos de la intensidad de las mareas, esta área es parte de la playa y
en muchos casos se encuentra perimetral a todas las zonas costeras de ciudades
como Tumaco. A nivel normativo, en Colombia, las áreas de baja mar son
Grafica 5
Línea de alta y baja
marea
Elaboración propia
20
consideradas suelo de protección ambiental componente importante de las franjas
costeras.
En Tumaco no existe ninguna concordancia entre los planes de ordenamiento
territorial y la realidad de municipio, esto se ve reflejado en la falta de cobertura total
de servicios públicos domiciliarios, la falta de apropiación y aceptación a los
lineamientos del desarrollo urbano por parte de la población; y a las ineficientes y
no definitivas soluciones frente a las problemáticas que presenta la ciudad.
La planeación del POT de Tumaco es una respuesta a las amenazas naturales y a
su posible prevención en muchos casos generando procesos complejos de
reubicación y traslado de un gran número de población a suelos más seguros en
proyectos de vivienda que poco y nada tienen que ver con la configuración palafítica
tradicional la cual está ligada a sus formas tan especiales de vida.
Por cultura y por su estrecha relación con el mar, la vivienda tradicional de los
habitantes de este puerto se levanta sobre pilotes (“…Construcciones realizadas
sobre pilotes de madera, o concreto que sostienen una plataforma que estructura el
suelo de la construcción, usualmente de madera junto con muros que comúnmente
también son de madera. La forma de unión es mediante el método de encaje,
puntillas o amarres, pero generalmente se maneja la presión o columnas de
sostenimiento para sostener la estructura en pie. Su elevación sobre el nivel del mar
permite que el flujo y reflujo de las mareas circule por debajo del piso de la vivienda,
entre los pilotes que la soportan…”. instituto de Estudios del Ministerio Público,
Procuraduría Delegada para Asuntos Civiles. AMENAZA DE DESASTRES
Construcciones Palafíticas sobre Bienes de Uso Público) de mangle, con paredes
de machimbre, tablas y techo de teja. La técnica constructiva es rudimentaria sin
21
tratamiento en las maderas, sin cimentación y sobre palafitos por la cercanía al mar
y a los esteros, además de no cumplir con ninguna normatividad técnica o
ambiental.
Gran parte de la población se encuentra en riesgo de contraer un sinnúmero de
enfermedades muchas de ellas mortales por causa de la inexistencia del
alcantarillado, acueducto y sistemas de recolección de basuras esto genera que los
desperdicios y las excretas se viertan directamente en las fuentes hídricas o el mar.
Dichos desechos deterioran los manglares disminuyendo sus cualidades, sus
beneficios ambientales y cambiando la calidad de sus recursos pesqueros y eco
sistémicos.
Aspectos técnicos del problema específico
Iniciando la década de los noventa después de determinar que este puerto se
encontraba en sobrepoblación y que por la cercanía de los asentamientos al mar se
encontraban en riesgo y son vulnerables frente a un posible Tsunami, teniendo a
Grafica 5
Sistema vial principal
Elaboración propia
22
los barrios cuyas casas están construidas sobre palafitos como los más expuestos.
En varios momentos de la historia, se ha pensado e incluso se han gestionado
recursos para ejecutar proyectos de reubicación específicamente para la población
que vive “altísimo riesgo” de tsunami, y a la vez para descongestionar la
superpoblación ubicada en el casco urbano de la isla hacia la zona continental.
El gobierno nacional y la Comunidad Económica Europea previniendo la excesiva
tala de árboles y manglares, y buscando mejorar la calidad de vida de los habitantes
generaron procesos constructivos de vivienda, en principio se creó el Barrio La
Ciudadela, una urbanización de casas, construidas en madera tratada que contaba
con el servicio público de energía, y las características técnicas adecuadas para
garantizar la seguridad de los habitantes, luego la Comunidad Económica Europea
construyó sobre lotes del Instituto de Crédito Territorial una segunda etapa, con
casas en concreto reforzado. En total, se construyeron 1.960 soluciones de
vivienda, en donde se ubicaron pobladores de los barrios palafìticos más
vulnerables de esa época. El modelo de vivienda que se realizó fue el de la “vivienda
progresiva”, que consistía en un Módulo Habitacional Básico (MBH) al que se le
podían añadir otros Módulos Complementarios (MC). Adicionalmente a la vivienda,
se planeó la construcción de un colegio y campos deportivos, un embarcadero con
canal de dragado, sistemas de tratamiento de aguas residuales y basuras, así como
23
la restauración inmediata de las playas aledañas a la zona, lo que se haría a medida
que se fueran trasladando los beneficiarios que serían reubicados.
Lastimosamente a este proyecto le faltó responder a las necesidades de la
población respecto de la forma de trabajo que tenían, ya que la mayoría de los
habitantes reubicados vivían de actividades relacionadas con la pesca. La población
haciendo caso omiso a la preocupación del Estado y de las organizaciones
internacionales de proteger las playas y brindar una seguridad por el tema de las
mareas, deciden regresar a las orillas guiadas por su cultura, arriesgando su vida y
depositando todos sus desechos al mar.
De acuerdo al POT de la ciudad elaborado en el 2008 se propone una reubicación
de estos asentamientos palafíticos como una solución a la ocupación ilegal de las
zonas de baja mar y alto riesgo, ya que presentan precariedad constructiva y altos
riesgos por encontrarse en zonas de inundación, movimientos sísmicos y
contaminación.
El arquitecto Franco Ernesto Rodríguez Zambrano en su tesis de maestría de
planeación urbana “FORMULACIÓN DE LINEAMIENTOS BÁSICOS PARA EL
PLANEAMIENTO DE LOS ASENTAMIENTOS PALAFÍTICOS EN LAS ZONAS DE
Grafica 6
Actividades tradicionales relacionadas al mar
Elaboración propia
24
BAJA MAR DE TUMACO”, se hace una pregunta: ¿Es posible pensar en otro
sistema de planificación urbanística de estos asentamientos palafíticos diferentes a
la reubicación? De esta manera se pueden entender los asentamientos palafíticos
no como un problema urbano sino como una gran posibilidad de rescatar y valorar
una cultura y una tradición constructiva, con el fin de mejorar la calidad de vida de
sus habitantes y pensar en una solución alternativa al déficit de vivienda que la
ciudad presenta.
Problema a resolver con el trabajo de grado.
Teniendo en cuenta las condiciones de ubicación en las que se encuentra la ciudad,
las zonas de riesgo frente a desastres naturales, y los suelos de protección
ambiental se elige una zona específica para desarrollar el trabajo de grado por las
siguientes razones:
Grafica 7
Perfiles urbanos de Tumaco
Elaboración propia
25
- Localizarse en la isla más consolidada de Tumaco.
-Cercanía a los equipamientos más importantes y al área historia y patrimonial de
la ciudad
-Colinda con el asentamiento palafítico con mayor población en todo el municipio
-Incluye el terminal marítimo de pasajeros y es la fachada del centro de la ciudad
desde el mar.
-Está totalmente integrado a las dinámicas urbanísticas de la ciudad y dentro del
centro administrativo de Tumaco.
-Su localización no es de altísimo riesgo por la eventual envestida de un Tsunami.
El área a desarrollar es la zona del embarcadero, ubicado en el costado sur de la
isla de Tumaco, dentro de este asentamiento se encuentra el puerto comercial y
embarcadero turístico, cuenta con una población aproximada de 3500 habitantes y
una densidad de 452 habitantes por hectárea. Este asentamiento es de carácter
mixto es decir concentra comercio y vivienda y su fuerte son los embarcaderos
urbanos que sirve como muelle público a todo Tumaco. Además, una de las
Grafica 8 y 9
Datos de espacio público en Tumaco
Análisis problemáticas calle del comercio
Elaboración propia
26
características de esta zona es la fuerte actividad urbana concentrando usos
comerciales como: pesqueras, plaza de mercado, estaciones de gasolina,
frigoríficos los cuales concentran la mayor de toda la actividad económica del
municipio
Aunque los asentamientos palafíticos en la actualidad viven problemáticas sociales,
económicas y sanitarias adversas, poseen un altísimo valor en términos culturales,
funcionales y constructivos y se han desarrollado sin ninguna planeación y sin
coherencia a la realidad.
Esta agrupación de viviendas presenta carencias totales en espacio público, no
poseen un sistema de alcantarillado y todos sus desechos se vierten al mar.
Adicionalmente sus pilotes en madera carecen de cimentación y generalmente se
encuentran en mal estado y los materiales de muros y cubiertas son inadecuados y
técnicamente precarios.
Otra de las posibilidades que permite el trabajar en el área escogida es el desarrollo
de un plan urbanístico con el fin de mejorar la movilidad, la accesibilidad a estos
sectores y un trabajo de fortalecimiento de la apropiación por el patrimonio que se
encuentra en el centro administrativo de la ciudad aprovechando los equipamientos,
servicios y el carácter histórico de la zona.
5. Objetivos
General.
Elaborar un plan urbano aprovechando la condición que posee el sector al
encontrarse fuera de riesgo a fenómenos naturales y ser el área de la ciudad más
27
consolidada y con mayor acceso a equipamientos y servicios. El objetivo principal
de este proyecto es mejorar las condiciones de vida de los habitantes del municipio,
formular una propuesta urbana para mejorar la movilidad, ordenar el comercio y
generar espacio público urbano hacia el mar.
Específicos.
-Generar programas de Saneamiento y campañas para incentivar al cuidado y
limpieza de las aéreas de bajamar y manglares.
-Investigación de modelos no convencionales para disposición de excretas y
residuos con la intención de disminuir los agentes contaminantes.
-Procesos formativos con la intención de motivar a la incorporación de hábitos
higiénicos.
-Programas para incentivar y conservar las técnicas tradicionales de pesca,
construcción, cocina y otras expresiones culturales.
-Generación de espacios de convivencia entre habitantes y equipamientos
comunitarios.
-Investigación de alternativas de espacio público sobre el mar o en muelles.
Grafica 10
Problemáticas Análisis
Elaboración propia
28
6. Marco Teórico:
Marco conceptual.
La posibilidad que tuve de crecer en ciudades intermedias como Pasto y Tumaco
(Nariño), me hace un poco más sensible para entender lo que sucede en estos
municipios y en diversas zonas del país, así como los problemas que afectan a estas
poblaciones, a diferencia de los habitantes de otras ciudades que desconocen esta
realidad y, en consecuencia, son indiferentes con lo que sucede en ciertas regiones
del país.
San Andrés de Tumaco es un puerto ubicado sobre la costa pacífica en el
Departamento de Nariño, al Sur Occidente de Colombia. Forma parte de los
territorios bajos que conforman la llanura del Pacífico, colinda con el vecino país de
Ecuador, convirtiéndolo en un Municipio fronterizo.
Grafica 11
Plano Análisis
Elaboración propia
29
Este municipio, posee una alta diversidad de productos marítimos como el pescado,
los mariscos, moluscos y crustáceos, de igual manera el municipio es una zona rica
en manglares y madera en general.
Tumaco tiene muchos recursos que contribuyen a su economía, las características
del suelo la convierten en una región básicamente forestal y agrícola. Aunque el
exceso de toxicidad y acidez en el suelo lo hacen poco fértil, el cultivo de la Palma
Africana es el único de los productos industriales que ha recibido atención por parte
del ICA pero sufrió una plaga que hizo que se perdiera casi toda la producción
existente, de igual manera a inicios del siglo XX había auge en la extracción del
caucho y la tagua, y hacia el año 1984 el cultivo comercial de camarón.
Lastimosamente Tumaco no cuenta con medios y canales de distribución para sus
productos a pesar de tener un puerto marítimo con un muelle de 300 metros de
longitud, 9 metros de profundidad y la capacidad de recibir buques petroleros de
hasta 15.000 toneladas.
El territorio del municipio se encuentra afectada por la presencia de todos los
actores generadores de violencia en el país dando como resultado migraciones de
campesinos a la cabecera municipal quienes han tenido que abandonar sus tierras,
y por migraciones de personas foráneas que llegan a esta zona por motivos
comerciales o a participar en la guerra que viven los habitantes de este puerto.
Tumaco, también conocido como “La Perla del Pacífico” presenta muchas
expresiones culturales, principalmente relacionadas con el folclore (currulao),
artesanía, gastronomía y música. En la actualidad, se presenta un alto índice de
analfabetismo a pesar de contar con establecimientos educativos.
30
Contrario al creer popular, la ciudad ha contado con apoyo del Estado y de
organizaciones internacionales para solventar problemas relacionados con el
narcotráfico, cultivos ilícitos y los grupos al margen de la Ley, así como ha recibido
recursos enfocados a desarrollar programas de vivienda rural y urbana, que debido
a malos manejos administrativos aun continua siendo un lugar de abandono y
olvido, a tal punto que es la zona más atrasada del País, entendiendo como índice
de desarrollo o atraso la atención en Salud, Educación, Vivienda, medios de
Transporte, etc.
La cercanía al río principal como vía de transporte y comunicación y la posibilidad
de la pesca, son determinantes para que las personas se asienten a sus orillas. El
modelo de poblamiento en esta región es ribereño, lineal y disperso, determinado
casi siempre por la ubicación de tierras. Este modelo de asentamiento rural es
reproducido por los habitantes que migran o son forzados a desplazarse hacia la
zona urbana en los barrios urbano-marginales de Tumaco y de otras regiones del
pacifico. En estos barrios las circunstancias cambian para las familias: los recursos
naturales son limitados, el terreno para construir la vivienda se reduce,
presentándose hacinamiento en las viviendas y en su entorno; las viviendas son
construidas en lotes estrechos sin corredores de circulación y la mayor parte de las
viviendas no cuentan con servicios básicos. Los barrios de este tipo en Tumaco
están ubicados en zonas geográficas cuya topografía dificulta técnica y
económicamente la provisión de los servicios de acueducto y alcantarillado a través
de redes públicas. Lo que implica que los habitantes entonces recurran, como lo
han hecho tradicionalmente, a las fuentes de agua pequeñas como quebradas y
pozos subterráneos de agua. Estas fuentes son utilizadas por los habitantes para
31
las actividades domésticas: baño, lavado de ropa y utensilios de cocina, disposición
de excretas, basuras y recreación. Estas pequeñas fuentes de agua no tienen el
caudal de los grandes ríos para soportar la carga orgánica que los habitantes de los
barrios les depositan diariamente, de manera que se presenta un alto grado de
contaminación y las fuentes se convierten en transmisores de enfermedades para
niños y adultos.
Marco Referencial.
- Proyecto Malecón de Buenaventura:
Los lineamientos urbanísticos propuestos para el centro de Buenaventura se han
pensado para lograr la articulación del POT, los planes del municipio, el espacio
público del Malecón y la reubicación de viviendas y comercio en el área de baja mar.
La Alcaldía de Buenaventura genero planes de reubicación a las familias que vivían
de la pesca en las zonas para adelantar la construcción del malecón, de igual
manera se incluyeron el proyecto espacios para reubicar a los comerciantes.
El proyecto del Malecón contiene el diseño de espacio público, así como las
alternativas de nuevos desarrollos inmobiliarios y mecanismos para el manejo y
administración.
En el área de influencia del Malecón y en la Isla de Cascajal, se propusieron los
lineamientos del desarrollo que resuelven los aspectos urbanos en los siguientes
componentes:
-Sistema ambiental.
-Movilidad.
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-Espacio público.
-Equipamientos y servicios colectivos.
El proyecto de reubicación de viviendas en áreas de baja mar en Buenaventura es
de 565 casas de vivienda de interés social.
Grafica 12
Proyecto malecón de buenaventura
Tomado de:
http://www.elpais.com.co/files/article_main/
uploads/2017/02/03/5894de3fd1305.jpeg
Grafica 13
Proyecto malecón de buenaventura
Tomado de:
http://www.buenaventura.gov.co/articulos/pr
oyecto-malecon
33
- Regeneración del borde fluvial de la ciudad de Guayaquil
Programa:
- Circuito turístico
- Circuito patrimonial
- Circuito ambiental
- Área de ejercicios
- Jardines que contemplan plazas con diversas especies vegetales y aves
- El río con actividades náuticas
- Área de artistas
- Pabellón de los donantes
- Teatro
Contexto social: La Regeneración Urbana implementada en Guayaquil se
fundamentó bajo la premisa de que la infraestructura física a construir era tan solo
el medio para alcanzar otros objetivos, entre estos; el desarrollo humano de los
habitantes del sector, el desarrollo económico del sector y de la ciudad, y el respeto
y mantenimiento de los recursos ambientales existentes.
Objetivos:
Propiciar la regeneración urbana del centro de la ciudad y evitar su deterioro
atrayendo la inversión inmobiliaria y aumentando la densidad del uso residencial.
Reafirmar la diversidad e integridad de funciones, espacios y usos de suelo del
Centro Urbano.
Expandir y fortalecer a los actores económicos en el marco del desarrollo sostenible.
34
Generar empleo directo e indirecto, y ordenar la actividad comercial informal. - Crear
una imagen urbano arquitectónica legítima de su cultura y su gente, preservante de
su patrimonio y orgánicamente innovadora.
Atraer el turismo nacional e internacional, revalorizando el patrimonio histórico y
monumentos, y creando nuevos espacios públicos donde los ciudadanos tengan
acceso al conocimiento, cultura, y ocio sin restricciones de ninguna índole.
Replicar el modelo de intervención de la Regeneración Urbana a las diferentes
condiciones y circunstancias de cada sitio. - Mejorar el medio ambiente urbano,
incrementando el área verde por habitante.
Mejorar el sistema de evacuación de aguas lluvias y demás infraestructuras de
servicios.
Grafica 14 Cambio de Guayaquil Tomado de:
:HTTP://WWW.LACIUDADVIVA.ORG/OBRASPUBLICASYVIVIENDA/EPSA/LACIUDADVIVA/OPENCMS/EXPORT/SITES/LACIUDADVIVA/04_EXPERIENCI
AS/ECUADOR/GUAYAQUIL/9706_ECUADOR_REGENERACIXN_URBANA_GUAYAQUIL.PDF
35
Contribuir al ordenamiento del tráfico vehicular y disminuir el déficit de
estacionamientos.
Propiciar el desarrollo de lazos que ayudan a los miembros de una sociedad
marcada por profundas desigualdades a percibirla como un ente unitario, como un
mecanismo de convivencia armónica e integradora.
Mejorar la seguridad y mantenimiento.
Proyecto de Biorremediacion de Suelos - Estero Salado Guayaquil
La biorremediación es una técnica que utiliza organismos biológicos para remediar,
reestablecer o devolver un suelo, agua o aire a un estado limpio, libre de
contaminantes o, al menos disminuir la concentración de contaminantes a niveles
no tóxicos.
Esta investigación busca una manera de aplicar la bioremediación para “limpiar” un
suelo que contiene:
Residuos Domiciliarios.
Residuos Industriales.
Aceites minerales.
Metales pesados.
Residuos Patológicos.
Hospital zonal
Asentamiento de viviendas.
El Estero Salado del Cantón Guayaquil, Provincia del Guayas, Ecuador; Es un
estuario compuesto por una compleja red de drenajes. Es un brazo de mar; el cual
36
junto con las partes bajas del río Daule y Babahoyo forman parte del ecosistema
denominado Estuario Interior del Golfo de Guayaquil.
Aproximadamente con 28,08 km², ahora es protegido por varios decretos que lo
identifican como área de conservación, donde la tala y la explotación irregular están
prohibidas, pero que sigue retorciéndose con cada nuevo desecho que enturbia sus
aguas.
El Estero Salado sufre problemas severos de contaminación, tanto de sus aguas
como de sus riberas, debidos exclusivamente a la disposición salvaje de basuras y
desechos industriales y domésticos.
Este proyecto está orientado a resaltar la necesidad de recuperar el estero salado,
creando conciencia en la ciudadanía, en especial, los habitantes de los alrededores.
El Estero Salado de la ciudad de Guayaquil en la actualidad está siendo afectado
por dos factores relevantes; la naturaleza y el hombre. Siendo el segundo causante
el principal promotor contaminante del estero en su gran parte, ocasionando la
reducción del espacio por motivo de los asentamientos, lo cual repercute en las
zonas de manglar y pesca. Los problemas son severos, tanto de sus aguas como
de sus riberas, debido exclusivamente a la disposición irracional de basuras y
desechos industriales y domésticos; perdiéndose la estética paisajística y las
condiciones ambientales.
- Representaciones sociales de higiene y disposición de excretas, el
caso de la introducción de sanitarios ecológicos secos en Quibdó y
Tumaco
37
El sanitario ecológico seco se dispone de una taza sanitaria en plástico o en
cerámica, según la capacidad económica del usuario, donde las excretas son
separadas de la orina por dos orificios diferentes; las excretas caen a un tanque de
almacenamiento, la orina va por un conducto que lleva a otro tanque de
almacenamiento o puede ir directamente al terreno; excretas y orina pueden ser
aprovechadas como abono. Los cuartos de baño, donde se instala el sanitario
ecológico seco disponen de un tubo para controlar los gases odoríficos que emanan
las excretas; el material secante es otro de los elementos empleados en esta
tecnología intermedia. En cada región puede variar según lo que el contexto natural
ofrezca. Se recomienda adicionar como material secante: cal, ceniza, aserrín, tierra
o mezclas combinadas de estos elementos. La cal y la ceniza tienen como función
el incremento del pH lo cual contribuye al control de olores. El aserrín y la tierra
absorben la humedad y deshidratan las excretas. Adicionalmente, el aserrín
contribuye a aumentar el pH por su alto contenido de carbono. Con el aumento del
pH y la reducción de la humedad, se acelera la muerte de los patógenos presentes
en las excretas, mediante su descomposición. Los principios subyacentes del
sistema eco-san no son novedosos. Desde hace cientos de años, en diversas
culturas se han utilizado sistemas sanitarios basados en principios ecológicos. El
sistema eco-san aún se practica ampliamente en el este y sudeste asiáticos. En los
países de occidente se abandonó esta opción ya que el sistema de flujo y descarga
se convirtió en una norma; sin embargo, recientemente se ha reavivado el interés
por el saneamiento ecológico, como en el caso de los proyectos de intervención en
Quibdó y Tumaco.
38
El proyecto de intervención en saneamiento básico, en Tumaco, lo realizo la
Asociación Luna Roja. Según datos obtenidos en el trabajo de campo, el proyecto
consistió en la instalación de sanitarios ecológicos secos en la totalidad de las
viviendas del barrio. Lo anterior, con el objetivo de promover la adecuada
disposición de excretas, sin embargo, los usuarios no se sintieron cómodos con los
eco sanitarios. Poco a poco las familias dejaron de utilizar los eco sanitarios porque,
según lo manifestado en las entrevistas, la comunidad no se adaptó a su
funcionamiento, no encontraron una adecuada manera de lavarlos, los usuarios no
toleraron los olores de las excretas almacenadas, en algunas viviendas los eco
sanitarios se instalaron fuera de la vivienda hecho que causó vergüenza y temor al
momento de utilizarlos; de igual forma el material (fibra de vidrio) no es conocido en
la zona y cada vez que se dañaban, los usuarios no sabían cómo repararlos y no
Grafica 15 Tomado de:
DELGADO RODRIGUEZ, Claudia Liliana. Representaciones sociales de higiene y disposición de excretas, el caso de introducción de sanitarios ecológicos
secos en Quibdo y Tumaco, Cuadernos de vivienda y urbanismo, Vol 1. No 2, 2008 pag 248-279. Bogota.
39
había donde disponer el abono orgánico que resultaría de las excretas,
almacenadas en los baños secos.
7. Propuesta de solución:
Teniendo en cuenta los análisis y la realidad del municipio se implementan 5
estrategias principales para el desarrollo del proyecto.
-Recuperación de la fauna, con la intención de recuperar las especies de aves
migratorias.
-Red de espacios públicos, para aumentar los índices de espacio público e
integrar los bordes costeros.
-Reubicación de viviendas, con la intención de desalojar las áreas de bajamar
habitadas de manera ilegal se plantea la reubicación de estas dentro del área
urbana y en la parte continental del municipio.
-Tratamiento de aguas y desechos, con el fin de mitigar los impactos ambientales
producto de la contaminación.
Grafica 16
Estrategias proyectuales
Elaboración propia
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-Recuperación borde costero, para devolverle la relación de Tumaco con el mar.
Con la implementación del concepto de la ACUPUNTURA URBANA, concepto
generado por el arquitecto brasilero Jaime Lerner, que plantea que los
asentamientos de personas deben entenderse como seres vivos que tienen la
capacidad de, crecer, reproducirse, morir e incluso enfermarse.
Yo considero que Tumaco se encuentra enfermo desde que se empezaron a realizar
intervenciones con fines urbanísticos en la ciudad, como es el caso del relleno que
se realizó en la isla de san Andrés de Tumaco con el único fin de construir sobre
este relleno.
Grafica 17
Acupuntura urbana
Elaboración propia
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el concepto de la acupuntura urbana dice que la intervención de unos puntos
específicos independientemente del tamaño de la intervención y de si es un hecho
físico. Pueden alterar un entorno y generar un rebote en otras partes del
asentamiento.
De esta manera y basándome en el concepto anterior y determinado que Tumaco
necesita una intervención inmediata con la intención de liberar espacios para poder
recuperar la relación con el mar y el ecosistema manglar. Por medio de la
generación de unos ejes integradores de bordes costeros y utilizando la misma
lógica estructural de los manglares propongo unos embarcaderos en materiales y
técnicas propias de región (palafitos y madera) con el fin de obtener sombra y
espacios adecuados para la realización de las actividades tradicionales y poder
generar espacios de relación con el mar.
Grafica 18 19 20 21
Determinantes de diseño - estructura de espacio público – nuevos usos del suelo – intervenciones viales
Elaboración propia
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Estos embarcaderos y espacios pretender replicarse en toda la isla para fomentar y
contribuir a la apropiación y concientización de los habitantes, buscando una
transformación urbana de esta.
Después de la implementación de la propuesta inmediata y siguiendo las fases de
gestión programadas, se propone generar una propuesta a futuro una vez estos
puntos lograran replicarse y la población cambiara su forma de ver la isla.
Se genera un plan urbano a futuro proponiendo un nuevo uso del suelo, que permita
la construcción en altura, en los lugares que se puede de acuerda a las
características del suelo y con el fin de concentrar el comercio en unos ejes
transversales para liberar los bordes costeros. Esto se realiza con la ayuda de una
estructura verde que recuperen esas características naturales y la ampliación de
unos perfiles viales que permiten esta intervención en los ejes.
Contrario al plan maestro urbano que tiene el municipio donde se plantea una
reubicación de las viviendas palafiticas y vivienda sobre suelos de uso público o
suelos de conservación ambiental a la parte continental del municipio ignorando
Grafica 22
Ecosistema manglar
Elaboración propia
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completamente las tradiciones, costumbre y cultura de los habitantes, se propone
una alternativa diferente de reubicación dentro de la isla más consolidada de
Tumaco con la intención de regenerar y fortalecer dinámicas y actividades de los
pobladores.
La estrategia urbanística retoma la idea del Plan de ordenamiento territorial de
traslado de población vulnerable o asentada en suelos de alto riesgo hacia suelos
de riegos bajo, además de generar zonas nuevas de comercio, equipamientos
culturales, educativos y recreativos y nuevos atractivos turísticos que contribuyan a
la economía del municipio.
Esta estrategia incluye el traslado y reubicación debido al inminente riesgo por
tsunami, generación de espacio público costero como malecones y muelles
públicos, liberación y recuperación de áreas de protección ambiental, generación
de proyectos integrales a nivel es espacio público sobre el borde costero, sistemas
de movilidad peatonal que refuercen el esquema de espacios urbanos de
esparcimiento colectivo y mejoramiento de la estructura vial principal para facilitar
la conectividad interna de los habitantes.
El mejoramiento del borde costero dentro del municipio de Tumaco contribuiría
considerablemente en la economía de los pequeños pescadores y el comercio en
general de la ciudad, esta reactivación comercial podría contribuir a futuro con la
reactivación del puerto de Tumaco con miras al comercio internacional y a la
competitividad.
El mejoramiento del borde costero y la reactivación de los puertos hacia el mar
generarían incremento en la oferta laboral y oportunidades diferentes para la gente.
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El mejoramiento ambiental requiere de investigación y de nuevas tecnologías para
eso lo que hace inevitable la llegada de organizaciones internacionales y entidades
educativas para incentivar el estudio la investigación y el desarrollo de proyectos
para la conservación ambiental del manglar, las áreas de bajamar, los esteros y la
recuperación de la fauna y flora de estos ecosistemas.
Grafica 23
Propuestas urbanas
Elaboración propia
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la riqueza gastronómica del pacifico, las diversas expresiones de folclóricas y
espacios adecuados para el turista harían que se vea fortalecido y esto incentivaría
la llegada de nuevos inversionistas a la zona generando empleo e incremento de la
economía.
Grafica 24 25
Imágenes proyectuales propuesta inmediata
Elaboración propia
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Grafica 26 27
Imágenes proyectuales propuesta futuro
Elaboración propia
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8. Alcance:
Propuesta urbana en el municipio de Tumaco (Nariño) que se fundamenta teniendo
en cuenta la nula concordancia entre los planes de ordenamiento territorial y la
realidad de municipio. Esto se ve reflejado en el crecimiento descontrolado, el
hacinamiento de las viviendas, la falta de cobertura de servicios públicos
domiciliarios, la falta de apropiación y aceptación a los lineamientos del desarrollo
urbano por parte de la población.
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9. Bibliografía:
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3286_ARCHIVO.PDF
51
10. Anexos:
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56
